新解读《GB 29743.1-2022机动车冷却液 第1部分：燃油汽车发动机冷却液》

《GB29743.1-2022机动车冷却液第1部分：燃油汽车发动机冷却液》最新解读目录引言：GB29743.1-2022标准的发布与意义标准修订背景与必要性冷却液在燃油汽车发动机中的核心作用标准实施日期与适用范围燃油汽车发动机冷却液的产品分类轻负荷与重负荷冷却液的区别冷却液的技术要求详解目录冷却液试验方法概述检验规则的严格性冷却液标志与包装标准冷却液运输与贮存要求冷却液原料构成及其功能防冻剂的选择与性能评估缓蚀剂的作用机理与效果冷却液冷却性能的提升防腐性能对发动机保护的贡献目录防冻性能在极端天气下的表现防结垢功能对散热系统的影响不合格冷却液导致的发动机故障发动机过热磨损案例分析缸体穿孔事故与冷却液质量的关系冷却液行业的规范发展历程2013版标准与2022版标准的对比重负荷冷却液产品的评价方法1,3-丙二醇型冷却液的特点与优势目录冷却液浓度规格的调整与优化灰分技术指标的变化与影响氯含量技术指标的国际化接轨硫酸盐含量项目的增加与意义乙二醇型冷却液理化性能要求1,3-丙二醇型冷却液理化性能要求冷却液密度技术要求的确定沸点技术要求的修改与验证冷却液使用性能要求解读目录玻璃器皿腐蚀试验方法模拟使用腐蚀试验的应用泡沫倾向试验的意义铸铝合金传热腐蚀试验的重要性铝泵气穴腐蚀试验的要求冷却液稳定性试验法的引入重负荷冷却液特殊要求的单列冷却液出厂检验项目的增加硫酸盐含量与铸铝合金传热腐蚀项目的检验目录判定规则与复检规则的完善冷却液浓缩液稀释用水规格要求冷却液生产厂家的技术指导浓缩液稀释后产品质量的控制冷却液行业的环保趋势与发展冷却液技术的未来展望结语：GB29743.1-2022标准对行业的影响与贡献PART01引言：GB29743.1-2022标准的发布与意义随着燃油汽车数量的不断增加，对发动机冷却液的需求也日益增长。燃油汽车发动机冷却液市场需求市场上冷却液产品质量参差不齐，给消费者选择带来困扰。冷却液产品质量参差不齐随着环保和节能意识的提高，对冷却液的性能和环保要求也在不断提高。环保和节能要求提高标准发布背景提升产品质量新标准的发布将提升冷却液产品的质量和性能，满足消费者的需求。规范市场秩序新标准的实施将规范市场秩序，淘汰劣质产品，促进产业健康发展。推动技术创新新标准的发布将推动冷却液产品的技术创新和升级，提高产业竞争力。环保和节能贡献新标准的实施将对环保和节能做出积极贡献，降低冷却液对环境的污染。标准发布意义PART02标准修订背景与必要性01环保法规日益严格随着全球环保意识的提高和法规的日益严格，对机动车冷却液的性能和环保要求也在不断提高。背景02技术不断进步冷却液技术不断进步，需要更新标准以反映最新的技术成果和行业需求。03市场需求变化消费者对冷却液的性能、质量、环保等方面提出了更高的要求，需要制定新的标准来满足市场需求。提高环保性能冷却液在使用过程中会产生废液，如果处理不当会对环境造成污染。新标准的制定可以提高冷却液的环保性能，减少对环境的污染。规范市场秩序新标准的制定可以规范市场秩序，打击假冒伪劣产品，保护消费者的合法权益。推动产业升级新标准的实施可以推动冷却液生产企业的技术创新和产业升级，提高整个行业的竞争力和可持续发展能力。保障发动机正常运行冷却液是发动机冷却系统中的重要介质，其性能和质量直接影响到发动机的正常运行和使用寿命。必要性PART03冷却液在燃油汽车发动机中的核心作用冷却液通过循环流动，将发动机产生的热量带走，保持发动机在正常温度范围内工作。控制发动机温度冷却液具有防腐蚀和防结垢的功能，能够保护发动机冷却系统不受腐蚀和结垢的影响。防止腐蚀和结垢冷却液可以润滑水泵和节温器等运动部件，延长其使用寿命。润滑水泵和节温器冷却系统的作用010203沸点高、冰点低冷却液应具有较高的沸点和较低的冰点，以满足发动机在不同环境温度下的使用需求。防腐性能强冷却液应具有良好的防腐性能，能够防止发动机冷却系统产生腐蚀。防垢性能好冷却液应具有良好的防垢性能，能够防止水垢和杂质的形成，保持冷却系统的清洁。润滑性能良好冷却液应具有良好的润滑性能，能够减小水泵和节温器等运动部件的磨损。冷却液的性能要求PART04标准实施日期与适用范围过渡期为确保市场平稳过渡，标准实施前设定过渡期，允许企业按旧标准生产销售。正式实施标准正式实施后，所有新生产、销售的燃油汽车发动机冷却液需符合新标准。实施日期车辆类型适用于燃油汽车发动机冷却液，包括轿车、卡车、摩托车等燃油车辆。冷却液类型涵盖乙二醇型、丙二醇型等不同类型的冷却液，满足市场多样化需求。使用环境适应不同气候和工况条件，确保冷却液在极端环境下仍能发挥正常性能。适用范围PART05燃油汽车发动机冷却液的产品分类以无机盐为主要添加剂，如亚硝酸盐、硅酸盐等，具有良好的抗腐蚀性和高温稳定性。无机型冷却液以有机酸为主要添加剂，如羧酸盐、有机磷酸盐等，具有良好的防腐蚀性和环保性。有机型冷却液结合无机型和有机型冷却液的特点，具有更广泛的适应性和更长的使用寿命。混合型冷却液冷却液的产品种类防冻性能冷却液应能在低温下保持液态，不结冰，以防止发动机冷却系统冻裂。防沸性能冷却液应能在高温下保持液态，不沸腾，以防止发动机过热。防腐蚀性能冷却液应具有良好的防腐蚀性，能够保护发动机冷却系统的金属部件不受腐蚀。环保性能冷却液应符合环保要求，无毒、无害、无污染，且能够回收利用。冷却液的性能要求PART06轻负荷与重负荷冷却液的区别轻负荷冷却液适用范围主要用于乘用车等小型车辆，满足发动机轻负荷运行时的冷却需求。性能要求具有较低的冰点和沸点，以及良好的防腐、防垢和抗泡性能。配方特点通常采用低硅酸盐、低磷酸盐等环保型配方，以减少对环境的污染。更换周期根据车辆使用情况和厂家推荐进行更换，一般较短。重负荷冷却液适用范围主要用于商用车、工程机械等大型车辆，满足发动机重负荷运行时的冷却需求。性能要求具有更高的沸点、更好的防腐、防垢和抗泡性能，以及更长的使用寿命。配方特点通常采用高硅酸盐、高磷酸盐等配方，以提高冷却液的耐久性和稳定性。更换周期根据车辆使用情况和厂家推荐进行更换，一般较长，可减少冷却液更换频率和维护成本。PART07冷却液的技术要求详解防冻性能冷却液应能在低温下保持液态，不结冰，确保发动机正常启动。冷却液的基本性能要求01防腐性能冷却液应具有良好的防腐性能，防止发动机内部金属部件腐蚀。02防垢性能冷却液应能防止水垢、锈垢等杂质的生成和沉积，保持发动机内部清洁。03润滑性能冷却液应具有一定的润滑性能，减少发动机内部运动部件的摩擦和磨损。04乙二醇或丙二醇作为冷却液的主要成分，提供良好的防冻性能。缓蚀剂添加缓蚀剂以抑制金属部件的腐蚀，延长发动机使用寿命。防垢剂添加防垢剂以防止水垢、锈垢等杂质的生成和沉积。消泡剂添加消泡剂以防止冷却液在循环过程中产生泡沫，影响冷却效果。冷却液的化学成分及添加剂要求根据车辆使用情况和制造商建议，定期更换冷却液，一般更换周期为2-3年或行驶一定公里数。更换周期更换冷却液时，应确保发动机处于冷态，并彻底排放旧冷却液；同时，应检查冷却系统是否有泄漏、损坏等问题，确保更换后的冷却液质量。更换注意事项冷却液的更换周期与注意事项PART08冷却液试验方法概述测量冷却液在规定温度下的密度，以评估其浓度和防冻能力。密度测定通过测定冷却液的冰点，判断其低温性能，确保在寒冷环境下能正常使用。冰点测定测量冷却液在标准大气压下的沸点，以评估其高温性能。沸点测定冷却液基本性能测试010203玻璃器皿腐蚀试验将冷却液置于玻璃器皿中，观察其对器壁的腐蚀情况，以评估其腐蚀性。金属片腐蚀试验将不同金属片浸泡在冷却液中，观察其腐蚀情况，以评估冷却液对不同金属的适应性。冷却液腐蚀性能试验冷却系统模拟试验通过模拟发动机冷却系统的工作条件，评估冷却液在实际使用中的性能表现。耐久性试验冷却液使用性能试验将冷却液置于高温、高压等恶劣条件下进行长时间测试，以评估其耐久性。0102毒性试验评估冷却液的毒性，确保其对环境和人体无害。生物降解性试验测定冷却液在自然环境中的生物降解能力，以评估其对环境的影响。冷却液环保性能测试PART09检验规则的严格性确保冷却液在低温下不会结冰，避免发动机冷却系统损坏。冷却液冰点测试确保冷却液在高温下不会沸腾，避免发动机过热。冷却液沸点测试评估冷却液对金属部件的腐蚀程度，确保发动机内部不受腐蚀。冷却液防腐蚀性能测试冷却液检验的必备项目评估冷却液对橡胶密封件的相容性，防止密封件老化或失效。冷却液与橡胶相容性测试检测冷却液的导电性能，以确保其不会干扰汽车电子设备的正常工作。冷却液导电性能测试检测冷却液的酸碱度，确保其在正常范围内，以延长发动机使用寿命。冷却液pH值测试冷却液检验的新增项目VS从冷却液生产企业的成品库中随机抽取样品，确保样品具有代表性。判定规则根据检验结果，对冷却液进行合格或不合格判定。若有一项指标不符合标准要求，则判定该批冷却液不合格。抽样方法冷却液检验的抽样及判定规则PART10冷却液标志与包装标准冷却液标志符号冷却液桶身应有清晰的符号标识，如三角形内加雪花图案表示冰点防冻液等。冷却液标志颜色冷却液标志颜色应符合GB/T12730的规定，常用冷却液颜色为绿色、红色、蓝色等。冷却液标志标签冷却液包装上应附有标签，注明冷却液的类型、冰点、沸点、生产日期、厂家信息等。冷却液标志冷却液包装材料应选用密封性好、耐腐蚀、耐高温的材料，如塑料桶、金属桶等。冷却液包装材料冷却液包装规格应符合相关标准，常用的包装规格有1L、2L、4L、5L、20L等。冷却液包装规格冷却液包装上应有清晰的标识，包括产品名称、规格型号、生产厂家、生产日期、有效期等。冷却液包装标识冷却液包装PART11冷却液运输与贮存要求包装牢固冷却液在运输过程中应确保包装牢固，防止因振动、碰撞导致包装破裂。运输要求01防潮防晒冷却液应存放在干燥、阴凉的地方，远离火源和热源，避免阳光直射。02标识清晰运输包装上应明确标注产品名称、规格、生产日期、生产厂家等信息。03遵守运输规定运输过程中应遵守相关运输规定，确保运输安全。04容器应密封保存，防止空气、水分等杂质进入。密封保存应定期检查冷却液的质量和数量，发现异常及时处理。定期检查01020304冷却液应存放在专用容器中，避免与其他化学品混合。专用容器贮存地点应远离火源、热源等危险源，确保安全。远离火源贮存要求PART12冷却液原料构成及其功能乙二醇乙二醇是冷却液的主要成分，具有低冰点和高沸点特性，能有效防止发动机冻结和沸腾。软化水添加剂冷却液原料构成软化水用于稀释乙二醇，降低冷却液浓度，同时提高冷却液的导热性能和防腐性能。添加剂包括防腐剂、防霉剂、抗泡剂、抗氧化剂等，用于提高冷却液的防腐、抗泡、抗氧化等性能。各原料的功能及作用乙二醇除了具备低冰点和高沸点特性外，乙二醇还能在发动机运转时吸收热量，将热量传递至散热器并散发到空气中，从而保持发动机正常工作温度。01软化水软化水的主要作用是稀释乙二醇，防止乙二醇浓度过高导致发动机部件腐蚀和结垢。同时，软化水还能提高冷却液的导热性能，加速热量传递。02添加剂添加剂在冷却液中具有多种功能。防腐剂可以保护发动机部件不受腐蚀；防霉剂可以防止冷却液在使用过程中产生霉菌；抗泡剂可以防止冷却液在循环过程中产生泡沫，影响冷却效果；抗氧化剂则可以延长冷却液的使用寿命，防止其变质。03PART13防冻剂的选择与性能评估乙二醇型防冻剂丙二醇是一种低毒性、生物降解性好的有机化合物，其防冻性能与乙二醇相近，但价格相对较高。丙二醇型防冻剂甘油型防冻剂甘油是一种天然、无毒的化合物，具有良好的防冻和润滑性能，但沸点较低，需与其他添加剂配合使用。乙二醇是一种无色、无味、有甜味的有机化合物，具有良好的防冻、防沸和防腐性能，被广泛应用于汽车冷却液中。防冻剂种类及特点泡沫性能防冻剂在循环过程中应具有良好的泡沫性能，防止产生大量泡沫影响冷却效果。同时，泡沫消失性能也应良好，以便快速排除泡沫。冰点降低性能防冻剂的主要作用是降低冷却液的冰点，防止在低温下结冰。冰点降低性能是评估防冻剂性能的重要指标之一。防沸性能防冻剂在高温下应具有良好的防沸性能，防止冷却液沸腾产生蒸汽，导致冷却系统压力升高和损坏。防腐性能防冻剂应具有良好的防腐性能，防止冷却系统内部金属部件的腐蚀和锈蚀，延长冷却系统的使用寿命。防冻剂性能评估指标PART14缓蚀剂的作用机理与效果缓蚀剂的作用机理吸附作用缓蚀剂分子通过吸附在金属表面，形成一层致密的保护膜，阻止腐蚀介质与金属接触。成膜作用缓蚀剂中的某些成分能与金属表面的离子反应生成保护膜，如氧化膜、钝化膜等。阴极保护作用缓蚀剂中的某些成分能抑制金属的电化学腐蚀过程，从而起到阴极保护作用。阳极保护作用缓蚀剂中的某些成分能促进金属表面发生阳极极化，形成一层致密的氧化膜，从而阻止腐蚀。延长冷却液使用寿命缓蚀剂能有效抑制冷却液的腐蚀和结垢，从而延长冷却液的使用寿命。缓蚀剂的效果01保护发动机冷却系统缓蚀剂能在金属表面形成保护膜，防止腐蚀和结垢，保护发动机冷却系统。02提高冷却液性能缓蚀剂能改善冷却液的传热性能和抗冻性能，从而提高冷却液的整体性能。03降低维修成本缓蚀剂的使用能减少发动机的维修次数和维修成本，提高经济效益。04PART15冷却液冷却性能的提升增强冷却液在高温下的稳定性，防止沸腾和结垢。添加剂B改善冷却液的低温流动性，确保发动机在寒冷环境下正常启动。添加剂C显著提高冷却液的抗腐蚀性能，延长发动机使用寿命。添加剂A新型添加剂的应用配方调整调整冷却液各组分的比例，以提高其整体性能。环保考虑采用环保型配方，减少冷却液对环境的污染。兼容性优化确保冷却液与各种发动机材料兼容，避免腐蚀和沉积物形成。优化的冷却液配方采用先进的生产工艺和设备，提高冷却液的生产质量和效率。生产工艺改进建立完善的质量控制体系，确保冷却液产品符合国家标准和客户需求。质量控制体系加大研发投入，持续改进和优化冷却液产品性能。研发能力投入先进的生产工艺010203PART16防腐性能对发动机保护的贡献防止冷却系统内部腐蚀，保护发动机免受损坏。延长发动机使用寿命减少腐蚀对发动机性能的负面影响，如功率下降、油耗增加等。保持发动机性能减少因冷却系统腐蚀导致的维修和更换部件的成本。降低维修成本冷却液防腐性能的重要性防腐剂种类与含量明确冷却液防腐性能的测试方法和评价指标，包括模拟实际使用环境的试验和长期稳定性试验。防腐性能测试方法防腐性能评价指标包括金属腐蚀、橡胶相容性、铝泵气穴腐蚀等评价指标，以全面评估冷却液的防腐性能。规定冷却液中所需添加的防腐剂种类及其含量范围，以确保防腐效果。冷却液防腐性能的标准要求提高冷却液防腐性能的措施选用优质防腐剂选择具有良好防腐性能和稳定性的防腐剂，以提高冷却液的防腐效果。加强冷却液的管理和维护定期更换冷却液，避免使用过期或变质的冷却液，同时保持冷却系统的清洁和密封性。采用先进技术应用先进的防腐技术和材料，如缓蚀剂、金属表面保护剂等，进一步提高冷却液的防腐性能。PART17防冻性能在极端天气下的表现低冰点技术通过添加低冰点抑制剂，降低冷却液的冰点，使其在极寒天气下仍能保持液态，防止发动机冻结。抗冻剂配方采用高效抗冻剂，提高冷却液的抗冻能力，确保在极端低温下仍能有效保护发动机。冷却液防冻技术的提升在极热环境下，冷却液能保持稳定性能，防止发动机过热，确保发动机正常运转。高温稳定性在极寒环境下，冷却液仍能保持良好的流动性，确保发动机各部件得到充分润滑，减少磨损。低温流动性冷却液在极端天气下的稳定性冷却液对发动机的保护作用防止结垢冷却液能防止发动机水道内结垢，保持水道畅通，确保发动机散热性能良好。防止腐蚀冷却液中的防腐添加剂能有效防止发动机内部金属部件的腐蚀，延长发动机使用寿命。使用建议根据车辆使用环境和厂家要求，选择合适的冷却液，确保冷却液的性能符合车辆需求。更换周期冷却液的使用与更换建议建议定期更换冷却液，一般每两年或行驶一定公里数后更换一次，以确保冷却液的性能和发动机的保护效果。0102PART18防结垢功能对散热系统的影响水垢的导热系数比金属低，导致热交换效率下降，引擎温度升高。降低散热效率水垢和杂质容易堵塞散热器、冷却管道和发动机水套，影响冷却液流动。堵塞散热系统结垢可能导致冷却液泵、节温器等部件失效，引发冷却系统故障。引发故障结垢对散热系统的危害010203通过化学作用，防止冷却系统中水垢和锈垢的生成。抑制水垢生成能清洗掉已有的水垢和锈垢，恢复散热系统的散热效率。清洗作用防止冷却液对金属部件的腐蚀，延长冷却系统使用寿命。缓蚀作用防结垢剂的作用兼容性防结垢剂应具有良好的防腐性能，防止金属部件的腐蚀。防腐性稳定性在高温和低温环境下，防结垢剂应保持稳定，不分解或变质。防结垢剂需与冷却液中的其他添加剂兼容，不产生化学反应或沉淀。防结垢剂的性能要求按照车辆使用说明书要求定期更换冷却液，避免冷却液中的杂质和金属离子超标。定期更换冷却液定期清洗冷却系统，去除已有的水垢和锈垢，恢复散热效率。清洗冷却系统冷却液中的防结垢剂能有效防止水垢和锈垢的生成。选用优质冷却液防结垢功能的实现途径PART19不合格冷却液导致的发动机故障金属部件腐蚀不合格冷却液中的酸性物质、缓蚀剂不足或失效，会导致冷却系统金属部件（如散热器、水泵、水套等）腐蚀。冷却液泄漏腐蚀造成的穿孔或裂缝会导致冷却液泄漏，影响发动机散热性能，甚至引发发动机过热。冷却系统腐蚀不合格冷却液中的杂质和沉积物容易在散热器表面形成结垢，降低散热效率。散热器结垢冷却液中的杂质和沉积物还可能堵塞冷却系统管道，影响冷却液流动，导致发动机过热。冷却系统堵塞结垢与堵塞冷却液性能下降冰点升高冷却液的冰点可能高于发动机正常工作温度，导致在寒冷环境下冷却液结冰，胀裂冷却系统部件。沸点降低不合格冷却液的沸点可能较低，在高温下容易沸腾，导致冷却液大量蒸发，发动机过热。润滑不良不合格冷却液可能导致发动机水套与气缸之间的润滑不良，加剧发动机磨损。缸套腐蚀发动机磨损加剧冷却液中的酸性物质和缓蚀剂失效可能导致气缸套腐蚀，影响发动机性能和使用寿命。0102PART20发动机过热磨损案例分析发动机过热的原因冷却液不足冷却液量低于标准值，无法满足发动机散热需求。冷却液泄漏冷却液系统存在泄漏，导致冷却液流失，无法有效循环。散热器故障散热器堵塞、损坏或风扇不工作，影响冷却液散热效果。发动机负荷过大长时间高负荷运转，发动机产生大量热量，超出冷却液散热能力。润滑油失效高温使润滑油变质，失去润滑效果，加剧发动机磨损。缸套磨损发动机过热导致缸套与活塞环之间的间隙变大，影响密封性能，降低动力输出。密封件老化高温会加速橡胶密封件的老化，导致冷却液泄漏和机油渗入燃烧室。发动机故障长期过热可能导致发动机内部零件损坏，甚至引发严重故障。发动机过热对车辆的影响定期检查冷却液系统是否有泄漏，确保冷却液能够正常循环。检查冷却液系统定期清洁散热器表面，保持散热性能良好。清洁散热器01020304确保冷却液量充足，颜色正常，无异味。定期检查冷却液避免长时间高负荷运转，合理安排行驶和休息时间。合理驾驶发动机过热磨损的预防措施发现发动机过热时，应立即停车检查，避免继续行驶造成更大损坏。立即停车检查如果冷却液不足，应等待发动机冷却后添加冷却液，避免烫伤。添加冷却液如果无法确定发动机过热的原因或无法自行解决，应及时寻求专业维修。寻求专业维修发动机过热磨损的应对措施010203PART21缸体穿孔事故与冷却液质量的关系冷却液使用不当冷却液长期不更换、混合使用不同品牌或类型的冷却液，或冷却液液位过低，都可能对缸体造成损害。冷却液质量问题冷却液中的腐蚀性物质、硬质颗粒或添加剂不当，可能导致缸体内部腐蚀、磨损，进而引发穿孔。缸体材料问题缸体材料质量不佳、强度不够或存在铸造缺陷，也可能导致缸体在使用过程中出现穿孔。缸体穿孔的原因冷却液质量对缸体穿孔的影响腐蚀性物质冷却液中的腐蚀性物质会侵蚀缸体内部金属，导致金属表面出现凹坑、锈蚀，最终引发穿孔。硬质颗粒冷却液中的硬质颗粒（如砂粒、金属碎屑等）在循环过程中会划伤缸体表面，加速缸体磨损和穿孔。添加剂不当一些冷却液添加剂可能会与缸体材料发生化学反应，导致缸体腐蚀、穿孔。例如，某些添加剂可能会降低材料的耐腐蚀性或增加材料的脆性。预防措施与建议选用高质量冷却液01选用符合国家标准、品牌知名、质量可靠的冷却液，避免使用假冒伪劣产品。定期更换冷却液02按照车辆使用说明书的要求定期更换冷却液，避免冷却液变质、失效。注意冷却液液位03定期检查冷却液液位，确保冷却液在正常范围内，避免因液位过低导致缸体过热、损坏。避免混合使用不同品牌或类型的冷却液04不同品牌或类型的冷却液可能含有不同的添加剂和成分，混合使用可能会产生化学反应，对缸体造成损害。PART22冷却液行业的规范发展历程GB29743-2013《机动车发动机冷却液》等早期标准。初步建立随着技术发展，标准不断更新，如GB29743-2016等修订版。逐步升级针对不同类型机动车和使用环境，发布更具针对性的标准，如GB29743.1-2022针对燃油汽车发动机冷却液。细分化国家标准的发展历程通过严格的质量控制指标，提升冷却液产品的整体质量水平。产品质量对冷却液中的有害物质进行限制，降低对环境的污染。环保要求提高冷却液的防腐蚀、防沸、防冻等性能，确保机动车运行安全。安全性行业标准的提升技术创新建立完善的生产、销售、回收等管理体系，确保产品质量和环保指标达到国家标准。管理体系售后服务提供优质的售后服务，及时解决用户在使用过程中遇到的问题。鼓励企业加大研发力度，推出更环保、更高效的冷却液产品。企业标准的完善PART232013版标准与2022版标准的对比主要规范规定了燃油汽车发动机冷却液的产品分类、技术要求和试验方法等。适用范围适用于轻型汽车、中重型汽车等以汽油机和柴油机为动力的汽车发动机用冷却液。环保要求对冷却液的环保性能提出了一定要求，如对废液的处理和排放等。0302012013版标准内容新增内容适用范围扩大修订内容环保要求提高增加了电动汽车冷却液方面的相关指标和要求，包括导电性能、电池兼容性等。将适用范围扩大至包括混合动力汽车、电动汽车等在内的全部汽车类型，实现了全面覆盖。对原有燃油汽车发动机冷却液的性能指标进行了修订，提高了产品的环保性能和可靠性要求。对冷却液的生产、使用和回收等环节提出了更高的环保要求，以促进绿色生产和可持续发展。2022版标准内容PART24重负荷冷却液产品的评价方法腐蚀试验通过玻璃器皿中的腐蚀试验来评估冷却液对金属的腐蚀程度。铝泵气穴腐蚀试验评估冷却液在铝制水泵中产生的气穴腐蚀情况。玻璃器皿试验发动机动态模拟试验模拟发动机实际运行工况，评估冷却液的冷却性能和耐久性。传热性能模拟试验评估冷却液在散热器中的传热性能，确保发动机在正常温度下运行。模拟试验在实际道路条件下进行行车试验，评估冷却液的冷却性能和耐久性。道路行车试验在极端气候和恶劣道路条件下进行试验，验证冷却液的适应性和可靠性。恶劣条件试验现场试验化学分析添加剂含量测定测定冷却液中的添加剂含量，如防腐剂、抗泡剂等，确保其在有效范围内。成分分析通过化学分析了解冷却液的成分，确保符合标准要求。PART251,3-丙二醇型冷却液的特点与优势1,3-丙二醇型冷却液具有良好的生物降解性，对环境污染小。环保性能该类型冷却液具有较低的冰点，可满足各种严寒条件下的使用需求。冰点低1,3-丙二醇型冷却液的沸点较高，不易沸腾，保证发动机在高温条件下正常运行。沸点高1,3-丙二醇型冷却液的特点0102031,3-丙二醇型冷却液的优势优异的防腐性能1,3-丙二醇型冷却液对金属具有良好的防腐作用，可延长发动机使用寿命。稳定的化学性能该类型冷却液在高温和低温条件下均能保持稳定的化学性能，不易变质。良好的润滑性能1,3-丙二醇型冷却液具有一定的润滑作用，可降低发动机部件的磨损。广泛的适用性该类型冷却液适用于各种燃油汽车发动机，满足不同车型和发动机的需求。PART26冷却液浓度规格的调整与优化调整冷却液浓度范围根据新型发动机的要求，对冷却液浓度规格进行了调整，提高了冷却液的防冻、防腐和润滑性能。增加添加剂种类为了提升冷却液的综合性能，新标准中增加了多种添加剂，如缓蚀剂、消泡剂等，以满足不同车型和使用环境的需求。冷却液浓度规格调整冷却液浓度优化通过优化冷却液浓度，提高了冷却液的沸点，从而增强了冷却液的抗沸性能，避免发动机过热。提高冷却液沸点优化后的冷却液浓度使得冷却液的冰点更低，从而提高了冷却液的防冻性能，适应更广泛的地区使用。新标准对冷却液的环保性能提出了更高的要求，优化后的冷却液更加环保，减少了对环境的污染。降低冰点通过优化冷却液浓度和配方，提高了冷却液的稳定性和耐久性，延长了冷却液的使用寿命，降低了车主的使用成本。延长使用寿命01020403环保要求PART27灰分技术指标的变化与影响灰分定义灰分是指在规定条件下，冷却液中的固体物质经高温灼烧后残留的氧化物。灰分作用灰分在冷却液中具有防止腐蚀、控制酸碱度、提高热传导性能等作用。灰分定义及作用旧标准对灰分含量没有明确规定，导致市场上冷却液灰分含量差异较大。旧标准新标准对灰分含量进行了严格规定，明确了不同冷却液类型的灰分上限值。新标准灰分技术指标变化灰分过高会降低冷却液的导热性能，影响发动机的散热效果。冷却性能灰分中的某些成分可能对冷却系统金属产生腐蚀，导致系统泄漏、性能下降。腐蚀性灰分过高容易在冷却系统管道中沉积，形成堵塞，影响冷却液流动。堵塞风险灰分对冷却液性能的影响010203发动机磨损灰分过高会加剧发动机缸套、活塞等部件的磨损，缩短发动机使用寿命。发动机性能灰分沉积会影响发动机的散热性能和燃油经济性，导致功率下降、油耗增加。发动机清洁度灰分容易与油污结合，形成积碳，影响发动机的清洁度和运行稳定性。灰分对发动机的影响PART28氯含量技术指标的国际化接轨氯含量限制新标准对冷却液中的氯含量提出了更严格的限制要求，以减少对发动机及冷却系统的腐蚀。国际化接轨此次调整使我国冷却液氯含量技术指标与国际先进标准接轨，提升了我国冷却液产品的国际竞争力。氯含量技术指标调整延长发动机使用寿命有效控制氯含量可减少冷却液对发动机及冷却系统的腐蚀，降低维修成本。降低维修成本提高产品质量氯含量控制是评价冷却液产品质量的重要指标之一，提高产品质量有助于提升用户满意度。氯含量过高会导致发动机及冷却系统腐蚀，从而影响发动机性能和使用寿命。氯含量控制的意义检测方法采用离子色谱法、电位滴定法等对冷却液中的氯含量进行检测。检测仪器氯含量检测方法及仪器离子色谱仪、电位滴定仪等高精度检测仪器，确保检测结果的准确性和可靠性。0102优化生产工艺流程，减少生产过程中氯元素的引入。生产工艺优化加强产品检测与认证工作，确保产品符合新标准要求。产品检测与认证选择低氯含量的原材料进行生产，从源头上控制氯含量。原材料控制氯含量控制策略及措施PART29硫酸盐含量项目的增加与意义随着环保法规的日益严格和发动机技术的不断进步，对冷却液的性能要求也在不断提高。修订背景在最新标准中，增加了对硫酸盐含量的检测项目。增加项目该标准适用于燃油汽车发动机冷却液，确保冷却液在不同工况下的稳定性和性能。适用范围硫酸盐含量项目的增加防腐作用提高冷却液稳定性保护发动机环保要求硫酸盐是一种有效的防腐剂，能够防止冷却液在使用过程中产生腐蚀，延长冷却系统使用寿命。硫酸盐含量项目的增加有助于确保冷却液的稳定性，减少因冷却液变质而引起的发动机故障。合理的硫酸盐含量可以确保冷却液具有良好的防腐蚀性能，从而保护发动机不受腐蚀损害。随着环保意识的不断提高，对冷却液的环保性能也提出了更高要求。硫酸盐含量项目的增加有助于确保冷却液在使用过程中不会对环境造成污染。硫酸盐含量项目的意义PART30乙二醇型冷却液理化性能要求外观冷却液应清澈透明，无分层、无悬浮物或沉淀。冷却液的颜色应具有醒目性，便于识别。冰点冷却液的冰点应低于车辆使用地区的最低温度，以防止冷却液结冰。冰点指标通常在-25℃~-45℃之间，根据不同地区和使用要求而定。沸点冷却液的沸点应高于发动机正常工作时的最高温度，以防止冷却液沸腾。沸点通常在106℃~110℃之间，不同品牌和型号的冷却液沸点有所不同。冷却液应具有良好的防腐性能，能够防止发动机冷却系统金属的腐蚀。防腐性能测试包括玻璃器皿腐蚀试验、模拟使用腐蚀试验和铝泵气穴腐蚀试验等。防腐性能冷却液在循环过程中应能抑制泡沫的产生，避免影响冷却效果。泡沫性能测试包括泡沫倾向性试验和泡沫稳定性试验。泡沫性能橡胶相容性冷却液应与发动机冷却系统中的橡胶材料相容，不会引起橡胶材料的溶胀、变形或变质。橡胶相容性测试包括模拟使用试验和浸泡试验等。““密封材料相容性冷却液应与发动机冷却系统中的密封材料相容，不会引起密封材料的失效或渗漏。密封材料相容性测试包括模拟使用试验和浸泡试验等，通常针对密封垫、O型圈等密封材料进行测试。PART311,3-丙二醇型冷却液理化性能要求初始沸点冷却液在开始沸腾时的温度，一般应高于发动机正常工作时的最高温度。沸点变化沸点冷却液在使用一定周期后，其沸点应保持在一定范围内，以确保冷却系统正常工作。0102冰点降低冷却液中加入防冻剂后，其冰点应显著降低，以防止在低温环境下结冰。冰点稳定性冷却液在低温下应保持稳定，不出现结晶或沉淀。冰点VS冷却液应对发动机冷却系统中的金属部件（如铝、铜、铸铁等）具有良好的防腐性能。非金属材料相容性冷却液应与冷却系统中的非金属部件（如橡胶、塑料等）相容，不产生溶胀、变形等现象。金属材料腐蚀防腐性能抗泡性能泡沫稳定性产生的泡沫应能迅速消散，以确保冷却系统正常运行。泡沫倾向冷却液在循环过程中应不易产生泡沫，以避免影响冷却效果。PART32冷却液密度技术要求的确定冷却液密度过高或过低都会影响其流动性和热传导性能，从而影响发动机的冷却效果。影响冷却性能冷却液密度适当可以降低其冰点和沸点，防止在低温下冻结或在高温下沸腾。防止冻结和沸腾冷却液密度合适可以防止发动机过热，减少腐蚀和磨损，延长发动机使用寿命。保护发动机冷却液密度的重要性010203根据汽车制造商和行业标准的要求，确定适用的冷却液密度范围。参考行业标准发动机的材料和制造工艺对冷却液密度有特定要求，需选择相匹配的冷却液。考虑发动机材料根据车辆使用地区的气候条件和道路状况，确定冷却液密度，以确保在各种环境下都能正常工作。综合考虑使用环境冷却液密度技术要求的确定方法冷却液密度技术要求的具体内容密度范围明确了冷却液的密度范围，以确保其具有良好的流动性和热传导性能。冰点降低值冷却液应具有一定的冰点降低能力，以防止在低温下冻结。沸点升高值冷却液应具有较高的沸点，以防止在高温下沸腾。腐蚀抑制性冷却液应对发动机内部金属部件具有良好的腐蚀抑制性，防止腐蚀和磨损。PART33沸点技术要求的修改与验证旧标准要求不适应原有标准对冷却液沸点的要求已经无法满足现代汽车发动机的需求，导致冷却液容易沸腾，影响发动机正常运行。技术进步与材料更新随着科技的不断进步和新型材料的出现，提高冷却液的沸点成为可能，因此需要修改技术要求。安全与环保要求提高提高冷却液的沸点有助于减少蒸发损失和环境污染，同时也有助于提高车辆的安全性能。沸点技术要求修改背景沸点测试方法更新采用更先进的测试方法和设备来测量冷却液的沸点，确保测试结果的准确性和可靠性。添加剂要求更严格新标准对冷却液中的添加剂提出了更严格的要求，以确保其具有良好的抗泡性、抗腐蚀性等性能。沸点指标提高新标准要求冷却液的沸点必须达到更高水平，以确保在发动机高负荷运转时不会沸腾。沸点技术要求修改内容实验室测试在实验室中模拟发动机实际运行条件，对冷却液进行沸点测试，验证其是否符合新标准要求。道路试验在实际道路上进行长时间、高负荷的行驶试验，观察冷却液的性能表现，确保其在实际使用中不会出现问题。对比分析将新标准下的冷却液与旧标准下的冷却液进行对比分析，评估其性能差异和优缺点，为新标准的实施提供依据。020301沸点技术要求验证方法PART34冷却液使用性能要求解读金属腐蚀冷却液必须防止发动机冷却系统金属部件的腐蚀，包括铜、铝、铸铁、钢等材质。腐蚀抑制剂添加适量的腐蚀抑制剂，形成保护膜，有效抑制金属部件的腐蚀。防腐蚀性水垢形成冷却液在高温下容易形成水垢，影响冷却系统的散热效果。防垢剂作用加入防垢剂，防止水垢的形成和沉积，保持冷却系统清洁。防垢性热稳定性冷却液在高温下不易蒸发、变质或失去性能，确保长期使用效果。化学稳定性冷却液中的化学成分应稳定，不易分解或产生有害物质。稳定性低温流动性粘度控制通过控制冷却液的粘度，使其在低温下仍能保持较好的流动性和泵送性。低温启动冷却液在低温条件下应具有良好的流动性，确保发动机能够顺利启动。PART35玻璃器皿腐蚀试验方法玻璃器皿、恒温槽、烘箱、电子秤等。仪器冷却液样品、蒸馏水、标准腐蚀溶液等。试剂试验仪器与试剂试验步骤预处理将玻璃器皿清洗干净，干燥后称重并记录质量。配制腐蚀溶液按照标准规定的浓度配制腐蚀溶液，并加入冷却液样品。恒温浸泡将装有腐蚀溶液和冷却液的玻璃器皿放入恒温槽中，保持一定温度和时间。观察与记录定期观察玻璃器皿的腐蚀情况，记录腐蚀程度和时间。注意事项严格控制试验温度和时间，以确保试验结果的准确性。使用高精度电子秤进行质量测量，避免误差。腐蚀溶液应准确配制，避免浓度过高或过低影响试验结果。试验过程中应注意安全，避免腐蚀溶液与皮肤接触或吸入有害气体。PART36模拟使用腐蚀试验的应用评估冷却液对铸铁材料的腐蚀影响，包括腐蚀速率、腐蚀形态等。铸铁腐蚀试验分析冷却液对铝合金的腐蚀性能，包括点蚀、均匀腐蚀等。铝合金腐蚀试验研究冷却液对铜及铜合金的腐蚀行为，包括应力腐蚀、晶间腐蚀等。铜及铜合金腐蚀试验金属材料腐蚀试验010203评估冷却液对橡胶密封材料的膨胀、硬化、龟裂等影响。橡胶密封材料腐蚀试验研究冷却液对塑料材料的溶胀、变形、老化等性能的影响。塑料材料腐蚀试验分析冷却液对涂料涂层的剥落、变色、失光等腐蚀行为。涂料涂层腐蚀试验非金属材料腐蚀试验冷却液在使用过程中对冷却系统内部金属材料的腐蚀，可能导致泄漏、性能下降等问题。冷却系统内部腐蚀实际应用中的腐蚀问题冷却液因污染、氧化等原因变质后，可能对金属和非金属材料产生更严重的腐蚀。冷却液变质引起的腐蚀在冷却液作用下，不同金属材料间可能形成电偶腐蚀，加速腐蚀速率。不同金属材料间的电偶腐蚀PART37泡沫倾向试验的意义降低冷却效率泡沫附着在散热器表面，减少冷却液与散热器之间的接触面积，从而降低冷却效率。加剧腐蚀泡沫中混有空气，加速了冷却液的氧化和腐蚀，对冷却系统金属部件造成损害。增大冷却液泵负荷泡沫会增加冷却液泵的负荷，导致泵的效率下降，甚至引起泵故障。影响发动机性能泡沫进入发动机内部，可能导致发动机过热、功率下降，甚至引发故障。泡沫倾向对冷却系统的影响玻璃器皿法在规定的玻璃器皿中注入一定量的冷却液和空气，通过振动或搅拌产生泡沫，然后测量泡沫的高度和稳定性来评估冷却液的泡沫倾向。泡沫倾向试验方法及标准实验室循环法通过模拟实际使用条件，将冷却液在实验室循环设备中循环流动，并测量循环过程中产生的泡沫量和稳定性。行业标准根据国家标准或行业标准，规定冷却液泡沫倾向的合格指标和测试方法，以确保冷却液在实际使用中的性能。故障诊断与排除在车辆使用过程中，如发现冷却液泡沫倾向过高，可通过泡沫倾向试验诊断故障原因，并采取相应的措施进行排除。新冷却液研发在新冷却液研发过程中，通过泡沫倾向试验评估不同配方的性能，优化配方设计。冷却液质量评估在冷却液生产过程中，通过泡沫倾向试验对每批冷却液进行质量评估，确保产品质量符合标准要求。泡沫倾向试验的应用PART38铸铝合金传热腐蚀试验的重要性传热腐蚀会导致冷却系统传热性能下降，从而影响发动机的正常运行。性能下降腐蚀产物会堵塞冷却系统，导致冷却液流动受阻，进一步加剧腐蚀。冷却系统腐蚀严重的传热腐蚀可能导致冷却系统泄漏，引发安全事故。安全隐患传热腐蚀对发动机的影响010203为冷却液的开发和选用提供依据，确保冷却液具有良好的防腐和传热性能。提高发动机的安全性和可靠性，延长使用寿命。评估冷却液对铸铝合金的传热腐蚀性能。铸铝合金传热腐蚀试验的目的模拟发动机实际运行工况，设定冷却液温度、流速等参数。试验条件定期记录试验数据，包括腐蚀速率、传热性能等。数据记录01020304按照规定制备铸铝合金样品，并进行清洗和干燥处理。样品制备根据试验数据评估冷却液的传热腐蚀性能，提出改进建议。结果分析铸铝合金传热腐蚀试验的方法010203为冷却液产品质量提供重要保障，确保发动机正常运行。促进冷却液产品的升级换代，提高市场竞争力。推动汽车行业的技术进步和可持续发展。铸铝合金传热腐蚀试验的意义PART39铝泵气穴腐蚀试验的要求气穴腐蚀试验机能够模拟冷却液在铝泵中的流动状态，评估冷却液的抗气穴腐蚀性能。铝制试样用于评估冷却液对铝材料的腐蚀性能，需符合相关标准。试验设备流动状态模拟通过调整试验机的参数，模拟冷却液在铝泵中的实际流动状态。腐蚀评估试验方法在规定的试验周期内，观察铝制试样的表面形貌和重量变化，评估冷却液的抗气穴腐蚀性能。0102铝泵气穴腐蚀程度根据铝制试样的表面形貌和重量变化，判断冷却液对铝泵的腐蚀程度。冷却液性能评估结合其他性能指标，评估冷却液的抗气穴腐蚀性能是否满足标准要求。试验结果影响因素铝泵设计铝泵的设计结构和使用条件也会影响冷却液的抗气穴腐蚀性能。冷却液成分不同成分的冷却液对铝材料的腐蚀性能不同，需合理选择冷却液配方。PART40冷却液稳定性试验法的引入行业标准需求随着汽车工业的发展，对冷却液的性能要求不断提高，需要更严格的试验方法确保其稳定性。冷却液稳定性试验法背景技术更新新型冷却液材料的出现，需要相应的试验方法评估其长期稳定性。法规驱动国家标准的更新推动冷却液试验方法的改进和完善。01试验方法采用模拟实际使用环境的加速老化试验，评估冷却液的稳定性。冷却液稳定性试验法内容02评价指标通过观察冷却液在试验后的颜色、气味、密度、冰点、沸点等性能指标的变化来评价其稳定性。03试验设备采用先进的冷却液稳定性试验设备，确保试验结果的准确性和可靠性。保障行车安全稳定性好的冷却液能更好地保护发动机，减少故障和事故的发生，保障行车安全。推动行业进步新的试验方法推动了冷却液技术的进步和创新，促进了整个行业的健康发展。提升产品质量通过严格的试验方法，筛选出稳定性更好的冷却液，提高产品质量和可靠性。冷却液稳定性试验法意义PART41重负荷冷却液特殊要求的单列在重负荷条件下，冷却液应能保持稳定性能，不易变质或失效。高温稳定性重负荷冷却液应具有更强的防腐性能，以防止发动机内部金属部件的腐蚀。防腐性能冷却液应具有良好的润滑性能，以减少发动机部件之间的摩擦和磨损。润滑性能重负荷冷却液的性能要求010203重负荷冷却液的应用范围适用于高性能、高负荷的燃油汽车发动机。01适用于长时间、高负荷运转的发动机，如赛车、越野车等。02适用于在恶劣环境下工作的发动机，如高温、高湿、尘土多等环境。03选用时，应根据发动机制造商的要求和车辆使用说明书来选择合适的重负荷冷却液。更换周期应根据车辆使用情况和制造商的建议来确定，以保证冷却液的性能和发动机的正常运行。更换时，应彻底排放旧冷却液，并清洗冷却系统，然后加入新的重负荷冷却液。重负荷冷却液的选用与更换PART42冷却液出厂检验项目的增加01铝泵气穴腐蚀试验模拟冷却液在铝制水泵中产生的气穴现象，评估其对水泵的腐蚀性能。新增检验项目02铝泵传热腐蚀试验测试冷却液在铝制水泵中的传热性能及其对水泵的腐蚀影响。03玻璃器皿腐蚀试验评估冷却液对玻璃器皿的腐蚀性能，确保其与车辆冷却系统其他部件的相容性。原有检验项目的调整储备碱度测定01调整测试方法，提高测试准确性，确保冷却液在长期使用过程中保持稳定的碱度。沸点测定02优化测试条件，更准确地评估冷却液的沸点性能，以满足不同车型和发动机的需求。冰点测定03改进测试方法，确保冷却液在低温环境下的正常性能，防止结冰和冻裂。腐蚀试验（玻璃器皿、金属片）04增加对金属片的腐蚀试验，全面评估冷却液对冷却系统各部件的腐蚀性能。PART43硫酸盐含量与铸铝合金传热腐蚀项目的检验冷却液中的硫酸盐含量过高，可能导致冷却系统内部结垢、堵塞，影响冷却效果。硫酸盐含量对冷却液的影响采用比色法或滴定法等化学分析方法进行检验，确保冷却液中的硫酸盐含量符合标准要求。硫酸盐含量检验方法若冷却液中的硫酸盐含量超标，应及时更换冷却液或加入适量的添加剂进行处理。硫酸盐含量超标处理硫酸盐含量的检验010203铸铝合金传热腐蚀项目的检验铸铝合金传热腐蚀检验方法采用模拟循环腐蚀试验或玻璃管腐蚀试验等方法进行检验，评估冷却液的腐蚀性能。铸铝合金传热腐蚀的预防措施选用抗腐蚀性能好的冷却液，并定期检查冷却系统内部的腐蚀情况，及时更换冷却液或加入抗腐蚀剂。同时，注意冷却液的pH值和添加剂的选用，以减少腐蚀的发生。铸铝合金传热腐蚀的原因铸铝合金在冷却液的作用下，可能发生电化学腐蚀，导致传热性能下降，影响发动机的正常运行。030201PART44判定规则与复检规则的完善产品质量指标包装标识环保要求使用说明书依据新标准，对冷却液的质量指标进行判定，包括冰点、沸点、防腐性能等。冷却液包装上需明确标注产品名称、规格、生产日期、生产厂家等信息，以便追溯和管理。新标准增加了对冷却液环保性能的要求，如生物降解性、毒性等，以减少对环境的污染。随产品附带的使用说明书应详细说明冷却液的性能特点、适用范围、使用方法及注意事项等。判定规则复检机构复检机构应为具有相应资质和能力的第三方检测机构，确保复检结果的公正性和准确性。复检结果复检结果应作为最终判定依据，如复检结果仍不合格，将按照相关规定进行处理。复检样品复检样品应为原检验机构留存的样品或重新抽取的样品，确保样品具有代表性。复检申请当生产方或销售方对检验结果有异议时，可提出复检申请，并按照规定程序进行复检。复检规则PART45冷却液浓缩液稀释用水规格要求冷却液浓缩液稀释用水质量指标pH值冷却液浓缩液稀释后的pH值应在规定范围内，以防止对冷却系统产生腐蚀。氯含量氯含量过高会加速冷却系统金属的腐蚀，因此应严格控制氯含量指标。硫酸盐含量硫酸盐含量过高会形成水垢和沉淀，影响冷却系统的散热性能。硬度冷却液稀释用水的硬度应适中，过高的硬度会导致水垢和沉淀的形成。纯净水建议使用纯净水或蒸馏水进行稀释，以避免水中的杂质和矿物质对冷却系统产生不良影响。自来水如果使用自来水进行稀释，应确保水质符合相关标准，并避免使用含有过多矿物质和杂质的水源。冷却液浓缩液稀释用水的水质要求冷却液浓缩液稀释用水的注意事项稀释比例冷却液浓缩液与稀释用水的比例应按照厂家推荐的比例进行，以保证冷却液的性能和使用寿命。02040301存放要求稀释后的冷却液应存放在密封、阴凉、干燥的地方，避免阳光直射和高温环境。稀释方法稀释时应将冷却液浓缩液缓慢倒入水中，并不断搅拌，以确保混合均匀。更换周期冷却液在使用过程中会逐渐失效，应按照厂家推荐的更换周期进行更换，以保证冷却系统的正常运行。PART46冷却液生产厂家的技术指导冷却液的生产车间应符合洁净度要求，