货运司机管理制度(15篇)

货运司机管理制度篇一 (一)为了标准运作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。 (二)明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极。 合用于公司物流部车队全数司机。 (一)运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。 (二)办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。 (一)培养训练 1、入职培养训练 1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。 二、安全培养训练 2．二、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的来执行。 2．3、公司运输部车队司机安全常会制度。 2．3．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子(如遇节假日等特殊环境另行通知)。 2．3．二、由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家(客户)以及公司的指示精神以及要求。 2．3．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。 2．3．4、按期组织车队司机学习车辆安全技术成灌高铁时刻表要求，并对车队司机进行针对的安全培养训练。 2．3．五、车队司机可以针对时下的事情提出本身认为不合理的方面及碰到的坚苦，并有针对提出合理化建议。 2．3．6、要求车队全体司机按时参加安全常会，有特殊缘故原由的必须获患上物流部司理以上人员批准。 2．3．七、时期与会人员严格遵守纪律，对于无故迟到早退的必须做出版面检讨，无故没有到安全常会的车队司机，熬头次赐与口头告，第二次处于100元(rmb)罚款，第三次扣罚当月的安全奖。 (二)岗亭查核 1、随车实习 1．1、新入职司机进入公司车队后由本人声请加入公司神州移动手机集群网，在明确承认开通后必须保持24钟头开机，保持联结畅通。 1．二、必京沪高铁时刻表查询须跟车实习至少1个月，并视其掌握事情谙练水平进行具体事情安排。 1．3、新入职司机的实习事事情原因物流部调度根据其应聘的适驱车型(大车或者小车)安排具体车辆以及司机。 1．4、新入职司机追随车队老司机随车实习，主要相识掌握公司车辆的机能，公司车辆搭载货物特征以及固封要求，公司客户要求送货的具置以及公司规定行驶的路线，送货过程需要遵守的制度(gps要求的无最大限度速)，公司对基地内运输以及基地外运输车辆的不同要求等。 1．五、新入职司机实习期满掌握作技能可以容或者作后，由运输调度根据车队具体环境安排事情。 二、选车查核 2．1、公司每一半年组织一机关管理制度次物流部车队司机技能查核，拔取对象是进入公司满半年的车队司机(时间不足但作谙练体现杰出的新入职司机经调度保举物流部司理批准也可参加查核)，查核的成就作为车队司机拔取车辆直接依据。 2．二、查核分为意见考试以及实考试，查核根据公允、公正原则进行。 2．2．1、意见考试分为公司车队司机事情内部实质意义考试以及驾驶意见考试，公司部分意见考试由办理部提供试题并卖力评分儿，驾驶意见考试由车队长卖力评分儿。 2．2．二、实部分分为基础以及路考，同时按照大车司机以及小车司机区分查核，实查核由车队长卖力查核评分儿。 3、确定岗亭 3．1运输部根据查核的成就并参照车京沪动车时刻表队司机在平时事情的体现综合评分儿，并张榜公布查核的名次以及成就。 3．2查核榜上的名次考前的车队司机根据本身适驾的车型优先选定驾驶车辆，选车完毕后没有选到的车辆的车队司机定为待班司机。 (三)功课过程 1、接管指令 1．1、运输部值班调度在接到驻点业务送出的客户发货规划后制作好运输规划，按照运输规划中的安排用telephone逐个将送货指令通懂患上具体的车队司机处，原则上熬头车安排主车司机配送，第二车安排待班司机配送。 1．二、车队司机在接到送货指令后，必须明确承认送货物品的细节、装货的具体所在以及时间、装货的流程、搬货体式格局、限达时间、具体客户收货的资料、具成灌高铁时刻表体货物签收、特别收款体式格局、随车携带的物品及签收细节等相关里容清晰明确。 1．3、车队司机根据值班调度安排的指令时间到物流部值班调度处领取，之后凭筹办查抄车辆安全出发，对照上的相关里容对照没有差错后署名明确承认。 1．4、车队司机在厂方完成装卸商品后，应给物流部telephone通知到达预约时间，更好的提高物流办事效率。 6、回公司交代 货运司机管理制度篇二 为加强公司机械设备的合理应用与管理,本着节约公司开支、保证机械正常运转的原则,根据公司相关规定,特制定有关机械设备采购、检修、保养、周转、使用等的管理制度。 1.机械设备采购管理制度 1.1大型机械设备由公司统一进行采购。 1.2由机械设备需用部门做出机械设备需用计划,上报机械设备管理部门。 1.3由机械设备管理部门制订机械设备采购计划,上报公司主管经理审批。 1.4由机械设备专业人员进行市场调研分析,将调查信息汇总上报公司主管经理,确定供货厂家。 1.5由机械设备采购人员签定机械设备采购合同,并负责合同的管理。 1.6机械设备购入后,由机械设备专业人员进行清点验收,并同厂家专业人员一起进行机械设备的安装、检测、调试、交接工作。 1.7机械设备购入后,由机械设备管理员办理机械设备的入库手续,并建立设备台帐,建立设备档案。 2.机械设备检修制度 2.1日常检查维修: (1)机械维修人员每天要对所使用的机械设备进行巡检。 (2)对机械设备松动的零部件要及时紧固、调整。 (3)对机械设备的制动装置,安全装置要重点检查(如塔机的刹车片、限位器、卷扬机的刹车带等)。 (4)对风险性较高的零部件、易损件要重点检查。(如起重钢丝绳、塔机地脚螺栓,高强连接螺栓等)。 (5)发现机械零部件破损或有缺陷,已不能正常使用或存在安全隐患,要立即修复或更换。 (6)发现机械设备运转异常或出现异常噪音,要立即停机检查,异常情况排除后,机械方能准许重新使用。 (7)机械设备出现故障或异常情况,机械维修人员不能解决时,要立即向机械设备管理部门汇报。 2.2中修:机械设备从施工现场返回仓库或转运到其他施工现场时,机械维修人员要对该机械进行全面的检查和维修。 (1)机械局部磨损:对机械进行局部解体,排除故障或修补磨损部位。 (2)检查润滑油: ①清除油内杂质。 ②如出现浑浊及变质时,要更换润滑油。 (3)检查机械其它部位,进行紧固、调整和防腐工作。 2.3大修:机械出现整机磨损较大或机械故障严重时,要对机械进行大修。 (1)整机全部解体,对磨损部位进行修复,对损坏的零部件或局部机体进行维修或更换。 (2)更换润滑油。 (3)机体清除污物和锈蚀,整机进行喷漆防腐处理。 3.机械设备保养制度 3.1机械设备使用部门必须对机械设备按时进行保养。 (1)开机保养 ①机械运转前,由机械操作人员检查机械需要润滑的部位,如缺少润滑油脂,需及时涂注润滑油脂。(如外露传动齿轮、滑轮、滑轨等)。 ②机械连续运转工作时,每隔六小时,要涂注润滑油脂一次。 ③机械设备有注油孔的润滑部位,每隔24小时,检查注油一次。 ④有强制润滑部位的机械,操作人员要严格按机械操作使用要求进行润滑(如js系列搅拌机、混凝土输送泵等)。 (2)停机保养 ①机械停机后,机械操作人员要对机械进行清洁工作,清除机械的内外杂物,并做好机械的润滑、防腐工作。 ②机械零部件如出现松动和移位,机械操作人员需配合机械维修人员进行机械零部件的紧固和调整工作。 3.2机械设备停止使用,在施工现场存放或返回设备仓库后,机械使用部门或机械设备管理部门要对封存设备进行库存保养。 (1)机械维修人员要对机械设备进行全面检查测试,并进行整机防腐蚀处理,合格后才能登记入库。 (2)机械如露天存放,经防腐处理后,要对机械进行苫盖。重要部位需苫盖严密(如配电柜、电机等)。 4.机械设备周转管理制度 4.1施工部门需用机械设备时,需提出设备使用申请,上报机械设备管理部门,机械设备管理部门上报主管经理,审批后,机械设备方可调出。设备使用部门与设备管理部门办理设备调出手续,要有出库单。 4.2机械设备在两个施工部门之间调转时,两个施工部门分别要同设备管理部门做好设备的调出和调入手续,以出库单、入库单据为准。 4.3严禁私下转借、调转机械设备,如出现部门之问私下转借或调转机械设备的情况,公司要严格处罚。造成机械设备丢失、损坏的,责任方要按价赔偿。 4.4机械设备返回入库时,使用部门要到设备管理部门办理入库手续,要有设备入库单。 4.5机械设备调出时,设备部门要保证机械设备的完好,合格。 4.6机械设备返回时,使用部门要保证机械设备的零部件齐全,并没有非正常损坏现象。 5.机械设备使用管理制度 5.1机械设备所有权属于公司,施工单位有使用权。 5.2备在施工单位使用过程中,施工单位必须按照维修保养制度,对机械设备进行维修保养工作。机管员每天要有机械设备维修保养记录。 5.3单位机管员每天瞄页喇删捅毙酎指亍i(嫁》t作,保证机械设备的安刍≥使用。 5.4大型起重运输设备和大型混凝土设备(如塔吊、搅拌站等)必须做好交接班工作,要有交接班记录。 5.5公司机械设备管理部门每月对各施工项目部的机械设备进行一次检查评t;l-e作,并不定期对各项目部的机械设备进行抽查,对不按公司制度爱护公司机械设备的施工部门要进行处罚。 5.6机械设备在使用过程中,如发生零部件丢失或非正常损坏,使用部门要按价赔偿。 5.7妥善管理好机械设备档案资料,如发生机械事故或进行了机械大、中修理,要详细记录归档。 5.8机械设备要严格遵守机械设备安全使用操作规程进行操作,严禁带病运行或野蛮操作。 5.9机械设备使用时,操作人员要定人、定机、定岗,严禁无证上岗和无证操作。 5.10起重运输设备的安装、拆卸工作需由设备管理部门聘请有相应资质的拆装队伍来完成。 5.11机械设备因无法正常使用而需要报废时,需由专业机械技术人员对该设备进行技术鉴定,并由设备管理部门做出机械设备报废申请表,上报公司,经主管经理批准后,机械设备方可报废,由设备管理部门核销该设备台帐,封存该设备档案。 6.设备部门工作指导方针 6.1以人为本,团结同志,工作认真,严肃活泼,全力抓好公司的机械设备管理,为施工生产做好机械设备方面的服务工作。 6.2设备部fit作目标 (l)保证机械设备的完好率达到98%以上。 (2)保证及时为施工部门提供机械设备,合格率100%。 (3)保证机械设备全年无恶性机械事故。 (4)保证为施工部门做好机械设备的技术支持工作。 6.3设备负责人岗位职责 (1)在公司主管经理领导,负责公司机械设备的管理工作。 (2)负责机械设备的调配、运转工作。 (3)负责机械设备维修保养的管理工作。 (4)负责机械设备的安装拆卸,库存的管理工作。 (5)负责机械设备的安全管理工作。 (6)负责机械设备及零部件采购的管理工作。 6.4设备工程师岗位职责 (1)在设备部门领导下,负责公司机械设备的技术管理工作。 (2)负责机械设备维修保养质量的检查。 (3)负责机械设备的技术革新改造工作。 (4)负责机械设备及零部件采购质量的检查。 (5)负责机械人员的培训工作。 (6)负责机械设备档案的建立及技术资料的补充工作。 6.5设备采购员岗位职责 (1)在设备部门领导下,负责公司机械设备及零配件的采购工作。 (2)负责机械设备及零配件采购的前期的市场调研,统计和分析。 (3)负责签订并管理采购合同。 (4)负责采购物品的运输工作。 (5)负责采购物品的检查、清点、安装、调试和交接工作。 (6)负责办理采购物品的入库工作。 6.6设备管理员岗位职责 (1)在设备部门领导下,负责机械设备运转状态的监控工作。 (2)每月对在用机械设备的运行状态进行检查和评定。 (3)不定期对机械设备的运行状态进行抽查和评定。 (4)对机管员的工作进行监督和指导。 (5)对库存闲置设备状态进行监控。 货运司机管理制度篇三 为了加强公司机动车辆的管理,合理调度机动车辆,确保公司的正常运行,对公司机动车辆使用特作如下规定: 1、公司司机要严格遵守道路交通管理条例及安全行车的有关规定,严禁酒后开车。否则,所造成的经济损失,由司机个人承担。 2、司机要坚守岗位,做好随叫随到,并做好车辆保养工作,做到'三勤',即勤检查、勤保养、勤擦洗。 3、车辆由指定司机驾驶,未经公司领导批准,不得交给他人驾驶。否则,将追究司机责任,一切后果由司机本人承担。 4、做好出车前的车辆检查工作,保证顺利出车。 1、公司车辆由综合办调度。 2、车辆应保证公司领导的工作用车和各部门行政业务用车。 3、各部门用车须提前一天向部门负责人申请,填写《派车单》,经部门负责人同意签字交综合办批准后,方可出车。如遇特殊情况,未提前申请且事情紧急,用车部门应由部门经理写明理由,再由综合办进行调配。 4、各部门外出办事,原则上由综合办安排车辆,无车安排时,经副总经理批准,可乘坐出租车,公司给予报销出租车费。 5、各部门在填写《派车单》之前,应先在本部门内做好用车的协调工作,能够一起办理或搭车办理的,尽量一同用车。 6、在出现用车冲突的情况下,综合办按事情的重要程度、距离远近安排车辆。 7、凡用车单位,必须按批准用车路线、地点行车,不得私自更改行车路线,特殊情况需要改的,要在《派车单》上说明理由。 8、司机应实事求是填写《派车单》内容(时间/行车里程),不得弄虚作假,并认真保管,月底进行汇总。 9、综合办根据《派车单》所填数据计算各部门用车量并考核司机工作量。 1、公司综合办为公司车辆的管理部门,负责车辆的年检、维修、保养、交通安全管理及各种税费的缴纳。 2、公司车辆一般情况下由专职司机驾驶,遇特殊情况,持有驾驶执照,且经过公司专职司机路考合格,备案后的非专职司机有资格在本市内驾驶车辆。 3、有资格驾驶车辆的非专职司机在驾驶车辆前,须与专职司机进行交接,交接内容包括:车辆外观、灯光、仪表、刹车。车辆用毕后,按上述程序交接,并申明在用车途中有无故障及其他需要说明的问题。未按照程序交接,发现问题,车辆在谁手中,由谁承担责任。 4、公司车辆若需离京行驶(含远郊区县),须经副总经理批准,否则记过失一次。 1、公司车辆按规定办理各种保险。 2、车辆外出均应在正规停车场停放,停车费凭收据报销。 3、如发生交通意外,由保险公司根据保险合同条款先行赔偿。赔偿费不足之部分,根据责任情况,分别由公司及驾驶员个人负担: 我方全部责任:公司30%个人70% 双方责任:公司70%个人30% 我方次要责任:公司90%个人10% 我方无责任:公司100% 4、如车辆丢失,由保险公司根据保险合同条款予以赔偿。同时,将丢失车辆的原值减去累计折旧额后的净值与赔偿费相抵,如赔偿费不足该车折旧后的净值时,差额部分由丢车人负担。 货运司机管理制度篇四 1、为加强车辆、司机管理，提高工作效率和服务水平，制定本员工管理制度。 2、分配到各部门的车辆和司机，由部门进行管理，驾驶为领导服务车辆的司机由办公室统一管理。 3、司机要经常打扫车内外卫生，保持车辆清洁状态。 4、司机平时要注意对车辆的保养，发现故障及时上报，及时维修，车辆进厂修理期间，司机要认真看守，随时检查修理情况。不准带故障强行出车。 5、车辆出市或非工作时间出车要经本部门车辆管理领导同意方可出车。 6、严禁私自将车辆借给其它单位或个人使用。 7、严格按工作程序要求，出车要由部门分管领导派出，回来后要报告。 8、严格执行车辆管理办法中关于车辆维修、加油、车库租用和事故处理等规定。 9、不准向用车单位和个人吃、拿、卡、要，耍态度。 10、接送通勤要准时正点，不准随意改变通勤路线，不准让非本单位人搭乘通勤车。 11、公务出车要热情服务，动作迅速；不准借工作之便出私车、出顺风车；不准无故拒绝出车，已租用车库的不准车辆夜不归库，未租用车库的要将车辆妥善保管。 12、出车等候时不准离开车辆很远，要让办事人员出来后能够及时找到。在本单位待命时要在所在办公区域内等候，保持通讯工具畅通。 13、不准酒后驾车；不准开蛮车、赌气车。 14、要遵章驾驶，作文明司机。司机因违章受到的罚款，由个人承担。 15、司机在公休日、节假日期间要保持通讯工具畅通，服从有关领导工作上的调配。 16、完成领导临时交办的任务。 货运司机管理制度篇五 第一条为进一步加强机电运输管理工作，积极推进机电运输技术进步，建立健全规章制度，提升安全管理水平，保障机电运输系统安全、科学、合理、经济运行，结合我公司实际情况，特制定本制度。 第二条机电运输管理的原则是：坚持科技进步，加强科学管理，积极推广和应用新技术、新工艺，加快科技成果向生产力的转化，不断提升机电装备水平。 第三条机电运输管理的范围是：机电技术管理、机电设备管理、供用电管理、矿井运输管理、机电配件管理、机电运输标准化管理、机电应急管理等。 第四条本制度制定的依据为：《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《生产矿井安全质量标准化标准》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》以及上级有关文件、规定等。 第五条本制度适用于公司所属生产矿井、在建矿井（其它单位参照执行）。 第六条公司所属单位要按照本制度，制定出相应的管理办法。 第七条机电运输管理分为公司、矿（厂）、部（科）室、区队（车间）、班组五级管理，各单位要建立健全管理机构，实行业务归口，根据本单位具体情况，配备必要的管理人员，分级制定管理办法和实施细则。 第八条公司机电动力部是全公司机电运输管理的主管部门，负责全公司机电运输管理工作。主要职责是： 1、贯彻、执行国家有关机电管理的政策、法规，制订公司机电运输管理制度和办法，并监督实施。 2、负责全公司机电技术、机电设备、供用电、矿井运输、机电配件、机电运输安全质量标准化、机电应急等方面的工作。并对公司所属各单位的机电工作进行指导、监督、检查和协调服务。 3、负责机电运输专业新技术、新产品、新工艺的推广和应用工作。 4、负责组织修订和审批各单位机电运输专业重要措施及应急预案。 5、负责机电运输专业报表的汇总及上报工作。 6、参与全公司机电运输方面的远景规划、机电设备的更新改造，专项资金计划的编制工作；参与机电运输专项工程的设计审批及工程竣工验收工作。 7、参与重大机电运输事故的抢险和事故追查工作。 8、参与全公司机电运输专业人员的技术培训工作。 9、定期对各单位的机电运输管理工作进行检查，召开公司机电运输工作会议。 10、监督机电配件的采购、使用、定额消耗指标的控制等工作。 第九条各单位应设机电矿长（经理），全面负责本单位机电运输管理工作。主要职责为： 1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法规和上级有关安全生产的指示和指令。在矿长的领导下，负责本单位机电运输管理工作。 2、履行安全生产责任制，负责机电运输设备的安全管理，掌握主要机电运输设备的安全运转情况及事故隐患，督促有关单位采取措施，保证设备安全运转。 3、参与审定矿井灾害预防与处理计划；组织审定机电运输专业安全技术措施；组织编制单位机电设备的购置、改造、大修中长期计划和长远规划，并监督、检查、实施。审核各种机电运输专业报表。 4、组织机电运输工程设计、大型安装工程施工、机电运输安全措施的审批或审查上报工作。 5、及时调查、分析，发现机电运输方面存在的技术问题，提出、落实解决方案。组织召开机电专题会议。 6、指导分管部门、区队编制实施机电运输专业工人培训计划，不断提高员工的技术、技能水平。 7、负责机电运输安全方面新技术、新产品、新工艺的推广应用，不断提高生产效率，降低生产成本。 8、参与各类机电运输事故的调查处理。 9、对机电运输范围内的节能工作负责，并督促分管部门认真履行其节能管理责任。 第十条各单位应设机电副总工程师，协助机电矿长（经理）工作。主要职责为： 1、贯彻执行党和国家的路线、方针和政策，在机电矿长（经理）和总工程师领导下，协助其管理机电运输工作，重点抓好机电运输技术管理和机电安全质量标准化达标工作。 2、落实上级有关机电运输方面的规章制度。全面掌握机电运输设备的技术状态，处理生产过程中的机电技术问题。对机电运输技术资料及图纸的准确性负责，每季度至少组织一次审核并签字。 3、定期组织召开机电运输专业技术专题会议，总结、研究、布置机电运输方面的技术工作。 4、组织审查、修订月度及年度机电运输工作计划、技术措施、统计报表和有关技术资料。 5、负责机电运输专业人员技术培训。协助机电矿长（经理）开展技术革新，以及新技术新工艺的推广应用。 6、协助机电矿长（经理）搞好业务范围内的节能工作，并督促分管部门认真履行其节能管理责任。 第十一条各单位应设机电部（科），各单位机电部（科）是本单位机电运输管理的主管部门，负责机电运输综合管理工作。其主要职责是： 1、认真贯彻执行国家和上级部门有关机电运输方面管理的政策、法规和文件，制订机电运输管理制度、办法和实施细则，并督促实施。 2、负责机电技术、机电设备、供用电、矿井运输、配件、机电运输安全质量标准化、机电应急等工作的落实。 3、参与机电运输方面的远景规划、机电设备的更新改造，负责机电专项资金计划的编制、机电专项工程的设计及工程的竣工验收工作。 4、负责机电运输专业新技术、新产品、新工艺的推广和应用工作。 5、参与机电运输事故的抢险和调查工作，定期对机电、运输安全状况进行检查考核。 6、负责设备、配件计划的编制与审核、到货验收、签单入库、发放审批、现场使用及回收工作。 7、负责制定电力消耗定额和配件消耗定额指标。 8、负责编制供电、设备、配件的月、季、年度报表，并按规定及时上报。 9、负责机电运输图纸资料的填绘，并按规定及时上报。 10、建立健全机电管理档案。 第十二条各单位机电部（科）应设部（科）长一人，副部长（主任工程师）及专业技术人员若干人，并建立健全岗位责任制，实行业务分工管理。 第十三条各矿井必须设电气、电缆、设备、油脂、胶带、小型电器及防爆检查专业化管理小组。 1、电气管理组 ①电气管理组由1—3名专职或兼职机电技术人员组成，组长由部（科）负责供用电管理的技术人员担任。 ②电气管理组负责绘制井上下供电系统图及各种保护的计算、整定、测试检查，负荷审批工作。 ③各种保护的计算、整定、测试和检查，必须有整定计算资料、测试检查数据和记录。 ④负荷增减、系统改变前应向电气管理组申请，经批准后，方可按批准的容量、接线方式和地点接用，并及时对相关图表进行修改。 2、电缆管理组 ①对矿用电缆实行集中统一管理，并负责收、发、修补、试验等工作。 ②电缆管理实行图牌板管理，做到条条电缆有编号，电缆帐、卡、物、板四统一。 ③及时了解全矿电缆使用情况及负荷变化情况，确保备用缆线数量充足。 ④对修补后的电缆必须进行检测，检测数据必须符合标准要求，并做好记录。 ⑤电缆修补用材料必须与原电缆材料性质相同。 3、设备管理组 ①负责设备选型、计划编制、调配、验收、报废、租赁及大修理管理。 ②设备帐、卡、物、牌板管理做到“四对口”，逐步实现微机化管理。 ③建立健全设备管理档案。 ④按时编制并上报设备报表。 4、小型电器管理组 ①小型电器管理组负责井下小型电器设备及特殊机电器材管理，为管、修合一的专业化小组。 ②小型电器管理组负责小型电器的统一领取、发放、回收、修理、安全检查和信息资料等管理。 ③小型电器设备实行编号管理，必须做到账、卡、物、板四对照。出库、修理、发放手续齐全。对修好的小型电器必须确保完好和防爆性能，严格验收，并填写检修合格证和入井许可证。 ④随时掌握设备状态和使用地点，作到日清月结。每季度进行一次帐、卡、物、板校对，每年组织一次设备大清查。 5、防爆检查组 ①防爆检查组由3-5人组成，防爆检查员必须由责任心强，熟悉技术业务，从事煤矿电气工作时间不少于二年，并具有高中或相当于高中毕业文化程度人员担任。防爆检查组由机电部（科）管理，组长由机电矿长指定。 ②负责对防爆电气设备（包括小型电器）的防爆性能进行检查、验收，签发电气设备入井合格证。 ③防爆检查组应不定期对使用中的防爆电气设备进行抽查，每月必须进行一次防爆性能检查，健全检查记录，杜绝电气设备失爆。 ④防爆检查员检查实行区域设备包机制，检查后必须如实填写记录。发现隐患时使用隐患整改通知单形式责令有关单位立即处理。 ⑤各区（队）应配备一名专职（兼职）防爆检查员，配合防爆检查组工作。 ⑥每月由机电部（科）组织召开一次防爆例会，通报检查情况及存在问题，并及时督促整改。 第十四条各矿井根据业务划归情况，由对口单位制定配件、油脂、胶带专业化管理小组，明确职责，强化管理。 第十五条各（区）队应设分管机电的区（队）长和机电班（组）长，负责抓好本区队、班（组）的机电运输现场管理工作。 第十六条各矿井必须建立健全各种机电运输管理制度，并严格执行和落实。应建立的主要规章制度、图纸和技术资料包括以下内容： 1、规章制度 （1）设备定期检测、检验制度 （2）小型电器管理制度 （3）钢丝绳安全检查制度 （4）四小缆线管理制度 （5）修旧利废制度 （6）设备定期检修制度 （7）设备运行、维修、保养制度 （8）设备包机制度 （9）矿用机电产品入库验收制度 （10）要害场所管理制度 （11）领导干部上岗查岗制度 （12）机房、硐室交接班制度 （13）人车运行管理制度 （14）防爆设备入井安装、验收制度 （15）特种设备管理制度 （16）先进适用技术装备强制推行制度 （17）设备准入制度 （18）事故分析追查制度 （19）杂散电流管理制度 （20）机电设备管理办法 （21）供用电管理办法 （22）机电配件管理办法 （23）供排水系统管理办法 （24）周转材料及低值易耗管理办法 （25）压风自救系统管理办法 （26）通讯系统管理办法 （27）机电运输专业隐患排查与整改办法 （28）井下信号联络使用规定 （29）运输管理规定 （30）大面积停电应急预案 （31）特种设备事故应急预案 （32）主要机电运输设备强制检修强制报废标准 （33）矿井机电专业安全质量标准化标准及考核评级实施细则 （34）矿井运输专业安全质量标准化标准及考核评级实施细则 （35）矿井主要机房（硐室）安全质量标准化标准及考核评级实施细则 （36）机电工种岗位责任制 （37）机电工种安全技术操作规程 2、图纸 （1）排水、压风、供热等管路系统图 （2）井上、下通讯系统图；井下运输系统图 （3）井上、下配电系统图；井下电气设备布置图 3、技术资料 ⑴设备使用说明书 ⑵调试安装验收单 ⑶试验记录 ⑷设备历次事故记录 ⑸设备历次性能测试和关键部件探伤记录、分析报告处理及改进意见 ⑹设备大修及技术改造记录 ⑺设备履历簿和技术特征卡片 ⑻大型设备安装图纸；易损配件图册 ⑼各种机电设备台帐、检查、维修记录 ⑽检修项目与计划、检修任务书和各种记录、资料、图纸和检修总结 ⑾安全活动记录及事故分析报告 ⑿质量标准化检查、考核、评级资料 ⒀职工考核、奖惩、技术比武、劳动竞赛活动资料 ⒁职工培训计划及培训总结 ⒂上级文件贯彻执行情况备忘录 ⒃各项机电工程设计、施工资料 4、试验报告 ⑴人车试验报告 ⑵主通风机性能测定报告 ⑶提升机性能测定报告 ⑷主压风机性能测定报告 ⑸主排水泵性能测定报告 ⑹固定设备主要部件探伤报告 ⑺电机车年审报告 ⑻各种电气试验报告 ⑼防雷接地测试报告 ⑽钢丝绳及连接装置检验报告 ⑾特种设备及其相关附件试验、年检报告 ⑿跑车防护装置试验报 货运司机管理制度篇六 一、目的 本作业指导书规定了我公司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。 二、适用范围 公司全体叉车驾驶人员。 三、职责 1、负责仓库短绒、蛋白、棉壳的装卸作业，叉车的使用和保养。 2、负责公司叉车的修理和维护，有特殊情况的要向上级主管汇报。 四、要求 （一）资格： 1、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。 2、没有公司安排，叉车司机不准擅自开车外出，不准擅自教别人驾驶叉车，违者罚款，因此导致严重后果的由叉车司机承担80%以上的责任。 （二）驾驶前检查 1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、反光镜是否完好；叉子是否完全、损坏及裂纹产生。 2、检查燃料系统所有管道、接头是否有泄漏，检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够，不足时应按照标准要求或标准线增添后方可使用。 （三）驾驶规定 1、凡使用叉车者，一定要用叉车专用钥匙，严禁使用其他钥匙启动叉车，避免损坏车锁。 2、启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10—15秒以上，若连续三次启动不成时再间隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作冬不能启动时，应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。 3、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入车间门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。 4、叉车启动时，注意观察周围是否有其他车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方可行驶。 5、叉车与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空挡滑行。 6、行驶时货叉应距离地面20—30cm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。 7、在厂区内严禁高速行车，以保证行车安全。 8、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空挡才能离开叉车。 9、叉车出入门或装卸货物时应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。 10、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身旁，更不能用来运人。严禁超载行驶。 （四）装卸规定 1、叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。 2、叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。 3、利用叉车升空作业时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作，不准站立在铲叉上作业。 4、货物运输前要将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定的物件，如高度大的设备、易滑动的钢管等必须绑上绳索，绑紧后方可提升。 5、停车时，不要将货叉悬空，禁止叉物悬空时私立离开叉车。 6、无论有无货物，货叉下面绝对不可有人停留。 7、卸下的货物要井然有序的存放在无碍通行的地方，货物或叉车都不得停放在通道口。 8、所有违反操作规定导致货物或车辆、人员损害的.由叉车司机承担60%以上的责任。故意违反规定的将依情加大处罚力度。 （五）停放要求 1、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。 2、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。 （六）保养规定 1、注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其他故障要及时通知维修部门处理。 2、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知维修部门进行检修，司机不得私自拆修。 3、每周清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。 4、每辆叉车司机每年应协助维修人员进行一次全面的保养和维修工作。 5、驾驶员和叉车维修、保养人员应按照上述规定认真执行，确保生产过程中叉车的正常使用。 货运司机管理制度篇七 为加强公司的机动车辆和驾驶员的管理,保证公司各项业务工作的顺利进行以及员工的人身、财产的安全,结合国家与地方的有关交通法规,特制定本规定。 一、本规定适用于xx公司及所属公司。 二、车辆管理部门及职责 1、公司行政部负责公司及所属公司机动车辆的安全及业务管理。 2、工作职责: a、负责建立各项机动车辆与驾驶员管理制度,并对其落实情况实施监督; b、负责机动车辆的牌证申领、审验、车辆转籍等工作; c、负责驾驶员的培训、增驾、转正等手续办理; d、负责对驾驶员的考核工作; e、负责对车辆安全的考核; f、每月组织驾驶员学习交通安全常识及有关交通规定; g、负责办理公司及所属公司车辆的购置、转卖、报废等相关手续。 h、负责办理转卖、抵欠车辆的过户手续。 三、车辆的管理 1、凡属公司及所属公司的各种车辆必须经过车辆管理部门检查合格,领取牌号、行驶证后方准行驶; 2、对检查出的车辆故障或不合格处应及时维修、排除,不准带故障行驶和强行出车; 3、不准转借、涂改车牌号和行驶证; 3、车辆晚间必须停放在有正规管理的停车场内,并将停车场地址报公司行政部备案; 5、车辆的保养和维修 a、公司行政部负责建立公司各部门单车技术档案(所属公司自行建立),详细记录车辆技术资料和维修记录,并且按规定对车况及保养情况进行不定期抽查; b、公司各部门及所属公司的车辆需维修时必须填报维修单经车辆所在部门及所属公司负责人同意后,报公司行政部核准到公司指定修车厂进行维修。公司行政部对定点修车厂每年进行一次评定,报公司经理办公会讨论确定。 6、车辆的保险 a、公司及所属公司的车辆应按有关规定参加各项保险,保险公司的选定及险种的选择,由公司行政部提报经理会讨论决定; b、公司行政部负责公司各部门车辆保险手续的办理; c、各所属公司车辆的保险手续可自行办理。 7、车辆费用管理 a、公司各部门及所属公司办公车辆的年度维修费、停车费、耗油费,由行政部按车况及车型不同制定出相应的标准,进行单车核算(所属公司费用自行核算)。上述费用必须严格按标准执行,超支时,需由驾驶员出具合理的书面材料,否则一切费用由驾驶员个人承担; b、公司各部门及所属公司办公车辆的养路费、保险费、审验等固定费用由公司行政部统一申请交纳。(所属公司费用自行交纳) 四、车辆的使用 1、公司办公车辆的使用,由行政部统一调度;各项目组的车辆使用由项目组行政主管负责按排;所属公司的车辆使用自行规定; 2、各部门使用办公车辆,应事先填写《派车单》,经所在部门负责人审核后需提前交车辆管理部门进行统一按排。如第二天上午用车,需在前一天下班前申请;下午用车,需上午申请; 3、司机在接到《派车单》后方可用车,并有监督车辆使用人是否按规定用车的权利和义务。若发现车辆使用超出规定范围,司机有权予以拒绝,否则,将视情节对当事人及司机进行处罚; 4、公司各部门及所属公司员工因个人或家庭有急事确需用车时,可向公司行政部申请,行政部将视车辆使用情况适当给予安排,严禁个人直接找司机用车; 5、因工作需要,在法定节假日或工作时间以外用车需提前申报,经各分管副总同意后由公司行政部统一调派;(所属公司参照执行)。 6、如有特殊情况,经公司领导同意,行政部可临时调用公司领导的公务车辆; 7、公司如有大型活动,需集中使用车辆,公司行政部可对各部门及所属公司车辆进行统一调度使用; 8、车辆的外借 a、公司各部门及所属公司的车辆原则上不允许外借。 b、因工作需要,车辆必须外借时,由外借申请人或部门填报《车辆借用审批单》经车辆所在部门或所属公司负责人同意后报公司行政副总审核,经公司总经理批准后方可外借; c、任何部门和个人未经批准将公司车辆私自转借他人使用者,按借出时间每小时100元的罚款,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由出借人承担。并同时追究驾驶员、部门负责人及主管领导的责任。 五、驾驶员的工作职责 1、车辆维护:驾驶员应保持车辆内外清洁,每日对车辆运情况进行检查,发现问题应及时采取措施,排除故障,按规定对所驾车辆进行各种保养; 2、工作要求:驾驶员应热爱本职工作,服从主管领导的调度指挥,在无用车指令时,应在指定位置休息待命; 3、行为规范:驾驶员应着装整洁,讲文明用语,服务态度热情,文明行车; 4、安全保障:驾驶员应严格按交通法规的要求规范驾车,严禁酒后驾车或疲劳驾车,在患病且影响行车安全时,应主动提出休息,不准超载、超速,不准驾驶与准驾车型不符的车辆; 5、应急处理:在出现交通事故时,驾驶员应立即上报公司主管部门,并在当日提交书面说明材料;对涉及到人身伤亡的重大事故,应在第一时间内抢救内抢救伤员,保护现场,并向交通管理部门报案。 六、驾驶员的违章处罚 1、将公司车辆未经批准而作为私人用车使用的,按使用时间每小时罚款50元,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由使用人承担,并视情节予以处罚; 2、在安全月(周)、宣传月(周)活动中发生的各种违章均按交通队的处罚金额给予加倍处罚; 3、对因我方责任发生交通肇事的驾驶员,所造成的经济损失,除保险公司赔付外,余额由肇事者承担。并扣罚当月10-50%的薪金; 4、对发生交通事故后,故意拖延、谎报、逃逸现场的驾驶员,除按国家(或地方)交通法规予以处罚外,应予以辞退并承担相关损失。 七、本规定由公司行政部负责解释。 八、本规定自通过之日起施行。 货运司机管理制度篇八 本公司从事的是食品销售单位，对上下班时间有一定的特殊要求。上班时间为早上七点半。下班时间根据送货要求而定。早送完货早下班。 一、司机行车前必须做好检查，做到机油、刹车、汽油、水、轮胎气压、灯光等处于安全良好状态，车内外每周打扫、清洗一次，保持车辆整洁。 二、司机停车下货时，把车停放在安全地方，拉手刹防止车辆滑动。未经允许，司机不得将车辆借给他人驾驶，不得公车私用，发生后果由司机负全部责任。 三、行车必须遵守交通规则，如人为违章等引起的处罚由司机自行承担；如造成交通事故，以责任认定为主，如司机责任，则保险公司承担之外的费用由司机承担。如因送货造成的违章停车，应立即打电话通知负责人处理。 四，司机交接车辆前应自行检查车辆有无擦挂，是谁的责任当既报由会计登记，谁的责任谁负责维修费用。若交接前不与检查，发现问题，由司机们共同承担维修费用。 五、每月31日前（或司机离职时），司机必须查清自己负责的车辆有无违章记录并及时处理解决。如果车辆发生擦挂违章等任何交通事故，责任不分大小（完全无责除外，送货停车违章除外），都会扣除当月安全奖励。 六、司机必须提高服务意识，保障服务态度。市场上如有客户投诉，经查实每次罚款10元；民院内如有客户投诉，经查实第一次罚款50元。第二次直接开除并扣留每月的押金。如有漏单（客户要发的货，已经开好单配好货，司机却忘记带车发走而引起的损失，如果是县城送货因漏单需要重送，由司机本人出油钱配送。如果是城里因漏单需要重送，罚款10元。）司机负责烤肠机器维修，报修当天解决，按十元一台修理费现修现付给司机。如因客观原因未能解决，应及时通知公司，否则按漏单处理。 七、司机在工作时间范围内必须保证电话能联系上，如果特殊原因必须报给公司一个联系方式，如果工作时间联系不上，打不通电话或打通电话不接，十分钟内无回复，一次罚款10元。一个月超过两次当月无电话费补助。 八、司机在店面出货，应由库管配好货放门口，由会计开单，先由库管点货验货签字，再由司机点货验货后方签字送货。会计收到的票据上必须有库管和司机两人的签字后才可放行，否则扣会计失察之错十元一次。店面手续完成之后如发现供货价格或数量有差异，必须及时向公司出单处汇报，并修改，严禁擅自做主。 九、司机在仓库出货，有提货单凭单由库管按单配货，配好的货放在门口处，司机和库管同时对单点货验货后，再由库管开出库单方可出货。出货单上必须有司机和库管两个人的签字放可放行。仓库发货手续完成后如果发现实际出货与出货单不符，应及时与库管核对修改。如已装车上货后，司机再发现少货差货掉货，由司机自己负责照进价赔偿。若有多发货或错发货时，把此货放置车内带回公司并追查责任人。如果将货物带回家或变卖，一经查实将对责任人按货物总价值的十倍予以处罚并辞退。情节严重的移交司法机关处理。 十司机上货下货，都要轻拿轻放，堆放整齐。如应乱砸乱扔造成的货物破损或丢失，谁的责任谁承担并照价赔偿。 十一、司机如果带样品货物推销，需要在现场开具单据，必须按规定填写，并把底单带回店内核对。否则造成后果由司机承担责任。司机送货区域有折扣的客户必须有客户的签字和电话。否者负责人不予签收。司机发货给外地客户，必有把销售单放箱内，联系好物流并谈好运费后发货。收取发货单据时，一要检查代收款是否属实，二要检查电话号码是否正确。若不检查延误客户收货造成的货物损坏，或代收货款不对造成的损失，由司机自行负责。 十二司机送货到客户处，应由客户把货按单子点清签字验收后，再按客户要求把货放到指定位置。耐心回答客户的疑问。热心推荐客户不曾进过的新品。尽量不与客户发生争执和冲突。 十三对于有退货要求的客户，应打电话申请负责人。对所退货物做好品名，规格，价格，数量（袋数还是斤数）的登记，及时用电脑退货单调换当时的草单。所退货物一定要有库管签字验收方可入库。 十四司机享受销售提成，所以司机对市场有维护的责任。及时与客户交流，及时反馈客户反映的问题，如价格，质量，品种等。并与公司领导积极寻求解决方案。严防客户流失。 十五、司机送货所结货款和票据必须当日交清，严禁私自带回家，严禁公款私用。如实在有特殊情况不能当日上交，必须打电话说明情况。无情况说明又不上交者，50元/次。 十六、司机用加油卡加油，打加油发票上必须注明车牌号和行程公里数。 十七司机到县城送货，均补助十五元。 货运司机管理制度篇九 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》,为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理,提高车辆(含内转车)的安全运行可靠性,维护正常生产经营秩序,减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生,保障职工及公司的人身和财产安全,特制定本制度。 1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。 2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。 1、总经办职责 (1)负责公司经理层领导的公务用车安排,确保车况安全可靠。 (2)负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排,确保车况安全可靠。 (3)负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。 (4)负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改,确保车辆运行的安全可靠。 3、1、5负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。 2、安全管理部门职责: (1)负责对公司停车库的安全管理和考核,督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。 (2)负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。 (3)组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。 (4)督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。 (5)负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。 3、各部门职责 1、对本部门的道路交通安全工作负全责。 2、负责对本部门所有驾驶人员(含内转车驾驶员,下同)的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理,做到安全用工。 3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日常管理,做到及时、有效,建档管理。 4、负责对本部门所有车辆(含内转车)的定期车况检查和隐患整改,确保资金到位、措施到位、责任到人,确保车辆运行的安全可靠。 5、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的年审、认证工作,做好自检、年审认证的建档管理工作。 6、组织、参加对本部门道路交通机动车事故的现场勘查、认定和调查、处理工作。 7、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的保险及理赔工作。 1、公司停车库应有足够的照明和安全警示标志,库管人员应做好及时调度和管理。 2、机动车进入公司停车库时,必须听从管理人员的调度指挥,严禁乱停、乱放,妨碍车辆、行人进出,甚至导致事故发生。 3、机动车入库实行先出后进原则,防止堵塞或插挂事故。库满时,库管员应及时指挥车辆停放其他车库。 4、停放公司停车库的车辆驾驶员不听指挥且乱停、乱放的,公司车库管理者有权劝其离开或立即报告公司经营管理部协调解决。 5、内转车驾驶员的安全管理 (1)内转车驾驶员属特种作业人员,应具备驾驶员的从业资格,取得内转车驾驶执照,方能从事内转车驾驶员岗位。 (2)送培持证工作归口人力资源部统一管理,确保100%持证上岗。 (3)各部门根据工作需要新增内转车驾驶员的,由部门提出书面申请报告,经分管领导批示同意后,由人力资源部组织健康体检、送培持证,并完善用工手续。 (4)牌照车驾照人员安排驾驶内转车的,由安技环保部和交通安全自检组审核资质和能力、人力资源部完善用工手续后,持证上岗。 (5)公司交通安全管理部门按规定时间做好内转车驾驶员的安全学习和业务培训、指导,并做好学习记录。 6、牌照机动车的安全管理 (1)各有车部门的车辆原则上用于生产经营活动,不得公车私用(经批准的特殊、紧急情况除外),不准公车用于旅游 (2)各有车部门车辆的日常调度、使用和驾驶员的管理由各部门领导负责,车辆的使用实行派车制度,由部门领导或专人进行安排,并由专人对每一次用车详细填写派车记录单(派车记录单格式见附表)。 (3)派车记录单因是对车辆使用情况的有效证明,各有车部门必须认真填写,妥善保存,自觉接受分管领导、相关职能部门的监督与检查(事故因公用车的证据)。 (4)车辆必须由专人驾驶,禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。 (5)驾驶员严格按派车要求安全出车,严禁酒后驾驶,严禁超速、超载行驶,严禁将车辆交给他人练车或私自用车。 7、考核 有下列行为之一,处50元以上、500以下罚款 (1)在禁停区域乱停、乱放,妨碍道路安全畅通的。 (2)不按生产区道路指示标志行驶的。 (3)不按公司规定超速、超载行驶的。 (4)不遵守本公司上下班时间禁行令、不履行进出公司大门登记检查强行冲卡的。 (5)不服从生产区道路管理人员的检查和指挥、强行冲卡的。 (6)驾驶员若无故不参加定期的安全学习的。 (7)无故不开展对车辆日常维护保养造成带病车运行的。 (8)无故不参加周期检查、年审认证的。 (9)不遵守公司规定、开出限行区域的。 (10)不遵守公司规定、酒后驾驶的。 (11)不遵守公司规定、擅自将公车交给他人驾驶练车的。 (12)不遵守公司规定、擅自公车私用或公车组织旅游的。 有下列行为之一,处200元以上、1000元以下罚款 (1)载遗洒、飘散气体、液体、其它松软物体或未加盖密封沿途撒漏的(同时责令其行为人及时清除)。 (2)在生产区道路上倾倒生活、工业、建筑等垃圾和其它废弃物品,造成交通安全隐患情节严重的(同时责令其行为人及时清除)。 (3)损坏或擅自移动生产区道路交通安全设施或者以其它方式影响生产区道路交通安全设施正常使用的。 (4)未经本公司职能部门批准,擅自在生产区道路上挖掘道路、占道施工或未按限期恢复原状的。 1、本制度由办公室负责解释; 2、本制度自下发之日起执行。 货运司机管理制度篇十 机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具，为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置) 6、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。 7、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。 9、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。 10、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 11、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。 12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。 13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。 2、检查规定： ⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 ⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。 ⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 ⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。 ⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 ⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。 货运司机管理制度篇十一 ①司机由行政办统一管理，定期考评； ②人车相对固定，车辆专人保养，专人管理； ③建立车辆管理档案，实行一车一档专人管理； 司机必须持有b牌驾照，并有三年相关工作经验。 ①热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。 ②作息时间须服从工作需要，接到出车指令后，迅速做好出车准备，不得无故拖延出车时间，或拒绝接受出车指令。 ③为客服务时，主动招呼，开关车门；乘车者携行李较多时，主动予以帮助。 ④确认目的地后，选择最佳的行车路线，准时、快捷到达目的地。 ⑤乘车人下车办事时，司机一般不得离车。 ⑥未经批准不得私自开车外出，或擅自将车借给他人驾驶，否则所发生的一切责任由司机承担。 ⑦提倡微笑服务，对内服务酒店各部门，对外宣传、维护酒店的良好形象。熟悉了解酒店经营信息，随时在车上备有酒店宣传资料及地图等。 ⑧有权谢绝没有派车任务或私人私事的用车要求。 ①违反交通规则的一切罚款由司机自行负责。 ②任意放置车辆导致违反交通规则、损毁、失窃，由司机赔偿损失。 ③意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际情况由司机与酒店共同负担。 ④违反《司机守则与权限》条款的视情节轻重予以处罚。 ①停车费、路桥费及维修费凭证实报实销。 ②车辆维修、清洗、打腊等报批后到指定维护厂家维修保养，否则维护费一律不予报销，自行修复的，可报销购买材料零件费用。 ③车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复时，视实际情况需要进行修理，无迫切需要应请求批示，否则修理费不予报销。 ①部门用车必须提前书面申请，部门经理签字，经办人持'申请单'到行政办办理用车手续。批准后，按时到指定地点出车。 ②行政办统一组织日常车辆的调度，用车部门必须服从安排，不得擅自对司机提出用车要求，或强行要求行政办调配车辆；司机不能无派车任务出车。 ①各一线部门经理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有紧急需要，可以持部门经理签名申请单直接通知值班司机。 ②值班司机立即向行政办车辆调度人员报告，如无其他特殊情况，司机按确认出车。 ③司机有权拒绝没有调度人员签字或紧急口头通知的出车任务。 ①司机凭车辆调度单到保安部领取车匙及相关行驶证件，出车完毕后及时交回，不得私自带着车匙下班。 ②出发前，先检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对登记公里数，如发现不符及损坏，应向主管报告。 ③按时到指定地点候人，并为服务对象提供优质服务。 ④出车后报告主管，并按规定填报行车记录、出车时间、返车时间及公里数做好所负责车辆的日常检修、保养工作，并将车辆停放在指定位置。 ①每次出车后及时清理车内卫生，防止易燃易爆物品留在车上，做到车内无异味，无杂物。 ②每天上旗开得胜，司机第一件事检查指定车的车次（卫生、机油），视情况洗车、加油。 ③汽车一周未使用时，由车辆保管人发动一次，温车5分钟。 ④定期保养。 货运司机管理制度篇十二 第一条为了加强公司班车司机的管理，确保车辆安全有序的运行，根据公司要求并结合中心实际，特制定本制度。 第二条公司的职工班车由经考核聘用的专职驾驶员驾驶和维护，实行定人定岗。驾驶人员要严格遵守交通法规和公司的相关规章制度，确保班车的安全正常运行。 班车司机职责 第三条热爱本职工作，履行岗位职责，文明服务，确保行车安全。 第四条保持健康的精神状况和身体状况，确保车辆始终处于良好的技术状态，发现故障要及时汇报并排除。 第五条未经领导批准，班车司机不得擅自改变路线和站点。 第六条特殊情况需要调整时，要服从安排。 第七条司机必须按规定时间行车，因故迟到误时，造成班车误点所发生的相关费用由班车司机负责支付。 第八条严格遵守道路交通法规，违章后果自负。 第九条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第十条司机应每天擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。 第十一条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油量不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第十二条公司车辆的加油、维修应到公司指定地点施行，否则发生的一切费用公司不予报销；车辆在长途途