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文档简介
章末综合检测卷(三)
(时间:90分钟满分:100分)
一、选择题(每小题2分,共50分)
棉花耐旱、耐盐碱、喜光照。近年来,我国西北内陆的阿拉善高
原采用滴灌技术和机械化作业,引种彩色棉和有机棉。读图,完成1〜
3题。
1.该地种植早熟棉花的主要优势自然因素是()
A.热量B.土壤
C.光照D.水分
2.该地引种彩色棉和有机棉,主要是为了()
A.降低运输成本B.改善生态环境
C.提高单位面积产量D.增强市场竞争力
3.该地发展棉花种植业面临着一些问题。其中,机械化作业可
缓解的问题是()
A.交通不便B.劳动力缺乏
C.资金不足D.土地多盐碱
解析:第1题,从图中看出阿拉善高原位于我国西北内陆地区,
降水少,晴天多,光照强,故该地种植早熟棉花的主要优势自然因素
是光照,C对。第2题,该地引种品质优良,品种稀缺的彩色棉和有
机棉,可增强市场竞争力,D对。第3题,机械化作业投入劳动力少,
并且工作效率高,可缓解的问题是劳动力缺乏,B对。
答案:LC2.D3.B
(2020•山东潍坊月考)茶是一种常绿灌木,世界三大饮料之一,鲜
叶品质最佳时,需人工及时采摘。“南茶北引”是我国农业科学家在
20世纪50年代提出来的设想,经过50多年的不断摸索,目前在青
岛、日照、临沂等地已经形成规模。据此,完成4〜6题。
4.影响“南茶北引”主要的限制因素是()
A.气候B.地形
C.土壤D.水源
5.与南方地区相比,北方地区茶叶生长的有利条件是()
①气温年较差大②气温较低生长缓慢③昼夜温差大④迎
风坡降水丰富
A.①②B.①③
C.②③D.③④
6.近年来,茶叶生产成本不断攀升的主要原因是()
A.种植面积扩大B.采摘成本上升
C.农药成本增加D.土质严重退化
解析:第4题,南方是亚热带季风气候,气候暖湿,适宜茶叶的
生长,而北方是温带季风气候,故影响“南茶北引”主要限制因素是
气候。故答案选A。第5题,北方气温较低,茶的生长周期比较长,
有机质积累较多,北方昼夜温差大,有利于茶有机质的积累。故答案
选C。第6题,茶的生产过程需要大量的劳动力(特别是采摘环节),
劳动力价格上升。导致茶叶的采摘成本上升。故答案选B。
答案:4.A5.C6.B
(2019-全国卷川)稻谷是重要的粮食种类,粮食的充分供给和区域
平衡是保障粮食安全的重要任务。下图反映2014年我国不同省份的
稻谷供需关系。据此,完成7〜9题。
300-1849
注:港澳台数据暂缺
7.已不再成为我国主要稻谷余粮区的是()
A.黄河下游区B.长江中游区
C.珠江下游区D.淮河下游区
8.与安徽省相比,黑龙江省稻谷供需盈余的主要条件是()
A.人均耕地多B.农业劳动力多
C.复种指数高D.淡水资源丰富
9.我国水稻种植重心北移会导致稻谷()
A.出口数量扩大B.运输成本上升
C.流通效率提高D.储存难度增加
解析:第7题,由图可知,黄河下游区和珠江下游区稻谷供需结
余为一655150万吨,供不应求,但设问强调的是“已不再”,即
以前是稻谷余粮区,现在不是了,而黄河下游区主要粮食作物是小麦,
所以已不再是我国主要稻谷余粮区的是珠江下游区。第8题,与安徽
省相比,黑龙江省人均耕地多,粮食产量丰富,稻谷供需盈余。黑龙
江省的劳动力较安徽省少,复种指数较安徽省低,淡水资源不如安徽
省丰富。第9题,水稻是南方地区的主要粮食作物,水稻种植重心北
移会导致南方水稻产区产量减少,南方地区人口稠密,粮食需求量大,
需要从北方调运大米,造成稻谷运输成本上升。
答案:7.C8,A9.B
目前,我国为保护棉农利益,控制国际棉花进口,国内的棉花价
格约比国际市场高1/3;我国纺织行业工人工资一般为美国的1/4,是
越南、巴基斯坦等国的3倍。我国一些纺织企业为利用国际市场棉花,
在国外建纺纱厂,并将产品(纱线)运回国内加工。在我国同行业企业
纷纷到越南、巴基斯坦等国建厂的情况下,总部位于杭州的K企业
独自在美国建纺纱厂。2015年4月底,K企业在美国工厂生产的第
一批110吨纱线运至杭州。据此,完成10〜12题。
10.如果K企业将纺纱厂建在越南、巴基斯坦等国,利润比建
在美国高,最主要的原因是越南、巴基斯坦等国()
A.离原料产地较近B.离消费市场较近
C.劳动生产率较高D.劳动力价格较低
11.K企业舍弃越南、巴基斯坦等国而选择在美国建纺纱厂,考
虑的主要因素可能是()
A.原料价格B.劳动力价格
C.投资环境D.市场需求
12.该案例表明,随着工业技术水平的提高,我国纺纱业已大幅
度降低了()
A.原料使用量B.劳动力使用量
C.运输量D.设备费用
解析:第10题,从材料“我国纺织行业工人工资一般为美国的
1/4,是越南、巴基斯坦等国的3倍”可知,越南、巴基斯坦等国的
工人工资远低于美国,所以劳动力价格较低是纺纱厂建在越南、巴基
斯坦等国利润比建在美国高的主要原因。第11题,国际市场棉花价
格相差不大,A错;美国经济发达,劳动力价格高,B错;美国经济
体制健全,基础设施、技术和各项政策条件好,投资环境好,吸引K
企业前来建厂,C对;由材料“将产品(纱线)运回国内加工”可知,
纺纱厂的消费市场主要在中国,故市场需求不是其考虑的主要因素,
D错。第12题,纺织业属于劳动密集型工业,分析材料可以发现,
随着工业技术水平的提高,K企业没有选择在劳动力资源丰富且廉价
地区(越南、巴基斯坦等国)建厂,由此可以看出我国纺纱业对劳动力
的需求(使用)量降低。
答案:10.Dll.C12.B
(2020•浙江宁波市北仑中学期中)读我国东部某城市示意图,完成
13~14题。
13.下列四地中最适宜布局钢铁厂的是()
A.①B.②
C.③D.④
14.下列关于图中甲处布局石化工业的说法,正确的是()
①位于与盛行风向垂直的郊外,大气污染小②位于城市河流下
游,对水体污染较小③位于热岛环流的范围内,污染气体易扩散
④位于铁路沿线,交通便利
A.②④B.①③
C.①②D.③④
解析:第13题,钢铁厂属于有大气污染的工业企业,应布局在
热岛环流范围之外,可以排除②和③;该地区位于我国东部地区,盛
行东南风和西北风,有污染的工业企业应布局在与盛行风向垂直的郊
外,①地交通便利,有河流流经,水源充足,因此最适宜布局钢铁厂,
故答案选A。第14题,甲处位于城市河流下游,此处布局的化工业
对水体污染较小,而且位于铁路沿线,交通便利,故②④正确;位于
东南风的上风向,易导致大气污染,①错误;位于热岛环流的范围内,
污染气体不易扩散,③错误。故答案选A。
答案:13.A14.A
一些具有联系的工厂,往往发生近距离的集聚现象,这样可以降
低生产成本,提高利润。据此,完成15〜16题。
15.工业集聚是因为()
①可以降低运输费用和能源消耗②可以扩大总体生产能力
③可以减少环境污染④可以减少市场上的交易费用
A.①②B.②③
C.③④D.①④
16.从生产上的工业联系看,应集聚的工厂是()
A.汽车厂一石油冶炼厂B.钢铁厂一水泥厂
C.钢铁厂一金刚石厂D.汽车厂一水泥厂
解析:第15题,工业集聚可以通过降低运输费用和能耗来降低
成本,通过降低成本和扩大总体生产能力提高利润。第16题,钢铁
厂一金刚石厂、汽车厂一水泥厂没有生产上的联系,C、D错;石油
冶炼厂主要是利用蒸储提炼出不同用途的油,汽车厂主要是汽车制
造,对汽油、柴油等需求并不多,A错;钢铁厂生产的废料可以作为
水泥厂的原料,B对。
答案:15.A16.B
2019年2月上映的《流浪地球》以超卓、逼真的特效给观众带
来一场视听盛宴。下图为电影特效制作流程示意图。读图,完成17―
18题。
-"::薇而曲僦二
:定稿交货:,发送确定最终效果:
<-__7<---------
语证而薪证::禄顶「手鼠薪厂二
;特效要求;:出概念图gi::制作自有场次:
-------------.:初期制作:.............
:打包分配发送镜头!
17.电影特效产业的主导区位因素是()
A.科技、市场B.廉价劳动力、地价
C.科技、交通D.市场、地价
18.这种服务分包行业在全球发展的前提条件是()
A.经济全球化B.现代化通信
C.现代金融业D.现代物流业
解析:第17题,从图中可以看出,电影特效制作对技术要求较
高,而电影市场对特效的需求迫使电影厂商投入大量资金制作特效,
因此电影特效产业的主导区位因素是科技和市场。第18题,图中“多
次沟通”等显示这种服务分包行业在全球发展的前提条件是现代化通
信。
答案:17.A18.B
(2020•山东聊城月考)下图示意成都至重庆三条铁路干线的分布。
读图,完成19〜21题。
遂宁或潼南
简阳南站
X资阳北站
(竣工于1952年)隆昌北站
19.推测成都至重庆三条铁路选线考虑的主要因素是()
A.连接更多城镇B.节约建设成本
C.提高运行速度D.缩短运营里程
20.成渝铁路以石砌工程为主,未广泛利用水泥等建材,主要原
因是()
A.可就地取石,成本低
B.石砌工程结构稳定,结实耐用
C.当地石砌技术水平高
D.当时经济落后,工程物资短缺
21.与成渝铁路相比,新建的两条高铁()
A.桥隧数量减少B.线路坡度减缓
C.建设成本降低D.运输费用降低
解析:第19题,影响交通线布局的主要因素是经济因素,两条
高铁线路比成渝铁路经过的城市多,加强了成都与重庆之间城市的交
流与沟通。所以建设成都至重庆三条铁路的主要目的是满足成都、重
庆及沿线的运输需求,带动沿线的经济发展。特别是两条高铁线路,
要尽可能地经过两地间的城市,故A正确。第20题,成渝铁路竣工
于1952年,当时我国工业刚刚起步,工业产品及基础建设所需的各
种物资生产能力不足,修建桥梁和隧道用的水泥等建材短缺,因此成
渝铁路未广泛利用水泥等建材,而以石砌工程为主,故D正确。第
21题,新建的两条高铁线路比成渝铁路短,而沿线多山地地形,线
路缩短后桥隧数量可能增多,故A错误;高速铁路的运速提高,而
运速的提高需要以平缓的线路为基础,故新建的两条高铁线路坡度减
缓,故B正确;高速铁路建设成本高,运输费用会增加,故C、D
错误。所以选B。
答案:19.A20.D21.B
2017年第三季度中国互联网餐饮外卖市场总规模已经达到了
582.7亿元人民币。下图示意2017年第三季度中国互联网餐饮外卖市
场份额构成。读图,完成22〜23题。
H校园学生市场
㈢家庭社区市场
勿白领商务市场
81.7%
22.互联网餐饮外卖门店最佳的选址应临近()
A.中心商务区B.大型居住区
C.大学校园区D.工业园区
23.与传统餐饮门店相比,互联网餐饮外卖门店()
A.服务范围更大B.食品种类更丰富
C.投资成本更低D.投资风险更高
解析:第22题,结合图示可知,互联网餐饮外卖市场份额占比
最高的是白领商务市场,而白领阶层主要分布在中心商务区。选A。
第23题,与传统餐饮门店相比,互联网餐饮外卖门店占地面积小,
投资成本更低,C对;受送餐距离、时效因素影响,服务范围可能较
小,A错;两者的食品种类相差不大,B错;互联网餐馆外卖门店属
于订单生产,投资风险较低,D错。
答案:22.A23.C
(2019•全国卷II)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维
尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如
美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手
机制造等100多家企业。据此,完成24〜25题。
24.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物
()
A.生产中心B.分拣中心
C.销售中心D.质检中心
25.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了()
A.利用机场的基础设施B.降低交通运输成本
C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求
解析:第24题,路易斯维尔机场为该快递公司最大的空运枢纽,
其目的是通过机场快速运输货物到各目的地,而不是利用机场进行产
品生产或销售,因此不需要建立生产、销售中心,A、C错;该快递
公司规模大,应建立大型分拣中心,从而快速、有序地完成货物的配
送服务,B对;产品质量的检测主要是由政府相关部门负责,D错。
第25题,多家企业集聚在机场附近,有利于共享基础设施,但不能
利用机场内部的基础设施,机场的基础设施是为机场运转服务的,A
错;空运成本高,不利于降低交通运输成本,B错;汽车配件、乳制
品、珠宝等企业间没有生产协作联系,企业间通常不需要产品交换,
且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场,C错;集聚在机场附
近,主要是为了利用机场快捷的空运条件,及时响应客户需求,将货
物以更快的速度送达客户手中,D对。
答案:24.B25.D
二、综合题(共4题,共50分)
26.阅读材料,完成下列各题。(13分)
材料建三江位于三江平原腹地,于1957年开始垦荒。目前面
积1.24万平方千米,人口20多万,这里空气清新,水源丰富且水质
优良,土壤肥沃。近年来,建三江重点种植水稻,有“中国绿色米都”
之称。建三江采用现代技术科学生产,如定点监测土壤肥力并精准施
肥。下图示意建三江的位置和范围。
(1)分析三江平原环境质量优良的原因。(3分)
(2)分析建三江农作物病虫害较少的气候原因。(3分)
(3)简述建三江水稻种植过程中化肥施用量较少的原因。(3分)
(4)建三江被称为“中国绿色米都”。请说明建三江获此美誉的理
由。(4分)
解析:(1)三江平原地处我国东北寒冷偏远地区,开发历史短,
加之地广人稀,工业、交通落后等,人类对环境造成的污染很轻,环
境质量好。(2)病虫害的多少与气候密切相关,通常气温低、昼夜温
差大不利于害虫的生存与繁殖。(3)由材料可知,建三江地区土壤肥
沃,加之利用现代技术“定点监测土壤肥力并精准施肥”,因此施用
的化肥量少。(4)“绿色”代表无污染或者污染程度很低。由材料和
前面三题可知,建三江环境质量好;土壤肥沃,化肥施用量少;纬度
高,气温低,病虫害少,农药施用量少,因而建三江的农产品几乎不
受污染,符合绿色产品的标准。建三江地广人稀,机械化水平和科技
水平均较高,粮食产量大,商品率高。
答案:(1)开垦历史短,人类对环境的影响较弱;地广人稀,工
矿业、城镇、交通车辆等较少,人类活动排放的废弃物(废气、废水、
废渣等)较少,环境污染轻微。
(2)纬度高(48°N附近),冬季寒冷而漫长,害虫(虫卵)不易越冬;
夏季气温日较差大,日低温较低,不利于害虫生存和繁殖。
(3)土壤肥沃(肥力高);精准施肥,控制施肥量。
(4)环境质量优良(污染少);化肥、农药施用量少,生产绿色稻米;
生产技术先进,具有示范作用;生产规模大;单位面积产量高,总产
量大;商品率高等。
27.(2019•全国卷I)阅读材料,完成下列各题。(13分)
材料澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战
后,本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制,整车和零
部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。
1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988
年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的
政策,使世界各地的汽车大量涌入,原本多样化的本土汽车市场进一
步细分,每种品牌和车型的车辆需求都较少,汽车生产成本也居高不
下,2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20
日,最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭,宣告本土汽车制造成为历
史。
汽
车生
基地
产
首
都
城
市
铁
路
公
路
⑴说明澳大利亚汽车生产存续期间,整车和零部件工厂布局在
东南沿海地区的有利条件。(3分)
(2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少
的原因。(4分)
(3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。(3分)
(4)指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。(3分)
解析:第⑴题,影响工业生产的主要因素为社会经济因素(包括
市场、交通、劳动力、科技、政策、工业基础、发展历史、基础设施、
信息通达度等)。澳大利亚东南沿海地区开发较早,基础设施较为完
善,交通便利;人口密集,劳动力充足;经济发达,消费市场广阔。
第⑵题,主要从澳大利亚国内对汽车的需求量、国外汽车品牌进入
的影响、市场对汽车品牌和车型的需求的多样化等方面分析。第(3)
题,澳大利亚经济发达,劳动力成本高;汽车品牌和车型多样,生产
规模小,汽车厂商难以通过规模生产降低成本。第(4)题,主要从经
济下滑、相关产业萎缩或消失、产业结构变化等方面进行分析。
答案:⑴开发早的城市地区,基础设施齐全,易于配套;人口
密集,经济发达,是主要消费市场;劳动力充足;临海,港口多,交
通运输方便。
(2)人口少,市场规模小;国土面积大,自然环境多样,对车的
种类和型号要求多样;进口政策放宽后,国外汽车品牌进入加剧了本
土汽车市场竞争,消费者偏好趋于多元化。
(3)(发达国家)劳动力成本高;汽车厂商难以通过规模生产降低成
本。
(4)外资撤离,投资减少,经济下滑;相关配套产业萎缩或消失,
产业结构发生变化(更突出发展服务业和高新技术产业)o
28.阅读材料,完成下列各题。(12分)
材料离岸金融亦称境外金融。离岸金融中心是20世纪50年代
以来,为取得在资金、信息、贸易上的便利,在世界范围内形成并逐
渐发展起来的一种国际金融市场。离岸金融中心的布局要综合考虑多
种因素的影响,区位条件是离岸金融中心得以成功发展的基础。离岸
金融中心的地理分布具有很强的时区性和地缘性,其所在时区几乎覆
盖了全球所有时区,使得离岸金融业务可以24小时不间断地进行交
易。虽然各离岸金融中心的经济社会发展差异很大,但各离岸金融中
心都是该区域通信、交通、居住条件较好的地方。目前,中国大陆还
没有离岸金融中心。下图为全球离岸金融中心分布图。
(1)说出离岸金融中心的主要分布特点。(3分)
(2)分析离岸金融中心布局的区位优势。(4分)
(3)如果要在我国大陆建立离岸金融中心,哪里是最佳位置?与
美国相比,该地建立离岸金融中心的有利条件有哪些?(5分)
解析:第⑴题,读图可知,离岸金融中心多分布在岛屿及沿海
地区,集中在大洲交界处,多位于经济发达地区,跨越时
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