2024年巴西汽车轻质化材料市场机会及渠道调研报告

2024年巴西汽车轻质化材料市场机会及渠道调研报告Copyright©QYResearch|market@|2024年巴西汽车轻质化材料市场机会及渠道调研报告Copyright©QYResearch|market@|2024年巴西汽车轻质化材料市场机会及渠道调研报告2024年巴西汽车轻质化材料市场机会及渠道调研报告第第近年来，巴西的经济状况呈现出一定的波动和复苏趋势。从GDP增长来看，巴西经济近年有所增长。根据巴西地理统计局发布的统计数字，巴西2022年国内生产总值（GDP）达到9.9万亿雷亚尔（约合1.92万亿美元），比上年增长2.9%。2023年，巴西的GDP达到了10.9万亿雷亚尔（约合2.19万亿美元），同样实现了2.9%的增长。2024年，巴西中央银行在5月13日上调了该国2024年的GDP增长预期，从2.05%上调至2.09%，并将2025年的增长预期维持在2%。本文重点关注巴西市场主要的国外及巴西本土企业，分析巴西市场总体竞争格局、目前现状及未来趋势。据QYResearch最新调研，2023年全球汽车轻质化材料市场销售收入达到了8140亿元，预计2030年可以达到11374亿元，未来几年年复合增长率(CAGR)为5.1%。巴西市场而言，预计2024-2030期间年复合增长率(CAGR)为xx%，高于全球的xx%，2030年巴西市场市场规模将达到xx亿元。本研究项目旨在深度挖掘巴西市场汽车轻质化材料的增长潜力与发展机会，分析巴西市场竞争态势、销售模式、客户偏好、整体市场营商环境，为国内企业出海开展业务提供客观参考意见。全球汽车轻质化材料（automotivelightweightmaterials）的核心厂商包括BASF、Thyssenkrupp、Covestro、Arcelormittal、Lyondellbasell等等。这五大厂商在全球的市场份额超过20%。核心厂商主要分布在欧洲、美国、日本、印度和澳大利亚等地区。对于产品而言，铝合金材料是最大的产品细分，份额超过43%。对于应用而言，本产品最广泛应用于内饰及其他，份额超过30%。本文核心内容：市场空间：全球汽车轻质化材料行业市场空间、巴西市场发展空间。竞争态势：全球汽车轻质化材料份额，巴西市场企业份额。销售模式：巴西市场销售模式、本地代理商客户情况：巴西本地客户及偏好分析营商环境：巴西营商环境分析本文纳入的企业包括国外及巴西本土汽车轻质化材料企业，以及相关上下游企业等，部分名单如下：BASFThyssenkruppCovestroArcelormittalLyondellbasellNovelisTorayAlcoaOwensCorningBorealisSGLCarbonDSMSABICSAABConstellium本文正文共7章，各章节主要内容如下：第1章：汽车轻质化材料定义、市场规模及发展概况等第2章：巴西营商环境分析第3章：行业竞争格局及竞争对手分析第4章：汽车轻质化材料主要企业简介第5章：销售渠道及目标客户分析、巴西汽车轻质化材料进出口情况分析第6章：行业发展趋势及影响因素分析第7章：报告结论

1汽车轻质化材料定义 11.2.1全球汽车轻质化材料市场收入规模（2019-2030） 11.2.2全球汽车轻质化材料市场销量规模（2019-2030） 21.2.3巴西市场汽车轻质化材料收入规模及增长率（2019-2030） 21.2.4巴西市场汽车轻质化材料销量及增长率（2019-2030） 32巴西营商环境分析 42.2.1经济增长率 42.2.2通货膨胀与物价水平 52.2.3最新失业率 52.2.4外汇储备 52.2.5信用评级 52.3.1交通 62.3.2通信与互联网 62.3.3电力 72.3.4高等教育 72.3.5劳工情况 72.4.1当地货币 82.4.2外汇管理 82.4.3跨境结算 82.4.4金融服务 82.4.5证券市场 92.5.1进出口贸易 92.5.2外国投资 102.5.3已参与贸易协定 102.6.1中国-巴西经贸合作：海上丝绸之路 112.6.2政策演进 112.6.3资金融通 112.6.4企业出海 122.6.5从投资合作角度，巴西市场的吸引力主要表现在以下方面： 123行业竞争格局 153.1.1全球市场汽车轻质化材料厂商份额（2023） 153.1.2全球市场汽车轻质化材料竞争分析 153.1.3主要厂商汽车轻质化材料总部及产地分布 153.1.4主要厂商汽车轻质化材料产品类型及应用 173.2.1巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量（2019-2024） 183.2.2巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量市场份额（2019-2024） 193.3.1巴西市场主要厂商汽车轻质化材料收入（2019-2024） 213.3.2巴西市场主要厂商汽车轻质化材料收入市场份额（2019-2024） 224主要企业简介 274.1.1BASF基本信息、汽车轻质化材料生产基地、总部、竞争对手及市场地位 274.1.2BASF汽车轻质化材料产品规格、参数及市场应用 274.1.3BASF公司简介及主要业务 274.1.4BASF企业最新动态 284.2.1Thyssenkrupp基本信息、汽车轻质化材料生产基地、总部、竞争对手及市场地位 284.2.2Thyssenkrupp汽车轻质化材料产品规格、参数及市场应用 294.2.3Thyssenkrupp公司简介及主要业务 294.2.4Thyssenkrupp企业最新动态 294.3.1Covestro基本信息、汽车轻质化材料生产基地、总部、竞争对手及市场地位 304.3.2Covestro汽车轻质化材料产品规格、参数及市场应用 304.3.3Covestro公司简介及主要业务 304.3.4Covestro企业最新动态 315销售渠道及客户偏好分析 355.3.1直销模式 355.3.2经销/代理模式 355.3.3销售渠道分析 355.3.4巴西市场汽车轻质化材料代表性代理商分析 365.5.1巴西市场汽车轻质化材料主要进口来源 365.5.2巴西市场汽车轻质化材料主要出口目的地 376行业发展趋势及影响因素 387研究成果及结论 40

TOC\h\z\t"TableStyle"\c表1：2018-2023年巴西宏观经济数据 5表2：巴西主要高等院校 7表3：2018-2022年中越双边货物贸易统计（亿美元） 11表4：各区域基础设施发展指数变化情况 14表5：主要厂商汽车轻质化材料总部及产地分布 15表6：主要厂商汽车轻质化材料产品类型及应用 17表7：巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量（2019-2024）&（吨） 18表8：巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量市场份额（2019-2024） 19表9：巴西市场主要厂商汽车轻质化材料收入（2019-2024）&（万元） 21表10：巴西市场主要厂商汽车轻质化材料收入份额（2019-2024） 22表11：巴西市场主要厂商汽车轻质化材料价格（2019-2024）&（美元/吨） 24表12：BASF汽车轻质化材料生产基地、总部、竞争对手及市场地位 27表13：BASF汽车轻质化材料产品规格、参数及市场应用 27表14：BASF公司简介及主要业务 27表15：BASF企业最新动态 28表16：Thyssenkrupp汽车轻质化材料生产基地、总部、竞争对手及市场地位 28表17：Thyssenkrupp汽车轻质化材料产品规格、参数及市场应用 29表18：Thyssenkrupp公司简介及主要业务 29表19：Thyssenkrupp企业最新动态 29表20：Covestro汽车轻质化材料生产基地、总部、竞争对手及市场地位 30表21：Covestro汽车轻质化材料产品规格、参数及市场应用 30表22：Covestro公司简介及主要业务 30表23：Covestro企业最新动态 31表24：巴西本土汽车轻质化材料代表性客户分析 35表25：巴西市场汽车轻质化材料代理商列表 36表26：巴西市场汽车轻质化材料主要进口来源 36表27：巴西市场汽车轻质化材料主要出口目的地 37表28：汽车轻质化材料行业发展分析发展趋势 38表29：汽车轻质化材料行业发展分析厂商壁垒 38表30：汽车轻质化材料行业发展分析驱动因素 38表31：汽车轻质化材料行业发展分析制约因素 39

TOC\fF\h\z\t"FigureStyle"\c图1：汽车轻质化材料产品图片 1图2：全球汽车轻质化材料市场收入规模及增长率（2019-2030）&（百万元） 1图3：全球汽车轻质化材料市场销量及增长率（2019-2030）&（吨） 2图4：巴西市场汽车轻质化材料销售额及增长率（2019-2030）&（百万元） 2图5：巴西市场汽车轻质化材料销量及增长率（2019-2030）&（吨） 3图6：2023年基础设施发展指数 13图7：全球市场汽车轻质化材料厂商份额（2023） 15图8：2023年巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量市场份额 21图9：2023年巴西市场主要厂商汽车轻质化材料收入市场份额 23图10：2023年巴西市场前五大厂商汽车轻质化材料市场份额 25图11：汽车轻质化材料行业生产模式分析 36图12：巴西市场汽车轻质化材料主要来源地进口占比（2023） 36图13：巴西市场汽车轻质化材料主要目的地出口占比（2023） 37第第汽车轻质化材料定义汽车轻质化材料产品定义及统计范围全球汽车轻质化材料（automotivelightweightmaterials）的核心厂商包括BASF、Thyssenkrupp、Covestro、Arcelormittal、Lyondellbasell等等。这五大厂商在全球的市场份额超过20%。核心厂商主要分布在欧洲、美国、日本、印度和澳大利亚等地区。对于产品而言，铝合金材料是最大的产品细分，份额超过43%。对于应用而言，本产品最广泛应用于内饰及其他，份额超过30%。汽车轻质化材料产品图片资料来源：第三方资料及QYResearch整理行业市场规模全球汽车轻质化材料市场收入规模（2019-2030）全球汽车轻质化材料市场收入规模及增长率（2019-2030）&（百万元）资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年全球汽车轻质化材料市场销量规模（2019-2030）全球汽车轻质化材料市场销量及增长率（2019-2030）&（吨）资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年巴西市场汽车轻质化材料收入规模及增长率（2019-2030）巴西市场汽车轻质化材料销售额及增长率（2019-2030）&（百万元）资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年巴西市场汽车轻质化材料销量及增长率（2019-2030）巴西市场汽车轻质化材料销量及增长率（2019-2030）&（吨）资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年巴西市场发展概况巴西营商环境分析国家基本情况巴西国土面积851.49万平方公里，位于南美洲东南部，北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西邻秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。巴西同192个国家建有外交关系，是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国，以及不结盟运动观察员。巴西国家地理统计局（IBGE）发布的最新人口普查数据显示，截至2022年底，巴西总人口为2.03亿，较上一次人口普查时（2010年）增长1230万，增幅为6.45%。2011年至2022年的人口年均增长率为0.52%，增速创下自1872年以来的新低。目前，巴西总人口排在全球第七位。经济发展指标经济增长率近年来，巴西的经济状况呈现出一定的波动和复苏趋势。从GDP增长来看，巴西经济近年有所增长。根据巴西地理统计局发布的统计数字，巴西2022年国内生产总值（GDP）达到9.9万亿雷亚尔（约合1.92万亿美元），比上年增长2.9%。2023年，巴西的GDP达到了10.9万亿雷亚尔（约合2.19万亿美元），同样实现了2.9%的增长。2024年，巴西中央银行在5月13日上调了该国2024年的GDP增长预期，从2.05%上调至2.09%，并将2025年的增长预期维持在2%。通货膨胀与物价水平巴西国家地理统计局公布数据显示，2023年全年通胀率为4.62%，低于2021年（10.06%）、2022年（5.79%），也是两年来首次低于央行设置的通胀目标上限（2023年为4.75%）。2024年，巴西央行对该国2024年的通胀率预期由3.72%上调至3.76%，并将2025年的通胀率预期由3.64%上调至3.66%。为实现通胀目标并遏制价格上涨，巴西中央银行已经连续7次下调该国基准利率，最近的调整发生在2024年5月8日，将基准利率由10.75%下调至10.50%。最新失业率巴西国家地理统计局2024年2月16日公布数据，2023年巴全国失业率为7.8%，较2022年下降1.8个百分点。其中，圣卡塔琳娜州失业率最低，为3.2%；阿马帕州最高，达14.2%。失业率降幅较大的州包括阿克里州、马拉尼昂州、里约热内卢州和亚马孙州。外汇储备2023年底，在卢拉就任总统一年后，巴西外汇储备达到3550亿美元，较前总统博索纳罗执政时增长9.34%，至少是自2022年3月以来的最高水平，为博索纳罗政府期间出现的外汇储备下降13%后的回升。（来源于中国国际贸易促进委员会·巴西经济月刊）信用评级根据巴西央行数据，截至2022年底，巴西公共债务总计7.2万亿雷亚尔，占GDP比重为72.87%，为2017年来最低水平。其中，内债6.3万亿雷亚尔，占GDP的63.6%，外债0.9万亿雷亚尔，占GDP的9.0%。内债中，期限0-5年的债务占比为71.7%，5年以上债务的占比为28.3%。外债中，期限0-5年的债务占比为30.1%，5年以上的债务占比为69.9%。根据巴西财政部数据，截至2022年末，巴西联邦公共债务总额为5.95万亿雷亚尔，其中，外债2524亿雷亚尔。国际评级机构标准普尔2023年将巴西主权信用评级从BB-上调至BB，评级展望为稳定。惠誉也上调了巴西主权信用评级，惠誉于2023年7月上调了巴西的主权信用评级，由“BB-”上升至“BB”基础设施现状交通公路：截至2022年末，巴西公路总长172万公里，承担全国逾三分之二的货物运输量。其中，铺装路面里程为21.35万公里，占12.4%；联邦公路7.4万公里，州级公路和市级公路148.9万公里。铁路：巴西铁路运力居拉美首位。铁路网总长度约为32073公里，近50%分布于东南部。铁路路网密度为每1000平方公里3.62公里。除零星旅游线路外，大多为运输铁矿石、农产品等的货运线路。2022年，巴西铁路货运量为5亿吨，同比下降1.2%，铁路平均运载时速为22公里/小时。空运：巴西航空客货运相对较发达，主要城市均有机场。主要机场包括圣保罗瓜鲁柳斯国际机场、圣保罗孔戈尼亚斯机场、巴西利亚机场和圣保罗州坎皮纳斯维拉科波斯国际机场等水运：巴西全国共有海运港口99个，内河港口76个。根据巴西国家水路运输局（ANTAQ）数据，2022年巴西水路运输吞吐量12.1亿吨，同比减少0.6%。桑托斯港为巴西最大港口，也是南美地区的最大港口，2022年吞吐量1.26亿吨。在私营码头中，马德里亚角码头2022年吞吐量最大，达到1.68亿吨。里约的马瓦港（PierMauá）是南美最重要的国际邮轮码头。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口，可停泊万吨级货轮。通信与互联网【邮政】巴西邮政（ECT）对国内邮件可提供快递服务，称为SEDEX。另有国际邮件快递公司，如DHL、FEDERALEXPRESS等。【电信】巴西国家电信管理局（ANATEL）数据显示，2022年，巴西宽带用户数达4540万户，其中，光纤用户占70%，总计3180万户。巴西移动电话用户2.71亿户，固定电话用户2520万户，电视用户1410万户。2022年，5G通信已在巴西主要城市运营，5G用户共计580万户，占比为2.3%。巴西政府在2019年完成了其长达13,000公里的全国性PalapaRing光纤网络的建设，该光纤网络将巴西东西南北514个地区和城市连接起来，显著改善了国内上网速度。2021年5月，巴西服务商Telkomsel获得巴西通信部颁发的首张5G技术运营资格证书，但目前巴西尚未大规模开展5G建设，商用5G服务仅在雅加达和南唐格朗部分高档住宅区率先提供。10巴西目前仍然专注于扩大4G通信服务的覆盖面，且农村地区尚未被完全覆盖4G。根据网速测试，印尼移动互联网平均下载网速约为15.82Mbps，宽带平均下载速度20.3Mbps11，整体而言，相比世界其他国家，巴西互联网带宽依旧较小，网速较慢。电力根据巴西全国电力运营局（ONS）数据，2022年，巴西总装机容量180.5GW，其中，水电、热电、风电、太阳能和核电装机容量分别占60.5%、23.8%、12.8%、3.8%和1.1%。2022年，巴西电力消费508.6GWh，同比增长1.2%。其中，工业用电占36.0%，居民用电占30.0%，商业用电占18.2%。巴西与阿根廷、乌拉圭、巴拉圭等国电网互联，与上述国家开展电力进出口。阿根廷、乌拉圭等国冬季对巴西的电力能源需求较大。为降低输电成本，近年来巴西南部一些州从阿根廷、乌拉圭进口电力，北部罗赖马州从委内瑞拉进口电力。高等教育巴西主要高等院校学校名称学校简介圣保罗大学(UniversidadedeSãoPaulo,USP)成立于1934年，是巴西最大、最古老的公立大学之一，拥有丰富的学科和研究资源。里约热内卢联邦大学(UniversidadeFederaldoRiodeJaneiro,UFRJ)创建于1920年，是巴西最古老的联邦大学之一，以其在工程学、医学、自然科学等领域的卓越研究而闻名。。圣保罗州立大学(UniversidadeEstadualPaulista,UNESP)成立于1976年，是巴西圣保罗州的一所重要公立大学，拥有多个校区和专业。米纳斯吉拉斯联邦大学(UniversidadeFederaldeMinasGerais,UFMG)建于1927年，位于米纳斯吉拉斯州，是巴西领先的研究型大学之一，在工程、医学和社会科学等领域有显著影响力巴西里约热内卢大学(UniversidadedoBrasil,UBr)成立于1920年，是巴西里约热内卢的一所重要大学，其研究领域包括人文科学、社会科学和自然科学等。劳工情况巴西劳动力总体供应充足。根据欧洲工商管理学院（INSEAD）和美国独立研究和教育中心（PortulansInstitute）2022年11月3日联合发布的“全球人才竞争力指数”（GlobalTalentCompetitivenessIndex），巴西人才竞争力指数在133个国家（地区）中排第73位，在拉丁美洲地区排第9位。自2023年5月1日起，巴西联邦最低工资标准调整为1320雷亚尔/月。圣保罗、里约热内卢、圣卡塔琳娜、巴拉那和南里奥格兰德州还制定有州最低工资标准，通常高于全国数值。巴西严格控制外籍劳务人员。外籍劳工必须是具备专业技能的人士，高等学历者需要具备2年以上的专业工作经验，中等学历者需要3年以上的专业工作经验。金融环境特色当地货币巴西货币是雷亚尔。有两种法定外汇市场，即商业外汇市场和旅游外汇市场。巴西实行浮动汇率制。外汇管理有两种法定外汇市场，即商业外汇市场和旅游外汇市场。巴西实行浮动汇率制。巴西政府实行严格的外汇管制政策，外国企业或个人不能开立外汇帐户，外汇进入巴西折算成当地货币后方能提现。雷亚尔是巴西市场上唯一通用的货币。巴西中央银行是外汇兑换的监管机构。进口外汇兑换通过进口商与巴西中央银行授权的商业银行签署的“外汇买卖合同”进行。根据2022年12月30日生效的《外汇和国际资本法》，旅客入境携带外币现金金额超过1万美元（或等值的其他货币）需在联邦税务局网站上进行旅行者资产电子申报（e-DVB）。所有在巴西的外国投资必须在巴西中央银行注册。由巴西央行颁发外国投资证明，注明投资的外国货币金额及相应的雷亚尔金额。外资在投资利润汇出、撤资或利润再投资时需出示该证明，并缴纳资本利得税。资本汇出税率为15%。跨境结算中国和巴西已达成协议，不再使用美元作为中间货币，而以本币开展贸易。根据该协议，巴西与中国之间的对外贸易和融资业务可以通过将雷亚尔兑换成人民币进行，反之亦然，从而避免了在交易中将雷亚尔兑换成美元的情况。除了人民币结算外，巴西的跨境结算制度还包括其他多种结算方式，如传统的美元、欧元等货币结算，以及通过国际银行间的清算系统进行结算等。这些结算方式的选择取决于具体的贸易情况和需求。金融服务巴西现行金融体系形成于上世纪60年代，是一个以中央银行为领导、商业性金融机构为主体、政策性金融机构为补充的有机整体。巴西国家货币委员会（CMN）是全国金融体系的最高决策机构。委员会负责制定全国货币和信贷政策，批准中央银行货币发行，确定货币对内、对外价值和外汇政策，规定银行准备金比率、最高资本限额和最高利率，规定各种类型的贷款，批准各种金融机构的建立及其业务范围和管理资本市场等。巴西中央银行（BACEN）是国家货币委员会的执行机构。央行根据国家货币委员会批准的条件限额发行和回笼货币，对金融机构进行再贴现和贷款，控制信贷规模，管理外国资本，负责国家外汇管理，代表政府与国外金融机构进行联系，开展国际金融活动，经营公开市场业务，与全国货币委员会一道共同监督和管理全国金融机构的活动。商业性金融机构包括：商业银行、投资银行、储蓄银行以及财务公司、租赁公司、保险公司和证券公司等非银行金融机构。巴西约有200多家商业银行，主要提供短期贷款，分国营、私营和外国商业银行。投资银行专营中长期贷款，同时还发行存单，认购有价证券，管理担保债券和互助基金等。储蓄银行分为国营和私营两类，国营又有联邦和州属两级，主要吸收储蓄存款，发放住房贷款，发行不动产抵押债券，管理企业雇员保险基金，还向消费者提供消费信贷服务等。巴西金融系统相对集中，五大传统银行伊塔乌联合银行、巴西银行、布拉德斯科银行、联邦储蓄银行和桑坦德巴西银行占信贷市场份额80%以上。随数字经济的快速发展，巴西诞生了目前全球最大的数字银行平台Nubank。据Nubank2023年一季报显示，截至2023年3月末，公司活跃用户数量达到8000万户。中国银行、中国工商银行、交通银行均已在巴西设立了子行，中国农业银行在圣保罗设立了代表处。国家开发银行也在巴西设有代表处。2015年，中国海通证券通过收购圣灵银行（Besi）进入巴西市场。中资银行主要设在圣保罗和里约，可以为中资企业提供融资服务。巴西央行汇兑市场和国际资本管理规定，允许非本国居民和法人（无论是否巴西籍）在巴西开立银行账户。但并非所有的巴西银行都有义务提供上述服务，而且各银行对开立上述类型账户的程序有各自不同的规定。证券市场巴西证劵期货交易所（B3交易所）位于圣保罗，是巴西唯一的证券交易所。交易所提供广泛的产品和服务，如现货外汇、股票、固定收益证券交易，以及股票、证券、指数、利率、商品及汇率的衍生品合同。国际经贸合作进出口贸易巴西前五大出口目的地为中国、美国、阿根廷、荷兰、西班牙，前五大进口来源地为中国、美国、阿根廷、德国和印度。（数据来源于中国商务部）2023年，巴西出口3396.72亿美元，同比增长1.7%；进口2408.34亿美元，下降11.7%；进出口5805.1亿美元，下降4.3%；贸易顺差988.4亿美元，增长60.6%，创历史新高。从行业看，2023年农业出口814.8亿美元，增长9%，进口45亿美元，下降21%；采矿业出口788.3亿美元，增长3.5%，进口161亿美元，下降27%；制造业出口1771.9亿美元，下降2.3%，进口2183.6亿美元，下降10%（数据来源于巴西外贸Secex）。外国投资根据联合国贸发会议《2023年世界投资报告》统计数据，2022年，巴西吸收外国直接投资流量860.50亿美元，同比增长69.8%；对外直接投资流量252.42亿美元。截至2022年底，巴西吸收外国直接投资存量8156.27亿美元，对外直接投资存量3274.94亿美元。另据巴西中央银行统计数据，2022年巴西吸收外国直接投资流量915.02亿美元，同比增长97.04%，主要外资来源地为美国、荷兰、卢森堡、西班牙、德国等。巴西外资企业数量众多，跨国公司在农牧业、食品加工、基础设施、金融、油气、电力、汽车制造、医药、钢铁、数字经济等诸多领域发挥重要作用。已参与贸易协定根据巴西政府部门发布的信息，巴西对外签署的经贸协定中，正在执行的协定有24个。按照区域及双边协议，巴西市场辐射范围包括阿根廷、巴拉圭、乌拉圭、委内瑞拉、玻利维亚、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、古巴、墨西哥、苏里南、美国、印度、安哥拉、埃及、圭亚那、以色列、巴拿马、圣基茨和尼维斯和南部非洲关税同盟成员国等。根据巴西发展、工业、贸易和服务部数据，2022年巴西对其他四个金砖国家（中国、印度、俄罗斯和南非）的出口额达994.13亿美元，占巴西出口总额的29.7%；自四个国家进口额783.55亿美元，占巴西进口总额的28.7%。中国与巴西合作【主要双边投资合作保护协定】中巴两国政府间签署的主要投资协定包括：双边投资保护协定：1994年4月，中国与巴西政府签署《关于鼓励和相互保护投资协定》。该协定与巴西政府对外签署的其他双边投资保护协定一样，尚未经过巴西国会批准。避免双重征税协定：1991年8月，中国与巴西政府签署《中华人民共和国政府和巴西联邦共和国政府关于对所得避免双重征税和防止偷漏税的协定》。2022年5月，中国国家税务总局与巴西经济部签署《关于修订1991年8月5日在北京签署的<中华人民共和国政府和巴西联邦共和国政府关于对所得避免双重征税和防止偷漏税的协定>及议定书的议定书》。【货币互换协议】中国人民银行与巴西中央银行曾经于2013年3月签署1900亿元人民币兑600亿巴西雷亚尔的货币互换协议。2016年协议到期后未展期。【基础设施合作协议】2019年11月13日，中国交通运输部与巴西基础设施部签署《中华人民共和国交通运输部与巴西联邦共和国基础设施部合作谅解备忘录》。【文化领域合作机制】1985年11月，中巴两国政府签署《中华人民共和国政府和巴西联邦共和国政府文化教育合作协定》，并在此框架下制定年度《文化交流执行计划》《教育交流执行计划》。【数字经济合作协议】2017年9月1日，中国商务部与巴西工业、外贸和服务部签署《中华人民共和国商务部和巴西联邦共和国工业、外贸和服务部关于电子商务合作的谅解备忘录》。2023年4月14日，中国商务部与巴西发展、工业、贸易和服务部签署《中华人民共和国商务部与巴西联邦共和国发展、工业、贸易和服务部关于加强数字经济领域投资合作的谅解备忘录》。【绿色经济合作协议】2022年6月27日，中国商务部与巴西经济部签署《中华人民共和国商务部与巴西联邦共和国经济部关于推动可持续发展领域投资合作的谅解备忘录》。自2009年起，中国连续14年稳居巴西第一大贸易伙伴的地位。2022年，中国是巴西第一大出口市场和第一大进口来源地。巴西是中国在拉美地区最大的贸易伙伴。中国海关数据显示，2022年，中国与巴西双边货物进出口额为1714.92亿美元，同比增长4.84%。其中，中国对巴西出口额619.70亿美元，同比增长15.70%；中国自巴西进口额1095.22亿美元，同比下降0.44%。中国对巴西出口的主要产品为半导体器件、农药、通信设备、仅含有氮原子的杂环化合物、集成电路、其他有机-无机化合物、变流器、氮肥、钢铁板材和自动数据处理设备零附件等。中国自巴西进口的主要产品为大豆、铁矿石、原油、牛肉、纸浆、食糖、合金、鸡肉、棉花和猪肉等。政策演进2023年4月14日，中国商务部与巴西发展、工业、贸易和服务部签署《中华人民共和国商务部与巴西联邦共和国发展、工业、贸易和服务部关于加强数字经济领域投资合作的谅解备忘录》。资金融通巴西是中国在拉美地区最大的投资目的地。根据中国商务部统计，2022年中国对巴西直接投资流量2.24亿美元；截至2022年底，中国对巴西直接投资存量34.1亿美元。根据中国商务部统计，2022年，巴西对华实际投资2581万美元；截至2022年底，巴西对华累计实际投资7.9亿美元，主要集中在制造业、批发和零售业。企业出海华为在巴西戈亚斯州RioVerde市投资，联合地方政府、运营商Claro，打造云+5G+AI未来农业试点项目，采用云平台、无人机实时监测分析作物生长情况，提高生产率并针对作物疾病采取快速行动。华为中标巴西经济部联合52个部委的发标集采，正式成为巴西政府数字化转型的官方云合作伙伴；中标巴西最大国有科技公司Serpro，采用商业合作模式，将华为云纳入其多云平台。滴滴出行通过收购巴西本土网约车平台“99打车”进入巴西，巴西已成为滴滴在海外最大的市场。腾讯除在巴西数字领域投资多家公司外，于2022年宣布在巴西设立代表处，直接参与巴西游戏市场。从投资合作角度，巴西市场的吸引力主要表现在以下方面：（1）巴西地域广阔，资源丰富，经济规模居拉美第一，发展潜力大。巴西少有排外或种族歧视。在巴西境内的外国独资或合资企业享受国民待遇。外资进入一般无须中央银行审批，只需在央行宣示性登记（RegistroDeclaratório）。外资收益须依法纳税，分配和汇出不受限制；巴西各州有权制定有利于地方发展和引进外资的鼓励政策，向外资企业提供一定的减免地方税收政策或免费出让土地（2）全球排名。在达沃斯《世界经济论坛》2019年度全球竞争力排名中，巴西得分60.9，居第71位。联合国贸易和发展会议（UNCTAD）2023年发布的《世界投资报告》显示，巴西2022年吸收外国直接投资（FDI）860亿美元，全球排名从2021年的第6位升至第5位。世界知识产权组织发布的《2022年度全球创新指数》显示，在132个国家和地区中，巴西综合指数排名第54位（3）数字化服务。政府信息公开度较高，通过联邦和地方政府网站可查到各类招标信息。各类政策法规也可通过各政府部门官方网站、《官方公报》、立法机构网站查找。联邦政府4650项服务中，90%实现了数字化。（4）政府支持企业创新。巴西支持企业创新的政策工具可分为直接资助、间接资助（税收优惠）、技术推广培训与咨询、国际合作推广和创新鼓励等。2023“一带一路”共建国家基础设施发展指数2023年基础设施发展指数资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年各区域基础设施发展指数变化情况资料来源：中国对外承包工程协会、中国信保国家风险数据库行业竞争格局全球市场汽车轻质化材料竞争格局全球市场汽车轻质化材料厂商份额（2023）全球市场汽车轻质化材料厂商份额（2023）资料来源：如上企业、第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年全球市场汽车轻质化材料竞争分析主要厂商汽车轻质化材料总部及产地分布主要厂商汽车轻质化材料总部及产地分布公司名称总部产地分布BASFXXXXThyssenkruppXXXXCovestroXXXXArcelormittalXXXXLyondellbasellXXXXNovelisXXXXTorayXXXXAlcoaXXXXOwensCorningXXXXBorealisXXXXSGLCarbonXXXXDSMXXXXSABICXXXXSAABXXXXConstelliumXXXX资料来源：上述企业，第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年主要厂商汽车轻质化材料产品类型及应用主要厂商汽车轻质化材料产品类型及应用公司名称产品类型应用BASFXXXXThyssenkruppXXXXCovestroXXXXArcelormittalXXXXLyondellbasellXXXXNovelisXXXXTorayXXXXAlcoaXXXXOwensCorningXXXXBorealisXXXXSGLCarbonXXXXDSMXXXXSABICXXXXSAABXXXXConstelliumXXXX资料来源：上述企业，第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2024年巴西市场汽车轻质化材料竞争格局巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量（2019-2024）巴西市场主要厂商汽车轻质化材料销量（2019-2024）&（吨）公司名称201920202021202220232024BASFXXXXXXXXXXXXThyssenkruppXXXXXXXXXXXXCovestroXXXXXXXXXXXXArcelormittalXXXXXXXXXXXXLyondellbasellXXXXXXXXXXXXNovelisXXXXXXXXXXXXTorayXXXXXXXXXXXXAlcoaXXXXXXXXXXXXOwensCorningXXXXXXXXXXXXBorealisXXXXXXXXXXXXSGLCarbonXXXXXXXXXXXXDSMXXXXXXXXXXXXSABICXXXXXXXXXXX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