2023年运输企业车辆安全管理制度（通用篇）

2023年运输企业车辆安全管理制度（通用篇）运输企业车辆平安管理制度1

1、严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运输爆破物品时，驾驶员必需保持醒悟的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运输途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必需持驾驶证，车辆必需配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章遵守法律，平安运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运输爆炸物品时，必需持有特种作业资格证的人员按指定的路途和时间运输、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并实行相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必需听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的平安区域，禁止在人多的地方停车，平安把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时，要根据井下车辆运输管理制度执行。

9、民爆运输车辆只允许运输民爆物品，不运输民爆物品时，车辆应停放在发放站旁边。

运输企业车辆平安管理制度2

一、学生养分餐运输车辆严格根据市教委、市防疫站及食品平安法的有关要求执行。

二、严格根据食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避开食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特殊气味的食品同时运输。

三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。

四、做好车辆的保养修理工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路途，合理运行，缩短运输时间。

五、运输干脆入口食品的车辆密闭防尘，运输散装干脆入口食品要运用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。

六、装卸押运食品，从业人员应根据《食品平安法》规定，每年必需进行健康检查，取得健康证后方可参与运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。

运输企业车辆平安管理制度3

1.修理部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓修理质量，更必需严格管控各项修理费用，必定监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆修理质量，削减车辆“罢工”事务，是提高工作效率及降低修理费用的基本手段。

2.加强修理人员作息时间支配，合理安排工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发觉平安隐患做到刚好解除，保证车辆出勤率。

3.接着坚持分组重量制，将工作任务合理规划，安排至各组工作人员，在修理质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事务发生，将修理质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高修理质量。提高员工工作主动性。

4.如车辆遇意外状况在路途行驶中抛锚，必需第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。

运输企业车辆平安管理制度4

1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必需要安装通风装置和固定装置；

2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；

3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；

4、运输氧化剂和有机过氧化物必需用厢式控温专用车；

5、对运输危急货物罐式专用车的经营范围一律实行危急货物品名制；

6、运用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危急货运行列。

运输企业车辆平安管理制度5

第一章总则

第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作主动性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

其次条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位详细负责驾驶员的业务管理工作。

其次章驾驶员聘请

第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

第四条有三年以上相应工作经验，在公司有一年以上驾驶经验，持有相应执业证件。

第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应刚好补足。

第七条经公司平安管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。接着工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。

第三章行车平安管理违规惩罚规定

第九条驾驶员必需遵守下列规定，如有违反，除自行担当依法惩罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：

1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速马路上上下旅客，严禁疲惫驾车。

5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

6、驾驶车辆时必需严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣扬不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必需熄火，预防火灾事故的发生。

8、发生行车事故时，驾驶员须马上停车，设好标记，抢救伤员，爱护现场，并刚好向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

9、肇事驾驶员必需仔细吸取教训，写出深刻检讨，听从公司的支配和处理。

10、驾驶员必需参与车队的一切平安活动，如：出车会、平安活动及会议等，不得无故缺席。

第四章驾驶员工作规范与要求

第十条驾驶员工作规范及要求：

一、车辆发车前

1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整齐，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。

2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，恭候旅客上车。

二、旅客上车时

1、帮助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

2、帮助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

3、帮助乘务员清点旅客人数，行包件数。

三、发车时

1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

2、视察旅客是否坐好，发动车辆，视察车辆周边环境，听候发车吩咐和车场管理人员的指挥，鸣号起步。

四、车辆运行中：

1、严格执行平安行车规定，按规定速度和营运路途行驶，不得超速、超载，疲惫驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、挚友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应帮助乘务员做好耐性、细致的说明工作，主动组织抢险和救援伤员，并刚好与车站联系接驳，协作有关部门做好现场调查和处理。

5、如遇旅客急病，应帮助乘务员或实行急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，奇妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

五、车辆到站后：

1、帮助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证其次天该车辆的完好运行。

3、向运调部门汇报车辆运行状况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参与班后会，接受次日工作任务。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发觉有影响行车平安的故障，尽快解除，尽早通知调度室另行支配车辆顶班，严禁病车行驶。

第五章驾驶员的工作与纪律

第十一条必需遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟识道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条听从车站现场调度，仔细做好出车前的各项打算工作，确保正点平安运行，不得脱班误点。

第十三条不得利用工作之便谋私，不得巧取豪夺旅客，不得私带旅客和货物。

第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争吵。

第十五条严格执行市公司稽查管

理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

第十六条注意个人仪表，爱惜车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

第六章驾驶员考核与奖惩

第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及嘉奖的工资组成。

1、底薪标准：社会最低工资标准。

2、计件工资：按出车班次计算，详细标准各单位制定后报公司批准执行。

3、驾驶员实行强制轮休制度。

4、工作中违反平安、运输有关管理规定，按市公司有关规定惩罚。

5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

第十八条人为缘由，造成机损事故的，扣罚信誉保证金2000元，情节严峻的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定惩罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员担当。

其次十条月度内平安违规惩罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、稍微事故两起以上的赐予解聘。

第七章附则

其次十一条本方法由公司负责说明。

其次十二条本规定自发文之日起执行。

客运公营驾驶员选聘条件

一、客运公营驾驶员将面对社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必需年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。

四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经平安处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，全部聘用驾驶员的编仍放在原单位。

五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

六、所选聘的驾驶员必需同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理方法》及其有关规定。

运输企业车辆平安管理制度6

第一章总则

第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。

其次条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必需遵守本方法。

其次章调度纪律

第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。

第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须刚好报告，经车队确认同意后，另行支配车辆顶班。

第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必需听从调度员的统一调度，

第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。

第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行状况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。

第三章运行规定

第八条车辆必需按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人担当。

第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。

第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应刚好向公营车队汇报，车队接到汇报后，应刚好做好运力调整及班次时间支配。

第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法接着运行时，除驾驶员必需就近电告应班站外，同时全部车辆必需无条件接驳。

1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。

2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客状况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆实行相互对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。

第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。

凡驾驶员不听从调度支配或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，其次次予以解聘。

第十三条严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、挚友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。

第十四条驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。

第四章牌证管理

第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。

第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应刚好交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必需按规定运用并妥当保管。

第五章嘉奖与惩罚

第十七条因驾驶员的缘由造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。

第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，其次次扣罚2000元。若造成了损失，由责任人担当赔偿责任。

第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。

其次十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，其次次予以解聘。

其次十一条驾驶员不听从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，其次次予以解聘。

其次十二条不按规定行车路途行驶或私自变更运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。

其次十三条凡未刚好报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金2000元，并予以解聘。

其次十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件担当全部补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。

其次十五条因驾驶员缘由造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开指责的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情赐予解聘处理。

第六章附则

其次十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及惩罚由责任人担当。

其次十七条凡违反本管理方法的惩罚，由公司运输管理部门调查核实后进行惩罚，罚款全额上交公司。

其次十八条本管理方法说明权与修改权属公司，自发文之日起执行。

运输企业车辆平安管理制度7

第一条为切实加强和规范危急化学品运输平安监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，依据《危急化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输平安实际，特制订本制度。

其次条“七不上路”的内容

（一）车况不好不上路；

（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；

（三）缺员（缺押运员）不上路；

（四）天气状况恶劣不上路；

（五）危化品容器或包装存在问题不上路；

（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、状况不明不上路；

（七）对承运的危化品无《平安技术说明书》和平安标签不上路。

第三条“七不上路”制度的执行

（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；

（二）危化品运输企业支配专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等状况，适时提示驾驶员、押运员平安行车。

第四条危化品运输企业“七不上路”平安管理职责

（一）危化品运输企业是危化品运输平安的责任主体，担当相应的经济和法律责任。

（二）企业应成立平安生产领导小组，设立平安管理科，有专职平安员和特地的平安工作经费、车辆等设施设备。

（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。

（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参与的平安学习会，广泛开展“平安优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教化驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的.危化品不运。

（五）根据“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业平安管理干部对其进行趟次平安教化。

（六）对严峻违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反平安操作规程的行为，企业要肃穆处理。

第五条监督管理

（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门亲密协作，根据各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。

（二）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。

第六条本制度由成都市武侯区交通局负责修订和说明，从发布之日起正式实施。

运输企业车辆平安管理制度8

第一条、为进一步规范文化厅系统车辆平安管理工作，确保行车平安，结合文化厅系统实际，制定本制度。

其次条、文化厅系统车辆平安管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的方法，各单位自行管理好本单位的车辆。

第三条、各单位要制定车辆平安管理制度，确定专人负责车辆管理，做好常常性的车辆检修、保养和驾驶人员的平安教化工作。

第四条、实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作须要保留公务用车外，其他车辆全部封存。

第五条、驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特别状况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任；造成平安事故或者经济损失的，将根据相关规定赐予纪律处分。

第六条、实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定详细的车辆派遣制度，做到凡出车必需履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员担当责任。

第七条、驾驶员平安行车规范

（一）驾驶人员要常常视察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发觉异样现象应刚好解除或处理。

（二）驾驶人员要常常对车辆进行检查，特殊是长途行车，要留意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

（三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

（四）长途行车要防止疲惫驾驶，出现打瞌睡现象要刚好停车休息，待精神复原后再行车。

（五）严禁强行超车、超速行驶，保持平安车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

（六）严格遵守高速马路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

（七）冬季冰雪路面行车，保持平安车速和车距。留意防冻及润滑油的加注或质量状况。

（八）对车辆门锁及防盗装置应常常检查，防止车辆被盗事务的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。

（九）行车时要集中留意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车平安。

（十）正确估计自己的驾驶技术，防止傲慢自满心情。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“心情车”，礼貌行车、谦让行车。

（十一）端正工作和学习看法，对平安教化、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。

（十二）驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，醒悟相识自己，充分相识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危急性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。

（十三）牢记爱车、守纪、平安、节约的原则，争当优秀驾驶员。

第八条、对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重惩罚。情节严峻的要调离工作岗位，支配脱产教化，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。

运输企业车辆平安管理制度9

一、汽车司机

1.严格遵守《道路交通平安法》和有关管理规则。

2.驾驶员必需携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他阻碍平安的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

3.行驶前必需检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

4.行驶前，应检查四周有无障碍物，鸣号起步。

5.在上下乘员时，必需做到停稳开门，关门起步。

6.在行驶中，应随时留意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里；车间、库房3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

7.停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

8.在吊车下面装卸时，司机必需离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

二、车辆修理平安规程

1.工作前检查起重设备及工具性能是否良好。

2.修理车辆底盘特殊是拆装轮胎时，必需顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。

3.修理铲车等时，必需垫好枕木撑好撑架。

4.试车启动前，应先检查四周环境状况。在运转时检查故障，须随时留意旋转部位，以防打伤头、手。

5.凡需进行试车，必需由持证人员驾驶，试刹车时，必需思想集中，留意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。

6.试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。

7.油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式运用或用软管干脆注入化油器发动引擎。

8.车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

9.凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。

10.车辆须气割、烧焊动明火时，事先要实行防火措施。

三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车平安操作规程

1.司机必需坚固树立平安第一的观念，加强平安行车责任感，严格遵守本规程。

2.司机必需持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必需有正式司机随车带教。

3.各种生产用车，必需有保证平安音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必需灵敏牢靠。

4.在行驶前，应查看四周行人或障碍物，鸣号起步。

5.行驶时应留意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里；车间、库房3公里；叉路口要做到一慢二看三通过。

6.同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。

7.车辆调头、倒车必需亲密留意来往车辆、行人和四周状况，慢速进行。

8.随车乘员驾驶室设有坐位的只准坐二人（包括司机），其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。

9.车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。

10.夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。

11.车辆在吊车下面装卸物件时，司机必需离开驾驶室以防落物伤人。

12.叉车作业时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，行驶时铲件离地高度不得高于0.5米。

13.行驶时，禁止吸烟、饮食、谈笑或其他阻碍平安动作。

14.司机离开车辆必需将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必需将车辆刹稳，并摘档熄灭，叉车铲脚应放落地面。

15.机动车如发生重大事故，要爱护现场，刚好报告，经有关部门现场视察分析后才可变动现场。

运输企业车辆平安管理制度10

井下接送人是矿山往井下运输人员的主要通勤工具，为确保人员平安和车辆行驶平安，特制定本管理制度。

一、运输平安管理规定：

1.全部井下接送人车辆司机，必需经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。

2.严格根据国家道路交通平安有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员平安操作规程要求进行运输作业。

3.严禁酒后驾车、疲惫驾车、违规驾车。

4.严禁车辆“带病”运输。发觉车辆存在问题要刚好进行检查、修理，保证车辆