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文档简介

系杆拱桥工程主要内容一、上部结构本桥主桥为计算跨径53m、计算净矢高11.7m的下承式系杆拱桥,主桥全长55m.。拱轴线为二次抛物线，净矢跨比为1∕4.53。本桥共三片拱肋：一片中拱肋和两片边拱肋。拱肋尺寸b×h=120×120cm。拱肋在拱脚处变为矩形断面，拱轴线为Y=4fx（L-x）∕L2的二次抛物线。系杆中线与支座中心线交点为原点。全桥共设两根预应力混凝土系杆，系杆采用B×H=120×180cm的箱形断面，在吊杆位置设横隔板，在系杆端头(拱脚处)变为加高实心矩形截面。每一系杆内布设12束9ΦS15.2㎜钢束,锚下张拉控制应力为0.75fpk，系杆预应力钢束张拉须结合施工顺序分批进行。拱肋设9根吊杆，吊杆为FPES7-85平行钢丝成品索.吊杆钢管上端焊接于拱肋底面的预埋钢板上，下端焊接于系杆顶面的预埋钢板上。吊杆下端为固定端，上下端为张拉.预应力混凝土横梁包括中横梁以及端横梁。全桥共设9道中横梁及2道端横梁，中横梁为实心T形截面，高155～171cm，梁顶设28㎝后浇混凝土；端横梁为整体现浇预应力梁，梁高为175—191cm.横梁顶面在行车道部分分设2%的双向横坡,以利用其上行车道板及铺装直接形成双向横坡,横梁底面水平。横梁与吊杆对应设置，端、中横梁均采用预制安装。全桥设3道风撑,风撑采用B×H=80×100cm的I型等截面钢筋混凝土，局部断面挖空普通钢筋混凝土行车道板采用矩形断面，板厚为28cm,纵向搁置在横梁上。主桥两侧引桥上部结构均为单跨16m的先张法预应力混凝土空心板梁，断面为B×H=0.80m×0.99m。全桥共69块空心板梁。为防止车辆撞击吊杆，在机动车道的内侧设置防撞护栏。桥面铺装为：主桥为10cm中粒式沥青砼+FYT-1型防水层+10cmC50普通钢筋砼铺装。二、下部结构主桥桥墩为Φ1.5m柱式墩.横向由二个立柱（1.8×2.0）+分离式承台（6.4×6.4×2.5m）组成，柱顶设盖梁（2.8×2.0m）承台间设系梁（2.0×1.5m）链接。基础为2×4Φ150cm的钻孔灌注桩。引桥桥墩为柱式桥墩，基础为4Φ150cm的钻孔灌注桩。桥台均为薄壁式桥台，基础为5Φ150cm的钻孔灌注桩。三、伸缩缝在主墩墩顶桥面设置D80型钢伸缩缝2道，在桥台顶桥面设置D40型钢伸缩缝2道。四、支座主桥对应的支座采用GPZ（II）抗震型盆式橡胶支座；16m板梁梁端支座采用GYZF200×43mm.GYZ200×42mm圆板式橡胶支座。五、桥面排水桥面雨水的排泄采用在主桥桥面两侧埋没设铸铁泄水管，在引桥道两侧防撞护栏内埋设PVC管。其中，在主桥中拱两侧的防撞护栏内埋设PVC管泄水管以保证中拱系杆顶部的雨水能及时排出。六、纲结构防腐桥梁吊杆钢管（包括套管、加劲钢板、预埋钢板外侧面）、防撞护栏的牛角形成和栏杆采用以下防腐措施1.

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