《新能源汽车保养与维护》课件 任务1、2 维护保养准备；维护时的高压安全

维护保养准备任务一课程思政中国电动汽车在泰国表现亮眼2023年2月泰国曼谷新能源电动车展览会如期举行，上汽名爵、长城、比亚迪等多家中国汽车品牌悉数亮相。展会上，比亚迪ATTO 3、长城欧拉好猫、上汽名爵ZS EV等车型备受青睐，前来试乘的参展者源源不断。“中国智造”汽车正在成为越来越多泰国消费者的“称心之选”。——节选自《人民网》2022年2月20日特别报道1.了解保养工位布置形式与车辆准备方法。2.熟悉车辆驾驶操作。3.掌握维护常用设施与工具使用方法。知识目标1.正确布置保养工位及完成车辆保养前的检查。2.学会正确使用举升机、扭力扳手等维护常用设施及工具。技能目标1.形成规范操作的安全意识和职业意识。2.养成遵守国家及行业规范、规程和标准的习惯。3.养成团队协作的良好工作作风。素养目标任务导入与分析某品牌纯电动汽车，行驶里程7.5万公里，到店进行首次保养。如果你是维修技术员，接到此任务，你需要对保养工位进行布置，并检查举升机、扭力扳手、故障诊断仪等常用设置和工具。那么，保养工位应如何布置？举升机、扭力扳手、故障诊断仪等常用设施和工具的检查过程是怎样的？待保养车辆该做哪些准备？任务导入与分析在进行新能源汽车维护作业前，需要布置维护场地，同时还要检查维护设备与工具，如举升机、扭力扳手、故障诊断仪等。1+X技能鉴定针对场地、工具要求如图所示。结合教学与实际工作岗位需求将维护保养前准备工作进行知识重构，分为三个子任务，涵盖了1+X技能鉴定标准、教学与企业工作岗位需求，如图所示。目录CONTENTS01作业前场地与车辆准备02车辆正确驾驶与操作03维护常用工具与设施01PARTONE作业前场地与车辆准备一、作业前场地与车辆准备1.场地准备在进行维护作业前，要对场地进行一些布置，其具体要求如下：①场地需要保持干燥、通风良好、光线充足，且地面要平整宽敞。②场地周边不得放置大功率电气设备、不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，气路、电路要完整安全。③场地工作区域应设置警示隔离区和警示牌，警示牌、标线要清晰，且隔离距离要在正常范围内，如图所示。④场地工作区域需要有专用的高压防护工位。一、作业前场地与车辆准备1.场地准备在进行维护作业前，要对场地进行一些布置，其具体要求如下：⑤场地应配备消防及高压防护应急设备，包括但不限于消防剪、消防沙、消防铲、灭火器、防毒面罩和绝缘棒等。⑥车辆操作区域的地面要求铺设绝缘垫，为确保安全，要求作业前应使用绝缘测试仪（或万用表）进行绝缘性能检查。⑦场地要求配备专用工具，而且专用工具的安全防护等级要符合要求，外观、性能要完好，摆放要整洁有序。⑧无关人员和未经过高压安全培训的人员，不得进入维护作业场地。一、作业前场地与车辆准备2.车辆准备（1）环车检查项目环车检查项目是售后接车的实际检查项目，与客户一起进行环车检查，记录在环车检查表中，以免引发不必要的纠纷。环车检查项目如图所示。环车检查前首先要为车辆安装室内防护三件套。工作流程如下：①携带全新的车内安全防护套装，打开车门。②将脚垫平整地铺在驾驶员侧地板上。③安装转向盘套，并确保其完全套住转向盘，无破损。④展开座椅套，将座椅套套在座椅上，用手抚平座椅套使其贴合在座椅上，并检查座椅套有无破损。安装后的室内三件套如图所示。一、作业前场地与车辆准备2.车辆准备（2）车辆挡块与举升位置车辆停放在举升机工位，安装车轮挡块，如图所示。维护作业需要举升车辆，车辆安全举升首先要找准车辆举升点。一般而言，车辆前举升点位于前车架纵梁和侧车架纵梁之间的连接处，后举升点位置在后车架纵梁和侧车架纵梁之间的连接处（如图所示）。02PARTTWO车辆正确驾驶与操作二、车辆正确驾驶与操作无论是新能源汽车还是传统燃油汽车，驾驶人最初的操作都是一样的，即将汽车钥匙转到起动挡或者按下一键起动开关。在新能源汽车中即使按下了按钮，也只是处于就绪状态（仪表上显示“READY”或“OK”字样），电动机仍然处于静止状态，此时电动汽车与按下按前的状态没有任何区别，电动机仍未开始工作，只是做好了行驶的准备。这时驾驶人可以像驾驶燃油汽车一样，将变速杆置于N挡或R挡，踩下加速踏板，新能源汽车就起动了。新能源汽车运转噪声小，有些人可能开始觉得不太习惯，但其加速、制动、转向等操作与自动挡的燃油车是一样的，适应起来非常容易。熟悉并掌握新能源汽车的操作与驾驶尤为重要的。二、车辆正确驾驶与操作1.车辆启动方式和换挡方式目前新能源汽车主要采用无钥匙智能进入与启动系统，即我们常说的一键启动。一键启动系统没有传统的钥匙插入装置，携带智能钥匙进入车内按压一键启动开关即可进行接通电源、启动车辆。一键启动开关如图所示。进入车内，踩下制动踏板，一键启动开关上的指示灯呈现绿色。踩踏制动踏板是按压一下，启动车辆。车辆高压系统上电。为踩踏制动踏板时：按压第一次，给如收音机在内的部分设备通电，一键启动开关上的指示灯呈现黄色；按压第二次，给整车通电，车上所有电气设备都可以使用，一键启动开关上的指示灯依旧呈现为黄色，此时各电气系统会通电自检；按压第三次，断电。注意：不同车型，一键启动开关上的指示灯可能呈现不同颜色。二、车辆正确驾驶与操作2.挡位及换挡方式新能源汽车换挡操纵形式有变速杆式和旋钮式两种，如图所示。变速杆式换挡杆有四个档位，即D、R、N、P。①D（前进挡）：在挂入D挡之前，先踩下制动踏板，否则挡位选择无效。下拉变速杆挂入D挡，松开后变速杆会回到原来的中央位置。②R（倒挡）：在选择倒挡前,确保车辆处于静止状态,然后踩下制动踏板,变速杆向右推动再前推挂入R挡，松开后变速杆会回到原来的中央位置。③N（空挡）：在D挡或R挡状态下踩下制动踏板前推（D挡状态）或左推并下拉挂入空挡。④P（驻车档）：P挡按钮在换挡杆顶部，按下此按钮，可实现驻车，车辆完全停稳后才能按压此按钮挂入P挡。车辆退电或启动时应处于此挡。启动车辆时，车辆应处于“OK”挡位，踩下制动踏板，即可从“P”挡位切换至其他挡位。二、车辆正确驾驶与操作3.仪表盘认知新能源汽车仪表盘主要包括功率表、车速表、信息显示屏（含电量指示、挡位指示、提示信息、故障信息及报警指示符号、里程数据、室外温度、时钟信息、模式等），如图所示，让驾驶人及时获取车辆的状况。二、车辆正确驾驶与操作3.仪表盘认知仪表盘上指示灯和警告灯注解如表所示。符号含义符号含义符号含义转向指示灯SRS（安全气囊）故障警告灯胎压故障警告灯（装有时）远光灯指示灯电子驻车状态指示灯ESP（车身稳定系统）故障警告灯（装有时）OK指示灯动力电池充电连接指示灯驱动功率限制警告灯ECO（节能）指示灯（装有时）动力电池故障警告灯前大灯调节指示灯智能钥匙系统警告灯动力系统故障警告灯安全带未系警告灯二、车辆正确驾驶与操作3.仪表盘认知仪表盘上指示灯和警告灯注解如表所示。符号含义符号含义符号含义主告警指示灯位置灯指示灯转向系统故障警告灯ESPOFF（车身稳定系统）警告灯（装有时）后雾灯指示灯驻车系统故障警告灯动力电池电量低警告灯定速巡航指示灯（装有时）充电系统故障警告灯低速提示警告灯（装有时）前雾灯指示灯（装有时）动力电池过热警告灯防盗指示灯ABS（防抱死制动系统）故障警告灯电机冷却液温度过高警告灯二、车辆正确驾驶与操作4.车辆启动与驾驶车辆启动与驾驶步骤如下：①携带智能钥匙进入车内，系上安全带。②踩下制动踏板，按压一键启动开关，如图所示。③检查仪表OK指示灯点亮正常。④踏下制动踏板，将换挡杆挂入D挡。⑤观察路面情况，松开制动踏板，踩下加速踏板，电子自动驻车系统自动解锁，车辆正常行驶。二、车辆正确驾驶与操作5.车辆充电以车辆附带的便携式充电装置为例，介绍车辆交流充电方法。（1）解锁充电口舱门①关闭一键启动开关。②打开驾驶侧侧门。拉动充电口舱门开关，打开充电口舱门。充电舱门解锁开关在驾驶室仪表台的下方左侧，如图所示。③在车头处打开充电口舱门，如图所示，打开交流充电口保护盖。（2）充电前检查①检查并确保便携式充电装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等异常情况。②检查并确保车辆接座(充电口)端口内没有水或外来物，金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响。若出现以上情况，禁止充电，若继续充电可能导致短路或电击，威胁生命安全。二、车辆正确驾驶与操作5.车辆充电（3）连接供电接口如图所示，将供电插头连接至供电插座。注意：便携式充电装置供电插座选用220V/50Hz/10A单相两极带接地专用插座。（4）连接车辆接口将便携式充电装置的车辆插头连接至交流充电口，并可靠锁止，如图所示。（5）充电开始设置完成后，车辆开始充电，车辆仪表盘显示如图所示的充电信息。此时可以通过仪表盘设置预约充电。注意：充电中按钥匙解锁按钮或按下门把手上微动开关，会造成短暂充电暂停（30s），其间若不拔下车辆插头，30s后自动进入充电并锁止充电枪。二、车辆正确驾驶与操作5.车辆充电（6）充电结束当达到设置充电结束条件，或充满电时，便携式充电装置或车辆会自动结束充电。（7）断开车辆接口若充电枪锁止模式停用，则直接按下车辆插头的机械按钮，拔出车辆插头；若充电枪锁止模式启用，需要按钥匙解锁按钮或按下门把手上微动开关(钥匙在附近时），再按下车辆插头的机械按钮，拔出车辆插头，如图所示。注意：充电枪锁止工作模式可通过仪表盘或多媒体设置；若解锁操作后无法拔下车辆插头，可多次尝试此解锁。仍无法拔下时，可尝试应急解锁，应急解锁步骤如下：①在驾驶室下方拉起前舱盖解锁开关，如图所示。前舱盖机械开启手柄处有充电口应急解锁拉绳，如图所示。二、车辆正确驾驶与操作5.车辆充电（7）断开车辆接口应急解锁步骤如下：②按照图所示箭头方向拉动应急解锁拉绳。再尝试拔枪，并将应急解锁拉绳放回原处。（8）断开供电接口整理设备将便携式充电装置供电插头从插座上取下，并将充电装置放回原处。（9）如图所示关闭交流充电口保护盖和充电口舱门。03PARTThree维护常用工具与设施三、维护常用工具与设施汽车维护常用工具与设施有扳手、举升机、万用表、故障诊断仪等。工具及设施的正确使用是保障维护作业正常进行及确保工作安全的重要前提。掌握维护常用工具与设施正常使用方法是尤为关键的。1.扳手扳手是新能源汽车维护作业中最常用的工具之一，主要有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手和扭矩扳手等。（1）开口扳手开口扳手又称呆扳手，如图所示。当使用推力拆装螺栓或螺母时，不能采用握推的方式，应使用手掌来推动开口扳手，以免碰伤手指，如图所示。三、维护常用工具与设施1.扳手（1）开口扳手如图所示，开口扳手用在不能使用套筒扳手和梅花扳手的地方。为防止相对的零部件也转动，如在拧松对接的管路螺母时，可使用两个开口扳手拧松。三、维护常用工具与设施1.扳手（2）梅花扳手梅花扳手两端呈花环状，如图所示，按内孔直径的不同有8mm～10mm、12mm～14mm、17mm～19mm等规格，由于梅花扳手扳动30°后可以换位再套，因此其常用于狭窄场合。梅花扳手的钳口是双六边形的，可以更容易地将螺栓或螺母的六角形表面完全抱住，没有损坏螺角的危险，可以加大扭矩梅花扳手的使用方法如图所示。三、维护常用工具与设施1.扳手（3）套筒扳手套筒扳手是指将几个部件组合起来进行拆装作业的组合型工具。通常，套筒扳手会配有快速摇柄、套筒、滑头手柄、棘轮扳手和接头等，如图所示。套筒扳手适合拆装所处部位狭小或特别隐蔽的螺栓或螺母。棘轮扳手的内部是一个单向棘轮，可以单向空转。受力方向棘轮不能转动，所以作为拧动螺栓使用，反向空转不受力，以快速回转滑动手柄。棘轮扳手的锁钮可以往左或往右改变扳手的单向受力方向，以设置拧松或拧紧功能。棘轮扳手的使用方法如图所示。三、维护常用工具与设施1.扳手（4）活扳手又称活动扳手，由固定和可调两部分组成，其开口端可根据需要在一定范围内进行调节，如图所示。活扳手主要用于拆装不规则的、带有棱角的螺栓或螺母。使用活扳手时切勿反用（见图），以免因打滑而发生事故。三、维护常用工具与设施1.扳手（5）扭矩扳手扭矩扳手是一种与套筒扳手中的套筒配合使用且能显示扭转力矩的专用工具。扭矩扳手有指针式、预置式和电子式三种，如图所示。用扭矩扳手拧紧螺栓或螺母时，其扭矩的大小能及时指示出来，扭矩的单位是Nm。汽车维护中常用扭矩扳手的规格为0Nm～300Nm。在维修作业中凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母，均需用扭矩扳手将螺栓或螺母拧到规定力矩。使用前先调节扳手扭矩至规定力矩。三、维护常用工具与设施2.举升机举升机是新能源汽车维护作业中必不可少的车辆举升工具，常用的举升机有四柱式举升机、两柱式举升机和剪式举升机等，如图所示。三、维护常用工具与设施2.举升机举升机顶起车辆时，一般需要由两位专业人员配合完成。操作过程中，专业人员应将安全放在第一位。下面以剪式举升机为例来具体介绍其操作步骤。①将车辆置于举升机工作位置处，并安装车轮挡块，如图所示。②检查车辆是否正确处于举升机的顶起位置，若位置不当，应及时将车辆调整至合适位置。③在举升机平台上安装垫块，尽量将垫块置于规定的顶起位置处。打开举升机电源，将举升机的平台向上升高少许，当垫块接近于车辆顶起位置(但还没有接触)时，认真检查车辆顶起位置，如图所示，确保垫块处于合适位置。三、维护常用工具与设施2.举升机注意：两名操作人员一定要互相配合、互相提示，确认绝对安全后，方可举升车辆。④当车辆四轮离开地面20mm～30mm时，应暂停举升，检查车辆的稳定性，如图所示。⑤确认车辆稳定后，将车辆举升到维护作业需要的高度。进行维护作业前一定要锁止举升机，并进行必要的车下地面清理工作。⑥欲将车辆降下，应首先解除举升机的锁止，将车辆直接降到地面位置，使举升机与车辆不再接触，再移出垫块。⑦关闭举升机电源，即操作完毕，最后进行清理工作。三、维护常用工具与设施3.万用表万用表可以测试交流/直流电流、交流/直流电压、电阻、温度等，它具有操作方便、读数精确、功能齐全等优点。下面以DY2201万用表（如图）为例，来简单介绍其操作步骤。（1）测试电流的操作步骤①DY2201万用表测量电流时，万用表有保护机制，需要首先估计电流大小，将旋转开关转至相应的电流挡，万用表上标有“mA”或“20A”的电流测试表笔插入口的挡片会自动弹开，将表笔分别插入相应端口和公共输入口。②将万用表与待测电路串联连接，然后看显示屏读数即可。当读数为0时，说明电流挡的量程过大；当读数为1时，说明电流挡的量程过小；当读数前面有短划线符号时，说明电流实际方向与表笔测试方向相反。三、维护常用工具与设施3.万用表（2）测试电压的操作步骤①将表笔的接线端插入电阻/电压等测试输入口和公共输入口。②估算电压大小，将旋转开关转至相应的电压挡。当无法确定电压大小时，可将旋转开关从量程较大的挡位转至量程较小的挡位。③将表笔与待测电路连接，然后看显示屏读数即可。当读数为0时，说明电压挡的量程过大；当读数为1时，说明电压挡的量程过小；当读数前面有短划线符号时，说明电压实际方向与表笔测试方向相反。（3）试电阻的操作步骤①将表笔的接线端插入电阻/电压等测试输入口和公共输入口。②估算电阻大小，将旋转开关转至相应的电阻挡。当无法确定电阻大小时，可随意选一挡位进行初测。③将表笔与待测电路连接，然后看显示屏读数即可。当读数为0时，说明电阻挡的量程过大；当读数为1时，说明电阻挡的量程过小。三、维护常用工具与设施4.故障诊断仪故障诊断仪（如图）是用于检测汽车故障情况的便携式设备，可以完成故障码读取和清除、数据流读取、执行元件动作测试、系统基本设定等功能。故障诊断仪由主机、诊断盒、数据线构成。主机一般为平板电脑或便携式计算机。数据线连接诊断主机和诊断盒，再通过车辆OBD-Ⅱ（车载诊断系统）接口与车辆控制系统连接，可以读取车辆各系统信息、读取和清除故障码、读取数据流、执行元件测试、匹配与标定等操作。THANKYOU感谢观看任务二维护时的高压安全防护课程思政新能源汽车安全管理工作备受关注近期，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。会议指出，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，新能源汽车安全的内涵和外延都在不断变化和拓展。安全是产业发展的命门，行业企业必须高度重视、常抓不懈。会议强调，生产企业是产品质量安全的第一责任人，要在产品研发设计、生产制造、测试验证、运行监测、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品质量事故报告和缺陷召回等法定义务，不断提升产品安全水平，坚决遏制新能源汽车安全事故发生。——节选自工业和信息化部网站，2023年7月25日报道1.掌握高压工具仪器的使用方法。2.掌握高压防护装备检查和穿戴方法。3.掌握高压下电方法。知识目标1.正确使用高压工具和仪器。2.完成高压防护装备的检查和穿戴。3.完成高压下电操作。技能目标1.养成团队协作的良好工作作风。2.形成自我改进的能力。素养目标任务导入与分析某品牌纯电动汽车，行驶里程7.5万km，到店进行首次保养。如果你是维修技术员，需保养前的准备工作，还需要对高压安全工具、高压检测设备、高压防护套装进行检查，并对车辆进行高压下电操作。那么，高压安全工具和检测设备都有哪些？高压防护套装该如何将检查？车辆该如何进行下电操作？任务导入与分析针对新能源汽车非高压系统进行维护时，不需要专业的安全防护措施，但对高压系统中的高压组件进行检查和维护时，就必须采用必要的防护措施。针对维护时的高压安全防护，1+X技能鉴定和车辆厂商都有明确规定，如图所示。结合教学与实际工作岗位需求，对工作任务维护时的高压安全防护进行知识重构，分为三个子任务，涵盖了1+X技能鉴定标准、教学与企业工作岗位需求，如图所示。目录CONTENTS01高压安全工具仪器检查与使用02高压安全防护套装检查与穿戴03高压下电操作01PARTONE高压安全工具仪器检查与使用一、高压安全工具仪器检查与使用常用的新源汽车高压安全工具和仪器包含绝缘拆装工具、钳形电流表、绝缘测试仪等。1.绝缘拆装工具如图所示。绝缘拆装工具属于高压作业工具，主要用于新能源汽车高压部件的拆除和安装，防止发生触电和电路短路事故，是能够确保作业安全的工具。和传统工具相比，绝缘拆装工具增加了抗高压的绝缘层，从而保证了维修人员的人身安全。使用前，应检查绝缘工具（如图所示）的耐压等级与外观。通常，耐压等级不低于1000V，外观表现为绝缘层完好，无破损。同时，还应检查绝缘工具能否正常使用，如活扳手是否可以灵活开口，棘轮扳手是否可以正常调节转动方向等。绝缘工具的套筒一般被绝缘层完全覆盖，若绝缘层磨损或存在裂缝，应废弃不予使用。一、高压安全工具仪器检查与使用2.钳形电流表在维修与保养电动汽车时，有时会需要测量导线中的电流。由于驱动系统的导线（如电机控制器与电机之间）存在较大的交变电流，需要钳形电流表进行间接测量。钳形电流表工作部分主要由一只电流表和穿心式电流互感器组成。穿心式电流互感器的铁心制成活动开口，且成钳形，故又名钳形电流表，如图所示。钳形电流表可以在不断开电路的情况下测量电路电流。使用钳形电流表时应按紧扳手，使钳口张开，将被测导线放入钳口中央，然后松开扳手并使钳口闭合紧密，以使读数准确。读数后，将钳口张开，将被测导线退出，将钳形电流表挡位置于电流最高挡或“OFF”挡。一、高压安全工具仪器检查与使用2.钳形电流表使用钳形电流表测量电流的注意事项如下：①钳形电流表一次只能测量一根导线的电流，不能同时测量多根导线的电流，如图所示。②不能用钳形电流表在导线的保护层测量电流，应在导线的绝缘层测量电流。③不能用钳形电流表测量裸导线电流，以防触电和短路。④被测导线应垂直置于钳形电流表钳口中央部位，以提高测量的准确性。⑤如果被测电流较小，应将被测导线缠绕几圈后放进钳形电流表内测量，实际电流值钳形电流表表盘读数被测导线缠绕的圈数的商值。一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪电动汽车的运行工况非常复杂，在运行过程中难免会出现部件和导线之间的摩擦、碰撞、挤压等，导致高压电路与车辆之间的绝缘性能下降。电源正负极通过绝缘层和底盘构成漏电回来，并可能造成电气火灾。因此，高压电气对车辆底盘的绝缘性是电动汽车的技术关键。在进行电动汽车检查和维护时，使用绝缘测试仪检测绝缘性能也至关重要。（1）绝缘电阻测试仪介绍通常检查绝缘的工具有绝缘电阻测试仪，图为某品牌绝缘电阻测试仪外观。一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪（2）绝缘电阻测试仪使用注意事项绝缘电阻测试仪的使用注意事项如下：①应严格按照使用手册的规定使用，否则可能会破坏测试仪提供的保护措施。②在将测试仪与被测电路连接之前，始终记住选用正确的端子、开关位置和量程挡。③用测试仪测量已知电压来验证测试仪操作是否正常。④端子之间或任何一个端子与接地点之间施加的电压不能超过测试仪上标明的额定值。⑤电压在30V ACrms（交流有效值）、42VAC（交流）峰值或60V DC（直流）以上时应格外小心，这些电压有造成触电的危险。⑥出现电池低电量指示符时，应尽快更换电池。⑦测试电阻、连通性、二极管或电容以前，必须先切断电源，并将所有的高压电容器放电。⑧切勿在爆炸性的气体或蒸汽附近使用测试仪。使用测试导线时，手指应保持在保护装置的后面。一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪（3）测量绝缘电阻的步骤根据欧洲经济委员会ECE-R100标准，绝缘电阻必须至少为500Ω/V。例如：288V×500Ω/V=1.44MΩ，测量工具的测量电压至少要与检测部件的常规工作电压一样高。下表为电动汽车的高压线束检查表，请按表中操作步骤对电动汽车的高压线束进行检查。操作步骤操作说明①将测试探头插入V和COM（公共）输入端子——②将旋转开关转至所需要的测试电压——③探头与待测电路连接，测试仪会自动检测电路是否通电如果电路中的电压超过30V（交流或直流），在主显示区显示电压超过30V警告的同时，还会显示高压符号。在这种情况下，测试被禁止。在继续操作之前，先断开测试仪的连接并关闭电源④按压测试按钮，此时将获得一个有效的绝缘电阻读数辅显示区上显示被测电路上所施加的测试电压。主显示区上显示高压符号并以MΩ或CΩ为单位显示电阻。显示屏的下端出现测试图标，直到释放测试按钮。当电阻超过最大显示量程时，测试仪出现“>”符号以及当前量程的最大电阻⑤继续将探头留在测试点上，然后释放测试按钮，被测电路即开始通过测试仪放电被测电路即开始通过测试仪放电。主显示区显示电阻读数，直到开始新的测试或者选择了不同功能或量程，或者检测到了30V以上的电压一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪（4）高压元件绝缘电阻检查绝缘测试只能在不通电的电路上进行。图为在车上测试绝缘性能的示意图，黑表笔接车身，红表笔测量电气元件相应的端子。一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪（4）高压元件绝缘电阻检查表为使用绝缘电阻测试仪检查相关的电器元件的步骤及标准。使用绝缘电阻测试仪对绝缘性能进行评价，按照表中的指引进行操作。高压部件检测项目检测方法标准值动力电池动力电池正负极与车身（外壳）绝缘电阻的检测①拔掉高压接线盒动力电池输入线；②将钥匙转至ON挡；③将兆欧表黑表笔接于车身，红表笔逐个测量动力电池正负极端子动力电池正极绝缘电阻≥1.4MΩ；负极绝缘电阻≥1.0MΩ车载充电机车载充电机正负极绝缘电阻的检测①将低压蓄电池负极断开；②拔掉高压接线盒插接器；③将兆欧表黑表笔接于车身，红表笔逐个测量高压接线盒插接器的B（正极）和H（负极）在环境温度为21~25℃和相对湿度为45%~75%时，车载充电机正负极输出与车身（外壳）之间的绝缘阻值≥1000MΩ；在环境温度为21~25℃和相对湿度为90%~95%时，车载充电机正负极输出与车身（外壳）之间的绝缘电阻≥20MΩDC/DCDC/DC绝缘电阻的检测①将低压蓄电池负极断开；②拔掉高压接线盒插接器；③将兆欧表黑笔接于车身，红表笔逐个测量A（正极）和G（负极）在环境温度为21~25℃和相对湿度为80%~90%时，高压输入与车身（外壳）绝缘电阻≥1000 MΩ；在工作温度-20~65℃和工作湿度5%~85%环境下，高压输入与车身（外壳）绝缘阻值≥20MΩ一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪（5）使用绝缘测试仪测量驱动电机①在进行操作前先铺设翼子板垫，室内防护套装；准备绝缘工具、绝缘手套、与车辆对应的维修手册等，并检查绝缘测试仪；使用新能源汽车专用工位，在工位周围设置安全隔离带，树立高压警示牌，并进行高压下电操作。②拆卸四合一电控箱前方的驱动电机三相线束插接器4颗紧固螺栓，如图所示。③从四合一电控箱上取下驱动电机三相线束插接器，如图所示。④打开绝缘测试仪电源开关，调节测试电压至1000V挡位，如图所示。一、高压安全工具仪器检查与使用3.绝缘电阻测试仪（5）使用绝缘测试仪测量驱动电机⑤如图所示，将绝缘测试仪黑色表笔夹子夹在驱动电机外壳上；红色表笔与三相线束端子可靠接触，并按压TEST（测试）按钮，开始测试，如图所示。⑥待绝缘测试仪屏幕显示稳定后即可得到测量值，如图所示，驱动电机电机绝缘阻值一般大于等于50MΩ。注意：绝缘电阻测试时间一般不应超过15s，以免烧毁绝缘测试仪。⑦依次测量其他两相的绝缘电阻。测量结束后，先关闭绝缘测试仪的电源开关，再从驱动电机壳体上取下负极夹子。02PARTTWO高压安全防护套装检查与穿戴二、高压安全防护套装检查与穿戴高压安全防护套装是保护维护人员安全的重要保障。正确穿戴高压安全防护套装进行维护作业，可将高压系统对人体的伤害（高电压、高电流、电弧、酸碱液体等潜在危险）降到最低程度，确保人身安全。1.绝缘手套绝缘手套是起电器绝缘作用的一种带电作业手套，它可以使人的两手与带电体绝缘，防止人手触及同一电位带电体或同时触及不同电位带电体而触电，如图所示。绝缘手套由天然橡胶制成，具有防电、防油、耐酸碱等功能。根据国家标准规定，绝缘手套的每只手套上必须有明显且持久的标记，内容包括标记符号、使用电压等级/类别、制造单位或商标、规格型号、周期试验日期栏、检验合格印章、贴有经试验单位定期试验的合格证等信息，如图所示。二、高压安全防护套装检查与穿戴1.绝缘手套绝缘手套佩戴前，应检查手套指尖、指缝有无破损、掉皮等现象。如图所示将绝缘手套碗口处压紧并卷起，检查绝缘手套有无漏气。一旦发现绝缘手套破损或漏气，应废弃不予使用。注意事项：①当戴绝缘手套作业时，应将衣袖口放进手套筒内，以防发生意外。②绝缘手套使用完后，应将内外擦洗干净，待干燥后，撒上滑石粉放置平整，以防受压受损，且不能放置于地上。③如果一副绝缘手套中的一只手套破损，那么这副手套不能继续使用。二、高压安全防护套装检查与穿戴2.绝缘鞋绝缘安全鞋（如图）的作用是使人体与地面绝缘，防止电流通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害，把触电时的危险降低到最小程度；此外，它还能防止试验电压范围内的跨步电压对人体造成危害。根据耐压范围，有20kV、6kV和5kV几种绝缘性，使用时必须根据作业范围进行选择。绝缘安全鞋（如图）的作用是使人体与地面绝缘，防止电流通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害，把触电时的危险降低到最小程度；此外，它还能防止试验电压范围内的跨步电压对人体造成危害。根据耐压范围，有20kV、6kV和5kV几种绝缘性，使用时必须根据作业范围进行选择。二、高压安全防护套装检查与穿戴3.安全帽安全帽作为一种个人头部防护用品，如图所示，能有效地防止和减轻操作人员在生产作业中遭受坠落物体或自己坠落时对人体头部的伤害，如果佩戴和使用不正确，则会导致安全帽在受到冲击时起不到防护作用。安全帽一般在新能源汽车举升后进入车底操作时佩戴。安全帽佩戴规范如图所示：①戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢。②缓冲衬垫的松紧由调整带调节，人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25mm~50mm，至少不要小于32mm为好。③不要把安全帽歪，也不要把帽戴在脑后方。④安全帽的下颈带必须扣在颔下，并系牢，松紧要适度。⑤在现场作业中，不得将安全帽脱下搁置一旁，或当坐垫使用。⑥平时使用安全帽时应保持整洁，不能接触火源，不要任意涂刷油漆。二、高压安全防护套装检查与穿戴4.护目镜护目镜（如图）是新能源汽车维修工作中必不可少的一种防护工具。这是由于在高压部件接触时会发出电弧光，其热度高亮度大，会对眼睛直接造成伤害。当电弧光照射到眼睛上时，会造成眼球表面细胞组织的损伤，使表层细胞脱落，损害眼睛表层的保护膜，眼睛会感到像刀割一样的疼痛，进而会有流眼泪、睁不开眼、怕光等症状，特别是在晚上，疼痛会加重。