2023年航空业准点绩效评估报告（英译中）

cirium.com 按时性能审查2023•2023年航空公司和机场最大赢家•董事会成员•独立顾问委员会•全球航空公司报告•专家评论-全球•亚太航空公司报告•专家评论-亚太地区•北美航空公司报告•专家评论-北美•欧洲航空公司报告46•中东和非洲航空公司报告•专家评论-中东和非洲•低成本航空公司报告•专家评论-低成本承运人•Cirium的OTP计划-顾问委员会成员的观点•航空公司赢家简介-全球•航空公司获奖者简介-亚太地区•航空公司获奖者简介-北美•航空公司获胜者简介-欧洲•航空公司获奖者简介-拉丁美洲•航空公司赢家简介-低成本航空公司•准时演出的有趣现象•全球机场报告•专家评论-全球机场•大型机场报告•中型机场报告•小型机场报告•拉丁美洲航空公司报告•专家评论-拉丁美洲 Appendix•用法和修饰•董事会成员简介•报告计算•为什么世界信任我们的排名•Cirium历史•Cirium全球办事处内容由由JeremyBowen，Cirium首席执行官INTRODUCTION按时性能审查202344内容航空业已经摆脱了大流行的阴影，显示出强劲的复苏和韧性的迹象。在我们回顾2023年并期待2024年的时候，达美航空公司连续第三年获得享有盛誉的2023白金奖，取得了令人印象深刻的84.72%客运航班。这种增加，加上座位容量的激增，突显了该行业的扩张。当我们展望2024年时，Cirium仍然致力于提供全面和公正的实时性能(OTP)数据。这信息，来自广泛的预计这一区域增长将在2024预计这一区域增长将在2024年推动全球工业发展方面发挥重要作用。决定他们来年的成功。总之，航空业正走上复苏之路，2023年取得重大进展，2024年前景积极但谨慎。提供了中立的第三方观点。我们的独立顾问委员会，该领域的专家保证了我们报告的准确性和公平性，确保它们反映了行业表现的真实情况。在回顾2023年的情况时，全球旅客人数大幅卷土重来，在夏季高峰月份勉强超过了大流行前的水平。这种复苏虽然在不同地区不均衡，但对于一个面临前所未有挑战的行业来说，标志着一个关键时刻。TheUSandWestern然而，需求也带来了一系列挑战，包括竞争加剧和运营成本上涨。Businesstravel,akeysegmentfortheCirium铂金奖的获得者。Cirium铂金奖的获得者。。ongoingcostmanagementandagrowingfocusonsustainabilitywithincorporatepolicies.ThiswasreflectedinthemajorGlobalDistributionSystems(GDS)，在整个2023年，机构的预订量一直低于大流行前的水平。展望2024年，前景仍然谨慎乐观。复苏预计将继续，尽管速度略有放缓。虽然乘客人数可能略低于大流行前的水平，但收入增长预计将强劲，有可能超过2019年的数字。然而，由于行业需要有效平衡供需，特别是考虑到投入的增加，这种乐观情绪受到了抑制Cirium团队期待在2024年提供更重要的航空数据。随着行业适应快速变化，未来的旅程充满了机遇和挑战全球景观。亚太地区，特别是中国，显示出延迟但稳定的复苏轨迹，5cirium.com按时性能审查20232023年获胜者如此出色的表现，尤其是考虑到庞大的运营多样性和最大程度地减少航班中断的挑战，使达美航空在航空如此出色的表现，尤其是考虑到庞大的运营多样性和最大程度地减少航班中断的挑战，使达美航空在航空业中脱颖而出。达美航空连续三年获得该奖项的一致性是一项非凡的壮举，突显了该航空公司对卓越运营力在这些领域，特别是在航空业充满挑战的时期，充分说明了其运营效率和以客户为中心的方法。在驾驭相当大的运营复杂性的同时，时间表现反映了达美航空团队的辛勤工作和奉献精神。铂金奖操作卓越海冬季时间表，增加了35,000个座位。它增加了新的航线和直达服务，包括从肯尼迪机场到那不勒斯的航线和直达服务慕尼黑和明尼阿波利斯到都柏林反映了持续的战略增长和网络扩张。然而，它继续保持其卓越的运营业内容67cirium.内容6航空公司和机场伊比利亚快递达美航空阿曼航空所有日本航空公司航空公司和机场伊比利亚快递达美航空阿曼航空所有日本航空公司avianca2023年获胜者按时性能审查2023Copa航空公司全球明尼阿波利斯-圣保罗国际机场大大明尼阿波利斯-圣保罗国际机场介质大阪国际机场小小马里斯卡尔苏克雷国际机场内容89cirium.comOTP董事会按时性能审查2023内容cirium.comOTP董事会按时性能审查2023我们的准时业绩得到独立顾问委员Cirium准时绩效(OTP)咨询委员会是一个结构化和协作的团队支持CiriumOTP计划的外部顾问.Cirium是第一家也是唯一一家拥有OTP咨询委员会的公司，该委员会包括：ACIWorld总干事顾问和前航空公司执行官•BenBaldanzaJetBlueAirways-PATA董事会董事•JeremyBowenCirium首席执行官Cirium首席营销官业内大多数企业都依赖Cirium的OTP结果来衡量其业绩，而这一独立监督提供了信心和信任。董事会成员增加了我们内部团队的知识，并为公司带来了新的想法。他们在航空公司和机场航班运营方面的专业知识和经验确保了CiriumOTP结果的准确和平衡。顾问委员会是OTP运营团队的共鸣板，在发布结果之前对结果进行审查，并为改进我们的方法提供思路。事实上，董事会还通过激发强有力的高质量对话，帮助组织获得新的见解和建议，以解决业务问题并探索新的机会。但是，Cirium无法比《经济学人》前编辑，著名顾问委员会成员BillEmmott更好地描述董事会的目的，他说：“他们在那里专注于或有时挑战正在进行的研究和情报工作。“他们在那里专注”。内容 按时性能审查2023OTP董事会Cirium将发布2023年度准时业我们的目标是为航空业利益相关者提供关于准时性能数据的中立的第三方观点。我们确保我们的分析始终遵循定义的指标，基于从600多个实时航班信息来源收集和管理的最广泛和最深的数据池。我们的OTP标准保持不变，并确定满足其公布的预定到达时间的航空公司和机场。要获得CiriumOTP审查的资格，有一个80%实-根据可用座位公里（ASK航班和座位-航空公司还必须至少服务三个地区。Region亚太地区欧洲拉丁美洲中东&非洲北美有一个80%实际登机口出发数据要求所有机场类别。Cirium每个月都会在有序列表中对全球每个机场的航班总数（约3百万）进行审查，然后查看百分位数划分的位置。对于年度OTP审查，全球机场类别基于以下各项：•实际登机口出发覆盖率80%或更高•必须至少服务于三（3）个地区（包括其自有关其他机场类别的更多详细信息，请参阅附录中的定义准时到达是指客运航班/飞机在预定到达时间的15分钟内到达登机口；准时出发指The低成本运营商(LCC)类别审查行业认可和/或自我认定的低成本航空公司的航空公司。对于这一类别，我们考虑LCC航空公司的前60%。LCC航空公司必须在考虑的航班、座位和目的地方面属于前60%。内容 按时性能审查2023最准时的航空公司内容cirium.com内容 按时性能审查202383.67%99.08%5,805,73981%82%83%SAAVIANCA(AV)Azul(AD)83.67%99.08%5,805,73981%82%83%SAAVIANCA(AV)Azul(AD)卡塔尔航空(QR)达美航空(DL)伊比利亚(IB)最准时的航空公司全球航空公司报告获胜者内容数SAAVIANCA(AV)1308,302Azul(AD)2卡塔尔航空(QR)3达美航空(DL)4伊比利亚(IB)5LATAMAirlines(LA)684.00%ANA(NH)7日航(JL)8Saudia(SV)9(AA)AALAV 按时性能审查2023最准时的航空公司大卫大卫·怀特高级举措高级总监CiriumGlobalAirlinesmustdealwithglobalproblemsinordertocompletetheirmissions.2023presentssomesignificantrestwindthatallcarriersinthiscategoryhadtoface.Despitethechallenges,theleadingairlinesmanagedtofinishtheyearwithimpressive准时性能指标。大流行后的需求增长与商业航空运力受到外部因素的限制相吻合，而外部因素大多超出了航空公司的控空中交通管制员、飞行员、机组人员和地面服务的队伍使得难以满足迅速反弹的需求，特别是在美国和欧洲。供应链短缺推迟了更现代，更高效的飞机的交付。某些发动机型号的安全性和可靠性问题导致其现有机队的关键部分长时间停飞。战争和政治暴力关闭了大量贩运的空域。燃油价格波动和通货膨胀给票价带来压力和利润率。尽管如此，作为一个集团，全球运营商的综合OTP为83%，仅比去年的83.6%略有下降。除了全球挑战之外，今年全球OTP类别的获胜者avianca（前身为Avianca）还必须应对一系列独特的情况复杂性。当哥伦比亚民航局拒绝与Viva合并并营救陷入困境的航空公司时，Avianca通过增加A320飞机的座位，扩大其网络并降低价格来填补这一空白。这家世界第二古老的航空公司通过新飞机、新品牌、新目的地和除了2022年投入使用的8架A320-200neo飞机外，还在2023年增加了7架新的A320-200neo飞机，计划交付80多架A320-200neo飞机内容 按时性能审查202376%77%78%ANA(NH)日航(JL)76%77%78%ANA(NH)日航(JL)泰国亚航(FD)靛蓝(6E)新西兰航空(NZ)最准时的航空公司亚太航空公司报告获胜者内容数ANA(NH)1308,302308,302678,44673.51%96.81%3,763,980日航(JL)2泰国亚航(FD)3靛蓝(6E)4新西兰航空(NZ)5(GA)6(SQ)7(PR)8越南航空(VN)9VN 按时性能审查2023最准时的航空公司JuliettAlpha媒体自“准时绩效奖”成立以来，全日本航空公司(ANA）和日本航空公司（JAL）一直在我们的全球和亚太地区（APAC）类别中排名最高或接近最高。去年，ANA在APAC类别中取得了胜利，这是日本航空公司及其团队的骄傲。2023年的结果显示，ANA的亚太地区的竞争全年都很激烈，日航紧随其后，以接近第二的百分比紧随其后。泰国亚航（FD这家拥有20年历史的低成和国际航班的运营。作为一家已建立但不断扩大的低成本航空公司，泰国亚航对守时的承诺并最终为客户满意度做出贡献，在ANA和JAL的照片完成中排名第三。这些运营商真正掌握了准时性能。然而，鉴于他们的决心，很可能会努力在2024年进一步提高。308,302航班的OTP为82.58%，泰国亚航的OTP为113,871航班的OTP为82.52%，因为它们在2023年的出色表现。内容2425cirium.com 按时性能审查2023ASAA%%%%%%%ASAA%%%%%%%达美航空(DL)(AA)联合航空公司(UA)(WN)UA最准时的航空公司北美航空公司报告获胜者内容数达美航空(DL)1404,925404,925298,60074.45%98.49%8,412,0602(AA)3联合航空公司(UA)4(WN)5精神航空公司(NK)6西捷航空(WS)7边境航空公司(F9)89加拿大航空(AC) 按时性能审查2023最准时的航空公司产品营销总监Cirium随着2023年底的到来，很明显，这对航空业来说是重要的一年，特别是对于北美航空公司来说，北美航空公司是全球五大客运航空公司中四家的所在地。该行业经历了旋风般的发展，包括大流行后旅行需求持续增加，机场基础设施紧张，劳动力短缺和燃料成本此外，北美不同的航线和不同的天气条件给航空公司的运营带来了额外的复杂性。与2022年相比，定期航班增加74.26%。北美航空公司成功地适应了这些市场挑战，同时满足了不断增长的旅行需求。他们在技术方面的投资，加上对客户服务的坚定承诺，无疑为全年令人印象深刻的准时统计做出了贡献。是阿拉斯加航空公司在超过400,000航班上的OTP为82.25%克服巨大的旅行需求和破坏性天气事件。祝贺达美航空的卓越和一致的准时表现！2023年，北美航空公司经历了一次非凡的转型。他们巧妙地驾驭了充满活力的市场格局，并提高了运营水平随着我们展望2024年，随着劳动力短缺和机场基础设施带来的挑战逐渐得到解决，我们预计持续的运营卓越。内容2829cirium.com 按时性能审查202330伊比利亚30伊比利亚(IB)奥地利(OS)(LO)99.40%挪威航空班车(DY)最准时的航空公司欧洲航空公司报告获胜者内容数140,98540,98580.82%98.65%1,153,284伊比利亚(IB)2奥地利(OS)3(LO)499.40%穿梭车(DY)5Vueling(VY)6芬兰航空(AY)7瑞典(D8)89KLM(KL)AY系 按时性能审查2023最准时的航空公司首席营销官Cirium2023年，IberiaExpress在欧刻的84.58％。这一成就反映了航空公司对保持准时时间表的坚定关注，这是乘客选择航空公司时的关键因素。该航空公司的2023/2024冬季时间表也显示出显着的运力增长，与2022年相比增长了10％。这种扩张包括加强伊比利亚半岛和加那利群岛之间的联系，以及扩大通往伊维萨岛和一些国际目的地的路线,如马拉喀什，开罗，都柏林，曼彻斯特和那不勒斯。尽管有这种增长，IberiaExpress保持了运营纪律，并有效地在其网络中同步了时间表。该认证强调了航空公司对环境可持续性的承诺，专注于高效运营和机队更新。航空公司致力于减少排放和提高环境绩效的承诺值得称赞。IberiaExpress与其他航空公司的区别不仅在于其出色的守时性，还在于其在伊比利亚和国际航空集团（IAG）中的战略角色。作为子公司，IberiaExpress受益于Iberia强大的品牌知名度和广泛的网络，同时为集团的整体业绩做出了重大贡献和盈利能力。该航空公司在维持高OTP费率方面的成功是提高该集团在乘客中的声誉和可靠性的关键因素。总之,IberiaExpress的运营绩效清楚地表明了其在航及在Iberia和IAG框架内的战略调整使其与竞争对手航空业继续面临大流行后的挑战，伊比利亚快递的团队已经建立了良好的记录，为其持续的成功和增长奠定了基础。2023年的另一项显著成就是IberiaExpress获得了IATA环境评估（IEnvA）环境认证。内容 按时性能审查202381.67%98.77%1,772,209Copa航空公司(CM)SAAVIANCA(AV)81.67%98.77%1,772,209Copa航空公司(CM)SAAVIANCA(AV)Azul(AD)LATAMAirlines(LA)84.00%(BW)最准时的航空公司拉丁美洲航空公司报告获胜者内容数Copa航空公司(CM)1SAAVIANCA(AV)2Azul(AD)3LATAMAirlines(LA)484.00%(BW)526,644天空航空公司(H2)6墨西哥航空(AM)7Gol(G3)8AerolineasArgentinas(AR)9AMAVAM35cirium.com 按时性能审查2023最准时的航空公司Cirium专业数据服务总监。Copa的准时率非常高，其航班准时到达的航班占89.46超过了avianca（85.73%)和去年的冠军Azul（85.51。此外，Copa的取消量同比显着减少（63-乘客体验的显着改善。2023年，LATAM（84.07%）记录了超过494,000次航班-是其他航空公司数量的两倍多前九名，除了Azul飞行了大约303,000次航班。和国际旅行、货物的需求增加，加上Aerus和Mexicanade的增加Aviacion为新开通的航线以及重大的新飞机订单和租赁奠定了基础。预定的拉丁美洲商业客运航班同比增长16%。大流行前水平的117%，预计2024年将继续增长。这些总体上是非常令人鼓舞的统计数据。在这一年里，三家主要的拉丁美洲航空公司进行了重组。这些航空公司在他们的时间表中增加了新的航线，并对他们的机队进行了现代化改造，表明他们正在与后COVID的强劲复苏保持同步。内容3637cirium.com 按时性能审查202382.44%94.10%819,25172%74%76%阿曼航空(WY)82.44%94.10%819,25172%74%76%阿曼航空(WY)Safair(FA)皇家约旦(RJ)卡塔尔航空(QR)阿提哈德航空(EY)最准时的航空公司内容数阿曼航空(WY)145,90855,444Safair(FA)2皇家约旦(RJ)3卡塔尔航空(QR)4阿提哈德航空(EY)5Saudia(SV)6(ME)789J39cirium.com最准时的航空公司按时性能审查2023升在2022年世界杯锦标赛中取得令人印象深刻的准时表现后，阿曼航空在2023年再次获得中东和非洲地区92.53％的最的阿曼航空还于2023年从CDBAviation交付了新的波音737MAX8-总机队规模为52架配置了12个商务舱和150个经济舱座位，以支持航空公司不断扩大的网络。扩大的网络，时间表和机队展示了阿曼航空为阿曼苏丹国经济做出的持续努力，同时也展示了其在全球范围内扩大影响力的动力。该航空公司预计将于2024年加入oeworld联盟，这将有助于扩大其网络的全球覆盖范围，并为旅行者提供更多的旅行选择和其他好处。OTP为87.51％。祝贺阿曼航空公司在他们继续保持准时表现的出色承诺在现有路线上频率显著增加，并且增加新的目的地-代表在现有路线上频率显著增加，并且增加新的目的地-代表60%莉迪亚·韦伯营销总监Cirium内容4041cirium.com内容 按时性能审查202342Safair(FA)42Safair(FA)Azul(AD)HongKongExpress(UO)最准时的航空公司内容数Safair(FA)155,44455,44440,985678,44684.11%95.33%1,610,255Azul(AD)2HongKongExpress(UO)345穿梭车(DY)6泰国亚航(FD)7靛蓝(6E)8Vueling(VY)9天空航空公司(H2)43cirium.com 按时性能审查2023最准时的航空公司飞机高利用率的关键指标JeremyJeremyBowen首席执行官Cirium当低成本航空公司达到顶峰时，它们不仅为客户提供负担得起的票价，而且还实现了高运营利润率。实际上，它们通常是航空业中表现最好的公司之一。准时表现与客户满意度和有效的飞机利用率直接相关，这是低成本航空公司的核心优势。事实上，前三大低成本航空公司（LCC）的准时性能不仅与许多传统传统航空公司的准时性能相匹配，而且往往超过许多传统航空公司的准时性能。对于依赖于最大限度地提高飞机利用率和最大限度地减少对运营成本有直接影响的代价高昂的航班延误的商业模式来说今年，Cirium很高兴地报告说，南非航空公司，Safair（FA）在2023年领导,其55,444个航班中的92.36Azul（AD）运营310,972个航班，OTP到达85.51%,香港快运（UD）在23,761个航班上的OTP到达85.23%。内容4445cirium.comreportsandanannualsummaryfromreportsandanannualsummaryfromthesatellite-enabledmonitoringofover3200millionfitrationsannual.Thesystemisaggressivelyneutral:asmembers在咨询委员会的指导下，我们确保数据在全球各地区得到准确和适当的呈现，每月突出表现最好的人,并适当地表彰年度获奖者。我们的职责包括检查和批准Cirium每月OTP报告，讨论改进措施并每年审查几次政策问题，但影响巨大。幸运的是，无可争议的航班要么在公布的到达时间当然，我们也监测世界最准时的航空公司准时表现是一家成功航空公司运营的核心，而优秀的航空公司确实非常认真地对待它-OTP不仅会影响客户的感知，还会影响成本管理，环境影响，网络设计，甚至像员工士气这样的软问题,这将再次影响客户体验。航空公司是依赖于规律性和一致性的企业-他们的时间表受飞机利用率，机组人员可用性，机场机位和国际交通权的支配，这些都不能轻易地切换或更改。从字面上看，良好的OTP对于保持空中飞行至关重要。Cirium运行世界上最先进的飞行监控系统，每月生产 内容146机场也是，根据航班离港表现:这里再次Cirium提结果.toseethatthebestairlinesareachievedabove85%,andmanyLCCachieve90%+often.Naturally,bettertechnologyacrossacrossthespectrumhasassisted,fromaircraftengineto47cirium.com 按时性能审查2023月月平均每日利用率(每尾)8.09hr活动尾部131预定航班总数月月平均每日利用率(每尾)8.09hr活动尾部131预定航班总数213,039总流动距离280.59Mkm准时到达%CLO-BOGBOG-CLO7,6331,097K149,406抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。48准时到货率准时到货率85.73%100%60080%60%40060%40040%20020%00%0准时到达Rate1033787A319A320A330 BOG149,401149,401出发航班49cirium.com内容 按时性能审查2023月平均每日利用率(每尾)8.46小时活动尾部203预定航班总数302,279总流动距离400.4M月平均每日利用率(每尾)8.46小时活动尾部203预定航班总数302,279总流动距离400.4Mkm准时到达%6,902282,469抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。50准时到货率准时到货率82.75%100%80080%60060%ANA60060%40040%20020%20000%0准时到达Rate81392628283737NG767777787A320A321A381HNDHND 282,497282,497出发航班内容 按时性能审查2023平均每日利用率(每尾)10.00hr活动尾部946预定航班总数1,635,486总流动距离平均每日利用率(每尾)10.00hr活动尾部946预定航班总数1,635,486总流动距离2,446.20MkmMCO-ATL准时到达%ATL-MCO5,1921,096K373KBOS-LGA4,584372K85.68%ATL-LGA4,486837K1,547,639抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。最准时的航空公司北美内容准时到货率准时到货率84.72%准时到达Rate50%95%月月100%60%20%23780666557616728717737NG757767A220(CSeries)A319A320A321A330A350ATLATL 1,547,6421,547,642出发航班53cirium.com平均每日利用率(每尾)总流动距离52.66M公里活动尾部31预定航班总数40,985平均每日利用率(每尾)总流动距离52.66M公里活动尾部31预定航班总数40,985欧洲MAD-LPA准时到达%525KLPA-MAD2,532525K86.23%454KPMI-MAD2,294454K87.09%TFN-MAD466K34,598抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。准时到货率准时到货率84.58%月月500准时到达Rate50%95%100%80%60%40%20%0%1615A320A321 MAD34,60234,602出发航班55cirium.com内容 按时性能审查2023平均每日利用率(每尾)活动尾部96预定航班总数115,657总流动距离256.24M公里平均每日利用率(每尾)活动尾部96预定航班总数115,657总流动距离256.24M公里拉丁美洲SJO-PTY准时到达%439KPTY-SJO2,830439K87.42%CUN-PTY408KPTY-CUN2,658408K89.61%BOG-PTY393K57,834抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。准时到货率准时到货率89.46%月月100%月月30080%60%20040%20%00%0准时到达Rate准时到达Rate6729737Max737NG PTY57,79657,796出发航班内容 按时性能审查2023平均每日利用率(每尾)10.47hr活动尾部42预定航班总数45,908总流动距离平均每日利用率(每尾)10.47hr活动尾部42预定航班总数45,908总流动距离105.00M公里准时到达%276K24,676抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。最准时的航空公司中东和非洲内容准时到货率准时到货率92.53%准时到达Rate50%95%月月500100%80%60%40%20%0%96737Max737NG787A330MCTMCT 24,68024,680出发航班59cirium.com 按时性能审查202360平均每日利用率(每尾)10.47hr活动尾部42预定航班总数55,444总流动距离105.00M公里60平均每日利用率(每尾)10.47hr活动尾部42预定航班总数55,444总流动距离105.00M公里JNB-CPT准时到达%CPT-JNB7,3971,348K92.66%DUR-JNBCPT-HLA2,608476K2,608476KHLA-CPT54,816抵达航班这些信息来自CiriumCore，这是一个面向航空和旅游行业的综合数据平台。最准时的航空公司低成本载波内容准时到货率准时到货率92.36%准时到达Rate50%95%月500100%80%60%40%20%0%295737(CFMI)737NGJNBJNB 54,81754,817出发航班使用美国定期航空公司的2022年运输部(DOT)表格41数据，据估计，10亿美元,一大笔钱，可以放在更好的用于航空公司和机场基础设施的投资。由于OTP表现不佳比乘客满意度更危险，全球航空公司OTP中的一个有价值的工具，可以帮助为未来提供切实可行的解决方案做出贡最准时的航空公司按时性能审查2023准时绩效（OTP）是新闻中经常提到的主题。我想分享我对它是什么，如何衡量以及为什么它是如此重要的指标的想法，尤其是在今天的环境中不断增加的需求、高成本以及紧张的劳动力和零件供应。OTP统计数据非常重要，可以在航空公司的财务业绩中定期提及，以及乘客负荷系数和产量信息，并被许多人用作关键绩效指标(KPI)。准时性能是一种衡量标准，使我们能够根据航空公司公布的时间表比较航空公司之间的准点率。航班在其预定时间表的15分钟内到达或离开时被认为是“准时”。2023年8月，南非低成本航空公司(LCC)Safair在-乘客满意度可以根据特定航空公司获得的OTP水平而波动，并且在持续较高时是品牌营销活动的强大工具。但是，OTP的水平可能会影响航空公司运营的其他领域，有时会被忽视。内容规划未来更加困难由于劳动力短缺和零件供应问题，维修槽本身变得越来越难以储备，飞机可能因OTP结果较低而因维修过期而暂时停飞。Wenowliveinaworldwhereaviation-relatedemissionsstatisticsareforeverunderthemicroscope.Aircraftregularlyburnfuelwaitingforavailablegatesandasairtraveldemandincreases随着许多机场接近最大容量，延误和由此产生的污染以及财务影响只会变得更糟。63cirium.com 按时性能审查2023最准时的机场内容6465cirium.com内容 按时性能审查2023内容66内容66Int(MSP)机场(HYD)30Kempegowda国际机场(BLR)93机场(BOG)机场(SLC)最准时的机场前20名获胜者9明尼阿波利斯-圣保罗国际机场数平均DepInt国家机场(MSP)Int1总准时离境78.16%跟踪航班总数96.91%航班总数6,748,934总座位数1,082.56M路线总数2,777机场(HYD)2Kempegowda国际机场(BLR)393机场(BOG)4机场(SLC)566县机场(DTW)6276,049Int国家机场(SEA)Int7机场(PHL)8机场(DOH)999.40%羽田机场(HND)国家机场国家机场(CLT)484,05669机场(SAN)(IAD)(IAD)Gdermoen(OSL)G机场(LAX)机场(ORD)247(PHX)(PHX)98.00%机场(MEX)机场(BNA)203,893国际机场(ATL)2067cirium.com 按时性能审查2023最准时的机场ACI世界总干事根据ACI世界，预计2024年将成为全球客运量的里上行因素包括中国市场重新开放的整合和国内旅行的激增，供应链中断逐渐消退以及通胀放缓。虽然下行风险仍然存在，但我们继续见证ACI机场成员和合作伙伴的不懈努力和承诺-例如他们的准时表现-我们对行业的未来充满了乐观。实时性能审查中的机场类别基于当前的飞行活动奥尔梅多机场排名第三；托库门国际机场、豪尔赫·查韦斯国际机场和巴西利亚国际机场在中型机场类别中获得第二、第三和第四；埃尔多拉多国际机场在全球和大型机场类别中排名第四-都参加了各自集团的前5名。他们的出色表现再好不过了：事实上,ACIWorld预测拉丁美洲和加勒比海地区将成为第一个超过2019年水平的地区，到2023年底达到7.07亿人次，占2019年水平的102.9%。很明显，航空公司的业绩与机场业绩有关，反之亦然，再次表明努力提高效率，为乘客和整个航空生态系统带来继续建立可持续的航空生态系统，以欢迎当前只有当所有航空利益相关者围绕全球乘客和社区的需求聚集在一起时，我们才能成功运营并达到生态系统的新高度。明尼阿波利斯-圣保罗国际机场内容6869cirium.com99 按时性能审查20237070Int(MSP)机场(HYD)30Kempegowda国际机场(BLR)93机场(BOG)机场(SLC)最准时的机场前20名获胜者99明尼阿波利斯-圣保罗国际机场内容数平均DepInt国家机场(MSP)1总准时离境78.52%跟踪航班总数97.14%航班总数6,457,229总座位数1,004.28M路线总数2,641机场(HYD)2Kempegowda国际机场(BLR)393机场(BOG)4机场(SLC)566机场(DCA)6县机场(DTW)7276,049Int国家机场(SEA)8机场(PHL)9机场(DOH)99.40%拉瓜迪亚机场(LGA)360,99993羽田机场(HND)国家机场国家机场(CLT)484,05669机场(SAN)(IAD)(IAD)Gdermoen(OSL)G机场(LAX)机场(ORD)247(PHX)(PHX)98.00%机场(MEX)20总准时离境78.46%跟踪航班总数94.78%航班总数2,657,590总准时离境78.46%跟踪航班总数94.78%航班总数2,657,590总座位数456.1M路线总数1,362机场(ITM)4Tocumen国际机场(PTY)89机场(LIM)66(BSB)8机场(PDX)最准时的机场前20名获胜者9大阪国际机场数平均Dep机场(ITM)130Tocumen国际机场(PTY)289机场(LIM)366机场(BSB)4机场(PDX)5机场(SCL)6782,8506040Viracopos机场(VCP)8NetajiSubhasChandraBose机场(CCU)96069新千岁机场(CTS)42那霸机场(OKA)国际机场(SJC)43福冈机场(FUK)96.00%47机场(SMF)42机场(MAA)50机场(AUH)46Int国家机场(ADD)Int国家机场(HNL)50机场(HEL)机场(DMK)2040最准时的机场按时性能审查2023JamesJamesHetzel产品营销总监,Cirium在繁华的航空世界中，中型机场通常处于独特的位置-足够大，可以为大量乘客提供服务，但又足够小，可以避免大型机场状态带来的一些后勤噩梦。今天，我们正在关注这些中量级冠军，特别是那些在整个2023年在准时出发方面表现卓越的冠军，每年为全球15,000,000至25,000,000的旅客提供服务。我们的年度报告重点介绍了该类别中全球排名前20位的机场。数据清楚地表明，有几个中型机场枢纽在准时出发方面表现出色。领先并排名第一的是大阪国际机场(ITM)，90.71％。Tocumen国际机场（PTY）港OTP为90.51%。89.10％。这些表现最好的机场伴随着众多其他中型机场，这些机场表现出令人印象深刻的准时出发表现。祝贺大阪国际机场的出色表现！虽然确保准时出发至关重要，但采取全面的机场管理方法同样重要。示范2023年中型机场的表现表明，成功源于ofrobustinfrastructure,strategicpartnerships,economicgrowth,andacultureofinnovation.Thisservesasavaluablelessonforairportsofall尺寸，强调接受这些原则的重要性。大阪国际机场内容7475cirium.com99 按时性能审查2023Field)(BOI)机场(UIO)ChubuCentrairInternational机场(NGO)43机场(GYE)(博伊西机场Gowen9机场(CPT)42最准时的机场前20名获胜者9马里斯卡尔苏克雷国际机场数平均Dep机场(UIO)1总准时离境79.08%跟踪航班总数93.77%航班总数1,368,521总座位数198.89M路线总数812ChubuCentrairInternational机场(NGO)24043机场(GYE)3450,63570机场(CPT)54742机场(TFN)6Guarararapes-GilbertoFreyre国际（REC）774,34045机场(PIT)896,064IntTancredoNeves国家机场(CNF)Int943在Keahole(KOA)50Int国家机场(CMH)Int6946机场(IND)92,4707047机场(CWB)45国家机场(BEY国家机场(BEY)42机场(CHC)Eppley机场(OMA)机场(CTG)K恩特基机场(CVG)KInt国家机场(MKE)Int机场(KIX)2045 按时性能审查2023最准时的机场JuliettAlpha媒体2023年的运营表现是世界上最好的该机场位于厄瓜多尔基多附近，被称为Tababela，并且相对较新-它于2012年开放。它是厄瓜多尔最大的机场。那里的两个最大的航空公司是Avianca和LATAM，每个人在2023年飞行约1M个座位，自2019年以来，Avianca从那里飞行的座位增加了约43％。MariscalSucre击败了ChubuCentrair，日本的单跑道运营就在强劲的准时性能影响了该航空公司和该机场的卓按一个月内服务的航班总数计算，服务范围为25％至50实际登机口离港覆马里斯卡尔苏克雷国际机场内容7879cirium.com99按时性能审查2023Cirium.com/合作伙伴关系内容aviationanalyticsCIRIUMaviationanalytics 按时性能审查2023APPENDIX8283内容cirium.com8283内容 按时性能审查2023APPENDIXWeaskyoutociteCiriumifyouextractandusethedataandinformationinthisreportinyourowncontentandmarketing.Wherepossiblepleasealsolinktowww.cirium.com.ThedatapresentedinthisreportderivedfromTheCiriumCore,whichholdsinformationfromover2,000sources.Ciriumverifiesandqualitychecksallthedataasweprocessit.Ciriumissolelyresponsibleforallinsightsandanalysesprovidedinthisreport.作为行业中的中立合作伙伴，我们将航空公司和机场从有关引用有关引用Cirium准时性能分析的问题“根据航空分析公司Cirium提供的数据，达美航一家为航空业提供数据的公司“一家为航空业提供数据的公司“Cirium的研究“Cirium的航空公司内容84cirium.comCIRICIRIUM内容87APPENDIX按时性能审查2023JeremyBowen是Cirium的首席执行官，Cirium是一Cirium是全球基于信息的分析公司RELX的一部分。Jeremy最初于2018年加入其FlightGlobal品牌，即RELX的航空部门。他于2019年在公司更名为Cirium的同一时期成为首席执行官，之后通过收购Diio、FlightStats、Ascend和Innovata,显着扩大其数据组合。同时，Jeremy领导了其传统出版业务FlightGlobal的撤资。在他的领导下，Jeremy还为Cirium制定了新的愿景和战略，调整公司运营，通过收购SnowflakeSoftware推动新的合作文化，以进一步扩展Cirium的Jeremy一直在数据和分析领域工作，此前在RELX的Accuity业务领域工作了八年，该公司专注于金融服务领在担任这一职位之前，他在数据洞察公司Dun&Bradstreet工作了15年。在英国、澳大利亚和新西兰担任领导职务。在加入Spirit之前，Ben曾在美国航空，美国大陆航空和TACA航空公司担任执行职务。他在美国航空，西北航空公司和UPS开始了他的职业生涯。今天，本担任捷蓝航空、六旗娱乐公司和几家私营公司的董事会成员。在这些独立的角色中，他从他多样化的商业经验中提供价值，并愿意在必要时挑战当前的惯例。他胜任现代公司董事会治理。教育博士，从事公立学校的创新。他们有一个儿子，16岁的EnzoAnthony，住在弗吉尼亚州的阿灵顿。本获得了锡拉丘兹大学和普林斯顿大学公共政策学院的学位cirium.cirium.comAPPENDIX按时性能审查2023HenryH.Harteveldt是旅游业最受尊敬的分析师之一。他在2011年成立了AtmosphereResearchForresterResearch全球旅游研究主管近11年。在成为分析师之前，亨利在包括大陆航空公司，费尔蒙酒店管理公司和GetThere在内的各种领先的旅游公司担任营销，产品，计划，公关和分销职位超过15年。WillyBoulter在航空业拥有40年的经验，最近担任印度最大的航空公超过250架飞机。在他职业生涯的前20年，他曾在国泰航空担任多个职位，包括领导日本市场、收入管理和IT。他毕业于牛津大学，曾在英国，加拿大和香港的英国陆军服役。他是皇家航空学会的会员，目前在英格兰和横滨之间分配时间。他还曾在中东的航空公司工作，特别是海湾航空公司和阿提哈德航空公司，并且是阿联酋赞助团队的CCO，该团队在2015-18年度扭转了TAAG安哥拉航空公司的局面。内容8889cirium.com内容APPENDIX按时性能审查20232020年6月加入ACIWorld担任总干事，带来了在商业和技术航2017年10月之间协会(ALTA)2020年5月，促进组织的积极变革。在加入ALTA之前，Luis曾担任世界燃料服务公司拉丁美洲和加勒比地区供应发展副总裁，负责改善世界燃料在该地区的航空燃料业务。美洲、非洲和中东地区的机场，总部设在瑞士。他还在壳牌公司工作了12年，专注于拉丁美洲和加勒比海地区以及位于荷兰的非洲和欧洲。FlightGlobalMie曾担任UBM航空的首席商务官，AlohaAirCargo和AlohaTechOps的总裁以及AlohaAirlies的首席信息官。他也是MaxjetAirways的创始团队成员之一，当时他是首席营销和信息官。在此之前，他是ShepherdSystems的总裁兼首席执行官，该公司是一家航空公司销售人员自动化和商业智能公司。他在Sabre工作了9年，并在伦敦和香港担任副总裁。亚太区。在香港期间，他是国泰航空执行管理团队的特别顾问。作为几家航空公司的执行顾问，迈克协助他们在运营中部署新技术。这包括汉莎航空负责日常运营控制，瑞士航空负责定价,国泰航空负责收入管理，机组人员管理和维护运营。Mike目前是Aerobrand的顾问委员会成员，Aerobrand是一家航空公司品牌和设计公司，于2018年更名为汉莎航空公司。内容内容MMAPPENDIX按时性能审查2023KILOMETERS(ASK)COMPLETION航空公司的IATA代码。这是营销航空公司的代码。可用座位数乘以起点和目的地之间的公里数。称为B0。在预定时间内完成的航班百分比。完成系数，即已完成（例如，未取消）的跟踪航班的百分比我们有航空公司的实际到达登机口时间和机场的实际出发时间的已发布航班的百分比，我们可以根据这些时间来衡量航班的性能与时间表。按时在登机口出发的已完成航班的百分比。准时定义为出发在预定出发时间的15分钟内。准时出发排名用于确定表现最好的机场。对于航空公司和机场的每个列表，都会对准时性能进行排名，其中排名1等于最佳性能。所有定期航班的估计座位容量。定期单段航班总数（包括一个起点和一个目的地）。Cirium跟踪实际登机口到达时间，取消或改道的已发布航班百分比。准时到达按时到达的航班的百分比。准时定义为在计划到达时间的15分钟内到达。准时到达排名用于确定表现最好的航空公司。达。准时到达排名用于确定表现最好的航空公司。9293cirium.com内容•里戈罗•900+IATA和非IATAairli•每天有280,000次更新CIRIUMRUMavaonana