船舶设计原理智慧树知到期末考试答案章节答案2024年青岛黄海学院

船舶设计原理智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年青岛黄海学院入级船舶需要满足船级社制定的入级与建造规范。（）

答案:对初步设计的结果应提交船东审查合格后方可进行详细设计。（）

答案:对船舶满载时由淡水驶入海水，船舶吃水会增加。（）

答案:错船舶的方形系数较大时，对船舶的快速性存在不利影响。（）

答案:对船舶的长宽比影响最大的为船舶阻力，主要反映在剩余阻力上。（）

答案:对现代船舶空放航行时，通常采用在货油舱内灌注压载水的方式调整船舶的适航性。（）

答案:错大型多用途船因布置地位和使用要求，通常情况下设置单层甲板。（）

答案:错船舶浮态调整是指横倾调整，以船舶的横摇倾角表示。（）

答案:错对于大船而言，长度型深比影响最大的是船舶纵总强度。（）

答案:对.船舶的总载重吨是船舶满载排水量与空船排水量之差。（）

答案:对设计新船，在决定主尺度时，一个重要的考虑因素是船舶必须具有足够的、又能充分利用的（）。

答案:容积和布置地位我国7500t远洋货船，7500t是指（）。

答案:总载重量基准面中的中线面与基平面相交形成船体习惯坐标系中的（）。

答案:纵轴以下对诺曼系数N的分析中，不正确的是（）。

答案:N<1矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是（）。

答案:保证空载时吃水和稳性船舶的首尾尖舱可作为（）。

答案:储存淡水，航行中可调节纵倾船舶设计的基本要求是（）。

答案:三者皆是中机型船比尾机型船舶更易调节（）。

答案:纵倾续航力是计算船上需带（）等数量的主要依据。

答案:燃料、滑油一般情况下，民用船舶0号肋骨往往取在（），或在其前后半个肋距范围内。

答案:舵杆中心线处进行纵倾调整时，如采用（），则需对型线进行较大修改，工作量大。

答案:改变浮心位置船舶快速性问题就是（）与所需主机功率之间的问题。

答案:航速棱型系数的大小反映了（）。

答案:中横剖面面积形状对于布置地位型船舶，其主尺度常取决于（）的约束条件的要求。

答案:总布置（）的货舱为了便于清舱和增加压载容积，货舱的两舷一般都设有顶边舱和底边舱。

答案:散货船影响船体钢料重量的因素中，不包括（）。

答案:浮心高度根据CCS“钢制内河船舶建造规范”（2012）规定，肋骨间距不得大于（）。

答案:600mm通常空船重量不包括（）部分。

答案:燃油现代运输船舶大多是（）。

答案:尾机型船船舶在某种装载情况下的总重量为空船重量和（）之和。

答案:载重量新船能效设计指数（EEDI）于（）正式生效。

答案:2013年1月1日一般载重型船舶，舱容不包括（）。

答案:驾驶舱容积横剖面面积曲线中，纵坐标表示（）。

答案:设计水线以下横剖面面积船舶加固定压载的主要原因中，不包括（）。

答案:当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水船舶设计任务书的主要内容中，不包括（）。

答案:总布置设计、型线设计采用中机型船的是（）。

答案:客船不属于船舶经济性的是（）。

答案:管理部门经济性设计技术任务书是船舶设计的依据，其中的各项规定和要求，对设计船技术性能和（）有很大的影响。

答案:经济性能集装箱船属于（）。

答案:对载重量和布置地位具有双重要求的船舶集装箱船通常用（）表示其载重能力。

答案:标准箱TEU数目以全船围蔽处所的总容积来计量的是（）。

答案:总吨位（）变化对船体钢料重量综合影响程度最大。

答案:船长总体设计的工作中不包括（）。

答案:确定设计技术任务书（）是按船厂的生产工艺技术条件，设绘符合工艺要求和生产管理信息的文件和图纸。

答案:生产设计下列船舶中，属于载重型船舶的是（）。

答案:油船船舱的型容积利用系数一般（）1。

答案:小于船体横剖面水下部分面积与其相切的矩形面积之比称为（）。

答案:中横剖面系数通常的运输船舶船长会选用（）。

答案:经济船长有关“母型”的概念，下列说法错误的是（）。

答案:母型船只能是一条下列不属于船体设计范畴的是（）。

答案:轮机设计主船体内船舱划分中，不包括（）的设置与划分。

答案:首楼常采用的浮态调整方法不包括（）。

答案:调整航速总布置设计时，应遵循基本原则中不包括（）。

答案:保证船舶的型线最优舵的（）是决定舵流体动力性能的主要参数。

答案:展弦比因航行性能及布置地位的需要，海洋调查船及海洋拖船，常采用（）形式。

答案:长首楼海船首部横剖面的UV度主要从（）两方面来考虑。

答案:快速性、耐波性小型低速海船一般采用（）首部横剖面。

答案:V形球鼻首的减阻机理中，不包括（）。

答案:增加纵摇阻尼在横剖面面积曲线中，（）将决定新船的排水体积。

答案:棱形系数船舶首部横剖型线的形状可分为（）。

答案:U形、中U形、中V形、V形设计吃水的选择，主要从（）考虑。

答案:浮力、螺旋桨有适宜的直径船舶主尺度中，对快速性影响最大的是（）。

答案:船长L船的初稳性以（）来表示。

答案:初稳性高船舶装载过重，（）不足，常常是海损事故的一个重要原因。

答案:干舷船舶主尺度中，对稳定性影响最大的是（）。

答案:船宽棉纱的积载因数与铁矿石的积载因数相比（）。

答案:大舱容要素曲线的研究对象是（）。

答案:液体舱客船是指载客人数超过（）人的船舶。

答案:12增加（）是提高舱容的最有效措施。

答案:型深新船舱容的估算，不包括（）。

答案:艏尖舱舱容的估算一般情况下，下列船舶中空船重量与满载排水量之比较大是（）。

答案:拖船船体空船钢料重量的粗略估算方法中，不包括（）。

答案:百分数法排水量裕度可取空船重量的（）。

答案:4%-6%船舶的几个主尺度系数中，对船体钢料重量影响最大的是（）。

答案:船长L油船、散装货船、多用途船，空载返航时常需加压载水，目的是保证船舶必要的浮态和（）。

答案:稳性水尺刻度度数时，以（）为准。

答案:刻度上缘3000总吨以下的海船和内河船，水尺标志刻度线厚度为（）。

答案:20mm载重线标志是由一个（）和一条水平线相交组成的。

答案:圆环我国现行法规在确定船舶最小干舷时，将船舶分为（）。

答案:A型和B型基本干舷为“标准船”的（）最小干舷。

答案:夏季（）是提出船体、轮机、电气几个方面的各种可行方案，经比较分析，确定一个或几个满足设计任务书的方案，提交用船部门审查讨论，根据审查意见修改确定设计方案。

答案:初步设