《电商物流成本研究优化研究：以京东为例》20000字（论文）

电商物流成本研究优化研究—以京东为例摘要本文分析了京东这一电商平台的物流成本管理和控制的不足之处，通过全方位多角度分析，提出了相对应的专业建议。本文对本次研究的物流成本为题的国内外背景进行了分析研究，同时也参考了各方文献进行总结。其次，对物流成本的含义进行了理论分析，并对案例进行了详细分析，通过时间驱动成本法计算了京东物流产能的利用，分析了京东物流成本管控的现状，通过对京东物流模式、营运数据等方面的分析研究，分别从逆向物流成本、人力资源成本、间接成本、物流成本产生的环节等方面总结出京东物流成本管控的问题及原因。过上述这样细致的问题分析可以发现企业要能真正有效解决目前存在着的各种问题,需要进一步结合到我国当前实际经济情况上来进行统筹处理,只有尽快完善本企业各项售后服务制度,合理分配安排一线员工,提高售后人员性价比,建立较为完善系统的综合物流及成本核算标准体系,建立比较综合全面的现代物流成本综合控制理论框架,这样才能降低退货等情况，尽可能地减少损失。关键词：物流成本；成本管理；京东；成本控制目录1绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景1.1.2研究意义1.2国内外研究现状及评述1.2.1国内外研究现状1.2.2国内外研究评述1.3研究内容1.4研究方法1.5创新点2物流成本相关理论概述2.1物流成本及物流成本控制的概念2.2物流成本结构的要素构成特征及优化研究2.2.1物流成本构成2.2.2物流成本的优化方法及比较3京东物流中心物流成本控制的案例研究3.1公司物流成本现状简析3.1.1基于时间成本驱动的作业成本法的京东公司物流成本的控制因素分析4京东物流成本管控存在的问题4.1.1逆向物流成本高居不下4.1.2人力资源成本所占比例过高4.1.3物流管理成本单独计算4.1.4物流成本产生的环节不明确5京东公司物流成本控制的优化建议5.1完善企业售后服务制度5.1.1提升员工的业务水平5.1.2加强信息化建设，规范退换货政策5.1.3全方位优化退货物流中的成本控制5.2合理安排员工，提高人员性价比5.3建立完善的物流成本核算体系5.4建立综合实用的企业物流成本的管理框架6研究成果和展望6.1研究成果6.2展望1储论1.1研究背景与意义1.1.1研究背景电子商务企业，最大的一个特征即是凭借互联网平台的基础工具，实现全球贸易活动的开展。其已成为当今时代财富的新的来源地，对于互联网和人际网络的结合十分重要。电子商务的发展历程基于互联网发展史之上，虽然其发展已经有一段时间，但从发展趋势上来看形势相当可观。2019年前半年我国电子商务成交金额已经超过了34.81万亿元，这样的发展不是偶然的，需要特定的环境背景才能出现。可以看到的是，这一年国内外的经济环境确实对我国电商的发展起着良好的推进作用。电子商务行业离不开全球经济的影响，美国经济的回暖，国外的经营形态已经发生了巨大的变化，逐渐向较好的方向发展。同时，国家政府也制定了相关政策，全面推进电子商务市场化。如今，电子商务公司之间的竞争方式发生了不小的变化，商品的相同属性逐渐增强，客源有限导致其竞争十分激烈。由于范围不同，已经远远超出了社会经济生活的原本方面，因此想要在这样复杂的局面中存活下来，电子商务企业就要进行内部改革，整体提升自我竞争力，才能取得更多的收益，能拥有未来。企业对于电商收益的获取，一般就是通过成本的降低。然而降低成本这一做法，却也不是小问题，因为物流成本一直都是国民生产总值中不可被忽略的部分。对于电子商务公司来讲,物流成本成为了生产成本的主要部分。比如，2019年中国全年物流成本占年收入总额的17%左右，对比同期国外来看，其他国家比中国要低15%。日本为5%左右，由此可以看出我国电子商务行业的物流成本更需要进行严格控制。1.1.2研究意义只有控制好成本，企业才能真正获得更多的利益。目前，随着资本的扩张，我们可以看到电子商务市场正在不断膨胀。想要在资本市场投资中能获得到更多实际利益,则首先需要公司处于该行业竞争的领先地位,所以我们就必须得先做好直接成本和间接成本等的事前管控工作[1]。由于目前电子商务行业中通常企业追求到的往往是这种利润比较微薄但现金流周转相对迅速稳定的营销服务模式，因此不建议提高商品价格，电子商业公司大多打的都是价格战，采用“工厂直销”的方式，尽可能地减少中间环节，这样既提高了效率，也避免了市面售价过高[2]。一般来说，除了“工厂直销”，还可以在物流管理上尽可能降低成本，这也是电子商务行业目前所重视的一点。这种改变不能仅仅依靠传统的方式去进行，必须找到符合行业特征的方式和方法，因此具有非常重要的意义。对于我国的经济发展特点来讲，生产与物流是两个重要的影响因素。这使得电子商务行业物流运行的质量较低，物流总成本不断提升。相关资料显示，国家的物流成本已经占到国民生产总值比例达到了20%[3]。根据相关数据分析，物流对于国家的经济社会发展起着主要的作用，在经济发展中的地位也特别的重要。虽然我国电子商务行业目前存在着起步较晚，发展的规模速度相对较慢这样的问题，但是我国有较大的社会市场。但是在企业的实际操作过程当中，在展现电子商务公司的价值同时，却也忽略了其运营成本[4]。由此就可以大致得出一些结论:物流行业自身的良性发展,其经营成本效益的综合控制都关乎物流企业未来运营业绩的预期收益,只有在实践中尽可能的降低企业成本,才能保证使得物流企业运营的核心价值最大化，从而实现社会效益最大化。所以物流成本的管理和控制也直接关系到电子商务企业未来的发展前景[5]。1.2国内外研究现状1.2.1国内研究现状（一）在电子商务企业概念方面温强提出，电子商务是一种全新的商业模式，是一种依托互联网时代而兴起的一门产业[6]。它成了全新的商业形态。这类商业形态具有网络和数字化的特征。吕代平认为，电子商务的本质离不开互联网的技术，它不同于传统的门店商业，其存在的意义就为了提高生产效率，降低总运营成本并有效利用总资源[7]。（二）在成本及其控制方面蔡建波认为,减少对我国电子商务公司的总体运营维护成本,可以选择采用以下这样几种改进方式:拥有一套全新科学的电子商务成本与控制系统理念,建立更合适企业的网络商业形态,提升物流及管理信息化系统设计的总体质量,提高对客户服务的全面服务保障质量,并据此对相关员工自身的综合服务素质进行更全面地提升，增加企业信息化的属性。如果没有工作的重点，那么很难对物流成本的体系进行严格控制，从而难以形成高价值链的生产方式，管理形态的不健全和成本信息的欠缺[8]。朱沧海认为，只有通过缩短物流的流程，这样才能降低成本，使得产业链的发展得到全方位的保护[9]。（三）在物流成本及其配送模式方面董永茂的观点是现在物流产生的价值是通过商品服务的流通形成的效益形态，及时解决相关问题，这样得到了客户的满意，最后公司的利益也就不断被做起来了[10]。李思思认为，我国电子商务出现早，发展迅猛，在世界电商行业属于领先地位，但是物流的发展却对电商的发展存在限制，因此改善当前的物流配送模式也是一个急需处理的问题[11]。李德库建议改变物流的结构形态，融入国外全新的信息管理方法。同时，只有对电子商务采用更加全面的实施计划，健全整个物流配送体系，在不断的创新与改进中，逐渐寻找到最适合、最有效的方式，才是最重要的[12]。李晓东认为,我国的电子商务技术的应用发展到目前还尚不成熟，行业操作仍不规范，急需进一步改革调整。管理体系不规范，基础设施不完善，在电子商务的影响条件下，做好物流管理的创新工作[13]。周征辉分别从内外价值链条的不同角度进行全面的分析，找到物流构成的价值体系，为电子商务公司的成本控制形成良好的价值体制，从而形成更大的价值[14]。1.2.2国外研究现状(一）电子商务企业概念加拿大电子商务协会曾经做过相应的阐释，说电子商务就好比是利用互联网技术进行网络贸易的集市。然而随着电子商务的不断成熟发展，其体系越来越完善，当前的电子商务技术已经可以达到满足买卖双方之间的利益需求，更有利于市场中间信息的快速传输，从而节约更多的实体资源。在2006年，Osterwalder对电子商务进行了较为完整的解释。在他的解释中，电子商务不仅仅是一个独立的名词，它包括更多的内在联系，这些潜在的因素都是为了更好解决双方的需求，使得交易既能够在一个较为理想的状态下完成，同时也能降低一个企业在运营过程中需要付出的成本基础[36]。(二）在成本及其控制方面MohamedHusen主张打成本价格战，他认为只有从成本到利润，一步到位，才能实现成本的基础，逐渐加入了成本的管理方式，从而形成更加完整的成本管理系统，也形成了较为全面的控制方法[37]。MartinChristopher，JohnQittoma全面分析了物流成本管理中的相关问题，提出了供应链成本管理的方式[37]。(三）在物流成本及其配送模式方面DeborahL.Bells对电子商务的发展也做出了相关的研究[38]，在新的物流配送模型上，他提出了自营物流和第三方物流两种模型。前者的优势在于可靠，能够给企业提供更加准确真实的数据，但这种模式需要企业具备相当的控制权，不然很难实现，但是值得注意的是，高效率必然伴随高成本，这种模型的成本非常昂贵。第三方物流模型是指一种物流分配模型，在这种模型中，公司将自己的部分物流服务外包给专业的第三方物流公司，以便有更多的精力发其主营业务。MurphyWood全面解释了物流的重要概念和相关的理论基础，在此基础上，他还对互联网技术的进一步发展将会面临的实际问题提供了更多详细的线索，打开了其探索的方向[39]，并对自1990年代以来互联网时代下物流行业出现的各类问题做了分析整理。DonaldJ.Bowersox完整的解释了物流成本管理的主要策略以相关方式[40]。在全球经济融为一体的时代底下，当前的物流流程进行全面的分析和总结，将物流管理的相关的原理应用在社会的各个层面，并提出了全新的物流的管理概念，企业的社会价值也形成于供应链的流通中。1.3研究内容本文通过广泛查阅相关文献资料，总结分析电子商务中的成本问题并做了具体的探讨。首先，对于全球的相关研究文献进行了全面分析，在此条件下，对于电子商务的基本概念和物流成本控制方式进行了全面总结。其次，以京东电子商务企业物流成本管控为研究对象，对物流成本管控的情况进行了不同层面和角度的分析。最后提出关于物流成本管理和控制的一些建议。2.物流成本相关理论概述2.1物流成本及物流成本控制的概念物流成本是资源在使用过程当中所表现出来的货币使用量，这是依据我国发布的物流成本的解释中得到的。物流包含了社会生产的各个环节，在这些环节活动的过程当中，所有货币的表现形式体现了物流的成本。通常情况下，企业将物流活动实际发生的支出总额作为企业物流成本[24]。通常，它包括物流活动中相关设备的使用，比如仓库设备中不可缺少的设备车间；专门从事物流活动的物流配送人员，拣配人员和其他相关人工成本；物流日常管理中所形成的活动费用，比如整个物流操作系统控制的过程当中所形成的相关费用；为了扩大物流系统和物流系统的覆盖面而增加的投资成本；为了维持物流系统的运作而在日常物流环节中产生的维护费用。此外，还包括一些其他费用。物流成本“冰山理论”：物流成本"冰山理论":物流成本概念的冰山一角它的真实含义可能是,物流成本中实际上费用所应占的费用比例其实是一个企业成本结构的很大一部分。但是,企业往往是看不到它的,企业所可以看到它的也仅仅只是那冰山一角,而这个隐藏在该冰山下的一块巨大的冰却是常常会被其它公司所轻易忽略的。冰山指的是企业在物流运作中实际支出的总额，不过这只是物流成本的明显部分，而实际上隐藏在冰山下的才是物流成本的主要部分，也就是企业的内部消耗的。物流成本控制的概念：物流成本控制系统的核心概念:成本控制是让成本调节系统能确保达到系统预期运行目标需要的一切手段。所谓的物流成本有效控制则是要采用特定的控制理论、方法、技术与管理流程等一系列方式，对企业现代供应链物流系统在各重要运作的环节及其之间的发生的相关业务和相关运营费用进行及时有效的资金预算计划的制定与实施。物流成本调节控制的目标原则是企业根据所已经预定好的各种物流成本目标,对贯穿整个生产企业物流系统生产管理活动中实际已经形成的企业的各种物流相关支出项目进行合理的约束和调控,发现潜在费用偏差,纠正实际支出耗费偏差,实现符合预定的以至超过其原预定成本费用范围的合理实际物流成本目标,促使提高整个供应链物流成本费用不断合理降低。2.2物流成本的构成及优化方法正向的物流成本也可以再分为显性成本和隐性的成本[31]。顾名思义,显性的物流成本是物流成本中可以被清楚直观地进行计算的物流成本部分,并且可以反映会计费用。这种成本因为可以通过直接计算,因此而受到各企业同行的一致高度评价,这几个部分中仅占企业整个产品物流成本总额的那一小部分,占到很大的比例所有其他成本是真正隐性成本。相比显性物流成本，隐性物流成本是指根据现行会计准则不能直接或间接反映在会计账簿中的成本的一部分，需要在外部单独计算企业的会计系统。逆向物流是以商户为主体形成的推广体系，所形成的物流费用一般需要和商户结算。分为回收物流和废物流。回收物流是指一些不满足货物运输条件的运输形态，直接在市场运营中逐渐淘汰，而产生回流的作用。对于某些没有原始使用价值的商品，公司首先需要收回这些产品，然后通过不同处置方式对商品进行分类和运输而形成的物流称为废物流[32]。物流成本的管理和控制，是指企业按照自己的有关物流成本控制标准，来核实货物流通中的实际物流成本，发现可以控制的不必要损失，采取相应的改善措施，并在影响其他利益的条件下，降低物流成本以实现期望的目标[29]。现如今的物流成本控制非常重要，它需要企业所有员工的参与，涉及到各个方面。物流成本的管理和控制不仅必须在物流过程中进行，而且还必须在发生之前和之后进行。物流成本的管控与整个供应链都有直接的关系，物流环节的监督，过程中的错误与改进以及评估也必须贯穿于整个过程。物流成本的管理有以下几种方式[30]：（一）比较分析法。物流成本的控制还可以直接采用成本比较的方法,包括水平,垂直,计划的和与实际情况的综合比较。横向比较法是指对企业各个环节的物流成本进行比较，找出更多资金的关键环节来进行重点分析，降低其物流成本。纵向比较法一般是指各公司分别对每年可能发生过的各种物流成本差异进行分析比较,将其中变化程度较大的物流零件进行纵向分析,找出其原因所在并及时提出合理化改进方案建议。将计划与实际进行比较的方法意味着公司将实际发生的成本与预算期间制定的预算数量进行比较，并找到多余的部分。对于物流成本管理中超出的管理预算需要全面分析其产生的主要原因，并且找到物流成本管理的直接方向，提出针对该漏洞的补救方案。（二）综合评价方法。物流成本的管理与控制还可以采用综合评价的方法，根据反义性，我们知道在物流的各个方面都存在许多矛盾的因素。例如,简单的包装工艺不仅可以大幅度节省企业包装制造成本,也同时可以大大的增加公司库存空间,但是这种过于机械简单的包装技术也可能导致在实际运输物流过程中发生包装产品损坏,导致运输企业货物的最终总成本大大增加。所以，在进行物流成本管理与控制时，可以采用综合评价方法。在企业开展物流成本管控的过程中，可以将物流活动分成两大类，一类是具有增加值的物流体系，另一类是无附加值的物流活动。与货物直接相关的包装，仓储，装卸形态被称为物流的增加形态，它与货物之间没有直接的关系，比如物流运输设备的管理与升级等，是一类无附加值的物流形态。在实际物流服务操作环节中,公司完全可以实现通过减少物流附加值项目的增加,而最终全面有效降低物流运营维护成本。例如，一些公司实施零库存管理，这可以减少工厂和仓库以及其他非增值物流的维修和升级，从而达到了降低物流成本的目的。（三）责任分工方法。尽管物流部门通常负责与物流相关的活动的管理，但是责任原因可能是由其他部门（例如销售或生产部门）引起的。通常，订单周期，订单数量，销售计划等由销售部门管理。如果销售部门形成的计划内容与物流运输有直接的关系，就有可能全面提升物流的运输成本，增加不必要的浪费，因此物流成本的增加就与销售部门有关。所以只有细化责任要求，才能让每一个部门主动的进行成本计划。3.京东公司物流成本现状分析3.1京东公司现状分析京东公司是我国大型的自营电子商务网络交易平台之一，目前也是我国排位前十的互联网公司之一。2015年全年，京东总体交易额已经达到将近3,000亿元，2016年总营业收入已达到将近4,000亿元。至2017年12月份为止，京东公司已经占据一半以上的我国电子商务线上交易的市场份额。表3.1.1电子商务企业物流经营活动及其具体服务流程示意图为完善公司自建物流体系的总体布局，京东已经在全国建设了300多个大型自建仓库，并且拥有7个规模较大的物流中转中心，将近7,500个专业配送点以及自助提货点。目前，京东自建物流体系的物流配送范围已经涵盖了全国将近3,000个区县，并且其物流配送范围和仓储覆盖面仍在不断扩大。与此同时，京东的业务量和物流成本控制面临的挑战也在不断提升，自建物流体系所带来的成本控制压力也逐渐展现出来。表3.1.2京东物流总体布局在其自建的物流体系中的产品采购与物流成本双重控制体系方面,京东公司目前将主要采用通过厂商不断调整上提产品供应渠道层级、当地的配货站负责揽运货并发货以及同时对于一些非厂商性质的个体供销商也进行了二次的筛选考核等一系列方式来进行采购物流成本的控制。京东商城为了能够减少一些中间销售环节中的商品采购物流成本,其旗下当前的约有约90%左右的商品目前已经开始实现直接由第三方厂商来直接采购进行批量供货配送和发货。另外,对于一些非厂商性质的第三方二级供应商,京东商城会首先考虑进行供应商资质的审核，审核合格后再次进行择优和择低价的二次筛选来进行物流成本控制。在对于自建物流体系中产品的物流仓储成本管理控制的方面,京东集团目前的对于产品仓储成本进行控制的主要方式则主要集中体现在如何提高京东商品物流的仓储存货周转率以及京东资金物流的使用效率上。京东自建物流体系中的仓储成本主要包括仓储管理人员的工资薪酬、仓库场地的固定资产投入和维护费用，以及在商品仓储过程中需要的维护成本。根据去年京东发布的产品年报数据,其所有产品截至目前的每天产品月库存周转率平均都只维持到了停留在了9-11天之间，明显优先于同样处于电子商务领域前端的国美、苏宁等将近50天的库存周转率。这主要是因为京东在全国范围内的仓库覆盖率非常高，有效地加快了商品在配送方面的速度。从整体来看，京东自建物流体系中的仓储成本控制水平是领先于其对采购成本的控制的。此外，京东还采用了全托管的FBP仓储操作模式，客户能够在后台和京东拥有一致的权限和购物体验。3.1.1基于时间驱动作业成本法的京东公司物流成本控制分析时间驱动作业成本法这一成本控制方法的关键是依照各单一的目标作业对资源的消耗水平，以占用的资源价值来确定各目标作业的成本数据。通过这一成本分拆方法所构建的物流成本核算模型，能够更加高精确度及高效地对物流成本展开分解，且很大程度上避开了传统的旧方法的固有不足之处。另外，在通过时间驱动作业成本法核算并得到初步的物流成本的分解数据之后，进一步通过运用模糊综合评价来处理上一步骤所获取的初步成本数据，大致判断电子商务企业在其物流成本的管控方面总体上处于什么样的水平上，有利于电子商务企业从数据角度更清晰地了解其自建物流体系当前的成本管理情况以及存在哪些方面的不足之处，对电子商务企业寻找物流作业过程中的可优化之处并对症下药提出优化建议有着积极的意义。选取京东自建物流体系下具有典型代表性的A物流中心，运用时间驱动作业成本法对其各个细分流程的成本进行分析及计算，有利于更加科学合理地归集该物流中心的物流成本，对总结出整个京东物流体系的成本控制中存在的不足之处有着非常明显的积极意义。有利于更加科学准确地将其物流成本从复杂模糊的间接成本中提取出来，并根据总结出的不足之处对症下药寻找进行优化的方法。本节以京东自建自营的物流体系下的A物流中心某月的具体物流活动为例，通过时间驱动作业成本法对其物流成本进行分解及讨论。京东企业自建物流体系下的A物流中心的作业部门大体包括订单处理部门、仓储部门及运输部门。为了更清晰地列示A物流作业中心中的业务流程和各项资源情况，列出了其内部的物流作业明细情况简表，如表3.1：表3.1A中心某月作业所消耗资源明细表在询问A物流中心核心管理人员获得部分口头资料并查阅该物流中心部分原始会计资料之后，取得较为完善的京东自建物流体系下的A物流中心的日常作业流程以及该物流中心某个月份各项作业消耗的资源具体数额，具体情况如表3.2所示。表3.2A中心某月作业消耗资源明细表选取“货物分拣”作业进行举例分析。"货物分拣"作业流程在正式开始执行过程中,需要先经过一个专门的相关专业工作人员花费一定的工作时间来完成这样一套的预先的准备工作程序。接下来的则应是开始正式的分拣处理工作,一般来说分拣完成每件的普通类型商品后通常都要花费的最少分拣时间大约为3分钟,而针对一些较为特殊的类型的商品，比如是某些特别贵重的且比较易造成磕碰受损的特殊商品时则应该在原有的3分钟时间的基础之上额外还要额外附加另外的大约3分钟的分拣处理时间以达到减少损坏率。据此得到的“货物分拣”作业的时间方程如下：T=α1+β1X1+β2X2…………………（3.1）其中，T代表货物分拣作业所耗费的时间总额，α1代表专门的相关工作人员各作业环节的准备时间β1代表对每件普通商品进行分拣所耗用的时间，X1代表普通商品的数量，β2代表每件特殊商品进行分拣所需的时间，X2代表特殊商品的数量。通过与管理人员交流以及有目的地实地考察得到A物流中心某月的相关数据，已知该作业中心相关专业工作人员的准备时间为800分钟，普通商品的数量为18,000件，特殊商品的数量为2,400件。将该组数据套入时间等式（3.1），可获取该月份货物分拣作业所耗费的时间总额：T221=800＋3×18,000＋6×2,400=69,200（分钟）用同样简单的计算方法可以直接求出存储作业中其他细分作业的所应耗费的时间总额，其中货物盘点耗费的时间总额为93,700分钟，货物维护耗费的时间总额为179,000分钟。我们这里仍然要选取"货物分拣"所在的存储作业中心为举例说明。首先,该作业没有涉及到直接成本。另外,存储作业系统中需要涉及的间接固定成本总体意义上也包括在两个构成方面:第一方面主要部分由公司专门支付服务于存储货物盘点作业单位的约15名专职员工每人的平均日常加班工资支出和进行该盘点作业后每个月实际应予分摊出的固定资产旧维修费用支出组成,合计费用为约76,200元;第二方面为营业成本，主要是每月按照公司全体约65名全职员工数量来算平均每月分摊投入到公司各个部分作业方面的日常水电杂费支出以及其包括的管理办公费用开支和日常财务费用等在内所有的其他的间接费用,合计金额为约82,500元;本部分暂不同时考虑由于整个物流行业规模的相对特殊性等导致造成的部分员工需要轮休等等问题,统一是按照员工每月一天共有22个工作日的时间标准来进行计算,且统一以工作日8个小时为工作标准来作为计算该部分物流中心内所有一线工作人员的每天实际的实际工作时间。另外,通过部分有从业经验以上的中层管理技术人员所提供出来的相关数据对比可知,该部分中心的日产能转化率应该在百分之80%左右。因此,计算可知:第一方面应分摊的单位产能成本：76,200÷（15×8×60×22×80%）=0.6013（元/分钟）第二方面应分摊的单位产能成本：82,500÷（65×8×60×22×80%）=0.1502（元/分钟）结合两方面的数据，可以获得“存储”作业的单位产能成本：0.6013+0.1502=0.7515（元/分钟）通过以上计算，进一步获得“存储”作业的间接成本：0.7515×（93,700＋69,200＋179,000）＝256,937.9（元）。通过一系列的计算，能够获得五个作业中心以及其间的各项细分作业所需承担的成本数据，详细情况如表3.3所示。表3.3某月单位作业时间明细仍然通过“存储”作业中心展开举例分析。依照上一步骤计算得出的存储作业的间接成本应分摊数据，并考虑其直接成本应分摊数据后即可获得存储作业应分摊的总成本：256,937.9＋0＝256,937.9（元）根据同样的计算流程即可获得另外四个作业中心应分摊的总成本。另外,通过所选取出的A物流中心的总体产能实际消耗变动情况,能够准确获得在该物流中心中运行的其他各主要细分单元作业物流中心整体的总产能的消耗实际情况,具体参数如上表中3.4所示。对在表图3.4单元中还没有实际得到和有效实际使用中的产能及消耗状况进行综合分析,有利于管理人员对症下药,有组织针对性合理地去对现有这几部分产能数据进行动态监控评估和改进。表3.4物流中心产能利用率通过我们对基于上述数据核算而得出来的表3.4中相关的数据信息进行统计分析,可从中发现目前该物流中心内共有大约160,284分钟时间的闲置物流产能仍没有被获得及时有效的利用,也就是说目前这一部分空闲的物流产能已没能继续为A型物流中心产生其他任何直接的经济效益,所以未来在企业优化进行物流成本优化控制工作时还应着重加强对空闲这一小部分产能利用率的监管与改进。除此以外,A物流中心下的订单处理作业中心和运输服务作业中心等这一两大业务中心之间的物流产能利用率差异仍然存着可进一步优化提升之处,A物流中心如想要有效优化完善其整体物流成本结构的运行控制,这两个大作业中心本身的物流成本效率控制体系中存在着的各种不足和待完善之处则都是我们必不可少重视的,需要进一步对这两个大作业中心分别从其作业控制流程和作业资源配置管理等多个方面着手重点的进行改进。4京东物流成本管控存在的问题问题分析为了分析以京东公司在物流成本控制方面的成效，这里以表格的形式将B2C电子商务企业惯常所用的几种物流模式放在一起，以此来分析以京东为代表的电子商务企业物流成本控制的优势并寻找其不足之处。自建自营物流模式物流联盟模式第三方物流模式物流成本固定资产投入大相对较低较高服务对象电商企业自身联盟内部企业无限制覆盖范围有限较大较大服务质量提升空间大，针对性强保障程度高不确定性强，不易控制专业化水平人才缺口大，水平低水平较高水平高信息传递及时，有效及时，有效延后，不健全响应速度最快居中最慢选择风险性很高较高较低资金周转前期固定资产投入大，但资金回笼较快资金回笼速度较快资金回笼速度较慢，资金流动性受阻表4.1电商物流模式概括数据来源：京东公司物流官网从表4.1也可以大致看出,自建自营物流的电子商务物流模式具有的综合优越性就较为明显,有利于使B2C电子商务企业实现对其电子物流资产进行直接支配,方便其随时掌握自身物流系统的动态。在工作效率方面，自建物流由于其能够随时随地跟踪自身物流系统变化的特点，作出的调控往往更加及时有效，商品送达效率快也有利于提升顾客的物流服务体验。同时，自建物流能够有计划地定期对其自建物流体系的总体服务水平进行观察，从而对症下药不断改善其服务能力，而且自建物流还有条件依照目标客户群体的不同特点，推出区别化的物流服务以强化自身物流优势。自建自营的物流模式在为京东物流创造了许多便捷之处的同时，其在自身物流成本的控制方面仍然还有一些可以优化的地方。下面从逆向物流成本，人力资源成本，间接成本，物流成本产生环节等方面进行分析。4.1.1逆向物流成本高居不下几乎所有的电子商务企业增强自身竞争能力以及提高营业利润的方式都是抢占市场占有率，促进销售额的提高等。在这种大环境下，由于众多的电子商务都希望达到自身预期的销售额，就导致了线上购物平台上的促销活动屡见不鲜，但这也加剧了大批消费者的冲动型购物。在这种情况下，由于促销而造成冲动型消费的消费者在冷静下来后选择退货的概率非常大，往往很容易形成促销带来的利润不足以覆盖因此增多的逆向物流成本的现象。但大多数电子商务企业却往往忽视了这个问题。下图简单介绍了电子商务企业自建物流体系下的逆向物流流程。表4.1.1自建物流的电子商务企业逆向物流流程由于电子商务企业交易方式不同于实体购物，客户在收到所购商品前无法了解商品的所有信息，因此其收到商品后因为不满意或其他原因要求退货的概率较传统企业要高很多。这一问题在B2C电子商务企业中历时久远且目前仍十分常见，造成退货率高居不下的情形，但目前大多数电子商务企业并没有找到行之有效的关于降低退货率的方法。京东物流对于通过自营平台发货收到的产品的退换货时间规定一般是在7天内的可以无条件要求进行退货。7天内存质量问题就可以换货,并且还提供了免费的上门快递取件等服务,其他原因导致的商品退换货或上门取件则需要收费。从现行退换货物流政策情况来看,京东物流的退货配送成本目前只能做到在相对较小的可控范围内能得到完全控制,而京东退换货服务流程中所需涉及大量的人工成本、库存成本、物料消耗成本等都没有得到有效的控制。我国关于退货以及逆向物流方面的制度规范还很缺乏，当网购顾客要求退还在电商平台所购的货物却没有得到及时满意的答复时，这些顾客在此种情况下有权利向负责这块的相关部门申请提交投诉意见。如果投诉程序不能帮助顾客满意地解决其退货问题，正常程序下该顾客可以寻求专业机构的帮助，然而这种做法的缺点也是显而易见的，即往往很容易使得退货事项变得非常复杂。受这些因素的影响，大多数网购顾客在决定退换货时往往都会直接选择按照其购买的商品所在的线上平台制定的退换货标准执行退换货。基本规定7天无理由退货（生鲜产品按其特殊规定处理）退货申请方式线上申请退货办理周期商品签收当日开始计算的7个工作日内退货取件方式自助送达退货处/由电子商务平台安排专门人员收件取件费用顾客无责任，京东公司承担；其余情况由客户承担退款金额全额退款到账时间1-3个工作日内，特殊支付方式下15-18个工作日内表4.1.2电商平台退换货内容数据来源：京东物流官网上表主要描述了京东电子商务线上购物中心在退换货政策方面的一般标准。和很多同类型的电子商务企业相比，京东公司在退换货方面的政策已经算得上较为完善，然而在实际的操作过程中，仍然发现其在和电商平台整体性的衔接上存在着一些不足之处。比如，京东服务于网购顾客的客服人员与后期进行物流服务的仓库及物流工作人员之间没有建立对接，两者之间无法传递信息，这就导致了顾客在向在线客服人员提出特殊包装要求或者提出退换货申请后，在线客服人员只能进行记录，而不能及时将顾客的要求反馈到物流服务系统以使其及时做出反应，一定程度上造成了信息传递的滞后性。这样一来就使得退换货的时间在无形中增加，在客服人员无法将顾客的要求及时传递到物流系统相关工作人员手中的时候，退换货的时间成本也在增加。总体上来看，当前在关于逆向物流成本的控制方面，包括京东在内的绝大多数电子商务企业都没有探索出针对这一问题的有效处理方法。4.1.2人力资源成本所占比例过高一方面，在员工数量和招聘方面，京东物流由于其自建物流体系对于基层员工的数量有巨大需求，因此和其他同行业企业相比，其基层员工的数量占比非常高。目前，京东公司在自建物流体系中配备的售后服务人员、物流仓储人员以及物流配送人员等基础型员工占企业总体员工数量的80％以上。在工资薪酬方面，京东物流对于基础型员工的薪资水平也远高于市场上的其他第三方物流公司的平均水平。另一方面，京东物流对于企业自建物流体系中的其他管理人员、技术人员等的薪资待遇也十分优渥，目前除了百度、阿里巴巴以及腾讯等我国有名的高薪酬互联网龙头企业，京东物流作为我国电子商务行业规模较大的典型企业，对于企业自建物流体系各项作业人员的工资也处于行业的领先水平。这说明京东物流成本控制中的人力资源成本较高的主要原因是其自建物流体系中的基层员工数量过大，以及企业对其自建物流体系中的其他工作人员的薪酬也较高。此种情况的产生也和京东物流的公司战略息息相关，京东物流一直以在自建物流领域成就自身的独特高端性平台为目标，因此在对自建物流体系中的员工的管理和福利方面自然投入较大。近几年京东物流曾经发布相关数据，表明企业目前仍属于扩张发展阶段的用人时期，需要扩招大量的相关从业人员，其自建物流体系的人员缺口甚至已经达到了接近上万人。京东物流目前的发展正趋于走向成熟，其公司业务范围也在持续拓展，随之而来的是京东物流自建物流体系人力资源成本的压力日渐增大。未来五年，京东物流仍有扩大其自建物流中心的计划，对于京东物流这样的物流人工成本占比很高的大型企业来说，如何在扩张物流体系的同时合理地配置和高效地利用人力资源的是其物流成本控制中的重要内容，也是电子商务企业在物流成本控制方面的关键内容之一，京东物流目前在人力资源成本管理和物流配送人员的高效利用与管理方面还存在挑战。此外，京东物流自建物流体系中的基层员工的流动量也非常大。京东物流目前正处于扩张和转型的重要时期，虽然已经意识到人力资源管理的重要性并在分部和其他各处都采取了加强人力资源管理的部分措施，但是仍然由于跨区域的管理难度较大，地区间存在文化差异以及基层服务人员职业修养存在差异、员工离职率高等原因，人力资源的设置和管理依然是一个难题。4.1.3物流管理成本单独计算电子商务企业的物流服务是一个关节众多且需要涉及很多协作群体共同来完成的一项服务，这些特点使得其在成本的归集上显得尤为困难。目前针对电子商务企业的物流成本，我国仍未整理出一系列行之有效的会计方法，在这种情况下，几乎所有的电子商务企业中的物流成本都是按照相关会计制度的要求，并遵循本行业的一些特殊准则来核算的。查看京东公司历年以来的财务报表中能够清晰发现,其物流成本一直没有能够作为公司独立资产的某一部分来记录纳入到在该企业内部的各项会计科目核算之中,在进行会计处理工作时会主要还是将该物流成本直接糅合入到其它诸如财务费用等以及产生管理费用和产品销售推广费用收入之类的财务间接成本费用收入之中。而在这样的核算体系下如果想得到较为真实确切的物流成本，需要对销售费用、管理费用和财务费用等几方面花费的费用进行统计与拆分，但是现实中这种拆分计算往往是难以实现的，需要非常复杂的整合与计算，且计算结果的准确率无法得到保证。物流成本不仅涵盖了众所周知的运输配送成本，同时还包含了很多其他成本，比如物流体系中的各项工作人员工资及库存成本、订单信息录入成本等。而物流成本在会计数据获取上的不确定，使得制作出的财务报表中各项成本费用项目对物流成本控制的优化不具备参考性，致使无法由财务报表分析出物流成本控制的具体变化情况，非常不利于决策人员做出决策和成本控制人员进行物流成本控制的优化。4.1.4物流成本产生的环节不明确物流活动作为电子商务公司日常运作过程中的一项辅助流程，与公司日常进行的如采购、销售、仓储等各项其他业务交织混杂在一起。将物流活动与这些活动清晰划分开来，确定出哪些活动的资源耗费应当归入物流成本，哪些活动的资源耗费应当归入其他成本，具有很大的难度。京东物流现行的物流成本管理方法只能通过明细表来单独查询某一项业务的支出，但无法在宏观上识别物流成本具体发生在哪些环节，以及在不同环节分别消耗了哪些资源。在研究发现，京东物流仅能提供其自建物流体系每次常规运输时需要的平均费用，以及每个月由于运输产生的耗材费用。另外，针对每个产品，京东物流目前仍只根据单品售价和单价成本来计划利润空间，无法提供物流成本在其总成本的比重和所发挥的作用。造成这一问题的主要原因是，和大多数电子商务企业一样，京东物流没有建立专门的机构来管控其物流成本。京东物流自建物流体系中，与物流成本有关的相关成本计划以及预算结果等都会统一归集并交由公司唯一的财务部门来审核与控制，但京东物流并没有赋予财务部门成本控制的绝对权力。具体而言，财务部门虽然也有责任制定与物流成本的控制有关的规章制度，但部门内部没有专门为此设置相应的程序或者专项负责人员，只是根据当季需求进行即时的成本核算，不具备完整的成本控制功能，这让管控不具有完整性。简而言之，京东物流对于物流成本控制的管理方法无法适应公司对其自建物流体系的物流成本控制的要求，缺乏对物流成本产生的具体环节的明确划分，以至于对其物流成本控制的优化进行战略部署仍稍有难度。5京东公司物流成本控制的优化建议5.1完善企业售后服务制度完善企业的售后服务，主要目的就是更好地控制企业的逆向物流成本。售后服务制度的完善也是整个物流成本控制过程中的较为重要的一个方面。京东物流每天需要处理上万个销售订单，产品经营的数量是十分大的，如果控制不当，就会提升货物的退货率，导致反向物流成本攀升，因此要控制住退货率就要完善售后服务制度的管理。5.1.1提升员工的业务水平针对物流专业人才比例低，客服人员尤其是售后服务人员专业化程度存在不足的问题，企业需要重视自身的售后服务体系建设，加强客服人员尤其是售后服务人员的工作态度和专业素养，对物流体系的基层员工定期开展有对性的专业化培训，以期强化员工的专业职业修养，在顾客满意度上下功夫以尽可能降低退货可能性。根据京东物流内部收集的客户评价，可以发现顾客对客服人员在退货处理方面的差评占了总差评的40%左右，这间接说明京东物流的售后服务人员在大多数情况下都未能解决顾客的实际售后需求。其实在很多情况下，如果售后服务人员能够提高自身的专业素养，耐心和顾客进行有效沟通，并妥善地处理好客户提出的问题，将能够有效地安抚消费者的不满情绪并增加客户的满意度，这对于减少产品的退货率甚至增加顾客复购率有着很大的积极影响。从这个角度来说，京东物流在提高员工业务水平、增强客服人员的专业化素养方面的重视，对于其降低退货率、缩减逆向物流成本也有着非常重要的积极作用。5.1.2加强信息化建设，规范退换货政策在加强逆向物流体系的信息化平台构建方面，应重视将电子信息技术广泛应用于物流体系的管理之中，利用先进的信息技术对商品进行系统有效的管理。电子商务企业应重视其自身企业内部信息技术的创新与发展，如对所有产品分类并使用条形码以方便工作人员对逆向物流所退回的产品进行重归类、在顾客退换货申请发出时向电子商务企业反馈退换货物流信息并及时向顾客退款等，加强电子商务企业与目标顾客之间的信息传递，尽可能避免因为信息不对称等原因所产生的客户满意度低的问题。对于由于线上购买使顾客无法真实感知所需商品形成的了解不全面等问题造成的逆向物流成本，电子商务企业应利用现有发达的电子信息技术，为产品设置一个包括3D图片等在内的全方位电子说明书，以避免由于顾客收到实物后由于心理预期不一致等原因导致的逆向物流成本。从逆向物流的政策规范角度来说，需要建立科学完善的退换货政策。退换货政策应全方面涵盖退换货流程中可能出现的各种情况并对退货规则做出详细有条理的说明。完善规范的退货制度既有利于确保顾客们在日后选择退换相关商品时能够有一些可遵循的依据,也会有利于确保售后服务负责人员可以在后续与其它消费者再进行沟通交流时更快速有效，从而更便捷地协助解决售后问题,也能够有效加快退货工作的处理效率又在无形中为保证客户满意度维持在较高水平做出了贡献。如当顾客要求退换的原因是产品本身存在一定问题时，售后人员应统计出现问题的原因并妥善处理好顾客的退换货请求，并及时安排专门人员上门取件等。5.1.3全方位优化退货物流中的成本控制在优化京东物流物流成本控制中的逆向物流成本及服务时，本文还依照逆向物流产生和解决的时点从事前控制、事中控制以及事后控制三个阶段来优化逆向物流的成本控制。（1）事前控制事前控制主要是为了尽可能地避免逆向物流的产生而采取的一系列预防手段，这种控制方法的关键在于要采取预防措施以尽可能降低退货率。在逆向物流成本控制的过程中，要想做好事前控制，最基础的就是应提高顾客订单的处理效率，在处理正向物流的过程中保证其操作流程的规范性，以尽可能地降低商品损耗率；另外在电子商务线上平台设置商品详细信息时，应做到用客观的文字来描述商品的特性、尺寸以及用途等具体信息，图片的放置也要尽可能地贴近实物，使顾客在购买时充分了解其所购产品，并且明白有些微的小误差是正常的现象，以降低顾客退换货的可能性；最后，还应根据不同分类下不同品类产品的特性来制定完善的退换货规则，根据产品所属的不同品类的退换货标准来处理不同类别产品的退换货申请。（2）事中控制事中控制针对的是在顾客提交退换货申请之后的这一时间段，电子商务企业需要迅速做出有效的补救措施。这些补救措施都具有相同的共性，即要求负责这一块的客户服务部门在接收到顾客提交的退货申请之后能够及时有效地处理好顾客的退货请求，通过高效迅速的处理能力以博取顾客对平台的好感度，从而激发顾客通过电子商务渠道购物的兴趣。另外，针对不同品类的产品以及不同类型的顾客，电子商务企业可以选择不同的应对策略，如由于生鲜产品的特殊性，这类商品在退货过程中必然会产生不同程度的损耗，为了尽可能避免退货过程中的损耗带来逆向物流成本的增加，因此需要尽可能地鼓励顾客撤销退换货申请。电子商务企业在面对不同类型的顾客以及各式各样的商品时，可以在退货方面提供有区别化的物流服务，如为累积消费金额达到规定界限的顾客提供更为优质的退货体验；对其他如因破损等原因申请退换货的订单在确定情况属实后，通过合理退还一部分差价的特殊做法来安抚顾客情绪，尽可能减少顾客申请退换货的可能性，以降低逆向物流成本。这种做法虽然直观地看起来增加了少量的销售费用，但事实上因此而降低的逆向物流成本却完全能覆盖所增加的销售费用，使企业总体上获得更高的利润。（3）事后控制事后控制指的是在逆向物流活动已经发生完毕的情况下，事后采取措施来加以弥补。其与事中控制非常相似的一点是，事后控制同样倾向于在提高顾客满意度上下功夫。在退换货流程整体上已经完成的时候，逆向物流成本也必然会随之增长。然而，这并不意味着电子商务企业就无需对此采取任何措施。相反，电子商务企业应积极在其专门的内部信息系统上创设一个退换货信息记录系统，不仅收集退换货的顾客信息并加以归类分析，还可以对不同类型的顾客退换货的原因进行总结，以供电子商务平台在大量数据的支撑下探索逆向物流成本升高的症结所在并对症下药优化逆向物流成本的控制。此外，在事后控制环节，电子商务企业还可以对重复购买用户的数量、新增用户对营业收入的贡献情况等方面进行分析记录并做出总结，为以后寻找控制逆向物流成本的方法时提供经验参考。5.2合理安排员工，提高人员性价比人工成本的优化并不是直接减少人工成本的平均值，而是要提升人员的质量以及性价比。人才队伍建设对于电子商务企业的可持续发展发挥着重要的作用，电子商务企业应重视企业内部的人力资源发展，合理规划内部人员结构，并设立一套科学且具有吸引力的晋升机制，为留住优秀人才做出努力。因此说，对于人工成本的优化更多的应该专注于对人力资源的有效开发和激励。京东物流作为一个具有很高的信息化水平的电子商务企业的同时，也因有上万名配送职员而具有劳动密集型企业的属性，在公司经营层面，京东物流需要具有针对性的不断完善标准化的招聘流程。另外，然目前无人机配送还难以实现，但是仍可以探索在通过机器人、自动化设备拣货和仓库管理方面的路径，促进生产能力的提高，减少人工劳动成本，这同样是物流成本控制中的人工成本优化的一个方式。5.3建立完善的物流成本核算体系京东物流可根据自身电子商务企业的特点设置一套适合自己的物流成本会计核算体系，包括较为成熟的物流成本核算方法以及完善的成本核算流程等各个环节，从而增强其自建物流体系中的各项作业在成本核算方面的制度化和标准化。如产能利用率低的订单处理作业，应该酌情减少部门员工数量，并采取相应的措施以保证原有效率，进而提高该部门单位产能成本利用率；而对于产能利用率高的入库作业，可以相应的增加运输车辆进一步提高资源利用率。另外，在会计核算上，京东物流还可以为其物流系统单独设立一套专业化的会计核算系统，并以独立的会计科目归集其物流成本。这种情况下，京东物流可以根据其自建物流体系的成本控制特点及其物流成本会计核算的特点来设立单独的会计机构为其物流系统服务，为其物流成本核算寻求一个更加规范的体系。从另一个角度来说，京东物流可以在当前的会计体系下，根据其物流成本控制的要求，设计出一系列的物流成本会计核算的规范化会计科目，以协助物流成本全面核算工作的进行。在实际操作方面，京东物流可以建立一个特殊的物流成本账户体系，并通过物流成本的内容或种类进行区分，有规律地构建一系列次级分类账户。同理，还可以对物料采购、商品包装、运输费用、固定资产折旧费等项目进一步设置明细的分类账户。在对项目进行了详细的分类之后，可以通过区分不同作业中心的独特之处以及按照物流成本核算的固有要求来制作规范化的会计凭证。由于会计凭证能够直观地表达出各项业务往来中的资金流动情况，对其的设计与使用必须要经过严格规范。5.4建立综合的物流成本控制框架另外，根据对京东物流自建物流体系的调查得知，京东物流自建物流体系内的各部门虽然分工明确，但是有些部门的成本控制流程仍需进一步标准化。标准化的成本控制流程能帮助京东物流在运用时间驱动作业成本法核算其自建物流体系的物流成本时更加明确时间动因，以便获得更加科学规范的数据，而不单是只能依据管理者的经验得出，从而能使时间驱动作业成本法所计算出来的结果更加准确地反映京东物流自建物流体系的物流成本分配情况，便于计算各物流作业环节所应分配的成本。为了建立一套标准化的成本控制流程，京东物流可以根据其电子商务企业自建物流的特点建立一个综合的物流成本控制框架。如上图所示，物流成本综合控制框架涵盖了横向和纵向两个方面。从横向角度来说，主要是对物流成本从最开始的预测、计划到计算、分析再到信息的反馈与最终进行决策的全过程，贯穿了物流成本控制的整个完整的流程。从纵向的角度来看，物流成本控制的关键是对物流活动中各个作业流程中的不足之处加以优化并系统地加以管理。从横向与纵向结合来看，两个角度的物流成本控制应同时进行并建立紧密的联系，以期对物流成本控制做出最大限度的优化。6研究成果与展望6.1研究成果本报告论文拟立足于当今我国电子商务企业物流持续发展经营的基本国情,以具有典型代表性的电子商务企业京东公司的自建电子物流体系规划中的A物流中心为范例,创新性设计地尝试采用时间驱动作业成本法地对现阶段该公司的自建电子商务物流体系实施的物流成本核算模式与控制成本问题进行分析了研究。通过综合对比国内外相关专业的文献综述以及物流相关专业理论基础,结合京东公司自建第三方物流体系中的实际的物流成本及其控制管理情况,对京东物流的实际物流成本模型选取进行了采用时间驱动作业成本法模型进行了具体案例分解,直观地证明了该方法在物流成本控制的优化研究层面的实际使用价值。本文研究的主要成果如下：（1）选取时间驱动作业成本法对物流成本控制进行优化研究具有积极意义时间驱动作业成本法在我国尚属于一种较为新颖的成本研究方法，在操作上，比传统的作业成本法显得便利、门槛更低，只需要考虑一项时间动因，也避免了大量的调查访问工作，另外该方法对于作业中心闲置产能这一数值的计算，能够帮助电子商务企业找出其物流成本控制中尚存的不足之处，并对症下药地进行成本控制的优化。（2）以京东公司为例对电子商务企业物流成本控制中存在的问题进行了归纳总结本文通过对具有代表性的典型电子商务企业J公司的物流体系的探索发现，目前进洞公司物流成本控制中尚存的不足之处主要包括物流成本产生的环节不明确、逆向物流成本控制水平低、人力资源成本过高以及物流成本未单独进行会计核算等方面。而京东公司自建物流体系中存在的这些问题具有典型的代表性。（3）对J公司自建物流体系的物流成本控制对症下药提出优化建议。首先，本文通过时间驱动作业成本法重新分离物流成本，以明确区分各作业环节的物流成本，根据其成本控制尚存的不足之处对症下药提出优化建议。其次，通过提升售后人员业务水平以及全方位优化退货物流中的成本控制等方法降低逆向物流成本，第三，通过合理安排员工，提高人员性价比的方法降低物流人力资源成本。最后，设置一个完整的物流成本会计核算体系，使其成本核算过程更加科学规范。6.2展望随着电子商务企业在经济市场中的队伍不断发展壮大，电子商务行业在推动国民经济的快速发展中的作用日益凸显。为了更好地推动电子商务企业甚至物流行业的发展，对于电子商务企业物流成本控制的优化研究还需要进一步深入。本文通过运用时间驱动作业成本法来分离混入间接费用中的物流成本，不只是为了得到其具体数据，更主要的是通过对这些数据的分析及研究，寻找物流成本控制的优化方法。因此，本人会继续关注电子商务企业物流成本控制的优化方面的资讯，随着电子商务企业在经济市场中队伍正不断壮大发展,电子商务行业将在我国推动地方国民经济持续快速的发展中起到的作用正在日益凸显。为了要更好地去推动整个电子商务企业甚至包括物流行业的高速发展,对于整个电子商务企业物流成本和控制的优化战略研究也还很需要得到进一步深入。我会继续关注我国各大电商平台的物流成本及其产能利用情