安全隐患排查工作方案

安全隐患排查工作方案安全隐患排查工作方案篇1

为深刻吸取近期发生在校园暴力事件的沉痛教训，彻底排查整治校园内及周边环境安全隐患，有效遏制校园安全事故的发生，维护师生生命和财产安全，促进学校平安稳定，以及认真贯彻落实各级领导的指示精神，现结合我校实际，特制定本实施方案。

一、工作目标

此次安全隐患排查整治工作立足于治大隐患，防大事故。通过开展隐患排查治理行动，进一步落实学校的安全工作，全面排查治理事故隐患和薄弱环节，认真解决存在的突出问题，建立学校安全隐患排查治理机制，有效防范事故的发生，确保学校安全。

二、组织领导

为确保工作顺利开展，学校成立校园安全隐患大排查大整治专项行动工作领导小组，具体成员如下：

组长

副组长

成员

领导小组下设办公室在保卫处，由z同志兼任办公室主任，统筹协调各项工作的.开展，并及时向上级及校班子领导汇报工作情况。

三、整治的重点内容及人员具体分工

校园安全隐患大排查大整治专项行动重点围绕学生心理问题排查、消防安全隐患排查、食堂食品安全隐患排查、后勤管理及饮用水安全隐患排查、校园周边安全隐患排查、学生接送车安全管理隐患排查、校舍安全隐患排查、体艺场地设备安全隐患排查、特种设备安全隐患排查、专用教室(含实验室)安全隐患排查、“三防”设施排查等十一个类别开展，具体内容及要求见《z市校园安全隐患排查手册(试行)》。

总责任人

1、学生心理问题排查责任人

2、消防安全隐患排查责任人具体责任人

3、食堂食品安全隐患排查责任人具体责任人

4、后勤管理及饮用水安全隐患排查责任人

5、校园周边安全隐患排查责任人具体责任人

6、学生接送车安全管理隐患排查责任人具体责任人

7、校舍安全隐患排查责任人z

8、体艺场地设备安全隐患排查责任人

9、特种设备安全隐患排查责任人具体责任人

10、专用教室(含实验室)安全隐患排查责任人

11、“三防”设施排查责任人具体责任人

四、实施步骤

(一)组织发动阶段(5月5日至6日)。制定隐患排查整治工作实施方案，落实工作人员，明确工作责任，积极发动全校师生员工参与隐患排查工作。

(二)排查整治阶段(5月7日至25日)。组织实施安全隐患大排查，对排查出的安全隐患，建立整改台帐，落实工作责任和措施，及时消除安全隐患。

(三)整改验收阶段(5月26日至30日)。对安全隐患排查整治情况进行验收，彻底消除安全隐患。

五、工作要求

(一)高度重视，切实加强安全隐患大排查大整治工作的组织领导。成立排查整治工作领导小组，专题研究，专门部署，制订切实可行的排查整治方案，明确责任人，并采取有效的整治措施，使安全工作的开展更加具有针对性、实效性和时效性，确保整治工作落到实处，取得实际成效。

(二)突出重点，全方位排查整治学校安全隐患。安全隐患大排查大整治专项行动中要突出重点部位、重点环节，狠抓隐患的整改落实。要安排专人加大对隐患排查整治工作的检查力度，要充分调动广大师生员工的积极性，发挥他们对安全工作的知情权、参与权和监督权，组织教职员工细致地查找各种事故隐患，积极主动地参与隐患排查整治工作，从而提高整治质量，增强学校事故防范能力。

(三)健全机制，全面提高学校安全工作管理水平。以这次安全隐患大排查大整治专项行动为契机，推动重大危险源的监督管理工作和事故隐患排查整治工作的深入开展。进一步加强制度建设，建立健全学校安全管理工作的长效机制，既要切实消除当前严重威胁师生安全的突出隐患，又要落实治本之策，确保校园安全工作得到全面加强。

深入开展这次专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制度，完善全员全事全过程安全管理。要及时总结安全隐患大排查大整治工作成果以及经验和存在的不足，提出改进措施和要求，以隐患排查整治为突破，使隐患排查整治工作实现制度化、规范化、常态化、标准化，不断健全完善各项防范制度、措施，努力提升校园安全防范工作水平，保障校园安全稳定，实现我校教育科学发展、安全发展。

安全隐患排查工作方案篇2

为落实全省路域环境及交通秩序综合整治工作视频会特别是郑为文副省长讲话精神，根据厅交管局《关于开展道路安全隐患排查治理工作的通知》的统一部署和要求，进一步消除道路安全隐患，改善道路通行条件，提升公路安全水平，有效预防重特大道路交通事故的发生，宜春市交警支队决定，自即日起，在全市部署开展道路安全隐患排查治理工作。现结合我县实际情况，制定本实施方案：

一、组织领导

成立道路交通安全隐患排查整治工作领导小组，由交警大队大队长席新民任组长，教导员汪洪生任常务副组长，其他班子成员任副组长。领导小组具体负责隐患排查、整治的组织部署，指导协调督促检查等工作。领导小组下设办公室，由秩序股股长刘隆映任办公室主任，其他科室负责人具体负责日常事务。

二、全面排查隐患

各科室及中队要充分利用交通事故数据信息平台，分析事故多发的地区、路段，参照公安部交管局《隐患路段判定标准》(附件1)，积极会同交通运输部门对辖区所有的公路安全隐患、事故多发路段开展全面、滚动、常态排查治理，切实做到全覆盖，不留死角盲区。重点排查以下安全隐患：一是低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要(临水、临崖、临谷)路段。二是国省道、县乡道上交通标志标线缺失或不规范路段，以及通村过镇等人口聚集区并缺乏安全设施的路段。三是国省道主干线未设置警示标志和道口标柱，支路未设置减速让行或停车让行标志，乡道道口处未设置减速带，以及存在遮挡视线障碍物的平交路口。四是往年已排查整治的公路危险路段，结合事故分析研判机制开展整治效果评估，对安全隐患未消除的，继续列入本次公路危险路段的排查整治范围，务求彻底，不留死角。

三、工作措施

(一)加强源头治理。加强对机动车和驾驶人的源头治理，督促运输车辆落实道路交通安全主体责任，把安全隐患消灭在上路之前。进一步加大对道路交通事故多发地段和危险道路、桥梁的排查力度，消除安全隐患。

(二)加强我县道路交通安全管理。围绕路、运营、养护、安全环节，加强我县道路基础设施建设，改善我县道路通行条件，解决群众出行难、出行平安的问题。进一步完善道路交通安全管理，强化道路管控，确保道路安全。分管安全的'领导要加大检查、巡查力度，坚决杜绝道路交通事故，以最大限度消除道路交通管理的死角和盲区。

(三)落实道路交通安全责任制。各劝导站负责人是本站点道路交通安全第一责任人。各站点劝导员为直接责任人，要落实责任制，签订责任书，切实把道路交通安全责任制落实到村、到居民小组、到人，做到纵向到底，横向到边，不留死角和盲区。对责任不落实、工作不负责、履职不认真的必须进行问责制。

四、工作要求

(一)加强领导。道路交通安全事关人民群众生命财产安全，事关社会稳定大局。开展道路交通安全隐患排查整治是深入学习实践科学发展观的具体举措，也是保增长、保民生、保稳定的迫切需要。各中队务必进一步提高认识，切实增强责任感和紧迫感，精心组织，周密部署，狠抓落实，务求实效。

(二)强化宣传。以各类重大交通事故为例，进行以案说法教育，积极营造“人人关注交通安全，人人参与交通安全”的良好氛围，提高广大群众交通安全意识和遵纪守法意识。

(三)加强督促检查。道路交通安全隐患排查整治小组成员要切实加强对道路交通安全隐患排查整治工作的指导。通过各种形式的明察暗访，深入了解开展预防和减少道路交通安全工作的情况，注意发现、协调、解决有关问题。

(四)加强信息报送。各辖区中队要及时将采集的道路隐患11项图文信息，录入“江西省农村道路交通安全管理信息系统”的道路隐患模块中，建立电子信息台账。厅交管局、支队将定期从“信息系统”中调取相关数据，通报各地隐患排查治理工作进展情况。x月25日前，各科室及中队要挑选上报1处安全隐患重点路段(样表见附件2)。每月26日，各科室及中队要报送安全隐患排查治理工作进展情况。由秩序股落实，各辖区中队落实，秩序股汇总上报，并将隐患抄报至公路、交通、安监等单位一式两份。

安全隐患排查工作方案篇3

为全面提升道路交通安全工作水平，预防和减少道路交通事故，维护人民群众生命财产安全，根据省政府《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》精神，结合我市实际，现就进一步加强全市道路交通安全工作提出如下意见。

一、强化道路交通安全组织保障

(一)加强道路交通安全组织领导。各县区政府、有关部门和单位要将道路交通安全工作纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作的重点内容。

(二)落实部门管理和监督职责。按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”机制，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容。

(三)完善道路交通安全保障机制。建立道路交通安全长效投入机制，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障。

二、强化道路运输企业安全管理

(四)规范道路运输企业生产经营行为。严格新设立运输企业准入管理，依法落实道路运输企业安全主体责任。交通部门要围绕严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关和严格客运车辆管理监督的职责，把企业安全生产状况作为道路运输市场准入、退出和日常监管的核心内容和主要依据，并纳入道路运输企业经营信誉体系建设。

(五)加强企业安全生产标准化建设。督促道路运输企业按要求设置安全生产管理机构并配备专兼职安全生产管理人员，严格执行安全生产各项制度，强化车辆和驾驶人安全管理，持续加大安全投入，积极开展企业安全生产标准化建设和达标考评。

(六)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息制度，严禁夜间途经达不到夜间安全通行条件的三级(含)以下山区公路的客运班车运行。加强旅游包车安全管理，运输企业要严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，并按有关规定足额配备驾驶人。

(七)加强运输车辆动态监管。落实运输企业车辆动态安全监管主体责任和监管规定，旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置。重型载货汽车和半挂牵引车安装的卫星定位装置，应接入道路货运车辆公共监管与服务平台。

三、严格驾驶人培训考试和管理

(八)加强和改进驾驶人培训考试工作。全面推广应用机动车驾驶人培训考试管理系统，机动车驾驶人培训和考试增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置等内容，加强相关职业院校学生的大客车驾驶技能训练与实践，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。严格交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查。

(九)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场宏观调控，严格执行驾驶人培训机构规划论证、许可听证制度，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理，积极推广规范化教学。

(十)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，对公安交管部门抄告的'发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任以及各类严重交通违法记录的客运驾驶人，要督促企业解除聘用。一年内违法超限运输超过3次的，应吊销驾驶人从业资格。

四、加强车辆安全监管

(十一)提高机动车安全性能。做好机动车安全技术标准宣贯和实施，大力推广厢式货车取代栏板式货车，大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等应符合国家规定的技术标准。途经高速公路的客运车辆座椅全部配置安全带，鼓励其他客运车辆座椅配置安全带。

(十二)加强机动车安全管理。落实和完善机动车注册登记、使用维修和报废等管理制度，严格报废汽车回收企业资格认定和监管，严格检验检测机构资格行政许可管理和资质认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，依法从严处理。

(十三)强化电动自行车安全监管。积极推动电动自行车国家强制标准的宣贯实施，加强电动自行车销售和使用监管。相关部门要做好电动自行车销售企业日常监管和通行秩序管理。

(十四)强化校车安全管理。各县区政府对本行政区域内的校车安全管理工作负总责，制定并实施与当地经济社会发展和校车服务需求相适应的校车服务方案，严格落实校车使用许可审批制度，完善校车行驶路线安全保障设施，按标准设立校车停靠站点。

五、提高道路安全保障水平

(十五)完善道路交通安全设施标准和制度。干线公路新建、改建工程设计要严格执行行业标准规范要求，公路工程施工不得随意降低标准和擅自变更设计。严格落实交通安全设施同时设计、同时施工、同时投入生产和使用制度，强化工程竣(交)工验收。新、改建工程竣(交)工验收时，按照属地化原则，应有当地交通、公安、安全监管等部门人员参加。

(十六)加强道路交通安全设施建设。全面加强公路养护管理，加大对危桥、高危边坡等安全隐患整治力度，大力实施路网结构改造工程。干线公路新建、改建工程应同期设计、建设超限检测站，当地政府可在乡级、村级公路出入口设置必要的限高、限宽设施。加强校车途经路线安全监管，及时整治安全隐患。

(十七)深入开展隐患排查治理。各县区政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，实施市、县两级政府挂牌督办整改。严格落实县级政府农村公路建设养护管理主体责任，加强农村公路交通安全设施建设。环保部门要会同农业等部门加强秸秆禁烧监督管理。

六、加大农村道路交通安全管理力度

(十八)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县(区)”和“平安农机”创建活动，统筹城乡运输一体化发展，不断拓展和延伸农村客运覆盖范围，积极推进农村客运集约化规模化经营。

(十九)加强农村道路交通安全监管。各县区政府建立农村道路交通安全管理联席会议制度，落实乡镇政府责任。加大农业机械及驾驶人安全监管力度，加强农机安全监管装备建设。

七、强化道路交通安全执法

(二十)严厉整治道路交通违法行为。加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速、超员、超限、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为。进一步加大车辆超限超载治理力度。加强城市道路通行秩序和管理。

(二十一)切实提升道路交通安全执法效能。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度。加速推进高速公路高清视频监控系统建设。

(二十二)完善道路交通事故应急救援机制。各县区政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，健全市、县(区)两级交通事故紧急救援机制。各县区政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则。

八