知识点 4.4 206系列转向架（一）（二）课件讲解

铁道车辆机械装置检修明德砺志求知笃行主讲教师：何雷联系电话mail：heleicsu@163.com明德砺志求知笃行课时安排：内容课时项目一铁道车辆基本知识认知8项目二轮轴检修12补充：弹簧及减震装置4项目三货车转向架检修10项目四客车转向架检修12项目五车端连接装置检修8项目六货车车体检修6项目七客车车体检修2课内实践8期中测试2总计72明德砺志求知笃行项目四：客车转向架PassengerCarBogie明德砺志求知笃行知识点4.4：206系列转向架明德砺志求知笃行概述206型转向架是我国主型D轴客车转向架，设计最高运行速度160km/h。206型转向架是四方车辆厂1971年-1972年间为中、蒙、苏国际联运客车而设计制造的D轴准轨（207型为宽轨）转向架。这个系列如下：206原型A206G，206PB206WP,206KPCSW160，SW220KD明德砺志求知笃行206系列转向架1）206型转向架其主要特点是采用了U型铸钢构架、干摩擦导柱式轴向定位、小摇动台式摇枕弹簧悬挂、双片吊环式单节长摇枕吊杆、构架外侧悬挂、两系圆弹簧悬挂、摇枕弹簧带油压减震器、吊挂式闸瓦踏面基础制动等技术。明德砺志求知笃行206系列转向架明德砺志求知笃行轮对轴箱弹簧装置1.RD3型滚动轴承（42726T和152726T型滚动轴承）2.干摩擦导柱式轴箱定位方式3.以轴箱橡胶垫实现弹性定位明德砺志求知笃行轮对轴箱弹簧装置明德砺志求知笃行铸钢一体式U型构架：明德砺志求知笃行铸钢一体式U型构架：1、206型客车转向架构架为铸钢一体式结构。它的两根侧梁中央下凹成U形，故称U形构架2、由两根侧梁、两根横梁，四根小端梁组成。3、侧梁焊有四个摇枕吊环托架。4、横梁与小端梁之间的侧梁下面有八个轴向弹簧支柱座。5、在端梁和横梁的外侧面焊有闸瓦托吊座、缓解弹簧座和制动拉杆吊座。明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置：明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置：带横向拉杆的小摇动台装置，采用双片吊挂式单节长吊杆，外侧悬挂明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置：明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置：明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置：206型客车转向架的摇枕弹簧装置采用两组圆弹簧加油压减震器的摇动台结构。其特点是：1）、构架侧梁中央部向下凹陷，摇枕从构架上部 通过；2）、摇动台结构中取消了贯通式弹簧托板，取而 代之以互不连接的两个弹簧承台。弹簧承台 与摇枕吊轴作为一体。3）、在弹簧承台与摇枕底部之间安装一根横向定 位拉杆，定位拉杆的作用是允许枕簧可以有 上下变形，但不允许弹簧做横向水平方向的 变形，使弹簧免于承受水平力，其受力状态 得到改善，延长了弹簧的使用寿命。明德砺志求知笃行基础制动装置：基础制动装置采用杠杆传动及双侧闸瓦制动，为双片吊挂直接作用式，与209T型客车转向架的基础制动装置基本相同。明德砺志求知笃行206G明德砺志求知笃行206G在206型基础上做了如下改进：（1）、取消了原摇枕纵向挡机构，在摇枕两端与构架侧梁之间设置2根纵向拉杆，用于传递摇枕与构架之间的纵向作用力（牵引力）（2）、在摇枕和构架间增设两个横向油压减震器，提供横向运动阻尼，提高了车辆的横向运动稳定性和运行平稳性（3）、对于摩擦导柱式轴箱定位装置进行了改进，利用轴箱缓冲橡胶垫的径向压缩刚度使导柱定位刚度大大提高。明德砺志求知笃行206G：明德砺志求知笃行206G：明德砺志求知笃行206P：明德砺志求知笃行206P：钢板压型组焊的U形构架摇枕弹簧装置基本与206G相同206P型转向架是在206G基础上，加装盘形制动装置设计而成。轮对轴箱装置与209P型转向架基本相同。轴承采用标准的42726QT、152726QT型（或新型NJ3226XI、NJP3226XI轴承）明德砺志求知笃行明德砺志求知笃行206KP（WP）型转向架一、206KP（WP）型转向架概述206WP、206KP型转向架在206基础上研制的准高速客车转向架，两者总体形式除了二系摇枕弹簧悬挂装置和构架侧梁局部不同外基本是一致的。两转向架的主要结构均为无摇动台结构、全旁承支重、弹性中心销轴牵引，均在构架和摇枕间设有牵引拉杆、横向缓冲器及横向油压减振器；但206WP型转向架二系为高圆簧外侧悬挂，并设有垂向油压减震器，而206KP型转向架二系为空气弹簧悬挂，并设有抗侧滚扭杆装置。明德砺志求知笃行206KP（WP）型转向架206KP转向架明德砺志求知笃行206KP（WP）型转向架明德砺志求知笃行第五节：206KP（WP）型转向架206KP转向架轮对轴箱装置轴箱定位采用了具有金属一橡胶弹性节点的单转臂式定位装置。有效地抑制转向架的蛇行运动明德砺志求知笃行206KP型转向架摇枕弹簧装置1摇枕2空气弹簧3横向挡4牵引套5牵引中心销6下旁承7旁承调整垫8抗侧滚扭杆装置9扭杆安全吊10牵引拉杆11横向油压减振器12高度控制13差压阀14供风管路亮点：1采用无摇动台的结构形式，以空气弹簧替代圆钢簧2加装了抗侧滚扭杆装置3全旁承支重4牵引力通过摇枕中心销装置和摇枕与构架间的牵引拉杆装置传递明德砺志求知笃行206KP型转向架摇枕弹簧装置摇动台式的摇枕弹簧装置：不但利用枕簧的作用可以第二次缓和来自轮对的垂向振动和冲击,而且在横向由于摇动台吊杆的摆动使转向架具有横向复原作用,可以缓和来自水平方向的振动和冲击。无摇动台低横向刚度的自由膜式空气弹簧悬挂：为使横向刚度尽可能降低，在橡胶囊的下面串联了橡胶堆，依靠橡胶堆的剪切和弯曲变形使横向刚度得以降低。橡胶堆的另一个作用是在空气弹簧无气状态下，车辆运行时，起到较好的缓冲作用。明德砺志求知笃行206KP型转向架构架1构架2定位臂座3闸瓦托吊座4盘形制动单元吊座5闸瓦制动缸安装座6牵引拉杆座7横向油压减振器座8横向挡及扭杆座9手制动转臂座明德砺志求知笃行SW-160型转向架SW160转向架1997年,四方厂在206KP、206WP型转向架设计、制造和运用经验的基础上，为25K型快速客车及高档快速客车研制、开发了SW-160型转向架。特点如下：构架由4块钢板拼焊而成空气弹簧横向间距增大，以实现外侧悬挂，不仅有利于提高运行稳定性和抗侧滚性能，也有利于取消抗侧滚扭杆装置，简化转向架结构采用转臂式弹性轴箱定位装置，但进一步优化了结构和定位参数4.4206系统转向架（二）SW-160转向架的组成和特点SW-220K转向架的组成和特点CW-2系列转向架的主要特点重点:209T转向架的结构组成和特点;难点:209T转向架的结构组成和特点;明德砺志求知笃行明德砺志求知笃行SW-160型转向架1、架构侧梁由钢板拼焊，扩大U型空间；2、外侧悬挂，提高运行稳定性和抗侧滚性能；3、采用空气弹簧，改进横向减振器安装位置，降低减振器阻尼；4、采用转臂式弹性轴箱定位装置，进一步优化参数。明德砺志求知笃行SW-160型转向架明德砺志求知笃行SW-160型转向架明德砺志求知笃行SW-160型转向架SW160转向架明德砺志求知笃行SW-160型转向架SW160转向架明德砺志求知笃行第六节：SW-160型转向架SW160转向架明德砺志求知笃行SW-160型转向架SW160转向架明德砺志求知笃行SW-160型转向架SW160转向架明德砺志求知笃行SW-160型转向架SW160转向架明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架2004年，为满足铁路干线第五次提速的需要，四方厂研究开发了持续运行速度160km/h的SW-220K型转向架，装用于25T型提速客车和BSP25T型提速客车上。其特点：（1）采用了无摇枕的空气弹簧二系悬挂结构，车体直接坐落于空气弹簧上（2）外侧悬挂，提高了抗侧滚性能，该转向架未设抗侧滚扭杆装置（3）采用了抗蛇形减振器，提高了转向架蛇形运动的稳定性（4）采用转臂式弹性轴箱定位装置明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架轮对轴箱定位装置明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架构架组成明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架中央悬挂装置组成明德砺志求知笃行SW220K型转向架SW220K转向架基础制动制动装置明德砺志求知笃行明德砺志求知笃行明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行知识点4.5CW-200C转向架明德砺志求知笃行明德砺志求知笃行CW-200K转向架CW系列转向架CW-200K型转向架是在CW-200型转向架的基础上专门为适用于160km/h速度等级发展起来。

CW-200型转向架是在借鉴各国先进转向架基础上，自主研制开发的转向架。该型转向架经历十余年的研制开发、试制生产、形式试验、正线试验，现已完善成熟，按速度级CW-200型转向架分为300km/h、200km/h、160km/h和120km/h四种。明德砺志求知笃行CW-200K转向架CW系列转向架CW-200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位空气弹簧直接支撑车体。其中制动盘为两盘，动力学参数按160km/h要求重新进行了优化。设计中尽可能采用无磨耗结构，因此使转向架结构简单、可靠性强、易维修。明德砺志求知笃行CW-200K转向架转向架基本结构CW-200K转向架基本结构为无摇枕、无摇动台、无旁承型式。轴箱定位采用可分离式轴箱转臂定位方式。中央悬挂采用空气弹簧及减振器。牵引方式为单牵引拉杆。基础制动为每轴两制动盘的单元制动方式。转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、中央悬挂装置、盘形制动装置及轴温报警装置部分组成。明德砺志求知笃行第九节：CW-200K转向架转向架基本结构明德砺志求知笃行CW-200K转向架转向架基本结构构架为H型钢板焊接结构，由两根侧梁和两根横梁组成。侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成箱形封闭结构明德砺志求知笃行CW-200K转向架轴箱定位装置轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和垂向减振器等部分明德砺志求知笃行CW-200K转向架中央悬挂及牵引装置中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、防过充装置及牵引装置等主要部件。明德砺志求知笃行CW-200K转向架牵引装置&抗侧滚扭杆明德砺志求知笃行第十一节：客车转向架主要零部件的检修一.普通客车转向架的段修要求(一)架构的检修(二)摇枕的检修(三)摇枕吊、摇枕吊轴及摇枕吊销的检修（四）心盘的检修（五）旁承的检修（六）弹簧托板的检修（七）轴箱弹簧支柱的检修（八）弹簧的检修（九）纵向牵引拉杆的检修（十）油压减振器的检修明德砺志求知笃行第十一节：客车转向架主要零部件的检修二.普通客车转向架组装及落成要求(一)组装要求(二)落成要求三.普通客车转向架运用检修及维护要求（一）209T型客车转向架（二）206G型客车转向架明德砺志求知笃行第十一节：客车转向架主要零部件的检修四.提速客车转向架A3修要求(一)轴箱定位装置检修(二)架构的检修（三）磁粉探伤的零件（四）摇枕的检修（五）摇枕悬吊装置的检修（六）弹簧托梁的检修（七）抗侧滚转装置的检修（八）空气弹簧的间隙（九）钢弹簧的检修（十）牵引拉杆和油压减振器的检修明德砺志求知笃行第十二节：提速客车转向架的分解与组装一.209HS型转向架的分解与组装二.206KP(WP)型转向架的分解与组装三.SW-160型转向架的分解与组装四.SW-220