舟山西浪嘴某船坞某码头工程施工组织设计

-编制总说明

1、编制说明

本施工组织设计是我单位参加XX工程集团有限公司XX分公司XX船坞及XX码头

工程的投标文件。

2投标范围

XX工程集团有限公司XX分公司XX船坞及XX码头工程招标文件、答疑文件以及施

工图设计所示内容。

3、编制目的及指导思想

3.1编制目的

本施工组织设计是我单位对该工程投标的文件之一，是我单位为该工程的施工提供

全面和完整的施工技术资料。同时也是本单位对该工程进行施工的总体构思和部署，以

便科学、合理、高效、快速实施，有计划地指导该工程的施工组织和管理，确保优质、

高效、安全文明地完成施工任务。

本施工组织设计的任务是对该工程的施工准备和整体的施工过程，在人力和物力

上、在时间和空间上、在技术和组织上，制定出一个全面、合理和符合好、省、快以及

安全文明施工要求的安排。

3.2指导思想

本施工组织设计的指导思想就是要充分体现本单位的实力优势。并根据工程的实际

情况，集中优秀的管理人员、技术人员和施工队伍，形成强有力的施工整体。便于在施

工过程中，认真地贯彻国家及有关部门的相关政策、法律及规范，在满足设计要求和规

范、规定的安全性、可靠性的同时，尽力满足业主的需求，在施工中，积极推广新材料、

新技术、新设备、新工艺，精心组织、科学管理，用一流的质量和合理的工期来进行本

工程施工。

本施工组织设计不仅是本次投标书的重要组成部分，同时也对后期施工阶段起着重

要的作用，一旦本单位中标，本单位将依据本施工组织设计进行施工部署，配备项目经

理部管理人员和施工队伍，并据此编制施工计划，同时以此施工组织设计为蓝本，编写

具体的、针对性的施工方案以及施工技术交底。

4、编制依据

（1）xx工程集团有限公司XX分公司XX船坞及xx码头工程施工招标文件。

(2)中船第九设计研究院的施工图设计。

(3)招标答疑、纪要文件。

(4)本单位IS09000：2000版质量体系文件。

(5)与工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准

《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)

《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)

《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)

《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)

《高桩码头设计及施工规范》(JTJ291-98)

《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)

《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001)

《干船坞工程质量检验评定标准》(JTJ332-98)

《超声法检测混凝土缺陷技术规程》(CECS21：2001)

《港口工程混凝土非破损检测技术规程》(JTJ/T272-99)

《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03：88)

《混凝土结构试验方法标准》(GB50152-92)

《普通混凝土力学性能试验方法》(GBJ81-85)

《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)

《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)

《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)

《钢筋混凝土和预应力混凝土结构的检查与维修》

《土工试验方法标准》(GB123—88)

《xxxx分公司二期船坞和码头岩土工程勘察报告》冶金工业部宁波勘察研究院

《水运工程水工建筑物抗震设计规范》(JTJ225-98)

《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)

《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96)

5、编制原则

(1)满足业主对工程工期、质量、安全生产、文明施工要求的原则。

(2)满足与业主、监理工程师、设计代表及有关单位协调施工的原则。

（3）充分利用工作面及充足的施工机械设备，做到连续均衡生产，文明科学施工。

（4）采用先进的施工工艺、施工技术、制定科学的施工方案。

6、编制内容

我单位认真分析研究了招标文件，施工图纸及群体工程中有关进度计划的要求，并

对施工现场进行了详细踏勘。施工组织设计对施工组织方案、施工技术方案、施工质量

控制措施及质量保证体系、施工安全措施、工程进度网络计划、项目经理及主要管理技

术人员资信简历、拟投入的主要施工船机、设备名称、数量、性能等进行了详细阐述。

7、施工总目标

7.1质量目标：

单位工程质量优良，分项工程合格率100%,优良率95%以上。认真贯彻国家工程

质量管理条例，落实各项技术质量保证措施，确保工程质量优良，确保本工程质量达到

省部级优质工程，力争国优工程。

7.2工期目标：

本工程开工日期xx年8月10日，竣工日期：xx船坞xx年2月15B;二号船坞

XX年4月20日；XX码头西段215米XX年2月15S,剩余段xx年5月15H；

其中节点工期：xx年11月20日完成水泵房；xx年10月20日完成xx、二号坞口

约100米底板，提供坞门制造场地；xx年1月10日坞口具备安装条件。

7.3安全生产目标：

严格执行国家有关安全法规，落实工程中防台措施及其它安全措施，确保施工期

内无重大安全事故，杜绝死亡事故、海损事故。

7.4文明施工目标：

制定切实可行的环保和文明施工的措施与制度，并严格执行，遵守业主的各项规

章制度，确保施工中有条不紊，施工后现场依然山清水秀。创建浙江省文明样板工地。

7.5服务目标：

以先进技术设备和高素质的人才为基础，以科学的管理为手段，以文明施工树形

象，为顾客提供优质工程和一流服务；产品及维修均确保顾客满意。

8、编制重点

8.1施工组织方面与人员安排

为实现本工程的各项目标，我单位将委派参与过多项船坞、船闸及码头工程施工,

具有丰富施工管理经验的管理和技术人员组成项目经理部，全面履行对业主的各项承诺

和本工程承包合同，为适应本工程各项要求，项目部下设4个工段，由项目部统一协调

指挥作业。

8.2工期安排方面

受施工水位的制约，船坞底板、坞墙及码头桩基、横梁施工是影响本工程施工进度

的关键工序。由于工程量大，工期紧，我单位计划在接到中标通知书后立即组织进场，

开始施工准备，xx年8月10日开工，xx年8月28日开始坞口及码头沉桩施工。

在工程施工中，各工序紧密衔接，抓紧船坞底板、坞墙和码头沉桩、钻孔桩、横梁

施工，在本工程施工中我们将采用P3软件对进度和资源进行管理，严格按施工网络图

控制施工工期,确保工期总目标的实现。

8.3质量控制方面

以我单位的IS09001：2000质量保证体系作为本工程的质量控制手段，将质量目标

分解到每个分项工程，抓住重点和关键工序，制订切实可行的施工方案并严格实施过程

控制，超常规地投入各项资源，解决好质量、工期的关系，确保预定目标的实现。

8.4安全文明施工方面

严格执行当地的有关法规制度，坚决服从业主、建设管理单位及监理等管理部门的

领导、监督、协调。针对本工程水上作业多，工程偏远的特点，从施工设备的选用到作

业人员的安全防护均作了周详的考虑，并将施工现场的用电安全、抢水位施工以及施工

船舶管理作为重点进行控制。

9我局参建优势

9.1技术优势

（1）我局是国有大型水运工程施工企业，多年来在长江和沿海承担了大量的码头

及其它水工建筑物的施工任务，在全国各地承建了几十个大型船闸和船坞工程，有着丰

富的施工经验，培养了一大批专业技术人才。近年来，我局在浙江沿海地区、特别是在

宁波、温州一带承接了20多项大型桥梁及码头工程，比较熟悉待建码头工程所处的水

文、地质特点，并积累了在不同地质条件下桩基施工经验。

（2）我局从2001年底开始对企业内部进行了机构调整，将武汉地区三大工程公司

的所有大型船机设备、水工工程施工经验丰富的技术工人及管理人员，集中整合成立了

水工工程公司；一旦我局中标，主要由该公司承担本工程的施工。

(3)一旦我局中标，我局一定将该工程作为“窗口工程”和“局长工程”，我局将

把该工程视为重中之重，进行人员、船机的统一领导和调配，组织强有力的项目管理班

子在现场领导、协调工程进展，确保整个工程的工期、质量、安全。

(4)我局将按照GB/T19001—2000/IS0900L2000标准建立了以“精心施工、产品

优良、顾客满意、终身负责”为质量方针的质量管理体系，坚持以顾客为关注焦点的质

量管理原则，对工程项目实施全过程控制。

9.2设备优势

我局有种类大型施工船舶和施工机械476台套(艘)，其中要：打桩船12艘;碎搅

拌船8艘；起重船11艘；挖泥船5艘；泥驳12艘；工程驳18艘；拖轮8艘等；碎搅

拌站98台套；碎泵车33台；碎拖泵97台；碎搅拌运输车163辆等，一旦本工程由我

局中标，我局将确保本工程各类船舶和施工机械按投标文件承诺期限到达现场，以保证

施工进度要求。

(1)打桩船

一旦我局中标，我局保证在xx年8月底前将我局自有的“航工桩4祥、6#打桩船”

调遣至施工现场，航工桩4#打桩船能施打桩长55m+水深以上各类工程桩，航工桩6

#打桩船能施打桩长45m+水深以上各类工程桩；该船配备了先进的GPS全球卫星定位

系统，施工定位精确度高，可进行全天候沉桩作业，完全满足本工程沉桩施工要求。

(2)佐搅拌船

我局有各类大型碎搅拌船8艘，其中航工1603#碎搅拌船刚好在丹东大港11#泊位

配合施工完毕，目前处于临时待令状态。如本工程由我局中标，我局承诺在9月15日

前将航工1603#碎搅拌船调遣至施工现场，配合本工程的施工，该碎搅拌船生产能力为

75m3/h,可满足本工程施工要求。

(3)起重船

在进入码头上部预制构件安装阶段时，我局60t全回转起重船(航工起4#)可调遣

到施工现场，配合本工程梁板等构件安装的施工。

(4)碎搅拌站

我局承建的武汉阳逻长江大桥工程施工已进入尾声，多台大型险搅拌站目前处于临

时待令状态。如本工程由我局中标，我局承诺在8月15日前将4台75m3/h大型碎搅拌

站调遣至施工现场，确保本工程满足本工程施工要求。

(5)其它施工设备

本工程所需的其它施工船舶如拖轮、工程驳船、碎搅拌运输车、砂泵车等均属于我

局自有，施工时可根据需要进行调遣，提前进场，确保施工要求。因此，一旦我局中标,

可在较短的时间内具备施工条件。

二'工程概况及特点

1工程概况

1.1自然条件

1.1.1地理位置

XX工程集团有限公司拟在XX西浪嘴建造2座船坞和1座码头，船坞编号为XX坞,

坞口北向，拟建船坞山坡临海；码头编号为1号码头，紧邻XX坞北侧。

拟建工程地理位置图27

1.1.2地形地貌

拟建2#船坞基本位于山体之中，1#船坞位于山坡，码头位于1#船坞北侧岸坡处。

山坡临海处坡脚高程为-2.00m-3.00mo

xx坞坞西口侧水下地形相对较陡，在100m范围内，泥面高程由-2.00m迅速降至

-40.00m,平均坡度约为1：2.5,部分边坡坡度为1：1.5左右。二号坞坞口前及东侧相

对较缓，特别是东侧工程范围内泥面高程普遍在-5.OOm^-6.00mo

根据潮位高程和拟建结构的大致位置，二号坞坞口外约50nl范围的泥面在低潮位均

能露出水面。XX坞坞口前沿及西侧的滩面虽相对较陡，但由于在XX坞坞口处于后方,

故其口门外也有约50m范围的泥面在低潮位能露出水面。

1.1.3地质条件

拟建场地位于XX集团有限公司XX分公司西侧，属滨海丘陵地貌。通过勘探，海域

揭露的地层自上而下依次分述如下：

①层素填土（Qml）：杂色，主要由砾砂，碎石及少量粘性土组成，局部为块石，

结构松散。

③T层粉质粘土（Q42m）：黄灰色，具微层理构造，夹粉细砂薄层，含少量贝壳碎

片，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，流塑。

③-2层淤泥质粉质粘土（Q42m）：浅灰、灰色，含少量贝壳碎片，具微层理状构造,

夹粉细砂薄层，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，流塑。

③-3层淤泥质粉质粘土（Q42m）：灰色含少量贝壳碎片，夹粉细砂，局部含少量砾

砂及碎石，切面光滑，高干强度，高韧性，摇振反应无，流塑。部分钻孔为淤泥。局部

地段缺失。

③-4层淤泥质粉质粘土（Q42m）：灰色，含少量贝壳碎片，具微层理状构造，夹粉

细砂薄层，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，流塑。局部地段缺失。

④层碎石（Q32al+pl）：灰色，局部为灰黄色，含约10〜20%的粘性土，碎石一般

粒径2〜5cm,最大粒径7cm,碎石较硬，颗粒级配较差，松散-稍密。

⑤T层粉质粘土混碎石（Q32al+m）：黄褐色，含约10〜20%的碎石，局部夹砾砂,

切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，可塑。

⑤-2层粘土（Q32al+m）：黄褐色，含少量铁锦质氧化物及结核，夹蓝灰色条纹，

局部夹碎石，切面光滑，高干强度，高韧性，摇振反应无，可塑。

⑥层粘土（Q31+h）：灰色，含少量腐植物，切面光滑，高干强度，高韧性，摇振

反应无，软塑。改层分布于18号钻孔处。

⑦层粉质粘土混碎石（Qdl+el）：灰、黄褐色，含约10〜40%的碎石及角砾，局部

为砾梢，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，可塑。

⑧T层强风化熔结凝灰岩（J3）：灰、青灰、灰褐、灰黄、灰绿、褐黄色，主要矿

物成分为长石、石英，熔结凝灰结构，块状构造，节理裂隙发育，岩芯呈碎块和块状，

锤击声脆。

⑧-2层中等风化熔结凝灰岩（J3）：灰、青灰、灰绿、褐黄色，主要矿物成分为长

石、石英，熔结凝灰结构，块状构造，节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状及少量块状，锤

击声脆。

⑧-2a层砾岩（J3）：灰褐色，砾状结构，砾状构造，凝灰质胶结，砾石成分为火

山岩及火山碎屑岩，磨圆度好，砾石含量约20沆干钻岩芯呈土状，含砾石，强风化〜

中等风化。

1.1.4水文条件

引用定海长期验潮站（1978-2003）来描述本区域的潮汐特征，其主要潮汐特征值

如下（85国家高程）：

最高潮位：+3.15m,

最低潮位：-2.16m,

平均高潮位：+1.17m,

平均低潮位：-0.78m,

平均海平面：+0.22m,

最大潮差:4.18m,

最小潮差：0.03m,

平均潮差：2.01m。

1.1.5气象条件

施工区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。冬季受蒙古高压控制，盛行西

北风，以晴冷干燥天气为主，是本区低温少雨季节。春末夏初副热带极峰开始稳定本区，

气旋活动频繁，冷暖空气交替，习称“梅雨季”，夏秋7-9月前，受太平洋副热带高

压控制，天气晴热少雨，但常有台风侵入，带来大风大暴雨灾害性天气。

本区年平均气温16.3℃,年平均降水1297.2mm,年平均蒸发量1449mm,年平均

相对湿度79%,多年平均雾日24.3天，雾天主要集中在2—5月，夏、秋冬季节少雾。

1.2工程规模和结构特点

1.2.1工程规模

（1）船坞工程规模：

1#坞位于2#坞的西侧，两坞间距为24m,1#坞滞后2#坞45.5m。1#坞有效尺度为

280mX40mX13.6m,坞底板面标高为-9.30m,坞顶高程为+4.30m02#坞有效尺度为460m

X68mX15m,坞底板面标高为-10.70m,坞顶高程为+4.30m。

（2）水泵房工程规模

两坞共用泵房，泵房平面尺寸为24.00X26.50m,两坞内吸水井平面尺寸均为8.50

X26.50mo出水池前沿和2#坞坞口齐平，其平面尺寸为5.50X11.90m。

（3）码头工程规模

码头长度300m,宽25m,码头面标高+4.30,码头前沿河床设计标高-12.80；引桥

长约54.5m,宽10m；

1.2.2结构特点

（1）船坞结构特点

船坞主体结构采用新鲜完整基岩上减压排水的轻型分离式结构，其中坞墙采用岩

基衬砌结构，坞室底板采用新鲜岩基上的现浇大板结构，坞口采用现浇整体式“U”形

结构。

1）坞口

坞口为重力式U形结构。1#坞口纵向长16m,总宽53m,坞墩宽6.50m；2#坞口

纵向长20m,总宽82m,坞墩宽6.50m和7.50m；两坞净距为24m。

坞墩顶高均为+430.m,1#坞坞底高程为-9.30m,2#坞坞底高程为-10.70m。坞门槛

纵向长5m,顶高程分别为-8.50m和-9.90m,坞门搁置处高程分别为-9.50m和-10.90m。

无口底板高程分别为-11.80m和-13.00m。

坞口底板设置有排水沟，坞口排水沟与坞底排水沟和水泵房前池相通。

2）坞墙

坞墙分为廊道和墙体两部分，廊道顶面高程为+4.30m,底板底部高程两坞均为

+0.50m,由于坞墙基岩间为是新鲜的完整的中等风化基岩，因此采用衬砌坞墙结构。

廊道结构直接坐落在岩基上，墙体则以开挖的岩体为里、钢筋混凝土衬砌为面。

为保证墙体的稳定，衬砌墙以①25的岩锚与岩体锚固，岩锚深入中风化岩体不少于2.5m,

上下左右间距为1.50m,呈梅花形布置。

衬砌墙后设有①100弹簧管排水系统，分为水平和纵向两种，水平管和纵向管连接

在一道，并由纵向管连至坞底板下的减压排水井中。

船

坞

轴

线

船坞结构图2-2

3）坞底板

坞室处于中风化基岩内，因此坞底板基础为中风化基岩。

中板厚0.5m,中边板和边板厚0.4m。各板带纵向宽度与坞墙分段协调，即大部分

宽20m。板块间以橡胶止水连接。

底板下设减压排水系统，排水管采用穿孔中160UPVC管，排水管形成管网系统后

与减压排水井相连，排水管外包土工反滤布，周围设置反滤系统。

4）下坞通道

1#坞和2#坞各设一条下坞通道，坡度为1：10,净宽为6m,净高不小于4.50m。

按照下坞通道所处位置，分为三种结构。露天入口段采用直立挡墙结构，挡墙与底板连

为一体。入口段与浅埋段之间采用衬砌结构，衬砌以①25锚杆与岩体联系，衬砌后设弹

簧管排水系统。浅埋段净高4.50m,顶部以拱形钢筋混凝土结构封顶，上部回填风化料

和块石，浅埋段衬砌后也设置锚杆和排水系统。

（2）水泵房结构特点

水泵房出水池和驼峰管基础设在泵房前。出水池底高程为-4.40m,宽11.90m,纵

向上5.50m；出水池海侧设3个插板闸门，每个闸门高5.70米，宽2.40m。出水池后方

为驼峰管和驼峰管基础，驼峰管和驼峰管基础位于出水池和泵房之间。

水泵房从上至下分为电机层、水泵层、流道层和前池、沉砂池。水泵房纵向上

26.50m,横向宽24m,前池和沉砂池宽8.50m。

水泵房顶面高程为+4.30m,岩面开挖高程为-16.80m,局部为-17.80m；前池和沉砂

池设在坞室内，与流道层相连，纵向长26.50m,横向宽8.50m；前池和流道层底板面高

程为-15.80m,局部为16.80m。水泵房南北墙体厚为11.00m,南北墙体因内设插板闸门

槽，厚度为2.80m。水泵层底板面高程为-10.90m,底板厚1m,水泵层顶为梁板结构，

顶板面高程为-4.40m,厚0.35m。电机层顶也为梁板结构，板厚0.45m,板顶高程为+4.30m。

P4rinnR5nn

+4.30

LH

-4.40

-10.85-10.90

V-▽

15.80

帷

幕

灌-16.80

innn

浆

水泵房结构图2-3

（3）码头结构特点

码头结构为高桩梁板式结构，共分4个分段，分段长度为75米，排架间距7.1米,

2.0米悬臂段；东侧分段后方与场区场地衔接构成宽约56米的平台。桩基形式为码头西

侧2个分段150米范围为600X600预应力方桩，东侧1个分段75米范围为中1000钻孔

嵌岩灌注桩，码头中部1个分段75米范围为①800钻孔嵌岩灌注桩和600X600预应力

方桩（端承桩）。码头25米宽度范围内，灌注桩桩基的排架为每个排架5根直桩；方桩

桩基的排架为每个排架7根方桩，前沿为一对7：1叉桩，后沿为一对4：1叉桩，中间

3根直桩。灌注桩桩基与方桩桩基的排架，后沿为一对4：1叉桩（600X600预应力方

桩），前方为5根直桩（①800钻孔嵌岩灌注桩）。

引桥排架间距均为8.50米，宽10米，每个排架为2根600X600预应力方桩。

码头下横梁底标高为1.30米，西侧3个分段下横梁宽度为1.1米，东侧一个分段下

横梁宽度为1.3米，上横梁宽度为0.50米。门机轨道预应力梁预制高度为L60米，宽度

为0.60米。码头预制纵梁高度为1.20米，宽度为0.40米。预制边梁高度为1.20米，宽

度为0.40米。

码头及引桥面板为适合板形式预制面板，预制高度为0.18米，现浇厚度为0.22米,

磨耗层为3〜5厘米，不包括在面层厚度内。

预制面板安装后，预制面板外伸受力钢筋采用单面绑筋焊接，每延米不得少于3根。

吊车轨道每根轨道下接地点不少于2点，接地钢筋与桩主筋连接。接地钢筋直径不

小于①12,焊接长度不小于15.0厘米，焊缝高度为8毫米。

1.3施工条件

1.3.1施工场地

本工程施工用地较为紧张，业主在施工现场提供的施工场地面积有限，且受施工现

场开山炸石影响，仅能满足碎搅拌站和生产设施布置要求；项目经理部和生活设施用地

拟在施工区附近租用场地建设；预制场地拟利用我局杭州湾大桥工程预制场。

1.3.2供电、供水

（1）供电

业主不提供施工用电，施工用电需要自备发电机发电。为确保施工高峰期用电需要,

拟自备4台250kW和2台75kW的发电机组。

（2）供水

业主可提供自来水管接口，由施工单位自接计量表后使用。

1.3.3交通

为减少与工厂正常生产的干扰，石料运输由业主供应，应按工厂指定的交通通道运

行；施工区位于六横岛内，其它材料和人员考虑水运到施工现场。

1.3.4通讯

项目部安装程控电话3部，配备对讲机10台；项目部主要管理人员和技术人员配

备移动电话。

1.4工期和质量要求

1.4.1工期要求

根据招标文件要求：本工程开工日期xx年8月10日，竣工日期：xx船坞xx年2

月15日；二号船坞xx年4月20日；xx码头西段215米xx年2月15日，剩余段xx

年5月15H；

其中节点工期：xx年11月20日完成水泵房；xx年10月20日完成xx、二号坞口

约100米底板，提供坞门制造场地；xx年1月10日坞口具备安装条件。

1.4.2质量要求

根据招标文件要求：本工程质量标准为优良工程。

1.4.3工程试验与监测

为保证工程质量和施工安全，并为设计与施工提供条件，招标文件要求施工单位在

施工过程中进行必要的监测和试验，具体要求如下：

（1）压力灌浆及压水注水试验、止水帷幕施工参数试验；

（2）锚杆抗拔力试验，要求单根锚杆拉力不小于5t；

（3）码头试沉桩试验，确定沉桩控制参数和预制参数；

2主要工程数量

船坞及水泵房工程量清单

序号项目名称单位工程量备注

—XX坞

A坞口

11#坞坞口底板C30大体积混凝土m31786

21#坞坞口坞墩C30大体积混凝土m32914

31#坞坞口素混凝土垫层C20m3300

41祥坞坞口底板钢筋t89

51祥坞坞口坞墩钢筋吨92

6花岗岩镶面及安装m334

7预埋件t20

8止水帷幕米828*暂按6m深、2m间距

B坞墙

11祥坞廊道C30混凝土m34923

2衬砌C30混凝土m33605

3廊道素混凝土垫层C20m31756

4廊道钢筋t520

5衬砌钢筋t300

6dia.100弹簧管铺设米2786

7dia.25锚杆钻孔米3700

8锚筋铺设t90

9锚杆孔压浆m310

10预埋件t30

11橡胶止水带米1453

*暂按6m深、2m间距计

12止水帷幕米1670

算

13灌砌块石m32000C20孔隙50%

14引船小车轨道预埋螺栓安装t10螺栓甲供

15廊道基础爆破m315000

16坞壁减压排水沟槽岩石爆破开挖m31500

17伸缩缝m2200

C坞底板

11祥坞底板C30混凝土m35300

2减压排水井只16

31祥坞素混凝土垫层m33215

41#坞坞底板钢筋t475

5预埋件t20

6钢盖板t20

7橡胶止水带米1686

8dia.160PVC排水管铺设米1160

9排水碎石层m31740

10外包土工布m25800

11沟槽及局部岩石开挖m3500

12底板回填开山石料碾压m35000

13排水沟混凝土C30m31500

14排水沟钢筋t20

15粘土回填m3800

D下坞通道

11#坞下坞通道底板及衬砌混凝土C30m3744

21祥坞下坞通道顶拱混凝土C40m3239

31#坞下坞通道钢筋t162

4下坞通道dia.25岩锚钻孔米1500

5dia.25岩锚t9

6锚杆孔压浆m34

7dia.100弹簧管米478

8橡胶止水带米207

9栏杆铁件等t10

10岩石开挖m37000

11回填m32000

二号坞

A坞口

12祥坞坞口底板C30大体积混凝土m33661

22#坞坞口坞墩C30大体积混凝土m34352

32祥坞坞口素混凝土垫层C20m3332

42祥坞坞口底板钢筋t127

52#坞坞口坞墩钢筋t126

6花岗岩镶面及安装m350

7预埋件t20

8止水帷幕米1224*暂按6m深、2m间距

B坞墙

12祥坞廊道C30混凝土m38300

2衬砌C30混凝土m38359

3廊道素混凝土垫层C20m31245

42#坞廊道钢筋t866

5衬砌钢筋t500

6dia.100弹簧管米4093

7dia.25锚杆钻孔米8000

8dia.25锚杆t108

9锚杆钻孔压浆m316

10预埋件t30

11橡胶止水带米1315

12止水帷幕米2904*暂按6m深、2m间距

13灌砌块石m32500C20孔隙50%

14引船小车轨道预埋螺栓t15螺栓甲供

15廊道基础爆破m315000

16坞壁减压排水沟槽岩石开挖m35000

17伸缩缝m2250

C坞底板

12#坞坞底板C30混凝土m315100

2减压排水井只24

32祥坞坞底板钢筋t1140

42祥坞素混凝土垫层m38330

5预埋件t50

6钢盖板t20

7橡胶止水带米4392

8dia.160PVC排水管米2656

9排水碎石层m33984

10外包土工布m213280

11dia.25锚杆钻孔米2000

12dia.25锚杆t29

13锚杆孔压浆m35

14止水帷幕米408*暂按6m深、2m间距

15沟槽及局部岩石开挖m31500

16底板回填碾压m31000

17排水沟混凝土m32000

18排水沟钢筋t25

19回填粘土m31500

20回填开山料m37000

D下坞通道

12#坞下坞通道衬砌及底板混凝土C30m3967

22祥坞下坞通道顶拱混凝土C40m3335

32祥坞下坞通道钢筋t211

4下坞通道dia.25岩锚钻孔米1000

5下坞通道dia.25岩锚t12

6锚杆孔压浆m35

7dia.100弹簧管米574

8橡胶止水带米250

9栏杆铁件等t13

10岩石开挖m34000

11回填m32000

—吊车道

1吊车道C30钢筋混凝土m3992

2吊车道C20素混凝土m3177

3吊车梁钢筋t171

4QU120钢轨及其附件安装米1231*300吨和50吨轨道

5QU80钢轨及其附件安装米1724*25吨轨道

6预埋件t10

7吊车道岩石爆破开挖m31500

四水泵房、出水池

1水泵房顶板C30钢筋混凝土m3240

2水泵房顶板钢筋t34

3水泵房电机层底板C30混凝土m3142

4水泵房电机层底板钢筋t20

5水泵房水泵层底板C30混凝土m3433

6水泵房水泵层底板钢筋t34

7水泵房流道层C30混凝土m3889

8水泵房流道层钢筋t154

9水泵房外墙C30混凝土m34093

10水泵房外墙钢筋t228

11梁C30混凝土m3234

12梁钢筋t34

13出水池混凝土m3460

14出水池钢筋t30

15预埋件t30

16钢盖板t50

17止水帷幕米810火暂按6m深、2m间距

五附属设施

1250KN单挡檐系船柱只8

2450KN单挡檐系船柱只25

3550KN单挡檐系船柱只38

42000KN双柱系船柱只1

5DA400HX1500L型橡胶护舷只152

6半圆型300HX1500橡胶护舷只152

7DA300HX1500L型橡胶护舷只52

8dia.1800双列滚动型橡胶护舷只5

9dia.1800单列滚动型橡胶护舷只26

10减压排水阀只40

XX码头工程数量表

碎强度数量混凝土方量钢筋重量

构件名称

等级（块、根）（立方）（吨）

预制面板C3588898

面板安•装514

预制纵梁C3559195

纵梁安装163

预制边梁C3511121

边梁安装35

C50*21

预应力吊车梁104

C40*524

吊车梁安装80

预制滑触线沟C3522131

码滑触线沟安装40

头

预制管沟C3533347

管沟安装40

现浇面层C30—1475118

现浇横梁C30443046244

靠船构件C35315

靠船构件安装14

SUC1250H二鼓一板橡胶护舷—14——

DA600H-1500L型橡胶护舷—2

中1800双列滚动型橡胶护舷—2

门机轨道—2——584米

预埋件————34吨

1000KN双柱系船柱—10——

2000KN双柱系船柱—9———

0800嵌岩灌注桩C305555263

中1000嵌岩灌注桩C30801256144

水上成泥孔中800600米

水上嵌岩成孔中1000337米

桩头处理135个

预制碎空心方桩（桩长42M内）C501447

—

预制碎空心方桩（长42M外）C501062

铁桩尖制作安装9.13

方桩预应力钢筋加工96

方桩非预应力钢筋加工276

打钢筋碎方桩，LW26,直桩3

打钢筋砂方桩，LW30,直桩15

打钢筋碎方桩，LW34,直桩12

打钢筋碎方桩，LW38,直桩9

打钢筋碎方桩，LW42,直桩6

打钢筋碎方桩，LW46,直桩15

打钢筋险方桩，LW50,直桩9

打钢筋碎方桩，LW54,直桩3

打钢筋碎方桩，LW26,斜桩28

打钢筋碎方桩，LW30,斜桩12

打钢筋险方桩，LW34,斜桩22

打钢筋碎方桩，LW38,斜桩17

打钢筋砂方桩，LW42,斜桩8

打钢筋碎方桩，LW46,斜桩21

打钢筋碎方桩，LW50,斜桩8

打钢筋碎方桩，LW54,斜桩5

预制面板C35736

面板安装54

引桥预制纵梁C35467

纵梁安装12

预制边梁C35427

边梁安装12

现浇面层C3019311415

现浇横梁C30711211

预埋件————3吨

预制碎空心方桩（桩长42M内）C50140——

预制役空心方桩（桩长42M外）C5080——

铁桩尖制作安装0.7

方桩预应力钢筋加工9

方桩非预应力钢筋加工25

打钢筋碎方桩，LW38,直桩4——

打钢筋碎方桩，LW42,直桩6——

打钢筋砂方桩，LW46,直桩2

打钢筋砂方桩，LW46,斜桩3

合计15220

系缆墩C30299040

—

中1000钢管桩12——

预制碎空心方桩（桩长42M外）C50264—

系缆铁桩尖制作安装0.9

墩方桩预应力钢筋加工10

方桩非预应力钢筋加工30

打钢筋险方桩，LW50,斜桩8

打钢筋碎方桩，LW54,斜桩8——

合计——16264——

三、施工组织计划

1.项目组织机构

1.1项目部构成

接到中标通知书后，我局即成立“XX工程集团有限公司XX分公司XX船坞及XX码

头工程项目经理部”，实施对整体施工全过程的管理。委派一名经验丰富的项目经理，

作为承包人实施该项目的全权代表，负责整个工程施工，与业主之间的一切业务来往，

全面负责内部各个机构的管理。

项目经理