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文档简介
(图片大小可自由调整)2024年知识竞赛-金风750机组知识竞赛考试近5年真题荟萃附答案第I卷一.参考题库(共100题)1.叶尖可绕叶片主轴线旋转74°,产生()。当风轮旋转时,()使叶尖保持在正常运行位置。当控制器主动控制及系统发生故障时,释放液压压力,在叶尖()力和()力的联合作用下,叶尖沿转轴转动到刹车位置,使风机停机。2.风力发电机组的主要组成部分与功能3.主回路中避雷器分哪几个级别以及工作原理?4.在运行期间齿轮箱润滑系统一直处于(),在停机期间()。5.风电场通讯网络采用()作为传输介质6.风机在工作时的偏航: (1)对风:没有故障或者没有禁止对风的故障,风速大于对风风速,允许对风。()不允许对风。 (2)解缆:风速小于3m/s,偏航角度〉()度,执行解缆,风速大于等于3m/s,偏航角度大于()度,执行解缆 (3)侧风:如果发生需侧风故障,风机侧风,侧风方向向()方向侧。7.请写出750风力发电机组机舱内所有传感器名称。8.请简述750齿箱润滑系统的工作原理.9.当风力发电机处于运行状态时,叶尖扰流器作为叶片的一部分起吸收风能的作用,保持这种状态的动力是风力发电机组中的液压系统,液压系统提供的压力油通过()进入安装在叶片根部的(),压缩和叶尖相连的弹簧使叶尖和叶片主体平滑地联为一体。当风力发电机需停机时,压力油泻放,叶尖按设计的轨迹转过一定角度。10.发电机的自然()要尽可能高,以减少对电网无功功率的吸收或降低补偿电容器的电容量。11.异步发电机本身不能提供激磁电流,必须从电网吸取()功率以建立磁场。12.在风机并网时如果软起动板的限流值设定过()那么有可能拖不住叶轮使叶轮过速,那么可以调高软起动板的限流值。13.中央监控系统采用()的方式访问风机14.对风:在刹车过程中()对风。15.轮毂的装卸应使用()T()米吊带,用薄木垫分别垫在法兰的凸缘处,使轮毂离地面()mm左右的距离以方便叶轮组对16.齿轮箱的齿轮传动比率是(),润滑形式()。17.风机长时间处于超负荷的情况下运转那么有可能造成齿轮油的(),这时需要检查齿箱齿轮的啮合情况和齿轮油散热系统的散热情况。18.请简述齿轮泵过载产生的可能的原因,及处理措施。19.偏航轴承采用()轴承,由于转盘轴承滚子数目多,直径大,容易预紧,因而具有更大的负荷能力和刚性。20.请简述750液压系统的工作原理.21.L 过载保护:I1=()A,保护等级CLASS设定为20()22.当气流流经上下翼面形状不同的叶片时,因上翼面的突出而使气流加速,压力();下翼面较平缓使气流缓慢,因而压力(),由此产生升力。23.风机和叶轮的转速比是()的,当风机的传动比超过设定的故障值时就会报出传动比错误故障.24.三相异步电动机的起动电流为什么很大?有什么危害?25.起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离主风向()度的位置,以便于叶轮的安装。26.为了满足通讯的需要中央监控计算机需要安装()27.塔架顶部– 偏航轴承连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为()NM。28.请详述软启动的工作原理和作用,并简述软启动的组成部分和各部分作用?29.请写出机舱内有几个控制电机并写出各控制电机名称,以及各电机的接线方式。30.请简述偏航电机过载产生的可能的原因,及处理措施。31.风机并网时当电机转速接近()时,与电网直接相连的()在触发脉冲的控制下按0,15,30,45,60.75,90,120,150,180,()逐步打开,将并网冲击电流限制在1.5倍电机额定电流以内。32.电压瞬时低故障应先检查高压侧的()三相的结合是否牢固,其次检查电量模块上方的()是否正常。33.偏航的优先级:()→()→()→()→()→()34.单级异步发电机与齿轮箱之间采用了()联轴器连接,该联轴器既具有()功能,又具有()保护作用。35.润滑系统供油装置上装有污染发讯器,当滤油器进出油口压差达到()时,污染发讯器发出电讯号,此时应及时更换滤芯。36.金风S48/750风力发电机组使用的联轴器为()联轴器。37.异步电动机的转差率38.风的功率与风速的立方成正比。39.偏航余压 ()bar40.脱离低压电源的主要方法哪些?41.安全链上的触点包括哪些?42.异步发电机输向电网的电流频率和它自身的转差率()。43.三相异步发电机的基本结构与三相异步电动机()。44.三相电流不平衡故障可以首先检查在风机没有并网的情况下,投()电流值是否平衡,如果三相电流平衡那么()系统就可以断定是正常的。45.为了更多地利用风力,将塔架设计得越高越好。46.U 缺相和三相不平衡保护:U设定为(),脱扣复位设定为MAN,参数设定方式为MAN,操作模式设置为重任务模式。47.偏航的动作过程: 偏航启动过程:首先() → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程:停止偏航输出 → 1秒后()48.叶轮吊装与机舱对接使用2根()扁平形吊带。49.请简述齿轮油温度高的可能的原因,及处理措施。50.750风机有哪几种停机方式,并简述每种停机动作方式。51.在三相四线制中性点直接接地的低压配电系统中,采用接零保护的单相三眼插座的接零保护孔应()。52.膜片式联轴器连接既具有()功能,又具有扭矩()作用。53.简述发电机振动、噪声大的原因54.偏航的动作过程: 偏航启动过程:() → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程:停止偏航输出 → ()55.吊装过程中,牵拉绳索的人员至少有()人,按照吊装指挥人员的指令,与吊车配合调整叶轮的方向和位置。56.OrbiVib振动保护模块主要要实现叶片的()和叶轮的()两项功能。57.发电机基本参数 额定功率 () kW 额定电压 () V 额定电流 () A 额定转速 () rpm 额定滑差 () % 绝缘等级 ()58.齿轮箱的弹性支撑承担着齿轮箱的全部重量。由于弹性支撑是主轴的一个()支点,也承担着主轴的部分重量。59.中央监控计算机需要安装()才能实现风场监控60.变压器三相绕组之间是Y接法还是△接接法是如何判断的?61.当系统失电或液压系统故障时,此套刹车系统仍能()。62.750机组设置了齿轮润滑油(),外接()装置、发电机()除湿装置、散热系统等。63.安装叶轮转速传感器时应注意,传感器与主轴锁定盘的距离保持在()左右。64.请简述750两个24V直流回路各自的作用。65.高速闸刹车间隙()mm66.请写出液压系统共给几个部分提供液压制动力,并写出每个部分在正常工作状态下受到的压力的泛围。67.S48/750机组叶轮转速是()rpm ,叶片端线速度()m/s。68.中央监控系统通过()来识别不同的风机69.紧急刹车:叶尖与两个机械刹车动作,发电机同时()。70.当遇到大风时在安装角没有调整好的情况下输出功率有可能超过发电机的额定功率,这时需要()。71.侧风:如果发生需侧风故障,风机侧风,侧风方向向()方向侧。72.如果发电机温度显示在3000多度那么就可以断定是因为PT100或温度传感器的()造成该故障,可以检查温度传感器接线排除故障。73.简述发电机绝缘电阻低的原因74.如果空开处于跳闸位置,必须先将操作手柄至于()后才能重新合闸。75.偏航减速器:装配后齿侧间隙()mm 上间隙比下间隙大()mm76.请简述750风力发电机组的保护措施有那几级?77.偏航闸:闸块与刹车盘的间隙 ()mm (西姆) ()mm (焦作)78.采用软并网控制可以限制发电机在并网时的(),以免对电网造成过大的()。79.面板偏航:偏航()度后自动停止80.偏航时,电磁刹车(),刹车释放。偏航停止时,电磁刹车(),刹车释放将电机锁死。81.安装轮毂与主轴螺栓时,先将上半圈螺栓按规定力矩紧固后,松开(),旋转叶轮,紧固下半圈螺栓。82.请简述750风机建压超时的原因有那些及处理措施。 83.风力机的叶轮在切入风速前开始旋转。84.高速传感器接近开关与信号盘距离()mm85.电流互感器的结构较为简单,由相互绝缘的()、()、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。86.偏航电磁刹的整流块烧毁时会使偏航机相间对地(),从而电机过流使()动作报出故障。87.750风力发电机组发电机主接线端子的联结方式及额定电压是多少?88.出于保护可控硅的目的在软件上设制了一小时风机可并网的次数最多()次,如果超出风机就会报出并网次数多故障。89.解缆:风速小于3m/s,偏航角度〉(),执行解缆,风速大于等于3m/s,偏航角度大于()度,执行解缆90.并网过程中可控硅完全导通后,发电机转速超过同步转速进入(),()吸合后双向可控硅退出运行,风电机组进人稳态运行阶段。91.液压系统:系统压力 上限:()bar;下限:()bar92.偏航时,液压释放但保持()的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的()。93.接地装置是()和()的总称。94.变速风力机可以比定速风力机更多地吸收风能。95.继电器一般不是用来()的主电路,而是通过()对主电路进行控制。96.接触器结构 :主要结构有()系统、()系统和()装置构成。97.双向晶闸管除了一个电极G仍然叫控制极外,另外两个电极通常不再叫阳极和阴极,而统称为主电极()和()。98.750机组安全系统独立于(),包括相互独立、()的叶尖气动刹车和两组机械刹车。99.对电气设备进行停电检修时,确定有无电压的根据是()。100.整个机组由计算机控制,数据自动()、自动运行并可远程监控。第I卷参考答案一.参考题库1.参考答案:空气制动力;液压压力;离心;弹簧2.参考答案: 叶轮:将风能转化为机械能。 传动系统:将叶轮的转速提升到发电机的额定转速。 发电机:将叶轮获得的机械能转变成电能。 偏航系统:使叶轮可靠的迎风转动并解缆。 控制系统:使风力机在各种自然条件与工况下,正常运行的保障机制,包括调速、调向和安全控制。3.参考答案: 在690V、230V电源侧设置防雷器件,690V进线电源侧选用FLT-PLUS CTRL-1.5/I(B级),配合C级产品VAL-MS 500,做B、C两级联合保护,可以达到泄放每相50KA(10/350μs)雷电流的能力,并将残压限制在1.5kV,响应时间25ns;计算机柜内的PLC是控制系统的心脏,其对电涌的抗冲击能力较弱,可在其变压器输出端并联加装由C级防雷器VAL-MS 230进行防护,每个产品的通流量40kA,响应时间25ns。 避雷器主要由压敏电阻构成。每一块压敏电阻从制成时就有它的一定开关电压(叫压敏电阻),在正常的工作电压下(即小于压敏电压)压敏电阻值很大,相当于绝缘状态,但在窜入电力线、信号传输线的瞬时过电压作用下(大于压敏电压),压敏电阻呈低值被击穿,相当于短路状态,将强大的雷电流通过压敏电阻泄流入地,将瞬时过电压限制在设备或系统所能承受的电压范围内,从而保护被保护的设备或系统不受冲击而损坏。4.参考答案:工作状态;间隙运行5.参考答案:光缆6.参考答案:在刹车过程中;680;900;电缆解缆7.参考答案: 机舱内传感器: Pt100温度 7个、 模拟量mA信号 3个、 频率信号 3个、 开关量 17个 传感器如下:齿轮油堵塞、液压站油位、齿轮油压力、 保护仪orbivibl振动信号、偏航计数1、偏航计数2、机舱左偏航、机舱右偏航、振动开关、左偏开关、右偏开关、闸1反馈、闸2反馈、闸1磨损、闸2磨损、齿轮油温度、齿轮箱主轴承温度、环境温度、机舱温度、发电机前轴温度、发电机后轴温度、发电机绕组温度、叶尖压力、系统压力、风向、发电机转速、叶轮转速、风速。8.参考答案: 齿轮箱的润滑系统由润滑泵站、滤油装置、热交换器、冷却风扇、油压力继电器及中间连接胶管组成。 在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于45℃,温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于60℃,冷却风扇启动,当油温回落到45℃以下时,风扇停止运转。9.参考答案:旋转接头;液压油缸10.参考答案:功率因数11.参考答案:无功励磁12.参考答案:小13.参考答案:轮询14.参考答案:不允许15.参考答案:10;10;5016.参考答案:67.9;压力强制润滑17.参考答案:过热18.参考答案: 原因: 1:接触器损坏 2:齿轮泵电机接线松开 3:齿轮油泵应是角型接法 4:到PLC输入模块的信号线断。 处理: 1:更换接触器 2:重新接线 3:齿轮油泵改为星型接法 4:检查输入模块上的信号线。19.参考答案:四点接触球转盘20.参考答案: 1、叶尖制动 叶尖可绕叶片主轴线旋转74°,产生空气制动力。当叶轮旋转时,液压压力使叶尖保持在正常运行位置。当停机时,释放叶尖的液压压力,在离心力和弹簧力的联合作用下,叶尖沿转轴转动到刹车位置,使风机停机。风机的气动刹车是风机最可靠的保护装置。 2、偏航制动 偏航闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供140~160bar的压力,使与偏航闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。偏航时,压力释放但偏航刹车仍保持一定的余压(20—40bar),在偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,减小偏航过程中因冲击载荷引起的振动对整个系统的影响。 3、高速闸 高速闸是高速轴端刹车,由液压系统控制。该刹车系统装有两套常闭浮动式圆盘闸规,分别与两个液压回路相连,弹簧驱动,失压制动。制动力可通过弹簧来调节。当系统失电或液压系统故障时,此套刹车系统仍能可靠制动,可靠性高。 在风力机运行过程中,由液压系统提供140~160bar的压力,克服闸规的弹簧力,使两个高速闸释放。 4、过速保护 风机采用2个独立的安全系统用于过速保护,保证机组不会出现“飞车”现象:控制系统的过速保护;防爆膜(360)的过速保护。21.参考答案:920;16s22.参考答案:较低;较高23.参考答案:一定24.参考答案: 在电动机接通电源的瞬间,转子尚未转动,即n=0,s=1。旋转磁场以同步转速n。切割转子导体,在转子导体中产生很大的感应电动势和感应电流,转子电流增大,定子电流也相应地增大,一般是电动机额定电流的5~7倍,电机过热, 电动机的启动电流对线路是有影响的。过大的启动电流会在线路上产生较大的电压降,影响接在同一线路上的其他负载的正常工作。电灯瞬间变暗,运行中的电动机转速下降,甚至停转。25.参考答案:9026.参考答案:多串口卡27.参考答案:M20×180;30;39028.参考答案: 工作原理:软启动控制器采用三对反并联的可控硅串接于风力发电机的三相供电线路上,采用限流软启动控制模式,利用可控硅的电子开关特性,通过控制其触发角的大小来改变可控硅的开通程度,由此改变发电机输入电压的大小,以达到限制发电机启动电流的特性,在该控制模式下,风力机组以设定的电流为限幅值启动,当风力机组启动过程完成后,使旁路接触器闭合,发电机与电网直联运行,旁路闭合后停止软启动,因此可控硅只是短时工作,不需要强制散热。 组成部分:1、软启板:控制可控硅的导通角。 2、可控硅:通过控制其导通角以控制主回路流经的电流大小,在电机并网和退网时使电流平滑,减少电流的冲击,使冲击电流较小,并网较平稳。 3、RC单元:将电流中的高次谐波过滤掉,减少谐波对电量品质的影响。29.参考答案:2个偏航电机、液压泵电机、齿轮油泵电机、散热风扇电机、提升机电机,所有电机接线均为星型接法。30.参考答案: 原因: 1:偏航余压过高。 2:偏航接触器或热继电器损坏。 3:偏航电磁刹整流块烧毁。 处理: 1:调整偏航余压。 2:更换接触器或热继电器。 3:更换整流块。31.参考答案:同步转速;双向可控硅;导通角32.参考答案:跌落保险;空开QF9.333.参考答案:顶舱;OP7;中央监控;侧风;解缆;自动对风34.参考答案:膜片式;扭矩传递;扭矩过载35.参考答案:3bar36.参考答案:磨片式37.参考答案: 把同步转速n1与转子转速n的差值与n。的比值称为异步电动机的转差率,用s表示。即s=(n1-n)/n138.参考答案:正确39.参考答案:20~4040.参考答案: (1)切断电源; (2)割断电源线; (3)挑拉电源线; (4)拉开触电者; (5)采取相应救护措施。41.参考答案:主空开、机舱急停开关、叶轮过速、左偏右偏、震动开关、看门狗、控制柜急停。42.参考答案:无关43.参考答案:相同44.参考答案:电容部偿后;电容器45.参考答案:正确46.参考答案:OFF47.参考答案:松偏航闸;偏航闸抱死48.参考答案:10米/15吨49.参考答案: 原因: 1:齿轮油冷却系统故障 2:风机长时间超负荷运行 处理: 1:检查齿轮油冷却系统 2:使风机短时停机使齿轮油冷却。50.参考答案: 自由停机:切除叶尖电磁阀的供电电源;如果发电机与电网连接,当发电机转速低于同步转速时发电机脱网;当叶轮转速在限定时间内降低到设定转速时,一副高速闸实施制动;如果在设定时间内叶轮转速降到零,第二副高速闸在设定时间后制动;刹车完成后叶尖收回。 安全停机:叶尖和一副高速闸同时制动,发电机脱网;叶轮转速为零时,第二副闸抱死;刹车完成后叶尖收回。 紧急停机:切除多个继电器和接触器、电磁阀的工作电源;叶尖和两副高速闸同时制动;紧急停机链断开的同时发电机脱网。51.参考答案:与保护零线相接52.参考答案:扭矩传递;过载保护53.参考答案:造成发电机振动、噪声大的可能原因有:转子系统(包括与发电机相联的变速箱齿轮、联轴器)动不平衡,转子笼条有断裂、开焊、假焊或缩孔,轴径不圆,轴弯曲、变形,齿轮箱――发电机系统轴线未对准,安装不紧固,转子与定子相擦等。54.参考答案:首先松偏航闸;1秒后偏航闸抱死55.参考答案:三56.参考答案:振动保护;转速保护57.参考答案:750;690;690;1520;1.33;H58.参考答案:浮动59.参考答案:中央监控系统60.参考答案:绕组接成Y形,起每相绕组的端电压是相电压,这样可以降低绕组绝缘的要求;绕组接成△形,其绕组中的电流只是线电流的1/(根号下3)。电力变压器常用连接方式有Y/Y。和Y/Y。两种,从变压器名牌上可以看到。其中分子表示高压绕组接法,分母表示低压绕组接法,Y。表示接成星形,并从中性点引出。Y/Y。接法用于给三相四线制供电的变压器,高压不超过35kV,低压为400/230V,Y/△接法常应用于高压35Kv,低压3~10kV的变压器。 61.参考答案:可靠制动62.参考答案:加热装置;强迫油冷却;加热63.参考答案:3mm~5mm64.参考答案: 由V12.5输出的24v电源是向液压站电磁阀回路供电. 由G13.4输出的24v电源是向软启动、plc、各电机反馈及安全链回路供电.65.参考答案:1.2566.参考答案: 共有3部分,分别是: A.叶尖制动 叶尖可绕叶片主轴线旋转74°,产生空气制动力。当叶轮旋转时,液压压力使叶尖保持在正常运行位置。当停机时,释放叶尖的液压压力,在离心力和弹簧力的联合作用下,叶尖沿转轴转动到刹车位置,使风机停机。风机的气动刹车是风机最可靠的保护装置。设计允许的叶尖压力在95bar-110bar之间。 B.偏航制动 偏航闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供140~160bar的压力,使与偏航闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。偏航时,压力释放但偏航刹车仍保持一定的余压(20—40bar),在偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,减小偏航过程中因冲击载荷引起的振动对整个系统的影响。 C.高速闸 高速闸是高速轴端刹车,由液压系统控制。该刹车系统装有两套常闭浮动式圆盘闸规,分别与两个液压回
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