我国汽车制造业财务风险管理的研究 -以东风汽车为例

我国汽车制造业财务风险管理的研究——以东风汽车为例摘要当今社会，经济，科技和工艺技术的发展速度越来越快，在不断壮大发展的汽车制造业，但是由于国家市场因素以及相关的政策，同时伴随着油价及材料物价的影响，竞争对手的激烈竞争等方面，现在汽车产业的发展面临着巨大的压力。在我国的经济结构中汽车产业一直是支柱产业，上涉及汽车零部件生产的相关产业，下涉及汽车贸易的服务行业、金融业，企业风险控制是汽车制造的企业的关键环节，其核心是控制财务风险，这要求企业相关管理者要对财务风险的控制在一定范围内同时要保持并且保持汽车企业的一定利润，为企业也为国家的经济做出贡献。本文为了达到准确识别、科学评价和有效控制财务风险的目的，通过有力工具财务风险管理体系流程的使用，结合汽车行业高收益高风险的特征，以研究东风汽车公司为例，以汽车行业的高收益高风险的特点，以财务风险的特征，通过财务风险管理体系流程对东风汽车公司近几年的财务状况进行财务风险的识别、评价和控制，来综合叙述对我国汽车制造业财务风险管理的研究内容。关键词：财务风险；财务指标；控制管理ABSTRACTInthecurrentsociety,thedevelopmentspeedisfasterthanbeforeoneconomy,technologyandscience.Theshareofautomobilemanufacturingindustrygetmoreandmore.However,duetothenationalmarketfactorsandrelatedpolicies,alongwiththeimpactofoilandmaterialprices,andthefiercecompetitionofcompetitors,thedevelopmentoftheautomobileindustryisfacingtremendouspressure.Intheeconomicstructureofourcountry,theautomobileindustryhasalwaysbeenthepillarindustry,involvingtherelatedindustriesofautomobilepartsproduction,theserviceindustryandfinancialindustryofautomobiletrade.Enterpriseriskcontrolisthekeylinkofautomobilemanufacturingenterprise,thecoreofwhichistocontrolfinancialrisk,whichrequirestherelevantmanagersoftheenterprisetocontrolthefinancialrisktoacertainextentandatthesametimetomaintainandmaintainacertainprofitoftheautomobileenterprise.Contributetotheenterpriseeconomyandourcountry'seconomy.Thecontentofthisstudyismainlybasedonthecharacteristicsoftheautomotiveindustry,highreturnandhighriskasthemainbody,throughtheuseoffinancialriskmanagementsystemprocesstoachievethepurposeoffinancialriskidentification,evaluationandcontrol.Keywords：FinancialVenture;FinancialIndexes;ControlManagement目录3293_WPSOffice_Level11前言 120829_WPSOffice_Level12财务风险的现状 11432_WPSOffice_Level12.1财务风险 117383_WPSOffice_Level22.1.1财务风险的概念 15990_WPSOffice_Level22.1.2财务风险的基本分类 221333_WPSOffice_Level12.2管理财务风险的流程 25945_WPSOffice_Level22.2.1识别 221414_WPSOffice_Level22.2.2评价 230849_WPSOffice_Level22.2.3控制 325659_WPSOffice_Level13东风汽车公司财务风险表现 36178_WPSOffice_Level13.1东风汽车的基本简介 317756_WPSOffice_Level13.2财务风险数据分析 36226_WPSOffice_Level23.2.1筹资偿债周期短 312084_WPSOffice_Level23.2.2运营资金周转不足 67219_WPSOffice_Level23.2.3盈利能力降低 723925_WPSOffice_Level14东风公司现有财务风险成因 726976_WPSOffice_Level14.1筹资偿债问题的原因 723867_WPSOffice_Level14.2运营资金周转不足的原因 826314_WPSOffice_Level14.3盈利能力降低的原因 822249_WPSOffice_Level15控制东风汽车财务风险的措施 827545_WPSOffice_Level15.1增强企业偿债能力的措施 87190_WPSOffice_Level15.2增强企业资金周转能力的措施 99703_WPSOffice_Level15.3增强盈利能力的措置 916840_WPSOffice_Level16结论 1024726_WPSOffice_Level1参考文献 111前言财务风险是企业公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。一个企业如果出现财务风险问题，将会严重导致该企业无法正常运转，出现企业公司负债严重无法偿还，影响企业的信誉阻碍其发展。作为汽车行业的领头企业之一的东风汽车，其发展程度和生存状况在一定水平上可以作为国内汽车产业的典型案例，这样该公司的发展模式便具有分析借鉴价值。此次通过使用有力工具财务风险管理流程体系，通过具体化可衡量的财务指标，对东风公司的财务风险进行研究，增强公司相关管理人员的风险意识防范水平，能够准备相关措施来应对可能存在的财务风险，这样的研究对以东风公司为代表的典型老牌汽车企业非常具有必要性。可促进东风公司的良性循环发展。并对汽车制造业财务风险管理提供一定的理论支持，促进我国汽车行业持健康的发展。2财务风险的现状2.1财务风险2.1.1财务风险的概念公司或者企业的财务状况在其经营过程中面对的一种可能使自身企业陷入财务危机的情况。可能造成公司陷入财务风险的原因有外部因素和内部因素两部分，前者跟公司本身在市场上面临的经济压力、国家政策变化导致的大环境改变有关；后者主要是和公司的管理形式和公司市场发展特征有关，例如，公司预期财务状态和实际经营所取得的综合财务收入有较为明显的差异，此种情况下公司可能面临财务损失的可能。再从企业的主观性和客观性两方面来说，公司无法根据自身的财务状况或者发展规划合理设置财务结构，盲目融资导致的资金运用不当，进而导致企业债偿能力的降低，无法充足保证债权人的合法利益。而其客观性在一定环境下，对企业的发展是具有促进作用的，可使管理者提高风险防范意识，从风险的识别中发现企业管理深处的问题和公司财务存在的隐患。另外还可以通过狭义和广义两方面分别分析财务风险。前者常见的情况有公司经济营收大范围地落后预设收入，导致公司财务出现状况，后者则是一种可能性，是指公司在日常管理经济状况时，财务指标比率的变化无法完成预设目标呈现出的可能性，这可能会导致企业平日的运营、赚取利润能力及债偿能力的变化以及货币表现形式的获利波动这两方面的结果。对于客观性的财务风险，即使最全面的人为采取预防措施也无法避免客观存在的风险，所以，为了获得更好的运营成果，相关管理人员需要掌握并洞悉公司所存在的财务风险，采取措施减少公司的损失，提升抵抗财务风险的能力和防范意识。2.1.2财务风险的基本分类通常情况下一般把财务风险的类型分成营运风险、筹资风险、存货管理风险、流动风险、投资风险五大类型。首先在企业的发展过程中，营运风险，是由于可见性因素对供、产、销等一系列在公司营运过程中各环节产生不良影响导致的资金周转缓慢所产生的风险；其次是行业大环境方面的变化、市场资金供需差异等因素导致企业对所需资金筹集不足，进而会对企业财务成果造成多变性；另外，公司需要保持一定量的存货来保证企业生产发生状况时企业运营不受影响，如何把握公司最恰当的存货量，需要决策者缜密的思考，存货过多会导致货品滞销，造成资金资源的浪费，同时还会加重公司财务风险，反之又会出现供不应求的局面，很有可能造成公司对甲方的违约，导致公司在市场上的信誉下降；而至于说流动性风险，则是指企业资金的周转速度变差导致的企业资金无法正常流通或公司所具债务无法正常实现偿还责任的一种财务风险。最后投资风险指，公司投资相当数量的收益之后，由于市场的自动调节能力使企业的预设收益与实际收益存在较大差异的风险。2.2管理财务风险的流程财务风险的管理主要是为了成功应对公司在正常运营过程中可能出现的财务情况，这些状况可能会对公司实现其预设目标造成不良影响，风险管理的内容是对不良局势进行识别、控制及评价。为了提高公司抵御财务风险的能力，通过让公司管理层进行财务风险管理的理论学习的方式，构筑出一个适用于此公司的财务风险管理体系，使公司进行持续性发展。2.2.1识别识别财务风险是公司研究风险管理的第一步，首先找到是哪些问题直接或间接导致问题的发生，有利于管理者找到要进行企业出现问题的环节。识别方法有很多例如重点分析大事件法，关键财务指标的分析和小组进行设问设答法等等，方法可组合可调整，也可根据具体的风险进行针对性分析。在运用财务指标法进行风险分析时，要注意指标的选择要能体现一个企业近期情况及营收结果，例如对东风公司年报中的财务风险分析运用该法，与正常数值相比，提取具有相对大差异的财务指标，在了解公司各个环节的前提下，分析问题产生原因，判断出财务风险。2.2.2评价根据上一阶段所得结论进而继续第二阶段。而全面获得公司的财务信息及其所能应对的财务风险大小的已知数据，有利于管理者能够制定出一定提高公司抵抗财务风险策略。只有深层次地挖掘能够衡量公司价值的信息，才能将公司的实际情况与所得财务信息结合，达到评价的目的。2.2.3控制经过上述识别和评价两步的财务风险分析的步骤之后，此时对该公司的整体财务情况已经有了一个较为全面且详细的了解。控制阶段，主要是根据前面的步骤获得的信息制定一个符合实际，实行高效的一套方法或策略，降低财务风险可能对公司造成的不良影响。3东风汽车公司财务风险的表现3.1东风汽车的基本简介东风汽车有限制公司于1999年7月27日上市是一家股份制公司。行业发展中，东风汽车公司隶属传统汽车制造类，其经营水平处于前列水平。并不同于属于传统汽车公司东风汽车全力于新能源事业的开发，该司早在2012年便将研究新能源汽车作为以后公司发展的重点，成为行业内竟先学习的对象。在2015年新能源政策的发布后抓住机会，以新的经营理念和营运形式开始公司的新发展。随着中国人均消费水平的提高以及国家对生态环境的重视，许多新能源外企纷纷涌入中国市场，借用国内汽车相关零部件的制作技术与我国大量传统强势企业开展合作项目，在这样的大环境下东风公司亦选择与世界一流汽车企业合作，同时响应国家政策的号召。此外由于时代的发展技术的进步，作为汽车制造行业的传统企业面临着转型的挑战，原因在于经过时间段洗礼和市场的磨练，公司已经形成了一套固有的符合之前市场的经营及发展模式，而在公司需要进行全方位的转型的时候，这套不变的模式会使公司面对的多种风险发生机率增加，其中首先需要管控的也是比较重要的一个风险便是财务风险。3.2财务风险数据分析此次以东风汽车公司的筹资、运营及盈利三个方面的进行财务风险数据分析，以相对应的财务分析指标为参考，成功对财务风险进行识别。同时考虑非财务相关指标的影响因素，分析公司已然存在的财务风险，并得出可能造成财务风险的原因，另外分析可能存在的财务隐患，对公司提出相应的预防方案，以对公司的财务风险进行控制，增强公司在新市场应对风险的能力。3.2.1筹资偿债周期短基于生产需求与扩大产业而进行的企业筹资行为，其最核心目标是达成企业期望的经营利润值。而筹资风险的定义正是指，企业在对外的筹资行为中，发生丧失偿债能力进而无法担负所筹资金的情况。表4-1展示的是东风汽车从2016年到2018年因筹资行为而产生的现金净流量:表4-1筹资活动产生的现金流量净额表单位：元2016年2017年2018年筹资活动产生的现金流量净额934,745,091.93-1,155，234，392.001，517,794,574.00数据来源：上海证券交易网所得。通过因筹资行为产生的现金净流量，即企业实际现金流入量与实际现金流出量之间的数值差，可以直观反应企业现状。当净流量数值为正的时候，即表明企业当前的现金流量收入可以较好满足基础生产的现金流出，这同样意味着企业发展势态良好。与之相反，当公司的实际现金流入量无法满足基础生产需要的现金流出量时，一旦企业因债务、分红等项目的产生大额现金支出，即有可能引发企业现金流量净额的减少。从表4-1我们可以看出，以筹资行为导致的实际现金净流量的显著变化为导向，2017整年度东风公司的实际现金净流量是负值，现金收支未能达到平衡，这种情况下企业面临的筹资风险十分严峻，有很大概率无法按时偿还本金与利息。相比较2016年而言，2017年的实际现金净流量有大幅度的提升，这是由于2018年东风公司的受限资金比2017年有所减少导致的，即使筹资行为能引起实际现金净流量大幅度上升，短期内满足企业生产发展的基本需要，然而长远来看，此行为弊大于利，企业筹资额度的提升，同时也增加了企业无法按时偿还所筹本金与利息的概率。总结来说，企业需要明确控制因筹资行为产生的现金净流量，合理的筹资范围不但可以满足企业短期内的资金需求，还可以降低企业长期偿债的风险。以高资产负债率这一数值，作为评定企业筹资风险的重要因素标准，但是筹资主体中不同行业对资产负债率的实际要求也不一样，在汽车行业较为安全的资产负债率为40%-60%。本文以债权人为例进行情况分析，企业实际负债总额与企业资产总额的比率，恰恰与企业资产负债率成正相关，低资产负债率意味着在资产总额保持稳定不变的情况下，实际负债总额也会随着资产负债率的降低相应减少，债权人的利益就能得到有利的保障。而当企业资产负债率处于较高数值时，意味着债权人在筹资行为中，对外提供的资金比率也会相较增高，其到期无法偿还所筹资金的概率也相应变高，同时出于筹资风险是由债权人个体主要承担责任的原因，债权人的利益也就更加难以得到有利保障。根据2016年至2018年东风公司实际年报数据得出的实际资产负债率情况如表4-2所示:表4-2资产负债率相关指标的分析表单位：万元指标2016年2017年2018年负债总额1,409,500.008，631，980，897.0010，404，839，620.00资产总额2,150,450.008，654，108，289.0010，234，749，647.00资产负债率%59.659.6864.23行业参考值%40-60数据来源：上海证券交易网所得。资产负债率是衡量债权人发放贷款并为企业提供资金的安全程度的重要指标，同时也可以反映出财务风险和企业的信用水平。表4-2可知，东风公司在2016年与2017年都较好的将企业资产负债率保持在6%上下，鉴于其长期偿债能力处于行业可控范围内，所以承担的财务风险不算很大;而到了2018年，企业资产负债率暴增至66%，这时东风公司的长期偿债能力大大超过了行业参考值，说明了企业此时的借债资产已经达到了较高的占比，无法偿还债务可能性的增加还将导致筹资风险的相应提升。就企业的一般发展而言，当自有资金满足基本生产需求时，企业没有对外筹集资金的必要性，一旦自有资金无法保证基本生产，则企业需要利用资金筹集完成生产需求。企业需要根据自身经营状况来确定现有偿债能力，保证本金与利息的按时偿还才会将偿债风险降到最低。由无法偿债导致的企业风险可能会引起资金断裂，爆发更大的企业财务危机。表4-3为笔者针对东风公司实际偿债能力所收集的具体资料分析:表4-3流动比率指标分析表单位：万元项目指标2016年2017年2018年流动资产1.415.790.001,528,980.001,628,782.00流动负债1,253,050.001,283,930.001,080,534.00存货180,966.00148,382.00198,982.00营运资本162,740.00248,050.00145,450.00流动比率（%）1.12991.22951.1366流动比率行业参考值1速动比率%0.98551.09220.9983速动比率行业参考值0.85数据来源：上海证券交易网所得。表4-3显示东风公司的实际营运资本总体下降，意味着企业流动性的自由资本也在减少，在影响企业基本生产需求的同时降低了企业长期偿债能力，增加了无法按时偿还债务的风险。在汽车制造领域1属于行业正常的流动比率，而从表4-3中我们可以轻易发现2016年至2018年间，东风汽车的流动比率普遍都要高于汽车行业参考值1，说明东风汽车闲置资本过多，没有足够的资金进行库存与收账等原因产生的资产周转，过多的资本占用导致基本生产需求的无法满足，同样无法给短期债务提供帮助。此外表4-3中东风汽车接近1的速动比率同样明显高于0.85的行业参考值，即便企业暂时解决了短期债务，但是长远来看，较低的资产流动周转能力还是会导致企业的不良发展。3.2.2运营资金周转不足企业运营风险是指由资产周转能力产生的对企业未来预期收益的不确定性影响，我们可以以企业运营能力作为考察指标，借此对企业进行评价。针对不同经营主体，差异性的企业管理范围也将导致考察营运能力的指标不尽相同。由应收账款、存货、总资产等三个方面研究企业资本周转率，能最大程度从企业财务实况展现企业整体营运能力。优异的营运能力同样有助于企业资产的流通周转。能减少不良资产的存在，提升盈利能力，促进企业持续健康发展。若企业的运营能力较低，说明企业的资产流动能力差，不能及时做出变现来满足企业生产发展所需，会增加运营过程中的财务风险。本文采用存货周转率及流动资产周转率判断东风汽车的营运能力，甄别其运营风险。表4-4存货和应收账款情况表单位：元2016年2017年2018年存货1,809,660,000.0010，659，390，825.0010，889，652，571.00应收账款2,776,150,000.002,222,666,741.002，433，745，156.00数据来源：上海证券交易网所得。表4-5存货周转及应收账款周准率表2016年2017年2018年存货周转率%8.658.898.23存货周转率行业平均值10.049.329.11流动资产周转率%1.311.081.04流动资产周转率行业平均值1.991.571.55数据来源：上海证券交易网所得。从表4-5中能够看出，东风公司的存货周转率表现为下降的趋势，存货周转能力差，并且东风公司2016年至2018年的存货周转率均低于行业平均值，从表4-3中可以看出该公司在这三年的存货是在波动增加的，进而影响了存货的周转率比较低，存货流动不强。从表4-3中还可以看出该公司的应收账款逐年增多，增加企业运营风险的可能性，由应收账款等客观因素导致的企业资金浪费将大幅度降低企业的资金使用效率。此外，低于行业平均水平的流动资产周转率也意味着弱势的企业资产流转能力，变现能力差，企业资金的浪费，不利于企业的发展。汽车行业随着科技的高速发展，现在市场环境己经不再适用传统的生产模式，在国家支持下新能源汽车每年都在实现翻番式增长，对于传统汽车行业无疑是个巨大冲击，对于汽车制造业来说，当下时代挑战与机遇并存。运营风险的影响因素是存货管理模式的不科学，使库存量增加，因而公司资金被占用大量资金被浪费，造成企业所需资金不足，无法满足企业基本生产需求。3.2.3盈利能力降低盈利能力指企业资本增加的能力，侧面也展现了企业实力，从经营投资中赚取预期利润，能体现公司财务实力和财务风险的抵抗能力;也对增强公司市场的竞争力有着决定性的作用。各项收入利润的数额变化能体现盈利能力水平的高低，收入利润高，则表明公司盈利能力强，反之公司盈利能力弱，不利于企业规模的扩大。所以盈利风险的识别主要选取的是收入利润的相关指标进行分析，观察指标比率的变化识别盈利风险的变化。营业利润率、销售净利率、销售毛利率和主营利润比重的分析是收入利润率的主要指标。仅分析东风汽车公司收入利润率历史数据难以得出其存在的财务困境，将其与同行业的横向对比分析，从行业总体现象分析，这样得出的结论比较准确。研究表明，当企业从实际营业行为中无法赚取期望的利润时，盈利风险就此产生。针对本文的研究对象，东风公司2018年的营业收入大幅度下降，从而影响企业其他收入的利润暴跌，这意味着东风公司的盈利能力在降低，与此同时经营的所需成本却没有下降的趋势，虽两年前东风汽车的经营成本有下降趋势，但相对于营业收入来说依然杯水车薪，公司的营业利润依然一蹶不振，财务风险受到严峻挑战，公司的发展依然受到阻碍。4东风公司现有财务风险成因了解东风公司基础财务风险管理工作，有助于对公司的各项生产环节可能存在的财务风险进行甄别。公司造成货币化资产的减少在营运、筹资、盈利方面多少都会产生。风险识别作为财务风险管理活动的基础事项，并不能完全借以判断企业面临的财务风险大小与企业真实的经营状况，因此，企业需要通过财务风险进行评价。本章对东风公司的财务风险状况，寻找出东风汽车的财务风险的成因。4.1筹资偿债问题的原因前文研究显示东风公司的实际财务状况，在很大程度上受到企业筹资行为影响，一旦筹资风险明显增加，则财务状况就会陷入不良事态，与之相反，筹资风险的降低也将有利于企业财务风险的下降，从而提高运营能力。研究数据显示，东风公司在2018年的筹资活动现金净流量明显增加，明显高于实际现金流出量，这是由于企业在2018年的受限资金大幅度减少，带来了一部分可流动资金用于周转，短期满足东风公司的基本生产需求，与此同时这也让企业的暂时偿债能力得到提升，但从长期来看增加的现金流也导致了企业的资本重心偏移，资产负债率高于汽车行业正常值，长期偿债能力降低，企业财务风险提高。由此得知只有控制好筹资规模，企业才可以兼顾公司短期需求和长期偿债能力之间的矛盾。4.2运营资金周转不足的原因2018年由于我国汽车行业萧条，东风汽车的销售情况也呈现下降态势，造成存货积压的问题。为了缓解资金周转不利的情况，公司优惠出售存货汽车，造成营业利润降低，导致日常投入与生产的资金减少，对公司融资规模的扩大和持续发展，带来不利的影响。与此同时，企业的经营运行能力，即周转能力下降，变现能力减弱，持有的自有资金不够充裕，难以满足企业日常生产和经营，盈利能力消沉，经济损失难以预估，使财务状况产生恶性循环，大大增加了财务危机。4.3盈利能力降低的原因2018年东风汽车营业额大范围锐减，营业收入的减少带来各项指标的下滑。这意味着东风公司的盈利能力在降低，其主要原因是受到新能源汽车发展的大力冲击造成的。国家为发展新兴项目，提出多项政策补贴新能源汽车研制企业，这一举措对传统汽车制造领域带来不小的危机，为解决严重积压的汽车库存，东风汽车只能采取降价出售的行为，使实际收入利润远远达不到预期，导致企业整体盈利能力下降。5控制东风汽车财务风险的措施5.1增强企业偿债能力的措施资金是每个企业在经管过程中的命脉，但内部的资金有限，无法适应公司日益发展的经营需求，因此，借债借钱即举债，成为这些公司筹措资金的首选。对于企业，筹措资金的方式大相径庭，需从自身出发，根据实际情况，挑选符合自己情况的方式来筹措，这样的做法，能将最终偿债风险缩至最低。科学地，合理地计划和决策，是调控风险的必要手段。第一，如果公司借助外部资源筹集资金，第一步要先考量其数目和还款日期，充分斟酌运营发展的需要，和考评自身资金的总体情况，防止筹资过少或筹资过多带来不必要的麻烦。第二，提前计划筹集资金的投入时间，过晚借入导致错失投资良机，过早介入造成资金损耗，公司的发展带来诸多不利。第三，企业的资深发展离不开内部资金，而借入资金，要满足公司长期经营的要求。所以，必须有效计划自由资金和外部借入资金，增强企业还债能力，规避企业运营风险。第四，内部资金和筹资资金的规模需要紧紧把控，控制运营和举债风险，加强企业负债运营的能力。第五，需考察外部投资环境，对于公司来说外部投资环境十分重要，良好的投资环境使公司筹资能力大大提高，促使公司健康发展。所以，要全力塑造优良的投资环境，维护好与债权人的合作关系，使公司的筹资能力持续上涨。5.2增强企业资金周转能力的措施运营风险在运营能力中可见一斑，然而运营资产的多少也直接在运营能力上呈现出来。没有财务问题的企业，资产总数通常比负债多。因为偿还能力受到企业目前资产的影响，资产又受到变现能力因素的影响，由此可见变现能力在很大程度上，能反映出一个公司的运营风险。如果公司资产总额和负债总额总是维持在一个可接受的范围内，与此同时资产变现能力强，可以得出公司资产质量水平高，即是偿债能力和经营能力优秀，由此可见，资产质量水平是公司发展中至关重要的一环，是偿债和运营的基础条件。首先对于东风汽车公司，压货过多的情况，必须要加强对存货汽车的核实和管理，制订策略来缓解积压货物的情况，提高产品的出售量，缓解资金流通不畅的情况。其次应科学设置应收账款回收对策，让回收效率上升，使资金回收困难的风险降低。再者，建立合理的投资方案，在投资前，了解和分析所投资项目的前景，面临的风险和效益百分比，以防盲目投资，酿成损失。最后购入大型资产前，应结合自身实际情况，综合自身可承受能力，谨慎合理购买，防止冲动购入多余的资产，导致资产闲置，影响资金流转，占用资源的情况。5.3增强盈利能力的措置公司的盈利能力大小决定了公司的资金能否正常运转，提高公司的盈利问题也就侧边解决了公司的运营和筹资等问题。东风汽车在这一方面无疑是有些问题存在的，要解决这一情况需要从东风汽车从自身基本销售入手。第一，加强控制管理公司营业的成本费用，调整公司的业务流程，规范其流程过程中的各项费用开支并加强监督管理。制定细化的资金预算，与在单位时间实际使用资金成本作对比，寻找差异的原因提出措施并不断完善。第二，提高东风汽车在同行业中的竞争力，要增强东风汽车这一品牌的品牌意识，加强东风汽车品牌的优点和特点，提高品牌知名度。这样能够在汽车市场中站稳脚跟，才能使东风公司在转型新能源汽车升级期间，不受转型高技术开发成本的影响，与其他汽车公司竞争中不至于受到太大的压力。这样后期的竞争中只会越来越有利。6结论本文根据对于东风旗下汽车公司财务问题进行调查，明确汽车公司财务问题和风险程度，然后在针对性采取科学合理的方法及时控制风险，另外还要对潜在风险进行预防，防止风险再次出现，以下是本文研究结果：第一点，公司偿还能力好，但是偿还所需资金也是靠再次借款而来，由此长期资本运营还是需要外债费用维持，长期偿还债务使得公司风险增多，对于公司未来的运营也是不利的。第二点，公司资金可使用性差，资金循环使用性差，