带式输送机安装工程(施工组织设计)

1矿井胶带大巷带式输送机安装施工组织与安全技术措施项目部二○一三年七月2建设单位审批栏措施名称大同煤矿集团分管领导安监调度基建通风机电3审批意见监理单位审批栏施工单位机电项目部工程名称胶带大巷带式输送机安装工程措施名称胶带大巷带式输送机安装施工组织与安全技术措施4胶带大巷带式输送机安装施工组织与安全技术措施1.工程概况输能力Q=1200t/h。采用集中驱动，紧液自动拉紧装置，共有一个卸煤点。托1.1.1主要技术参数序号名称规格备注1运输能力23V=3.15m/s4防爆变频电机5减速器6制动器7逆止器8液压拉紧装置9传动滚筒直径托辊直径φ=133mm胶带机头溜槽金属结构51.1.2配套件参数说明序号驱动装置1电动机2防爆电机功率(kW)转数(r/min)电压(V)2减速器i=31.5A/C23蛇形弹簧联轴器24蛇形弹簧联轴器25轴联轴器护罩26盘式制动器17驱动装置支座金属结构2二滚筒1传动滚筒1直径(mm)2传动滚筒1直径(mm)代号120A110Y(Z)(G)3改向滚筒1直径(mm)代号120A110Y(Z)(G)4改向滚筒1直径(mm)代号120B308(G)5改向滚筒2直径(mm)代号120B407(G)6改向滚筒1直径(mm)代号120B406(G)7改向滚筒1直径(mm)代号120B508(G)8改向滚筒1直径(mm)代号120B304(G)6序号8卸载滚筒1直径(mm)三滚筒支架1驱动滚筒支架金属结构2尾部滚筒支架金属结构四托辊110°托辊代号DTI05C04341220°托辊代号DTI05C05341330°托辊代号DTI05C063414缓冲托辊组代号DTI05C0734535°槽型托辊组代号DTI05C01346平行下托辊代号DTI05C2134工中间架1中间架代号DTI05071212中间架代号DTL-ZJJ-0113凸弧中间架代号DTII05J0710224中间架代号DTL-ZJJ-031六中间架支腿12支腿II七拉紧装置1型号ZYJ-400第二种额定拉紧力电机功率钢丝绳直径八空段清扫器21.2.3保护信号系统1.2.3.1保护部分7作执行急停命令。沿线每80米配置1台闭锁开关，可自动识别闭锁、跑偏故障及其位置。闭锁开关采用插接式的电缆连接方式。(2)胶带机跑偏保护用于运输机胶带跑偏检测和保护用，机头机尾各两对。跑偏开关与总线式急停闭锁开关配套使用。跑偏开关采用插接式的电缆连接方式，易于安装和拆卸。(3)速度检测、打滑保护速度检测传感器，作为输送机胶带速度检测、低速打滑，出现打滑或超速时执行急停并报警。带速检测装置：每条带式输送机使用一套，用于监视带式输送机在运行中胶带的线速度，并能发出警报、自动张紧胶带或正常停机信号。工作电压AC127V,接点容量AC127V2A,防护等级IP65。测速范围0～10m/s,测速精度误差应≤0.05m/s。带速检测装置的安装方式：安装在带式输送机上胶带下方，安装后应保证胶带有料运行时应使检测器与胶带面保持平行，输送带无料运行时检测器触轮与胶带面应可靠接触，且安装位置应位于振动最小且胶带抖动最小的地点。带速检测装置实现与驱动滚筒线速度进行比较当检测出胶带打滑故障时实现报警停机。带速检测装置实现两组驱动滚筒线速度比较当检测出两组驱动滚筒不同步情况实现报警停机。(4)堆煤、堵塞检测堆煤传感器一般吊挂在机头胶带卸料点，滞留的积煤触及堆煤传感器，使它发生倾斜，报警并急停。溜槽堵塞检测器用于检测带式输送机的头部漏斗、溜槽内是否发生堵塞。溜槽内发生堵塞时，立即发出警报和停机信号。溜槽堵塞检测安装在距溜槽底部以上1/3溜槽高度低于驱动滚筒轴位置。(5)烟雾检测及洒水控制烟雾传感器安装在驱动滚筒的斜上方(下风),当皮带和滚筒打滑冒烟时，8报警，同时自动控制灭火洒水电磁阀进行洒水。(6)驱动滚筒温度检测本安型红外温度传感器采用非接触方式，可监测到驱动滚筒的表面温度，当温度超限时系统自动报警并洒水。(7)胶带纵向撕裂保护纵撕传感器安装在胶带机机尾给料点下方，当胶带发生纵撕故障，传感器动作报警并急停。(8)乘人越位保护红外越位传感器，检测皮带乘人过线以及控制危险区域人员进入。(9)具有同煤流方向互相闭锁功能，实现顺煤流停，逆煤流开，有效地杜绝胶带机的带载启动。通过按下沿线的急停按钮可实现紧急停机，并显示急停位置。启、停前的语音报警：对张紧过程和起、停过程均有语音报警。各种控制方式间有可靠闭锁。1.2.3.2信号部分语音通讯及控制装置每80米设置一组，实现功能为打点信号传递、语音通信，实现方式为扩音电话式，为矿用本质安全型。由厂家提供系统电缆。胶带机沿线具有起动预告、故障报警、打点信号联络以及语音通话功能。2.施工工艺2.1带式输送机设备及材料运输大巷带式输送机设备及材料由设备材料场经原材料主斜井运至大巷巷道沿边整齐堆放。对于小件设备及整扎整捆材料配件人工装在特制平板车上，用2T倒链刹车，经井口把钩工确认安全可靠后方可入井；对于大件设备利用25吨吊车吊至平板车上用5T倒链刹车，经井口把钩工确认安全可靠后方可入井。所有材料及设备运输时底部及接触面必须衬垫木板或胶皮且四周必须用木楔垫稳，防止其滑9施工准备——测量放线一一基础检查及清理——支腿地脚孔开凿——中间2.2.6拉紧装置安装2.2.7中间架、支腿、托辊组安装托辊组安装时注意槽型前倾托辊组、侧辊的前倾方向应与输送机的运行方向一2.2.8胶带敷设胶带硫化点布置在拉紧硐室，首先在拉紧硐室布设一台14T回柱型绞车，然2.2.10皮带机保护装置安装(一)材料设备检验及储存(二)电气设备安装1)基础型钢安装2)安装(1)在安装前按施工图及进度情况会同质量部人员进行开箱检查，并填写(三)电缆接线2)铠装电缆在进入开关电气后，应将钢带切断，切断处的端口应扎紧，并(二)电缆导管的敷设3)埋地导管在安装预制前，先按施工图确定好路径，安装好的导管要用非4)在地面上敷设的导管要适当地固定在附近的结构或支架上，接线盒的安3)电缆敷设前需对每盘电缆进行导通性和绝缘性检查，合格的电缆方可敷(三)接头连接和终端连接1)电力电缆终端头的制作，必须按制造厂提供的详图由熟悉制作工艺的人2)在室外制作高压电缆终端头与中间接头时，应防止尘埃、杂物落入绝缘3)铅包电缆应当进行铅封，所有电缆终端头，其铅包皮和铠装层均应良好4)高压电缆终端采用热缩材料制作，并带有应力消除，电缆屏蔽和铠装接7)所有的电缆必须挂上缘于电缆清单的标明电缆编号、型号规格、实际长(一)材料检验及储存1)运到现场的材料应有出厂合格证，其型号、规格符合设计要求，外观良2)现场材料应妥善保管，做好标识，不得混用，并采取防潮、防腐等保护(二)接地体线安装(三)接地体线连接1)接地体间的接地干线采用40×4镀锌扁钢，支线采用254镀锌扁钢，干线(四)设备接地(五)试验与检查1)接地系统安装完毕后，要测量局部接地与接地网的连续性。应保证接地2)断开接地网与接地极连接线，测量每个接地极接地电阻，填写记录并作3)测量系统接地电阻应不大于2欧。mm,不得使绳头对接。2.3.5硫化试运转过程中盘区皮带每隔100米放一名人员手持专用对讲机观察胶带运行情断给料顺利通过后，再按约50%额定负荷进行连续加载，无异常再逐渐增大到80%、90%、100%,在各种负载下，试运转的连续运行时间不应小于2小时，再2)垫铁规格选三类5)设备找正后，同组垫铁各垫铁之间断续焊接牢固，每段焊接长度不小于2)滚筒轴心线与胶带机纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的2/1000。3)滚筒轴的水平度不超过0.3/1000。2.5.5联轴器安装1)端面间歇：符合设计及相关规范要求。2)两轴的同轴度：径向位移不超过0.1mm;倾斜不超过0.2/1000。2.5.6盘型制动器安装应符合下列要求：2)同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应大有于0.1mm;3)同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面距离的允许偏差为0.4mm;制动器的支架端面与制动盘中心平面的平行度不得大于0.2mm。4)松闸状态下，闸瓦与制动盘的间隙应均匀，其值为4mm,制动力为67KN。5)制动时，闸块与制动盘工作面的接触面积不应小于制动面积的80%。2.5.7保护装置、制动装置灵敏、准确、可靠。2.5.8拉紧装置安装1)拉紧装置工作可靠，调整灵活，试运转后调整行程不小于全行程的1/2。拉紧装置轨道中心线与输送机纵向中心线的重合度偏差不应大于2mm。两侧平行轨道的接头必须错开，其错开的距离不能等于拉紧车前、后轮距。轨道接头间歇不能大于2mm,接头处工作面的高低差不能大于0.5mm,左右偏差不大于1mm;轨距的允许偏差为±2mm;轨道直线度偏差每米不能大于2mm,在全长范围内不大于5mm;同一截面内两平行轨道轨顶相对标高允许偏差不能大于2mm,且轨道弯曲部分的偏差方向应向曲率中心一侧降低。2)拉紧车轮踏面应在同一平面上，其平面度偏差不得超过2mm。3)固定钢轨用的压板、螺栓等紧固件，其安装位置应正确，并应与轨道密切贴合、切实缩紧。拉紧小车转动灵活，无卡阻现象，车轮槽中心与轨道中心重合1)中间架在铅垂面的直线度(中间架长度c)允许偏差1/1000c;相对标高(中间架间距L)允许偏差2/1000L。3)胶带跑偏(带宽B)允许偏差5/1000B。滑动轴承：温度70℃温升35℃;滚动轴承：温度80℃温升40℃。2.5.13电气设备安装1)盘、柜基础型钢允许偏差：顶部平直度，每米允许偏差1mm,全长允许偏6)电缆终端和电缆接头的制作和安装必须符合相关标准规范规定及随机技(1)绝缘电阻：导电部分不小于5MO(2)隔爆面：完整、无锈，结合面粗糙度符合要求，闭锁装置齐全、可靠。(3)接线盒：有电缆出线者，螺栓应齐全紧固，有合格的密封圈，其内径(4)试运转时，分合闸及换向灵活。3.劳动组织劳动力计划表工种人数工种人数跟班经理1起重工4工程师1安检工1工长2绞车司机4安装钳工司机2电工8普工信号工3注：根据作业需要可增加人员4.进度安排5.安全技术措施5.2.1一般安全措施5.2.2高空作业安全措施5.2.3吊装作业安全措施5.2.4现场临时用电安全措施5.2.5电气作业安全措施在试验场所周围设置明显的安全警戒线和警示标志，并在各进口派专人值5.2.6井下电气施工安全措施持证上岗，严格遵守国家相关部门以及公司制定的各项规章制度和安全技术规1)所有参加调试人员必须熟悉调试方法，掌握正确的操作方法，熟悉设备5.2.8胶带硫化安全措施5.2.9运输5.2.10设备吊装、卸车安全措施绳轮的载荷进行校核，确保无误后方可操作。设备卸车时，对易损坏部件要轻吊慢放，防止猛然滚落损坏设备。卸车时，要有专人在安全的地点观察卸车情况，发现情况应立即停止作业进行处理。设备起吊就位对正时，施工人员要站在合适位置观察，以防压伤、挤伤等意外事故。5.2.11绞车使用安全措施使用绞车前必须检查绞车的地锚戗压杠，信号、绞车及钢丝绳的完好壮况及设备的捆绑情况，不合格和不完好问题要提前进行处理，处理不好不得使用。绞车司机必须持证上岗，开车时要集中精力，严格执行小绞车司机操作规程如果绞车钢丝绳有抖绳、咬绳现象，必须停电处理，严禁带带电处理，并设运输时，必须有明确的钟铃联系，信号齐全，系统动作灵敏可靠，准确，声音清晰，具体规定为一声停，二声拉，三声松绳，四声慢拉，五声慢松，严禁使用口喊，晃灯，敲打物件等方式作为通讯信号。绞车钢丝绳不准打结，必须使用插绳扣的方法，插环不少于3个半环。绞车开车前，所有人员要远离钢丝绳的波及范围，防止断绳、跳绳、脱钩伤人，开车后更不准跨越钢丝绳。①安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚。操作人员的位置应能看清②作业前检查绞车与地面的固定情况、防护设施、电气线路、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。无误后，方可使用。检查吊车情况，供电情况，确认无误后方可开工。吊装时必须有专人在现场指挥，指挥者必须了解吊装物的重量吊点，重心位操作天车、汽吊时必须按响警铃，发出信号，通知吊装人员。所有人员听从指挥人员指挥，将天车、汽吊开到吊装物上方，并缓慢放下钩头，装卸人员找到吊装点将绳索挂好，绳索不得有卡绳，虚挂现象，当绳索挂好后，所有人员撤至5米之外，司机按照指挥人员的指挥，缓慢升钩，如在上升过程中听到绳索有异响或吊装不平衡时，则立即停吊，并放下绳索，更换新绳索。吊到合适高处时，开动天车把吊装物放到指定位置，放置时不得压住绳索，必要时用硬物垫起，以方便取出。吊车、汽吊装卸时，一定要挂好钩，使用钢丝绳套时，一定要拴紧拴牢，绳要大于重物重量的50%以上