施工现场绿色施工现场标准化设施案例

施工现场绿色施工现场标准化设施案例1中建箱式房应用案例1用途及原理适用于所有项目中办公和其他辅助用房。2做法及技术参数2.1做法包括箱式房的尺寸、布置、CI要求、家具的规格、电路的配置等标准化的临建设施，确定了项目办公区及其他临时辅助用房的实施方案，以示意图、立面图、节点图等多角度表现，图文并茂，简洁明了地表述了箱式房标准示范做法，具有较强的指导性、操作性和实用性。箱式房采用模块化设计，以箱体为基本单元，中建箱式房模数为6055×3000×2896mm（长、宽、高）。箱体水平方向上通过水平连接件使箱与箱在纵向与横向无限连接，垂直方向上通过垂直连接件进行组合。屋顶采用特制彩钢瓦楞板，玻璃丝棉为保温层，地面为橡胶地面。图1-1箱式房整体效果2.2技术指标详见《项目临建标准化的试点方案》、《中建箱式房产品手册》、《中建模块化快速拼装箱式房ZJXF3000图集》。3实施效果符合国家节能环保的法规，具有可多次周转使用、CI形象好、节能效果好、承重能力强、节省运输费用等特点，具有良好的经济性，符合国家倡导的节能环保政策。3.1社会效益分析由于箱式房施工时，不需要浇筑混凝土地面，仅用素混凝土浇筑底梁框架，所以，与普通彩钢房施工，节约混凝土使用量60%以上，节约用水50%左右，减少建筑垃圾60%左右。箱式房由于各构件可以灵活拆解，所有构件都可以重复利用，使得建材回收利用率达到90%以上。由于地面采用50纤维水泥板，墙板采用双面彩钢夹芯板，芯材选用岩棉，这大大提高了阻燃性能，提高了整体安全性，同时保温效率提高2倍以上。3.2经济效益分析采用箱式房时，建安费用约1400元/平米（含安装、强电弱电安装、照明），如果采用传统彩钢板房，在涵盖安装、强电弱电安装、照明等安装费用，建安费用约500元/平米，但传统彩钢板房重复利用率极低，而箱式房可以多次重复使用，采用箱式房同样具有较高的经济效益。4注意事项无。2可周转混凝土路面应用案例1用途及原理采用装配式配筋混凝土预制块铺装施工现场临时道路，可通行90吨及以下重车，代替采用现浇混凝土路面的传统的施工工艺，可周转使用，减少垃圾排放，节能环保。2做法及技术参数装配式混凝土预制道路采用1000*800*200mm及500*800*200mm两种规格混凝土预制块错缝拼装而成，可通行90t大车。混凝土预制块标准配筋为双层双向Ф12@200三级钢，考虑充分利用工地余料，还可采用Ф8@120，Ф10@160，Ф14@250三种配筋方式，充分利用工地不同规格的钢筋余料。预制块四周50*50*3mm角钢包角，保证周转及使用过程中的完整性，同时，为便于周转使用预制块对角设置Ф14吊钩。具体做法如下图2-1：图2-1各部位尺寸图3实施效果图2-2现场实施整体效果图2-3角钢包角效果图3.1经济效果分析：对比传统的现浇混凝土路面，预制装配式混凝土预制路面可周转使用6次以上，极大地提高周转利用效率，以周转6次计算，与传统现浇路面对比如下：预制块制作及安装人工费：180元/㎡C25混凝土材料费：290*0.2=58元/㎡Ф12钢筋材料费：82.7元/㎡角钢材料费：80.5元/㎡预制道路单价合计：401.2元/㎡，二次周转吊装及运输费用（80公里内）每次26元/㎡，可周转使用6次，预制道路折合成本92.9元/㎡。采用传统250mm厚C25混凝土现浇混凝土路面，单价146.5元/㎡（含破除费用）。3.2环境效果分析：采用装配式配筋混凝土预制块铺装道路，周转利用方便，可周转使用6次以上，大量减少传统现浇路面破除产生的建筑垃圾，减少混凝土消耗，节能环保。4注意事项1）预制块铺装前必须确保基层平整、坚实。2）采用错缝铺装，避免通缝。3可周转钢板路面应用案例一1用途及原理浦口新城医疗中心工程利用钢板铺设现场临时道路，道路长度约800m,宽度6m，保证施工道路畅通，现场工程有序进行，车道布置为内侧通行车道，两外侧行人通行。施工现场临时道路布置与原有及永久道路兼顾考虑，充分利用拟建道路为施工服务。钢板道路可作为周转材料重复利用，施工结束后，移除钢板，直接在水泥石粉基层上施工永久道路的面层。2做法及技术参数2.1施工顺序：测量放线→路基平整、压实→基层施工→铺设钢板→排水沟施工2.2测量放线：根据现场自然土面标高及规划路路面标高，确定道路路基标高及坡度。根据规划路布置图，确定道路边线及中线。使用经纬仪和水准仪放线，并打定位桩，拉白线。2.3路基平整压实根据场地自然土面标高和道路完成面标高、坡度，使用挖机进行土方回填和开挖；路基平整完成后，将道路范围土方用推土机整平，自路中线向路堤两边作2%的横坡，用15T振动式压路机碾压。碾压时从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹须重叠15~20cm，要注意均匀。2.4基层施工路面范围铺设200mm厚碎石层、压实，在碎石层上铺设100厚1:6水泥石粉层、压实。2.5铺设钢板在水泥石粉层上铺设2000*6000*20mm钢板。钢板搭接长度为100mm,两边钢板压排水沟砖胎模顶端100mm。图3-1钢板路的基础做法图3-2原始道路图3-3铺设过程图3-4铺设完成3实施效果3.1经济效益：名称道路长度（m）单位面积单价（元/m2）费用汇总（元）100mm厚1:6水泥石粉路基费用800100（元/m3）80000200mm厚碎石800120（元/m3）96000钢板周转费用现场使用钢板共400块，钢板规格为2000*6000*20mm，钢板费用5000元/块，钢板周转6次，考虑回收折价系数(取50%）（400*5000+80000+96000）/6*0.5=181333.3混凝土预制块路800现场预制混凝土块道路规格2m*2m*0.2m，道路宽6m，共计1200块，每块单价约310元/块，可周转2次（12000*310）/2=186000元混凝土道路C25800*6*0.2*341=327360元节省费用327360-181333.3=146026.7元（钢板路与混凝土道路经济对比）186000-181333.3=1667元（钢板路与混凝土预制块对比）3.2环境效益：钢板铺设施工道路充分利用拟建道路路基为施工服务，施工现场临时道路布置与原有及永久道路兼顾考虑，不仅达到了降尘效果，同时美化了施工环境，节约了土地资源，符合绿色施工节能减排的要求。钢板路的缺点：钢板路在晴朗的天气下会出现灰尘，雨天钢板路会从缝隙出来泥浆，钢板与钢板之间需要经常进行补焊。4注意事项（1）夜间施工中，吊装作业轻起轻放，防止噪音扰民。（2）钢板铺设横坡合适，路面排水畅通，无积水。（3）施工完成后做到活完场清，保持路面清洁。（4）加强日常巡视观察，防止钢板局部翘曲变形产生噪音扰民。（5）考虑构件车倒车需要，在两路交汇处设置半径为18m的圆弧车道。4可周转钢板路面应用案例二1用途及原理随着我国城市化进程加快,由建筑施工带来的环境污染和资源浪费也日趋严重,在此背景下,走绿色建筑和实施绿色施工是时代的必然选择。目前施工临时道路多以普通的混凝土道路为主，但这种普通的混凝土道路因使用后没有二次利用价值，绝大部分变成建筑垃圾露天堆放或填埋，而且在破碎、清运和堆放过程中的遗撒和粉尘飞扬问题又造成了严重的扬尘污染。目前我国钢材产能过剩，钢材价格处于低谷，而且钢材的残值较高，项目本着绿色施工理念，结合现场施工环境和成本需要，经过公司及项目的前期策划，在北师大项目施工现场尝试制作拼装钢板道路。2做法及技术参数2.1施工顺序:测量放线→基层处理→铺砂找平→铺设钢板→安装螺栓2.2测量放线根据现场自然土面标高及规划路路面标高，确定道路路基标高及坡度。根据规划路布置图，确定道路边线及中线。使用经纬仪和水准仪放线，并打定位桩，拉白线。2.3基层处理根据场地自然土面标高和道路完成面标高、坡度，使用挖机进行拌合三七灰土，整平并用15T振动式压路机碾压，然后铺设15cm厚的水泥稳定性碎石，进行二次碾压，洒水养护，形成板结，防止钢板道路的不均匀沉降。2.4铺砂找平铺设厚度为1cm的砂层，作为钢板的找平层。找平层标高误差控制在±2mm以内。2.5安装钢板钢板选用4米（长）*2.15米（宽）*0.025米（厚），钢板接缝位置采用栓接形式，方便吊装和拆卸。安装过程采用汽车吊进行吊装，严控标高，并确保相邻预制块连接件安装对正。2.6安装螺栓采用A24螺母、A16螺杆将相邻的两块钢板连接成一个整体。图4-1钢板路做法图4-2换填三七灰土图4-3铺砂找平图4-4钢板安装图4-5铺设完成4注意事项无注意事项。5构件化PVC围墙应用案例1用途及原理1.1用途通过构件化PVC绿色环保围墙的搭设将，既有建筑施工现场安全防护，同时避免资金和人力资源浪费，缩短施工时间，保证施工有效安全运营及在建工程的安全施工。1.2原理构件化PVC绿色环保围墙设计原理主要是通过原材料材质选择、构件化设计、安装拆除工艺来实现工厂化生产、方便快捷施工、绿色环保，以达到良好的经济效益。2做法及技术参数2.1做法（1）基础施工→支架固定→PVC板固定→PVC板的确定→支架系统的确定→基础的确定。（2）围墙安装及拆除工艺流程主要分为5个阶段，设计阶段→工厂加工阶段→施工安装阶段→拆除阶段→回收阶段。2.2技术参数由于各区域的风荷载值及企业标识的不同，在PVC围墙设计过程中，针对不同的要求，采用差异性设计。（1）带基座PVC围墙此围墙设计主要有三大结构：PVC板、支架、基础，其具体设计如下：PVC板：PVC板由基座板、面板、顶板和专用连接件四部分组成，面板高155cm，宽90cm，厚度为1.5cm，为中空结构。基座板和顶板高度分别为30cm和20cm，长度均为500cm，厚度为4.5cm。在基座板和顶板沿连接方向在中心设置1.5cm宽，2.5cm深凹槽，可将面板插入基座板和顶板之内，由此组合而成的围墙较厚度均为4.5cm的围墙，整体刚度虽小幅降低，但大大降低了材料用量。面板之间采用专用平面或直角PVC连接件连接，连接件高1.5m，两侧设置1.5cm宽，2cm深凹槽，用于连接相邻两片面板。支架：支架采用方钢支架，高2m，宽0.665m，材料均为3×5cm方钢，采用焊接。支架每180cm设置1道，预先用电钻在PVC板连接件上钻孔，穿透连接件及面板，采用U型扣、螺母及垫片将PVC板与支架连接固定。基础：围墙基础为混凝土条形基础，长、宽、高分别为90、30、40cm。支架与混凝土采用φ14mm膨胀螺栓连接。通过支架与连接系统，将围墙整体固定，以提高围墙结构的刚度、强度和稳定性，确保安全。此围墙具有较大的刚度及稳定性，适用于我国中部大部分地区，可作为永久性围墙使用。图5-1带基座PVC绿色环保围墙效果图（单位:mm）（2）整体式PVC围墙此围墙设计亦有三大结构：PVC板、支架、基础，其具体设计如下：PVC板：PVC板由0.9×2×0.015m的硬质PVC板材依次排列组成。支架：支架采用方钢支架。立柱高2m，间距2m，采用4×6cm方钢制作，下部焊接底座板。横杆设置3道，间距为70cm，采用2×4cm方钢制作，横杆与立杆、横杆与PVC板之间均采用螺栓连接。基础：基础为混凝土条形基础，支架与混凝土采用φ14mm膨胀螺栓连接。该围墙构造简单，安装方便，适用于临时围墙，如房建项目围墙、市政道路围墙等。图5-2整体式构件化PVC绿色环保围墙效果图（单位:mm）3实施效果3.1经济效果分析构件化PVC绿色环保围墙设计与施工技术安装拆除速度快，强度高，可重复利用，综合成本最低，节约资源和工期。每延米单价120元，按循环五次计算，每延米综合单价更低仅为24元，比砖混围墙每平米节约156元，比钢质围墙节约46元。3.2环境效果分析构件化PVC绿色环保围墙主要材质为硬质PVC材料，为全回收绿色环保材料。其结构简单，易于组装拆卸，可实现围墙搭建的快速化与构件化。围墙安装、拆除过程中无有害物和垃圾，符合国家绿色建筑理念。4注意事项支架要进行防腐处理。首先除锈达到Sa2.5等级，即钢材表面无可见油脂和污垢，并且无附着不牢的铁锈、氧化皮或油漆涂层等，底材显露部分的表面有金属光泽。然后喷涂灰色防锈漆2道，每道干膜厚度为35±5μm，施工间隔大于20分钟。底漆喷涂完成24小时后，再喷涂一道面漆，做到底材干燥，无水珠、油污及其它杂质。油漆根据用量，用多少配多少，配好的漆应在8小时内用完。完成后的表面效果应漆膜薄而均匀、光滑平整、喷涂到位、不留死角。6可周转临边防护应用案例1用途及原理适用于所用在建项目临边防护，尤其是大型公建、深基坑等的临边防护。2做法及技术参数2.1做法大型公建、住宅以及政府地方形象工程的施工中，临边作业人员的安全是安全管理的重中之重，现场安全文明施工也是企业树立形象的窗口，当前国内建筑行业对于大型建筑施工中的临边防护通常采用钢管(φ48×3.5mm的管材)作为护栏，以扣件将其相互之间连接固定。本新型临边防护采用50mm×50mm×3mm方钢管作为栏杆柱、40mm×40mm×3mm角钢作为网片边框，网片采用直径2mm低碳高强钢丝网、膨胀螺栓、150mm×150mm钢板、角钢、固定组成，此防护便于施工、快易拆装、高强整洁、持续周转，特别是应用在大型公共建筑、深基坑等形象工程的临边安全防护上能够大量节约能源与资源。图6-1实际效果图2.2技术指标防护材料应满足《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《镀锌钢绞线》(YB/T5004-2001)等国家现行相关标准和相关技术规程的规定。3实施效果3.1经济效果项目具有唯一性，不同项目的楼层临边和基坑防护长度也不相同，根据现场工人实际操作对两种临边防护方式对比分析，列出影响工程整体效益及资源使用因素。表6-1钢管防护与新型防护各项数据比较表：项目使用方式安装速度人工费维护费损耗费一次性投入周转速率钢管防护租赁、购买慢高超高巨大高慢新型防护购买快低低较小低快通过对比分析我们发现：(1)钢管防护采用租赁时，租赁到期后将不能继续使用，没有形成材料的重复利用。如果长期采用租赁，将产生很大的租赁费用。当材料采用购买时，虽然解决了材料的周转使用问题，但是钢管、扣件的采购费用一次性投入非常大，周转速率低，浪费资源。(2)钢管扣件进行临边防护时，为达到现场文明施工要求，临边防护架维护更新，需要投入大量的人工费以及材料费，造成人员及材料二次浪费。(3)钢管防护架安装速度慢，人工费用高，周转速率低，对施工单位来说浪费了资金的时间价值。(4)可持续周转临边防护，体现了新工艺、新思路，通过改变临边防护方式，提升了材料的使用价值，节约了成本降低了能耗。3.2技术指标采用可持续周转临边防护克服了钢管临边防护的不足和缺点，提供一种新型的临边防护施工工艺，节省了资源，降低了成本，此防护通用性强，方便不同项目间相互周转使用，很大程度上提高了材料的重复利用率，达到环保节能的功效。4注意事项临边防护的搭设高度及距边坡距离应该符合搭设标准。7工具式临边防护应用案例1用途及原理1.1用途适用于超高层临边安全防护，在改善高空作业环境的同时，节约项目成本，提升项目形象，达到节能减排的目标。1.2原理工具式临边防护体系改变传统外脚手架防护做法，减少了钢管、安全网等材料消耗。利用高层施工升降平台技术，大大减少了高空坠物的可能性，消除了高空搭设作业的危险。临边防护标准化，真正做到了防护材料可循环利用，大大的降低了钢管材料等的消耗，达到节能减排的的效果。2做法及技术参数2.1高层施工升降平台及自爬式卸料平台图7-1安装工艺流程图图7-2高层施工升降平台图7-3自爬式卸料平台2.2楼梯标准化防护预制标准化构件，在施工现场进行组装。利用膨胀螺栓固定立杆，横杆上涂刷红白相间油漆以作警示。拆除时施工简单，材料可以循环使用，大大降低相关材料的耗图7-4预制标准化防护图8.7-5预制标准化防护2.3悬挑式防护棚利用现有幕墙埋件或在挑板处打入膨胀罗栓固定悬挑式防护棚，使安全防护做到实用、美观。悬挑式防防护棚可循环利用，大大降低项目成本。图7-6悬挑式防护棚3实施效果序号工具式临边防护体系传统式做法经济效益1高层施工升降平台在塔楼外搭设外脚手架，外侧覆盖密目安全网从节材上看，本项目约节省1000吨钢管，节省50000㎡密目安全网；从施工安全上看，消除了工人高空搭设作业的危险，也避免了高空抛物的可能；无外加搭设、悬挑工字钢及卸载钢丝绳的安装时间、以及占工期较长的外架拆除时间。节省了工期约100天。2楼梯标准化防护脚手架搭设节省钢管约44吨，避免了不必要的切割钢管，同时也大大提升了项目形象，做到安全防护标准化。3悬挑式防护棚预埋“几”字形埋件，利用工字钢搭设搭设防护棚节省工字钢约50t，减小高空作业危险，提升项目形象。4注意事项无。8全集成升降防护平台体系应用案例1用途及原理该系统是在工厂预制，然后在工地组装，安全文明，解决了高层建筑外围防护搭设难度大、危险性大等问题。该系统主要应用在高层、超高层建筑，使脚手架实现了半装备化、工具化和标准化。符合国家环保、节能减排的产业发展方向。2做法及技术参数2.1做法全集成金属升降防护平台是一套安全完善的建筑物外立面防护体系，由折叠脚手架单元、附着支承系统、提升系统、控制系统和防坠落装置等五部分组成。架体单元结构根据图纸及外立面结构特点深化设计，在工厂进行预制，完成后将架体组成构件运至施工现场组装。组装完成后使用塔吊进行吊装，吊装安每个架体单元依次完成。防护平台的升降采用正挂自倒链电动葫芦升降，安全方面全集成金属爬架由桁架结构组成，整体刚度较强，作业面设置安全脚手板，与墙体紧密连接，做到了完全封闭，安全系数大大提升。图8-1外观效果图图8-2底部封闭防护图2.2技术指标表8-1全集成升降防护平台架体主要工艺指标序号项目单位设计值备注1架体宽度m0.732支承跨度m≤5.4曲线或折线≤4.53提升行程m≤5单次最大提升行程5m4升降架自重KN/m≤6.5水平每延长米5附着支座锚固螺栓规格mmM27M27×墙厚+1806吊挂件锚固螺栓规格mmM30M30×墙厚+1807提升动力T5电动葫芦额定提升力8提升速度mm/min130-1909预埋孔水平允许偏差mm±5010附着面轴线允许偏差mm±20上下相邻两附着支座安装结构的垂直偏差11电动葫芦电机功率KW0.5单台电机功率12操作层承载能力KN/m22三步同时作业情况3两步同时作业情况13操作层高m结构层高或≤214遥控操作距离m≤40直线距离15架体端部悬挑端长度m≤2且不得大于1/2水平支承跨度3实施效果3.1经济效果 （1）与落地式外脚手架相比，一次投入材料大大减少，附着式升降脚手架平均节约钢材使用约2/3～3/4。（2）一次搭设循环使用，节约人工费约30%，大大降低了施工过程中脚手架搭设的人工费用。（3）使用过程中，依靠自身动力升降，不占用塔吊，减少劳动程度、加快施工进度，实现了高层建筑脚手架工艺的机械化施工，提高了高层建筑施工机械化水平，促进了建筑施工技术的进步。（4）采用的遥控控制升降系统，操作简单迅速，及时消除事故隐患，方便进行远程多地控制，大大提高工人的工作效率。全集成升降防护平台体系，无论在人力、物力、财力等方面都将大大节省资源。3.2技术指标本爬架脚手板采用预制钢板，外围维护采用铝合金隔离网片，杜绝了老式外架的塑料安全网，模板脚手板，安全又环保。4注意事项正式施工方案编制前必须有全套完整的建筑、结构施工图纸。9模块化防护栏杆应用案例1用途及原理1.1用途地铁工程的施工空间狭小，施工区域构造复杂，临口多、临边长，在这些区域施工时的施工人员数量多且施工的交叉作业频繁，安全防护设施需求量很大。为提高物料的使用效率，节约材料耗用以达到环保和绿色施工的目的，项目部制定了模块化防护栏杆的制作、安装和使用方案。1.2原理本模块化可重复利用的防护栏参照中建安装工程有限公司《施工现场安全设施标准化图集（第二版）》中临边防护方案B工具式防护栏杆样式，根据现场的实施需要和施工条件进行改进制作而成。通过自制不同规格的模块化可拆卸防护栏杆的标准节，并根据施工总进度计划结合各站点的施工条件，合理安排站点间的施工顺序，使防护栏杆能够实现在站点之间的周转使用，提高防护用具的使用周转率。2做法及参数2.1做法（1）制作方法：（下料、焊接、除锈、刷漆等）施工人员先用磨光机除锈后，刷防锈漆，油漆晾干后，切割机下料，不同的规格等，下完料后按图纸做，焊接牢固并打磨。防护栏杆刷红白油漆，贴上公司CI标识，下设200mm高防护踢脚板，制作完成。图9-1洞口防护栏杆图9-2临边防护栏杆（1）安装方法：标准节连接、固定等防护栏杆据临边洞口30-50cm进行安装，按施工现场临边洞口防护两米一个连接，底脚两侧用Φ12*8个膨胀螺栓固定（每侧4个）；上方用Φ10螺栓或焊接固定。站台层靠轨行区一侧离边60cm，方便安全门安装。2.2技术指标（1）选材：方管，材质为Q235B；（2）材料规格：30*30、40*40；（3）标准节制作规格：长1000mm、2000mm、6000mm；（4）标准节高度：1400mm；（5）栏间距200mm。3实施效果3.1经济效益分析该施工方案，在满足安全施工需要的前提下，减低了施工成本，节省了安全措施费的投入，使有限费用能够发挥更高的使用效率。根据项目部的计算，本工程自制标准节防护栏杆的周转使用率达到46%，节约制安成本62000余元。表9-1制作数量（标准节数量，总长度）序号站名需防护长度（m）需用数量制作总长（m）高（mm）栏间距（mm）备注规格（mm）1000200060001胜太西站4077125254071400250制作2大明路站3783012018378制作3明发站3421810818342制作4宏运站及南京南站536681610周转5合计16631127周转使用情况及其效益计算：在本项目的使用周转率:536米/1127米*100%=46%表9-2每米标准节制作费用序号项目名称用量单价（元/m）小计（元）备注1每米成品材料费9m8.576.52每米成品制作费0.19工日18034.343每米成品油漆14每米成品油漆人工9m0.54.55合计116.34本项目周转使用后节省费用：536米*116.34元/米=62356.24元全部1127米护栏，有效使用年限8-10年，周转项目5-7个，按5个项目计算，共可节省制作费用：116.34元/米*1127米*5=65.56万元。3.2环境效果分析自制模块化可拆卸防护栏杆的标准节的周转使用，减少了对环境有负面影响的焊接、油漆防腐等施工作业量、降低工油漆等有效物质的使用量以及焊条头等的建筑废料或垃圾，有效降低了对环境的污染和对从业人员职业健康的危害；防护栏杆实现了在不同项目之间的周转使用，提高了防护用具的重复利用率真和高物料的使用效率，即节约了材料耗用，也达到了环保和绿色施工的目的。4注意事项（1）标准节制作时高度、栏间距和踏脚板的设置均应符合公司安全设施标准图集的相关要求；（2）焊缝质量要严格控制，以确保标准节本身的稳定和可靠；防腐油漆作业前，焊口、基材的清渣除锈要彻底，以保证良好的防腐效果，利于延长物料的使用期限；（3）标准节连接、固定时，上、下均须同时连接和固定牢固，以保证防护体系的整体可靠和安全。10可周转标准化后浇带通道应用案例1用途及原理后浇带通道，包括后浇带人行通道和后浇带行车通道。2做法及技术参数2.1做法利用现场的废旧钢板和钢管加工，实现了材料的充分利用。图10-1后浇带人行通道图10-2后浇带行车通道2.2技术指标通道加工应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）规定。3实施效果3.1经济效果可周转式标准化后浇带人行通道与人工搭设通道经济性比较：表10-1表标准化后浇带人行通道与人工搭设通道经济性比较名称材料费人工费周转次数一次使用费用一次节省费用周转合计节省定型人行通道2000100103001301300人工搭设通道2002301430现场12个定型人行通道共可节省15600通过应用定型通道，每个定型通道一次性的效益率为143%，仅就本项目就可节省1560元。周期内节省成本可达15600元。可周转式标准化后浇带行车通道与人工搭设通道经济性比较：表10-2表标准化后浇带车行通道与人工搭设通道经济性比较名称材料费人工费周转次数一次使用费用一次节省费用周转合计节省定型行车通道2000100103003303300人工搭设行车通道4002301630现场12个定型行车通道共可节省39600采用定型通道，每个通道一次性的效益率为143%，仅就本项目就可节省3960元。周期内节省成本可达39600元。3.2技术指标充分利用现场的废旧材料，标准化加工、可周转使用、节省人工成本、施工效率高。4注意事项无。11塔吊高空定型化安全通道应用案例1用途及原理超高层中塔吊与主体结构连接的安全通道，其他的坑沟槽的临时安全通道。2做法及技术参数2.1做法传统塔吊高空上人安全通道采用钢管配合木跳板搭设，安全系数不高，且搭设不便耗费人工。定型化安全通道采用标准化的机械连接，拆装都非常方便，安装效率较高。塔司安全通道全长7m，宽1.5m，由18#工字钢、5mm厚的铁板，1.2m高的定型护栏组成。18#工字钢构成整个安全通道的两道受力梁，上面焊上钢板，构成安全通道的行走面，通道两侧用机械连接的方式安装定型护栏。同时通道与塔吊的连接采用两个10#的工字钢爪。制作工艺简单，外观简洁美观，适用性强，成本低，可多次周转，一次摊销成本低，节约资源，无各种环境污染。图11-1塔吊高空定型化安全通道2.2技术指标塔司安全通道：主要用途：定型通道的主要结构。规格尺寸：厚度5mm，材质Q235的钢板，刷防锈漆两遍。7m长的18#工字钢2根，刷防锈漆两遍。防护栏杆：主要用途：塔司通道的主要安全防护结构。规格尺寸：管径Φ48×3.2，材质Q345，高度1200mm，宽度1500mm，沿通道通长布置。2.3厂家：天津海峡装饰有限公司3实施效果3.1经济效果传统塔吊高空上人通道为一次性搭设，随着塔吊高度的升高，还需要人工搭设，但是定型化安全通道不同，不需要人工进行搭拆，在塔吊升到一定程度，采用塔吊进行吊装提升，只需人工连接通道与主体结构即可，随着塔吊的提升，可以利用塔吊进行提升安装。高空定型化安全通道免去了工搭拆费用，工效有较大提高。表11-1对传统通道与可周转的定型化安全通道做经济性对比表类型传统塔司安全通道可周转使用的塔司标准安全通道需周转使用次数4次4次使用数量4套1套成品单价800元2000元合计成本800元/套*4套=3200元2000元/套*1套=2000元节约费用3200元—2000元=1200元经济分析通过比对，在1台塔吊分别要搭设4次塔司安全通道时，可周转使用的塔司标准安全通道比传统塔司安全通道节省1200元，并且安全性达标。达到节材的效果。3.2技术指标采用定型化安全通道防护克服了钢管配合木跳板搭设的不足和缺点，提供一种更安全的通道施工工艺，节省了资源，降低了成本，此安全通道通用性强，不仅方便在同以项目上周转使用，也方便不同项目间相互周转使用，很大程度上提高了材料的重复利用率，达到环保节能的功效。4注意事项安全通道吊装过程中，谨防安全通道与塔吊架体的碰撞。通道与主体结构的搭接长度要满足安全要求，与塔吊连接处的安全爪要安全有效。12基坑定型马道应用案例1用途及原理在建工程的地下基础施工、地下空间工程，为现场施工人员提供一个安全的上下基坑的通道。2做法及技术参数2.1做法传统马道采用钢管搭设，人工成本较高，安全防护效果往往不理想，后期维护保养的费用较高。随着施工位置的变化，钢管马道需要反复搭设，反复投入，造成了极大的人力和物力的浪费。定型马道，采用场外加工，根据现场的实际需要，采用不同的模数组合，根据施工位置的变化，可在不同部位安装，且可周转的效率很高，摊销成本低。图12-1基坑定型化马道实施效果图2.2技术指标采用角钢和型钢制作主框架，主要构件之间采用螺栓连接，每节定型马道之间预留吊装环，方便吊装。外围防护采用钢丝网，安全防护效果良好。上下通行采用连接在主框架上的钢楼梯，安全可靠。3实施效果3.1经济效果工厂化加工，加工效率高；可周转使用，摊销成本低；施工效率高，节省了大量的人工成本。人工搭设基坑马道和使用定型马道的技术指标与经济效果对比如下（每搭设1.5m高马道）：表12-1人工搭设基坑马道和使用定型马道的技术与经济效果对比表名称材料费人工费机械费周转次数一次费用一次节省费用定型基坑马道20001002005700800钢管搭设马道80060010011500通一次的加工成本定型马道明显高于人工搭设的，但是在周转周期内整个基坑马道的摊销材料费用只有人工搭设的一半。且节省了大量的人工费，提高了生产效率，加快了施工进度，其潜在的经济效益也十分的可观。同时，为工人的安全提供了可靠的保障。3.2技术指标有效实现施工现场的标准化，新型安装、拆除简便，能最大限度减低施工现场防护棚施工的安全隐患并能有效回收和进行多次使用。由于定型基坑马道良好的防护，安全效益也是相当可观的。4注意事项该定型化马道下应做混凝土底座。夜间应设置照明措施及警示灯。该定型化马道必须安装附墙装置。13可周转临时围墙应用案例1用途及原理广泛应用于道路、铁路、建筑和城市市政等临时施工用围墙和围护。2做法及技术参数2.1做法在工程施工中，临时围墙是必不可少的一项临时设施，临时围墙也有很多种做法，美观实用是临时围墙的必不可少的要求。采用彩钢夹芯板板，特别是因为临时板房夹芯板必须用A级材料后淘汰下来的EPS夹芯板，做到了二次利用。同时也避免了砖砌围墙待拆除后产生的大量建筑垃圾，也满足了单层彩钢板围墙强度不足的问题。图13-1临时围墙各部位尺寸图2.2技术指标满足临时围墙的美观实用的要求。3实施效果3.1经济效果以砌筑30m的高2m临时围墙高为例，为了美观需要双面粉刷。表13-1彩钢板围墙与砖砌围墙经济型对比表单位：元砖砌围墙夹芯板围墙砌筑围墙材料费1991砌筑围墙基础材料费356人工费2484人工费103机械费30.22机械费2墙体粉刷材料费294.45夹芯板围墙制作安装材料费5240人工费945人工费430机械费14.79机械费100拆除及清理材料费0拆除及清理费用材料费0人工费399人工费250机械费1200机械费200费用合计7358.466681费用对比：彩钢板围墙成本较砖砌围墙低。3.2技术指标满足临时围墙的应用指标并且在保护环境效果方面：（1）夹芯板围墙能利用废旧的原板房EPS夹芯板，减少夹芯板废弃的环境污染；（2）夹芯板围墙能减少砖砌围墙带来的大量建筑垃圾；（3）夹芯板围墙可以做到多次重复利用，减少环境污染。3.3效果图图13-2办公区与生产区的隔离围墙图13-3工地入口处的围墙（强度可固定消火栓箱）图13-4主要道路两侧临时围墙图13-5次