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PAGEPAGE12024年《汽车底盘电控技术》期末考试复习题库(含答案)一、单选题1.DCT变速箱的传动效率如何?A、高达90%以上B、高达80%以上C、高达70%以上D、高达60%以上答案:A2.在拉维娜式行星齿系机构中,形成倒档的条件是()。A、太阳齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、行星齿轮被锁止答案:C3.在ASR系统中,哪个传感器用于检测车轮的旋转速度?A、油门踏板传感器B、刹车压力传感器C、方向盘传感器D、转速传感器答案:D4.装有ABS系统的汽车,轮速传感器向电脑发出()信号。A、电流B、频率C、电阻D、电压答案:B5.锁止离合器是把下列两个元件连起来()。A、泵轮和导轮:B、涡轮和泵轮:C、导轮和涡轮:D、导轮和壳体。答案:B6.在车辆高速行驶时,要求转向盘转动阻力(),手感()。A、增加,变沉B、增加,轻便C、减小,变沉D、减小,轻便答案:A7.当滑移率为100%时,横向附着系数降为()。A、100%B、50%C、0D、都不正确答案:C8.油气弹簧内部一般充入的是()A、氢气B、氮气C、空气D、氧气答案:B9.下列哪个选项不是电控悬架系统的优点?A、可以大幅度提升车辆的操控性和舒适性。B、可以实现车身高度和姿态的自动调整。C、可以有效降低车辆的振动和噪音。D、不需要改变传统悬架系统的结构和原理。答案:D10.DCT变速箱的可靠性如何?A、非常可靠,适合各种车型B、一般可靠,适合部分车型C、不太可靠,故障率较高D、不可靠,容易损坏答案:B11.某自动变速器出现换档延迟的故障,造成此故障的原因可能是。A、行星齿轮部件的磨损B、发动机怠速不良C、阀体内的滑阀粘着D、发动机真空度过低答案:C12.ASR系统的主要作用是什么?A、加强车辆悬挂系统的稳定性B、提高车辆牵引力C、控制车辆的侧倾倾向D、减少车辆的油耗答案:B13.行星齿轮式变速器中,若任意两元件连成一体转动,则此时为。A、低速档B、直接档C、倒档D、空档答案:B14.下列哪一项不是单排行星齿轮机构的组成部分()A、太阳轮B、行星架C、单向离合器D、齿圈答案:C15.电控悬架系统如何实现车身高度调整?A、通过改变减震器的阻尼B、通过改变稳定杆的刚度C、通过改变空气弹簧的刚度D、通过改变轮胎的充气压力答案:C16.ESP系统可以通过哪种方式来保持车辆的纵向稳定性?A、通过方向盘控制B、通过调整车轮制动力C、通过调整车身高度D、通过调整空气动力学性能答案:B17.电控悬架系统如何提升车辆的操控性?A、通过调整减震器的阻尼B、通过调整稳定杆的刚度C、通过调整空气弹簧的刚度D、通过调整轮胎的充气压力答案:A18.ASR系统是ABS系统的延伸,它主要增加的是什么功能?A、增加制动力调节B、增加驱动轮防滑C、增加悬挂系统控制D、增加四轮定位控制答案:B19.目前,多数自动变速器有()个前进挡.A、3B、4C、5D、6答案:D20.DCT变速箱的缺点是什么?A、成本高,价格贵B、换挡中断,不平顺C、油耗较高,不环保D、以上都是答案:A21.以下关于制动滑移率的说法正确的是()A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关答案:A22.哪个档位的主油路油压是最大的A、PB、DC、RD、L答案:C23.以下换档执行元件中,()的工作是自动的A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套答案:C24.N216的控制压力大于()时,CVT变速器降档。A、1.6barB、1.8barC、2.0barD、2.2bar答案:D25.辛普森式齿轮机构,两组行星齿轮机构共用一个()A、齿圈B、行星架C、太阳轮D、以上都不对答案:C26.DCT变速箱的特点是什么?A、快速换挡,高效传动B、能跳过一个档C、燃油经济性好D、以上都是答案:D27.汽车制动系统在制动时,最佳滑移率是:A、10%B、20%C、30%D、40%答案:B28.下列不属于液力变矩器内的是()。A、泵轮和导轮:B、锁止离合器和单向离合器:C、涡轮和导轮:D、接合套和制动器。答案:D29.电控悬架的控制功能不包括?A、车身高度控制B、车身姿态控制C、车速与路面感应控制D、制动力分配控制答案:D30.甲说自动变速器油加少了会造成打滑,乙说油加多了会造成换档粗暴。A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。答案:C31.循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、都可以D、以上答案均不正确答案:A32.EBD与ABS控制系统的工作顺序是:A、EBD先于ABS工作B、ABS先于EBD工作C、EBD与ABS同时工作D、EBD与ABS两者工作没有任何联系答案:A33.在自动变速器挡位名称中,驻车挡为()。A、PB、RC、ND、答案:A34.控制离合器减压阀,以实现速比转换控制,完成升降挡功能的电磁阀是()A、G195B、G182C、N216D、N215答案:C35.ASR系统的主要功能是什么?A、车辆稳定控制B、驱动轮防滑C、四轮定位D、悬挂系统调整答案:B36.ESP系统和ABS系统有什么关联?A、BS系统是ESP系统的子系统B、ESP系统是ABS系统的子系统C、两套系统没有任何关联D、两套系统的功能类似,但各有用处。答案:D37.ESP系统的主要功能是什么?A、车辆稳定控制B、驱动轮防滑C、自动泊车D、自适应巡航控制答案:A38.行星齿轮式变速器中,若所有元件都不受约束,则此时为。A、D档B、N档C、R档D、P档答案:B39.ESP系统能够通过哪些手段提高车辆行驶的安全性?A、增加车速B、减少车速C、提高车辆的稳定性D、降低车辆的稳定性答案:C40.DCT变速箱的全称是什么?A、双离合变速器B、液力自动变速器C、无极变速器D、手自一体变速器答案:A41.以下不属于电动式电子控制动力转向系统的电动机布置位置的是:A、方向盘助力式B、转向轴助力式C、齿轮助力式D、齿条助力式答案:A42.以下不是电动式电子控制动力转向系统的组成部件的是:A、转矩传感器B、电动机C、储油缸D、电子控制单元答案:C43.DCT变速箱的内部结构主要由哪两部分组成?A、离合器和变速器B、发动机和变速器C、离合器和差速器D、变速器和差速器答案:A44.ESP系统可以通过哪些方式来降低车辆的侧倾倾向?A、调整车身高度B、通过刹车控制C、通过转向灯控制D、安装防侧倾杆答案:B45.电控悬架系统的主要功能是什么?A、调整车身高度和姿态B、实现主动悬架控制C、提升车辆的舒适性和操控性D、以上全部答案:D46.简单行星齿轮机构中的行星架为固定部件,太阳轮为主动件,齿圈为从动件时,其行星齿轮机构处于:A、降速档B、超速档C、倒档D、直接档答案:C47.变速器油温传感器是()A、G93B、G193C、N215D、N216答案:A48.某自动变速器的车辆经常跑高速,但耗油量近日增大,检查发动机基本正常,车辆起步及高、低速未见异常,最大的可能原因是A、车速传感器损坏B、节气门位置传感器不良C、液力变矩器锁止离合器的故障D、自动变速器控制液压过高答案:C49.光电式车身高度传感器输入的()信号是。A、角度B、高度C、圆柱度D、平行度答案:A50.循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“增压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确答案:A51.在什么情况下ASR系统会自动启动?A、水深路面B、雪地路面C、碎石路面D、干燥路面答案:B52.在电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是()。A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器答案:B53.ESP系统主要靠什么来控制车辆的稳定性?A、刹车系统B、发动机控制系统C、方向盘控制系统D、转向灯控制系统答案:A54.以下哪项不是阻尼可调减振器的类型A、电机控制方式B、占空比控制方式C、空气控制方式D、电磁液控制方式答案:C55.甲说:D位上失速转速高,1位和2位失速转速正常,说明前驱的低档离合器或后驱的前进档离合器打滑。乙说:D位失速转速高不排除低档单向离合器打滑的可能性。A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。答案:B56.在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。A、液压B、加速踏板C、手动阀D、电磁阀答案:B57.转子转速传感器一般安装在______。A、与转向盘转角传感器一起B、动力转向电动机内部C、与转向扭矩传感器一起D、动力转向控制单元内答案:B58.循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确答案:B59.下列哪个传感器不是ESP系统中的主要传感器?A、横向加速度传感器B、纵向加速度传感器C、横摆角速度传感器D、节气门位置传感器答案:D60.循环式制动压力调节器在减压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确答案:C61.甲说:所有的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进行检查。乙说:高速档离合器、制动器的工作状态不可以用失速的测试方法进行检查。A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。答案:B62.电控悬架系统的主动控制模式是怎样的?A、通过传感器监测车辆振动和路面状况,并调整减震器的阻尼和空气弹簧的刚度。B、通过传感器监测车身高度和姿态,并调整空气弹簧的刚度和轮胎的充气压力。C、通过传感器监测车速和转向角度,并调整减震器的阻尼和稳定杆的刚度。D、以上全部。答案:A63.自动变速器执行器中离合器的作用是实现。A、低速档B、直接档C、倒档D、空档答案:B64.在锁止离合器工作时,动力是由液力变矩器壳体传给()到变速器输入轴。(5.0)A、泵轮.涡轮:B、泵轮.导轮.涡轮:C、锁止离合器.涡轮;D、锁止离合器.导轮.涡轮。答案:C65.悬架执行器用来改变什么?A、悬架的高度。B、悬架的刚度和阻尼。C、悬架的位置。D、悬架的角度。答案:B66.EPS电子控制动力转向系的目的,甲称使车辆低速时转向更轻便,乙称使车辆高速时转向更轻便,则:A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。答案:A67.下列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档()A、PB、NC、RD、答案:D68.对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是。A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在,不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位答案:A判断题1.评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。A、正确B、错误答案:A2.纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。A、正确B、错误答案:B3.高速时,由于车辆速度较快,需要增加主油路油压。A、正确B、错误答案:B4.与离合器、制动器控制相比,单向离合器控制可实现汽车在档滑行。A、正确B、错误答案:A5.DCT变速器的两个离合器是同时进行工作的。A、正确B、错误答案:B6.对于自动变速器,执行元件制动器工作时,可代替驻车制动,保证汽车安全停放不滑溜。A、正确B、错误答案:B7.DCT变速器的换挡过程比传统手动变速器的换挡过程更快。A、正确B、错误答案:A8.无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。A、正确B、错误答案:A9.根据换档工况的需要,自动变速器中的单向离合器由电子控制系统控制其自由或锁止。A、正确B、错误答案:B10.轮速越高其轮速传感器信号频率越高。A、正确B、错误答案:A11.主动轮组和从动轮组都由可动盘与固定盘组成A、正确B、错误答案:A12.无级变速器可允许变速比在最小和最大变速比之间无级调节。A、正确B、错误答案:A级变速器,也称为连续变速器,它的特点是变速比可以在一定范围内连续变化,而不仅仅是在预先设定的几个固定点之间切换。这种变速器通过机构或电子控制使输出转速与输入转速的比值在一定范围内连续变化,从而实现无级调速。因此,无级变速器确实可以允许变速比在最小和最大变速比之间无级调节。13.ASR系统可以有效避免车辆侧滑的发生。A、正确B、错误答案:A14.电控机械无级自动变速器的结构主要包括主动轮组;从动轮组;金属带;液压泵等基本部件。A、正确B、错误答案:A15.自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会几乎不经过散热器冷却。A、正确B、错误答案:A16.DCT变速器比传统手动变速器的燃油经济性更好。A、正确B、错误答案:A17.自动变速器中的制动器用来控制行星齿轮机构,改变齿轮传动的组合而实现变速。A、正确B、错误答案:A18.液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。A、正确B、错误答案:B19.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空档。A、正确B、错误答案:A20.汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。A、正确B、错误答案:B21.在道路实验中,如无特殊需要,通常将超速档开关置于“ON”位置(即超速档指示灯熄灭)。A、正确B、错误答案:A22.电控自动变速器中的液压控制系统主要控制换挡执行机构的工作。A、正确B、错误答案:A23.DCT变速器可以在没有驾驶员干预的情况下进行换挡。A、正确B、错误答案:A24.变矩器内的单向离合器的作用是汽车倒车时保护变矩器不受损伤。A、正确B、错误答案:B25.自动变速器都是自动无级变速的。A、正确B、错误答案:B26.汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离.()A、正确B、错误答案:B27.当车速低时,锁止离合器应处于分离状态。A、正确B、错误答案:A28.液力变矩器在一定范围内,能自动地,无级力变矩器地改变传动比和转矩比。A、正确B、错误答案:A29.在01J自动变速器中,两组链轮装置必须同时进行调整,保证传动链始终处于张紧状态。A、正确B、错误答案:A30.DCT变速器是一种自动变速器,所以它不需要驾驶员进行换挡杆操作。A、正确B、错误答案:B31.发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的从动轮。A、正确B、错误答案:B32.液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速。A、正确B、错误答案:B33.节气门开度越大,汽车升、降档的车速越高。A、正确B、错误答案:A34.在升挡或降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压,以减少换挡冲击。A、正确B、错误答案:B35.DCT变速器的换挡过程与手动变速器的换挡过程相同。A、正确B、错误答案:B36.液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。A、正确B、错误答案:A37.ESP系统可以通过控制刹车压力来保持车辆稳定性。A、正确B、错误答案:A38.DCT变速器可以比传统手动变速器传递更高的动力。A、正确B、错误答案:A39.ASR系统的主要作用是提高车辆的刹车效果。A、正确B、错误答案:B40.ABS防抱死制动系统,因其防止车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离大。A、正确B、错误答案:B41.对于同一台液力偶合器来说,发动机的转速越高,则作用于涡轮上的力矩也越大。A、正确B、错误答案:A42.变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮,使变矩器既能变矩,又能起到偶合器功能。A、正确B、错误答案:A43.制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。A、正确B、错误答案:A44.制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩。A、正确B、错误答案:B45.DCT变速器在所有行驶条件下都可以提供最佳的驾驶体验。A、正确B、错误答案:B46.主油路油压必须定期检验,通常在自动变速器壳体上都有测压孔。A、正确B、错误答案:A47.只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力偶合器才能起传动作用。A、正确B、错误答案:B48.汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车轮同步转动。A、正确B、错误答案:A填空题1.自动变速器的选档手柄处于“R”位置时,表示目前汽车处于____档位。答案:倒车;2.ASR制动压力源是____,通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。答案:蓄压器;3.在自动变速器中。通过换挡手柄控制的阀体是____。答案:手动阀;4.单向离合器主要有滚柱斜槽式和____两种。答案:楔块式;5.电子控制悬架系统的基本功能包括:____、减振器阻尼力调整、弹簧刚度调整答案:车高调整;6.拉维娜行星齿轮系统结构特点是:两行星排共用____和齿圈。答案:行星架;7.根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、____和阀灵敏度控制式三种形式答案:反力控制式;8.电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据____和车速参数等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。答案:转向参数;9.速比变换系统由主动链轮装置、从动链轮装置以及____三部分组成。答案:传动链/传动带;10.转矩传感器的作用是测量转向盘与____之间的相对转矩,以作为电动助力的依据之一。答案:转向器;11.ABS液压调节器有增压;____;减压三种工作状态。答案:保压;12.电子控制动力转向系统根据动力源不同又可分为液压式和____。答案:电动式;13.在AT的液压系统中,由____调节管道油压,向换档阀;手动阀;副调压阀、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。答案:主调压阀;14.无级式变速器的英文简写是什么____。答案:CVT;15.电控自动变速器中,锁止油压是由____产生的。答案:副调压阀;16.电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的方向和____。答案:幅值;17.液压控制系统由动力源、控制元件、和____等组成。答案:执行元件;18.根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为____、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式答案:流量控制式;19.保证传动链轮和传动链之间正常接触压力的____。答案:压力缸;20.ESP系统是指____。答案:车身稳定程序;21.液力变矩器的三大元件泵轮、涡轮、____。答案:导轮;22.ASR系统是指____。答案:牵引力控制系统;23.反力控制式动力转向系统是一种根据车速大小,控制____油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。答案:反力室;24.自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时____。答案:冲击;25.ABS系统中ECU所依据的控制参数是____。答案:滑移率;26.汽车不能行驶,最常见的故障是____打滑答案:超速档离合器;27.多数电控自动变速器采用2个电磁阀控制____个前进档的运作答案:4;28.ESP主要作用是____。答案:提高车辆稳定性并避免侧翻;29.EBD系统是指____。答案:电子制动力分配系统;30.CVT可以实现____的连续改变答案:传动比;31.电子控制悬架系统的基本功能包括:车高调整、减振器阻尼力调整、____答案:弹簧刚度调整;32.电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和____等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。答案:车速参数;33.根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和____三种形式答案:阀灵敏度控制式;34.单排行星齿轮机构由太阳轮、行星齿轮和行星架、____组成。答案:齿圈;35.电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的____和幅值。答案:方向;36.电子控制悬架系统的基本功能包括:车高调整、____、弹簧刚度调整答案:减振器阻尼力调整;37.电子控制动力转向系统根据动力源不同又可分为____和电动式。答案:液压式;38.____和油气弹簧悬架是主动悬架。答案:空气弹簧悬架;39.用于调整变速比的是____。答案:分离缸;40.当节气门开度小时,主油路油压____。答案:降低;41.在自动变速器中常用的制动器有片式和____两种。答案:带式;42.EBD主要作用是____。答案:自动调整制动力;43.ASR是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车____及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。答案:起步、加速;44.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有____和拉维娜式。答案:辛普森式;45.汽车电控系统大体可分为三大部分:发动机电控系统、____和车身电控系统。答案:底盘电控系统;46.自动变速器油加少了,会造成离合器、制动器工作时____。答案:打滑;47.ASR系统的主要作用是____。答案:防止车轮打滑,提高车辆牵引力。;48.ABS系统中液压式制动压力调节器主要由____、液压泵和储液器等组成答案:电磁阀;49.在液控自动变速器中。根据实际行驶的车速产生油压的是____。答案:速控阀;50.可动盘与固定盘都是____结构答案:锥面;简答题1.辛普森式行星齿轮变速器和拉维娜式行星齿轮变速器的结构各有何特点?答案:辛普森式行星齿轮变速器在其结构上前后两排行星齿轮机构共用一个太阳轮,形成前后太阳轮组件,前行星架和后齿圈联成一体,并且和输出轴连接;拉维娜式行星齿轮变速器的结构上由双排的行星齿轮机构组成,两行星排共用行星架和齿圈,小太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排,大太阳轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个单行星轮系行星排,有四个独立元件,仅有一个齿圈和输出轴连接。2.简述空气悬架系统车身高度控制的工作原理。答案:悬架ECU根据车高传感器送来的信号来判断车身的高度状况。当判定车身需要升高时,向高度控制阀发出指令,高度控制阀打开,压缩空气进入空气弹簧的主气室,车身升高;当判定车身需要降低时,发出指令,控制高度控制阀和排气阀同时通电打开,悬架的主气室中的空气通过高度控制阀、管路,最后由排气阀排出,车身高度下降;当车身达到规定高度时,高度控制阀关闭,空气弹簧的主气室中的空气量保持不变,车身维持一定高度不变。同时高度传感器将调节后的反馈信号发送给悬架ECU,悬架ECU进行分析判断后确定是否需要继续进行调节。3.双质量飞轮答案:一种用于车辆传动系统中的组件,主要用于减少发动机的振动和噪音,并保护变速器和传动轴等部件免受损坏。4.简述ABS系统基本组成部件。答案:ABS系统通常由车轮转速传感器(轮速传感器)、制动压力调节器、电子控制单元(ABSECU)和ABS警示装置(ABS警告灯)等组成。5.简述失速试验的操作方法,并对试验结果进行分析。答案:失速试验一般流程是自动变速器失速试验一般流程,将汽车停放在宽阔的水平路面上,前后车轮用三角木塞住,拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板,起动发动机,将操纵手柄拨入D位,在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将油门踏板踩到底,在发动机转速不再升高时,迅速读取此时发动机的转速,读取发动机转速后,立即松开油门踏板,将操纵手柄拨入P或N位置,让发动机怠速运转1min,以防止液压油因温度过高而变质,将操纵手柄拨至其他挡位(R、L或2、1),做同样试验。将测得的失速转速与标准数值进行比较,若失速转速与标准值相符,说明自动变速器的油泵、主油路油压及各个换挡执行元件工作基本正常;若失速转速高于标准值,说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑;若失速转速低于标准值,则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。如当液力变矩器中的导轮单向离合器打滑时,液力变矩器在液力耦合工况下工作,其变矩比下降,从而使发动机的负荷增大,转速下降。6.手动阀答案:是一种手动控制的多路换向阀,位于控制系统的阀体总成中,经机械传动机构和自动变速器的操纵手柄相连,由驾驶员手动操作7.说明防抱死制动系统的功能。答案:防抱死制动系统的功用就是通过对作用于制动轮缸内的制动液压力进行瞬时的自动控制(每秒约10次),从而控制制动车轮上的制动器压力,使制动车轮尽可能保持在最佳的滑移率范围内运动,从而使汽车的实际制动过程接近于最佳制动过程。8.简述电动式EPS的工作原理。答案:电动动力转向系统的工作原理是根据汽车行驶速度(车速传感器输出信号)、转矩及转向角信号,由ECU控制电动机及减速机构产生助力转矩,使汽车在低、中和高速下都能获得最佳的转向效果。9.简述电控双离合自动变速器的液压控制系统具有哪些功能?答案:液压控制系统以ATF为介质,主要的功用是根据需求调整液压系统压力,并对双离合器和换挡调节器进行控制,对离合器冷却控制,为整个齿轮机构提供可靠的冷却和润滑。10.简述电控双离合自动变速器的结构特点及优点。答案:(1)结构特点①有两根输入轴,挡位按奇偶数分开布置在两根输入轴上。②换挡方式与换挡齿轮基本结构与手动变速器一样。③有两个离合器进行换挡控制。④离合器的切换和挡位变换由控制单元和执行机构进行自动控制。(2)优点①传动效率高,油耗低。②换挡时没有动力中断,换挡平稳。③能跳过一个挡。④具有良好的驾驶舒适性、动力性和操控性。11.自动变速器的优缺点是什么?答案:优点(1)操纵简单省力,减轻驾驶人的劳动强度,提高行车安全性,行驶平稳、舒适性好。(2)有效地衰减传动系扭转震动,并能防止传动系过载(3)延长发动机及传动部件寿命,改善和提高了汽车的动力性(4)减少燃油消耗,降低排放污染缺点(1)与手动变速器相比结构较为复杂,制造难度大,生产成本高(2)维修困难,维修费用高(3)传动效率低12.底盘电控系统答案:底盘电控系统是指汽车底盘部分中用于控制和调节车辆运动性能的电子控制系统,包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。13.液力变矩器的工作原理是怎样的?答案:液力变矩器工作时,壳体内充满ATF,发动机带动壳体旋转,壳体带动泵轮旋转,泵轮的叶片将ATF带动起来,并冲击到涡轮的叶片;如果作用在涡轮叶片上冲击力大于作用在涡轮上阻力,涡轮将开始转动,并使机械变速器的输入轴一起转动。由涡轮叶片流出的ATF经过导轮后再流回到泵轮,形成循环流动。14.主油路系统在不同工况、不同档位时,对不同油压的要求有哪些?答案:(1)当节气门开度较小时,自动变速器所传递的扭矩较小,执行机构中的离合器、制动器不易打滑,主油路压力可以降低。而当发动机节气门开度较大时因传递的扭矩增大,为防止离合器、制动器打滑,主油路压力要升高。(2)当汽车在低速挡行驶时,所传递的扭矩较大,主油路压力要高。而在高速挡行驶时,自动变速器传递的扭矩较小,可降低主油路油压,以减小油泵的运转阻力。(3)倒挡的使用时间较少,为减小自动变速器尺寸倒挡执行机构被做得较小,为避免出现打滑,在倒挡时需提高操纵油压。15.简述后轮抱死的危害答案:当车轮抱死时,横向附着系数接近于零,汽车将失去行驶稳定性和转向控制能力,其危害程度极大,如果后轮抱死,汽车的制动稳定性就会变差,抵抗横向外力的能力很弱,后轮稍有外力作用就会发生侧滑(甩尾),甚至出现掉头等危险现象。16.锁止离合器答案:用于在特定条件下将液力变矩器的泵轮和涡轮锁止在一起,以形成直接传动的装置。它的主要作用是消除液力变矩器在耦合工况下的滑差,提高燃油经济性。17.主动悬挂系统答案:主动悬挂系统是一种能够根据路况和驾驶需求主动调整悬挂硬度和高度的系统,以提供更好的舒适性和操控性能。18.简述电控悬架系统的基本组成和工作原理。答案:电控悬架系统则是在传统汽车悬架的基础上加装了电子控制单元、传感器及开关、执行机构等元件。电控悬架系统的一般工作原理是利用传感器(包括各种开关)检测汽车行驶时路面的状况和车身的状态,将检测信号输入计算机进行处理,计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作,完成悬架特性参数的调整。19.EBD答案:EBD是电子制动力分配系统,是一种能够根据车辆负载和制动情况,智能地调节前后轮制动力分配比例的系统,以提高制动效果和稳定性。20.照图说明典型四挡辛普森行星齿轮变速器倒挡动力传动路线。答案:换挡杆处于R位时,参与工作的换挡执行元件有C3、B3,倒挡时动力传递发生在后行星排,此时前排行星轮组处于空转状态,动力传递路线如下:输入轴→C3→后太阳轮→后行星轮→后齿圈→中间轴主、从动齿轮→输出轴21.ASR答案:ASR是牵引力控制系统,是一种能够通过传感器监测车轮滑动情况,并自动调整车轮驱动力的系统,以提供更好的牵引力和操控性能。22.单排单级行星齿轮机构答案:一种常见的齿轮传动结构,用于实现速度变换和扭矩传递。它由太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈等组成,通过不同元件之间的啮合来完成功率传递。23.ABS答案:ABS是防抱死制动系统的英文缩写,它是一种能够控制车轮制动力的电子系统,以防止车轮在制动时完全锁死,从而提高制动效果和操控性能。24.简述电控悬架系统常用的传感器有哪些,各有什么功用?答案:①车身高度传感器:是检测汽车行驶时车身高度的变化情况,将车身与车桥之间的相对高度变化(悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电子控制单元。②转向盘转角传感器:安装在转向轴上,用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转动角度和转动速度。③加速度传感器:可直接测出车身横向加速度和纵向加速度。④节气门位置传感器:与发动机共用,可以间接检测汽车加速信号,判断汽车是否在进行急加速。⑤车速传感器:与发动机共用,用于检测车轮转速信号。⑥模式选择开关:位于变速器操纵手柄旁,驾驶人根据汽车的行驶状况和路面情况选择悬架的运行模式,即悬架的“软”、“中”或“硬”状态,从而决定减振器的阻尼力大小。⑦高度控制开关:用来选择汽车高度。⑧制动灯开关:当踩下制动踏板时,制动灯开关接通,ECU接收这个信号作为防点头控制的一个起始状态。25.时滞试验答案:在发动机怠速运转时,通过改变换挡杆位置,测量动力传递到驱动车轮上所需的时间26.说明转向助力电动机是如何实现转向时正反转控制的。答案:转向助力电动机就是一般的永磁电动机,连同离合器和减速齿轮一起。电动机的输出转矩控制是通过控制其输入电流来实现,而电动机的正转和反转则是由电子控制单元输出的正反转触发脉冲控制。27.方向盘转角传感器答案:一种用于检测方向盘转角和转过的圈数的装置,通常安装在方向盘下方的方向柱内。28.简述前轮抱死的危害答案:当车轮抱死时,横向附着系数接近于零,汽车将失去行驶稳定性和转向控制能力,其危害程度极大,这是因为如果前轮抱死,虽然汽车能沿直线向前行驶,但是失去转向控制能力。由于维持前轮转弯运动能力的横向附着力丧失,因此,汽车仍将按原行驶方向滑行,可

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