河道清淤专项方案（友谊河）

友谊河（秦淮段）水环境提升工程河道清淤专项方案编制人：审核人：审批人：南京河川建设工程有限公司友谊河（秦淮段）水环境提升工程项目经理部2020年9月河道清淤专项方案一、工程概况我方根据地勘报告、工程图纸和现场实际情况，并结合自身设备、人员、施工工艺等具体情况，编制专项施工方案。1.工程概况本项目投资约1078.11万元，工程建设地点起于长巷桥，终于石杨路桥处入秦淮河，长约2425米。工程主要建设内容包括:（一）排口整治：对R02、R09排口进行整治；（二）清淤疏浚：采用水力冲挖方式，对长巷桥-宁芜铁路段进行清淤，清淤至设计河底标高，长约1030米，淤泥量约8650立方；（三）生态修复：在长巷桥-四方新村段设置5套微孔曝气设备，布设1095平方生态浮岛，种植2484平方水生植物；（四）智慧水务：设置2套水质在线监测系统。具体详见施工图及工程量清单。本次河道环保清淤范围为长巷桥~宁芜铁路段，对应桩号K0+000~K1+030，长约1030m。设计河底高程为2.28~3.59m，清淤总量约8650m3。2.工程地质条件本工程地勘资料参考《友谊河泵站进水渠环境提升工程岩土工程勘察报告（详勘）》（工程编号：20192017）。根据本次勘探，本工程在钻孔深度控制范围内场地土岩层依据其工程性质自上而下分为：①-1层杂填土、①-2层素填土、②-1层粉质黏土、②-2层淤泥质粉质黏土、②-3层粉质黏土、⑤-1层强风化泥岩。根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)附录A中规定，场区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组；本区属相对稳定区，适宜建设工程。3.周边环境本工程地处城区，有有利条件也有不利因素，施工时需特别注意施工范围的管护。河道施工时，不得大范围开挖堤防，且不得在堤顶和坡面大量堆载。施工前，施工单位应充分调查附近地下管线、地上与地下建（构）筑物和各种设施的具体情况，施工中采取必要的保护措施并加强监测，确保各类管线、建（构）筑物及设施的安全。清淤施工过程中，应加强对河道岸坡、地面道路、临近建筑物、桥梁等设施沉降和位移的观测，确保安全。4.对外交通条件本工程地处秦淮区，为主城区。施工水、施工用电由我方负责用电申请、增容、设备安装，另需配备发电机以保证电源不足或停电期间必要的用电负荷需要。生活用水：施工生活用水接用城市管网自来水至工地。生产用水：水力冲挖施工用水就近使用河道淡水，部分使用循环水。二、工期目标友谊河（秦淮段）水环境提升工程总工期90日历天，计划2020年9月25日开工，计划2020年11月17日完工，待生态修复后（12月1日结束）进行拆堰工作。总体部署本工程施工过程共设置围堰4座，其中1#围堰设置于长巷西街K0+000，2#围堰设置于K0+350，3#围堰设置于K0+700，4#围堰设置于K0+1050，在1#围堰～2#围堰内（在K0+220～K0+320段）设置设置一座100米长*宽5米的二级沉淀池（沉淀池施工：一阶段围堰内水抽干后实施，钢管桩打入硬质护底中，以保证沉淀池结构的稳定，沉淀池长期使用直到沿线清淤结束后，最后清理沉淀池内的淤泥）。第一阶段围堰内和沉淀池内的水前期调排至下游河道中，待围堰内水快抽到淤泥时，往沉淀池内调送。结合施工围堰，河道清淤分为四个阶段：一阶段河道清淤施工（长巷西街~K0+350处）：利用1#围堰挡上游河水，2#围堰挡下游河水，为一阶段施工创造条件，临时2台55kw污水泵置于1#围堰上游，利用临时管道将上游补水来水抽排至2#围堰下游河道，进行调排水工作（导流管长度450米）。围堰内（1#围堰～2#围堰）清淤置于两台泥浆泵进行清淤工作，该段计划作业时间2020年9月25-2020年10月4号；二阶段河道清淤施工（K0+350～K0+700）：拆除1#围堰，保留2#围堰，搭设3#围堰，利用2#围堰挡上游河水，3#围堰挡下游河水，为二阶段施工创造条件，临时2台55kw调排水泵置于2#围堰上游，利用临时管道将上游来水抽排至3#围堰下游河道中，进行河道调排水工作，导流管长度400米。围堰内（2#围堰～3#围堰）清淤置于两台泥浆泵进行清淤工作，泥浆通过临时管道送至沉淀池的南侧（K0+320处），北侧（K0+220处）设置溢流口进行溢流，起点二级沉淀作用。该段计划作业时间2020年10月14日-2020年10月22号。三阶段河道清淤施工（K0+700～K1+030）：拆除2#围堰，保留3#围堰，搭设4#围堰，利用3#围堰挡上游河水，4#围堰挡下游河水，为三阶段施工创造条件，临时调排水泵置于3#围堰上游，利用临时管道将上游补水来水抽排至4#围堰下游，进行调排水工作（导流管长度400米）。围堰内（3#围堰～4#围堰）清淤置于两台泥浆泵进行清淤工作，泥浆通过临时管道排至沉淀池的南侧（K0+320处）中，北侧（K0+220处）设置溢流口进行溢流，该段计划作业时间2020年11月3日-2020年11月12号。四阶段为沉淀池清淤施工（K0+220～K0+320）：沉淀池围堰内清淤置于一台泥浆泵进行清淤工作，泥浆通过泥浆泵和临时管道抽至泥浆罐车中运至其弃泥点进行处理（在一二三阶段的泥浆处理同此方法），沉淀池清淤计划作业时间2020年11月13日-2020年11月17号。在生态修复完成后（12月1号结束）进行3#围堰和4#拆除工作。四、主要施工方案（一）.测量放样①测量放样依据A、业主提供的城建坐标及水准点；B、业主提供的施工图及说明；C、有关工程测量的规范和标准。②测量人员组织测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。测量人员配置如下：测量工程师1人测量技工2人其他人员3人③测量仪器设备配置测量仪器如下表仪器名称型号数量备注全站仪TC170013mm±1pmmGPSA9015mm±1pmm自动安平水准仪DS33±3mm长钢卷尺50m2④测量控制放样A、平面控制测量在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。B、高程控制测量根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。⑥测量控制桩的保护施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。⑦施工测量控制网的布设施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。施工控制测量的精度和技术要求：施工控制测量的精度和技术要求，严格执行GB50026-9“工程测量规范”的规定。精度要求如下：项目内容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差±10″方位角闭合差±20″√n高程控制每公里高程误差±6mm闭合差±12√Lmm其中：n—测站数1）、L—附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准点间往（或返）测水准线路长的公里数。2）施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，将成果上报监理工程师复核与验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。3）施工测量控制点均用砼保护牢固，设置明显标志加以保护，防止受到损环。（二）、施工围堰围堰下部结构采用3个（2备1用）1.8m高4m宽25m长充泥袋，充泥管袋施工主要材料为袋布和充填砂，冲填砂采用自卸汽车（20T）从附近采砂厂运至施工处，然后配合15kw的高压泵、泥浆泵进行充灌泥袋。上部结构采用粘土编织袋围堰，顶宽1.5m左右，挡水面坡和背水面坡比设在1:1～1：0.5之间，围堰顶高程为6.58m（比常水位高50cm，遇到特殊把预备好的编制土袋进行加高加固），4座围堰总长约102m。围堰施工采用充灌泥袋和编制袋，分别采用设备和人工装袋施打。1#围堰断面图：1#围堰需要充泥管袋一个，规格型号为长25m宽4m高1.8m；上部围堰结构需要编制土袋体积为（3.52*14.73+1.5*20.65）/2*1.19=49.28m3，单个土袋体积为0.8*0.5*0.1=0.04m3，大约需要编制土袋=74.54/0.04=1233个。2#围堰断面图：2#围堰需要充泥管袋一个，规格型号为长25m宽4m高1.8m；上部围堰结构需要编制土袋体积为（3.76*18.82+1.5*19.67）/2*1.88=94.25m3，单个土袋体积为0.8*0.5*0.1=0.04m3，大约需要编制土袋=94.25/0.04=2357个。3#围堰断面图：3#围堰需要充泥管袋一个，规格型号为长25m宽4m高1.8m；上部围堰结构需要编制土袋体积为（3.91*20.24+2.71*25.56+1.5*29.43）/3*2.41=154.68m3，单个土袋体积为0.8*0.5*0.1=0.04m3，大约需要编制土袋=154.68/0.04=3867个。3#围堰断面图：4#围堰需要充泥管袋一个，规格型号为长25m宽4m高1.8m；上部围堰结构需要编制土袋体积为（3.91*23.51+1.5*31.24）/2*2.41=167.23m3，单个土袋体积为0.8*0.5*0.1=0.04m3，大约需要编制土袋=167.23/0.04=4180个。（1）、围堰构筑采取的质量保证措施1)、填筑围堰前，清理围堰基面及取土区范围内的杂物；2)、对材料质量进行严格有效的控制，选用符合质量要求的材料，对材料经常检查，符合规范要求的材料才可进行围堰构筑，不合格的材料，一律不得采用；3)、严格控制围堰构筑堆进速度，以确保围堰的稳定；4)、施工期派专门人负责围堰填筑的质量控制。5)、对围堰的断面形式、标高等过程进行了有效控制，施工过程中对其断面进行了测量，纠偏。（2）、围堰填筑施工和运行采取的安全保护措施围堰工程在施工过程中存在的安全隐患主要为：由于本工程设备较多，施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和坠落事故。围堰施工时需注意围堰的稳定性，严防坠落至水的事故发生。交通事故隐患，现场交通方面合理组织，在交通路段繁忙时安排专人在现场负责指挥交通。由于该围堰取材区距离施工场地较远，而且要经过交通公路，在车辆进场后即把每台车辆的驾驶员、身份证、行驶证、驾照、车牌号等复印给交通管理部门，为了确保安全文明施工，在车辆运输时，在行驶车道上安排专人打扫卫生，专人指挥交通。为消除该隐患，本项目部采取以下措施：a、在工程施工前，对作业班组进行安全交底，规范相关注意事项，并与作业小组签订安全责任状；b、制定发生落水事件后的救助方案，并落实到实处；c、安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查，排除安全隐患。为确保围堰运行的安全，对围堰施工运行采取了以下措施：1）、为了防止围堰渗透破坏、雨水冲刷以及河道对围堰冲刷的影响，在其迎水面铺设防渗彩条布两层，并用纺织袋装土镇压。2）、围堰施工完毕后，经常派人维护检查。加强围堰的观测，在围堰的周边设立测量监控标志，定期观测水位并记录，注意水位的变化，高水位期间（汛期）安排人员值班，巡回检查，发现意外情况及时汇报，及时采取措施泄洪措施3）、成立围堰抢险小组，购置足够的编织袋和彩条布，加强施工机械维护和保养，以防止在遭遇大于设计标准洪水时，即时投入抢险施工，确保围堰运行万无一失。（3）、围堰的拆除完工验收结束后，拆除围堰。拆除时，先将围堰彩条布划破逐步放水，控制放水速率，向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。其后，人工配合机械拆除围堰。（三）、水力冲挖淤泥为尽可能减小工程实施对周围环境产生的不利影响，结合施工工期要求及现场情况，综合分析确定本次主要采用水力冲挖机组的清淤方式。河道清淤前：水力冲挖淤泥采用高压水泵和泥浆泵进行施工，冲挖的淤泥排入沉淀池（即图中沉淀池）。淤泥冲挖在围堰构筑、施工区域排水后进行。施工过程中严格按设计要求施工，达到了“四个统一”，即：河底要平，底宽要足，深度要达标，河口、河底角线要直。河底高程误差控制在5厘米以内，中心线最大误差为正负20厘米，底宽正负30厘米，坡比不大于设计坡比的2－5％。人工冲淤施工方法：人工冲淤施工时，先将泥浆泵安放在河床断面中心位置，后用高压水枪将泥浆泵吸浆处冲塘抽排泥浆，将泵身位置冲深到河床设计标高以下50－80cm后，再按设计要求冲吸泵身周围河底及两侧河坡土，使河底及两侧河坡按照设计河床横断面要求同时清淤纵向向前推进。在清淤施工过程中，施工员及专业测量人员及时进行了测量，严格控制了工程施工质量，及时进行了返工和调整挖深，使工程达到了相关标准要求。在遇泥浆泵叶轮堵塞必须清除杂物时，有专人切断电源，专人看护，在清除结束后专人送电。排泥管的铺设：根据工程实际情况，配备了足够长的塑胶质排泥软管。排泥管过路时从路涵下通过，对确需从路顶通过的，全埋、半埋或铺设钢板等其他有效措施确保交通畅通，并树立了安全警示标志。排泥管出口端直接伸入沉淀池入口并固定，确保泥浆准确无误的射入沉淀池。泥浆的排放：根据工程实际情况，决定采取先将泥浆抽取到临时泥浆排放池，再通过泥浆泵将泥浆抽取至泥浆运输车运送到业主指定地点。（四）、沉淀池及其清理本工程由于施工区域附近无沉淀池设置地点，本工程计划河道（K0+220～K0+320）东岸沉淀池设置，此沉淀池兼用沉淀池功能。水混合物经初步沉淀后，用槽罐车运输至业主指定的场地进行脱水固结，槽罐车集中转运场所设置在沉淀池周边，即友谊河路周边。要求淤泥脱水固化场地暂定为城东污水处理厂，对淤泥进行固化场地，场地可用面积约1000m2，距离本工程河道大约5km。泥水混合物经过脱水固结一体化设备进行脱水处理并产生泥饼，泥饼含水率宜≤60%（且应满足受纳场所的相关要求），余水经处理SS≤20mg/L且水质不应低于现状水质后排放。脱水固结过程中使用絮凝剂等应为环保型。考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需要容积降至最低。沉淀池围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1。倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。沉淀池清理在主体河道清淤完成验收后进行。泥浆抽运至沉淀池，对泥浆进行外运至指定地点（城东污水处理厂）进行固化处理，待处理成渣土后，再用机械输送至封闭式运输车，运输至指定地点。待所有淤泥处置完毕后，采用挖掘机，平整沉淀池用地。5.淤泥脱水固结一体化疏浚泥浆经绞管道输送至贮浆池，并采用格栅机拦污、粗颗粒自行沉淀后，即可将泥浆用渣浆泵送至配浆池，在输送管道中添加“FAS+HEC”；用渣浆泵将配浆池中的泥浆送入脱水固结设备，泥饼含水率30%以内，可用作工程用土。①、疏浚泥浆“脱水固结一体化”处理系统是根据城市河道、湖泊高有机质含量、极细颗粒淤泥泥浆的特点，结合采用FSA泥沙聚沉剂进行调理的工艺要求，专门设计和制造的即时泥水分离处理系统。可将疏浚泥浆即时分离，将疏浚泥浆体积即时减量90%以上并可根据需要完成对重金属、微生物、细菌等有害物质的消毒、钝化或固结。经过处理的疏浚泥浆，可即时分离为悬浮物质指标达到国家城镇污水综合排放一级标准(SS值小于20mg/l)的清水和含水率在40%左右的硬塑状泥饼(见图2、3、4所示)，可直接装车或堆放。可实现对疏浚泥浆的即时分离，确保清淤工程的顺利进行。②、FSA泥沙聚沉剂FSA泥沙聚沉剂为粉末状固体，是一种新型环保泥浆调理脱水专利产品，可针对泥质、有机物含量、颗粒粒径的疏浚泥浆进行调质，使之降低比阻、减小比表面积、改善排水性能的多组分复合材料，是专门针对环保清淤、围海造地、港口水利等工程需要研制的泥水分离产品。其脱水原理：通过电离作用，切断淤泥颗粒的毛吸管，降低比阻、提高滤速、改善排水性能。③、HEC高强高耐水土体固结剂是一种无机水硬性胶凝材料，其固结原理为：HEC的活性组分常温下直接渗入被固结材料基本单元的相界面，激发被固结材料中铝硅酸盐活性，利用多组分复合产生超叠加效应，使之形成多晶聚集体。HEC水化产物将被固结材料基本单元粘结成为牢固的整体，从而产生较高强度和水稳定性。④、脱水固结一体化”处理特点a、“FSA+HEC”材料复合改善泥浆的透水特性，使脱水效率提高6-10倍；b、直接与疏浚排泥设备对接，泥浆调理、脱水、固结实现流水作业、一次完成；c、过滤水清澈，悬浮物指标SS小于20mg/l，悬浮物质指标达到国家污水综合排放水一级标准；d、脱水泥饼呈硬塑状态，含水率30%左右，遇水不泥化，可直接用作回填土；e、脱水泥饼体积较水下淤泥自然体积减量40-70%、较疏挖泥浆体积减量80-90%，大幅降低运输、占地费用；4.清淤及运输①、淤泥运输。渣土运输将严格按照有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。污水泥浆罐车②、弃土场管理。为配合弃土场管理，安排普通挖掘机１台在弃土场，协助运输车倒土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。运输路线：途径友谊河路、梅家廊路和双麒路。③、安全措施。项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。五、施工机械配置及劳动力配备1.施工机械配置河道清淤过程中，我部采用调排的方式保证河道的水位变化。每日水量变化表序号上游最大来水地下最大渗水河道最大补水每日最大水量12000立方/天1000立方/天9000立方/天12000立方/天我部计划布置2台WL立式污水泵，型号为400WL1750-7.6-55，调排流量为0.48m3/s，2台污水泵日最大调排流量为：0.48m3*3600*24*2=82944m3远远大于12000立方/天,即满足调排需要。本工程拟投入主要施工机械设备一览表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位1挖掘机神钢2201台韩国20151.0m3配合清淤及土方2泥罐车东风5辆山东201515t运输4柴油发电机2台武进201314kw备用供电5调水水泵400WL1750-7.6-552台武进200555kw0.48m3/s调排水7泥浆泵3台武进201522kw清淤11潜水泵Q80-9-43武进20147.5抽水13道路清洗车1徐工2017环境保护14降尘设备12017环境保护劳动力配备单位：人工种投入劳动力分配1-20天21-40天41-60天管理人员566测量员222挖掘机手344自卸车司机121212装载机司机233电工243机修工111普工152020清淤杂工101010五、施工总进度计划1.工期目标与规划总工期90日历天，计划2020年9月25日开工，计划完工11月17日。围堰待三阶段生态修复完成后进行，计划12月2号拆除3#和4#围堰。2.施工进度保证措施（1）建立保证工期组织机构项目经理部建立以项目经理任组长，项目技术负责人副组长，各部门负责人、施工队队长为组员的施工进度领导小组。制定具体职责，推行工期目标责任制，采取有力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证本标段工期总体目标的实现。（2）工期目标管理措施实行工期目标管理，建立岗位责任制，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，按其工序分工严格把关，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月检查落实情况，每周召开工地例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。确定工艺标准和施工进度，列入考核指标。（3）优化施工方案，措施施工根据本工程的施工技术难点和环境特点，关键控制工程，经工艺试验后，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。广泛开展“五小”活动，即“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。（4）实行目标管理阶段控制措施对重点和控制工程，要仔细分析，确立合理的分阶段工期目标，采取得力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证总工期目标实现。（5）创造良好的外部环境，保证施工进度措施大力协助建设和监理单位做好各项工作，为施工扫清障碍。加强同设计单位、监理单位、地方政府部门的密切联系，为各项工程的顺利开展创造良好的外部施工环境。强化施工调