CRH2型动车组一级检修作业办法081222

1、CRH2型动车组一级检修作业办法第一章 检修人员配备和检修分工一、CRH2A型单列动车组检修作业小组1个（4名作业人员），辅助检查人员2名。、号负责车内设施、司机室设备、车载信息系统、车顶设备检查及相关性能试验。、号负责车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。2名辅助人员协助检查，具体负责动车组进库清道、接车检查，配合、号车顶作业时升降受电弓。（注：1.、号在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归齿轮箱检查侧作业人员检查；2.、号地沟作业，前后须间隔3米左右。）二、CRH2A型重联动车组、CRH2B、2E型长编组动车组检修作业小组2个（8名作业人员），辅助检

2、查人员2名。1.CRH2A型重联动车组每个作业组对1组动车组检修，作业流程和检修路线分别按单列车执行。主控钥匙、供断电申请、车载MON试验、管系漏泄试验由动车组出检查库方向作业小组的号负责。辅助检查人员执行单列车作业标准。重联端车钩的检查由动车组出检查库方向作业小组的、号负责。动车组重联端司机室的头灯、标志灯试验及手柄试验取消。2.CRH2B、2E型长编组动车组每个作业组对1组动车组的8辆车进行检修，作业流程和检修路线分别按8编组动车组执行。主控钥匙、供断电申请、车载MON试验、管系漏泄试验由动车组出检查库方向作业小组的号负责，89车间连接车钩的检查由动车组出检查库方向作业小组的、号负责。辅助

3、检查人员执行8编组动车组作业标准。第二章 检修流程和作业路线第一节 一级检修流程框图司机室设备有电检查和试验车内设备有电检查入库清道接车升降受电弓供电安全确认申请接触网供电确认止轮器插设安全号志车下地沟检查车顶设备检修司机室设备无电检查申请接触网断电断电降弓，撤除安全号志，报告作业完毕断电降弓EGCS放电接受作业计划，领主控钥匙、司机室钥匙、IC卡撤除接地杆接触网供电洗车交主控钥匙、司机室钥匙、IC卡进库接触网断电挂接地杆车体两侧检查三电（ATP、LKJ、CIR）检查和测试检修故障登记三电作业、号作业吸污作业车内保洁作业辅助人员作业、号作业车内保洁作业、号作业洗车作业吸污作业第二节 作业路线一

4、、号作业路线1. CRH2A型单列动车组（1）车顶作业路线动车出库牵出方向 1 2 3 4 5 6 7 8 号号 号车顶独立检查路线 号车顶独立检查路线 号车顶行走路线 号联合检查路线号联合检查路线（2）车内作业路线号 1 2 3 4 5 6 7 8号 号车内检查路线 号车内检查路线号车内行走路线 号车内行走路线2. CRH2B、CRH2E型动车组车顶作业路线动车出库牵出方向第一作业组：（车） 第二作业组（车） 号车顶检查路线 号车顶检查路线号车顶行走路线 号车顶行走路线号车顶检查路线 号车顶检查路线车顶共同检查路线 车顶共同检查路线车顶共同行走路线 车顶共同行走路线 车内作业路线1 2 3

5、4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 141 16第一作业组：（车） 第二作业组（车） 号车内检查路线 号车内检查路线号车内检查路线 号车内检查路线号车内行走路线 号车内行走路线二、号作业路线1. CRH2A型动车组（1）地沟作业 1 2 3 4 5 6 7 8号地沟作业 号地沟作业（2）车体两侧作业 号车体两侧作业 号车体两侧作业 号地沟和车体两侧作业路线号地沟和车体两侧作业路线2. CRH2B、CRH2E型动车组 地沟作业：从两端向中部行进，平行作业。 1 1 1 11 车体两侧作业：从中部向两端行进。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16第

6、一作业组：（车） 第二作业组（车）号地沟及两侧作业路线 号地沟及两侧作业路线号地沟及两侧作业路线 号地沟及两侧作业路线 第三章 一级检修作业项目及质量标准第一节 接车及作业准备动车组入库时, 2名辅助人员分别在动车所入库的库门两侧接车，听取轮对及车下设备运转有无异音，检查车号和目的地显示器、侧门关闭及指示灯显示和风机运转等状态。动车组在库内停妥后，辅助人员向号报告接车情况。号与随车机械师交接运行重点故障，领取主控钥匙、司机室钥匙；号进入司机室断电降弓，按下EGCS放电1分钟，放电结束后断开EGCS和接地保护开关，将BV手柄置于拔取位，牵引手柄置于切位，方向手柄置于关位，并挂上禁动牌；出库方向的

7、、号确认止轮器设置情况，并插设安全号志。、号会合，掌握轮对检测装置检测情况及调度、随车机械师、辅助人员报告的故障，确认接触网断电、接地杆设置，开始作业。第二节 供电前作业一、号车顶设备检查作业注意事项1. 作业前确认接触网断电，防护号志、接地杆可靠插设。2. 作业时注意脚下，在车顶防滑部分行走，防止跌倒滑落。序号检查项目作业质量标准、号车顶独立作业1检查无线电天线(1、0号车)无线电天线车顶无线电天线外观良好，无裂损、变形；安装牢固。2检查FM天线(CRH2A：7号车CRH2B、2E：3号车)信号天线FM天线外观良好，无裂损、变形；安装牢固。3车顶板内外风档(全列)1. 车顶板无塌陷，防滑地胶

8、无剥离磨损。2.特高压连接电缆盒无破损变形，外观及安装状态良好。特高压保护橡胶套磨损不过限。车顶内风挡3.内、外风档无变形破损，安装状态良好。内风档连接部锁闭装置状态良好。3电缆接头绝缘子保护接地装 置高压隔离开关(CRH2A：2、3、4、5、6号车CRH2B、2E：2、3、4、5、6、10、11、12、13、14号车)1.各电缆接头（特高压连接电缆直接头，5度倾斜接头，受电弓电缆接头，隔离开关的电缆接头）外观及安装状态良好。2.各绝缘子：1 表面清洁，无破损，变形；本体无裂纹。2 同一绝缘子的损伤在7处以下；3 同一褶边的损伤在2处以下；4 损伤的大小、沿着周长长度在60mm以下；5 同一褶

9、边在有2处损伤情况下，任何一处的损伤在30mm以下；6 绝缘子胴体部分没有裂纹；直径的减少在20mm以下。3.保护接地装置（EGS）、隔离开关和高压互感器外观及安装状态良好，手动确认接地开关闸刀动作顺滑。保护接地装置车顶高压电缆直接头高压隔离装置5度倾斜电缆接头受电弓高压电缆接头号车顶联合检查作业4受电弓(CRH2A：4、6号车车顶各一套CRH2B、2E：4、13号车车顶各两套)1.滑板：碳滑板磨耗后厚度5mm，表面不得有缺陷、断裂，安装牢固无变形，宽度方向破损不超过1/2；如更换滑板，两个滑板高度差不超过3mm。2.弓头无变形，销子、开口销齐全。框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固。网铜线外

10、观无松动、无变形。减振簧和平衡簧无裂损。受电弓支撑绝缘子安装紧固。受电弓编导线的芯线缺损小于15%。3.擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管。4.呼叫辅助检查人员升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及气囊、碳滑板有无漏泄。CRH2A型动车组受电弓5.检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±5N，在高出车顶1.6米处测量；上推力和下降力两个值之差不应超过20N。）检查完毕后降下受电弓。CRH2B、2E型动车组受电弓工具手电筒、检点锤、对讲机、钢板尺、棉布、清洁剂，弹簧秤、绳子。二、号司机室设备接触网供电前检查序号检查项目作业质量标准、号联合检查

11、作业1标志灯(1、0号车）号在车上进行车灯减光操作，号下车确认标志灯光颜色转换状态良好。CRH2A动车组标志灯（尾灯）CRH2A动车组车灯（前进）CRH2B、2E动车组车灯（前进）CRH2B、2E动车组标志灯（尾灯）2联络电话（CRH2A：0、1、5、7号车CRH2B、2E：1、8、0号车）联络装置号在非出库端司机室，号分别在车厢及出库端司机室共同检查联络电话装置安装良好，并通话试验确认效果。号独立检查作业1驾驶台手柄(CRH2A、2C：0、1号车CRH2B、2E：1、0号车）1检查牵引手柄、换向手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。2. 检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，

12、安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于快速位。BV制动手柄MC牵引手柄、DS方向手柄2蓄电池(1、0号车）1.断开列车无线蓄电池开关。2.制动手柄BV接通时，驾驶台电压表的显示电压应为87V以上。3.按下0（0）号车驾驶台的左侧面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为90V以上。4司机室内各风表、电压表在有效检定期内。CRH2B、2E型动车组电压表及电压转换按钮CRH2A型动车组电压表及切换按钮3驾驶台设备(1、0号车)1.遮光板无损伤，作用良好。监控显示器外观状态及显示良好。2.检查司机和副驾驶座椅安装牢固，升降状态良好。3.踏下汽笛脚踏，汽笛工作正常。4.室内空调、电加热、照明良好。5

13、.室内玻璃无破损。拉出刮雨器开关并向右转动，刮雨器动作良好，喷水正常。雨刷的动作无打滑，雨刷的橡胶无破损。CRH2B、2E动车组刮雨器开关CRH2A动车组刮雨器开关4司机室前舱(1、0号车)检查司机室前舱，头罩开闭控制机构、雨刮器摆动机构、司机室空调机、车内压力释放阀等外观安装状态良好，空调回风网无脏堵，舱内无漏气和漏水现象。辅助制动装置头罩开闭机构5司机室前罩(1、0号车)头罩舱前罩门锁紧、开启灵活，检查头罩动作机构、头罩锁、风管路安装状态良好，无漏气现象。号司机室独立检查作业1空气管开闭器(1、0号车)空气开闭器检查空气管开闭器及配气管路，开闭器处于关闭位，气路无漏泄。（重联动车组重联端开

14、闭器处于开启位。）2分并装置(1、0号车)分并装置检查重联分并装置，分并装置处于分割位，气路无漏泄，气路截断塞门处于开启位，电线插头无松动。（重联动车组重联端分并装置处于闭合位）。3司机室配电盘(1、0号车)1. 检查司机室配电盘，各开关处于正确位置。2. 打开配电盘下方柜门，确认各刀闸开关位置正确，安装无松动。3检查柜内接线端子排、电阻排防松标记良好，制动换读器内开关位置设置正确。4. 检查雨刮器储水箱水位不低于1/2。司机室配电盘配电盘开关 4司机室总配电盘(1、0号车)1检查司机室总配电盘，各接触器安装牢固，接线无松动、变色痕迹；应急短接开关均处于关闭位。2电线航空插头（CN1CN6）安

15、装牢固，无松动。3.继电器单元压板无松动，说明书粘贴牢固。4.时间继电器设置在整定值。5.标识灯转换器安装状态良好，接线无松动。6.下部端子排接线无松动。 司机室总配电柜内部2司机室总配电柜内部15中央控制装置(1、0号车)中央控制装置中央控制装置引入和引出光纤及电线航空插头（CNMICNM8）无松动。6分并配电盘(1、0号车)分并配电盘1检查分并配电盘电线航空插头无松动，强制开关均处于关闭位。2检查PLC基本部分和增设部分上下部指示灯显示状态，核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。7ATP、LKJ机柜(1、0号车)检查X40T线、电线航空插头（CN1CN8）及头灯触发器等安装良好、无松动

16、。LKJ机柜ATP机柜 8CIR机柜(1、0号车)1检查MON监视器终端装置安装牢固，电线航空插头连接无松动。2检查CIR电源接触器前电阻、配线、桩头无异状。MON监视器终端装置CIR电源部分9司机室门窗(1、0号车)司机室侧门、活动窗、客室进入司机室门等开启、锁闭状态良好。 10搭载品(1、0号车)驾驶室搭载用品检查灭火器、信号旗、扩音器、紧急灯、止轮器、外观状态良好，定置存放。响墩、火炬、灭火器不过期。工具手电筒、检点锤、对讲机、IC卡三、号车下地沟检查作业注意事项1.入库后，制动盘、闸片可能还处于高温状态，因此不要用手直接触摸。2.进行地沟检查作业时，应配戴安全帽。序号检查项目作业质量标

17、准1车头(1、0号车)车头前罩、前挡风玻璃状态良好。CRH2B、2E动车组车头CRH2A动车组车头2头车底部(1、0号车)主排障器1车体排障器底部、辅助排障器外观及安装状态良好，辅助排障器距轨面高度2028mm。2.车端下部外露底架、支架梁、无裂缝、安装螺栓紧固。头车车端下部辅助排障器3列控装置天线(1、0号车)STM天线、BTM天线、TVM传感器及CRH2C型动车组ATP天线安装座的外观及安装状态良好。CRH2A、2B、2E动车组BTM天线CRH2A、2B、2E动车组TVM传感器4制动装置(全列)1制动夹钳装置配件齐全，作用缸及油管无漏油；悬吊螺栓紧固，各部件无裂纹。轮盘制动夹钳轴盘制动夹钳

18、制动闸片及闸片托2闸片托本体、支持框架、支撑销子的外观及安装状态良好，没有伤痕及磨耗、漏油。防尘橡胶波纹管无破损。3.闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定。4. 制动轴盘外观状态良好，无贯穿裂纹，裂纹沿半径方向长度127mm；各部安装螺栓无松动；制动盘上没有显着的偏磨、变形。制动轴盘制动轮盘增压缸5增压缸安装螺栓无松动，悬吊部件无裂纹，防护罩无破损，油、风管路无漏泄。5转向架构架(全列)转向架构架1.转向架构架无裂纹。转向架排障器2.转向架排障器安装牢固（CRH2A：0、1号车, CRH2B、2E：1、0号车），橡胶板下部距轨面距离57mm。转向架构架各管线3.转向架各安装管线状态

19、良好。横向油压减振器4.横向油压减振器外观状态良好，无漏油，安装牢固。减振器座无裂纹。5.牵引拉杆、胶止档外观状态良好，安装牢固。橡胶止档牵引拉杆6轮轴（(全列)）1 轮轴外观状态良好，各部位无裂纹。轴身打痕、碰伤、擦伤深度符合限度要求。拖车车轴动车车轴2.制动轮盘外观状态良好，无贯穿裂纹，裂纹沿半径方向长度70mm；各部安装螺栓无松动；制动盘上没有显着的偏磨、变形。制动轴盘制动轮盘7驱动装置（CRH2A：2、 3、6、7号车CRH2B、2E：2、3、6、7、9、10、14、15号车）齿轮箱1.齿轮箱油量在油窗标线02范围（中线至以下2mm范围内），无漏油；悬吊部件配件齐全，安装牢固（齿轮箱安

20、全托螺栓无松动、防松标记清晰无错位）；橡胶垫无老化，齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵等安装紧固。齿轮箱温度传感器及引线没有损伤。联轴器2.挠性轴接头外观及安装状态良好，联轴节挡水板橡胶无破损，连接螺栓无松动，防松标记清晰无错位。牵引电机3.牵引电动机外观良好，电机电源线、传感器及配线无破损，安装螺栓无松动、防松标记清晰无错位、各部无裂纹，电机注油孔堵安装良好。牵引电机冷却风道4.牵引电机冷却风道无破损，安装牢固，排风口良好。接地装置5.接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。通过观察窗检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在25mm以上。编导线的芯线缺损量在15以下。6.速度传感器

21、外观及安装状态良好，配线无损伤。8各型底板、端板、防雪板（全列）车体底板各型底板、端板、防雪板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。端板空调装置下底板CRH2B、2C、2E型动车组设备舱通风口的端板防雪板换气装置下底板制动装置下底板9辅助电源装置下底板（CRH2A：0、1号车；CRH2B、2E：1、8、9、0号车）辅助电源装置下底板辅助电源装置下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。10污物箱下底板（CRH2A：1、3、5、7号车；CRH2B、2E：1、3、5、7、9、11、13、15号车）污物箱下底板无变形、缺损；安

22、装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位，排水口无堵塞。污物箱下底板2污物箱下底板111水箱下底板（CRH2A：1、3、5、7号车；CRH2B、2E：1、3、5、7、9、11、13、15号车）水箱下底板水箱下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。12高压机器箱下底板（CRH2A：2、6号车；CRH2B、2E：2、6、10、14号车）高压机器箱下底板高压机器箱下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。13主变压器下底板（CRH2A：2、6号车；CRH2B、2E：2、6、10、14号车）主变压器下底板主变

23、压器下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。14牵引变流器下底板（CRH2A、2、3、6、7号车CRH2B、2E：2、3、6、7、10、11、14、15号车）牵引变流器下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。牵引变流器下底板1牵引变流器下底板215辅助空压机下底板（CRH2A：2、4、6号车；CRH2B、2E：2、4、6、10、12、14号车）辅助空气压缩机下底板辅助空压机下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。0铅蓄电池箱下底板（CRH 2A：2、4、6号车；CRH 2C：

24、2、3、4、5、6号车；CRH2B、2E：2、4、6、10、12、14号车）电池箱下底板铅蓄电池箱下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。17主空气压缩机下底板（CRH2A：3、5、7号车；CRH2B、2E：3、5、7、11、13、15号车）主空气压缩机下底板主空气压缩机下底板无变形、缺损；安装螺栓外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位。18底板、端板及防雪板安装螺栓紧固扭矩底板、端板及防雪板安装螺栓紧固扭矩表：序号名称扭矩备注1底板安装螺栓M10X3025N·M扭力扳手2端板安装螺栓M10X3536N·M扭力扳手4防雪板

25、安装螺栓M10X3536 N·M扭力扳手19密接车钩(全列)密接车钩及电气连接器密接车钩及电气连接器下部连接状态良好，密接钩、缓冲器托板安装螺栓无松动，车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄没有弯曲、裂缝、损伤。20内风挡(全列)内风挡下部无损伤，锁闭良好。防雪风挡下部状态良好，无破损，安装牢固。内风档防雪风风档21踏面清扫装置(全列)踏面清扫装置踏面清扫装置外观良好，空气管路无漏泄，安装无松动。工具手电筒、检点锤、对讲机、钢板尺、棉布第三节 供电后作业接触网供电前，、号负责确认地沟、号负责确认车顶无人员作业；符合供电安全条件后号负责办理接触网供电手续。

26、在接地杆撤除、接触网供电后，号升弓供电，确认电压表数值正常后合VCB，并在MON上开启全列车空调装置。作业结束后，号降弓断电，并将BV手柄置于拔取位，撤除方向手柄禁动牌，号负责撤除安全号志。号交还主控钥匙、司机室钥匙及IC卡，向调度报告作业完毕，同时集合、号作业人员，确认、登记检查故障状况。一、司机室有电检查作业序号检查项目作业质量标准号独立检查作业1辅助电源电压(1、0号车)在监控显示器上查看电源电压画面，稳压电压为AC100V±5V。CRH2B动车组电源电压画面CRH2A动车组电源电压2电压表(1、0号车) 1.驾驶台计量盘电压表、压力表的外观及安装状态良好，显示正常；通电时，蓄

27、电池充电电压为100±5V。2检查网压表显示正常（17.531kV）。3.电压表在有效检定日期内。CRH2A电压表CRH2B、2E电压表3制动系统试 验(0、1号车) 1.总风压力至880kPa时，将BV手柄置于1N，核对双针压力表，每分钟压力下降不得大于40kPa。（1号或0号做一次,用风设备停用。）CRH2A动车组BC压力CRH2B、2E动车组BC压力2.进行制动试验，查看监控显示器压力画面，在各挡位上制动控制装置的BC压力符合规定，色标正常。试验完毕后，将制动手柄置于拔取位。车型车号运行147快速CRH2A拖车0110±20200±20300±20

28、430±20动车090±20190±20290±20420±20CRH2C1、0090±20190±20280±20440±202、3、6、7090±20190±20280±20510±204、5090±20190±20280±20550±20CRH2B CRH2E拖车0100±20200±203000±20440±20动车090±20190±20290±2

29、0420±20单位: kPa 4侧门试验(1、0号车)侧拉门开关1.操作侧拉门“开门”开关，在监控显示器上确认开门状态良好。2.操作侧拉门“关门”开关，在监控显示器上确认关门状态良好。3.操作操纵台“开门”开关，在监控显示器上确认开门状态良好。4.操作操纵台“关门”开关，在监控显示器上确认关门状态良好。CRH2B、2E动车组操纵台侧门开关侧拉门监控屏工具手电筒、对讲机、防护号志二、上部设施检查作业序号检查项目作业质量标准号独立检查作业1车内各门(全列)侧门车内各门外观状态良好。2客室设施(CRH2A、2B：全列CRH2E：1、0号车座位27和915号车卧铺)1.地板、顶板、装饰板、座

30、椅、窗帘、茶几、行李架、垃圾箱（通过台处）、外观及安装状态良好，窗玻璃不漏气无破损。CRH2E动车组头车客室CRH2A、2B动车组客室 小桌板2.广告栏、杂志架、座号牌、衣帽钩、小桌、外观及安装状态良好。各扶手安装牢固，状态良好。车内无异音、异味。3.卧铺车厢扶手、铺位安装牢固，移门作用良好。CRH2E型动车组卧铺CRH2E型动车组卧铺车厢4.信息显示屏外观良好，显示正常。紧急、火灾报警开关外观良好。紧急、火灾报警开关车内信息显示装置3照明灯具(全列)室内灯各灯灯具外观及安装状态良好，灯色一致，无熄灯。4配电柜(全列)配电柜箱体无变形、破损，锁闭状态良好。5灭火器、紧急破窗锤(全列)1灭火器、

31、紧急破窗锤配置齐全，状态良好。2. 灭火器定检不过期，压力正常。紧急破窗锤灭火器（各车）6盥洗室(单号车)1.盥洗器(水嘴、洗手液、干燥风)外观良好，功能正常，无漏水。2.镜子、架子、拉帘等外观良好。CRH2A盥洗室CRH2B、2C、2E盥洗室7卫生间(单号车)1.便器、洗手池、厕纸架、婴儿床、感应器等设施外观良好，无漏水。厕所无异味。2厕所门开关作用良好。CRH2A动车组座便卫生间CRH2A动车组残疾人卫生间CRH2A动车组小便卫生间CRH2B、2E动车组蹲便器CRH2B、2E动车组座便器CRH2B、2E动车组座便间8电茶炉、饮水机(双号车)CRH2A动车组电茶炉设备安装牢固，指示灯显示正常

32、，无漏水。CRH2B、2E动车组电茶炉CRH2A动车组饮水机9餐饮区、吧台设备(CRH2A：5号车CRH2B、2E：8号车)CRH2A展示柜1.柜子各拉门外观状态良好。2.冰箱、微波炉、饮水机、电茶炉、冷藏柜、展示柜等餐车设备无破损，外观良好；作业正常。3.餐桌、座椅无破损，安装牢固。CRH2B、2E动车组餐车座椅CRH2A动车组冷藏柜CRH2B、2E动车组靠吧CRH2B、2E动车组餐车吧台 10自动过分相装置(CRH2A：4、6号车CRH2B、2E：4、13车)检查自动过分相装置、受电弓阀板安装良好，空气管路无漏泄。受电弓阀板自动过分相装置主机11乘务室(CRH2A：5号车CRH2B、2E：

33、3号车)侧窗（乘务室）1.侧窗状态良好。气密开关无损坏，作用良好。2.紧急制动按钮外观状态良好。3.座席安装牢固，无破损。4.监控显示器、播音装置、联络电话齐全，状态良好。12影视系统(CRH2B、2E型动车组)影视系统设备齐全，状态良好。CRH2B、2E动车组影视系统1影视系统主机CRH2B、2C动车组影视系统2工具手套、工作帽、手电筒、对讲机三、号车体两侧检查作业序号检查项目作业质量标准1车体(全列)车体侧墙外墙板、玻璃、侧门及裙板无变形、损坏；油漆划痕不超限。2裙板(全列)裙板安装状态良好，安装螺栓（M10X45，扭矩25N·M）无松动；设备通风装置格栅无变形、破损，活动格栅门

34、锁闭装置锁闭良好。裙板裙板栅栏3上水口、吸污口（CRH2A：1、3、5、7号车；CRH2B、2E：1、3、5、7、9、11、13、15号车）注水口盖板上水口、吸污口合页、固定金属件无损伤、安装松弛，作用良好，内部各塞门正位无泄漏。吸污口下拉板外观状态良好，安装紧固。排污口排污口下拉板4门总侧盖板（CRH2A：1、3、5、7号车；CRH2B、2E：1、3、5、7、9、11、13、15号车）门总侧盖板门总侧盖板合页、固定金属件无损伤、安装松弛，作用良好，门总阀门正位无漏气。5车号、目的地显示器及车门指示灯(全列)车号及目的地显示器车号、目的地显示器及车门指示灯外观良好，显示正常。6辅助空压机侧盖板（CRH2A：2、4、6号车；CRH2B、2E：2、4、6、10、12、14号车