北延道路工程施工组织设计

目录

第一章概述

一、编制依据

二、工程概况

三、投标响应性

第二章施工准备

一、施工现场准备

二、技术准备

三、施工技术交底

四、劳动力准备

五、材料准备

六、机械设备准备

七、质量检验仪器的配备

第三章施工方案

第一节施工现场

一、施工总体部署

二、测量、监控体系

三、交通组织方案

四、施工现场平面布置

第二节道路工程施工技术方案

一、工程内容

二、施工准备

三、路基施工

四、水泥稳固碎石基层施工

五、侧平石施工

六、人行道施工

七、公交停靠站施工

八、沥青松面层施工

九、新老路衔接施工

第三节桥梁工程施工技术方案

一、工程内容

二、施工流程

三、围堰施工技术方案

四、钻孔灌注桩施工技术方案

五、河道开挖施工技术方案

六、接桩施工技术方案

七、桥台施工技术方案

八、板梁制作与安装施工技术方案

九、桥面系及附属工程施工技术方案

第四节排水工程施工技术方案

一、工程内容

二、钢筋混凝土管施工方法

三、HDPE管施工技术方案

四、UPVC加筋管施工技术方案

第五节综合管线工程施工技术方案

一、施工内容

二、主要施工方法

第四章工程质量保证措施

第一节施工质量保证措施

一、质量目标的确立

二、质量控制体系的建立

三、施工过程全面质量治理保证措施

四、关键工序和关键部位治理制度

五、主要分项工程质量保证措施

六、特别季节施工质量保证措施

第二节材料、设备质量保证措施

一、把好原材料、半成品的采购关

二、保证材料进场措施

三、把好原材料的堆放、储存、半成品保护关

四、原材料质量控制

五、材料人员的培训

六、设备质量保证措施

七、响应技术指标要求

第五章施工进度计划和保证措施

第一节施工进度计划和保证措施

一、进度目标

二、施工总进度计划

三、工期保证措施

四、延误工期的关键工序及补救方案

第二节劳动力及材料供应计划

一、劳动力安排

二、材料供应计划

第六章安全生产、文明施工及环保措施

第一节安全生产措施

一、创安全标准化工地的目标和规划

二、安全生产治理人员安排

三、安全保证措施

四、安全治理责任落实

第二节文明施工措施

一、创文明标准化工地的目标和规划

二、文明施工治理人员安排

三、文明施工具体保证措施

四、文明施工责任落实

第三节环境保护措施

一、环保治理人员安排

二、建筑垃圾、施工泥浆、噪音、震动等污染

或危害环境控制和预防措施

三、环保责任的落实

第四节消防、文物保护措施

一、消防措施

二、文物保护措施

第七章项目治理人员配备

一、治理机构组织

二、工程治理人员配备

第八章施工机械设备的选用和布置

一、主要施工机械设备选用

二、主要施工机械设备布置

第九章地上、地下设施保护及地下障碍物处理措施

一、地上、地下设施保护

二、地下障碍物处理措施

附图表：

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三：劳动力计划表

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图

附表五：施工总平面图

第一章概述

一、编制依据

(一)、浙江慈溪市市政工程治理处提供的《慈溪市青少年宫

北路北延道路工程(兴镇街〜永安路)建设工程施工招标文件》;

(二)、宁波一格工程设计院设计的施工图；

(三)、现场踏勘情形及本投标人的技术力量、技术装备、施

工体会。

(四)、参考技术规范(响应招标文件规定的技术规范)：

1、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)

2、《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-90)

3、《市政排水管道渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)

4、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》

(GB50236-98)

5、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)

6、《水泥碎路面施工及验收规范》(GBJ97-98)

7、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-9O)4

8、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)

9、《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》(CJJ35-90)

10、《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97)

11、《联锁型路面砖路面施工及验收规程》(CJJ79-98)

12、《热拌再生沥青混合料路面施工及验收规范》(CJJ43-91)

13、《固化类路面基层和底基层技术规程》(CJJ/T80-98)

14、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)

15、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

16、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》

(JTGF80/1-2004)

17、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)

18、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)

19、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)

20、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

21、《校结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

22、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)

23、《硅强度检验评定标准》(GBJ107-87)

24、《轻骨料混凝土技术规程》(JGJ151-2002J125-2002)

25、《钢筋焊接网混凝土结构技术规范》(JGJ114-2003

J276-2003)

26、《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)

27、《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146-90)

28、《混凝土泵送施工技术规范》(JGJ/T10-95)

29、《地下工程防水技术规范》(GBJ108-87)

30、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-96)

31、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)

32、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

33、《公路隧道施工技术规范》(JTJ041-94)

34、《城镇地道桥顶进施工及验收规程》(CJJ74-99)

35、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》

(JGJ85-2002J219-2002)

36、《士工合成材料应用技术规范》(GB50290-98)

37、《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001)

38、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)

39、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；

40、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；

41、《城市路基工程施工及验收规范》(CJJ44-2008)；

42、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)；

43、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；

44、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)；

45、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)；

46、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；

施工中需用到相关技术规范和标准图集等。

以上规范和标准以实施的最新版本为准。

二、工程概况

本工程位于坎墩街道，工程实施范畴南起兴镇街，北至永安

路，工程桩号K0+000〜K1+614.87,路线全长1614.87m,道路全

宽40m,路幅布置为：6.5m（人非混行道）+1.5m（侧分隔带）+llm

（机动车道）+2m（中央分隔带）+11m（机动车道）+1.5m（侧分隔

带）+6.5m（人非混行道）。本工程机动车道和非机动车道路面均

采用沥青於路面；人行道路面采用彩色广场道路砖，盲道为花岗

山

O

全线需新建二塘横江桥1座，跨径L-16m,计19.04延米。

根据施工招标文件，本次招标范畴为：道路、桥梁、管线等。

具体工程内容介绍如下：

（一）、道路工程

本工程位于坎墩街道，本工程道路南起兴镇街，北至永安路，

青少年宫北路北延呈南北走向，沿线经过兴镇街、规划坎胜公路、

规划坎墩街、规划路，终于永安路。工程桩号K0+000〜K1+614.87,

路线全长1614.87%道路全宽40m,本工程机动车道和非机动车

道路面均采用沥青舲路面；人行道路面采用彩色广场道路砖，盲

道为花岗岩。

1、道路标准横断面布置为：6.5m（人非混行道）+L5m（侧分

隔带）+llm（机动车道）+2m（中央分隔带）+11m（机动车道）

+1.5m（侧分隔带）+6.5m（人非混行道）。

2、道路结构层情形如下：

（1）机动车道路面结构组成为：

4cm厚AC-13C细粒式普通沥青杜（SBS改性沥青）

5cm厚AC-16C中粒式普通沥青校

7cm厚AC-25C粗粒式普通沥青硅

聚酯玻纤防裂布

20cm厚5%水泥稳固碎石上基层

20cm厚3.5%水泥稳固碎石下基层

三100cm宕渣垫层

（2）非机动车道路面结构组成为：

4cm厚AC-13C细粒式普通沥青硅(SBS改性沥青)

5cm厚AC-16C中粒式普通沥青校

聚酯玻纤防裂布

18cm厚5%水泥稳固碎石上基层

18cm厚3.5%水泥稳固碎石下基层

280cm宕渣垫层

(3)人行道路面结构组成为：

6cm厚荷兰型通体铺地砖

3cm厚1:2干拌水泥砂浆

15cm厚C20粒基层

280cm宕渣垫层

3、道路附属工程包括侧平石、公交停靠站、新老路衔接等工

程内容。

(二)、桥梁工程

根据招标文件和设计图纸，本工程桥梁(二塘横江桥)为单

跨16米先张法预应力於空心板桥，交角70度，桥梁全宽40米，

两侧各设栏杆0.3米，人非混行道6.2米，侧分隔带L5米，机

动车道11米，中央分隔带2米。

全桥需30块桥板，桥面铺装为上层9厘米厚沥青混凝土，下

层平均10厘米厚C40混凝土。桥面横坡2.0%由桥台盖梁调整，

下部构造采用柱式桥台，钻孔灌注桩基础。桥台盖梁左右各悬挑1

米用于管线过桥。

具体情形如下：

本桥桥中桩号：K0+479.90,桥跨布置为1跨16nl先张法预应

力於空心板桥。

桥梁横断面：全宽40m,布置为两侧各设栏杆0.3米，人非

混行道6.2米，侧分隔带1.5米，机动车道11米，中央分隔带2

米。

(1)、上部结构

采用80cm厚先张法预应力钢筋混凝土空心板梁。

(2)下部结构

采用单排中1000mm钻孔灌注桩，柱式桥台。

经统计：①1000mm钻孔灌注桩20根。

（3）主要材料

a、板梁采用C50舲，桥面混凝土铺装采用C50舲，盖梁、耳

背墙及缘石采用C30杜，钻孔灌注桩采用C30水下杜，搭板采用

C30舲。

b、普通钢筋：采用HPB235级、HRB335级钢筋。

c、钢较线：采用①S15.2高强度低放松钢绞线，标准强度

fPK=1860Mpa,弹性模量Ey=l.95X105Mpao

（4）其他附属设施

a、桥面铺装

机动车道桥面铺装采用：4cm厚AC-13C细粒式改性SBS沥青

硅+5cm厚AC-20C中粒式沥青舲+HM1500防水层+10cm厚C50铺装

腔。

非机动车道桥面铺装采用：4cm厚AC-13C细粒式改性SBS沥

青校+5cm厚AC-20C中粒式沥青杜+C15舲调坡层+10cm厚C50铺

装杜。

人行道桥面铺装采用：6cm厚彩色广场道路豉（+3cm厚1：3

水泥砂浆卧底+C15腔调坡层+10cm厚C50铺装校。

b、桥梁支座

采用GYZ200X35mm（氯丁胶）板式橡胶支座。

c、伸缩装置

机动车道、非机动车道、人行道处设置GQF-C60型钢伸缩缝。

d、桥头搭板

桥台后设置C30钢筋混凝土搭板，搭板长6m。

e、防水层

本工程防水层采用HM1500防水层。

f、人行道栏杆

本工程人行道栏杆采用混凝土立柱、不锈钢钢管栏杆。

g、后台挡墙

本工程桥梁后台基础由C25钢筋硅基础、M7.5浆砌块石墙身

组成。

(三)、管线工程

本工程按城市道路要求设置给水管、雨水管、污水管、综合

通信管、电力管及燃气管等管线，各类管线布置位置如下：

道路东侧：雨水管设置在侧分隔带下，距离道路中线12.5m

处；给水管设置在人非混行道下，距离道路中心线15.5m；电力

管设置在人非混行道下，距离道路中心线18.5m。侧分隔带浅层

设置路灯线。

道路西侧：雨水管设置在侧分隔带下，距离道路中线12.5m

处；污水管设置在人非混行道下，距离道路中心线15.5m,综合

通信管设置在人非混行道下，距离道路中心线17.5m；燃气管设

置在人非混行道下，距离道路中心线19.5m。侧分隔带浅层设置

路灯线。

1、雨水管线：

本工程雨水经收集排入邻近河道，按常规作如下布置：

(1)雨水口设置于侧分隔带两侧，雨水口采用平面进水形式。

汇水面积由道路路幅范畴确定，雨水口间距不大于25米，雨水管

道均采用开挖施工。

(2)雨水主管管径分别为d500mm>d600mm,d800mni承口式

II级钢筋碎(悬辐)管，承插式接口，雨水预留井和雨水井检查

井之间均采用DN300nlmUPVC加筋管连接，雨水井与检查井之间均

采用DN225mmUPVC加筋管连接。车行道上的雨水井井盖采用D400

(GB/T23858-2009),试验荷载为400KN,答应残留变形为

(1/500)mm,井盖顶面与路面平，路基外侧预留井井盖采用B125

(GB/T23858-2009),试验荷载为125KN,答应残留变形为

(l/100)mm,雨水竟采用复合材料制作而成的重型井篦。

(3)UPVC加筋管环刚度28,材料性能需满足埋地塑料排水

管道工程技术规范CJJ143-2010的要求。

2、污水管线：

本工程污水流向与污水管管径根据规划确定，并按规划作如

下布置：

(1)根据排水规划，二塘横江以南段与兴镇街已建污水井相

接后，再往南排入中横线污水系统，二塘横江以北段排入永安路

已建污水系统，地块污水经收集后排入污水泵站。

(2)污水检查井一样每间隔40m左右设置一座，污水横穿预

留管间距按120米左右进行控制，污水检查井采用塑料排水检查

井。

(3)污水主管采用DN400〜DN500mmHDPE双壁波纹管，横穿

预留管采用DN300mmHDPE双壁波纹管，橡胶圈承插接口。车行道

上的污水井井盖采用D400CGB/T23858-2009),试验荷载为400KN,

答应残留变形为(l/500)mm,井盖顶面与路面平，路基外侧污水预

留井井盖采用B125(GB/T23858-2009),试验荷载为125KN,答

应残留变形为(l/100)mm,井盖顶面与临近路面平。

(4)HDPE双壁波纹管环刚度28,材料性能需满足埋地用聚

乙烯(PE)结构壁管道系统GB/T19472.2-2004的要求。

3、综合通信管线：

本工程综合通信管按规划设置12孔，按常规作如下布置：

(1)综合通信管一样路段采用5孔中llOmmPVC波纹管和7

孔中110mm7孔PE梅花管；综合通信管过路、过桥均采用DN100

X4mm镀锌钢管。

(2)综合井采用小号直通型、三通型和四通型人孔井，电信

和广电井采用三号手孔井。

三、投标响应性

若本投标人有幸中标，特此承诺：

响应招标文件招标范畴：道路、桥梁、管线等。

同时在500日历天工期内完成本工程(计划开工日期2011

年12月5日，计划竣工日期2013年4月17日)，质量等级达到

合格，安全等级达到合格，并达到慈溪市文明标化工地标准，接

受投标有效期为投标截止日后90天，接受招标文件规定技术规

范，同时同意招标文件其它所有内容。

第二章施工准备

施工前的准备工作直接关系到施工人员、材料、设备的顺利

进场，工作面的展开，若处理不当，将严重影响后期工作，甚至

影响整个工程的施工进度。中标后，本投标人将立刻按施工组织

设计建立项目经理部，实施以下准备工作：

一、施工现场准备

根据施工图设计，本工程为新建道路，综合考虑到管线布置,

在工程进场后第一用塘渣在道路东侧机动车道上铺筑一条5m宽

的施工便道，其中河道处无法通过时在设计桥东侧设置过河栈桥,

贯通全线，为进场做好准备。一旦中标，还需做好以下现场准备

工作：

（一）、现场勘查

1、对施工图纸及所有施工文件作认真学习、研究，了解设计

意图和要求，仔细整理所有会议纪要，收集地质勘探报告，作为

拟定实际施工方案和措施的依据。

2、进行现场踏勘，重点核查保护。摸清公用管线，废弃填塞

的沟渠、管道及施工时暂时保留或临敷设的排水管道等情形和以

往暴雨积水情形，以便拟施工期间的排水设施。

3、调查并了解清楚沿线各单位因施工受到的相互影响情形及

进口道路的行人、车辆进出时间、流量、作息时间，便于以后将

施工时间排在行人、车辆较少的时间段，避免交通高峰，以便于

施工安排。

4、对与本工程衔接的已有管道、道路的平面位置和高程进行

校测。

5、办好各种施工执照、施工许可证、民工暂住证，做到不违

章，不影响邻近单位的正常工作、生活。

6、绘制整个施工平面图，特别地段、施工困难地段作好标记,

重点进行研究、讨论。

（二）、暂时用电设备和线路架设

根据用电量，按照安全施工要求，在道路外侧位置架设暂时

用电线路，并配上必须的安全设施，每隔150m设配电箱1只，方

便施工期间接出。

（三）、暂时用水管线

中标后做好暂时水管的主线埋设工作，埋设位置布置在道路

外侧，并根据平面布置情形，分别埋设支管至治理区、生活区和

各生产区。

（四）、暂时设施搭建

组织搭建暂时简易活动房，确定材料堆放工场，搭建办公用

房和民工宿舍，同时配置好电话通讯设施、办公用具、灭火设备,

在路口设置大型施工简介牌，并在路口及沿线做好施工围护。

二、技术准备

（一）、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计,

学习有关技术标准及施工规范。

（二）、整理各项技术规范资料，制定有工程特色的操作程序,

收集工程所在地及邻近类似工程的相关资料，作为本工程施工的

体会积存。

（三）、收集各项工程所需材料的信息，做好各种原材料试验

和杜、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。

（四）、施工前对测量仪器如全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺

等进行校核。

（五）、对业主所交付的道路中心桩、道路控制点进行检查复

核。

（六）、按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，

做好保护桩。主控点（或其护桩）均保证稳固可靠，保留至工程

终止。为防止差错，对主控点等重要标志由二组相互检查核对，

并作出测量和检查核对记录。

（七）、道路测量采用盘左盘右测回法。

（八）、根据业主提供的水准点，建立施工暂时水准点网，每

100m设置一点，闭合差控制在±12JLmm（L：距离，单位km）。

（九）、实测成果经内业运算，符合设计及测量规范要求，并

上报监理方复核检测认可后，方能使用测量成果。

三、施工技术交底

由工程技术负责人根据施工的要求，将工程意义、工期安排、

施工步骤、操作方法、重点关键、质量标准、安全要求、节省指

标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合设计意图进行施工

交底，做好记录。

对于工程关键部位、工序给予特别交底，工程质量控制关键

工序主要有：

（一）、道路部分：

控制好塘渣层回弹弯沉和压实度，水泥稳固层抗压强度和压

实度，路面顶面回弹弯沉值等。

（二）、管线部分：

控制好管道沟槽开挖尺寸、标高，管基强度，管道标高及安

装直顺度，HDPE、PVC管等连接质量，管道沟槽回填压实度、控

制好管材质量、硅浇筑质量、管线位置及走向、基坑回填质量等。

等。

（三）、桥梁部分：

1、施工放样：检查桥梁位置与地势相对位置是否与设计相符。

2、基础施工：查看地基情形，控制钻孔和成桩质量，控制舲

结构浇筑质量。

3、主梁施工：控制板梁粒浇筑质量。

4、搭板施工：控制台后回填材料的质量和压实度。

5、伸缩缝施工：控制伸缩缝安装质量及平整度。

四、劳动力准备

根据施工进度计划，组织施工班组落实进场，并对技术性工

种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。

五、材料准备

根据施工进度计划，制订材料供应计划。所有用于本工程的

材料，其货源都将申报监理单位批准，质量和性能均按相应的材

料标准和试验规程进行性能试验和质量试验，不合格材料禁止用

于本工程。材料准备按计划进行，并根据实际情形及时调整。

六、机械设备准备

本投标人具有强大的机械装备实力。若建设单位选中本投标

人承建本工程，本投标人将充分发挥这一优势，加大机械投入，

提高整个工程的生产效率，争取保质保量完工。根据本投标人现

存机械装备实力，完全可以满足本工程施工要求。根据施工进度

计划，并结合施工实际情形，作好机械配备计划并做好保养工作。

七、质量检验仪器的配备

根据施工现场的实际情形，配备一些必要的试验器具，诸如

环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪、泥浆性能检测仪等，项目部派专

人负责配合和谐专门试验单位现场试验工作。

第三章施工方案

第一节施工现场

针对本工程的现状情形，本着科学合理、经济实效的原则，

对本工程的施工做总体部署及场地总平面布置，使工作开展得明

确而有序。

一、施工总体部署

（一）、工程总体施工工序安排

总体思路：按照先地下后地上的原则组织工程施工。

具体的施工工序安排如下：

1、第一步施工内容：本工程为新建道路，综合考虑到管线布

置，在工程进场后第一用塘渣在道路东侧机动车道上铺筑一条5m

宽的施工便道，其中河道处无法通过时在设计桥东侧设置过河栈

桥（待中标后由本投标人设计具体的栈桥方案），贯通全线。每隔

100m左右设一加宽段，供施工车辆交错、暂时停放用。

填筑施工便道的同时，安排人员配合挖掘机进行路床清表工

作。同期进行详细调查现场管线和构（建）筑物等。

2、第二步施工内容：软土地基处理（沟塘地段排水清淤处理）；

排水管道施工；二塘横江桥钻孔灌注桩施工；板梁预订预制。

3、第三步施工内容：沿线塘渣路基施工（包括预压）；综合

管线施工；

4、第四步施工内容：沿线塘渣路基施工（包括预压）；二塘

横江桥上部结构施工；

5、第六步施工内容：水泥稳固层施工；侧平石施工；二塘横

江桥桥桥面系（如铺装层、伸缩缝、栏杆等）施工；新老路衔接

施工。

6、第七步施工内容：全线沥青路面和附属工程施工。

（二）、施工区域划分、施工队伍安排

由于本工程路程较长且工程量较大，将本工程划分两个施工

区域：工程起点（K0+000）〜规划坎墩街（K1+805.37）为第一施工

区域；规划坎墩街（K1+805.37）〜工程终点（K1+614.87）为第二施

工区域。

根据工程的施工内容，依据专业不同安排不同专业施工队伍

来完成工程的施工任务：

1、道路工程专业施工队伍：根据工区划分，拟安排2个队伍,

在相应的施工区域负责清除路床表土、塘渣路基填筑、水泥稳固

层、侧平石、公交停靠站和新老路衔接等工程的施工。

2、桥梁工程专业施工队伍：拟安排1个队伍，二塘横江桥的

施工。

3、排水工程专业施工队伍：同道路工程专业施工队伍拟安排

2个队伍，负责雨污水管道的施工。

4、综合管线工程专业施工队伍：拟安排1个队伍，负责沿线

综合管线的施工。

5、沥青路面工程专业施工队伍：拟安排1个队伍，负责沥青

路面的统一施工。

以上道路工程、排水工程、综合管线工程、桥梁工程专业施

工队伍在2个施工区域内根据现场情形各自开1个工作面，并根

据工作量决定施工队伍人数，各专业施工队伍之间相互和谐配合,

实施交叉流水作业，以加快施工进度。沥青路面工程专业施工队

伍在工程后期进场，统一施工。

二、测量、监控体系

（一）、施工前对测量仪器如全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺

等进行校核。

（二）、对业主所交付的道路中心桩、道路控制点要进行检查

复核。

（三）、按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，

做好保护桩。主控点（或其护桩）均保证稳固可靠，保留至工程

终止。为防止差错，对主控点等重要标志由二组相互检查核对，

并作出测量和检查核对记录。

（四）、根据业主提供的水准点，建立施工暂时水准点网，每

100米设置一点，闭合差控制在±12JLmm（L：距离，单位km）。

（五）、实测成果经内业运算，符合设计及测量规范要求，并

上报监理方复核检测认可后，方能使用测量成果。

（六）、进场后会同监理、建设单位代表进行原地面高程复测。

（七）、宕渣垫层填筑时，需要设置沉降观测点。

等等项目均需要进行测量、监控。

三、交通组织方案

（一）、场外交通组织：经现场查勘，本工程周边道路较多，

交通十分方便，可作为施工进场道路。

（二）、场内交通组织：本工程为新建道路，综合考虑到管线

布置，在工程进场后第一用塘渣在道路东侧机动车道上铺筑一条

5m宽的施工便道，其中河道处无法通过时在设计桥东侧设置过河

栈桥（待中标后由本投标人设计具体的栈桥方案），贯通全线。每

隔100m左右设一加宽段，供施工车辆交错、暂时停放用。

施工中为了保证交通安全顺畅，根据现场情形采取以下交通

治理方法与安全保证措施：

1、与交警队联系，在各交叉路口处设立交通警示牌，以提醒

过往行人、车辆注意安全。

2、在施工现场入口处设立标牌，明示非施工车辆不得进入。

3、安排专职人员疏导交通、保护暂时施工便道，确保过往车

辆行人安全、顺畅。

4、在各路口做好隔离措施，夜间挂红灯示警。

5、因管线开挖，有可能造成便道塌陷的，必须做好保护措施，

以免破坏便道，尽可能使便道畅通。

6、加强施工车辆驾驶员的教育工作，出入口要“一看、二慢、

三通过“，增加交通安全意识。

7、车辆出入保持清洁卫生，出场地轮胎要用水冲洗，在路口

行驶时车厢密封状态艮好，无掉渣现象发生。

8、在施工过程中，在施工便道上不堆积材料和停放机械，24

小时保持道路双向通行。

9、场内翻斗车定人定车持证上岗，并定期检查修理刹车、转

向系统等。

10、在便道边实施管线施工，应设护栏围护，夜间设红灯示

警。

四、施工现场平面布置

（一）、施工围护

根据施工现场特点，本工程沿线拟采用彩钢瓦围护，并在工

程入口处（便道填筑入口）砌筑一道砖围墙，并开设6m大门供施

工车辆和人员进出。墙面题写宣传标语，门口设警示牌，墙顶插

彩旗并挂红灯示警，施工期间派专人保护交通。同时在项目部邻

近设置一块施工铭牌。

（二）、暂时设施布置

1、项目部办公区、职工宿舍建设：

项目部拟搭建在道路起点处东侧的一块空地上，占地约

1000m2（响应招标要求，提供发包方现场办公室二间，办公桌四

套，可上网的电脑两台，现场会议室一间｛配备会议桌、椅｝,并

提供发包方用于现现场治理、巡查的交通工具一辆）。职工宿舍拟

设两处，一处拟搭建在项目部办公区相邻的空地上，另外一处拟

搭建在工程道路东侧（靠近终点）的一块空地上，每处占地约

900m2o项目部办公区和职工宿舍房屋结构均为双层彩钢板房。

2、加工车间：拟设4处，第一处拟搭建在道路东侧（靠近规

划坎胜公路）邻近的一块空地上（服务于第一施工区域内的桥梁、

道路、排水的施工），占地约200m2；第二处拟搭建在工程道路东

侧与二塘横江桥交界处的一块空地上（服务于第一施工区域内的

桥梁、道路、排水的施工），占地约150nl2；第三处拟搭建在工程

道路东侧与坎墩街以北邻近的一块空地上（服务于第二施工区域

内的道路、排水等施工），占地约200m2；第四处拟搭建在道路东

侧（靠近工程终点段）的一块空地上（服务于第二施工区域内的

道路、排水的施工），占地约200m2；

3,暂时拌和场地（包括砂石水泥等材料堆场）：设2处，一

处拟搭建在工程道路起点处东侧的一块空地上（服务于第一工区

桥梁、道路、给排水的施工），一处拟搭建在工程道路东侧与坎墩

街以北邻近的一块空地上（服务于第二工区桥梁、排水的施工）,

每处占地约200m2o

4、泥浆池：拟在二塘横江桥北侧设置一个，服务于二塘横江

桥钻孔灌注桩的施工，泥浆池占地面积约200m2。

5、施工用水：从业主提供的用水接点延伸到本工程现场，再

在本工程范畴内沿设计道路一侧布置，通向生活用区和生产用区。

6、施工用电：由业主提供电源。施工暂时电线采用架空低压

线布置，并每隔150米设开关箱一只。为应对突发情形，在施工

中还将配备2套发电机组（功率为200KW）备用。

7,交通工具：项目部配备专车两辆。

暂时用地表

用途面积（M2）位置需用时间

项目部拟搭建在道路起点处东侧的一块空

一、项目部1000500日历天

地上

1、项目办公室250项目部内500日历天

2、监理办公室50项目部内500日历天

3、业主办公室40项目部内500日历天

4、休息室100项目部内500日历天

5、食堂50项目部内500日历天

6、浴室、卫生间30项目部内500日历天

7、试块养护池30项目部内500日历天

8、设备及仓储40项目部内500日历天

9、职工教育室40项目部内500日历天

10、停车位120项目部内500日历天

11、场内地坪250项目部内500日历天

处拟搭建在项目部办公区相邻的空地上，

二、职工宿舍1800另外一处拟搭建在工程道路东侧（靠近终500日历天

点）的一块空地上，每处占地约900m2。

1、职工生活区1300职工宿舍内500日历天

2、食堂180职工宿舍内500日历天

3、浴室、卫生间80职工宿舍内500日历天

4、设备及仓储60职工宿舍内500日历天

5、场内地坪180职工宿舍内500日历天

面积（平方

用途位置需用时间

米）

加工车间：拟设4处，第一处拟搭建在道

路东侧（靠近规划坎胜公路）邻近的一块

空地上（服务于第一施工区域内的桥梁、

道路、排水的施工），占地约200m2；第二

处拟搭建在工程道路东侧与二塘横江桥交

界处的一块空地上（服务于第一施工区域

内的桥梁、道路、排水的施工），占地约

三、加工车间750500日历天

150m2；第三处拟搭建在工程道路东侧与坎

墩街以北邻近的一块空地上（服务于第二

施工区域内的道路、排水等施工），占地约

200m2；第四处拟搭建在道路东侧（靠近工

程终点段）的一块空地上（服务于第二施

工区域内的道路、排水的施工），占地约

200m2；

暂时拌和场地（包括砂石水泥等材料堆

场）：拟设2处，一处拟搭建在工程道路起

点处东侧的一块空地上（服务于第一工区

桥梁、道路、给排水的施工），一处拟搭建

四、暂时拌和场地400500日历天

在工程道路东侧与坎墩街以北邻近的一块

空地上（服务于第二工区桥梁、排水的施

工），每处占地约200m2。

拟在二塘横江桥北侧设置一个，服务于二

五、泥浆池200塘横江桥钻孔灌注桩的施工，泥浆池占地120日历天

面积约200m2。

合计4150

施工平面布置具体详见：施工总平面图（附后）。

第二节道路工程施工技术方案

一、工程内容

本工程位于坎墩街道，道路工程实施范畴南起兴镇街，北至

永安路，桩号K0+000〜K1+614.87,路线全长1614.87m,道路全

宽40m,路幅布置为：6.5m（人非混行道）+1.5m（侧分隔带）+llm

（机动车道）+2m（中央分隔带）+11m（机动车道）+1.5m（侧分隔

带）+6.5m（人非混行道）。本工程机动车道和非机动车道路面均

采用沥青於路面；人行道路面采用彩色广场道路砖，盲道为花岗

^山6"O

横坡为：行车道从中心线，向道路外侧放坡至人行道边缘，

坡形采用抛物线形路拱，横坡2.0%。人行道采用单坡-1.5%。

本道路工程的主要施工内容包括路基施工、水泥稳固碎石基

层施工、侧平石施工、人行道施工、路侧挡墙、公交停靠站、沥

青校面层施工和新老路衔接施工。

二、施工准备

（一）、施工前，根据建设单位提供的高程控制桩引设暂时水

准点。

（二）、会同监理、建设单位代表进行原地面高程复测。

（三）、根据道路中线控制桩、设计图纸放出道路红线，在红

线外侧挖好排水边沟。切实做好施工期间的排水措施和防汛措施，

保证施工期间排水畅通。

（四）、本工程为新建道路，进场后立刻铺筑一条施工便道（包

括便桥），保证施工车辆通行。

三、路基施工

（一）、一样路基施工

1、本工程路基采用宕渣填筑。根据慈溪地区的路基填筑体会，

一样路段配合必要且简单的处理方法以及合理的工期可很好的控

制工后沉降量和沉降不平均量，进行清表处理，清表厚度一样为

30cm,以排除腐殖质的土并不破坏硬壳层为准。同时确保将路基

范畴内的生活垃圾、有机杂质等清除干净。处理完成后，用压路

机进行碾压，然后再进行路基填筑施工。由于本工程沿线大部分

为居住区，故同时必须确保将路基范畴内的建筑垃圾、生活垃圾

及有机杂质清除干净，必须保证将宕渣路基填筑深度范畴内的旧

建筑物基础挖除干净。

2、路基填筑材料要求采用料场运来的宕渣，宕渣含泥量不得

大于5%。路基宕渣层填筑应慢速、平均、分层铺筑，每层填筑压

实厚度不宜大于30cm。

3、路基填基前先对清表后的地表土进行翻晒压实。

4、对宕渣填筑高度不足路段部分采取超挖，以保证塘渣最小

填筑高度。

5、填基分几个作业段施工，先填地段应分层留阶，台阶宽度

elm,道路沿线路段均采用浆砌块石挡土墙进行防护。挡墙顶宽

50cm,内侧设置4:1的坡度，外侧设置20:1的坡度；基础采用

M5水泥砂浆砌片石，墙身采用M7.5水泥砂浆砌块石；顶面采用

9cm厚C25舲压顶；墙身内按不同高度要求设置①50mmpVC泄水管。

6、宕渣填筑采取水平分层法，即填筑时按路堤横断面全宽分

成水平层次，逐层往上填筑，一样每层松铺宕渣厚度不应超过

30cm。配备挖掘机进行摊铺，并配备足够人力检平。粗细颗粒做

到分布平均，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。当石块含量较多时,

石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。

7、宕渣路基的压实，拟采用CA25振动压路机分层碾压，压

实厚度和压实遍数根据试验路段现场压实试验确定。

8、压路机碾压时，按先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边

后中，先高后低的原则进行碾压。碾压后的轮迹要重叠，碾压轮

超过两个施工段的接缝。碾压时，沿中心线方向进行，压路机行

车速度平均，两次轮迹重叠宽度为30-50cmo在路口及弯道处压

路机边开边借道，压路机碾压不到的部位，采用小型夯土机分层

夯实，夯击面在纵横方向均相应重叠一半，防止漏夯。

9、每层宕渣都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有

得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填料。每层宕渣在路堤

全宽都要很好成形，任何显现不规则或凹陷的表面应采取挖松、

添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面

平整和平均。如在检验时发觉宕渣层没有达到规定的压实度或弯

沉，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥

来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。如为宕渣质量问

题必须及时调整采矿地点。

10、路基填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，

每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于

1.0cm/d,坡脚水平位移不大于0.5cm/d时才可以进行下一层的填

筑。

11、道路工程质量的好坏直接取决于路基，为了确保工程质

量达标，使路基压实度能达到设计及规范要求应采取以下技术措

施：

(1)路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定其最

佳含水量与最大干密度，碾压前应先测定土的实际含水量是否符

合或接近最佳含水量，路基碾压机具的选用与碾压遍数应根据土

质情形确定，以达到设计所规定规范要求的压实度。

(2)压路机碾时，应按先轻后重，先稳后振，先慢后快，先

边后中，先低后高。碾压的轮迹要重叠，碾压轮应超过两个施工

段的接缝。

(3)碾压时，沿中心线方向进行，压路机行车速度平均，再

次轮迹重叠宽度为30〜50%。

(4)在路口及弯道处压路机边开边借道，压路机碾压不到的

部位，采用小型夯土机分层夯实，夯击面在纵横方向均应相应重

叠一半，防止漏夯。

(5)路基填料最小强度和填料最大粒径按下表进行控制：

路基填料最小强度和填料最大粒径应符合下表规定:

路面底面以下深度填料最小强度填料最大粒径

项目分类

(cm)(CBR)(%)(cm)

填上路床0-30810

方

下路床30〜80510

路上路堤80〜150415

基

下路堤150以下315

零填及路堑0〜30810

（6）路基压实标准采用如下重型压实标准:

填挖类别路面底面以下深度（cm）压实度（％）

填方

0〜80293（机）、290（人非）

路基

>80》90（机）、》87（人非）

零填及路堑0〜30293（机）、290（人非）

（二）、特别地基施工

本工程路段范畴内有池塘、沟渠等分布，特别是现状五灶江,

土基属脆弱地段。对于此类路基特别路段路基施工时均要求采取

排水疏干，挖除污泥，河岸边坡路基基底应挖台阶，台阶宽度2m,

高度1m,台阶底应有3%向内倾斜的坡度，然后再进行填筑的方法。

最底层填筑厚度50〜70cm,用粒径大于30cm的宕渣回填，每回

填一层后用粒径15cm以内的级配粒料嵌缝压实，回填至与两侧原

地面相平后，在顶面铺设一层钢塑复合土工格栅以提高路基的整

体稳固性，再按正常路堤要求填筑，碎石层压实度不低于重型击

实93%O本次对五灶江填筑路段也采用堆载（等载）预压处理。

塘渣路基填筑施工工艺框

四、路侧挡墙施工

道路沿线路段均采用浆砌块石挡土墙进行防护。挡墙顶宽

50cm,内侧设置4：1的坡度，外侧设置20:1的坡度；基础采用

M5水泥砂浆砌片石，墙身采用M7.5水泥砂浆砌块石；顶面采用

9cm厚C25校压顶；墙身内按不同高度要求设置①50mmpVC泄水管。

（一）、材料要求

石料符合设计规定的类别和标号，石质平均、不易风化、无

裂纹。挡土墙墙身采用M7.5浆砌块石，基础采用M5浆砌片石。

（二）、施工要点（工艺流程见下页）

1、砌体分层砌筑。各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，

外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。

2、砌体里层砌筑整齐，分层与外圈一致。砌筑时先铺一层适

当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。

3、砌体外露面应进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约

2cm的空缝备作勾缝之用。砌体隐藏面砌缝可随砌随刮平，不另

勾缝隙。勾缝材料采用1：2水泥砂浆。

4、各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结坚固，不

得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆满铺，竖缝砂浆先在已砌石块

侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。

5、砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后复

原砌筑时，已砌筑的砌层表面要清扫和潮湿。

6、块石分层砌筑，以2〜3层砌块组成一工作层，每一工作

层的水平^应大致找平。各工作层竖缝相互错开，不得贯通，错

开距离不小于8cm。

7、每隔10m设一道2cm厚沥青防腐木板沉降缝。

8,挡土墙每隔3m设一泄水孔，泄水孔采用①50mmpVC泄水

管，并在进水口处以透水布包口。

挡土墙施工工艺框图

五、水泥稳固碎石基层施工

根据设计，本工程路面基层中水泥含量有3.5%和5%两种。

（一）、材料要求

水泥稳固碎石层所用的材料满足规范或规程的要求。稳固层

采用的碎石应干净，坚硬，有菱角，级配连续。用于基层的碎石

最大粒径不大于3.15cm,压碎值W20%,有机质含量不超过2%,

级配组成如下：

方筛孔尺（mm）31.5199.54.752.360.60.075

通过百分率（%）10068〜8635〜5822~3216~288~150~3

施工过程中严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含

水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在

运输过程中的水量缺失和摊铺过程中的蒸发缺失。

（二）、拌和、运输

本投标人采取工厂内集中拌和的方式，稳固层混合料拌和机

的拌和能力要求达到500t/h,采用自动计量系统，碎石分仓堆放，

输送带输送。拌和采用自卸汽车运输至现场。

（三）、摊铺和碾压

1、水泥稳固层在摊铺前对基层的质量进行复验，符合分项工

程质量要求后，方能进行水泥稳固层的摊铺。

2、摊铺采用摊铺机摊铺。摊铺时，设一个三人小组跟在摊铺

机后面，及时排除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平

整。

3、水泥稳固碎石层根据设计厚度进行分层摊铺碾压。

4,混合料松铺厚度系数宜为1.3〜1.35,压实遍数宜为6〜8

遍，具体数据通过试验段确定。

5、摊铺机后面设专人排除粗细集料离析现象，特别应铲除局

部粗集料"窝"，并用新拌混合料填补。

6、摊铺时抛高度要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺

时把握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。

7、碾压过程中，水泥稳固层的表面应始终保持潮湿，如表面

水分蒸发得快，应及时补洒少量的水（严禁洒大水碾压）。摊铺时

间躲开中午。

8、摊铺后的混合料在2小时内碾压完毕，采用CA25震动压

路机压实，井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，

先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定，严

禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料机的转弯、调

头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应把握在接近

最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应躲开中午

时间。

9、严禁压路机或送料车在刚压实或正在碾压的路段上进行转

弯、调头、急刹车等，保证水泥稳固层表面不受破坏。

10、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻

开重新摊铺，以保证质量。

11、应特别注意气候变化，勿使混合料遭雨，降雨时应停止

施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实，并覆盖。下承层不得

积水。

（四）、养生

水泥稳固碎石层碾压成型后，注意早期养护，以利强度得到

正常发展，特别是在施工后1周内表面要保持潮湿，采用覆盖麻

袋湿冶养护方式，每天至少洒水2次，不得使灰土表面发白。

养生期间严禁一切车辆通行。基层未铺封层时，禁止开放交

通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度

不大于20km/ho

水泥稳固碎石基层施工工艺框图

六、侧平石施工

根据设计，本工程采用高湖石侧石（74X15X38、74X12X

28）和高湖石平石（74X25X13、74X10X9）。材料进场严格按

规范进行验收，对尺寸、规格不符合要求的材料坚决退货，保证

工程质量和美观。

（一）、刨槽

1、沥青路面侧、平石在路面基层完成后，未铺沥青面层前施

工。

2、侧、平石可在铺装路面基层后，沿路面边线刨槽，做基础

安装，也可以在修建路面基层时，在基础部分加宽路面基层作为

基础。

3、人工刨槽，按要求宽度向外刨槽，一