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文档简介

第9页共9页2024年铁路工作述职报告时抽查与日常检查、夜间抽查相结合,确保管理无缝衔接。三是聚焦于中间环节的管理,即工长的管理。在这方面,功课场频繁与专用线工长进行直接交流,通过深入对话来评估和分析功课场的管理状况。尤其对于发现的管理漏洞,功课场一经识别,立即予以指正,并责令整改,以确保边远班组的管理状态始终在功课场的严密监控之下。六、强化平安文化建设,提升平安理念的渗透力。平安文化建设是提升职工内在素质的有效途径,是一个长期且需稳步推进的过程。今年以来,我们逐步形成了“理念为先,载体跟进”的工作方法,持续强化平安文化的渗透力。1.以“宣、建、讲”为手段,深化职工的平安文化理念。首先,我们将“以人为本,生命至上”的平安理念深植于每名干部职工的思想之中,贯穿于各个岗位和生产环节。在平安理念宣传教育中,我们深入分析功课场管理和职工的思想状况,找准切入点,从而有针对性地开展工作。一是提升职工对平安文化的认知度。鉴于平安文化在职工思想中尚属新生事物,我们成立平安文化工作小组,编写并下发平安文化宣传资料,深入班组职工中间,以座谈会的形式向职工解释平安文化的定义、内涵和推行平安文化的意义,积极采纳职工对平安文化工作的建议。二是加强平安文化宣传阵地建设。以“平安和谐,关爱生命”为主题,我们自主制作平安文化宣传板5块,安全警示牌2块,并更新原有安全警示牌的内容。重新规划学习园地、宣传栏版面,设立平安文化建设专栏,涵盖安全警示、温馨祝福、平安文化掠影等内容,使职工深切感受到平安文化在岗位、在身边、可触及。三是将平安文化融入各项活动之中。例如,在“六查”活动中,我们发现部分职工存在“他有事,我没事”、“别人的事与我无关”等不良安全思想倾向。因此,我们积极开展平安“不良习性”查找活动,即将“工作、作业、生活”中的不良习惯作为查找对象,纠正那些看似安全实则危险的行为。通过功课场、班组的强化管理和日常提醒,逐步消除这些隐患行为。2.丰富文化活动载体,推动“文化”服务于“平安”的功能。我们以寓教于乐的文化活动为载体,不断增强平安文化对职工的感染力。一是文化学习活动。以“身边人、身边事”为主题,挖掘并宣传那些在工作中任劳任怨、默默无闻的前辈典型,通过制作、张贴揭示板等方式,将他们的个人简历和事迹进行广泛宣扬,为职工树立学习的榜样,发挥良好的激励和辐射作用。二是文化祝福活动。我们开展“生日”“节日”送温馨祝福活动,通过简短的祝福信息,传递平安的嘱托和真诚的问候,使职工深切感受到功课场的关爱。三是文化征集活动。为提高职工对安全责任意识的融合,我们开展了安全警语、感言征集活动。“一人平安,全家幸福”、“平安就是幸福,平安就是快乐”,这些真切的感言体现了职工对安全的深切理解。我们将每名职工的安全感言制作成“小贴式”,张贴在待检室和作业的必经通道上,使大家都能感受到每个人的安全心声,相互感染、相互熏陶,营造出和谐美好的工作氛围。通过半年来的实践,我们深刻体会到平安文化对职工思想认识和行为影响的深远性。它不像实施一项措施计划那样立竿见影,需要持之以恒、常抓不懈。目前,我功课场的平安文化建设已经取得了一定成效,具体体现在:标准化作业得到了有效执行、职工的整体素质有了明显提升、新制度能迅速推行并获得认可、绝大部分职工在受到批评考核时能正确看待等。正因为如此,我功课场自成立以来,始终保持着人身、行车、队伍稳定等安全目标。七、存在不足在取得显著成效的同时,我们也认识到存在的问题,需要在今后的工作中加以解决。1.个别管理者对思维理念认识不清,工作节奏跟不上快速发展的要求,表现在对现场控制上不能完全到位。2.行车问题发生后,妥善处理和信息畅通还有待提高。3.个别班组自控型建设活动开展不够扎实,尚未达到严、细、实的标准。4.在执行基本作业制度、基本作业标准上还存在偏差,漏检漏修现象偶有发生。总之,我们将继续认真贯彻段的总体方针和目标,以路局“快半拍、高一格、好一档”的工作理念为指导,切实抓好各项工作的开展和推进。我们将充分调动和发挥各级管理人员的作用,在摸索中提升管理理念,在继承中创新工作思路,在实践中掌握新的工作方法和管理手段。我们将致力于提高工作质量,实现高、细、实的管理标准,并在特色管理上寻求新的突破和提升,努力使功课场整体工作再上新台阶。我的述职报告至此结束,感谢大家的倾听。2024年铁路工作述职报告(二)为确保管理效率,我们实施日间和夜间检查的结合策略。第三,我们重视中间环节的管控,即工长的管理。为此,我们经常安排与专用线工长的直接对话,通过交谈来评估作业场的管理状况,特别是对潜在的管理问题,一旦发现,立即纠正,并要求进行整改,以维持对偏远班组的有效管理。六、强化安全文化建设,增强安全理念的影响力。安全文化建设是提升员工内在素质的重要途径,是一个需要长期努力且不能急于求成的过程。今年,我们已形成“理念为先,载体跟进”的基本策略,逐步增强安全文化的渗透力。1.我们通过“宣传、建设、讲解”三方面,提升员工的安全文化理念。首先,我们把“以人为本,生命至上”的安全理念融入到每个员工的思想中,贯穿于所有岗位和生产环节。在安全理念的宣传和教育中,我们深入分析作业场的管理情况和员工的思想状态,找准工作重点,有针对性地开展工作。我们设立了安全文化工作小组,编制并分发安全文化宣传材料,通过座谈会的形式向员工解释安全文化的含义、内涵和实施安全文化的重要性,同时积极采纳员工对安全文化工作的建议。其次,我们加强安全文化宣传阵地的建设,制作了以“安全和谐、关爱生命”为主题的安全宣传板和警示牌,更新了原有的安全警示牌内容。我们还规范了学习园地和宣传栏的版面,设立了专门的安全文化建设专栏,包括安全警示、温馨祝福、安全文化剪影等内容,使员工能够感受到安全文化就在身边,触手可及。最后,我们将安全文化融入到各类活动中,如在“六查”活动中,我们发现部分员工存在“事不关己”的不良安全思想倾向,因此,我们积极开展安全“不良习性”查找活动,通过强化管理和日常提醒,逐步消除这些潜在的危险行为。2.我们丰富文化活动载体,推动“文化”服务于“安全”的作用。我们通过寓教于乐的文化活动,增强安全文化对员工的感染力。我们组织了以“身边人、身边事”为主题的文化学习活动,发掘并宣传那些在工作中默默付出的先进典型,为员工树立学习的榜样,起到了很好的激励和辐射作用。其次,我们开展了文化祝福活动,如在员工的生日和节日送上温馨的祝福,让员工感受到作业场的关心。此外,我们还进行了安全警句、感言的征集活动,员工的每一条安全感言都以各种形式制成“小贴士”,张贴在待检室和工作通道上,大家都能看到每个人对安全的深刻认识,互相影响,营造了和谐的工作环境。经过半年的实践,我们认识到安全文化对员工的思想认识和行为影响是深远的,需要持续不断地推进。目前,我们的安全文化建设已初见成效,表现为标准化作业执行得更为彻底、员工的整体素质有所提高、新制度能迅速推行并得到接受、大部分员工在面对批评和考核时能正确对待等。因此,自成立以来,我们作业场已成功实现了人身、行车、队伍稳定等安全目标。七、存在的不足尽管我们取得了一些成果,但也意识到存在的问题,需要我们在未来的工作中重点解决。首先,个别管理者对理念的认识还不够清晰,工作节奏与快速发展的要求不完全匹配,表现在对现场控制上存在不足。其次,行车中出现问题后的妥善处理和信息传递的畅通性仍有待提高。再者,个别班组的自我管理活动开展得不够深入,尚未达到严格、细致、实际的标准。最后,执行基本作业制度和标准时存在偏差,偶尔会发生漏检漏修的情况。总之,我们将继续坚决落实段的总体方针和目标,秉持路局“快半拍、高一格、好一档”的工作理念,切实推进各项工作的开展和改进,充分激发各级管理人员的潜力,不断在实践中探索和创新管理方法,提高工作质量,确保管理的精细化和高效化,同时在特色管理上寻求持续提升,努力使作业场的整体工作迈上新的台阶。我的报告到此结束,感谢大家的聆听!2024年铁路工作述职报告(三)尊敬的各位领导:在过去的一年里,在车站和车站党委的明确指引下,我紧密围绕车站和车间的安全生产这一核心任务,全力以赴在安全生产及站区秩序治理等方面发挥作用,较好地完成了各项既定任务。现就过去一年的主要工作、个人作用以及存在的问题和不足,作如下汇报:一、确保各项工作的有序推进与落实我始终将作业安全作为运输生产的首要前提,严格把控安全关口。秉持“抓基础管理、抓关键控制、抓过程考核、抓结果激励”的四位一体工作思路,以及“以人身安全为重点,全面加强安全管理;以安全攻关为手段,强化基本作业制度落实”的指导思想,深入推广“安全为天、事故为零”的安全文化核心理念。同时,认真执行干部“四个在现场”的要求,规范作业标准,加强作业过程监督,积极推进“三项工程”建设,优化劳动组织和生产作业流程,确保车间自控型班组建设达标率达到____%及以上。在管理上,我不断提升安全管理水平,确保了全年实现“六杜绝、一减少、两确保”的安全生产目标。二、强化路外安全控制,加强站区秩序管理为进一步加强路外安全控制,明确管理责任,促进全员“一岗双责”的落实,我制定了详细的管理措施,确保客运站区维持良好的秩序。三、有效提升作业效率与客运服务质量客车给水作业既是客运安全工作的关键,也是提升客运服务质量的重要体现。为提高上水质量和工作效率,我组织了对上水人员的全面培训,并制定了“上水作业安全考核办法”。在作业记录上,我实施了每日“两表”制度,详细记录每列给水作业人员、每辆车的给水辆数等具体情况,并建立了旬、月总结分析机制。此外,为加强站车上水情况的沟通,我向在我站有上水作业的列车发放了给水情况信息反馈表,建立了车间与车队的有效沟通机制。在回顾过去一年的工作时,我认识到自己还存在一些不足

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