自动焊作业指导书

自动焊作业指导书1目的本规程阐述了船体外板（甲板、舷侧板、底板、首尾板）和内部纵横舱壁的拼装、焊接过程，旨在保证船体外板和内部拼板的焊接质量，满足船舶的使用要求。2适用范围适用于准备车间自动焊接班组实施自动焊接。3引用标准《中国造船质量标准CB/T400-2005》4实施步骤4.1焊件准备自动焊在焊接前，钢板的边缘加工和装配都应按要求。如准备不好，则会使焊件焊接后产生烧穿、气孔、未焊透及表面形成不良等缺陷。本工序的边缘准备及装配要求有以下几点：a)接缝必须是直线，这一点由铣边决定。b)装配是搭缝的间隙要求为零，局部长度小于250mm，间隙宽不应大于1mm。如厚板为达到熔透目的而增大间缝的方法进行焊接时，其间缝大小应根据试验数据和技术条件来决定。c)根据焊接板厚度的不同，决定是否开坡口，一般钢板在16mm以下不开坡口，超过该厚度则应开破口。对各产品的具体要求，参见各船舶建造工艺。d)焊接钢板的接缝边缘必须清洁，应除去铁锈、油污、尘土及水份等。除锈可用风动砂轮，水份和油份采用手工割刀或其它加热方法清除。e)因为电弧的引燃处及断弧处质量不易保证，所以在接缝的两端放置引弧板和止弧板，其板厚与焊件相同，板的宽度一般为150mm，长度一般为150mm，与钢板边连接处应无间缝。f)焊接钢板厚度不等的搭缝时，若两板厚度差（S1—S2）超过3mm时（S1﹥S2），则应把较厚的钢板做一斜边，边长L=5（S1—S2）g)定位焊点应用砂轮打磨与钢板平齐。4.2焊前准备a)根据板厚准备焊丝、焊剂，焊丝应去油污、铁锈等物，有规则的盘绕在焊丝盘内。b)接通电源检查焊机运行是否正常。c)清除导电嘴残渣。d)接缝两端手工焊引弧板和止弧板。e)铺设轨道，导电嘴对准接缝，在轨道两端用石笔做记号，防止轨道因不确定因素而移动。f)利用指示器作导向，拉动小车，检查焊丝是否对准接缝后，再把焊机拉向引弧板外。g)适当调整电压调整器的指针和焊接速度，调整器位于恰当位置。h)打开焊剂斗闸门，焊剂埋住焊丝，焊剂层高度为20——60mm为妥。4.3焊接过程焊接过程中，操作人员应注意以下几点：a)观察电流、电压表是否符合规范要求。当外电流、电压有波动而影响焊接质量时，应给予及时调整。若波动较大，交流电源电压低于正常电压90%,直流电源电压低于正常电压85%时，将会影响熔透质量，这时应暂停焊接工作，等电压恢复正常时再进行工作。b)随时注意焊接是否熔透及表面成型情况，确定焊透程度可视电弧燃烧处的反面红热程度，若6mm以下板材出现红白，8——14mm以上板材出现暗红，这些情况表明焊透质量良好。若红热未到达以上情况，则须增大焊接电流。当焊完一段时，应及时敲渣观察表面成型情况，若表面成型不良，应调节电弧电压大小、焊接速度、焊接电流。c)焊接过程中防止电源线和控制线拖住焊机，妨碍运行。d)经常注意焊剂斗中的焊剂量，及时添加。e)操作人员应时刻注意焊机运行，防止焊偏。4.4焊接结束a)焊接结束后，应回收未溶化的焊剂，供下次使用，并敲去焊渣。b)检查焊缝质量，对可见气孔等缺陷，可用手工补焊，并打磨平滑后补上油漆。c)对焊接产品作出标识，标识应包括：板厚、板件名称、肋位号、船名、分段号。d)焊接质量自检后，由车间自动焊调度员确认后，经报检合格方可发配给车间。e)填写质量记录，记录由班长保存，