车辆动态监控管理制度

第第页车辆动态监控管理制度车辆动态监控管理制度目的为了加强我司营运车辆运行动态监管，规范车辆监控系统管理，充分发挥GPS监控的作用，提高安全生产动态管理水平，有效防范生产安全事故。依据《重庆市道路营运车辆安全监控系统使用管理规定》（渝交委安〔20**〕4号）、重庆公运集团公司《道路营运车辆安全监控系统管理方法》等有关规定，结合公司实际，特订立本制度。适用范围本方法适用于公司安装有GPS、3G摄像系统车载终端的营运车辆。内容3.1平台安装要求：使用道路运输车辆上安装的卫星定位装置符合以下标准要求：3.1.1《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794）；3.1.2《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808）；3.1.3《汽车行驶记录仪》（GB/T19056）。3.2平台监控内容3.2.1车辆运行速度是否超出设定速度；3.2.2车辆的运行区域线路是否超出核定的运行区域线路；3.2.3是否疲乏驾驶，驾驶员驾车时间是否符合有关行业管理部门的要求；3.3公司平台监管职责：3.3.1负责公司监控系统的管理和使用；对车管部监控平台的日常监控进行监督、检查、引导、协调，及时掌控车辆的运行状态。3.3.2依据实时监控情况，发现车辆恶性超速、单车多次超速等情况及时报告，对全部报警信息及时处警，同时向车管部平台发送气象、道路环境等相关安全信息。3.3.3负责对车管部平台营运监控系统相关数据的收集、汇总、备份、查阅、分析和处理，做好运行日志、数据抽查工作记录，并将上线率、定位率、处警率、惩罚情况等相关数据填报月报表，上报集团安全保卫处。3.3.4帮忙系统营运商做好监控系统的安装、升级、检修、调试、系统维护、终端转户等工作，确保安全监控系统运行良好。3.4车管部平台监控职责：3.4.1车管部平台对运营车辆在监控中发现的超速、不按规定线路行驶、超时驾驶（疲乏驾驶）等违法违章行为的报警，及时处警，并对相关责任人员进行处理。3.4.2车管部平台应将规定的数据格式将车辆单位名称、法定代表人、联系电话、通讯住址、营运车辆号牌及类型、载重吨（座）位、营运线路及起讫站点、道路运输证号、驾驶员姓名、身份证号、从业资格证号等基础信息及时录入监控系统。3.4.3做好每日运行日志及运行数据抽查记录，确保对全部监控车辆在一个月度周期内的运行轨迹进行全部抽查，检查的内容紧要包含：车辆终端信号是否正常；是否按规定线路运行；是否存在超速、超时驾驶等违法行为以及是否存在运行轨迹异常等。对终端信号停止的车辆，要及时查明原因，恢复终端信号传递；对运行轨迹异常的车辆，要在排出技术原因的情况下，依据异常数据对其进行直接惩罚；对需维护和修理的车载终端应及时在迅捷公司报修系统上进行报修（维护和修理电话：62764681），并做好登记。3.4.4营运车辆发生道路交通事故时，应及时手记肇事车辆行驶数据并备份保管。3.4.5依据实际情况，通过车载终端及时向所属营运车辆供应包含气象、道路环境等内容的安全信息服务。3.4.6每月22日前及时将当月本单位所属车辆监控的违规记录、处理情况、分析报表上报公司平台汇总。3.5监控设备管理3.5.1加强对车载监控终端的检查，教育广阔驾驶员珍惜和正确使用。3.5.2除专业维护和修理人员外，禁止私自打开终端主机机盖，将SIM卡取出挪作他用；未经许可不得将SIM卡进行更换；禁止私自打开终端主机机盖和终端显示屏进行装卸、改装、修理或变化车载终端结构等。3.5.3车载终端的日常使用中，连接线应妥当保管，细致处理，不得将连接线进行拖拽，而导致接口脱落乃至损坏，影响正常使用。3.5.4在日常工作中，驾驶员应保护好车载终端显示屏，躲避直接曝晒于太阳光之下；驾驶员应保持驾驶室内环境乾净、干燥，躲避显示屏、车载终端等设备接触到水、油等液体。3.5.5车管部平台要对在监控中发现的超速等各种违法行为要进行及时处理，坚持“超速必处，上90必罚”的原则，采取“第一次超速罚款50元，第二次超速罚款100元，第三次超速罚款200元，第四次超速罚款1000元，第五次超速清退出单位”的惩罚措施，执行到位。同时每月要对连续超速达三次以上的驾驶员组织专题学习，写出书面保证。3.5.6对超速报警中漂移情况的认定，应偏重关注隧道出口、山区路段等区域，以及速度值陡升陡降或断点时间较长的现象。对速度值匀速上升且有连续轨迹点的超速报警应认定为正确报警。3.5.7禁止有心损坏终端、安装开关，挪动、屏蔽、干扰终端天线等消极对抗正常监控的行为；严禁车辆私自变化营运线路，越线行驶；一经发现，罚款1000元2000元，对情节恶劣者予以清退。3.6考核3.6.1每月结束后，公司平台将依据当月安全监控的违章惩罚率、处警率、上线率、定位率等数据对车管部平台进行考核。其中违章惩罚率必需达100%，处警率、上线率、定位率必需达95%以上（含95%）。每月的月度考核结果将纳入每月及年度考核内容之一、3.6.2车管部平台监控人员在日常监控中应及时发现有心损坏终端、安装开关、屏蔽干扰天线、严重超速等违规行为，对存在上述行为的车辆或驾驶员要采取措施，执行到位。凡因上级部门发现车辆存在严重违法违规行为，而车管部平台未及时发现或未采取措施的，将对车管部平台监控人员惩罚50元500元。篇2:高政务中心监控中心管理制度高新区政务中心监控中心管理制度第一条为加强视频监控的日常管理，充分发挥监控系统实时监视、督促整改的作用，提高中心行政效能管理，结合中心实际情况，订立本制度。第二条监控人员必需认真履行岗位职责，全面完成领导交办的各项工作任务。监控中心的日常管理由督查科负责。第三条监控人员要有高度的工作责任心，严格遵守监控系统的操作规程，严禁越权操作，严禁在网内计算机中做任何与工作无关的事情，一经发现，按有关规定处理。第四条监控人员未经许可不得向无关人员泄露监控录像内容，不得谈及监控录像中的涉密事项，监控设施的性能、安装位置、使用方法必需保密，监控录像资料应保管30天以上，未经科室负责人及中心批准，不得将录像资料随便拷贝、复制、带出监控中心，更不得播放给无关人员观看。第五条监控人员每天必需保证不定期查看视频监控4次以上，以确保大厅工作规范有序，监控人员要公道正派，不得徇私情、瞒报、漏记违规行为，做到客观、公正。第六条无关人员未经许可不准进入监控中心。任何组织和个人到监控中心调看视频资料，必需按程序审批后，方可查询、拷贝，并应建立查询、拷贝台账以备查阅。第七条监控人员在视频监控时发现大厅工作人员有违反中心规章制度时，应立刻制止，并做好扣分记录。对上网玩游戏、闲谈、看视频、炒股以及建设工程交易、政府采购、国土交易等违规违纪行为做好记录和视频存储，并立刻向科室负责人和中心领导报告。第八条上班时间发现工作人员空岗时，应赶忙调查工作人员去向。经查实未请假外出者，应立刻向科室负责人报告，并做好扣分记录。第九条监控中心需对全部设备建立设备台账，对丢失、损坏及运行异常的设备应及时上报；监控人员对设备运行异常等情况，应立刻通知技术人员及时处理，并对故障做好认真记录。第十条未经允许，禁止移动监控中心设备，禁止变化监控中心内任何线路，禁止在监控中心内私设各种电源插座、开关、使用与工作无关的其他用电设备。第十一条监控中心内禁止吸烟，禁止使用易腐蚀液体清洁地面和设备，禁止携带易燃、易爆、强磁体等物品进入监控中心。第十二条本制度由政务服务中心管理办公室负责解释和修改。第十二条第十四条本管理制度自印发之日起实施。篇3:建筑公司重点不安全源辨识、监控管理制度河南省荥阳市中州建筑公司不安全源评价监控、重点不安全源辨识、监控管理制度依据《安全生产法》的有关规定，为全面掌握重点不安全源的数量、情形及其分布，加强对重点不安全源的监督管理，有效防范重点事故的发生，为加强管理，统一标准，规范运行，现对重点不安全源监督管理提出如下制度。一、全面贯彻《安全生产法》，坚持“安全第一，防备为主”的方针，坚持“科技兴安”，努力实现安全生产工作从被动防范向源头管理变动，遏制和减少重点事故的发生。二、对重点不安全源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并订立应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。重点不安全源的监督管理需要合理设计，统筹规划。1、要开展重点不安全源的普查登记；2、开展重点不安全源的检测评估；3、对重点不安全源实施监控防范；4、对有缺陷和存在事故隐患的不安全源实施整治；5、通过对重点不安全源的监控管理，要促使企业强化内部管理，落实措施，自主保安，以实现重点不安全源监督管理工作的科学化、制度化和规范化。6、开展重点不安全源普查登记，摸清底数，掌握重点不安全源的数量、情形和分布情况，建立重点不安全源数据库和定期报告制度；7、开展重点不安全源安全评估，对紧要的设备、设施以及生产过程中的工艺参数、不安全物质进行定期检测，建立重点不安全源评估监控的日常管理体系；8、对存在缺陷和事故隐患的重点不安全源进行整治整顿，采取有效措施，除掉事故隐患，确保安全生产。9、建立和完善有关重点不安全源监控和存在事故隐患的不安全源整治的法规和政策，探究建立长效机制。四、重点不安全源的生产过程以及料子、工艺、设备、防护措施和环境等因素发生重点更改,或者国家有关法规、标准发生更改时，单位应当对重点不安全源重新进行安全评估，并将有关情况报本地安全监管部门。五、1.各级安全监管部门要进一步提高对重点不安全源监督管理工作紧要性的认得，加强对重点不安全源普查、评估、监控、整治工作的组织领导和监督检查，切实防范重点事故。2.各级安全监管部门成立重点不安全源监督管理工作领导小组和技术引导小组，统一领导、协调和引导辖区内重点不安全源的监督