立体高清车牌识别系统纯车牌识别关键技术专项方案

<<立体高清车牌辨认系统>>方案<<立体高清车牌辨认系统>>方案BlueCard北京蓝卡软件技术有限公司-01-06目录TOC\o"1-3"\h\u公司简介 -4-车场应用环境复杂，始终存在车牌辨认理论辨认率95%以上，实际辨认率甚至局限性80%，主线无法实用难题。蓝卡车牌辨认通过高清抓拍、车牌焦点曝光、立体车牌辨认、车牌畸变校准、神经网络+特性辨认算法等技术创新，研发了全球首款车牌辨认一体高清摄像机，保证在停车场各种光线、天气、道路等环境下车牌清晰，车牌字符辨认率稳定在99%以上，彻底解决了车牌辨认在停车场实用难题。该产品成功引领了停车场从“有卡”到“无卡”技术革命潮流。当前，全国已有蓝卡车牌辨认停车场产品应用数千路，无论是发达中东部地区，还是炎热海南、寒冷东三省、偏远新疆，都建立了咱们项目案例。蓝卡车牌辨认产品销量全国第一，市场占有率50%以上。已出口新加坡、马来西亚、阿联酋、菲律宾、巴西、俄罗斯、英国、爱尔兰、荷兰、马耳她、马其顿、捷克、挪威、南非、韩国、蒙古、台湾、香港等国家和地区。在中华人民共和国，蓝卡公司已在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、福州、武汉、长沙、郑州、济南、西安、成都、重庆、沈阳、石家庄、合肥、南昌、无锡等重要都市建立了直属机构，可在多地为客户提供无差别服务。公司以“世界领先技术，服务全球顾客”为公司宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球顾客创造完美产品。逐渐形成了“贡献、共赢、创新、大气”公司文化，建立了朝气蓬勃精英团队。公司自行开发了基于移动互联网公司信息化管理系统，实现了规模化生产。一、项目设计目随着着国内都市建设步伐加快，社区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化方向转变，社区管理也更贯彻于详细，针对车辆管理这一方面将从“需求管理”理念入手，采用当前最先进最严谨纯车牌辨认收费车辆管理系统，将车辆管理一步到位。智能化地设计遵循如下原则：实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性，实现如下管理常态：1、迅速通行——车流量大，车辆频繁密集现状，纯车牌辨认收费车辆管理系统满足所有车辆入场迅速通行，可实现车辆不断车入场。2、智能化操作——通过入口无人值守，最大化地减少车辆收费人员数量，避免不必要人工干预。智能化纯车牌辨认收费系统自动计费，减少保安人员工作强度，不需要保安同步顾及出入口车辆状况，只需针对出场车辆进行迅速收费动作，并且系统在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员工作量。3、多样化收费模式——可依照园区管理，实现移动支付、停车场自助缴费机、中央收费、磁卡优惠、储值顾客交费等各种交费方式，并且支持优惠/免费因素设定和查询。4、人性化管理模式——固定车辆未按规定停放地库时，系统自动按暂时停车收费原则收费。最大化提供地面停车位，减少地面停车矛盾，便于管理和协调。5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。暂时停车进出均自动匹配，计算暂时停车费，若有特殊状况免费放行，均有免费因素选取记录，做到车辆进出都记录在案。二、车牌辨认方案优势分析对固定车管理而言，“车牌辨认”解决了如下问题彻底解决“卡管理”时，一卡多车状况；彻底解决“卡管理”时，卡未携带状况；彻底解决“卡管理”时，卡丢失、损坏带来换卡，补卡工作；彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置沟通工作。对暂时车管理而言，“车牌辨认”解决了如下问题彻底解决“卡管理”时，收费人员偷钱机会；彻底解决“卡管理”时，入口发卡机卡容量有限问题，入口需要配备工作人员。入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“暂时车”之间传递“暂时卡”，严重偏离了“节约人力资源主线规定”。而暂时车往往停得距离发卡机较远，是人们胆怯撞到发卡机和道闸下意识正常反映，是经常发生状况；彻底解决“卡管理”时，有暂时车混出停车场，同步损失暂时卡和停车费状况；彻底解决“卡管理”时，有个别固定车在入场时候恶意取走暂时卡，导致暂时卡不断流失状况；自动对大车，小车进行车型区别，执行不同收费原则。“移动支付APP”“微信/支付宝移动支付”技术优势用手机通过车牌号查询和缴纳自己停车费，应付停车费是扣除过商户停车优惠后剩余费用；如果没有商户代付停车费，那就由车主支付自己所有应付停车费。暂时车主和收费人员之间没有金钱介质往来；付费更快，出场也更快；资金管理安全便捷，数据明确。“立体高清车牌辨认”技术优势

1）嵌入式车牌辨认技术蓝卡停车场系统里车牌辨认环节是由摄像机完毕，同理车牌有效性和判断开闸指令发出也是由摄像机完毕，这样做大大减少了对网络和服务器依赖，也大大增强了扩容能力，可以适应超大停车场超多路口同步联网管理需要；2)高清立体抓拍技术车辆也许从斜角进入车道，一台摄像机是不也许将2个斜角来车车牌都拍正。如下组图，C角度来车，左侧摄像机可以拍清晰；同理A角度来车，右侧摄像机可以拍清晰；用2个或2个以上摄像机从多角度进行抓拍，并对各种角度车牌截图进行“置信度分析”，选用“置信度”最高车牌截图，也就能得到角度最正车牌截图，也就提高了车牌辨认对的率，也就增强了系统环境适应性。

3)车牌焦点曝光技术自动锁定车牌位置，以车牌为拍照焦点，类似当前数码相机自动辨认出人脸位置，以人脸位置为焦点；自动对车牌位置测光，智能进行车牌位置曝光和闪光参数调节，做到强光抑制，弱光补光，过曝降曝。该技术可以解决夜晚大灯状况，及雨雪干扰状况，最后得到图片效果示例如下：夜晚没开大灯夜晚开大灯夜晚+大灯+暴雨（雪）夜晚+大灯+雾灯+暴雨（雪）4)车牌畸变校准解决字体变形问题：受现场环境制约，车牌表面和摄像轴线无法做到垂直，导致车牌发生畸变（即一头大一头小），远离摄像机位置字符变小，对辨认导致一定困难。立体高清车牌辨认摄像机畸变校准算法采用多色彩空间进行车牌底色检测，准拟定位车牌区域，获取车牌倾斜角度及横向变形比例，最大倾斜角度达到25°，安全角度15°内精确校准率达到99%以上。

5)辨认算法：神经网络+特性辨认（1）采用带反馈能量滤波算法进行纹理检测，使得车牌定位成功率超过99%。（2）多色彩空间检测保证了各种车牌类型精确认定，涉及：蓝牌、黄牌、军车、警车、WJ车辆、个性化车牌、使领馆车牌、省港两地车牌等。（3）字符特性辨认算法保证了>98%字符辨认率（现场实测），并且不需要进行现场训练；辅助BP神经网络辨认算法则是做了较好补充，同步保证了良好中文辨认率。

三、车牌辨认对使用人合用性分析1）蓝卡车牌辨认对固定车主适应性分析固定车主不用再紧张近距离读卡模式下：停不到位、读不到卡问题；斜坡停车容易溜车问题；恶劣天气不适当开车窗问题；赶时间时堵车慢慢排队问题；固定车主不用再紧张远距离读卡模式下：有源卡没电读不到卡问题；卡没放对位置读不到卡问题；2）蓝卡车牌辨认对暂时车主适应性分析解决各种因素取卡不便问题，例如停车够不到“取卡键”、入口控制机里卡用完了、按键不出卡等；彻底解决入场缓慢问题；大幅提高出场缴费效率；3）蓝卡车牌辨认对保安人员适应性分析车牌辨认系统会对进出车牌异常状况予以语音提示（提示授权快过期，授权已过期等），保安减少了许多沟通障碍和纠纷。车牌辨认系统对暂时车管理操作非常简便，大幅减少了对暂时车人工发卡、收卡缴费工作。4）蓝卡车牌辨认对物业管理人员适应性分析物业管理人员不用紧张卡流失后再补卡、卡注册、卡授权、卡挂失、卡解挂等繁琐卡操作。物业管理人员不用紧张一卡多用带来收益流失。物业管理人员不用紧张因系统操作复杂、繁琐，而带来抱怨。5)蓝卡车牌辨认对系统集成商适应性分析车牌辨认系统只包括摄像机，道闸，LED显示屏，管理软件（电脑）这几种构成某些，且全系统网络化，安装、调试、维护难度远远不大于其她智能化系统。四、车牌辨认在各种状况下解决方案1)正常联网应用系统管理功能由管理计算机实现。系统采用全网络化设计，为了保证系统可靠性，必要保证网络安全和畅通。出入口“立体高清车牌辨认摄像机”与控制管理计算机之间采用TCP/IP网络连接方式来实现数据和图像传送。上位机辨认方式联网收费，并以车牌号作为唯一数据标记进行车辆管理。通过对各个出入口“立体高清车牌辨认摄像机”辨认成果比对来进行判断和收费，停车时间和停车费用依照相应收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。出口自动计费此项功能必要保证网络畅通，停车场出入口设备实时在线，入口处“立体高清车牌辨认摄像机”将辨认成果传递给出口，出口处“立体高清车牌辨认摄像机”得到辨认成果并依照收费方案自动计算出应缴纳收费金额，防止内部工作人员作弊，有效避免了应收款流失。数据自动记录及车牌模糊查询此项功能必要保证网络畅通，停车场出入口设备实时在线，随时可以用来记录收费金额，进行车牌模糊查询。2)断网状况下使用固定车断网状况下解决方案“立体高清车牌辨认摄像机”可以脱机存储500张照片，2万条辨认记录。对于固定车辆来说断网是没有影响，由于固定车辆车牌号都已经下载到“立体高清车牌辨认摄像机”内，内部将所有算法固化在硬件之中。“嵌入式”辨认方式支持脱离计算机实现独立工作。对于暂时车辆，如果一种路口设备之间没有断网，也是不影响；只有当该暂时车从A路口入口进，又要从B路口出口出，而中心服务器处在断网状况，才会影响对该暂时车辆收费管理；暂时车断网状况下解决方案可以在岗亭终端配备“条码打印机”和“条码扫描枪”或者“入口控制机”+“桌面读卡器”，当中心服务器断网时，岗亭终端程序会提示工作人员使用“条码打印机”对暂时车辆发一种条码，条码上记录了入场时间；或者在入口控制机器上“按键取卡”取暂时卡入场。那么该暂时车辆从任何路口出场时，若“中心服务器”已经“恢复联网”，会将存储500张照片，2万条辨认记录上传，则按“暂时车车牌辨认收费管理规则”通行；该暂时车辆从任何路口出场时，若“中心服务器”还没有“恢复联网”，工作人员可以向该暂时车索要“条形码”或者“暂时卡”，按暂时车“条形码”或“暂时卡”辨认收费管理规则”通行；3）车牌图像匹配相似车牌完全相似车牌直接匹配，岗亭程序“出口通道”与“相应入场”窗口显示匹配图片成果.近似车牌完全在客观条件影响下如（暴雨、暴雪、大雾天气等）导致车牌辨认不匹配，在相应入场图片下方是自动列出近似车牌信息条，管理人员可以人工查找系统没有辨认上相似车牌，在近似车牌信息条上迅速找到相应车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对保证车辆安全。无牌车辆当无牌车辆入场时，“立体高清车牌辨认摄像机”自动抓拍车辆图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工依照车辆图像调出该车相应入场信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆安全。此外针对无牌车辆可以增长“条码打印机”和“条码扫描枪”或者出入口控制机做辅助功能采用入口发“条形码”或者“暂时卡”，出口用扫描枪对入场时“条形码”小票进行扫码，或者出示“暂时卡”从而记录车辆停车时间，计算车辆收费金额。五、系统方案及功能原理5.1客户现场描述：5.2系统设备构成及功能立体高清车牌辨认系统是由一台立体高清车牌辨认摄像机（带控制功能）作为主机，一台或多台立体高清车牌辨认摄像机从机构成，通过多台主从摄像机从不同角度抓拍车牌，立体多角度抓拍大大减少了对道路和车辆进入角度限制；主机功能强大，不但可以独立进行车牌辨认、控制道闸，并且可以分析解决从机车牌图片和辨认数据，仲裁分析，嵌入式数据备份，与PC端进行控制和交互；从机辅助主机进行多角度图片抓拍和辨认，从而实现立体辨认，使辨认率大大提高。主机一台：立体高清车牌辨认摄像机（带控制功能）能抓拍出高清晰度高清图片自动辨认抓拍图片车牌信息，进行车牌辨认。加入智能仲裁算法选用最优辨认成果进行控制，主机接受从机辨认成果，并进行分析、解决，确认车牌信息。下载固定顾客车牌信息，完毕固定顾客车辆匹配，进而控制道闸。通过网络与PC机、从机进行数据间信息交互。 从机一台或多台：立体高清车牌辨认摄像机从机能抓拍出高清晰度高清图片辅助车牌辨认，自动辨认抓拍图片车牌信息。通过网络与主机进行信息交互。LED显示屏：安装在停车场出入口处，TCP/IP网络连接实时显示车辆类型、剩余车位、收费金额等信息。管理程序：重要由《立体高清车牌辨认系统管理软件》构成。运营系统管理软件，管理系统所有数据，是数据解决、停车场收费方案，卡片管理、报表查询等核心操作管理程序。岗亭终端：对暂时车辆进行收费，进场车辆可以在任何一种出口处缴费出场，打印收费小票；岗亭终端还可以用来图像对比将每辆车进出图像实时显示在岗亭管理计算机屏幕上，并保存在计算机内，以便将来查证。图1-1车牌辨认系统配备拓扑图5.3立体高清车牌辨认工作流程（1）入场阐明①车辆可随意从任何一种入口进场，在停车场入口处设立LED显示屏，实时显示停车场空车位数，有效期或车位信息显示，欢迎光临等提示语。②车辆行驶到停车场入口，触发地感线圈（地感线圈是车牌辨认摄像机辨认区域）。地感线圈检测到信号后，车牌辨认摄像机自动抓拍入场车辆图像并自动辨认车牌号、记录入场时间并将车辆信息传至服务中心，检索数据库得出车辆类别，显示在岗亭中心屏幕上。③入场车辆最后车牌辨认验证，抓拍车牌号后道闸抬杆放行，同步记下车辆进入时间。车辆到达社区大门入口车辆到达社区大门入口系统自动抓拍图片，并辨认其车牌号码，记录车辆入场时间、车牌号、车辆照片。系统自动抓拍图片，并辨认其车牌号码，记录车辆入场时间、车牌号、车辆照片。本社区注册车辆（固定车）本社区注册车辆（固定车）车辆类别判断车辆类别判断外来车辆(暂时车)外来车辆(暂时车)LED屏显示车辆类型，车牌号，入场时间等信息车牌辨认摄像机抓拍入场照片，自动计算时间。LED屏显示车辆类型，车牌号，入场时间等信息车牌辨认摄像机抓拍入场照片，自动计算时间。道闸抬杆放行道闸抬杆放行道闸抬杆放行道闸抬杆放行车辆驶入社区车辆驶入社区（2）出场阐明车辆可随意从任何一种出口出场，在停车场出口处设立LED显示屏，实时显示出入场时间、收费金额等信息。出场车辆最后车牌辨认验证，暂时车辆依照软件制定收费方案进行收费，在停车收费时，可以进行优惠方略选取（按金额优惠、准时间优惠和无优惠）并且系统在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员工作量。打印收费票据后，由停车场管理人员控制道闸抬杆放行。相似车牌完全相似车牌直接匹配，岗亭程序“出口通道”与“相应入场”窗口显示匹配图片成果.近似车牌完全在客观条件影响下如（暴雨、暴雪、大雾天气等）导致车牌辨认不匹配，在相应入场图片下方是自动列出近似车牌信息条，管理人员可以人工查找系统没有辨认上相似车牌，在近似车牌信息条上迅速找到相应车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对保证车辆安全。无牌车辆当无牌车辆入场时，“立体高清车牌辨认摄像机”自动抓拍车辆图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工依照车辆图像调出该车相应入场信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆安全。此外针对无牌车辆可以增长“条码打印机”和“条码扫描枪”或者出入口控制机做辅助功能采用入口发“条形码”或者“暂时卡”，出口用扫描枪对入场时“条形码”小票进行扫码，或者出示“暂时卡”从而记录车辆停车时间，计算车辆收费金额。①车辆可随意从任何一种出口出场，在停车场出口处设立LED显示屏，实时显示入场时间、收费金额等信息。②车辆行驶到停车场出口，触发地感线圈（地感线圈是车牌辨认摄像机辨认区域）。地感线圈检测到信号后，“立体高清车牌辨认摄像机”自动抓拍入场车辆图像并自动辨认车牌号，记录出场时间并将车辆信息传至服务中心，服务中心依照比对自动判断车辆性质，自动记录调出有关信息显示。车辆出场时系统将该车辆入场信息显示在岗亭计算机屏幕上。车辆到达社区大门出口③出场车辆最后车牌辨认验证，暂时车辆依照软件制定收费方案进行收费金额记录，打印收费票据后，由停车场管理人员控制道闸抬杆放行。车辆到达社区大门出口系统自动抓拍照片，并辨认其车牌号码系统自动抓拍照片，并辨认其车牌号码自动查找该车入场记录，车辆类型，出入比对自动查找该车入场记录，车辆类型，出入比对外来暂时车辆外来暂时车辆(暂时车)车辆类别判断车辆类别判断本社区注册车辆（固定车）本社区注册车辆（固定车）按车辆类型（大型车、中型车、小型车）和停车时长，收费原则等拟定应收暂时停车费按车辆类型（大型车、中型车、小型车）和停车时长，收费原则等拟定应收暂时停车费LED屏显示车辆类型，车牌号，出场时间等信息LED屏显示车辆类型，车牌号，出场时间等信息道闸抬杆放行道闸抬杆放行道闸抬杆放行道闸抬杆放行车辆驶出社区车辆驶出社区5.4车辆出场收停车费模式5.4.1“中央收费”中央收费功能是顾客在管理程序处，依照车辆入场记录进行收费，在管理程序交费后，打印缴费小票。车辆行驶到任意一种停车场出口，如果车辆在场停留不大于规定期间，车辆无需再缴费直接出场；如若没有及时行驶出停车场，在场停留时间不不大于规定期间，需要再缴车辆多停留时间停车费才干出场。5.4.2“自助缴费机”找到停车场内自助缴费机，在缴费机上输入要缴费车牌号（缴费金额支持1元、5元、10元、20元、50元、100元面值），缴费机依照收费金额进行找零，打印缴费小票。车辆行驶到任意一种停车场出口，如果车辆在场停留不大于规定期间，车辆无需再缴费直接出场；如若没有及时行驶出停车场，在场停留时间不不大于规定期间，需要再缴车辆多停留时间停车费才干出场。5.4.3“移动支付”APP在收停车费暂时车主和收费人员之间没有金钱介质往来；付费更快，出场也更快；资金管理安全便捷，数据明确。工作人员可拿着移动收费终端，依次对车主进行收费，车主只需排队出场即可，无需排队付费。通过移动收费APP，提高收费效率，以便快捷。车辆准备出场车辆准备出场排队等待排队等待排队交费移动收费排队交费移动收费车辆出场车辆出场登录移动收费客户端，成功登陆移动收费客户端（详见移动收费客户端使用阐明），进入支付页面，如下图所示：键盘输入车牌号，点击“查询”，即可查看该车详细信息；点击“刷新”按钮，优惠一栏显示详细优惠信息，如果有优惠因素则以列表形式显示，选取优惠因素，点击拟定重新计费，获得优惠后金额；核对车牌信息对的后，收取停车费后，点击“确认支付”，即可完毕收费。若提示“已付费”，阐明该车已经付费。支持查询收费记录，可以选取日期、开始时间和结束时间；收费记录显示：车牌号，收费金额，操作员。5.4.4“微信/支付宝移动支付”功能一方面，需要在微信服务程序中为微信顾客绑定车牌号，可以绑定各种。如果在选取停车场中没有绑定车牌号，则如下图所示：如果已经绑定车牌号，微信顾客进入锁车页面，即可看见已经绑定车牌号，如下图所示：点击“锁车”、“解锁”即可实现锁车和解锁功能。选取自己所在停车场，输入车牌号，点击“查询”，即可查看选定停车场该车牌号缴费信息，如下图所示：确认无误后，点击“支付停车费”，即可支付停车费用。支付成功后，可直接离场。注意：输入车牌号时，必要输入完整车牌号，暂不支持近似车牌号查找。支付界面如下图所示：提示支付成功后，即可直接离场，无需排队缴费。5.5车辆出入管理网络构造图整套系统可以由各种（单口）设备构成，模块化设计，配备非常灵活，功能强大、完备，适应多进多余大型系统；既适应简朴停车场管理，也适应场内套场嵌套管理。

5.6系统设备清单表序号类型产品型号品牌数量备注1立体高清车牌辨认系统立体高清车牌辨认摄像机BCHV-VLPR-NBlueCard2主机2BCHV-VLPR-N-SBlueCard2从机3闪光灯BCP-FLBlueCard24变频力矩道闸BC-DL-F-B-R-N-YXXXXXBlueCard25壁挂式多行显示屏BC-LED4-SWBlueCard26热敏票据打印机BC-PRINTER01BlueCard17条形码扫描枪18DHCP网络互换机BCP-DHCPSBlueCard19地感线圈BlueCard2

六、系统硬件及参数6.1立体高清车牌辨认摄像机一体化嵌入式车牌辨认，不需连接PC（电脑），可脱机工作。模块化设计，一条车道一套设备，独立工作、功能齐全。夜间有效抑制大灯眩光，牌照号码清晰可辨。汽车车牌号码、车牌颜色自动辨认。可配备H.264、MPEG4、MJPEG实时码流传播。配合停车场管理软件完毕车辆进出管理。TCP/IP网络接口，体积小、功耗低、接线简朴、安装以便。嵌入式智能感光系统，自动补光设计，无需感光器件。采用防雨淋、密封防尘设计，环境适应性强。抓拍图片辨别率100万（720P，1280*720）；200万（1080P，1920*1080,1600*1200）；300万（2048*1536）抓拍图片格式JPG、YUV抓拍车速0-20km/h视频压缩格式H.264、MPEG4、MJPEG码流辨别率QCIF，CIF，D1，720P/60fps,1080P/30fps(最大)单张辨认速度300毫秒(平均辨认时间)电子快门1/30～1/10000秒标配镜头参数最大孔径：F1.4±5%焦距：6-15mm±5%光圈调节方式：手动IE浏览支持6.2闪光灯重要为停车场管理系统在车辆出入场时，提供辅助光源，保证摄像机抓拍图片清晰度，特别是在外界环境光比较弱时，使用闪光灯效果非常明显，可以大幅度提高抓拍图片亮度和清晰度，提高车牌辨认率。采用高强度放电式气体灯氙气灯，瞬间发光能量大20W/S上万伏高压电流刺激氙气发光，发出光非常近似太阳光闪光时间短，100us-2ms可调防眩目设计，实际测试对驾驶员眼睛基本无影响超长寿命，闪光次数可达300万次开关量触发，触发简朴支持硬件拨码和485软件命令调节闪光时间和亮度通讯接口485电源直流12V2A输入1路开关量输入闪光寿命300万次功耗20W工作环境工作温度-40℃～+70℃，工作湿度不不不大于95%（+25℃）防护级别IP65尺寸171x100.5x94.5mm重量0.8kg±10%安装方式支持各种安装方式（支架选配）6.3变频力矩道闸更稳：90°中最后10°减速缓冲，无冲击停止；更安全：测阻反弹，而非仅仅是遇阻反弹，反弹动作更敏捷；更长寿：一级齿轮传动，铁齿更大更耐磨，减少磨损散热和废耗散热，。更智能：具备水平垂直调节、车队模式等功能；并集成3路车辆检测器，8口网络互换机，12V工业电源，网页查看和设立工作状态，网页查看工作记录，真人语音播报提示。更美观：户外金属烤漆，外观简洁硬朗、美观大方。更易维护：主体控制某些内易损件可单独更换，小巧以便运送。更适应需求变化：适应-40℃~75℃辽阔温度范畴，适应3、4、5、6米直杆，3、4米折杆，3、4米二联杆、三联杆；适应左落杆、右落杆转换。闸杆类型直杆/折杆/二联（三联）栅栏杆升降时间1.3秒-6秒电机类型直流变频电机运营寿命≥500万次电源电压AC220V±15%电源频率50/60Hz电机额定功率190W工作温度-40℃～75℃重量90Kg外形尺寸360×290×1115mm6.4壁挂式多行显示屏专业外观设计，四行单色高亮LED点阵显示，可显示中文、英文、数字等组合内容。内置国标字库，字体字型丰富，显示方式多样。TCP/IP通信合同，安装以便，外观平整，控制简朴。防雨淋，防尘，符合室外设备级别规定。可以配合停车场系统应用。支持语音播报。显示屏体可显示16个中文或32个数字显示方式向左滚动显示显示颜色红色通讯接口TCP/IP(网口)工作电源220V±10%V0.4A工作环境温度-40℃～70℃安装方式壁挂式安装箱体尺寸313×85×430mm（L*W*H）6.5防腐地感线圈线材采用地感专用防腐线，具备耐磨、耐腐蚀等特点。绝缘体FEP额定温度-55℃～200℃导体镀锡铜线性能耐磨、防腐蚀6.6热敏票据打印机矩阵式打印办法增长缺纸和纸将尽检测功能串口(RS-232C,TTL)/并口丰富图形/曲线/文字打印功能操作简朴、易于维修、易装纸打印方式矩阵式打印方式打印速度1line/sec,0.7line/sec,0.4line/sec缺纸检测缺纸和纸将尽检测功能辨别率96dots/line,144dots/line,240dots/line中文库GB2312,12x12dots,or16x16dots纸规格普通纸(44mm/57mm宽，60mmø)接口类型串口（RS232）输入电源DC9V-24V,7.5W/5V1.5A外形尺寸116×184.5×92mm(WxHxDmm)6.7DHCP网络互换机高强度金属外壳，有效防止意外损伤。增添了动态分派IP功能，重要配合停车场系统使用操作以便，只需插拔网线，即可实现局域网通讯。高稳定性工作，可长时间工作无需人工干预。通讯方式TCP/IP合同端口数量7出厂固定IP工作电压9V工作电流<500mA工作温度-10℃～55℃工作湿度不不不大于95%（+25℃）；外形尺寸224×85×27mm（L*W*H）6.8条形码扫描枪SD100接触式短景深CCD条形码扫描枪，除了具备优秀扫描性能之外，拥有布满设计感造型，结实耐用且符合人体工学，以便操作且设计轻巧，长期使用轻松不费力。产品技术特点接触式短景深条形码扫描枪窗口宽度8公分，支持GS1DataBar解碼范畴0-60mm，扫描速度可达每秒100次低功耗设计且符合人体工学设计，长时间使用轻松不费力产品设计参数：光源可视红光，波长632nm扫描景深60mm@20mil/0.5mm，PCS90%(Contacttype)解晰度5mil/0.127mm@PCS90%环境光抗扰度5000LuxMax.电压DC+5V±5%操作耗电量80毫安读取显示状态蜂鸣器响一声扫描速度100scans/sec储存温度-20°Cto70°C(-4°Fto158°F)防震设计100公分摔落防护外壳材料ABS塑料界面键盘口/串口/USB线材直线150公分接口RJ45电话水晶插头重量约120公克(不含线材)6.9停车场自助缴费机随着停车场收费管理系统已被广泛采用，相应管理运营成本明显提高，自助式停车收费管理系统应运而生，停车场自助缴费系统，可实现停车场无人值守智能化收费管理，实现暂时卡（纸票）自助缴费，并实现自动找零功能采用本系统可以明显地减少停车场营运成本，系统采用了最新计算机及感应式IC卡技术，融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等各种先进技术为一身多媒体综合车辆收费管理系统，能有效地控制、监测、管理停车场运作，它配备灵活容易满足顾客需要，以便固定顾客进出停车场，减少车辆拥堵，加快通行速度。重要功能：实现无人智能收费（原则IC停车场刷卡或是车牌自动辨认系统输入车牌收费），完全代替人工收费，提高效率，减少成本；支持自助储值卡缴费及月卡延期支持纸币、硬币接受模式；支持纸币、硬币找零，实现自动找零功能；支持纸票扫描，票据打印功能；自助收费机设备配备液晶显示，以便顾客操作；支持IC、纸票暂时卡、月临卡中央缴费和超时缴费；产品设计参数：使用电源交流220V/300W。通讯方式TCP通讯方式。屏幕17寸LED液晶显示屏，防尘、防污、防暴安全型表面声波触摸屏。纸币辨认接受可辨认接受面值1元、5元、10元，20元，50元、100元纸币，容量800-1000张。纸币找零可找面值纸币5元，详细找零面值由顾客设定。硬币找零可找面值1元，每个找零箱容量600。使用环境温度0～65℃，相对湿度10%～95%（不凝露）。外观尺寸1700*710*700mm（H*W*D）

七、立体高清车牌辨认软件7.1系统运营环境硬件环境电脑配备为：CPU：Intel（R）Core（TM）2DuoE7400@2.80GHz2.79GHz，2G内存，集成显卡。在这种电脑配备条件下，建议最多连接20台摄像机。此时CPU占用率在58%-89%范畴之内。软件环境支持系统：XP、WIN、WIN、WIN7、WINVISTA等WINDOWS操作系统（注意：如有加密狗，不支持64位操作系统）2、数据库：SQLSERVER、SQLSERVER3、本软件需要.Net平台支持，建议安装Microsoft.NETFramework3.5以上.7.2软件功能及简介立体高清车牌辨认停车场管理系统重要有SQLServer数据库、服务中心、管理程序、出口岗亭程序、入口岗亭程序及有关硬件设备构成，可以实现车出入停车场自动判断该车牌主人是固定顾客还是暂时顾客，依照收费规则计算费用及开闸放行，实现不断车通行。整体构造如下：服务中心：重要是接受所有摄像机图片，接受入口通道记录，下载车牌等通讯功能。注意：服务中心必要与SQLServer数据库在同一台计算机上。2、管理程序：进行车牌、通道、权限、收费方案等设立，查询记录各种报表。3、出口岗亭收费程序：接受出口通道记录，显示出口图片，查找相应入口图片、入场时间，计算停留时间及费用，收费；可以最多监控一种入口图片，远程开闸。4、入口岗亭监控程序：监控各种入口图片，并可修改车牌，远程开闸。7.3管理程序在主界面中咱们可以操作软件进行相应设立操作。系统：顾客可以在系统中进行系统设立、收费方案建立、数据库备份与切换、注销、修改密码、退出登录操作。基本信息：顾客可以在基本信息中进行停车场管理、车辆管理、通道管理等操作。只有设立好这些基本信息，软件才干正常运营。报表：顾客可以在报表中查询车辆出入报表、通道原始记录查询、收费汇总报表、在场车辆查询、日记查询、出口岗亭异常操作查询、流量分析、变频道闸日记查询操作。权限管理：顾客可以在权限管理中设立角色管理、操作员管理操作。协助：计算机日记和摄像机日记查询操作。7.3.1系统设立1）基本设立：基本信息设立。2）车型设立：设立不同车辆类型，在收费时按照不同车型来收费。3）固定车顾客类型设立：重要是为了在系统中注册车牌时区别不同顾客类型，以便分类；4）高档功能设立：重要是设立系统运营功能，请在技术支持人员指引下操作，不要擅自改动。5）LED设立：重要是设立LED设备显示内容。6）通讯参数设立：重要是设立设备端口之间通讯值，请在技术支持人员指引下操作，不要擅自改动。7）免费/优惠因素设立：在出口岗亭时，有也许不能对某些车收费，要进行免费操作，输入免费因素；在这进行设立；可以在报表中“备注”列查到输入免费因素；8）限行设立：对于北京等大都市，实行了限行，为了以便驾驶员理解有关信息。7.3.2收费方案软件内提供了各种收费方案可供客户选取，选取，进入收费方案模板界面，选取适当方案单击“确认停车场、车型后“采用””即可生效。如果当前收费方案都没有满足您需求，或是但愿自动建立收费方案，可以通过右上方按钮进行建立。7.3.3通道管理在通道管理中设立摄像机所属停车场、位置、出入口类型、主从机配备；LED显示屏显示信息等。界面整体分为两某些：通道属性设立：界面左侧可以设立出入口某些。硬件关联设立：界面右侧依照左侧选取通道设立出入口与设备关系某些LED显示屏：在待选区选取要关联设备，选取是要增长LED屏是用来显示金额还是显示车位信息，普通状况是入口LED用来显示车位数，出口LED用来显示金额，单击“增长”进行关联。票箱：在待选区选取要关联设备，选取是要增长票箱是入口票箱还是出口票箱，入口票箱用来发放暂时卡计时计费，出口票箱用来刷卡结算，单击“增长”进行关联。900M读卡器：在待选区选取要关联设备，选取是要增长900M读卡器是用于入口还是出口，普通状况入口900M读卡器用来读取固定车辆900M卡信息控制开闸，出口900M读卡器用来读取固定车辆900M卡信息控制起杆出场，单击“增长”进行关联。7.3.4车辆管理在车辆管理中设立车辆与车主信息，如：车牌，车辆商标、颜色、车位号、类型、是固定还是暂时车、时间长度及车主电话、地址、证件等。导入EXCEL：顾客可以在安装目录下找到一种EXCEL模板，使用该模板，顾客可以将信息先录入EXCEL中，然后一次性导入到软件中。7.3.5报表报表涉及顾客查询车辆出入报表、通过原始记录报表、收费汇总报表、在场车辆查询及操作日记。可以依照车牌号、类型、操作员及日期时间来时行条件查询，报表可以进行EXCEL导出，打印机。7.4岗亭程序7.4.1登陆界面双击“出口岗亭收费程序”操作员进行登录，系统默认顾客名：系统管理员，密码：1234。在登录时，可以选取“收费总额清零”，选中后费用将清零，重新计算。1、岗亭软件界面中，每个区域基本上都可以进行大小调节，将鼠标移动到两个区域之某些就可以发现鼠标形状发生变化，单击左键并按住进行拖拽，可以将某一区域进行横、竖放大或缩小。2、岗亭软件在第一次进入时，需要设立入口及出口信息。当顾客车辆驶入或驶出停车场时，被入口或出口处设立（管理程序中设立）摄像机抓拍并上传到服务中心，岗亭处可以看到出入场图片，同步有出入场记录显示。如果车牌辨认有误，可由岗亭程序“入口通道”或“出口通道”窗口修改车牌记录。相似车牌完全相似车牌直接匹配，岗亭程序“出口通道”与“相应入场”窗口显示匹配图片成果。如下图所示。近似车牌完全在客观条件影响下如（暴雨、暴雪、大雾天气等）导致车牌辨认不匹配，在相应入场图片下方是自动列出近似车牌信息条，管理人员可以人工查找系统没有辨认上相似车牌，在近似车牌信息条上迅速找到相应车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对保证车辆安全。如下图所示。无牌车辆当无牌车辆入场时，车辆进入车场出入口区域时触发地感线圈，“立体高清车牌辨认摄像机”自动抓拍车辆图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工依照车辆图像调出该车相应入场信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆安全。如下图所示。显示区域涉及：信息显示区及设备状态显示区。如图5.2.2（a）所示。信息显示区是在出口有车辆离开时显示时间、收费及车牌。设备状态显示区是显示当前硬件设备及服务中心连接状况。出口控制：可以对出口进行开闸控制，对出场车辆进行免费解决，也可以进行正常收费开闸解决。只要单击相应按钮即可。7.4.2查询本人收费记录查询本人收费记录，可以用来查询某一时间段内某个通道车辆进出场及付费状况。如果车主在出场时有任何时间或费用上疑问都可以在这个界面进行查询。7.5移动APP收费功能7.5.1支付

键盘输入车牌号，点击“查询”，即可查看该车详细信息；点击“刷新”按钮，优惠一栏显示详细优惠信息，如果有优惠因素则以列表形式显示，选取优惠因素，点击拟定重新计费，获得优惠后金额；核对车牌信息对的后，收取停车费后，点击“确认支付”，即可完毕收费。若提示“已付费”，阐明该车已经付费。7.5.2查询查询指定期间段收费记录。可以选取日期、开始时间和结束时间，显示是收费记录，分别表达车牌号，收费金额，操作员。

7.6微信/支付宝移动支付7.6.1锁车解锁一方面，需要在微信服务程序中为微信顾客绑定车牌号，可以绑定各种。如果在选取停车场中没有绑定车牌号，则如下图所示：如果已经绑定车牌号，微信顾客进入锁车页面，即可看见已经绑定车牌号，如下图所示：点击“锁车”、“解锁”即可实现锁车和解锁功能。7.6.2支付微信顾客进入支付页面，如下图所示：选取自己所在停车场，输入车牌号，点击“查询”，即可查看选定停车场该车牌号缴费信息，如下图所示：确认无误后，点击“支付停车费”，即可支付停车费用。支付成功后，可直接离场。注意：输入车牌号时，必要输入完整车牌号，暂不支持近似车牌号查找。支付界面如下图所示：提示支付成功后，即可直接离场，无需排队缴费。八、施工安装及调试8.1布管要暗埋在混凝土安全岛穿线管使用PVC电线管，不但不会腐蚀，并且壁滑以便穿线。按照布线图及设备安装位置图，以如下环节布放穿线管：先布置要暗埋在安全岛中各穿线管。按照设备安装位置拟定各穿线管起点和终点，各管起点和终点均要用弹簧弯管器折成90°弯头，弯头某些在设备安装位置中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面2m,管口要暂时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。在安全岛范畴内布管时，要合理布置管走向，禁止将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔位置。8.2制作混凝土安全岛停车场系统安全岛不但可以承载设备工作时应力，并且可以保护设备和线路，同步规范车辆进出车道，使工程外观更专业。因而安全岛制作会直接影响系统性能。详情请参见安全岛制作阐明，制作安全岛按如下环节进行：按图纸规划安全岛形状线条。如果在松软泥土上建安全岛，需将地面挖深50公分，并用混凝土浇注，如果在混凝土或很厚石头地面建安全岛，需制作间隔10公分密度钢筋网，且钢筋网要进一步地面。用木板沿安全岛形状线条围起一种20公分框架。用水泥、石子、沙子比例为1:1:1混凝土浇注用木板沿围起安全岛框架，浇注完后找出水平面。至少一种星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。在安全岛侧面刷黄黑30公分相间路标漆，等干燥后，安全岛就制作完毕。8.3穿线线路是电器工程基本，线路布放、连接质量好坏直接影响系统正常工作，以及影响设备使用寿命，控制布线质量是电气工程重要工作。我公司按照如下环节穿管：选取合格、通过检测、参数符合国家有关原则电线电缆。按照图纸在每根线管中穿标定线，穿线过程中不要刮伤管壁或管中其她电线。在布线过程中不要带有街头线。穿好线要再次检测导通电阻，如果有问题，要及时换线。测试好线规定用号码管标记线号。穿好所有线后，所有出线点线要用扎线带扎好，连线带管用塑料袋包好，以免雨水进入线管。8.4变频力矩道闸1.按照图纸确认设备位置无误后，用安装辅助版拟定道闸安装位置，设备底座安装孔描画在安装平面上。2.用φ20转头电锤垂直向下打安装孔，孔深不不大于100mm，转出土石要及时清理干净，且打好孔中应没有杂物。3.将国标规格φ16膨胀螺丝压入每个安装孔中，并用螺母固定，规定固定好膨胀螺丝不能随螺母一起转动（道闸安装压板高20mm，压板距离地面距离46mm，φ16膨胀螺丝整体长度150mm），且露出螺杆某些在85mm左右。4.旋掉膨胀螺丝上螺母并保存好，将设备放入安装位置，规定螺杆均插入安装压板固定孔。5.在每个螺杆上放下一种外径不不大于20平垫片及一种弹簧垫片，用螺母锁紧。6.设备固定好后，用手轻推设备，感觉一下固定牢固限度。8.4.1道闸栏杆类型图一右侧型图二左侧型eq\o\ac(○,1)带红胶条直杆：eq\o\ac(○,2)折杆：eq\o\ac(○,3)二联栅栏杆：eq\o\ac(○,4)三联栅栏杆：8.4.2道闸调试道闸内部集成一种http服务器，这个服务器容许顾客通过一种IE网页来访问。这就增长了一种人机交互接口，容许顾客自行设立某些道闸参数，或者获取某些需要信息。如何连接到道闸内置服务器上呢？一方面，需要保证道闸和计算机在同一种网段，这有两种办法：一是道闸网口和计算机网口通过网线直接相连，此时道闸服务器IP地址固定为：02；二是将两者通过路由器相连接，此时道闸服务器IP地址是DHCP自动分派，咱们需要在路由器DHCP列表中查询道闸服务器IP地址，或者打开辅助软件“finder.exe”（如下图所示）来获取道闸服务器IP地址。在IE中打开道闸服务器IP地址，即可访问道闸自带http服务器。下面是网页内容详解。1、产品概述简朴扼要简介了变频力矩道闸技术特点，和人性化设计，让顾客对该道闸有整体直观结识。2、状态查询该页分为三某些：变频器状态、控制器状态以及内置车检状态跟踪，其中控制器状态除了实时上传控制器状态以外还提供近来10次运营日记。如下图所示。变频器是控制电机执行者，它接受控制器抬杆落杆命令，然后智能调节电机并且感知电机状态。CPU温度：变频板CPU温度，用以标示CPU是不是正常工作，室温时应为25℃--45℃。驱动器温度：变频板驱动器温度。供电电压：显示了变频板上某些核心高压参数，其中C为道闸供电电压，此值应在220V±15%范畴内。驱动器电压：供应变频板驱动器低电压，应在16±0.5V之间。平衡状态：道闸上杆与弹簧平衡状态。变频器版本号：显示了变频器固件版本号运营代码：用于调试参数驱动器重大故障报警：显示某些硬件故障，道闸已经不能正常运营。驱动器运营警告：显示运营过程中警告，也许阻碍运营。故障或警告内容及详解如下："过压保护"：道闸供电电压过高，已经在250V以上了，导致变频器过压保护。"驱动器过热保护"：环境温度过高，变频器控制板过热。"电机缺U相保护"：电机插头没插或者没有插好或者U相线头（红色线头）有松动，重新拧紧。"电机缺V相保护"：V相线头（蓝色线头）有松动，重新拧紧即可。"电机缺W相保护"：W相线头（黑色线头）有松动，重新拧紧即可。"驱动电压低保护"：供应变频板驱动器低电压，应在16±0.5V之间。"电机运营失步"：极度不平衡导致电机运营失步。"供电电压低"：道闸供电电压过低，已经在180V一下了。"无运营参数"：变频器未就绪。"被动抬杆"：启动“顺势抬杆并记录日记”时，弹簧拉力过大把杆强行拉起，或者有人强制抬杆时浮现此提示。"电机运营超时"：运营到位后没有相应限位信号。"高压电容自修复中"：普通发生在刚刚上电时候，系统检测到高压电容内有电，需要等待电容放电完毕然后开始工作。"无高压供电"：变频器检查到没有高压供电。"严重不平衡"：弹簧和杆之间严重不平衡。"刹车电路故障",查看外接刹车电阻与否未接或者损坏，如果没有损坏连接良好，则无任何影响控制器是所有外部信号仲裁者，负责感知外部信号和命令，已经下达命令给变频器，以控制电机。测试按钮：抬杆，落杆。用于测试抬杆和落杆网页按钮CPU温度：网络控制板CPU温度栏杆位置：当前状态下栏杆所处位置地感落杆功能：地感落杆功能与否已经启用，可在高档设立中设立地感防砸功能：地感防砸功能与否已经启用，可在高档设立中设立红外信号落杆功能：与否已经启用，可在高档设立中设立红外信号防砸功能：与否已经启用，可在高档设立中设立雷达状态：当前禁用雷达同步：当前无效使用遥控器开关车队模式：在顾客设立中选取“遥控抬杆后，必要遥控落杆”时，该功能启动，否则未启用车队模式状态：一车一杆标示车队模式未启动，可在顾客设立中设立网络控制器版本号机器号：道闸机器号，与道闸背面左上角二维码一致IP地址获取方式：默认是“自动获取”，可在高档设立中配备。顾客设立：记录最后一次顾客设立时间近来10次运营记录：记录了最后十次运营因素和时间地感名称：相应顾客接线端子上名称地感状态：中间某些如“有车”“无车”等，标示了顾客接线板上接地感状态，该状态有如下几种：“有车”“无车”“未接线圈或线圈过大”（未接线圈，线圈太大，或者线圈有短路）“线圈过小或短路”；地感敏捷度：高和低表达内置车检敏捷度，取决于内置车检上2pin拨码开关上“2”ON为低，OFF为高；地感噪声：标示了环境中噪声大小，此值变化不超过16时，内置车检可以自行滤除3、顾客设立当前时间：用于设立变频道闸内置时钟盼望抬杆速度：可以对照下面栏杆与速度对照表，依照该道闸栏杆，设立该速度，如果条件容许，实际速度会超过盼望速度,运营速度与栏杆平衡、交流供电、维护保养、天气状况关于盼望落杆速度：可以对照下面栏杆与速度对照表，依照该道闸栏杆，设立该速度，如果条件容许，实际速度会超过盼望速度,运营速度与栏杆平衡、交流供电、维护保养、天气状况关于调节栏杆在垂直位置：该项功能是用于调节栏杆垂直，可调节栏杆在当前位置基本上“提前”或者“推迟”N度角调节栏杆在水平位置：该项功能是用于调节栏杆水平，可调节栏杆在当前位置基本上“上仰”或者“下俯”N度角落杆遇阻反弹功能：依照顾客需求，可禁用或者启用，栏杆在落杆途中遇阻时与否反弹抬杆遇阻停止功能：依照顾客需求，可禁用或者启用，栏杆在抬杆途中遇阻时与否停止栏杆被以为强行抬起时：“忽视”：栏杆会停在松手地方不动“顺势抬杆并记录日记”松手后自动抬起，并记录日记“保持水平或垂直位置”松手后自动回到本来位置无线遥控功能：无线遥控功能使能和权限有线遥控功能：有线遥控功能使能和权限使用无线遥控器控制车队模式:“遥控抬杆后，一辆车通过自动落杆”选取此选项后，遥控抬杆后，一辆车过去就自动落杆。“遥控抬杆后，必要遥控落杆”选取此选项后，遥控抬杆后，不论过几辆车，必要等到遥控落杆才干落杆。使用有线线控器控制车队模式：选取第一项后，按着有线遥控“车队”，栏杆就不会落下，松开后，栏杆自动落下。选取第二项后，按一次“车队”进入车队模式，栏杆抬起，无论过几辆车都不会落下，直到再次按一次“车队”退出车队模式。内置互锁器延时时间设定语音提示音量调节：可调节道闸喇叭音量大小，最大到100.设立完毕后必要点击“确认上述修改”才干生效。4、高档设立高档设立中给出了某些比较专业设立，建议非专业人士不要操作。5、常用问题解决1.语音提示：通过语音提示，可判断设备运营状况，分析故障因素，采用应对办法。2.智能自诊断：数码管批示灯批示设备工作状态及故障因素等，以便直观。3.网页查看：可通过网页查看工作记录和工作状态，工作模式，抬杆和落杆速度等基本信息。8.5车牌辨认系统设备位置确认为得到高质量车辆图像和最佳辨认效果，对“立体高清车牌辨认摄像机”安装位置有一定规定，详细安装位置请参照如下内容：

1、道路隔离规定：保证从摄像机向前路深机动车道被严格隔离（即严格隔离机动车道和非机动车道，保证车道专用性），这样即保证不让行人和非机动车等遮挡摄像机抓拍车牌，影响车牌辨认成果。也保证了车辆行驶轨迹，在行驶到地感线圈时，车牌辨认摄像机辨认有效性（角度不会太偏）。

2、若有水泥岛，摄像机距离地面规定1.6米高，若是直接安装到地面应当配1.6米高安装立杆，或配1.4米高安装立杆安装到20CM高水泥岛上。3、系统辨认区域附近安装减速带，减速带安装在系统辨认区域前80厘米处，宽度以横跨车道宽度为宜。限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。减速带可实现车辆入场时通行速度限制，又可避免车流量大时车辆拥堵问题解决。4、保证“立体车牌辨认摄像机”不会被通行车辆刮碰。详见下图所示5、岗亭安装位置规定：如果在隔离岛上安装岗亭，出口触发地感线圈中轴线（辨认区域）距离在收费员（收费窗口）中轴线1.2米，以避免跟车现象。6、出口处车辆出场时需要进行收费，而采用一条减速带会导致后车紧随现象产生（前车挡住后车车牌导致无法辨认），使用两条减速带起到了隔离两辆车间距。（1）拟定岗厅位置对于没有暂时车辆停车场岗厅位置视场地而定，或者主线就不设岗厅；对于有暂时车辆停车场岗厅普通安放在出口，以以便收费。出口触发地感线圈（辨认区域）需安装在收费员（收费窗口）正下方前1.2米路中间，以避免跟车现象。岗厅内由于要放收费电脑主机及其他某些设备，同步又是值班人员工作场合，因此对岗厅面积有一定规定，最佳不不大于4平方米。（2）拟定一体化道闸摆放位置拟定一体化道闸摆放位置时一方面要保证车道宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度普通不不不大于4.米。拟定了一体化道闸摆放位置，同步也就拟定了“立体高清车牌辨认摄像机”摆放位置（一体化道闸立杆上可以架设摄像机）。对于地下停车场，一体化道闸应摆放在水平地面，否则会使设备安装不稳和倾斜，影响辨认效果和美观性。一体化道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度1-1.2米即为折杆点位置。一体化道闸（及立体高清车牌辨认摄像机）摆放位置直接关系到顾客使用与否以便问题，一但位置拟定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大麻烦，因而对于在这方面工程经验不是诸多工程人员来说，会同甲方人员一起看定位与否适当，最后再敷设管线。（3）拟定地感线圈安装位置“立体高清车牌辨认摄像机”安装位置距离触发地感线圈中轴4.7米是最佳位置。地感线圈制作直接影响到系统运营，因此在实际施工中必要严格按照原则进行地感线圈制作。详细请参照《地感线圈地面施工工艺原则》(4）拟定管理软件PC主机位置管理软件PC主机是整个停车场系统信息管理单元，若停车场出入口附近有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但PC主机同出入口读卡设备距离普通不超过100米（超过100米需要加装互换机或布设光纤）（5）拟定高清车牌辨认摄像机（从机）立杆安装位置拟定高清车牌辨认摄像（从机）立杆安装位置，重要是拟定出入车辆在触发地感时抓拍照片位置（距触发地感轴心距4.7米是最佳位置），详情请见“图1、图2设备安装示意图”。8.6地感线圈选址及施工规程8.6.1地感安装选址地感线圈是停车场管理系统中重要零件，它工作稳定性直接影响整个系统运营效果，地感线圈制作是工程安装过程中很重要一种工作环节。制作地感线圈前要考虑如下几点：=1\*GB3①周边50公分范畴内不能有大量金属，如井盖、雨水沟盖板等。=2\*GB3②周边1米范畴内不能有超过220V供电线路。=3\*GB3③制作各种线圈时，线圈与线圈之间距离要不不大于2米，否则会互相干扰。对于进出口在相似位置停车场系统而言，在拟定道闸等安装位置时要充分考虑两车道宽度，普通车道宽度规定不不大于等于2.5米不大于等于4米。8.6.2减速带选址本系统在停车场中或者园区内使用时，在车牌辨认区域安装减速带。减速带安装在立体高清车牌辨认系统区域前80厘米处，宽度以横跨车道宽度为宜。限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。办法：1、把减速带排列整洁为一条直线（黑黄相间），两端各放置一种半圆行端头。

2、用冲击钻安装10MM钻头垂直给减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。

3、打入150MM长、直径12MM长钉固定即可。

8.6.3切割并制作地感线圈槽按照图纸在路面上规划好地感线圈尺寸和位置，用路面切割机切割长方形线圈槽，规定：地感线圈大小普通为2×1米左右（实际大小参照停车场现场规定）。拐角处切割0.2×0.2米倒角（倒角处做圆滑解决，防止坚硬混凝土直角割伤线圈）。线圈槽深度为约为4厘米，线圈槽宽度为0.3厘米，线圈引线槽宽度为0.5厘米，深度和宽度要均匀一致。切割完毕槽内不能有杂物，槽底平整无杂物，槽内干燥清洁。地感线圈引线槽要切入底部范畴内，避免引线裸露在路面。详细如下图所示：8.6.4埋设地感线圈线圈槽切割好，及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。最佳在清洁线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚细沙，防止天长日久槽底坚硬棱角割伤线圈。在线圈槽中按顺时针方向放入5~7匝电线（详细状况可查地感施工原则表），线圈面积越大，匝数越少。放入槽中电线应松弛，不要紧绷，并且要一匝一匝地压紧至槽底。线圈引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，引到车辆检测器安顿处，并预留长线头，馈线最大10m。线圈在槽中压实后，最佳上铺一层0.5公分厚细沙，可防止线圈外皮被高温灼伤。用云石胶或环氧树脂浇注已放入电线线圈及引线槽。凝固后槽中浇注面会下陷，继续浇注，这样重复几次，直至凝固后槽内浇注表面与路面平齐。槽口用云石胶或环氧树脂密封，防止雨水渗入。测试线圈导通电阻、绝缘电阻及电感量，验证线圈与否可用。注意事项=1\*GB3①线圈到检测器之间连接馈线必要双绞，每米扭绞30次以上。=2\*GB3②线圈连接馈线要尽量短，连接线长度应不大于10米，并且要和强电分离。若无法分离则应采用屏蔽办法。=3\*GB3③路面下有强金属物时，导致检测敏捷度减少，线圈匝数应比普通增长2匝以补偿强金属体带来影响。=4\*GB3④在线圈与馈线之间最佳不要有连接头。若条件不容许，则接点应焊接，并且接点必要做防水解决，否则会影响到地感信号可靠性。8.7车牌辨认摄像机硬件阐明BCHV-VLPR-N立体高清车牌辨认摄像机前向可见镜头、补光灯，左边为网络批示灯，右边为电源批示灯；左下角为焦距调节旋钮，右下角为清晰度调节旋钮。电源批示灯补光灯网络批示灯补光灯镜头电源批示灯补光灯网络批示灯补光灯镜头清晰度调节焦距调节/清晰度调节清晰度调节焦距调节/清晰度调节图前向示意图网络批示灯、电源批示灯状态阐明如下表：名称状态定义网络批示灯绿色网络连接正常红色网络故障电源批示灯绿色供电正常红色系统工作异常镜头调节阐明如下表：编号管脚定义说明1镜头调节摄像机清晰度调节广角/长焦（大小）调节8.7.1底板示意图及端口定义BCHV-VLPR-N立体高清车牌辨认摄像机底板涉及复位按键、接线端口、网络端口、视频BNC接口、TTL接口。2、接线端口3、网络端口1、复位按键2、接线端口3、网络端口1、复位按键端口阐明请参照下表：编号管脚定义说明1复位按键长按复位键10S后，BCHV-VLPR-N车牌辨认高清网络摄像机重启，并恢复默认出厂设立。2接线端口输入输出接口(管脚号为图2中从左至右顺序定义)3网络端口设备IP获取方式默以为DHCP自动获取方式8.7.2接线端子阐明BCHV-VLPR-N立体高清车牌辨认摄像机接口涉及：一种接线端口（3.81-8P10口），一种原则网口。在连接时，请注意编号标号顺序。编号顺序如下：后视，从右到左依次为网口，端子1至端子10接线端子，请通过下图理解端子编号顺序。接线端子阐明接线端子阐明1098765432110987654321接线端子阐明请参照下表：编号管脚定义说明1+12V+12V电源正极电源端子2GND电源负极3DI1+光耦输入正第一路光耦输入可接地感输入4DI1-光耦输入负5DO1+继电器1输出正一路继电器输出6DO1-继电器1输出负7DO2+光耦输出正一路光耦输出8DO2-光耦输出负9DI2+光耦输入正第二路光耦输入，可接地感输入10DI2-光耦输入负8.8车牌辨认摄像机焦距调节1、按照下图所示，调节3.5米宽车道，单摄像机像安装需要满足规定，调节摄像机方向。注：3.5米路宽安装车牌辨认摄像机需要满足以上几点规定：1、路深要满足≥10米，预留5.3米车身可以甩直长度。2、地感线圈尺寸为2*1m，调节摄像机清晰度和焦距，满足车牌在地感线圈上五个点像素值。3、必要保证人车分流，进行机动车道和非机动车道分离。单摄像机辨认区域图解：单摄像机抓拍照片。2、按照下图所示，调节4米宽车道，双摄像机安装需要满足规定，调节摄像机方向。注：4米路宽安装车牌辨认摄像机需要满足以上几点规定：1、路深要满足5.2米，由于采用双摄像机设计无需预留车身可以甩直长度。2、地感线圈尺寸为2*1m，调节摄像机清晰度和焦距，满足车牌在地感线圈上五个点像素值。按照下图所示，调节4＜车道宽＜6米，双摄像机安装需要满足规定，调节摄像机方向。注：4＜车道宽＜6米车牌辨认摄像机需要满足以上几点规定：1、路深要满足6米，由于采用双摄像机设计无需预留车身可以甩直长度。2、地感线圈尺寸为2*1m，调节摄像机清晰度和焦距，满足车牌在地感线圈上五个点像素值。双摄像机辨认区域图解：主从摄像机必要安装在同一高度，且两台摄像机行程直线与道闸立杆平行，双摄像机覆盖整个路宽，无论车辆从任意方向驶入，都能保证其中一台摄像机能抓拍到清晰车牌，保证抓拍车牌质量，提高辨认率。双摄像机抓拍照片。8.9车牌照片像素调节8.9.1通过IE浏览器调试在IE浏览器上输入路由器分派给摄像机IP地址，顾客名：admin密码：9999.（注：初次使用需要浏览器安装加载Activex控件，同步WEB调试功能只供顾客视频调试车牌，调节摄像机角度，禁止自行修改参数设立，如若修改后果自负。）“实时播放”按钮可以播放显示摄像机视野，按照“6.2焦距调节”规定调试车牌焦距和清晰度，使摄像机视野内车牌清晰，车牌高度适中。8.9.2工厂软件调试连接设备规定：需要一台PC、N台高清