工程施工企业隧道工程施工安全管理规定样本

隧道工程施工安全管理规定第一章总则第一条为加强集团隧道工程施工安全管理，防止事故发生，保障作业人员安全与健康，减少经济损失，依照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）等关于规定，特制定本规定。第二条本规定合用于集团公司及所属各单位隧道施工项目。第二章总体规定第三条管理规定(一)施工单位在编制施工组织设计时，必要结合工程特点，运用当代管理技术、办法与手段，制定隧道工程施工安全技术方案，对危险源和重大危险源进行辨识和全过程跟踪、检查。(二)施工单位必要制定发生紧急状况时生产安全事故应急救援预案，建立完整应急救援组织或配备应急救援人员、必要应急救援器材、设备，并定期组织演习。(三)项目经理部必要采用有效办法贯彻贯彻安全责任，设立专门安全组织机构，配备足够安全器材。提供专项安全资金，并用好用足，不得挪用。(四)项目经理部必要实行隧道工程施工安全目的管理，并建立相应安全保证体系和管理网络，机构健全，人员到位，责任到人。(五)项目经理为安全生产第一负责人，对隧道施工安全生产全面负责，各级人员安全生产职责要逐级贯彻到人。(六)进入隧道工程施工现场各类人员均要按照国家关于法律、法规规定，经专门安全知识培训教诲。须持证上岗人员必要持有有关证件。(七)隧道施工人员作业要接受安全技术交底。在采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，应对有关人员要进行安全技术培训。(八)隧道施工现场应按规定配备必要安全装置和设施，进入现场人员必要按规定佩戴个人防护用品，并接受现场管理人员指挥。(九)隧道施工应建立交接班制度，并将涉及施工安全状况记载于交接班记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班执行状况。第四条技术规定(一)施工场地应作详细布置和安顿，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设立在地质稳定、不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在正式掘进前完毕。(二)掘进前应先做好洞口工程，做好洞口边坡和仰坡稳定及天沟、边沟等排水设施，保证地表水不危及隧道施工安全。(三)在软弱围岩地段施工时，应按照短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭原则稳步迈进。若遇不良地质状况，必要进行超前地质预报，探明状况，提前采用防止办法。(四)隧道掘进过程中必要坚持勤监测，以保证隧道施工安全。第三章开挖第五条人工开挖及凿孔(一)开挖人员到达工作地点时，应一方面检查工作面与否处在安全状态，检查支护与否牢固，顶板和两帮与否稳定，如有松动石、土块或裂缝应先予以清除或进行支护。(二)人工开挖土质隧道，操作人员必要互相配合，并保持必要操作安全距离。(三)机械凿岩时，必要采用湿式凿岩机或带有捕尘器凿岩机。(四)站在碴堆上作业时，应注意碴堆稳定，防止滑坍伤人。(五)风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架与否正常完好；管子接头与否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机供水与否正常；干式凿岩机捕尘设施与否良好，不符合规定应予以修理或更换。(六)使用带支架风钻钻眼时，必要将支架安顿稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。(七)电钻钻眼应检查把手胶套绝缘及电缆防脱装置与否良好。电钻工必要戴绝缘手套，穿绝缘鞋，操作时不得用手导引回转钢钎，不得用电钻解决被夹住钎子。(八)在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。(九)禁止在残眼中继续钻眼。(十)钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。第六条爆破(一)爆破前要进行钻爆设计，并经上级主管部门批准，方可实行。(二)装药与钻孔不适当平行作业。(三)爆破器材加工房应设在洞口50m以外安全地点。禁止在加工房以外地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必要在洞内加工爆破器材时，其加工硐室设立应符合国家现行《爆破安全规程》（GB6722-）关于规定。(四)爆破作业和爆破器材管理及使用人员必要穿着防静电服装。(五)进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：(1)独头巷道不少于200m；(2)相邻上下坑道内不少于100m；(3)相邻平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；(4)全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。(六)洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。(七)装药前应检查爆破工作面附近支护与否牢固；炮眼内泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好炮眼，不得及时装药。如果遇有照明局限性，流砂未经妥善解决或也许有大量溶洞涌水时，禁止装药爆破。(八)洞内爆破不得使用黑色火药。(九)装炮时应使用木质炮棍装药，禁止火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。(十)点炮前，无关人员与机具等均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度，放爆员最后离场，班组长清点人数，发出警告信号5秒后方可引爆。(十一)爆破后必要通过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残存炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善解决并确认无误后，其她施工人员方可进入工作面。(十二)当发现“盲炮”时，必要由原爆破人员按规定解决。(十三)两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应依照岩性恰当加大预留贯通安全距离，届时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后导坑应设专人看守，禁止非施工作业人员通行。第七条爆破器材管理隧道工程爆破器材使用及保管，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》，并按本地公安部门规定严格执行。第八条爆破器材运送(一)在任何状况下，雷管与炸药必要放置在带盖容器内分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同步运送；汽车运送时，雷管与炸药必要分别装在两辆车内运送，其间距应相隔50m以上；有轨机动车运送时，雷管与炸药不适当在同一列车上运送，如必要用同一列车运送时，装雷管与炸药车辆必要用三个空车厢隔开。(二)人力运送爆破器材时必要有专人护送，并应直接送到工地，不得在半途停留；一人一次运送炸药数量不得超过20kg或原包装一箱。(三)汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运营中应显示红灯。器材必要由爆破工专人护送，其她人员禁止搭乘。爆破器材高度不得超过车厢边沿，里加管或硝化甘油类炸药装载不得超过二层。(四)有轨机动车运送爆破器材时其行驶速度不得超过2m/s，护送人员与装卸人员只准在尾车内乘座，其她人员禁止乘车。硝化甘油类炸药或雷管必要放在专用带盖木质车厢内，车内应铺有胶皮或麻袋，并只准堆放一层。(五)在竖井内运送爆破器材时，应遵守下列规定：1、必要事先告知卷扬机司机和井口上下联系人员；2、除爆破工和护送人员外，其她人员不得同罐乘坐；3、运送硝化甘油类炸药或雷管时，只准堆放一层，且不得滑动。运送其他炸药时，装载高度不得超过罐笼高度2/3，并不高于1.2m；4、用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，其升降速度不得超过2m/s，运送其他炸药不得超过4m/s，用吊桶运送爆破器材时，其速度不得超过1m/s；5、司机在操纵卷扬机时，不得使罐笼或吊桶发生振动；6、运送电雷管时应装入绝缘箱内，切断洞内所有电源，并检查钢丝绳与否带电；7、禁止爆破器材在井口房、井底车场或巷道内停放；8、在上下班或人员集中时间内，禁止运送爆破器材。(六)禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运送机运送爆破器材。第四章洞内运送第九条各类进洞车辆必要处在完好状态，安全防护装置齐全、有效。运送时禁止人料混载。第十条进洞各类机械与车辆，宜选用带净化装置柴油机动力。第十一条所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运送，运装料具时，应有专人指挥专车运送，并设立显示界限红灯。第十二条进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，禁止扒车、追车或强行搭车。第十三条装卸碴(一)人工装碴时，应将车辆停稳并制动。漏斗装碴时，应有联系信号，装满时应发出停漏信号，并及时盖好漏碴口。接碴时，漏斗口下不得有人通过。(二)机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械安全运转，装碴机上电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机操作时其回转半径内不得有人通过。(三)卸碴时，应将车辆停稳制动，禁止人站在斗车内扒碴。第十四条运碴(一)有轨运送应遵守下列规定：1、洞内平曲线半径不应不大于车轴距7倍；洞外不应不大于10倍；2、双线运送时，其车辆错车净距应不不大于0.4m，车辆距坑壁或支撑边沿净距不应不大于0.2m；3、单线运送时，在一侧应设宽度不不大于0.75m人行道，并在恰本地点设错车道，其长度应能满足最长列车运营规定；4、洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致，卸碴地段应设不不大于1%上坡道；5、在线路尽头应设立挡车装置和标志，以及足够宽卸车平台；6、运送线路应有专人维修、养护，线路两侧废碴和余料应随时清理。(二)无轨运送应遵守下列规定：1、洞内运送车速不得超过：人力车5km/h；机动车在作业地段单车10km/h，有牵引车及会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h；2、车辆行驶中禁止超车；3、在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设立“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通；4、凡停放在接近车辆运营界限处施工设备与机械，应在其外缘设立低压红色闪光灯，构成显示界限，以防运送车辆碰撞；5、在洞内倒车与转向时，必要开灯鸣号或有专人指挥；6、洞内车辆相遇及有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光；7、路面应有一定平整度，并设专人养护；8、洞外卸碴场地段应保持一段上坡段，并在堆碴边沿内0.8m处设立档木。第五章支护第十五条隧道各部（涉及竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文献中规定不需支护者外，都必要依照围岩状况、施工办法采用有效支护。第十六条施工期间，现场施工负责人应会同关于人员对支护各部定期进行检查。在不良地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应及时整修和加固；当变形或损坏状况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。第十七条洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）连接外，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段支撑宜向洞外多架5-8m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑所有竣工后方可拆除。第十八条洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面距离普通不得超过4m；如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。第十九条不得将支撑立柱置于废碴或活动石头上。软弱围岩地段立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。第二十条漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下孔道应设立牢固扶梯。第二十一条采用木支撑时应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性木材，其梁、柱梢径不得不大于20cm，跨度不不大于4m时不得不大于25cm；其他连接杆件梢径不得不大于15cm，木板厚度不得不大于5cm。木支撑宜采用简朴、直立，易于拆、立框架构造，并应保证坑道运送净空。第二十二条钢支护安装时要严格按设计或者变更设计施工，钢支护构件要绑扎牢固，以防整体构件或连接构件滑落伤人，损伤机械。安装应采用纵向连接杆件将相邻钢支护连接牢固，防止钢支护倾覆、扭转、变形等事故发生。钢支护脚部应设锁脚锚杆，防止钢支护下沉及水平收敛。钢支护安装，宜选用小型机具进行吊装，并遵守起重吊装关于规定。第二十三条喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；在解决管路堵塞时，喷头应有专人看护，防止消除堵塞后，喷头摆动伤人。注浆管喷嘴禁止对人放置。第二十四条应定期进行锚杆抗拔力实验，防止锚杆滑脱导致事故。当发现已喷锚区段围岩有较大变形或锚杆失效时，应及时在该区段增设加强锚杆，其长度应不不大于原锚杆长度1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计容许值时，宜用钢支架支护。第二十五条当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移不不大于容许位移值，洞内或地面浮现裂缝以及喷层浮现异常裂缝时，均应视为危险信号，必要及时告知作业人员撤离现场，经解决达到安全作业条件后方可继续施工。第六章衬砌第二十六条依照隧道开挖设计规定及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑衬砌必要尽早施工，地质不良地段洞口必要一方面完毕。第二十七条衬砌使用脚手架、工作平台、跳梯、梯子等应安装牢固，不得有露头钉子和突出尖角。接近通道一侧应有足够净空，以保证车辆、行人安全通过。第二十八条脚手架及工作平台上铺板，应钉铺结实。木板端头必要搭于支点上。高于2m工作平台四周应设立不低于1m栏杆。跳板应钉防滑条。第二十九条脚手架及工作平台上所站人数及堆置建筑材料，不得超过其计算载重量。第三十条在洞内作业地段倾卸材料时，人员和车辆不得穿行。第三十一条机械转动某些应设立防护罩，电动机必要有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应切断电源、风源。第三十二条安装、拆除模板和拱架时，作业地段应有专人监护。拆下模板不得堆放在通道上。第三十三条拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。第三十四条衬砌用石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装砌块时宜使用小型机械提高。第三十五条用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度至2-3m时应暂停，4小时后方能继续砌筑。若墙后超挖过大，回填层应逐级用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。第三十六条压浆机在使用前应进行检查并试运营，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应支撑牢固，压浆时掌握喷嘴人员必要注意喷嘴，一旦脱落要设法躲避；拔取喷嘴必要在撤除压力后进行；检修和清洗应在停止运转、切断电路、关闭风门后进行。第三十七条采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面距离不得不大于260m，台车下净空应能保证运送车辆顺利通行。混凝土灌筑时，必要两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必要停止混凝土泵运转。第三十八条禁止在洞内熬制沥青。第七章竖井与斜井第三十九条竖井和斜井井口附近，应在施工前作好修整，并在周边修好排水沟、截水沟，防止地面水侵入井中，发生坍塌。竖井井口平台应比地面至少高出0.5m，井口应有严密井盖，只有当吊笼吊罐升降时才准许打开井盖。第四十条装配起爆药卷应在距井口50m以外加工房内进行。起爆药卷应由爆破工携送下井，除起爆药卷外不得携带其她炸药。第四十一条每次爆破之后均应有专人清除危石和掉落在井圈上石渣，并应修整被打碎支撑，待清修完毕后才准进行正常作业。第四十二条当工作面附近或井筒未衬砌某些发既有落石、支撑发响或大量涌水时，工作面施工人员应及时沿安全梯或使用提高设备撤出井外，并及时报告关于人员进行解决。第四十三条在吊盘上作业人员工具，应妥善放在工具袋内，不得将未使用零星工具放置在附近支撑上。第四十四条在井口及井底明显部位应设立醒目安全标志。第四十五条竖井提高(一)竖井井口应设防雨设施，接罐地点应设立牢固活动栅门，由专人负责启闭。接罐人员应佩带安全带，上下井人员要服从接罐人员指挥，通向井口轨道应设阻车器。(二)施工期间采用吊桶升降人员与物料时，应遵守下列规定：1、吊桶必要沿钢丝绳轨道升降，保证吊桶不碰撞岩壁。在施工初期尚未设罐道时，吊桶升降距离不得超过40m。施工时吊盘下面不装罐道某些，也不得超过40m；2、运送人员速度不得超过5m/s，无稳绳地段不得超过1m/s；运送石碴及其她材料时不得超过8m/s；无稳绳地段不得超过2m/s；运送爆破器材时不得超过1m/s；3、提高钢丝绳应与吊桶连接牢固，保证在升降时不致脱钩；4、吊桶上方必要设立保护伞；5、乘坐人员必要系安全带，不得在吊桶边沿上坐立，身体任何部位不得超过桶沿；6、用自动翻转式吊桶升降人员时，必要有防止吊桶翻转安全装置。禁止用底开式吊桶输送人员；7、吊桶提高到地面时，人员必要从地面出车平台进出吊桶，并应在吊桶停稳和井盖门关闭后来进出，双吊桶提高时井盖门不得同步打开；8、装有物料吊桶不得乘人；9、吊桶载重量应有规定，不得超载。(三)升降人员和物料罐笼应遵守下列规定：1、罐顶应设立可以打开铁盖或铁门；2、罐底必要满铺钢板，并不得有孔。如果罐底下面有阻车器连杆装置时，必要设牢固检查门；3、两侧用钢板挡严，内装扶手，接近罐道某些不得装带孔钢板；4、进出口两头必要装设罐门或罐门帘，高度不得不大于1.2m，罐门或罐帘下部距罐底距离不得超过0.25m，罐帘横杆间距不得不不大于0.2m。罐门不得向外开；5、进出装碴车罐笼内必要装有阻车器；6、载人罐笼净空高度不得不大于1.8m，罐笼内每人应有0.18m27、提碴、升降人员和下放物料速度不得超过3m/s，加速度不得超过0.25m/s2,双罐笼会车速度不得超过2m/s;8、罐笼、钢丝绳、卷扬机各部及其连接处，必要设专人检查，如发现钢丝绳有损，罐道和罐耳间磨损度超过规定等，必要及时更换；9、升降人员或物料单绳提高罐笼必要设立可靠防坠器，建井期间使用无防坠器暂时罐笼升降人员时必要有安全办法；10、罐笼升降作业时，人员不得在下方停留。(四)检修井筒或解决事故人员，如果需要站在罐笼或箕斗顶上工作时，应遵守下列规定：1、罐笼或箕斗顶上，必要装保护伞和栏杆；2、佩带保险带；3、提高罐笼速度普通为0.3m-0.5m/s，最大不得超过2m(五)每一提高装置必要装有从井底接罐员至井口接罐员和井口接罐员至卷扬机司机间信号装置，井口信号装置必要同卷扬机控制回路闭锁。只有井口接罐员发出信号后，卷扬机才干起动，除惯用信号装置外，还必要有备用信号装置。井底车场和井口之间，井口和卷扬机司机之间，除上述信号装置外，还必要装设直通电话或传话筒。一套提高装置供应几种洞室使用时，各洞室都必要设有信号装置和闭锁，所发出信号必要有区别。(六)井底车场信号必要经由井口接罐员发出，井底车场不得直接向卷扬机司机发信号；只有在发送紧急停车信号时才可直接向卷扬机司机发出信号。第四十六条斜井运送(一)斜井牵引运送速度不得超过3.5m/s；接近洞口与井底时不得超过2m/s；升降加速度不得超过0.5m/s2。(二)斜井垂直深度超过50m时，应配备运送人员车辆，使用时应遵守下列规定：1、运送人员车辆必要有顶盖，车辆上必要装有可靠防坠器。当断绳时能自动启动，同步也能用手操纵；2、运送人员列车必要设车长跟随，车长坐在行车前方第一辆车第一排座位上。手动防溜装置也必要在车长座席处；3、每班运送人员前，必要检查车辆连接装置、保险链及防坠器。运送人员前，先放一次空车，检查斜井和轨道安全状况；4、乘人车辆不得超过定员，乘员及携带工具不得超过车厢。(三)斜井口必要设立挡车器，并设专人管理。挡车器必要处在关闭状态，放车时方可打开。车辆在井内行驶或停留期间，井内禁止人员通行和作业。斜井长度超过100m时，应在井口下20m和接近井底60m左右设立第二道挡车器。(四)井口、井下及卷扬机间应有联系信号。提高、下放与停留应各有明确色灯和音响等信号。井口应设专职信号员，负责接发车工作。卷扬机司机未得到井口信号，不得开动。运送人员车辆必要装有向卷扬机司机发送紧急信号装置。(五)斜井井底停车场应设避车洞。斜井底附近固定机械电器设备应设立在专用洞室内。(六)车辆连挂提高时，应有可靠连接装置和断绳保险器。挂钩应加保险栓。车与车之间增长连接保险钢丝绳，提高钢丝绳要有地滚承托。第四十七条钢丝绳和提高装置(一)提高用钢丝绳必要每天检查一次，每隔6个月实验一次。其安全系数规定为：升降人员安全系数必要不不大于7，升降物料安全系数必要不不大于6；其断丝面积与钢丝绳总面积之比，升降物料必要不大于10%；升降人员用不得有断丝。钢丝绳直径减小百分数：提高及制动钢丝绳不大于10%，其他钢丝绳不大于15%。超过上述规定期必要更换。(二)钢丝绳钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员使用。钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，必要更换。(三)有接头钢丝绳只容许在水平坑道和30°如下斜井中运送物料使用。(四)提高装置必要设下列保险装置：1、防止过卷装置。当提高超过正常终端停止位置0.5m时，必要能自动断电，并使保险闸发生作用；2、防止过速装置，当提高速度超过最大速度15%时，必要能自动断电，并能使保险闸发生作用；3、过负荷和欠电压保护装置；4、当最大提高速度超过3m/s，必要安装速度限制器，保证提高容器到达终端停止位置前速度不超过2m/s；如果速度限制器为凸轮板时，其旋转角不应不大于270°；5、防止闸瓦过度磨损时报警和自动断电保护装置；6、缠绕式提高装置，必要设松绳保护并接入安全回路；7、使用箕斗提高时，必要采用定量控制，井口碴台应装设满仓信号，碴仓装满时能报警或自动断电。(五)提高卷扬机必要装设深度批示器、开始减速时能自动示警警铃及司机不需离座即能操纵惯用闸和保险闸。惯用闸和保险闸共同使用一套闸瓦时，操纵某些必要分开；双滚筒提高卷扬机两套闸瓦传动装置必要分开。司机不准离开工作岗位，也不能擅自调节制动闸。(六)升降人员前，应先开一次空车，以检查卷扬机动作状况，但持续运转时，可不受此限。(七)重要提高装置必要配有正、副司机，在交接班人员上下井时间内，必要由正司机开车，副司机在旁监护。第八章通风及防尘第四十八条隧道作业环境原则(一)粉尘容许浓度；每m3空气中，具有10%以上游离二氧化硅粉尘必要在2mg如下。(二)气不得低于20%（按体积计，下同）。(三)瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。(四)一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。(五)氮氧化物（换算成二氧化氮）浓度应在5mg/m3如下。(六)二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。(七)硫化氢浓度不得超过10mg/m3。(八)氨浓度不得超过30mg/m3。(九)隧道内气温不适当超过28℃。第四十九条隧道内空气成分每月应至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。第五十条隧道施工时通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供应新鲜空气1.5-3m3第五十一条无论通风机运转与否，禁止人员在风管进出口附近停留，通风机停止运转时任何人员不得接近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。第五十二条施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有助于减少粉尘浓度施工工艺。第五十三条在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作：(一)放炮先后应进行喷雾与洒水；(二)出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁；(三)在吹入式出风口，宜放置喷雾器。第五十四条防尘用水固体质含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。第九章照明、排水及防火第五十五条照明(一)隧道内照明灯光应保证亮度充分、均匀及不闪烁，应依照开挖断面大小、施工工作面位置选用不同高度照明。(二)隧道内用电线路，应使用防潮绝缘导线，并按规定高度用磁瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉及其她铁件上，不得捆扎在一起。如使用电缆应悬挂在高处，不得拖在地面上。(三)隧道内各部照明电压为：1、开挖、支撑及衬砌作业地段为12-36V；2、成洞地段为110-220V；3、手提作业灯为12-36V。(四)隧道内用电线路和照明设备必要设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。(五)潮湿及漏水隧道中电灯应使用防水灯口。第五十六条排水(一)有地下水排出隧道，必要挖凿排水沟，当下坡开挖时应依照涌水量大小，设立不不大于20%涌水量抽水机具排出。抽水机械安装地点在导坑一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离。(二)抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机械应有一定备用台数。(三)隧道开挖中预测要穿过涌水地层时，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供根据。(四)如发现工作面有大量涌水时，要及时令工人停止作业，迅速撤至安全地点。第五十七条防火(一)各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库、皮带运送机等处均应设立有效而数量足够消防器材，并设明显标志，定期检查、补充和更换，不得挪做她用。(二)洞口20m范畴内杂草必要清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范畴内禁止烟火。洞内禁止明火作业与取暖。(三)洞内及各硐室不得存储汽油、煤油、变压器及其易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设立外开防火门。第十章瓦斯防治第五十八条隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采用防范办法，当隧道内瓦斯浓度经通风后仍超过本规定第四十九条规定期，应遵守本节各条规定。第五十九条瓦斯防治重要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切也许引燃瓦斯爆炸火源。第六十条隧道内禁止使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰灯火照明。任何人员进入隧道必要接受检查，禁止将火柴、打火机及其她可自