中建公路临时便道施工方案

道路交通PPP项目第四标段便道施工方案2023年3月12日中建新疆建工（集团）有限公司目录第一章编制说明 编制说明1.1编制依据序号类别文件名称编号1国家行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20082《公路路基施工技术规范》JTGF10-20063其他乌鲁木齐市华光街东延（七道湾路-石人沟路）市政工程设计图纸-4工地现场考察所获取的资料-5现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准-6拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验-7建设工程质量管理条列-8市政工程质量管理办法-1.2编制原则（1）坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（2）根据施工设计图和施工现场实际地形地貌，采取新建便道和利用既有道路通行相结合的原则。（3）满足使用，少占耕地，节约投资，永临结合，注重环保，路地发展兼顾。1.3工程概述乌鲁木齐市华光街东延（七道湾路一石人沟路）项目位于水磨沟区，起点接七道湾路与华光街现状丁字路口，向东穿越地矿局测绘大队小区，途径“水韵康居苑”小区北侧、维斯特六期住宅楼北侧及水磨沟220KV变电站南侧，跨越东二环路，随后以隧道形式下穿雪莲山，出隧道沿新疆医科大学新校区南侧向东进入水磨沟村八道湾小队，随后途径规划新疆大学新校区南侧，在桩号K8+968.78处与大学路北延平交，继续向东沿现状地形展线，利用东绕城高速公路K35+235位置现状的10×30m预应力混凝土连续箱梁桥桥下空间下穿绕城高速后，终点与石人沟路连接，路线总长约12.73Km。现场地形地貌图片本标段K7+366-K8+968.78为城市主干路，起点相交与秋实路，终点交与大学路北延段，全长1602.78米。城市次干路ZXK0+000-ZXK3+755.61起点与大学路北延段相交，终点至石人沟路，全长3755.61米，主要内容为道路工程、综合管廊工程、雨水工程、污水工程、消防直埋管道工程、照明工程及交通工程。其中城市主干路，红线宽度60m，设计时速60Km/h，长度1602.78m；道路标准横断面拟定中央为4m绿化带，向外机动车道宽度为2×12m=24m，两侧绿化带宽度为2×4m=8m，两侧非机动车道宽度为2×5m=10m，两侧绿化带宽度为2×3m=6m，两侧人行道宽度为2×4m=8m。城市次干路红线宽度19m，设计时速30Km/h，长度3755.61m。次干路道路标准横断面拟定中央为1m隔离墩，向外为机动车道宽度为2×8.25m=16.5m，外侧设置2×0.75m土路肩。1.4便道标准本标段施工便道起点位于主线K7+600处，全线进行填筑，按项目总体进度及便道的填筑方向要求，需要利用部分原有道路作为进场道路和施工道路，原有道路基本不具备重车通行条件，需要拓宽并填筑60cm天然砂砾对路面结构加强，并及时做好使用过程养护和维修，保证沿线居民的生产生活和方便出行。为全面贯彻落实乌鲁木齐市扬尘治理7个100%的工作目标，便道设置标准为主线施工便道路基宽度为8.0m，路面宽度7.0m，路堤边坡为1：1.5，路面面层采用60cm厚天然砂砾；跨越冲沟、沟渠时，应根据需要设置混凝土圆管涵及必要的防护。1.5便道设置1.5.1便道设置的原因本项目所属地理位置为未经开垦的山地，从弃土场到项目起点有两条社会便道可以利用，一条从新疆大学新校区指挥部通过，到葛家沟东路然后到弃土场约5.5km,另一条是从秋实路二标起点通过，到葛家沟东路然后到弃土场，约6.8km,由于通过新疆大学道路位于新疆大学施工区域，目前正在施工，已将道路截断，所以只能从秋实路二标起点通过。从项目起点至项目终点处路线均在山岭地带，路基施工基本属于挖方无法直接修筑施工便道，便道设置如下图所示。施工便道布置图施工便道基本设置情况如下表（具体可详见施工便道设计图）：序号桩号位置便道型式地形地貌1一号便道（A0+000-A0+170）起点位于主线K8+620处，终点相交于主便道新建冲沟2二号便道（B0+000-B0+320）起点位于主线K8+320处，终点相交于主便道新建冲沟3三号便道（C0+000-C0+308）起点位于主路K8+100处，终点相交于主便道新建冲沟4四号便道（D0+000-D0+393）起点位于主路K7+600处，终点相交于主便道改建原有道路极不平整，地面高低起伏5主便道（D0+000-D2+518）起点位于主路K7+600右侧600米处，然后至秋实路路口改建原有道路只有部分路段可以通行，且地面高低起伏6现状维护便道秋实路出口至三标项目部段为现状便道，长度3000m拓宽原有道路宽度约4m，无法满足大车通行，计划两边拓宽各2m7在改建便道及新建便道根据实际需要设置过水的圆管涵1.6施工便道横断面图1.6.1改建便道1.6.2新建便道1.6.3现状维护便道1.6.4施工圆管涵圆管涵涵长度视现场情况而定，沟渠处开挖至合适标高，由吊车起吊，人工配合埋设管节，若土基承载力不够时，换填碎石做垫层后埋设，埋设前观察原沟渠坡度，涵管安坡度埋设，保证排水畅通。涵管上填土不得少于50cm。第二章资源配置2.1施工人员序号工种人员数量任务分工1现场负责人1负责便道队伍全面管理工作2技术员1现场技术工作6司机4材料运输7机手4机械操作8普工1配合机械作业施工2.2施工机械主要施工机械序号名称数量任务分工1挖掘机1挖料装车2装载机1路基填料粗平3平地机1路基填料精平4压路机1压实5洒水车1洒水6自卸车4装运第三章施工总体安排根据项目实际施工情况，工期紧、土方量大、作业面广、队伍多，同时作业影响大，需要交叉作业，因此施工便道采用贯通便道的方式来满足现场施工要求，贯通便道使用时间为2018年12月至2020年7月31日，贯通便道计划于2018年11月24日开工，2018年12月10日完工。本项目拟采用1个便道队伍来进行施工。便道路堤填料可采用主线挖方材料进行填筑，便道面层材料采用外购天然砂砾进行碾压成型。第四章施工方案4.1测量放样便道整体走向位于主线右侧，施工前测定道路边线，并在现场进行标示。便道设计路面宽度7m，路基宽度8m，施工测量过程中，以实际使用宽度为准，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。4.2改建路段便道施工改建道路包括施工便道一和五，原有道路基本不具备重车通行条件，为保证车辆通行安全，需要拓宽并填筑60cm天然砂砾，采用平地机进行整平，然后洒水碾压一次成型宽度7m。根据现场实际条件，每隔100m在便道两侧或一侧加宽设置12m错车平台，长度为20m。4.3新建便道施工方法4.3.1路堤填筑(1)基底清理新建便道施工前根据便道的施工顺序放出便道路基边线，对用地范围内的杂草进行清理，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除换填。原地面有坑穴的需填充压实。（2）沟壑路段沟壑路段便道施工用自卸车将片石拉运至沟壑边缘向沟壑内倾倒，片石尺寸应不大于50cm。先用挖机进行分选抛投，将大粒径片石均匀抛投然后由推土机将小粒径的片石推平，填至沟壑顶，填筑时安排好运输路线并有专人指挥机械、车辆，按水平分层填筑，先低后高、先中间后两边的卸料顺序，每层填筑后不得有松动颤动现象。因自卸车自重较大，其在上面行走远大于压路机碾压程度，故抛石层可不用压路机碾压，再填筑60cm天然砂砾进行分层整平，分层洒水碾压。（3）一般路段对于一般路段清表30cm，施工便道采用60cm天然砂砾面层，进行分层整平，分层洒水碾压。根据现场实际条件，每隔100m在便道两侧或一侧加宽设置12m错车平台，长度为20m。（4）圆管涵施工使用全站仪进行涵位放样，施工前放出中桩涵洞轴线并四角及基础边线，按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上30cm再用人工精细找平并按要求修整，根据涵洞基础尺寸将基坑两侧整理成型或用模板进行浇筑。管基分两次进行浇筑。第一次浇至管底外壁下2～3cm，待强度达到设计强度的50％后进行管节安装，安装完毕后再进行二次浇筑。安装时由中间沉降缝处向两侧进行，确保管端与沉降缝处在同一垂直断面上。同时在管底垫2～3cm水泥砂浆，确保管节顺直、稳定。安装完成后，管节间缝隙按设计要求使用麻绳、4层沥青浸制麻布及粗铅丝绑扎。侧墙及洞口铺砌砌筑：侧墙基础、八字墙、截水墙及洞口铺砌均为M7.5浆砌片石，侧墙、缘石为M7.5浆砌块石。管涵回填：涵管两侧不小于2倍孔径范围内采用两侧对称分层夯实。4.3.2路堑挖方根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，路堑边坡坡度为1:1.5,当路堑较浅时，采用单层横向全宽开挖，弃方清运至指定弃土场。4.4现状便道维护现状便道基本不具备大车通行条件，为保证车辆通行安全，需要两侧各拓宽2m并进行日常维护。经过清表、填筑、碾压、整平及洒水养护等施工工序进行拓宽处理。另外，根据现场实际条件，每隔100m在便道两侧或一侧加宽设置12m错车平台，长度为20m。4.5排水施工为保证便道施工质量，需在便道施工完成后，在便道一侧挖排水沟，排水沟上口宽0.5米，下口宽0.35米，深度0.5米。大挖方段\t"/item/%E6%88%AA%E6%B0%B4%E6%B2%9F/_blank"路堑坡顶外缘5m外设置一道上口宽0.5米，下口宽0.35米，深度0.5米的截水沟，截水沟靠近路堑一侧设置挡水埝。4.6安全保障平交道口：临时施工便道与现有道路平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置醒目安全警示标志、限速标志及夜间照明装置。便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置醒目的警示标志、限速标志。便道分段成型后按标准要求30米设置警示柱、50米处设置桩号牌，包括施工便道一、二、三、四、五及现状便道。另外两侧布置水马形成道路界限。4.7施工养护临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，由于本标段大重型车辆多，冬季易覆盖冰雪，道路容易损坏，施工中要定期对便道进行维护，天气干燥起粉尘时，采用洒水车经常洒水，保持路面湿润，居民区附近应加强洒水，做到不影响居民生活。路面出现坑洼不平整时重新洒水进行碾压。雨后便道路面如出现泥泞状态，应立即用推土机将路面的泥泞部分清除，并用平地机整平，再用压路机进行碾压，保证便道顺畅，必要时对积水严重，泥泞不堪的道路采取砂砾石换填。4.8交通安全管理（1）组织管理：成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。（2）根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。（3）安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。（4）交通协管：在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。整齐统一，服从命令，严禁脱岗。第五章保障措施5.1质量保证体系及措施5.1.1质量目标本工程质量管理目标：合格，一次验收合格率100%。5.1.2质量保证体系本工程项目质量管理组织机构是在政府质量监督部门、业主、监理、企业总部主管部门监督管理之下，建立以项目部经理第一责任人，项目生产副经理、项目技术负责人等为实施主体的组织机构的质量管理组织机构。加强工序质量控制，严格按照质量保证体系组织生产，执行各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况做好记录，使工序衔接有序。质量保证体系图如下图所示。5.1.2质量保证体系及措施（1）技术管理组织控制措施依据项目技术管理的组织体系，施工过程将采用三级交底模式进行技术交底。第一级为项目总工程师交底，即项目总工程师给技术质量部交底。第二级为技术质量部门交底，即技术质量部和专业分包管理给各自所辖技术质量专业组交底。第三级为技术质量专业组交底，技术质量专业组给各专业施工队交底。（2）计量管理的技术组织措施计量工作在整个质量控制中是一个重要环节，我公司将根据GB/T19001质量管理体系标准对计量器具进行管理，保证计量工作符合国家的计量规定的要求，使整个计量工作完全受控，从而确保工程的施工质量。根据工程需要及时配备所必须的测量设备，并能满足预期使用要求。按要求建立计量器具台帐，并及时上报变动情况；监管测量设备的选择，制订配置计划并存档。计量器具控制的工作流程如下图。（3）检测、试验管理的技术组织措施本次施工便道涉及天然砂砾和级配碎石面层材料的外购以及圆管涵施工，因此，材料进场的检验和试验至关重要。1）检测试验组织机构检测试验组织机构见下图。2）进货检验和试验a、检验程序本工程检验程序见下图。b、试验程序本工程试验程序见下图。施工过程的质量保证措施1）检查验收实行自检、交接检、专检三管齐下的质量“三检”制度，实现“监督上工序、保证本工序、服务下工序”的控制目标。具体内容详见下表。工程三检制实施内容表序号项目内容1自检即某一工序完成后，按照施工规范及质量验评标准，首先由该工序班组长组织作业人员对本工序质量进行自查自纠，完成后填写工序自检纪录，通知交接检。2交接检接交接检通知后，由工序班组长组织人员对即将被隐蔽覆盖的上一工序的质量进行监督检查，确认不存在影响本工序施工的不合格质量因素，通知专检。3专检在完成工序自检、交接检，接到专检通知后，由项目技术质量部组织进行工序质量专项检查，发现问题并督促整改；整改复核后报请监理验收并完成隐蔽工程验收记录的填写、签字工作，然后归档妥善保存。2）实施奖罚建立健全奖罚制度，严格按照公司的《工程质量奖罚制度》文件执行，根据检查验收的相关记录兑现奖惩。5.2安全生产及文明施工管理体系及措施5.2.1安全生产及文明施工目标为全面提升安全生产和文明施工管理水平，我单位依照现场实际情况制定了项目安全生产及文明施工管理目标，确保生产人员在生产过程中的安全健康和文明施工,严防各类事故和扰民现象发生。项目安全生产和文明施工管理目标见下表。安全生产和文明施工安全管理目标表序号管理内容管理目标及承诺1安全生产管理目标轻伤频率控制在1.5‰以内。责任事故死亡率为零，无重大工伤事故、火灾事故和恶性中毒事件。2文明施工管理目标严格按照乌鲁木齐市文明施工文件要求施工5.2.2安全生产及文明施工管理体系成立以项目部项目经理为组长的安全生产及文明施工领导组，党政工团齐抓共管，项目部的工作人员也要经常深入施工一线，对现场安全生产和文明施工进行监督、检查、指导，对违反安全和文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。作业队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。本次施工便道安全生产及文明施工管理体系图见下图。公司安全环境部门公司安全环境部门项目经理项目副经理项目总工程师项目安全总监项目各职能部门各专业工程师安全文明施工队各专业施工队5.2.3安全生产及文明施工管理措施（1）机械设备的安全管理措施本工程投入使用的机械设备主要有挖掘机、装载机、平地机、压路机及碴土车等施工机具，我单位将严格执行《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012的规定，并成立设备小组，专业负责各大型设备的维护和保养工作，强化日常安全管理和维护，确保机械设备的安全使用。机械设备安全管理措施详见下表。机械设备安全管理措施表序号机械设备安全管理措施1项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。4机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。5施工机动车辆及设备始终处于完好状态,加强维修保养，减少机械设备噪音和污水排放；机动车辆在驶出场区时保持干净，遵守公安部《交通管理条例》服从交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。6施工所用机械设备、材料存放严格限定在施工用地限界以内,且不影响安全运行和交通。7操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。8在推行机械化施工的进程中，尽量减小噪声、废水、废气及尘埃等的污染，以保障人民的健康。施工期间的噪音主要来自施工机械和建筑物材料运输，车辆马达的轰鸣及喇叭的喧闹声。把噪音大的施工机械的施工以及材料运输尽量安排在白天，并尽量减少喇叭声。在夜间一般停止材料运输，并尽量采用低噪音机械，以免影响周围居民休息。9实行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。环境保护管理措施1）环境因素辨识综合考虑本工程影响范围、影响程度、发生频次、社会关注度和法规符合性等方面，我单位确定本工程的环境因素见下表环境因素辨识一览表。环境因素辨识一览表序号环境因素辨识1施工噪声施工人员、机械多，作业频率高，产生的噪声大。2粉尘现场面积大，施工机械多，设备尾气排放量大，易产生大量粉尘。3固体废弃物1、建筑垃圾:在施工过程中，产生大量的土方、石方、模板、砼等。2、生活垃圾：施工人员多，大量废弃电池、食品残渣、塑料包装等；3、办公垃圾：废弃墨盒、签字笔笔芯、油墨、复写纸等。环境保护措施施工环境保护措施表序号项目施工环境保护措施1施工扬尘和废气的处理措施1、扬尘处理措施：设专人负责每日洒水和清扫，保持道路清洁湿润，对于现场其他裸露土壤，实施绿化处理；现场水泥库、木工房进行完全封闭。2、废气处理措施：现场严禁加热、融化、焚烧有毒有害物质及其它易产生有毒气体的物质；要经常对设备进行保养，少空载，对尾气进行测量；对厕所等易产生异味的重点部位每天进行清洗。2施工噪声控制措施对产生噪音较大的机械严禁夜间施工，防治扰民现象的产生。3固体废弃物处理措施1、现场建筑垃圾：按现场平面布置图确定的建筑垃圾存放点分类集中封闭堆放，遵照当地有关规定及时清运出场。2、生活垃圾：办公区食堂的生活垃圾实行袋装，专人集中运送至垃圾房，并及时组织外运。3、办公垃圾：办公垃圾按可回收、有毒有害等分类存放，严禁任意丢弃，并及时同环卫部门、焚烧处置单位等联系。4施工边坡工程的水土流失保护措施1、利用规划的施工场地，施工期间不能破坏周边未用到的区域；2、控制施工、生活污水、施工废物、废油的排放，施工区和办公区的其它裸露土壤，实施绿化处理；3、施工前应在施工段做好截水沟、排水沟等排水及防渗漏设施，特别是雨季施工应加强这方面的工作，以避免松散土水载。5完工后场地清理及其植被恢复的措施1、每道工序完成后，做到工完场清，垃圾及时外运，避免垃圾堆积，造成完工后垃圾清运量大。2、施工前做好详细的现场规划，合理布置场地，做到少占地。3、施工过程中做好对现场工人和机械的管理，不得破坏周边绿化、植被、农田等施工区域外的场地。4、做好原地貌的影像资料保留，每区段施工完成后即按照影像资料或者当地相关部门的要求进行植被恢复。5.3维稳保证体系及措施为了确保现场施工安全,加强施工现场全体员工的安全意识,做好近期维稳工作,保护国家财产和职工的人身安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及自治区关于进一步做好近期维稳工作的紧急通知，建设单位、监理单位、施工单位关于近期安保、维稳工作等的文件精神,结合我项目部的实际情况,制定安全维稳措施。5.3.1成立安全领导小组确保近期我项目部施工现场的安全,我项目部专门成立了安全督察组(成员均为项目部主要成员,并长期在施工现场,其他各班组成员名单见后附),对施工现场秩序、安全、生活区的实施情况进行有效监督。（1）组织领导小组人员通讯录序号姓名职务联系方式1李守军项目经理2吴生才项目副经理3王志安全总监4张晓龙专业主管5李延平专业工程师6李博天专业工程师（2）工作内容1)负责现场巡视,现场情况搜集,确保现场安全；2）出现紧急情况,启动应急预案,确保把损失降到最小；3）值班人员24小时电话畅通,依据实际情况及时调整落实。（3）工作目标小组成员在近期维稳工作中认真做好施工现场、生活区的监督、检查及隐患整改工作,发生突发事件时小组成员应立即赶到现场,并采取有效控制措施,提醒现场人员及时应对,同时上报甲方、监理及上级领导,维护本工程的人员安全及稳定。5.3.2具体安全维稳管理措施严格落实领导责任认真执行维稳工作紧急通知的精神内容,即日起项目部要严格落实领导带班和24小时值班制度,项目部每班至少2名施工管理人员现场值班,并确保信息报告渠道畅通。实行不定时的安全检查制度。施工现场实行封闭管理建立实施外来人员登记制度,严格控制外来人员进入施工现场,不准不明身份人员在施工现场留宿,对各类进入现场的人员和车辆进行严格的安全检查和登记管理。对出场的各种材料物品必须有项目部开据的出门单方可放行,出门时,由门卫对品种、数量、车号、持证人有