发电车修理述职述廉

发电车修理述职述廉一、主要工作状况

（一）、发电车治理

以发电车“修、管、用”为关键点，保证发电车修理质量、提高职工业务水平为根本，保证发电车运用安全并逐步提高发电车质量。

1、全过程盯控发电车“中修”、“大修”质量，保证源头质量。

现场盯控发电车中修质量，催促昌茂公司按中修标准逐条落实相关要求。同时，针对发电车中修质保期内故障，催促昌茂公司快速进展处理。其次，针对发电车B保、小修、中修、大修，要求车间上报发电车B保时间，安排质管组进展现场盯控。

加强发电车（单辆）故障托付修治理，加强托付修质量盯控，2023年，针对发电车故障托付修，依据车间上报“181”故障托付单，及质管组临时发觉的故障，准时联系并催促昌茂公司进展故障的处理。

下半年，组织质管员、发电车包机机长参加发电车大修过程盯控。确保柴油机组隐性故障的准时处理，并保证大修质量。

2、以车间治理干部、技术员、发电车包机机长为依托，提高发电车治理水平。与车间治理干部加强联系，准时沟通存在的问题及相应要求；对检查、对规发觉的车间现场较难处理的小问题、小故障，与车间技术员、发电车队长争论处理方法；9月份，发电车包机机长成立以来，与存在故障发电车的发电车包机机长加强联系，以发电车包机机长为触手，随时把握发电车车况，做好治理工作。

3、通过月度鉴定、抽查发电车B级保养状况、抽查发电车小修状况，保证发电车使用中的日常保养质量。通过月度鉴定时，检查机油状况、空滤除尘状况、机组故障处理状况、机组及掌握屏卫生状况，不断催促车间、乘务员进展整改，逐步提高发电车各项质量。

实际工作中，主要完成如下工作：

（1）、组织完成发电车质量月度鉴定、季度红旗发电车评比以及针对乘务员“两纪”问题的驻站检查，并每月下发通知要求车间完成专项整修内容，催促车间逐步提高发电车质量。

（2）、组织对发电车中、大修过程进展盯控。积极联系并催促厂家处理中、大修质保期存在的故障，要求相关厂家提高并完善发电车中、大修质量。

（3）、加强对发电车质管组治理力度，提高质管员业务水平及自控性。建立发电车质管员周小结制度，要求质管员对每周工作内容进展小结；盯控中修质管员，组织质管员开展内部技术培训，提高业务技能，通过质管员带动车间技术员及发电车乘务员业务技能水平。

（二）、掌握发电车燃油消耗

在2023年的根底上，以科学的数据分析制定规划、并通过发电车鉴定期间，与车间技术员，发电车乘务员多进展沟通，准时了解发电车节油工作中存在的短板及问题，准时予以解决，保证节油工作的准时性。

主要完成如下工作：

（1）、制定2023年各车间柴油支出分劈规划，明确节支降耗目标值，并下发通知。

（2）、制定并下发发电车柴油节支措施，文件号武客辆技（2023）57号文件、武客辆即（2023）345号文件、武客辆技（2023）96号文件、武客辆技（2023）327通知公告。每月、季度发电车鉴定期间对发电车“两方四人”制度落实进展抽查。

（3）、每月下发添乘规划，组织技术科、材料科、财务科、纪委检查，实行现场检查和添乘检查方式，检查发电车库内、途中、终到送电、断电掌握措施，发觉问题严格考核，通报全段。

（4）、每月对全段发电车燃油消耗节支状况进展分析，并下发通报。对节支车次进展嘉奖。

（5）、每季度对全段发电车燃油节支工作进展全面的分析，针对存在的重点问题，提出合理性建议及措施。

二、个人的履行职责状况

1、进一步健全发电车燃油节支降耗治理制度、完成局下达全年发电车燃油消耗节支指标。

依据2023年铁路局下达我段发电车燃油消耗指标10378吨，及当前发电车运用实际状况，制定各车次发电车月度燃油消耗规划。并且在总结2023年我段发电车燃油节支降耗工作阅历的根底下，结合2023年的实际状况，制定并下发武客辆技【2023】57号文件-关于强化2023年发电车柴油节支降耗的措施、武客辆技【2023】345号文件-关于公布《客车车辆段发电车柴油使用治理方法》的通知、武客辆技【2023】96号文件-关于公布《客车车辆段节能降耗预警制度》的通知。

依据2023年1-11月燃油消耗状况估计，2023年全年我段发电车燃油较局规划可节支200吨。较去年同期削减1800余吨。

2、狠抓发电车节油治理及现场检查

针对各车间在发电车燃油节支治理工作中存在的问题以及每月对燃油消耗重点超支列车的添乘检查所发觉的问题，每月下发通报，并纳入月度考核。已下发的通知公告包括：武客辆技【2023】327号通知公告-关于强化发电车燃油节支降耗工作的通知、武客辆技【2023】90号通知公告-关于“两方四人”发电车加油制度落实状况的通报、武客辆技【2023】245号通知公告-关于2023年一季度发电柴油消耗状况的通报、武客辆技【2023】408号通知公告-关于2023年4