塔式起重机安装施工方案

塔吊安装(拆卸）专项施工方案一、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机使用说明书建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196—2010《新疆维吾尔自治区建筑起重机械安全监督管理办法》（新建安［2013］1号）二、工程概况本工程位于:乌鲁木齐市创业路工程名称：新疆八音和大厦1＃塔吊建筑结构：框剪结构；地下1层,地上16层；高度58.85米；建筑面积:35261。15平方米;监理单位:新疆金石建设项目管理有限公司施工单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司根据施工方的要求安装一台QTZ63（5211)型塔式起重机。三、安装位置平面和立面图见附图四、所选用的塔式起重机型号及性能技术参数1、机型：QTZ63（5211)塔式起重机,产权备案号：新AW-T04162制造商:山东鸿达2、此次安装为整机独立高度施工。塔机参数：序号名称参数1额定起重力矩(KN。m)6302最大起重量（t）63最大工作幅度（m）524最大幅度额定起重量（t）15独立式起升高度(m）406附着式起升高度（m）1407结构自重(t）33。2798平衡重(t）11.4759标准节尺寸（m）1600×1600×2500五、基础和附着装置的设置编号塔吊塔吊位置(塔吊基座中心点）1＃塔吊位于主楼L7—L8轴之间，安装高度72。5米,塔中心于主楼间距3。5米,平衡臂有效工作范围52米具体位置详见附图:塔吊定位图1、塔吊基础施工依照塔吊基础图设计要求施工.基础施工前应由塔吊拆装对技术负责人进行如下几方面的技术交底：混凝土强度等级（不小于C35），混凝土、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、基础地耐力要求、预埋件误差要求（不大于1毫米)等，基础施工应由施工项目部派专人监督整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收记录，如地基隐蔽工程验收记录等。施工完毕做好混凝土发热养护,混凝土强度达到要求后方可安装塔吊：根据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009)规定:安装塔机时基础混凝土应达到90％以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土应达到100％设计强度。由于本工程施工季节为临冬,早晚温差大，项目采用C40加0。5％早强混凝土.现混泥土强度已达到100％,符合施工条件。2、顶面用水泥砂浆找平,用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/5000；3、预埋件位置、尺寸要求绝对正确、应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0。5mm,螺纹处须抹上黄油，并注意保护。4、地基基础承载力验算依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002)第5。2条承载力计算。计算简图:混凝土基础抗倾翻稳定性计算:e=0.722m<5/6=0。833m地面压应力计算：Pk＝（Fk+Gk)/APkmax＝（Fk+Gk）/A+Mk/W式中：Fk──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重和最大起重荷载，Fk＝450kN；Gk──基础自重,Gk＝771。875kN；Bc──基础底面的宽度，取Bc=5m；Mk──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，Mk＝882kN·m；W──基础底面的抵抗矩,W=0。118Bc3=0。118×53=14.75m3；不考虑附着基础设计值:Pk＝(450＋771。875）/52＝48。875kPaPkmax=(450+771。875)/52+882/14。75=108。672kPa；Pkmin=（450+771。875)/52-882/14.75=0kPa;地基承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5。2.3条.计算公式如下:fa=fak+ηbγ(b—3）+ηdγm（d—0。5）fa—-修正后的地基承载力特征值(kN/m2)；fak——地基承载力特征值,按本规范第5。2。3条的原则确定;取400。000kN/m2；ηb、ηd—-基础宽度和埋深的地基承载力修正系数；γ——基础底面以上土的重度,地下水位以下取浮重度,取20。000kN/m3；b-—基础底面宽度(m）,当基宽小于3m按3m取值，大于6m按6m取值,取5。000m;γm——基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度，取20。000kN/m3;d-—基础埋置深度(m）取2.000m；解得地基承载力设计值:fa=448。000kPa；实际计算取的地基承载力设计值为：fa=448。000kPa；地基承载力特征值fa大于压力标准值Pk=48。875kPa,满足要求！地基承载力特征值1。2×fa大于无附着时的压力标准值Pkmax=108。672kPa,满足要求!土层岩土名称天然容重（KN/m²）变形模量EO（MPa)抗剪强度承载力特征值fa(KPa)基床反力系数kv（KN/m²）Φ（°）C（KPa）①素填土根据业主规划，拟建场地将依据现状地面高程挖方6—10m和四周路网对齐，第①层素填土和第②层粉土均已被挖除,故不提供承载力.②粉土③卵石22.05040—40080000根据《新疆八音和大厦岩土工程详细勘察报告》本工程地基承载力特征值为400KPa，地基承载力设计值为200KPa，因此满足施工条件。六、爬升工况及附着节点详图爬升工况当达到使用说明书中的最大独立高度时，安装第1道附着，距基础顶面高度30m。安装第2道附着,距基础顶面高度47。5m,距第1道附着17。5m。共设两道附着。附着节点详图七、安装程序和安全质量要求1、安装要求轴销必须插到底，并扣好开口销.地脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。垂直度必须控制在千分之四以内。立塔的顺序按如下进行:(1）安装塔身节（2）吊装爬升架（3)安装回转支承总成（4)安装司机室(5)安装塔头（6）安装平衡臂总成（7）安装平衡臂拉杆（8）吊装一块2.1T重的平衡重(9）安装起重臂总成（10）配装余留的平衡重2、安装塔身2。1。安装基础节顶升套架--组装好除工作平台以外的各件，然后吊起顶升套架从标准节上端套入，并慢慢放下，到其上端法兰面低于标准节上平面30～40mm为宜，并且应注意顶升油缸与顶升踏步同侧。2。2.吊装回转塔架（含操作室)-—在地面先将上下支座以及回转机构、回转支承、驾驶室、平台和导轨等拼装为一体，然后将这一套部件吊起直接安装在塔身标准节上，应注意驾驶室前方是顶升套架的标准节引进方向,然后启泵站，使顶升套架与下支座贴近;用16个M24高强螺栓将下支座与顶升套架连接好;用8个M36高强螺栓将下支座与塔身连接好。2。3。吊装塔顶——在地面上将塔顶组装好,然后吊上回转塔身，用16个M30高强螺栓将塔顶与回转塔身连接好，注意塔顶的方向（有塔顶滑轮的一侧）应与操纵室的前方一致。2.4。吊装平衡臂——将主电源接至驾驶室电源箱,将回转电机用倒、顺开关接上临时用电；在平地上拼装好平衡臂，拉杆的最后一节事先安装在塔顶上，并将卷扬机构、电器箱、电阻箱等组装在平衡臂上，接好各部分所需的电缆线；吊装平衡臂,将臂根单耳插入回转塔身连接耳板，装上销轴,穿好开口销并张开；将回转电机、起升电机联动台与电控柜连接，并给电控柜送电;将起升钢丝绳穿过塔顶安装滑轮后并固定在拉杆滑车的销轴上,稍稍起吊平衡臂，使其尾部上翘,慢速开动起升机构，拉起平衡臂就拉杆到塔顶上部后，将拉杆根部与塔顶用销轴连接好；慢慢放下平衡臂，拉杆逐步拉直而受张力，直到平衡臂接近水平，拉杆承受所有拉力，最后松开起升钢丝绳在拉杆上的固定绳夹，然后吊装两块平衡重靠后安装并用专用钢销将平衡重块支承在平衡臂上（从事此项工作的安装人员必须系好安全带,并将安全带系在塔头上）。2.5。安装起重臂⑴在地面组合起重臂和进行拉杆的连接工作，用相应销轴和开口销把它们装配在一起,将起重臂根部垫高,以便安装起重小车,并把起重小车固定在起重臂根部,随后装上小车牵引机构;⑵50m臂架吊装时的重心位置距根部铰点18m处，必要时可把起重臂吊起20cm左右，观察后调整吊点;吊装时检查吊索的位置，应是安装在臂架上弦杆的节点之前和节点之后，绝对禁止放在斜腹杆之间，同时在吊点处钢丝绳之间不要挤压拉杆，两钢丝绳吊点间距应在8～10m之间为宜；检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。⑶由地面吊起起重臂架，检查其稳定性及横向水平性，慢慢起吊,升高至回转塔身处，使得起重臂根部单耳插入回转塔身连接双耳内，用销轴和开口销将臂架与塔顶连接固定，(从事此项工作的安装人员必须系好安全带,并将安全带系在塔头上）。⑷再稍稍起吊使起重臂端部上翘3º左右，开动起升电机,向上提升拉杆至接近塔顶上端时，将拉杆与塔顶上的拉板用销轴连接起来；松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，逐渐松开滑轮组上的起升钢丝绳.2。6.穿绕小车、起升、及吊钩钢丝绳——将钢丝绳连续穿过排绳滑轮，塔顶导向滑轮，测力滑轮，腰形滑轮，引到臂架根部牵引小车上,按说明书详图进行二绳或四绳穿绕，为避免钢丝绳摩擦,滑轮组可在地面垂直撑起,在钢丝绳上安装钢丝绳锲套及钢丝绳夹子；在钢丝绳尾端约一米处，使用两个夹子固定一根销轴,这样在提升滑轮组时就能保证滑轮与导轮之间有一个临时固定点；提升滑轮组，将牵引小车移到臂架头部,转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧,使用销轴将钢丝绳锲套与钢丝绳转环相连,再用开口销锁好，最后将绳端固定在臂头上.2.7。将钢丝绳绕在起升卷筒上时,要求绕新绳的绳筒和起升卷筒之间保持最大距离，平衡臂一经安装完毕，就可自动满足这种条件，用一根牵引绳将钢丝绳尾端提起，引到平衡臂上，将钢丝绳穿过滑轮并固定在卷筒的钢丝绳锲套上，之后进行相应的电气联接，操纵起升运动,检查钢丝绳是否完全缠绕在卷筒绳槽内。2.8。吊装配重——吊装配重前，要检查配重块的总重量和尺寸规格，一定要符合说明书要求，地面上如缺乏检查,将他们装到平衡臂上时就会有危险；根据所使用的吊臂长度，按规定安装平衡重.拆下装在平衡臂头部的锁杆，按安装顺序将配重块摆放好,使用带有销轴的吊索提起第一块配重至配重支架的水平位置,并将其置于上横梁之间，将销轴和附件连接，然后落下配重块，使销轴插入其支撑架，在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险；其他配重块也以同样的方式进行安放，全部配重块装毕后必须将它们锁在一起，将拉杆穿过配重块上的孔，再将止动垫板套在拉杆上，固定止动垫板可将拉杆转动1/4圈,在里侧可将止动垫板与配重支架连接，用2个螺母将整个组件索紧。3、塔身加节顶升的方法及技术措施加节顶升前全面检查所有销子是否到位,开口销是否全部拧开；小车、主机钢丝绳穿绕是否符合要求；液压顶升系统是否动作正常；各主要安全限位装置是否灵敏可靠；电压是否符合要求（380ⅴ±5％）；顶升用标准节是否到位，顶升用的各种附件是否就位，并仔细检查整机结构有无变形、焊缝裂纹等方可进行作业。顶升作业中的安全注意事项请参照本方案“安全注意事项”交底执行。塔身顶升顺序为：3。1.将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于套架上外伸梁的正上方).3。2.在标准节下端两侧的四个导向连接套内各插入一个引进滚轮，并转到正确位置，检查套架导轮与塔身的间隙是否均匀，其径向间隙为2～5mm,放松电缆长度大于总的爬升高度，并紧固好电缆卷筒。3。3。在地面上先将引进小车的四个固定附件与要顶升的标准节用四个M24螺栓联接好；然后将引进小车吊钩架挂到吊钩滑轮组上，吊起标准节达到所需高度后,使塔吊小车走回到接近塔吊根部，用一挡慢慢将引进小车放到塔吊标准节引伸梁上;松开吊钩将小车开到塔吊顶升平衡位置,进行此辅助工作的吊装人员必须系好安全带以策安全。3。4。将泵站插头插在驾驶室电箱的插座上,启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端的顶升横梁两侧销轴,落进塔身主弦杆上的顶升支耳内,关掉泵站。3。5。顶升前必须将回转支承下支座与套架用4个相应的销轴连接好，然后才能卸下塔身与下支座的连接螺栓，并且检查顶升横梁是否分别与套架和塔身固定好，其后才能进行顶升。3。6。开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔身上部机构，当顶升套架上的爬爪高出上一个顶升踏步上端面时，停止顶升，并操纵手柄,使油缸收回爬爪慢慢落在顶升踏步上端面上，注意顶升过程中,每个人都必须集中精神,密切配合，以防意外。3.7.继续回收油缸，横梁被提起,当横梁两侧销轴放进顶升踏步圆弧槽内时再次顶升，使活塞杆全部伸出后，利用引进滚轮在外伸框架滚动,把标准节引至塔身的正上方.3.8。将引进的标准节对准塔身顶端,操纵手柄使油缸回收，标准节随同上部结构落在塔身顶端，拆下四个引进滚轮，用M36高强度螺栓将塔身与引进的标准节连接好，至此即完成一节标准节的加节工作。若连续加节，则可按照以上步骤连续工作即可.其中应注意：⑴顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转,保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。⑵若要连续加节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身节各主弦杆和下支座必须有安全销轴连接牢固。⑶所加标准节上的踏步和爬梯与已有的塔身节要对准.3。9。塔机加节完毕,将臂架旋转至不同的角度，检查塔身各接头处销轴紧固情况,并检查连接销轴、防退销和开口销是否到位.重点提示：1、安装前必须把制动轮表面清理干净，不允许有油污等影响摩擦系数的杂物附在表面,很可能引起制动力减半或制动失效（引起溜钩）。2、安装好后，一定要进行数次空载跑合，使刹车片与制动轮贴合面达到60％以上才能负载运行,否则将可能引起制动力的减少(引起溜钩）。3、随着刹车片的磨损，要进行补偿行程的调整，否则也将可能引起制动失效（引起溜钩)。3、安全质量要求a。此次安装塔机的型号为:QTZ63（5211),其臂长为52米，作业场地平整，建议塔机部件(单元）卸车堆放时,不宜集中堆放，应均匀分布。ｂ.安装施工采用25吨汽车吊1台作业。Ｃ.进场施工前准备工作：①作业前，清理施工现场，保证汽车吊通道畅通，电源接通到位。②吊车提前（夜间)进场就位。③项目部组织施工，施工完毕后,保证吊车晚上出场。ｅ。安装塔机注意事项：①安装工作时，塔机最高处风速不大于14ｍ／ｓ②必须严格按照施工规范要求和安装程序（步骤)施工③根据现场作业条件和吊装部件(单元）重量、高度，选配合适的汽车吊施工④塔机各部连接销轴、回转支承及标准节连接螺栓、螺母为专用高强材质，不允许替代⑤必须将塔机各部的安全设施（如护栏、爬梯、平台）就位后，方可施工⑥必须保证平衡配重，第一块2。30吨安装到位后，安装起重臂，余下的平衡臂配重应符合起重臂臂长的要求配置⑦起重臂装好后，平衡臂上未装够规定的平衡配重前，严禁起重臂吊载⑧塔机安装现场应保证足够的作业空间，无障碍物和高压线路，符合规定要求。⑨辅助吊装设备、卡环、吊索（具)等保证完好无损，符合规定使用要求.⑩吊装各部件时应保证吊点位置正确，（单元)部件不歪不斜，起吊时保证部件平稳,安装位置正确后松钩解扣。八、主要安装部件的重量和吊点位置主要部件计算重量一览表序号名称重量(Kg）备注1平衡臂总成37172上下转台29803塔顶10604起重臂总成62205顶升套架34736底节960底节1节、7支撑节9602节8标准节900标准节12节9基础7500010独立式整机重量37480不含基础、压重、平衡重九、安装辅助设备的型号、性能及布置位置1、汽车吊：25t（k5型),最大起重量：25t，臂长为38。5米。2、作业位置:根据安装部件的位置，合理选择，满足起吊作业的要求。1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定；2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；3。严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业；4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿,后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿,后收后支腿）.在撑脚板下垫方木,调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上5。起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆;6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿,行驶时，严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业；9。起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;10。各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；11。起吊长:大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；12。起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；14.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁；15。起重机应停放在安全坚实的平地上；16.汽车吊装作业,司机必须持证上岗。17。布置位置；本次安装吊车位置定于塔吊基础周围空地,距离塔吊基础8米。十、电源的设置1、电气安装与使用1。1电气安装电气安装应在低塔安装完毕后进行，参看电气原理图,外部接线图及控制箱接线图,连接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安全装置，接地装置，障碍灯,风速仪。送电之前对电气系统进行如下检查,符合下列要求后方可通电.所有线路联接必须正确无误,该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆。在通电之前应对电气进行绝缘检查,主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧。主电缆(地面连司机室电缆)在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆,且保证爬升时不损伤电缆.将司机室所有操作机构置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电源电缆.1。2通电调试（1）将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡,且电压应为380V±10％(地面电网应能提供足够的容量，以保护电机正常启动和运转)。（2)合上空气开关，检查启动与急停按钮是否能正常工作；（3）松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装,穿好起升、载重小车的牵引钢丝绳.（4）起升机构的调试先操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时,吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至电机的电源的相序,以符合以上要求.起升调试完毕后，分别操作回转和变幅手柄,回转手柄向左推时，起重臂应向左转；手柄向右推时，起重臂应向右转；变幅手柄向内拉时,载重小车向内走；手柄向外推时，载重小车应向外走;否则应调整接至各电机电源线的相序，以符合以上要求.(三个回转机构应分别单独试车，以保证转向一致）以上机构分别调试完毕后，应在做不少于三次组合动作.1.3使用注意事项（1）电送到司机室后(空气开关合之前)司机室照明可通过操作后台上的开关送电，插座上也有点，可供插风扇之用。（2）按启动按钮时,各操作手柄必须归零位，总接触器才可得电自保.（3)回转采用变频调速机构3台,既有平稳的起动性能，又有较快的回转速度。（4）为防止回转打反车和紧急刹车扭伤塔机，在电气上设置延时装置。在起重臂向右(向左）转后，不能马上刹车，须有几秒的延时才能刹住车。（5）即使有上述延时装置，但为防止电气上的损伤,严禁回转的反转制动和紧急刹车。（6）即使有上述延时装置，但为防止电气上的损伤，严禁回转的反转制动和紧急刹车.（7)起升、变幅采用变频方案，工作时根据需要选择适当速度。（8）顶升之前要检查泵站电机转向是否与要求一致，否则应将转向调整正确方可进行顶升,顶升时严禁回转、变幅和起升，以防止发生安全事故和绞断电缆.（9)控制箱内延时继电器，过流继电器已调好,不要随便调整，如果更换元件则应按电气系统说明书调整正确.十一、施工人员配置施工人员职责分工:岗位姓名岗位职责项目经理周二熊对塔机安装全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织安全员李永平现场勘察,编制塔机的安装技术方案,负责安检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督装技术指导,汇编整理技术资料。机械管理员魏亚玲负责组织项目部施工现场所有机械设备使用前的验收,监督检查、日常保养及维护的管理工作汽车吊司机王祥负责操作安装用汽车吊,作业前对汽车吊进行全面的安全检查。拆装工徐宏宇所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机安装作业前的安全技术交底.服从班组指挥分工,严格执行作业程序,精力集中,做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业.陈海涛徐宏达王连秋孙雪健十二、吊索具和专用工具的配备序号名称规格数量安全性能1钢丝绳φ12。5（6×19）L=6m1付良好2钢丝绳φ12.5（6×19）L=2m2付良好3钢丝绳φ12.5（6×19)L=0.5m1付良好4卡环1。44只良好5撬杠L=1m2支6活动扳手12〃×350、16〃×450各1把7专用扳手2把8手锤12B、14B各1把9电工专用工具1套10万能表100MA1只11安全帽7顶12安全带5付13警戒线1套14牵引绳30m2付十三、安装工艺程序1、施工准备(1）由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等.（2）由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收,基础表面的平整度应不大于1/500。(3）由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1。钢结构件有无开裂与脱焊；2。钢丝绳是否牢固可靠,是否合乎要求，绳扎头是否可靠;3。各部电路及电气元件是否正常；4。爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求5。顶升液压装置是否正常;6.对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；7。转动塔机安装前应认真进行检修、保养,对变形件及时修复,必要时全机作油漆。（4)按第十一节要求做好人员的组织工作。（5）按第十二节要求做好常用工具、索具及材料的配备。（6）由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。(7)由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底.(8）由机组人员对塔机基础（四角)找平，其平整度应控制在1/1000以内.2、安装工序复核塔机基础平整度安装底座安装1～4节下搭身标准节，校正紧固—套架安装—回转塔架安装-塔帽安装-平衡臂安装-起重臂安装-接通电源-穿钢丝绳挂吊钩-加节顶升至33m—电气安全保护装置调整—试运转—验收—合格后投入使用3、试运转空负载试运转通过空负载试运转来检查运动机构装配是否正确。幅度、高度限位、回转限位的行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。吊钩在起升高度范围内全行程升降两次，达到最大起升高度时,检查高度限位器动作是否可靠。起重臂向左、右各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。（3)小车前后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向的变幅限位器的可靠性。额定负载试运转通过额定负载试运转，检查机构工作是否正常,各超载保护装置是否可靠，具体做法为：幅度52m,吊重1.0t，幅度12。38m，内起吊3。00t。4、顶升加节待引进的塔身标准节下端两侧对称安装4个引进轮，并转到正确方向.起吊标准节，启动旋转，使起重臂转到顶升套架标准节引进方向，然后由小车牵引到引进梁上面下落,使标准节四个引进轮落在引进梁上.回转制动,将小车开到规定位置的幅度处,使顶升部分的重心大体与顶升油缸重合。启动泵站,操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升横梁两端销轴插入塔身主弦杆上的顶升支板内，关掉泵站。(5）拆掉下支承座与塔身节间的连接螺栓，检查顶升有无电气、机械故障，准备顶升。（6)开动泵站，操纵手柄,使油缸顶起塔机上部结构，当顶升套架上的爬爪高出上一个顶升支板时，停止顶升，并操纵手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在顶升支板上端面上。(7）继续收回油缸,顶升横梁被提起，当横梁两端销轴达到上一个顶升支板轴孔时,再次顶升，直到能从套架开口处引进一个塔身标准节时,停止顶升将标准节引入。(8）当引进的标准节正对已安装好的标准节时,操纵手柄使油缸回落,引进的标准节随同上部结构落在塔身顶端，拆下四个引进轮置于套架下平台上，标准节间连接螺栓必须全部能插进去。另外，下支座与塔身顶端8个螺栓也应能全部插进去，方能拧紧各连接螺栓。其顺序为:先起重臂一侧,后平衡臂一侧.除还需继续顶升加节时的下支座和搭身顶部的8个螺栓可只拧紧一个螺母外，其余必须拧紧双螺母.当停止加节，起重机工作时，必须全部拧紧双螺母。(9）当继续顶升加节时，按以上方法类推，直到计划顶升高度。5、附着安装塔机爬升工况详见第六节，附着定位图和预埋件详图详见图安装步骤将环梁包在塔身外,用螺栓联接起来,再提升到附着点的位置.调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求.用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过2/1000（5）需多次附着，方法同上。技术要求附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高砼标号附着筐尽量设置在塔身标准节接头处,附着架应箍紧塔身,附着杆的倾斜度应控制在10°以内。杆件对接部位要开30°坡口,其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。附着后要有经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支承面的垂直度误差不大于4/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000）,并作好记录。十四、安全装置的调试（1）安全装置1、起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端的减速机构和限位开关来实现的.起升机构运行时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超过设定的起升高度时，限位开关被触发,切断起升机构电机的电源并制动,向上不能提升。回转限位器回转限位器是通过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合的一套机构和限位开关来实现的。塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂向左（或向右)回转超过540°时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源,使之不能再向左(或向右）回转，只能向右(或向左）回转.3、变幅限位器变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴一端的减速装置和限位开关来实现的。当小车在变幅运行中将超过最大幅度52.0m或超出最小幅度3.0m时,限位开关分别被触发,切断变幅电机电源，使小车不能再向外(或向内)运行，只能向内（或向外）变幅。4、起重量限位器当起重量达50％额定值时，限制起升高速上升，自动转换为中速提升运行,下降则容许以任意档速度运行。当起重量达95％额定值时,司机室联动台上闪光蜂鸣器发讯。当起重量达105%额定值时，限制提升运行，容许下降运行，变幅小车停止向外运行。司机室联动台上起重红色信号灯亮.5、起重力矩限位器在塔机的塔顶(或回转塔身）后侧主弦杆上装有起重力矩限位器。起重力矩限位器由变形装置和两个行程开关组成。当力矩达到额定力矩的95%时,其中一个行程开关被触发，发出音响警告，提示司机注意，同时限制小车高速档向外，自动转换为低速向外运行，当达到额定力矩的105%时，另一个行程开发被触发,切断起升电机和变幅电机电源。吊钩不能起升，小车不能向外变幅，只能下降和向内变幅。电气安全装置的调整方法力矩限位器的调整本机为52m臂长，采用倍率a=2，起重量Q=1160.00kg,幅度R=52m处，使起升机构以额定起升速度正常工作，这时，加载到1130.00kg，调整第一个行程开关，使蜂鸣器发出音响，加载到1100.00kg时,调整第二个行程开关,使之与碰块接触断电。重复两次进行后一动作,使偏差不超过5％为合格.调整完毕后必须拧紧固定螺母，以防松动。2、起重量限位器的调整当塔机起重量超过最大额定起重量的50％时，限制起升高速,当起重量超过额定重量的95％时发出提示性音响信号，达到额定重量的105％时，起升方向断电。具体方法是：采用倍率a=4，幅度R=13.00m处，起吊Q=5000kg，然后加荷至5500kg，调整第一个行程开关的调节螺母,此时起升限制高速。加荷到Q=5600kg,然后增加到Q=5800.00kg,调整第二个行程开关的螺母,使蜂鸣器发出音响.然后再增加到Q=6000。00kg，起升机构仍能正常工作，继续加载到Q=6400。00kg，调整第三个调节螺母撞碰第三个行程开关至断电，吊钩不能提升，小车停止向外运行，司机室联动台上超重量红色信号灯亮,重复两次后一动作，使偏差不超过5％为合格。调整后必须拧紧螺母。3、回转限位器的调整将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置(即立塔时的位置)。在空载下进行调整，并使吊钩处于不与周围障碍物相碰撞的高度与幅度处。用手指逐个压下微动开关(WK）,以确认控制左、右回转的微动开关是否正确。向右回转270°（即0.75圈）然后按“多功能行程限位器”，使凸轮动作至使微动开关瞬时切换.(5)在其它指定位置起算左转540°（即1。5圈），按同样方法调节另一个微动开关使之瞬时切换。（6)验证左、右回转限位是否均为540°,直到准确为止。4、变幅限位的调整（1）变幅限位采用多功能限位器。(2)将小车空载开到臂头最大幅度,然后退回300～500mm。(3）将限位器碰块调整到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车只能向内运行。（4）将小车开回到起重臂根部，向外运行300～500mm，用同样方法调节使碰块触发另一个行程开关,切断变幅电机向内运行的电源,使小车只能向外运行.（5)将小车快速向内、向外各运行一次，检查行程开关动作的可靠性，直到合适为止。5、高度限位器的调整高度限位器同样用的是多功能行程限位器，调整方法是将吊钩空载以中速上升，直到吊钩顶部高到小车下缘500mm左右，调整限位器碰块，触发行程开关切断起升电机向上运行的电源，然后下落吊钩3.00m，再上升检验行程开关动作的可靠性，直到合适为止。十五、重大危险源和安全技术措施危险因素可导致事故作业中危险性评价危险级别现有控制措施及有效性L1EcCD高空作业人员酒后、病后上岗作业高空坠落、物体打击36415270V严禁酒后及病后初愈上岗作业高空作业人员未正确佩带安全防护用品高空坠落、物体打击633141545V组织班前交底，并按规定配发安全防护用品作业人员无证上岗机械伤害、物体打击、起重伤害、设备坍塌663340720V特种作业人员必须持证上岗,并保持上岗证在有效期内未按照方案安拆塔吊倾覆5336415270V对作业人员进行详细交底，确保作业人员安方案施工违章安拆塔吊倾覆6336415270V塔吊安拆负责人、技术负责人、安全负责人必须到场，拆除过程中严格监督每个操作步骤高空作业机具存放不当物体打击61438721V高空作业配发工具袋，随身工具及零星物件应放在工具袋中高空落物人员伤害33547105V打销轴的时候,必须有专人扶好销轴，防止坠落.在网状平台上铺设脚手板，防止小件坠落塔吊升降时仍进行回转塔吊倾覆起重伤害631840120V塔吊升降时严禁进行回转垂直方向交叉施工坠落,物体打击637126V合理安排工作面,警戒区域红白带围护,专人监督，禁止非作业人员进入起吊指挥信号错误物体打击、机具损坏33327V班前进行相关交底，根据要求配备通讯器材物件吊点不准确、起吊不平衡物体打击、机具损坏321590V按方案施工，准确选择吊点操作人员触电人员伤害设备损坏33763IV注意电缆不能受积压，电工拆电前必须详细检查电缆有无破损现象,若有接头必须用绝缘恶劣天气进行起重机拆装和升降工作高空坠落、机械事故6101003000V杜绝恶劣天气作业高空向上向下抛工具或零件物体打击311545V高空作业配发工具袋,随身工具及零星物件应放在工具袋中十六、顶升加节、附着锚固(一)、塔式起重机附墙装置设计和安装1、附墙装置说明:根据QTZ63（5211）塔式起重机使用说明书附墙装置的使用规定，塔吊独立高度为40米，今在塔身高度30米处开始安装第一道附墙装置，向上每隔17.5米增加一道附墙装置，共设2道附墙装置,附墙装置以上的自由端为25米。2、附墙装置设计和安装要点:（1）、设计和安装依据《塔吊使用说明书》;（2）、附着装置有3个撑杆和一套环梁等组成,它主要是把塔机固定在建筑物的梁柱上，起着依附作用，使用时,报双框套在标准节上，通过框架上的连接件将标准节主弦杆卡紧，以承受附着反力的作用，3支可调节的撑杆与建筑物附着点连接,使塔机部分荷载转移到建筑物承担，改变了塔机的受力状态。撑杆长度可以调整,撑杆采用槽钢立合拼缝焊接方式和调节丝杆组成.（3)、3支撑杆应保持在同一水平内，调整顶块及撑杆长度,使塔身轴线垂直.(4)、安装附墙装置必须用经纬仪对塔身进行垂直度校正，以免附墙装置引起塔身倾斜或扭转变形。（5）、该塔机中心距建筑结构锚固梁柱垂直距离为3米——-7。65米范围内为宜，将两个锚固座采用穿墙高强螺栓固定.要求此处能够承受800KN的推拉力。锚固时三根撑杆与水平线的夹角不得大于8度,并用撑杆调整塔身的垂直度，塔身锚固点以下垂直度应小于千分之三,锚固点以上垂直度应小于千分之四。锚固后必须进行验收:就位后,作业人员先进行自检，自检时对检查出的问题立即进行整改,自检合格进行交验。项目部组织建设项目、监理、安监人员进行复验确保无问题，验收合格后方可使用。（二）、塔吊附着安装锚固是当塔式起重机顶升到自由高度后，如果还不能满足工程施工所需高度时,应在规定的位置和高度安装附着装置.1、建筑物的锚固点建筑物上的锚固点应提前选定,随工程进展适时埋放预埋铁件,预留螺栓空洞,为安装附墙铁件提供方便。根据塔吊附着安装的相关规定和现场实际情况，本工程在30、47.5米分别各安装一道附着,附着位置分别为6层与1层间的梁板结合处、11层与12层间的梁板结合处，附着埋件采用厂家提供的埋件，在各楼施工至相应部位时预埋。注意：根据不同的塔机对锚固点的不同技术要求，选定的方位应满足塔机的拉力要求,放射角度的要求。两锚固点之间，锚固点与附着框之间应处在同一水平面上，这样附着杠就水平,两端的销轴就好安装。架设附墙装置的位置，应保证该型号塔机规定的技术要求范围,不允许超出安装高度架设，锚固点的砼强度应保证达到80％以上,C30以上标号。2、附着安装分工原则：高空作业分成两个小组，一小组在塔身上，另一小组在建筑物内。地面协同小组负责供料、司索、指挥等。安装前先在塔身中心安装附着框的位置铺上几块木板，便于员工操作的安全。先安装塔身上的抱箍，将其临时固定，再用塔吊吊起附着框散件.一一拼装起来,固定后，调整高度使其与锚固点的水平误差最小，紧固好各自螺栓。高空作业的另一小组人员安装锚固夹板,检查夹板外型及焊口,符合附着杠端点的要求，每块锚固夹板都必须用穿墙螺栓,螺母紧固。铁件背面垫板尺寸不小于80×80×8。根据锚固点与附着框之间的距离，确定附着杆的长度，将其合理拼接，按规范要求焊接牢固.使用厚壁槽钢扣合做附着打底，拼接对焊时，-20以上钢板对接焊缝，焊口应切割成45º坡形，分层多次平焊，不夹渣，不虚焊，无气孔，自然冷却后，用塔吊直接吊装到相应位置，两端用配套销轴联接，锁上开口销。注意:确定附着杆长度时,地面用经纬仪观测嗒身垂直度,用附着杆的长度适当修正塔身塔身垂直度。如附着杆两端有丝杠可调,应提前留出调整量，安装后在经纬仪的观测下，调整丝杠校正垂直度在4‰以内.附着杆安装后经验收符合技术要求，可继续顶升加节作业.根据不同塔机要求，附着框以上,自由高度不能超过十个标准节高。完工后及时验收，符合GJG196-2010要求后，可投入施工调试、运转和使用。附墙装置现场布置图如下图所示：3、钢材和焊条：（1)钢材选用国标Q235材质型材、普板;(2）焊材选用J422型普通焊条.（三)、安全注意事项1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。2、参加附墙锚固作业和管理（质检、安全、指挥）人员均必须持有塔机拆装操作证(特殊工种还必须持有安监部门颁发的特种作业人员操作证)。3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病不得从事登高作业。4、指挥信号必须由指定的指挥者发出,其他人员不得指挥。5、所有作业人员必须佩戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋,严禁酒后作业.6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。7、附墙锚固作业必须安排在白天进行，严禁夜间和四级以上风力停止顶升加节作业.遇有特殊情况必须在夜间进行时,应保证充足的照明和良好的作业环境。8、施工现场必须设置警戒线,有专人看护，无关人员不得进入现场。9、整个附墙锚固过程中必须按照本附墙锚固程序进行,未经负责人同意，任何人不得更改。10、本方案未涉及的注意事项均按使用说明书和有关安全操作规程执行。（四）、顶升准备工作1、起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备序号名称规格型号数量备注1活络扳手M12-64各2把2专用扳手M321把3梅花扳手M32-342把4大锤1把5撬棍2支6千斤顶/7卡环、绳卡/8吊索1付9电工工具若干10水平仪11经纬仪12安全带5付13安全帽5顶（五)、顶升程序1）顶升前的准备：a。按液压泵站要求给其油箱加油；b。清理各个标准节，在塔身节连接套内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的时间最短；c。放松电缆线的长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；d。将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂下)；e.在引进平台上准备好引进轮及标准节。2）、顶升前塔机配平：a.塔机配平前,必须先将载重小车运行到图3所示的配平参考位置,并吊起标准节或其他重物（表中载重小车的位置是个近似值,顶升时还必须根据实际情况的需要调整）。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；b。将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;c.通过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆是否在同一垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡脸.略微调整小车的配平位置直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁上；d.记录小车的位置。但要注意该位置随着起重臂的长度不同而改变;e。操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。3）顶升作业：a。将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端安装上四只引进轮,缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进轮比较合适的落在引进横梁上，然后摘下吊钩；b。再吊一节标准节,将载重小车开至顶升平衡位置。c。使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处于制动状态;d。卸下塔身顶部与下支座连接的8个螺栓。e。开动液压顶升系统,使油缸活塞杆伸出,将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧？（要设专人负责观察）确认无误后继续顶升,将爬升架及其他以上部分顶起10—50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传动部件是否有异响、变形、油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象,确认正确后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升，并回收油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步顶端并承受住爬升架及其他上部分的重量，且无局部变形、异常情况后,将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部结构，再顶起略超过半个塔身节高度,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进轮,用8颗M30的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠(预紧力矩1400N.m）.f。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正,用8件高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，完成一节标准节的加节后可按照以上步骤重复操作，即可完成所要顶升的标准节。拆卸方案本工程根据施工进度，在进行主体封闭完成，经验收合格后进行塔吊拆除，拆除时间约在2018年10月份。1、工程概况本工程位于：乌鲁木齐市创业路工程名称：新疆八音和大厦1#塔吊建筑结构：框架剪力墙;地下1层，地上16层；高度58.85米；建筑面积：35261。15平方米；监理单位：新疆金石建设项目管理有限公司施工单位:江苏省苏中建设集团股份有限公司根据施工方的要求安装一台QTZ63(5211）型塔式起重机。2、安装位置平面和立面图见附图3、拆卸顺序(1）拆卸步骤：降节—-—拆除附墙———再降节-——再拆除附墙（至独立高度时）———拆卸吊钩，收回小车，主卷扬钢丝绳-——拆卸平衡配重块（保留最先安装的一块配重）——-拆卸起重臂拉杆及起重臂--—拆卸最后一块配重———拆卸平衡臂———拆卸塔顶———拆卸司机室--—拆卸回转总成-——拆卸套架—--拆除剩余塔身（标准节）-—-清理施工现场，工作完成。（2）拆卸步骤说明:本工程塔吊在拆卸前和拆卸过程中均应高度重视,应经仔细检查各个部件并采取相应的措施后方可进行拆除。拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构是否正常,各紧固部位螺栓是否齐全完好,各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好,一切正常后方可进行拆卸.将起重臂回转至标准节引进梁方向上,使回转电磁制动器定位.拆下最上一节标准节与下转台相连联的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二节标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离，这是吊钩由壁根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀时（大约1。5—2㎜）,小车停止运行并记住此平衡位置。将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的八条连接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50㎜左右，然后将第一节沿引进梁推出套架.操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的并顶起50-100㎜，然后将爬升销轴抽出套架，以便使套架可以继续下落。操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触,落实后在对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧。将吊钩吊着的标准节放到地面,然后将放在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置.卸掉下转台的下平面的四条连接螺栓，即可将标准节一节一节的拆下，但应注意的是在装有附着装置时，应在拆套架下落碰到附着装置的那一节标准节时先将附着装置拆下，切不可过早拆除.当顶升套架下降到底部四根斜撑杆时，先把撑杆拆除,以降低拆卸高度.拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来,然后将配重腔内的配重组解体，并将前配重腔内的配重块全部卸下来，将后配重腔的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。以起重臂安装时的吊点为吊点（做标记处)用25吨汽车吊将起重臂仰起100—200度角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴卸下，并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢地将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢的放在地面。吊下平衡臂上剩余的二块配重,以平衡臂安装时的吊点为吊点将平衡臂仰起10—20度角分别将两根拉杆的第一,二节间的联结销轴拆下,并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平,拆下壁根销轴，将平衡臂慢慢放下。拆除司机室与外面相连的电缆，依次拆下司机室、塔帽、上下转台.拆下顶升套架与下转台的4根联结销轴,将下转台及相连标准节拆下,然后将套架抽出，再依次拆下加强节、标准节、底角压板及底架。拆除附着装置.4、部件的重量的吊点位置序号部件名称数量重量（t)吊点位置1塔帽1件0.28顶部上端，钢丝绳穿绕固定2平衡臂(总成）1组2。37臂上部回转处专用吊点,钢丝绳卡环固定3起重臂(总成）1套3.82安装时设有标记，钢丝绳、卡环两点间距:12m≤d≤204上下回转(总成)1套3。26上转台部吊耳,四绳、卡环固定5套架1套2.63上部吊耳,双绳对角或四绳,卡环固定6标准节1节0.65上部对角，双绳，卡环固定7底节1节0.80上部对角，双绳,卡环固定8配重（1）1块2。15上部吊耳，单绳，卡环固定9配重（2）1块1.4上部吊耳，单绳，卡环固定10附着框1组0。98两绳，卡环固定11支撑杆1支0。35两绳，卡环固定5、拆卸辅助设备的型号、性能及布置位置1、汽车吊：25t(k5型）,最大起重量:25t，臂长为38。5米。2、作业位置：根据安装部件的位置，合理选择,满足起吊作业的要求.1。汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定；2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离；3。严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后,方可正式作业，严禁酒后作业;4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上5。起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆；6。作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护8。遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；10。各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件.如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下,方可起吊；11.起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；12。起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；14。作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向,并降到40—60度之间，各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁；15.起重机应停放在安全坚实的平地上;16。汽车吊装作业，司机必须持证上岗.6、电源的设置1、电气安装与使用1。1电气安装电气安装应在低塔安装完毕后进行，参看电气原理图，外部接线图及控制箱接线图，连接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安全装置,接地装置,障碍灯,风速仪。送电之前对电气系统进行如下检查，符合下列要求后方可通电。所有线路联接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定,防止塔机在运行时损伤电缆。在通电之前应对电气进行绝缘检查,主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0。5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧。主电缆（地面连司机室电缆)在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆.将司机室所有操作机构置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电源电缆。1。2通电调试（1)将地面电源开关合上，送电到司机室,检查三相电源应三相平衡，且电压应为380V±10%（地面电网应能提供足够的容量，以保护电机正常启动和运转）。(2）合上空气开关，检查启动与急停按钮是否能正常工作；（3）松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装,穿好起升、载重小车的牵引钢丝绳.(4）起升机构的调试先操作起升手柄,观察起升运转情况,当起升手柄向内拉时,吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至电机的电源的相序，以符合以上要求.起升调试完毕后,分别操作回转和变幅手柄,回转手柄向左推时,起重臂应向左转；手柄向右推时，起重臂应向右转；变幅手柄向内拉时,载重小车向内走;手柄向外推时，载重小车应向外走；否则应调整接至各电机电源线的相序,以符合以上要求.（三个回转机构应分别单独试车，以保证转向一致)以上机构分别调试完毕后,应在做不少于三次组合动作。1.3使用注意事项(1)电送到