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文档简介

发动机的基本构造与工作原理内燃发动机是现代交通工具的核心部件，它由多个组件组成。我们将深入探讨发动机的构造和工作原理。内燃发动机的基本构造气缸发动机的主要部分，容纳活塞，用于燃烧燃料和产生动力。曲轴将活塞的上下运动转化为旋转运动，传递动力给车辆。进气系统引入空气和燃料混合物到气缸中，供燃烧使用。排气系统排出燃烧产生的废气，维持合适的工作环境。汽油内燃发动机的工作原理混合气进气燃料与空气经过化油器混合后，进入气缸燃烧。点火火花塞产生火花，点燃混合气，发生爆炸推动活塞。气门控制由凸轮轴控制的气门管理进气和排气过程。柴油内燃发动机的工作原理压缩着火气缸内的空气被压缩使其达到高温，将柴油引入气缸，自燃并产生爆发力。预热装置在低温环境下预热气缸，促进柴油的燃烧。废气再循环将一部分排气重新引入气缸，减少氮氧化物的形成。点火系统及其作用1火花塞产生高压电火花，点燃混合气，引发爆炸。2点火线圈提供高电压，将低电压转化为适合点火的电流。3点火控制单元监测发动机参数，确保点火时机准确。供油系统及其作用1燃油泵将燃油从油箱抽送到发动机。2喷油嘴将燃油喷射到气缸中，与空气混合。3燃油滤清器过滤杂质，确保燃油清洁。进排气系统及其作用进气系统引入空气和燃料混合物到气缸中。排气系统排出燃烧产生的废气。动力传递系统及其作用手动变速器将发动机的动力经过齿轮系统传递给车辆的轮胎。自动变速器使用液压系统自动控制齿轮的换挡过程。传动轴

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