中涂底漆工艺课件讲解

汽车车身修复技术项目七中涂底漆施工工艺单元7-3中涂底漆工艺单元7-3中涂底漆工艺中涂底漆工艺流程单元7-3中涂底漆工艺一、底材打磨如果在不做任何处理就将中涂底漆或涂料施涂到重修的表面，那么涂层之间的附着力是很差的。因此在施涂任何涂层以前，必须产生一些如砂纸划痕那样的微小划痕，以暴露工件的活性，并增加表面面积，从而提高附着力。喷涂中涂底漆前，先用轨道式打磨机搭配P240砂纸打磨底材。如果砂纸过粗，可能导致打磨痕过深而需要过量使用中涂底漆，这样按技术说明书上建议的干燥时间进行干燥的话则会过短，可能导致打磨划痕膨胀。然后利用P320砂纸充分整平相邻区域。单元7-3中涂底漆工艺二、清洁和除油喷涂中涂底漆前底材必须无尘，干燥。打磨完成后按照吸尘—吹尘—除油步骤进行清洁和除油工作。特别注意从针孔和其它缝隙中清除打磨颗粒，用压缩空气吹表面及周围面积，用除油剂正常除油工序。单元7-3中涂底漆工艺三、遮蔽遮蔽是一种保护方法，用胶带或遮盖纸盖住不用修饰的表面。也用于打磨、脱漆或抛光时保护相邻的表面。在进行中涂底漆喷涂前，遮蔽需要喷涂部位周围的区域。单元7-3中涂底漆工艺四、混合中涂底漆1、按中涂底漆制造商的指示，使用适当的计量仪器，向所用的中涂底漆添加固化剂，并且用稀释剂稀释混合物。单元7-3中涂底漆工艺四、混合中涂底漆注意事项：1）中涂底漆中的颜料容易沉入底部，所以中涂底漆在使用前必须充分混合。2）虽然硝基中涂底漆容易使用，但是它的涂装性能比较差，因此建议尽可能使用氨基甲酸脂中涂底漆。3）有不同干燥速度的稀释剂，可根据不同操作环境和温度进行选择。4）通常，制造商对稀释剂的混合量均规定一定的宽容量，稀释过大，中涂底漆容易施涂，但易于垂流；稀释剂过少，涂层比较厚，表面粗糙。单元7-3中涂底漆工艺四、混合中涂底漆2、不同中涂底漆的混合方法及比例:1）单组份底漆由于是溶剂挥发型，所以只需加入稀释剂即可，油漆和稀释剂混合比例按照技术要求进行添加。2）双组份涂料需要加入固化剂，产生铰链反应后方能成膜，所以在调配时应先加入配套的固化剂后才加稀释剂，油漆、固化剂、稀释剂混合比例按照技术要求进行添加。根据目前所使用的中涂底漆，大致有两类：一类是单组份的硝基类型，一类是双组份类型。不同的底漆，在性能上也有所不同，单组份的特点是:干燥较快、但它的填充性和附着力较差，一般用于小面积的快修工艺中。双组份中涂底漆具有：附着力好、填充明显、防锈较好等优点，但干燥速度不如单组份涂料。单元7-3中涂底漆工艺五、施涂中涂底漆中涂底漆喷涂一般步骤：1、用搅拌杆充分搅拌中涂底漆、固化剂和稀释剂混合物，然后经过滤倒入喷枪。2.调整空气喷枪首先将口径为1.7mm的标准空气喷枪的出漆量调整螺钉调整到出漆量最大，喷幅调整至最大，喷涂气压调整到200KPa，喷涂距离15-20cm。单元7-3中涂底漆工艺五、施涂中涂底漆中涂底漆喷涂一般步骤：3、薄喷一层中涂底漆至整个腻子表面。第一个涂层，主要用于密封底材，因此需薄喷（屏障涂层）。这个涂层能够防止后续涂层中所含的溶剂渗入旧漆面中，从而预防膨胀。4、留足够的静止时间，使中涂底漆中的溶剂蒸发（直至中涂底漆失去部分光泽），第一涂层充分闪干后，喷涂第二涂层。5、第二涂层充分闪干后，喷涂第三涂层。单元7-3中涂底漆工艺五、施涂中涂底漆注意事项：1、每次施涂中涂底漆时，稍稍扩大施涂面积。2、如果施涂面积过大，易导致中涂底漆喷到遮蔽纸上。3、如果腻子表面有变形（轻微的凹陷），则要喷涂足够量的中涂底漆，以便盖住凹陷。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法1、硝基类和丙烯酸类中涂底漆(1K漆)喷枪口径一般在1.3～1.8mm，采用上吸式和重力式都可以。中涂底漆涂料装入喷枪罐之前，必须先充分搅拌。因为涂料中所含颜料沉淀于涂料容器底部，必须通过搅拌，使其均匀分布于涂料中才能使用。使用电动搅拌器搅拌涂料比较省事。将搅拌好的中涂底漆涂料装入喷枪罐，再用厂家指定的稀释剂稀释到适合的黏度。一般的中涂底漆都可采用上等的硝基类用稀释剂，但丙烯酸类中涂底漆必须使用专用的稀释剂。加入稀释剂时，要用搅拌棍边搅边加。中涂底漆的喷涂黏度随厂家而异。采用4号福特杯时，硝基类中涂底漆以16～20s，丙烯酸类中涂底漆以13～15s为宜，丙烯酸类黏度不宜过高。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法喷涂之前，应再度确认被涂装表面是否清洁，喷涂气压力以247kPa为宜，喷枪距离为15～25cm左右。喷枪的移动应保持与涂装面相垂直，喷枪距离以20～25mm为最佳。过近则易引起垂挂，过远则喷涂后表面显得粗糙。喷束直径和喷射流量应根据涂装面积大小来调整。喷涂时，先在整个原子灰表面薄薄喷一层。喷涂后形成的表面应平整光滑，取适当的时间间隔，分几次薄薄地喷涂。一般要喷3～4次。中涂底漆涂料的喷涂面积如图所示，应比修补的原子灰面积宽，而且要达到一定程度。喷第二遍比第一遍宽，第三遍比第二遍宽，逐渐加大喷涂面积。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法相邻的几小块油灰修补块（如图所示），可先分别预喷两遍，然后再整体喷涂2～3次，连成一大块，这样处理可以取得良好的效果。这种场合也不宜一次喷得过厚，而且应取适当的时间间隔，分几次喷涂。当旧涂膜是改性丙烯酸硝基漆等易溶性涂料时，对黏度和喷涂时间间隔应十分注意。若采用硝基类中涂底漆涂料，黏度应取18～20s，要反复薄薄地喷涂，以免喷涂后表面显得粗糙。如果用丙烯酸类中涂底漆，黏度可取14～15s。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法2、聚氨酯类中涂底漆在调制涂料之前，应先将主剂搅拌均匀，然后将主剂加入调漆罐中，再按规定加入专用固化剂，应使用计量工具按正确的比例调配。不同的厂家配制比例有差异，注意不要弄混。放主剂和固化剂的容器，使用之后一定要盖严实。若打开盖子敞放，容器中的涂料就会与空气中的水发生反应，最终不能使用。主剂和固化剂混合后，用搅拌棒充分搅拌均匀，再加入聚氨酯中涂底漆专用稀释剂，调至适宜于喷涂的黏度，一般为16～18s。但随厂家不同有所差异，应注意说明书使用的要求。将调制好的聚氨酯中涂底漆用滤网过滤，加人喷枪罐，所用喷枪若是重力式，喷孔直径为1～3mm，若是上吸式则为1.5～1.8mm.。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法聚氨酯中涂底漆的喷涂方法与硝基类中涂底漆一样，但聚氨酯中涂底漆每道形成的涂膜较厚，一般喷两遍就够了；若需更厚可喷3遍，比如涂膜剥离后的金属表面，如果直接喷涂中涂底漆，就需喷涂3次。当旧涂膜是硝基类涂料时，如果只在修补了原子灰的部分喷涂聚氨酯中涂底漆的话，则在中涂底漆与硝基旧涂膜的交界处，在喷涂了面漆之后，往往会起皱。为防止这一点，应在整块板上全部喷涂聚氨酯中涂底漆。如图16-10所示，旧涂膜为硝基漆时应整体喷涂中涂底漆，应先在补原子灰处薄薄地喷一层，然后整体喷涂两遍。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法（1）聚氨酯中涂底漆涂料使用注意事项当面漆采用聚氨酯涂料时，中涂底漆应采用跟其相对应的一类，即采用聚氨酯类。当面漆采用聚氨酯而中涂底漆采用硝基涂料时，涂膜形成就会不完全，引起起泡和开裂。另外，以双组分丙烯酸聚氨酯硝基漆作为面漆时，也以聚氨酯类中涂底漆为好。下列场合尤其应用聚氨醋中涂底漆。首先是全涂装（尤其是静电涂装），除此之外，车顶和行李箱等大面积涂装，旧涂膜为硝基漆的涂装等。单元7-3中涂底漆工艺六、常用中涂底漆喷涂方法（2）中涂底漆一次不能喷涂太厚的理由如果一次喷涂过厚，使溶剂残留在涂膜内难以挥发，如图所示，原子灰边缘的旧涂膜会被浸润膨胀，在喷涂了面漆之后就会起皱，所以中涂底漆涂料切忌一次喷涂过厚。单元7-3中涂底漆工艺七、中涂底漆干燥为确保溶剂完全蒸发，在使用强制干燥方法时，要遵循中涂底漆制造商的指示，选择适当的固化时间，干燥前的一般固化时间5至15分钟。按中涂底漆制造商的指示干燥工件表面。按60℃时约15至20分钟；在20℃时约90至120分钟。单元7-3中涂底漆工艺八、中涂底漆打磨1、中涂底漆喷涂结束后，应仔细检查涂装表面有无砂纸打磨痕，气孔及其他缺陷。若有缺陷，要采用原子灰进行重新刮涂修补。修补工作用钢片刮刀或塑料刮刀薄薄地刮涂，切忌一次填得过厚。若一次填不满，间隔一段时间后再填。单元7-3中涂底漆工艺八、中涂底漆打磨1、中涂底漆喷涂结束后，应仔细检查涂装表面有无砂纸打磨痕，气孔及其他缺陷。若有缺陷，要采用原子灰进行重新刮涂修补。修补工作用钢片刮刀或塑料刮刀薄薄地刮涂，切忌一次填得过厚。若一次填不满，间隔一段时间后再填。单元7-3中涂底漆工艺八、中涂底漆打磨2、中涂底漆喷涂后，虽然表面已经很光滑平整，但仍不能满足喷涂面漆的需要，此时必须进行细致的打磨。在确定中涂底漆完全干燥后便可开始打磨，与打磨原子灰一样，在打磨之前要施涂一层打磨指示层。中涂层要打磨得非常光滑，表面不得有砂痕或小坑凹陷，否则会严重影响面漆装饰性能，所以中涂底漆的打磨要格外小心。打磨步骤：1）在原子灰区域涂炭粉指示剂，采用P320号砂纸，配合手磨板打磨平整。2）整板涂炭粉指示剂，采用