地貌与公路工程-河谷地貌(工程地质课件)_第1页
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目录Contents01河谷地貌及其分类02河谷阶地及其成因03河谷阶地类型及其工程地质04河谷地貌中桥位勘察的主要工程地质问题河谷地貌一、河谷地貌及其分类1、河谷地貌的定义:是在流域地质构造的基础上,经河流的长期侵蚀、搬运和堆积作用逐渐形成和发展起来的地貌。

河谷通常是山区公路争取利用的一种有利的地貌类型。河谷地貌2、河谷地貌的形态要素,一般包括:谷顶、谷坡、阶地、河漫滩、河床。河床上、中、下游形态变化特征河谷阶地及其成因河谷阶地:是沿着谷坡走向呈条带状分布或断断续续分布的阶梯状平台。阶地可能有多级,从河漫滩向上依次为一级阶地、二级阶地等。每一级阶地都有阶地面、阶地前缘、阶地后缘、阶地斜坡和阶地坡麓等形态要素。通常,河谷阶地有利于布设线路,但有时为少占农田或受地形限制,也常在阶地坡麓或阶地斜坡上布线。注意:并不是所有的河流或河段都有阶地。河谷阶地及其成因阶地的成因:河谷阶地是地壳构造运动与河流侵蚀、堆积作用的综合作用产物。当河漫滩、河谷形成后,因地壳上升或侵蚀基准面相对下降,原来的河床或河漫滩便受到下切,而没有受到下切的部分就高出于洪水位之上,变成了阶地。河谷阶地类型及其工程地质1、河谷阶地一般分为三种类型:河谷阶地分类①侵蚀阶地:侵蚀阶地主要是由河流的侵蚀作用形成的,多由基岩组成,所以又叫基岩阶地。②堆积阶地:是由河流的冲积物组成的,所以又叫冲积阶地或沉积阶地③侵蚀-堆积阶地(基座阶地):这种阶地是在地壳相对稳定,下降和再度上升的地质过程中逐渐形成的。河谷阶地及其成因2、河谷阶地的工程地质问题:

河谷地貌中一般都有不同规模的阶地存在,它有利于路线平纵面设计和减少施工工程量,另一方面又不易遭受山坡变形和洪水淹没的威胁,容易保证路基稳定。故阶地在通常情况下是河谷地貌中布设路线的理想部位,除考虑匹配过岭标高外,一般以利用一、二级阶地布设路线为好。沿一级阶地布线的公路河谷地貌中桥位勘察的主要工程地质问题

大、中桥桥位通常是布线的控制点,桥位变动会使一定范围内的路线也随之变动。影响桥位选择的因素有路线方向、水文条件与地质条件。地质条件是评价桥位好坏的重要指标之一。

桥位工程地质勘察的任务是为桥位选择提供地质依据。采用的方法是调查与测绘,必要时可辅以少量的勘探工作。对于大桥应提出桥位地质说明书,在复杂的情况下还应有桥位工程地质图与粗略的桥位中心处的河床地质断面图。河谷地貌中桥位勘察的主要工程地质问题

(1)桥位应尽可能选在河道顺直、水流集中、河床稳定的地段,以保证桥梁在使用期间不受河流强烈冲刷的破坏或由于河流改道而失去作用。

(2)桥位应选择在岸坡稳定、地基条件良好、无严重不良地质现象的地段,以保证桥梁和引道的稳定并降低工程造价。

(3)桥位应尽可能避开顺河方向及平行桥梁轴线方向的大断裂带,尤其不可以在未胶结的断裂带和具有活动可能的断裂带上建桥。小结

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