标准解读
GB/T 44321-2024 是一项中国国家标准,专注于规定航空航天领域中使用的一种特定紧固件——带沉头窝的MJ螺纹单耳托板自锁螺母的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求。下面是对该标准内容的展开说明:
标准适用范围
本标准适用于航空航天器及其配套设备上,采用MJ螺纹(一种大直径、细牙距的螺纹形式,专为航空应用设计,提供高强度连接)的带沉头窝的单耳托板自锁螺母。这类螺母设计用于需要高可靠性、抗松动性能的连接部位,其特点是螺母一侧带有用于固定托板的单耳结构,并在螺母顶部设有沉头窝以便与匹配的沉头螺钉配合,实现平整安装表面的需求。
技术要求
-
材料与制造:规定了螺母应选用的材质及其力学性能要求,如耐腐蚀性、强度和韧性等,确保在极端环境下的稳定表现。制造工艺需保证螺纹的精度及表面处理质量,以满足航空标准。
-
设计特征:明确螺母的尺寸参数,包括但不限于外径、长度、螺距、沉头窝尺寸以及单耳托板的形状和强度要求,确保与航空航天结构的精确配合。
-
自锁性能:规定了螺母必须具备的自锁功能,通过特殊设计(如尼龙插入、螺纹变形技术或其他机械结构)来防止在振动或动态负载下发生松动。
试验方法
- 力学性能测试:包括拉伸强度、剪切强度和耐疲劳测试,验证螺母在极限条件下的承载能力。
- 自锁效能测试:通过模拟实际工作状态下的振动或循环载荷测试,评估螺母的防松性能。
- 腐蚀试验:检查螺母在特定腐蚀介质中的耐蚀性,确保长期使用的可靠性。
检验规则
明确了产品出厂前需进行的检验项目、抽样方案及合格判定准则,确保每批产品的质量一致性。
标志、包装、运输和储存
规定了产品标识信息应包含的内容(如标准号、规格、生产日期等),以及包装材料、方式和在运输、储存过程中的保护措施,以防损伤或腐蚀。
该标准旨在为航空航天行业提供统一的质量控制基准,确保此类关键紧固件的安全性和可靠性,满足高性能飞行器的严格要求。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2024-08-23 颁布
- 2025-03-01 实施
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文档简介
ICS
21.040.10
CCS
V20
中华人民共和国国家标准
GB/T44321—2024
航空航天用带沉头窝的MJ螺纹
单耳托板自锁螺母
Self-lockingsingleluganchorwithcounterborenutswithMJthreadsforaerospace
[ISO3168:1998,Aerospace—Nuts,anchor,self-locking,fixed,singlelug,with
counterbore,withMJthreads,classifications:1100MPa(atambienttemperature)/
235℃,1100MPa(atambienttemperature)/315℃and1100MPa(atambient
temperature)/425℃—Dimensions,MOD]
2024-08-23发布2025-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T44321—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范围
··································································································
1
2
规范性引用文件
······················································································
1
3
术语和定义
···························································································
1
4
结构和尺寸
···························································································
1
Ⅰ
GB/T44321—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件修改采用ISO3168:1998《航空航天1100MPa/235℃,1100MPa/315℃和
1100
MPa/425℃MJ螺纹沉孔单耳托板自锁螺母
尺寸》。
本文件与ISO3168:1998相比做了下述结构调整:
—增加了第3章“术语和定义”;
—第4章对应ISO3168:1998的第3章。
本文件与ISO3168:1998的技术差异及其原因如下:
—删除了ISO5858:1991(见ISO3168:1998的第3章),该部分技术内容由用户确定相关要求,以
适应我国的技术条件;
—用ISO5855–2代替ISO5855–2:1988(见表1),用ISO8788代替ISO8788:1987(见第3章)
便于使用最新版本文件;
—删除了金属帽与螺母连接及测试条件(见ISO3168:1998的第3章),该部分为用户自行确定。
本文件做了下列编辑性改动:
—为与现有标准协调,将标准名称改为《航空航天用带沉头窝的MJ螺纹单耳托板自锁螺母》;
—修改了结构图的表现形式(见图1),更符合国内行业的制图习惯;
—修改了结构尺寸中字母的表示方法(见图1和表1),更符合国内行业的标注习惯;
—将图1的注改为图的段,删除注中序号1)和2)的内容,增加脚注a和b,以符合我国国情。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口。
本文件起草单位:中航动力株洲航空零部件制造有限公司、中国航发商用航空发动机有限责任公
司、哈尔滨工程大学、中国航发四川燃气涡轮研究院、中南大学、贵州航飞精密制造有限公司。
本文件主要起草人:周辉、周博文、成波、杨鹏、冯斌、罗阿妮、周海波、冀翔、柴美荣。
Ⅲ
GB/T44321—2024
航空航天用带沉头窝的MJ螺纹
单耳托板自锁螺母
1范围
本文件规定了航空航天用带沉头窝的MJ螺纹单耳托板自锁螺母(以下简称“自锁螺母”)的结构
和尺寸,强度等级为1100MPa1)/235℃2),1100MPa1)/315℃2)和1100MPa1)/425℃2)。
本文件适用于航空航天用带沉头窝的MJ螺纹单耳托板自锁螺母的设计。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用
于本文件。
ISO5855–2航空航天MJ螺纹第2部分:螺栓和螺母螺纹的极限尺寸(Aerospace—MJ
threads—Part2:Limitdimensionsforboltsandnuts)
ISO8788航空航天公制螺母形状和位置公差(Aarospace—Nuts,metric—Tolerancesofform
andposition)
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4结构和尺寸
自锁螺母的结构和尺寸见图1和表1。螺母的尺寸和公差为零件表面涂覆后、加润滑剂之前时的
状态。
─────
1)当使用最高强度等级的螺栓进行测试时,螺母在环境温度下能够承受的最小拉伸强度载荷,而不会发生
破坏。
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