群塔作业施工设计方案

河南省郑州新区建设投资有限公司

郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工

程（A、B、C区主体工程施工及八个人行通道装饰工程）

施工第二标段

群塔作业施工方案

QG/SBC-ZJDD-JS-FA040

上海宝冶集团有限公司

郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程

二标段项目部

编制：

审核：

审批:

2019年4月20日

目录

一、编制依据..........................................................1

1.1主要技术规范及标准.............................................1

1.2编制原则......................................................1

二、工程概况..........................................................1

2.1项目主要情况...................................................1

2.2项目现状......................................................2

2.3参建单位简介..................................................2

三、施工部署..........................................................2

3.1总体部署......................................................2

3.2塔吊平面定位图.................................................3

3.3塔吊基础参数..................................................5

四、塔吊基础施工......................................................7

4.1塔吊基础施工流程..............................................7

4.2塔吊基础穿地下室底板、顶板处理措施............................8

4.3质量保证措施.................................................10

五、多塔交叉作业施工措施.............................................10

5.1总述.........................................................10

5.2多塔作业危险源识别与主要安全措施..............................11

5.3安全技术措施.................................................12

5.4塔吊防碰撞运转“六让”原则...................................14

5.5塔吊运转“十不吊”规定.......................................14

5.6防碰撞措施....................................................15

5.7指挥信号管理.................................................16

5.8塔吊停用管理.................................................16

5.9防止停电的技术措施............................................16

5.10其他安全注意事项.............................................17

六、安全文明施工措施.................................................17

6.1塔吊基础安全文明施工措施......................................17

6.2群塔防碰撞安全措施...........................................18

七、危险源辩识及风险评价.............................................19

八、应急预案总则.....................................................21

九、塔吊基础计算书...................................................27

*ICC上通至冶群塔作业施工方案

一、编制依据

1.1主要技术规范及标准

1.《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009；

2.《塔式起重机安全规程》GB5144-2006；

3.《塔式起重机操作使用规程》JGT100-1999；

4.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；

5.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；

6.《塔式起重机设计规范》GB/T13752-2017；

7.《塔式起重机技术条件》JJ27-1984；

8.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010；

9.《机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》GB/T8196

—2003；

10.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；

11.《建筑施工安全检查标准》JCJ59—2011；

12.《施工现场临时用电安全技术规范》JCJ46—2005；

13.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；

14.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010

15.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

16.《施工塔吊总平面布置图》

17.《工程建筑、结构施工图》

18.《岩土工程勘察报告》(详细勘察)

19.《QTZ80(5610)塔式起重机使用说明书》；

20.WZ80(6012)塔式起重机使用说明书》；

L2编制原则

严格遵守并执行施工组织设计中阐述的强化目标控制、全面完成项目管理任务的原

则。严密组织、科学管理、强化责任，以进度控制为核心，确保塔吊作业施工工作正常、

稳定、合理、高效的运转，全力保障工程的进度需求。

二、工程概况

2.1项目主要情况

本工程为地下三层，地下三层层高4.20米，地下二层层高5.30米，地下一层层高

5.90米，主体结构采用框架结构，基础结构形式为采用桩基础+筏型基础。结构安全等级

为二级，设计基准期为50年，结构设计使用年限为50年，结构抗震设防烈度为七度，

抗震等级三级，桩基、地基基础的设计等级为甲级。

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*ICC上通至冶群塔作业施工方案

地下环路本项目地下室现有地铁本项目地下空地下环路

工程立体剖面图

2.2项目现状

基坑支护设计由浅层放坡挂网喷射混凝土、钻孔灌注桩（靠近地铁一侧）、地下连

续墙、水平支撑组成，且前三项已由支护标段施工完毕。

本工程前期自然地面标高约83~85m,基坑总开挖深度约14.95~16.95m,前期支护标

段挖除土方深度约5.55~7.55m,目前BLB3基坑范围内地面标高约77.45m,B2基坑范

围内地面标高约77.55m,Bl、B2、B3基坑垫层底标高分别为68.05m、72.15m、67.55mo

2.3参建单位简介

出单位职能单位名称备注

建设单位河南省郑州新区建设投资有限公司

勘察单位中铁第四勘察设计院集团有限公司

设计单位中国市政工程华北设计研究总院有限

监理单位河南新恒丰工程咨询有限公司

施工单位上海宝冶集团有限公司

中铁隧道勘测设计院有限公司区间隧道监测

监测单位

河南省地矿建设工程（集团）有限公司基坑变形监测

3.1总体部署

根据本项目施工要求，为保证现场施工拟定分三阶段共安装6台塔吊。

第一阶段，先行安装3号和2号5610型塔吊，3#塔吊为高塔，2#塔吊为低塔，用于

bl区、b3区施工。

第二阶段，安装4号5610型塔吊和1号6012型塔吊，1#塔吊为高塔，4#塔吊为低

塔，用于bl区、b3、b2区施工。

第三阶段，安装5号6012型塔吊和6号5610型塔吊，5#塔吊为高塔，6#塔吊为低

塔，用于b2区施工。

（1）塔吊的选择

本项目拟采用的6台塔吊的型号及主要技术性能参数如下表所示：

塔吊型号及主要技术性能参数

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塔吊最大臂长端安装

安装高度最大起重

编号塔吊型号可选回转半径(m)部起重量臂长

(m)量⑴

(t)(m)

T1#601260555045404081.260

T2#5610565044383561.056

T3#5610565044384061.056

T4#5610565044383561.056

T5#601260555045404081.260

T6#5610565044383561.056

3.2塔吊平面定位图

位平面图

3#、4#塔吊定位平面图

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上海用冷群塔作业施工方案

5#、6#塔吊定位平面图

X=4219L98OX二”19g2判

Y=Rn2172Zfl

■9185.苏

X=48185.490Y=B0224.23：

Y=80217.744

1#塔吊基础坐标图2#塔吊基础坐标图

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上海用冷群塔作业施工方案

X：48222.958、

Y=80916?551\

rX-48E16.469lA--TX=48216.84I

Y=803&3.41：

Y=80316.925

3#塔吊基础坐标图4#塔吊基础坐标图

48224,573XM：?e£4.94j

布80636.576Y二80643.061

5#塔吊基础坐标图6#塔吊基础坐标图

3.3塔吊基础参数

QTZ80(6010Y-6)：

基础参数QTZ80(6012)

承台长L(m)6.5

承台宽b(m)6.5

承台高h(m)1.4

承台混凝土强度等级C40

承台混凝土保护层厚度6(mm)50

双层双向HRB400025

钢筋设置

架立筋HPB300010

QTZ80(5610)：

基础参数QTZ80(5610)

承台长L(m)6.5

承台宽b(m)6.5

承台高h(m)1.4

承台混凝土强度等级C40

承台混凝土保护层厚度H(mm)50

双层双向I1RB400C25

钢筋设置

架立筋HPB300①10

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上海用冷群塔作业施工方案

筏板混凝土

HRB400250180

HRB40025@180HRB40025@180

LO

6500

塔吊基础样式图

上海宝冶郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程施工第二标段项目部6

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四、塔吊基础施工

4.1塔吊基础施工流程

基础定位放线一基础土方开挖一塔机基础开挖一垫层混凝土一240mm砖胎膜施工一

砖胎膜抹灰施工一防水施工一防水保护层施工一放线并绑扎下部钢筋~预埋塔吊基础节

一上部钢筋绑扎一基础节标高及垂直度调整f防雷接地施工一混凝土浇筑一混凝土保温

养护一位移监测。预埋塔吊基础节定位必须准确，须经经纬仪复核校准后方可进行混凝

土浇筑，塔吊基础完成后及时做好养护工作。

施工工艺

(1)塔机基础严格按塔机说明书要求进行施工。

(2)塔吊基础开挖前先放出塔吊基础的四个角点，根据四个角点的位置进行土方开

挖。根据本工程的实际情况，土方开挖采用机械开挖。当挖到塔吊基坑设计标高200mm

处，人工清除基坑底土方，修底铲平，立即通知业主、监理检查土质情况，合格后立即

施工100mm厚C15聆垫层，防止基坑暴晒及地下水浸泡基础，出现塌方现象。

(3)混凝土的垫层，垫层混凝土表面要求找平压光，平整度偏差严格控制在±2mm

以内。垫层混凝土浇筑完成后要及时进行覆盖保温。垫层混凝土达到上人作业强度后，

按照图纸设计进行防水层施工并及时进行防水保护层施工，与相邻筏板、防水层形成整

体。

(4)在防水保护层上弹好塔吊基础节的边线和中心线，并用红漆标记预埋的中心点。

(5)放线绑扎塔吊基础钢筋，按永久工程钢筋绑扎质量标准进行施工。

(6)由专业人员进行安装预基础节，塔身的预埋位置是本工程最关键一步，它的定

位直接影响塔吊的安置，因此在对塔身的定位埋设严格按设计图。用钢筋和定位磨具与

基础钢筋焊接来固定标准节，严格检查控制标准节平面定位与标高，水平高差及位置控

制在2mm内，并且与基础钢筋及马凳焊在一起，防止在浇筑校时引起塔身的位置偏移。

塔机基础钢筋绑扎完成后做好施工隐检记录、并进行质量验收。

(7)每个塔吊均设置2组防雷接地40*4镀锌角钢，防雷接地的镀锌角钢埋入土层

三米以上，上部采用25咖*4镀锌扁钢，与塔吊基座焊接连接，如下图所示：

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*ICC上通至冶群塔作业施工方案

(8)塔吊基础混凝土强度等级为C40,做好塔吊基础混凝土施工的浇筑、保温等各

项工作。

①保证混凝土的连续供应，尽量缩短混凝土到场时间，混凝土运输罐车必须采取有

效的保温措施。

②严格控制混凝土的入模温度，混凝土入模温度不得低于5°Co

③严格控制混凝土的坍落度，坍落度控制在180-200mmo

选择好混凝土浇筑的时间，浇筑时间选择气温相对较高的白天，避免夜间浇筑。

④采用插入式振捣棒振捣，每个泵配3个以上振捣棒，在混凝土下料口配1-2个振

捣棒，在混凝土流淌端头配『2个振捣棒。振捣手要认真负责，仔细振捣，防止过振或

漏振。

⑤采用分层浇筑，每层浇筑厚度不大于500mm,混凝土应连续浇筑，避免出现冷缝。

⑥混凝土浇筑时自由下落高度不超过2m,若超过2m时，应采取加长软管和窜桶方法。

在泵送过程中料斗内应有足够的混凝土，以免吸入空气产生堵塞。

⑦做好混凝土的覆盖保温工作。

(9)做好混凝土浇筑过程的监控，浇灌塔吊基础混凝土时下料要慢，防止下料时的冲

击力造成预埋塔吊基础节出现移动。在浇灌混凝土过程中，要求用经纬仪监测塔吊的偏

差，水平高差超过2mm立即进行校正，并待混凝土终凝后方可解除监测，混凝土养护期

间，每天需监测二次并做好记录。

(10)试块留置：塔吊基础每次浇筑不超过100立方米留置一组混凝土标养试块，本

工程每组塔吊基础浇筑留置一组同养试块，一组标养试块。

(11)安装塔机时基础混凝土达到80%以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土达

到100%设计强度。

(12)基础混凝土施工中，在基础顶面四角作好沉降及位移观测点，并作好原始记

录，塔机安装后定期观测并记录，沉降量和倾斜量不超过规范要求。

(13)基础的尺寸允许偏差符合下表规定：

项目允许偏差(nun)检验方法

标高±20水准仪或拉线、钢尺检查

平面外形尺寸(长度、宽度、高度)±20钢尺检查

表面平整度10、L/1000水准仪或拉线、钢尺检查

洞穴尺寸±20钢尺检查

预埋锚标高(顶部)±20水准仪或拉线、钢尺检查

栓中心距±2钢尺检查

注：表中L为矩形或十字形基础的长边。

4.2塔吊基础穿地下室底板、顶板处理措施

(1)塔吊基础在土方开挖至垫层后进行开挖并施工，根据塔吊基础设计定位，塔吊

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基础均位于地下室底板范围内，我司拟采用塔吊基础进行独立施工的方式，塔吊基础预

埋件采用塔吊基础节，浇筑完成后塔吊承台顶标高低于承台底标高。

(2)QTZ80(6012)塔吊基础承台高尺6.5m*6.5m*l.4m。

(3)QTZ80(5610)塔吊基础承台高尺6.5m*6.5m*L4m。

(4)塔吊基础开挖完成后采用振动打夯机夯实，密实度不小于0.94,然后进行垫层

施工。塔吊基础承台垫层为100mm厚C15混凝土。垫层施工完成后，砌筑塔吊基础承台

砖胎膜，砖胎膜采用标准灰砂豉砌筑，240宽，1.4m高，采用2厚1:2.5水泥砂浆抹面

(仅内侧)、填缝，沿砖胎膜进行防水卷材施工及保护层施工，将塔吊基础与筏板基础、

防水、防水保护层形成整体。待施工塔吊基础上筏板施工时在做一道保护层及防水层。

(6)塔吊与顶板交接处钢筋施工方法

在塔吊位置各层楼板受装、拆塔影响，在塔身位置各层楼板钢筋须断开，在塔吊四

边沿塔吊标准节向外500mm范围内，混凝土暂不浇筑，并在断开处设置350mm*3n)m止水

钢板，以保证楼板钢筋搭接单面焊长度。塔吊拆除后，用同楼板主筋规格、型号的钢筋

将楼板主筋单面搭接焊，焊缝长度不小于10d(洞口钢筋按照楼板后浇带做法进行附加钢

筋设置)，根据楼板(底板)厚度、止水带位置，沿止水钢板长度方向中心位置先点焊

止水钢板下面的一排中12附加筋，间距300~500mm，然后在附加筋内侧安装厚度1mm、网

孔5mm的钢板网，再铺设两道0.3X5X5mm钢丝网，钢板网和钢丝网必须与钢筋绑扎牢

固。

具体做法如下图所示：

(7)塔吊与楼板交接处模板施工方法

在塔吊位置，各层顶板模板需断开，在塔吊四边沿塔吊标准节向外500mm处在浇筑

楼板混凝土用竹胶板进行闸槎，在沿塔吊四周位置顶板模板必须单独支撑，和其它顶板

模板保持相对独立，顶板模板拆除时，该位置模板及支撑保持不动，直至该位置楼板混

凝土浇筑完毕达到拆模强度后，方可拆除该位置模板及支撑。具体做法如下图所示：

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塔吊位置楼板模板支撑

(7)楼板混凝土施工方法

塔吊拆除后，将四面楼板施工缝位置混凝土表面清理干净，喷水湿润，该位置钢筋、

模板施工完毕并经验收合格后，用比相邻楼板高一级标号掺膨胀剂的混凝土将该位置楼

板封闭。

单面出寸妾泛，泛缝长度

禾口登板壬防局I夫见格宝冈砺

本娄板壬角穷

士若旱拆除后至冈丽处王里方■法

4.3质量保证措施

(1)在混凝土振捣时，振动棒要快插慢拔，按450mm间距成梅花形布置振动点。

(2)混凝土振捣时在钢筋骨架上铺跳板，操作人员在跳板上施工。在混凝土初凝前

由抹灰工抹平混凝土面，随抹随拆除跳板。

(3)大体积混凝土的表面水泥浆较厚，在浇筑后要进行处理。当混凝土浇筑到设计

标高时用长刮尺刮平，在初凝前用木抹子打磨压实，以闭合收水裂缝。

(4)塔吊基础混凝土浇筑完毕后，应设专人做好混凝土养护。

五、多塔交叉作业施工措施

5.1总述

多塔作业涉及到整个现场的垂直运输，是施工阶段物料运输的最重要途径和进度保

证，通过严格周密的组织保证该项作业的安全有序进行，是施工推进的重要保障，是项

目顺利完成施工任务的重要前提。因此，必须严格遵循相关规范规定，结合现场实际情

况，整合全公司优秀的技术力量，制定详细周密的安全作业措施，保证多塔作业的正常

安全运转。

进场塔机按郑州市统一规定要求，租赁资质、技术监督局塔机“使用安全合格证”、

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备案产权登记证、塔机安装单位资质、塔机验收，对塔机司机、信号工操作证等均应符

合要求。

5.2多塔作业危险源识别与主要安全措施

多塔作业除塔机作业的风险以外，还附加有以下危险：

多塔作业危险源识别与主要安全措施

序号危险源危险情形分析主要安全措施

1、相邻塔机高度错开；

1、相邻塔起重臂处于同一臂相撞。

2、控制施工进度，合理安排作业时间。

1、制定塔机避让规则；

2、作业过程两塔同时进入交叉区2、设置塔机回转报警装置，进入交叉区

域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞。域报警；

1多塔作业

3、加强指挥，向作业人员安全交底。

1、配备回转刹车；

3、作业过程塔吊吊钩未升到安全高2、备用限制回转工具；

度突然失电，风力推动塔机向相邻3、实施突然停电时的应急措施。

塔旋转相撞。

1、现场所有钢筋棚、木工加工棚顶部搭

设双层硬质防护；

现场办公区筋加2、所有吊物应合理选择吊点，并捆绑牢

2重物未固定牢固，发生坠物打击钢

工棚、木工加工固；

筋棚、木工加工棚和配电箱等。

棚、配电箱3、现场配电箱搭设防护棚保护起来；

起重臂吊物越过道路发生高空坠物，划定工作区域，配备专人指挥；

3塔吊临近道路中山大道人行道为城市主干道，过对小车进行限距，限制在工作区域内；

往行人多。吊钩吊物严禁出围墙施工作业。

1、初装高度超过现有已建物3米以上；

2、吊钩吊物与已建物始终保持10米以

塔机起重臂、吊钩、吊物碰撞相邻

4防碰相邻已建物上水平安全间距。采取定向限幅措施。

已建物伤人毁物、塔机倾翻。

3、禁止塔机吊钩吊物、进入相邻小区围

墙范围内。

1、塔机停止作业后将吊钩收至上限位，

吊钩、吊物、起升钢丝绳与起重臂、

小车停放在起重臂根部

突发停电及雨雪平衡臂碰撞造成：1、设备结构部件

52、准备4块木抄斜备用

恶劣天气受损；2、钢丝绳受损坏；3、坠物

3、配备回转刹车备用电源，作业前检查

伤人

有效后方可作业。

针对塔机防碰西面高压线，采取定向限

起重臂、吊钩、吊物碰撞相邻高压

6防碰高压线幅措施，确保吊钩吊物水平、垂直方向

线造成伤人毁物、触电

始终与其保持10米以上间距。

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序号危险源危险情形分析主要安全措施

1、划定各塔机作业区域，分区作业。

吊钩吊物碰撞相邻塔机平衡臂造成2、高位塔机吊钩、吊物不进入低位塔机

7防碰平衡臂

伤人毁物、塔机倾翻平衡臂回转范围内。

3、地面指挥跟踪指挥。

依据JGJ46-2005要求，塔机承台钢筋网

与建筑物避雷带有效连接，塔机与承台

8防雷避雷触电伤人

钢筋网、配电箱保护零线有效连接实现

避雷。

5.3安全技术措施

5.3.1塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施校验（垂直方向）

（1）校验内容

由于施工现场比较复杂，在实际施工中，要密切关注现场以外的情况。因我项目所

以塔吊均采用独立高度就可满足现场施工，如场外障碍物高度较高，塔机允许的最大独

立高度也无法超越，则必须通过调整塔吊安装位置、适当缩小臂长避开障碍物，基本杜

绝了这种碰撞的可能。校验各塔吊均能360°旋转。

（2）施工部署校验

本项目所划分作业区域原则为高塔先行施工，混合交叉区同步施工原则。

5.3.2低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施校验。

低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响,

塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重播与高位塔吊的起重钢丝绳的

碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽可

能避免塔吊同时在交叉工作区。

在各塔机起重臂上设置红旗等明显标识，提醒作业人员吊钩吊物已经进入或脱离交

叉区。

5.3.3现场操作校验

除了按上述进行合理区域划分外，在实际操作中，项目配备有合格操作证的、经验

丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

当现场风速达到5级风，塔吊停止作业。另外，配备操作熟练、有责任心的塔司为现场

服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车

行走到起重臂根部。在运行过程中则合理划分塔吊运行区域，指导司机尽量在该区域运

行，形成在安全区作业的习惯。

5.3.4高位塔吊起重臂下端与低位塔吊起重臂上端防碰撞措施校验（垂直方向）及

塔机起重臂尖与相邻塔机塔身防碰撞校验（水平方向）

塔机之间间距必须满足就JGJ196-20102.0.14条要求：1、“低位塔式起重机的起

重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m；2、“高位塔式起重机的

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*ICC上通至冶群塔作业施工方案

最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高

位置部件之间的垂直距离不得小于2m。”

合理分布塔机位置，选择合适的塔机起重臂长度。

严格控制工程进度，塔机升降节必须履行顶升加节制度中的相关程序，并取得批准

后依照规定实施，确保各塔机始终保持足够安全高差。

塔机初装时，避让相邻的已建物，高于其最高点3米以上。

5.3.5防止停电、起大风、非工作时的技术措施

（1）每台塔吊必须做到“一机一闸一漏一保“，不与其他设备混用配电箱。

（2）塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用塔吊专用全新配电设备，防

止其因为线路或设备老化而造成突然断电。

（3）与供电局长期保持联系，要求供电部门在停电前能及时通知，便于工作中能做

好充分准备。

（4）现场配备回转刹车专用电源（蓄电池），一旦停电可及时启动专用电源为塔机

供电避免发生危险事故。

（5）塔吊在五级以上大风、雷雨天气情况下应停止使用，操作人员应离开驾驶室，

调整好塔吊至顺风方向停放让其随风摆动，并切断上下电源，避免造成不必要的损失。

并且风力达到4级以上时不得进行顶升、安装及拆卸作业。

（6）塔吊在非工作状态时，每班作业完后塔司应将小车收到起重臂根部3米处，打

开随风档让其随风而动，减小受风面积确保安全。并且大臂要朝向背离临近塔机的方向。

（7）如有重物悬挂停电后，塔吊司机不得离开指挥室，必须马上拉下保护箱闸刀开

关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住。专业维修人员选择合理的落放点，使用手

动控制点动开合刹车逐步缓慢放下吊物。将吊装物体运至安全位置才司机可下塔机。

（8）在塔吊的塔顶及架头部装设防撞红色灯，并保证防撞灯的供电不受停机的影响。

使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显辨认清楚塔臂位置，防止各种碰撞事故。

5.3.6塔机与架空线路的防护措施

起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起

重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表

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规定:

表4.1.4起重机与架空线路边线的最小安全距离

压（kV）

安全距离七<11035110220330500

沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5

沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5

5.3.7临街、道路、高架桥时的技术保证措施

严禁出围墙作业，采取小车定向限幅措施，在起重臂上设立红旗标识，提醒作业人

员。

5.3.8防雷避雷技术措施

依据JGJ46-2005,5.4.4条规定：”塔式起重机可不另设避雷针（接闪器）”。5.4.7

条：“做防雷接地机械上的电器设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械

电器设备的重复接地和机械的防雷可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻

值要求”。不大于40。

5.3.9防碰相邻在建物技术措施

在确保现场安全生产的前提下，合理的设置工序、流水进度计划，确保各塔机在全

阶段能正常360°回转的前提下，起重臂吊钩吊物与相邻在建物的外架、结构保持足够的

安全间距，依据GB5144-2006,水平最小安全间距0.6米。

5.4塔吊防碰撞运转“六让”原则

（1）动塔让静塔：塔臂在交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、

吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机，本塔不工作

时要按约定停在有利周围塔作业位置；

（2）后塔让先塔：塔臂在交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该

区域的塔机；

（3）客塔让主塔：若塔机塔臂进入非本作业队工作区域时，客区域的塔机要让主区

域的塔机；

（4）低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行；

（5）轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机；

（6）前臂让后臂：在两塔机同时运行时，由于司机便于观察大臂侧障碍物，故操作

前臂有可能碰对方后平衡臂时要主动避让对方。

5.5塔吊运转“十不吊”规定

塔吊作业应遵从以下规定：

（1）指挥信号不明不准吊；

（2）斜牵斜挂不准吊；

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(3)吊物重量不明确或超负荷不准吊；

(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

(5)吊物上有人不准吊；

(6)埋在地下的物体不准吊；

(7)机械安全装置失灵或带病时不准吊；

(8)现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊；

(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊；

(10)五级以上强风天气不准吊。

5.6防碰撞措施

(1)本工程的塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，两塔吊起

重臂垂直净距离控制为5m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机

与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。

(2)作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高

度集中，以防碰撞。

(3)司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖

范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准

装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范

围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观

察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相

互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。

(4)下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。

(5)作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾

驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

(6)作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶

室，下机后断开电源总开关。

(7)项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技

术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。

(8)塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎

对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运

转。

(9)塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度,

以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。

(10)操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要

转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变

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幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起

重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。

(11)下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于5米处，

同时把吊钩起升到最高位置。

(12)塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，

如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工

作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。

(13)塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工

材料以及电气设备等物体而造成事故。

(14)塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将

要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施

工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。

5.7指挥信号管理

(1)每台塔吊司机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须

锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。

(2)信号指挥人员应与塔吊司机相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，

信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。

(3)信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人

吊环视环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、

完整、清晰。

(4)任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

(5)塔吊指挥人员应严格遵守“六让、十不吊”等原则，严禁违章指挥。

5.8塔吊停用管理

作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非

工作状态，吊钩宜升到离起重臂底端4m处。

5.9防止停电的技术措施

塔吊一旦临时停电，可能会造成重物砸落的后果，为防止突然停电带来的后果，将采

取如下措施进行预防：

(1)每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其

与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。

(2)塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为

线路或设备老化而造成突然断电。

(3)由于本工程地处郑州市东站附近，一般不会停电。但即便如此，我方将与供电

局长期保持联系，要求供电部门在停电前能及时通知我方，便于我方做好准备。

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(3)项目配备1台专用发电机，随时启用供现场紧急条件下使用。

(4)如遇特使情况塔吊突然停电，司机可以启用回转制动器，将塔吊制动。

5.10其他安全注意事项

(1)塔吊的作业面高度严格按规定高度执行，塔吊在顶升和锚固时必须保证两台塔

吊错开高度距离；

(2)每台塔吊的顶端及臂身最前端设置明显的安全警示标志，白天插小红旗，夜间

必须设置警示灯，且必须有专职安全员对群塔施工作重点监控。塔吊司机操作室内禁止

非工作人员入内，禁止放置易燃和妨碍操作物品；

(3)每台塔吊要根据不同型号、不同的起重量确定塔吊的载重量，严禁超载起吊，

严禁材料混吊；

(4)塔吊司机要经常检查塔吊回转制动要可靠，当有雾雨及夜间照明不良时停止作

业。

六、安全文明施工措施

6.1塔吊基础安全文明施工措施

(1)人工搬运钢筋时，步伐要一致，转弯时，要前后呼应，步伐稳慢，注意钢筋头

尾摆动，防止碰撞物体或打击人身。

(2)焊接操作安全注意事项：

①焊接时，为防止触电事故的发生，除按规定穿戴防护工作服、防护手套和绝缘鞋

外，还应保持干燥和清洁。

②电焊机应设防触电保护器。焊接工作开始前，应先检查焊机和工具是否完好和安

全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接线

点接触是否良好，不允许未进行安全检查就开始操作。

③更换焊条，一定要戴防护手套，不要赤手操作。

④在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊钢筋，或将电缆挂在脖颈

上。

⑤下列操作必须在切断电源后才能进行：改变焊机接头时；更换焊件需要改接二次

回路时；更换保险装置时；焊机发生故障需进行检修时；转移工作地点搬动电焊机前；

工作完毕或临时离开工作现场时。

⑥钢筋绑扎与安装安全要求：绑扎塔吊基础上铁钢筋时，应按规定摆放钢筋支架或

马凳架