2024年高速公路行业信创发展研究报告

赛文交通网赛文研究院2024年3月confidentialCONTENTCONTENT 1高速公路信创发展情况 2高速公路信创重点场景分析 3高速公路信创市场挑战和机会2发展背景信创关系国家安全和网络安全，发展至今已进入全面推广期，并建立了以党政为首“2+8+N”的行业体系，目前党政、金融、电信、电力渗透已较高，交通行业开始逐步推进信创依次历经预研起步、成果转化、市场试点、全•2006年：《中国中长期科学和技术发展规划(2228 ------------------------------------⃞ 航空航天------------------------------------aaaaaaa⃞ 交通----------------------------------------⃞ 医疗----------------------------------------a⃞ 教育----------------------------------------aaaa8N3NN3N驱动因素-政策交通行业自主可控政策陆续落地，高速公路行业信创迎来发展期44提出推进重要信息系统国产密码应用、重要软硬件设备国产2020.12提出到2035年，我国交通运输基础研究和原始创新能力要得到全国资委重要文件护管理办法》驱动因素-产业稳步增长的高速公路总里程是交通数字化发展的持续动力，在此背景下突破卡脖子技术、场景创新发展都将是信创的重要抓手桥梁0%56驱动因素-技术国产化基础软硬件快速升级迭代，与国际优质产品相比代际差距持续快速缩小，可有力支撑与保障交通核心设备及应用的国产化升级改造芯片芯片服务器数据库品的厂商主要有长城、华为、航天706、华北工操作系统生态虽较国外仍有显著差距，但已取得一定发展，如2023年底统目前国内拥有TiDB、达梦、人大金仓、oceanBase等自主可控的国产数据库品牌，在集中式数据库和分布式数据库均有多成熟厂商出现，在金融、7发展阶段高速公路行业信创起步较晚，目前自主可控芯片、操作系统、工控机、收费系统等也开始陆续投入试点应用，但整体仍处于发展初级阶段分省市启动了高速收费系统、龙门架的信创试点项目以及高速通信网的国产升 全国高速公路信创项目开展情况部分省市已有高速公路领域信创项目实施落地，主要集中于中南部地区—广深高速公路收费站广深高速公路收费站8高速公路行业信创产业图谱行业应用软件和硬件信息安全产业基础软件产业基础硬件9监控行业应用软件和硬件信息安全产业基础软件产业基础硬件9监控应用软件收费软件交换机摄像机四宇视激光雷达工控机ETC设备路由器ZTE中兴毫米波雷达基础软件数据库基础软件数据库中间件操作系统云计算办公软件办公软件YArsrescon芯片服务器存储器网络设备服务器存储器ZTE中兴inspuT浪潮集成市场规模未来高速公路行业PC、服务器国产化替代市场空间合计近百亿，信创核心环节市场规模累计将达48.3亿•PC、服务器国产化替代市场规模：预计未来PC国产化替代约为63.5万台，服务器国产化替代约12.9万台；按照PC•高速公路行业CPU、操作系统、数据库、业务软件几个核心环节信创市场空间预计达48.3亿元发展路径综合招投标数据与专家访谈等多方面资料，高速公路信创发展呈现出专用软件-基础硬件-基础软件-专用硬件-安全的发展路径732612021年2022年2023年安全防护技术指导基础软件基础硬件应用软件专用软件专用硬件收费软件为突破点，在门架软件、收费闸机、机器人等方面尝试国产化，逐渐实现整个收费CONTENTCONTENT 1高速公路信创发展情况 2高速公路信创重点场景分析 3高速公路信创市场挑战和机会收费系统监控系统通信系统收费系统监控系统通信系统收费系统高速公路收费系统在保障道路交通秩序、确保收费准确性和提供高质量服务方面发挥着重要作用，高速公路联网收费业务进入“一张网运行、一体化服务”新时代，收费站标准化升级改造进程加速推进中••••••••费系统的建设，以“省”••收费系统信创情况安全问题和自主可控问题一直是高速公路收费系统建设和运营的关键难点，在愈加复杂的国际形势和安全形势下，高速公路收费系统的可信安全已经成为行业未来的重要发展趋势道、收费站、管理处、路段中心、联网中心多现有高速公路收费系统的痛点：信息安全隐患较大日常运维对接复杂产业链降本增效困难信息安全隐患较大日常运维对接复杂收费系统信创情况目前已有基于现有国产化硬件支撑以及国产化软件应用的高速公路收费系统，可以保证系统核心设备及应用的国产化升级改造，实现收费系统的自主可控收费系统信创案例1项目基本信息施、基础软件、上层收费系统的全国产自主改造，该系统具有自主创新、安全可控、效率提升、低碳节能等显著特征，在国内高速公路收费站首项目实施方项目信创情况厂•实现了高速公路收费管理的全国产化、高智能化，费及更多涉车应用场景的实现提供了有力支撑。系统支持ETC专用通道模式与自助缴费模式混合通行，支持自助缴费收费系统信创案例2项目基本信息全路段高速公路——陕西西镇高速公路投入使用西安公路研究院联合麒麟软件、飞腾、中国长城等打造的“基于信创的国产化高速公路收费系统”，涵盖营盘、柞水、镇安、塔云山、小河等收费站，通过智慧化提升实现收费站少人、无人值守，有效提高了收费员的工作效率和驾乘人员服务体验，为全国更多高速公路收费业务实现自主可控、安全可信树立了标杆。为下一步推动收费业务智慧化、集约化、少人化发展奠定了项目实施方项目信创情况厂从底层实现了高速公路全栈国产化解决方案的融合与创新，有力推动了远控座席系统，均采用飞腾腾云S2500和飞腾腾锐D2000两款产品作•银河麒麟操作系统针对收费系统所涉及软硬件环境开展了深度适配，•基于精简指令集Arm架构芯片，在国产化麒麟操作系统上高度定制开收费系统信创案例3项目基本信息南漳东高速收费站是目前湖北引进的首个“全站无亭+信创融合”智慧收另外4条车道均采用ETC+自助模式。采用收费岛无亭化通透式设计，可以实现“司乘通行自助、特情远程协助、车道无人值守、集中车道管控”相比传统的人工收费模式，智能收费站首次创新应用了收费站无亭化、治超、超融合服务器、云舱等新技术的应用。极大地减少了车辆排队等项目实施方项目信创情况厂收费系统信创案例4项目基本信息南部收费站在使用国产化软硬件的基础上，运用超融合云平台、云控ETC车道系统、ETC特情处理终端、智能机器人系统等多项先进技术，实现了设备集成化、系统云控化、数据安全化的创新,项目实施方项目信创情况厂依托安全自主可控的国产化技术底座，充分运用云计算、边缘控制、虚拟化和人工智能等新技术及智能化收费设备，实现站级收费系统建设创•全面实现核心芯片、服务器、操作系统、数据库、车道控制器和网络交换机等软硬件产品的国产化，搭建由国内企业自主研发的“计算+存储+控制+网络”技术底座和“操作系统+中间件+数据库”应用适创产品，实现数据从IaaS层（基础设施）—PaaS层（软硬件平台）—SaaS层（应用服务）的全信息链安全可控，全面提升收费系监控系统信创情况摄像头是高速公路监控系统信息采集的核心基础设备之一，承担着原始视频数据采集和传输的任务，芯片作为摄像头的核心，国内企业不断突破技术难关，基本实现了摄像头芯片的自主可控国内ISP芯片厂商在技术上已经国内ISP芯片厂商在技术上已经达到了国际先进水平，甚至在某些方面超越了国外厂•国内主要厂商：富•富瀚微是国内安防ISP芯片市场的领导国内DVRSoC芯片厂商在技术上已经实现了从落后到赶超的进步，产品性能和质量已经接近甚至达到了•国内主要厂商：富•富瀚微占据了国内市场的28%以上的包括海康威视、大国内NVRSoC芯片厂商在技术上已经实现了从跟随到领跑的突破，产品性能和质量已经超越了国际先进•国内主要厂商：星•国内主要厂商：星•其中，星宸科技占据了国内安防NVR•星宸科技合作企业：•瑞芯微合作企业：监控系统信创案例项目基本信息南京绕越高速东南段殷巷收费站已完成搭载全国产化“高速公路信创收费平台”，在收费系统国产化的基础上，完成国内交通行业信创视频监控系统的首次研制部署，丰富了高速公路国产信息技术应用场景，也加速繁荣信创产业生态，高度赋能高速公路管理的自主安全化、低成本化项目实施方江苏航天七零六信息科技有限公司联合抗州海康威视数字技术股份有限项目信创情况厂基于南京殷巷收费站国产化收费系统的前期成果，打造高速公路信创视频监控平台。新系统依托国产自主信息技术软硬件，在保持原有高速公路视频监控系统界面及用户习惯的基础上，充分实现了“使用更方便、通信系统信创情况交换机作为通信系统的核心设备，是通信系统信创的重点，虽然在市场规模上国内厂商实现了赶超，但核心元部件还以国外产品为主，自主化程度低中国高速公路通信系统的组成：2022年中国交换机行业市场份额情况通信系统信创情况以太网交换芯片是交换机的核心部件，高速公路领域大多使用搭载商业芯片的交换机，目前商用芯片主要由国外厂商作为供给主力，国内厂商产品差距较大，正在努力追赶 通信系统信创案例项目基本信息厂厂干路由器等设备厂家已停止相关软硬件技术支持服务，继续使用存在较本项目是对浙江省现有高速公路骨干通信网进行升级改造并进行国产化省高速公路联网收费、监控业务不间断运行情况下采用环网技术升级高速公路骨干通信网，实现新老传输网络平滑升级，确保高速公路各运行项目实施方中国电信股份有限公司浙江分公司、浙江省公众信息产业有限公司（联项目信创情况序号设备序号设备、模块品牌1一、光传输通信设备100GOTN光传输设备华为5传输设备统一网管华为6联想7华为8高频开关电源华为9二、网络及设备防火墙蜜罐系统安恒金电网安负载均衡信安世纪统一网管服务器宁畅威创核心交换机三、不间断电源华为汤浅四、备份传输IG备份链路中国电信定制19五19五、机柜网络设备机柜图腾隧道系统隧道是高速公路路网中监管难度最高的路段，繁杂的机电设备加上特殊的环境因素，使得隧道建设面临着核心设备国产化覆盖率低、设备运行状态监测不全面、异常事件感知不及时、机电设备运行管理不完善等难题2018年-2022年全国隧道数量20隧道系统信创情况中大型PLC对公路隧道内的各种系统进行信息收集、控制以及处理，是隧道系统的核心、自主可控的关键所在其国产化覆盖率低，基本由国外厂商垄断，国内PLC厂商存在较大差距风机照明风机风机风机照明风机风机其他,6%其他,6%隧道系统信创案例项目基本信息济南至潍坊高速公路是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的大类各式机电设备。项目聚焦新基建、智慧交通，全力打造以“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系为支撑，以项目实施方该项目由山东高速集团与华为、开鸿智谷公司等公路信息化企业联合共项目信创情况厂项目就隧道机电系统中的控制系统及机电控制设备进行了深度革新，从操作系统到机电控制设备都实现了真正意义上的“国产替代”和“安全•采用开鸿智谷公司基于开源鸿蒙技术底座创新研发的新一代交通机电控制设备——在鸿控制器（隧道系列）替代传统机电系统方案中的PLC，适配联接杭山东隧道中交通信号灯、车道指示器、CO/VI检测器、亮度检测器、射流风机等14大类隧道机电设备，实现对隧•在鸿控制器硬件上采用了国产元器件组合，并成功通过温度、湿度、•软件上搭载同样由开鸿智谷公司基于开源鸿蒙打造的公