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文档简介

车站的分类主讲人：胡媛媛一、车站的概念城市轨道交通车站是客流的节点，是乘客出行的基地，旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。车站是轨道交通线路的电气设备信号设备、控制设备等集中的场所，也是运营、管理人员工作的场所。二、车站的分类按运营功能分终点站折返站换乘站分歧站中间站二、车站的分类线路两端的车站，设置专供列车折返的线路，其功能除乘降和服务外，有列车折返及少量检修作业。按运营功能分终点站成都地铁2号线终点站龙泉驿站二、车站的分类设在线路中间可供列车折返、开行区间列车的车站，设置专供列车折返和存车的线路。按运营功能分折返站成都地铁4号线大小交路二、车站的分类运转折返站除乘降和服务外，是按照客流量开行部分折返列车。功能折返站平时就作为一般的中间站，在特殊情况下应急折返、存车。按运营功能分折返站二、车站的分类两条或两条以上轨道交通线交叉点设置的车站，必须配备换乘设施，提供乘客转线换乘，其功能除乘降和服务外，还有大量换乘。按运营功能分换乘站两线换乘站三线换乘站二、车站的分类位于轨道交通线路分岔的地方。其中有一条是主线，另一条是支线。按运营功能分分歧站二、车站的分类也叫普通中间站，设于城市轨道交通运营线之上，仅供乘客上下车。它功能单一，是城市轨道交通线数量最多、最常见的车站。按运营功能分中间站二、车站的分类按车站规模车站分A级客流量大，多建于城市中心区的大型商贸中心、大型交通枢纽中心、大型集会广场、大型工业园区和位置重要的政治中心地段。01B级客流量较大，多建于较繁华的商业区、中型交通枢纽中心、大型文体中心、大型公园及游乐场、较大的居住区及工业区地段。02C级客流量较小，多建于不太繁华的地段。03二、车站的分类按车站按设置位置分高架车站地面车站的出入口、站厅、站台都设在地面。一般由地面出入口、中间站厅、地下站台三个主要部分组成。地面车站地下车站一般由地面出人口、高架站厅或地面站厅、高架站台三个主要部分组成。二、车站的分类按照站台类型分01岛式车站02侧式车站03混合车站二、车站的分类按照站台类型分位于上、下行线路之间。岛式站台二、车站的分类按照站台类型分站台分别位于线路两侧。侧式站台二、车站的分类按照站台类型分在有些特殊的情况下，有可能综合上述两种型式，既有岛式站台，又有侧式站台，形成混合式车站。混合式站台二、车站的分类按施工方法分暗挖车站具体施工方法及施工步骤，可根据各站所处的地理位置、地面境条件、车站断面形式和埋深及工程地质情况分别采用不同的施工方案。指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖车站盖挖车站视基坑开挖与结构浇

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