电力机车列车运行-列车运行的一般要求

01列车及有关规定列车乘务组02第四章列车的运行第一节列车运行的一般要求03列车运行时司机的职责04列车运行限制速度规定列车乘务组根据各种列车的任务、编组内容和运行条件的不同，要求配备直接为列车服务的工作人员，组成列车乘务组。列车乘务组的职责及组成是：

1）机车乘务人员负责操纵机车，完成列车牵引任务，负责本列车在区间的行车指挥工作。列车及有关规定2）车辆乘务人员，由于旅客列车、货物班列及机械冷藏车组的车辆构造比较复杂，运行速度比较高，为便于途中随时进行检修、处理故障，均应配备车辆乘务人员。挂有超限货物车辆的列车，应根据该项货物的具体情况，在装运命令中确定是否需要派添乘人员。列车及有关规定3）旅客列车应有客运乘务组，为了做好旅客服务工作，如保证旅客上、下车安全，车内卫生、旅客文化生活、饮食供应以及行李包裹的运送等，旅客列车须有客运乘务组。根据实际需要，客运乘务组一般由列车长、列车广播员、列车员、列车行李员及餐车工作人员等组成。列车及有关规定4）动车组列车应有随车机械师01列车及有关规定列车乘务组02第四章列车的运行第一节列车运行的一般要求03列车运行时司机的职责04列车运行限制速度规定列车及有关规定按照列车编组计划，列车运行图和《技规》有关规定编挂在一起的车列，并挂有机车及规定的列车标志，称为列车。为提高区间通过能力和保证列车运行安全，只有完全具备列车条件后，才能向区间运行。动车组列车为自走行固定编组列车。单机(包括单机挂车)、大型养路机械及重型轨道车，因运输需要发往区间时，由于其编组内容较一般列车简单，因而部分条件可以简化、不必完全具备列车条件，即没有车列或没有尾部标志。但其他运行条件仍须符合《技规》的规定。在办理闭塞、接发列车手续和要求上，在服从调度指挥等方面均应按照列车运行的规定办理。列车及有关规定为了保证旅客列车的运行安全，便于后行列车确认，列车尾部标志应使用电灯。为了加强灯具的保管、维修，规定旅客列车尾部标志灯(动车组除外)的摘挂、保管，由车辆部门负责。对中途转向的动车组以外的旅客列车，为了节省换挂标志灯的时间应有备用标志灯、确保列车能正点运行。列车及有关规定“车机联控”是车站与司机利用列车无线调度通信设备，把接发列车及列车运行中相互关联的作业，相互通报，相互提醒，使作业人员精力集中，提前做好准备，确保列车安全的互控模式。“车机联控”在保证列车安全正点方面起了重要作用。01列车及有关规定列车乘务组02第四章列车的运行第一节列车运行的一般要求03列车运行时司机的职责04列车运行限制速度规定列车运行限制速度的规定为了保证列车安全运行，司机在操纵机车时，应注意不使列车超过规定的限制速度。根据信号的显示、机车牵引方式和接车线的特点，分别规定了不同情况下列车运行的限制速度，如表列车运行限制速度的规定1）根据四显示自动闭塞的灯光排列绿、绿黄、黄、及红的顺序，当列车通过显示绿黄灯光的通过信号机时，第二架信号机应显示黄色灯光，而第三架则应显示红色灯光。因此，要求列车应以能在第三架信号机前停车的速度运行。列车运行限制速度的规定2）当列车通过显示黄色灯光的信号机及位于定位预告信号机时，由于次一信号机在关闭状态，因此，司机应按在次一信号机前能停车的要求掌握列车运行速度。列车运行限制速度的规定3）列车通过车站，进站信号机显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光时，表示运行前方经过18号及其以上道岔侧向运行，考虑到侧向一般为到发线，司机应按该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度运行。列车运行限制速度的规定4）当列车通过减速地点标时，应按减速信号牌上标明的速度运行。如减速地点标上未标明速度时，应按不超过25km/h的速度通过减速地点标。司机应根据牵引的列车长度，由减速地点标开始按限制速度运行，待全列车通过限速地段终点的减速地点标以后方可加速。列车运行限制速度的规定5）列车推进运行时，因机车挂在列车后部，司机瞭望困难，故规定不得超过30km/h。6）列车退行时，是在不正常情况下进行的。其运行方式兼有列车推进运行的特点，是列车遇到灾害等情况被迫采取的运行方式。所以限制速度应比推进运行时更低，不