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文档简介
CCSV21(ISO2155:1974,Aircraft—Fire-resistingelectricalcables—国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会I Ⅲ 1 1 1 1 2 6 88型号命名 附录A(规范性)耐火焰燃烧试验方法 附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法 附录C(规范性)外护套剥离试验方法 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435本文件起草单位:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、航1GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T4909.2—2009裸电线试验方法第2部分:尺寸测量CCAR-25-R4运输类飞机适航标准(2016年3月11日交通运输部)2导体单丝的线规号导体单丝的标称直径最小拉断力N%788f)外绝缘使用聚四氟乙烯浸渍的玻璃纤维紧密编织层、挤出聚四氟乙烯或绕包烧结的聚四氟乙g)外护套材料为挤出的或绕包烧结的白色聚四氟乙烯。5.1结构飞机耐火电缆的结构示意图如图1所示。a)可组成无屏蔽无外护套绞合电缆,结构如图2、图3所示;3图2无屏蔽无外护套双绞电缆结构示意图图3无屏蔽无护套三绞电缆结构示意图图4无屏蔽有外护套双绞电缆结构示意图图5无屏蔽有外护套三绞电缆结构示意图4a)采用同心绞合的方式,并符合表2的要求;b)相邻层的绞合方向可选择同向和反向,最外层绞合方向应为左向,如果相邻层的绞合方向相c)单个导体单丝中的接头应采用对接钎焊,在任何3m长的同心绞合导体中,单线接头数量不导体线规号导体结构(绞股数×导体单丝线规号)导体单丝导体外径导体外径电阻最大值导体截面积5表2导体结构(续)导体线规号导体结构(绞股数×导体单丝线规号)导体单丝导体外径导体外径电阻最大值导体截面积864216在20℃~30℃温度环境下,按照GB/a)一号试样:液体是符合GB/T1690的模拟标准燃油A,液体温度范围为20℃~25℃;b)二号试样:液体是符合GB/T1690的模拟标准燃油D,液体温度范围为20℃~25℃;7飞机耐火电缆的温度由260℃急速降至一55℃,或由一55℃急速升温至260℃,其绝缘层的收缩a)线规号22~线规号10,不大于2.3mm;b)线规号8~线规号04,不大于3.2mm。屏蔽编织密度不小于85%。8表3燃烧有害气体释放要求浓度限值/(mg/m³)(持续4min)1氟化氢(HF)2氯化氢(HCl)3氰化氢(HCN)4二氧化硫/硫化氢(SO₂/H₂S)5一氧化氮/二氧化氮(NO/NO₂)6一氧化碳(CO)鉴定检验试样规格和鉴定规则见表4,鉴定检验项目见表5,鉴定检验矩阵见表6。线规号鉴定规则14或12代表线规号22~线规号12的以耐火电缆作为绝缘线芯的10或8试验项目1目视检查2导体抗张强度和断裂伸长率3同心度耐火电缆(挤出型)45弯曲67899试验项目耐火电缆(挤出型)电缆绞合屏蔽编织角外护套剥离阻燃性CCAR-25-R4,附录F,第I部分(b)(7)MH/T6040或HB6577试验项目线规号线规号14或12线规号线规号线规号1√√√√√2导体抗张强度和断裂伸长率√√√√3同心度(仅用于挤出型)√√√√4√√√√5弯曲√√√√6√√√√ 7√√√√8√√√√9√√√√√√√√√绝缘浸吸性(仅用于挤出型)√√√√ √√√√√√√√√√电缆绞合√ √屏蔽编织角 一√外护套剥离 √表6鉴定检验矩阵(续)试验项目线规号线规号14或12线规号线规号线规号阻燃性√ √ √√ √ √√ √√—外绝缘颜色代号(见表8)—产品类型代号(见表7)说明以耐火电缆为绝缘线芯的各种类型电缆说明0黑1棕2红3橙4黄5绿6蓝7紫8灰9白以飞机耐火电缆为绝缘线芯的有屏蔽单根电缆或以飞机耐火电缆作为绝缘线芯的绞合电缆,零件—外护套类型代号(见表13)—外护套类型代号(见表13)—屏蔽类型代号(见表12)—绝缘线芯数量(见表11)—绝缘线芯类型代号(见表10)—电缆中的绝缘线芯颜色类型代号(见表9)说明A绝缘线芯的外绝缘颜色是纯色,色序见表1D绝缘线芯的外绝缘颜色是纯色,色序见表1表10绝缘线芯类型代号说明以耐火电缆作为绝缘线芯时的线芯类型代号表11绝缘线芯数量电缆中的绝缘线芯色序1白色(本色) 2白色 一3白色4白色说明NU外护套类型代号说明(规范性)一号试样浸入温度范围为20℃~30℃的航空涡轮发动机燃料中24h。二号试样浸入温度范围为20℃~30℃的航空涡轮发动机燃料和飞机航空润滑油按1:1比例混三号试样悬浮在温度不大于121℃的航空润滑油蒸气中4h。A.2试验准备将试样拉直固定在试验台架上,使试样的中心点位于燃烧器上方的中心位置处,试样与燃烧器平阻)和镍铬合金线端头连接在一起。试验前,在镍铬合金线端头和试样的金属导体之间接入短路用电A.3燃烧器调整探测燃烧器温度的热电偶应位于燃烧器上方约25mm的平面内,靠近燃烧器中心。点燃燃烧器,并调整燃油或者燃气、空气的流量,以产生约25mm高的非氧化、非还原火焰,火焰温度保持在A.4振动电缆是否耐火,绝缘层是否剥落或脱落。在试验过程中,应使用时间分辨率足以解决持续时间为a)在1100℃±80℃温度范围的火焰下燃烧15min,耐火电缆绝缘层不应剥落或脱落;(规范性)B.1试验方法tana=2π(D+2d)P/CF=EPd/sinaK=100(2F-F²)D=bG
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