太仓马勒项目模板工程施工方案

马勒电驱动（太仓）有限公司扩建汽车零部件项目模板工程施工方案编制人：审核人：批准人：中国电子系统工程第四建设有限公司2019年12月6日一、 编制依据1、 单位工程施工组织设计2、 施工图纸及相关标准图集3、 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20134、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015二、 工程概况工程名称：马勒电驱动（太仓）有限公司扩建汽车零部件项目建设单位：马勒电驱动（太仓）有限公司设计单位：中国海诚工程科技股份有限公司管理公司：上海甘特建筑工程咨询有限公司监理单位：苏州建筑工程监理有限公司施工单位：中国电子系统工程第四建设有限公司建筑地点：苏州太仓市双凤镇瓯江路11号建筑面积：12351tf三、 施工准备及施工工艺模板的选型、配板和设计是关系到混凝土外观质量的关键因素，因此必须以模板体系的选型为重点，综合考虑工程的结构形式和特点、层高变化和经济投入等诸多因素进行模板的配板和设计，同时须加强对阴阳角、模板接缝、梁墙节点、梁柱节点、梁板节点、楼梯间模板设计、门窗洞口模板等节点部位模板的加工、拼装，才能最终实现混凝土的外观观感质量。1、导墙模板施工钢管吊架基础侧模、导墙模板支模示意图导墙随基础梁浇筑300mm高墙体，导墙模板采用15厚双面覆膜多层板吊支架，竖向背楞为？48钢管。2、地下水池侧墙模板（1） 、墙体模板选用15厚双面覆膜多层板，根据结构实际尺寸事先配置成整体模板，整体15厚双面覆膜多层板模板边框采用50*100mm木方，边框距15厚双面覆膜多层板外侧预留25mm宽用于模板之间拼接，竖向背肋为50*100mm的木方，钉在15厚双面覆膜多层板上，间距250mm；水平背楞为2①48钢管，最下一道水平背楞距板底200mm，其它水平背楞间距500mm。墙体外墙模板配置到板面高50mm处，内墙模板配至板底（有梁处模板配至梁底）。（2） 、阴、阳角模板采用木模板拼接，模板宽度不大于200mm（3） 、穿墙螺栓设置：地下水池侧墙采用①16对拉螺栓加焊3mm厚50mmX50mm止水片，双面焊缝满焊，螺栓长度根据墙体厚度确定。止水螺栓两端在模板内侧各加一块专用塑料垫块，拆除模板后将垫块剔除，多余止水螺栓杆截除后用防水砂浆抹平；（4）模板拆除：拆模方法：当侧墙混凝土强度达到1.2Mpa（以同条件试块现场试验强度为准）后，方可开始拆模；先将斜撑松开，松动穿墙螺栓使墙模与墙体分离，再将墙模拆除吊到地面进行清理、修整。3、梁及顶板模板3.1、 顶板采用15厚双面覆膜多层板，次龙骨采用50X100mm木枋，间距250，主龙骨采用100X100mm木枋，间距为900mm。顶板模板支设3.2、 顶板模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑体系。脚手架立杆纵横间距1200X900mm，横杆步距1500mm，扫地杆距地面300mm。立杆上设有可调顶托，底垫50X100X500木方，靠墙立杆距墙边300mm。当跨度等于或大于4m时模板应起拱，起拱高度为全跨长度的0.3%。脚手架从一边开始往另一侧开始搭设。根据层高不同，按规范要求增设剪刀撑加强。脚手架搭设完后支设主次龙骨，然后在墙柱钢筋上用白线拉设50线网，调节龙骨高度，再铺设顶板。顶板由墙边或梁边开始铺设，向中心部位后退铺设。墙边或梁边模板尽量选用整张新板，铺设前对单张多层板四边的方正进行校对，不方正的必须经过修理后再铺设，防止接缝不严密导致漏浆。3.3、模板拆除当混凝土强度达到下表规定时，方可拆去顶板模板和支撑（混凝土的强度以同条件养护的抗压强度为依据）。结构类型结构跨度按设计的砼强度标准值的百分率（%）板W2N50〉2，W8N75〉8N100梁、拱、壳W8N75〉8N100悬臂结构—N1003.4、拆模的原则：先侧后底原则；先浇后拆，后浇后拆原则;先松动，后拆除原则；撬动模板，不害砼边角原则；专用工具和分工合作原则。3.5、梁模板梁面板用15厚双面覆膜多层板，次龙骨采用50X100mm木方，间距250mm，沿梁纵向三道（根据梁高做具体调整）。梁侧模板采用钢管加斜撑固定，梁高N700mm时，中间加一道（〉1200mm时加设两道对拉对拉螺栓）对拉对拉螺栓（①16,穿20PVC套管）间距600mm。梁底模主龙骨支撑采用100X100mm木枋，其间距为600mm。3.6、梁模板支设在柱子混凝土上弹出梁的轴线、梁位置线及梁板水平线，并复核。在楼面上立脚手架，梁支架的排列、间距要符合模板设计的规定。从边跨一侧开始安装，先安装第一排支撑和龙骨，临时固定再安装第二排支撑和龙骨，依次逐排安装，支撑立杆横距1200mm，横杆步距1500mm，扫地杆距地300mm。立杆上设有可调顶托，底垫50X100X500木方。梁底设两道承重立杆。梁底主龙骨100X100mm木枋，间距600mm，次龙骨50*100mm木方沿梁底纵向四道（根据梁宽做具体调整）；梁侧主龙骨2根100X50mm木枋，间距600mm，梁侧次龙骨采用50*100mm木方，间距300mm，侧模外部设钢管压边。调节支撑高度，将主龙骨找平，当梁底板跨度等于及大于4m时，梁模板按设计要求起拱，起拱高度为梁跨度的0.2%，悬臂梁按悬臂长度的0.4%起拱，起拱高度不小于20mm，采用梁两端下沉方式。设

计要求梁跨度大于7m时，在梁跨中起拱，起拱量为梁跨度1/400。先铺设柱头、梁豁处模板，再铺梁底模，顺次铺梁侧模、板底模，梁模采用梁底模包侧模，梁侧模上口与板模上表面在板底标高水平拼缝。板模拼缝处采用硬拼方式。铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正。在梁柱交接处设置50X50mm清扫口，钢筋绑扎模板清理验收完毕后用15厚双面覆膜多层板封堵清扫口。3.7、梁板模板的拆除3.7、梁板模板的拆除同顶板模板拆除要求。4、柱模板柱模板采用15厚双面覆膜多层板，竖向背楞采用50X100木方，间距不大于250mm。柱箍采用2根80X40方钢管钢管，竖向间距600mm，柱截面两个方向均用①18对拉螺栓拉接，对拉螺栓竖向间距600mm。模板外侧采用钢管做斜撑，1500mm一道，上部不足1500mm增加一道。施工时在柱四周1500mm处预埋①20钢筋地锚，间距300mm，用于柱模板斜向支撑的固定。地锚埋设时弯头露于板面。柱模底部要设置200*200的清扫口。4.1、柱模板加工为保证混凝土施工后表面平整，对模板的加工制作要按如下要求：模板的配置设专人负责，模板应在平整硬化的场地内加工，双面覆膜多层板下料应尺寸准确，下料后应及时刷封边漆，板成型手截面尺寸偏差应控制在±2mm以内。配置好的模板应在反面编号并写明规马勒电驱动（太仓）有限公司扩建汽车零部件项目格，分别堆放保管，以免用错。4.2、柱模安装柱模施工放线完毕（柱模定位线、柱外皮外返500mm控制线），经验收合格，做好预检记录；柱筋绑扎完毕，在柱钢筋底部焊012钢筋头控制柱子的截面尺寸，办隐检记录，柱模内杂物清理干净；柱模板第一片安装完后；预埋线管、线盒布置好；柱模下口找平灰带（1：2.5水泥砂浆，宽同柱模厚，高1cm，内皮为柱截面，水平误差1mm）施工完毕。安装其余三面的单片模板，用钢管临时进行斜向支撑，施工竖向背楞和横向背楞，模板垂直度、柱内径调节完毕，固定斜向支撑。4.3、模板拆除当柱砼强度达到1.2Mpa（以同条件试块现场试验强度，结合现场回弹数据）后，方可开始拆模；拆除时首先拆除横向背楞，使单片柱模之间分离，再松动斜向支撑使柱模与混凝土面分离，最后将柱模吊到地面。

马勒电驱动（太仓）有限公司扩建汽车零部件项目模板实施要点5、支模前的准备工作模板安装应拼缝严密、平整，不漏浆，不错台，不涨模，不跑模，不变形。浇筑混凝土前防止模板漏浆、烂根、错位等的设施设置完毕。堵缝所用胶条、泡沫塑料不得突出板模表面，严防浇入混凝土。大模板下部宜加设塑料布和海绵条，防漏浆和污染下层混凝土墙面。模板按施工现场平面布置图规定的位置合理堆放；应对模板进行认真清理，模板安装位置、轴线、标高、垂直度应符合设计要求和标准。检查模板的杂物清理情况、浮浆清理情况、板面修整情况、脱模剂涂刷情况等。在梁端部、柱根角部，砼墙转角处留置清扫口。模板安装前，施工缝处已硬化混凝土表面层的水泥薄膜、松散混凝土及其软弱层，应剔凿、冲洗清理干净，受污染的外露钢筋应清刷干净。模板支架相关要求模板支撑系统的安装必须保证柱、梁、板等形状、尺寸和相互位置的正确，模板设计时要保证支撑和模板的强度、刚度及稳定性，特别是层高较大的楼层部位模板及支撑需经过周密的计算，验证扣件的数量和强度，以防止不利于混凝土质量的爆模、扰曲、变形或浇混凝土时的坍塌事故。模板安装支架、拉杆、斜撑符合基本规定，牢固稳定。模板竖向支架的支承在土层地基时，基土必须坚实，且有排水措施，支架支柱与基土接触面加设垫板。要有雨期施工防基土沉陷措施。在安装上层梁、板底模及其支架时，下层楼板应具有足够的强度，能承受上层荷载。上层支架立柱应与下层支架立柱对准同一中心线，并辅设垫板。立模过程中，及时对模板的轴线、标高、截面尺寸和模板的强度、刚度、稳定性作技术复核。模板起拱要求梁、板的底模板应按规范或设计要求的起拱高度支模，起拱线要顺直，不得有折线。现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于或大于4m时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000〜3/1000。设计要求梁跨度大于7m时，在梁跨中起拱，起拱量为梁跨度1/400。结构构件尺寸准确，洞口、水、电线盒、预埋件、螺栓、插铁，位置尺寸准确，固定牢固。预埋件和预留孔洞的允许偏差参见表。门窗洞口模板支设时设定位筋，应固定牢固，设点、设位正确，并刷防锈漆。定位筋不得直接焊接主筋。梁柱节点、主次梁节点及顶板、楼梯等模板应尺寸准确，边角顺直，拼缝平整。柱立模前，在柱子底部高于楼面约10cm处用比柱截面略小（一般小于柱截面5cm）的812短筋与柱子主筋焊牢，每边一根，作为柱模的定位靠山。柱子封模前应检查各工序是否遗漏，并清理内部垃圾，隐蔽手续必须齐全。先立外围柱模，中间柱模拉通线校正。柱模间设纵横剪刀撑及斜撑并与排架连为一体。底层局部部位模板的排架立杆搁置点必须牢固可靠。无架空板部位排架支撑立杆可直接立于混凝土面上。若立于土层地面时，必须铺15cm厚碎石夯实，立杆下设置5*20cm通长垫木，并注意四周的排水畅通，以防立杆下沉。后浇带和结构各部位的施工缝，应按规范或设计规定的位置、形式留置，模板固定牢固，确保留茬截面整齐和钢筋位置准确。模板安装后，应进行自检，互检和专业检查验收。在拆除模板之前，必须核实砼已经获得足够的强度后方可进行拆模，拆除模板不得使结构物变形、损坏或超载。注：检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向测量，并取其中较大值。模板不应有裂口、裂隙或其它缺陷。模板的表面和边缘干净光滑、无突起。使用过的模板在重新竖立起来之前进行修整，边缘应脱模。模板应该得到牢固支撑，而且每个面板都是坚硬的。模板面板、封端和相邻砼之间的接缝紧密，保证不漏浆。模板拉杆和部件应固定在不能触及配筋和预埋件的位置。模板拉杆和部件应牢固的固定在模板的全长，保证不漏浆。模板拉杆和部件在砼表面留下的锚固件和孔隙应水平或垂直成线。在浇筑砼之前，将预埋件或模板留孔安装在正确的位置。检查所有位置与细节以确保预埋件、孔洞和凹槽的大小和位置的正