CJ/T 127-2016 压缩式垃圾车

中华人民共和国城镇建设行业标准代替CJ/T127—2000本标准是对CJ/T127—2000《压缩式垃圾车》的修订。与CJ/T127—2000相比主要技术变化 ——增加了资料性附录A故障分类。工GB/T18411道路车辆产品标牌2提升机构liftingmechanism后装压缩式垃圾车rearloadingcompressionrefusecolle35.2.5后装压缩式垃圾车应在压缩机构侧面设置动作停止4压缩车应能在不大于12%的纵坡坡道上正常工作。6.5.6.1液压油的选择应符合系统工作要求。车辆出厂时液压油固体污染度应符合QC/T29104的6.5.6.2液压系统的安装应符合GB/T3766的规定。液压系统压力应满足产品设计要求。液压油箱12000次≥5000次卸料机构≥200次卸料门开启≥200次12000次≥5000次7.1.2各试验项目的试验条件应符合GB/T12534的规定。57.3.1压缩车外廓尺寸及后悬的测定应按GB/T12673的规定进行。7.3.2质量参数(含轴荷)的测定应按GB/T12674的规定进行测定。7.3.3压缩车侧倾稳定角的测定应按GB/T14172的规定进行测定。7.4.1制动性能试验应按GB12676的规定7.4.2最高车速试验应按GB/T12544的规定进行测定。7.4.3爬陡坡试验应按GB/T12539的规定进行测定。7.4.4加速性能试验应按GB/T12543的规定进行测定。7.4.5滑行试验应按GB/T12536的规定进行测定。7.5.1照明及信号系统应按GB4785和GB7258的规定进行测定。7.5.2压缩车的侧面防护应按GB11567.1的规定进行测定。7.5.3压缩车的后下部防护应按GB11567.2的规定进行测定。7.6.1.3提升机构和采用举升方式的卸料机构应在满载运行至中间位置时停留5min,观察各液压缸7.6.1.4卸料门可在空载运行至中间位置时停留5min,观察各液压缸活塞杆的伸出量的变化，变化量应不大于10mm。压缩车为接近满载状态，在坡道为12%的坚实纵坡道上进行上坡和下坡时的装载和卸料作业，观6a)液压油污染度试验应按QC/T29105.2、QC/T29105.3和29105.4的规定进行测定；b)采用压力表测试液压系统的压力；7.7可靠性a)空载情况下完成2次各机构全过程动作。观察各机构动作是否平稳、正常；b)满载情况下，试验各机构动作。观察各机构动作是否平稳、正常。装载K;——试验次数，单位为次。K₁为压缩机构试验次数，K₁=12000;K₂7.7.2.2可靠度按式(2)计算：R——可靠度，%;n;——第j类故障数；7出厂检验类别1△△C2△△A△A△A侧倾稳定角△A△A3△A△C爬坡能力△B△C△C△C4照明及信号△B△B后下部防护△B△B5专用△△B△△B△△B△△B△B△B△△B6性△A89b)专用工具。表A.1故障分类表故障类别划分原则E1)车辆制动失效；导致专用功能失效，造成主要零部件损坏，且不能用随车工具和易损备件在短时间(约30min)内修复1)专用装置严重损坏；2)主要液压部件严重损坏；3)操作装置损坏3造