城轨低压事故照明装置-事故照明装置_第1页
城轨低压事故照明装置-事故照明装置_第2页
城轨低压事故照明装置-事故照明装置_第3页
城轨低压事故照明装置-事故照明装置_第4页
城轨低压事故照明装置-事故照明装置_第5页
已阅读5页,还剩15页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

事故照明应急电源成套装置教学目标了解事故照明应急电源成套装置分类掌握事故照明应急电源成套装置功能教学重点事故照明应急电源成套装置功能目录事故照明应急电源成套装置分类事故照明应急电源成套装置功能010201

事故照明装置按其应急状态时的供电类型分为直流供电式和交流供电式。常见的事故照明应急电源成套装置可分为以下两类:1.交、交,直供电方式的事故照明应急电源成套装置2.交、交,交供电方式的事故照明应急电源成套装置

01事故照明应急电源成套装置分类

1.交、交,直供电方式的事故照明应急电源成套装置功能

事故照明应急电源成套装置正常时一般采用三相四线制(380

V/220

V)交流电源供电,由两路交流电源自低压所、低压配电柜两段母线中各馈出一路电源至事故照明装置后配出提供。

02事故照明应急电源成套装置功能02

事故照明装置带有蓄电池,正常时,自动切换其中一组交流电源供电。当其中一组交流电源失压,该装置将自动切换到另一组交流电源供电。当两组进线交流失压后,该装置电源切换柜自动切换为蓄电池220

V直流电源向外供电;当进线交流恢复供电后,又自动切换为交流向外供电。

03(2)交、交,交供电方式的事故照明应急电源成套装置

该系统采用220

V直流规格,主要由高频开关电源充电模块、蓄电池组、逆变器和静态转换开关等组成。04事故照明装置教学目标理解事故照明含义了解事故照明装置分类掌握事故照明装置组成掌握事故照明的配电方式掌握事故照明装置用途与主要技术参数教学重点事故照明装置分类事故照明装置组成事故照明的配电方式事故照明装置技术参数目录事故照明含义事故照明装置分类事故照明装置组成01020304事故照明装置用途与主要技术参数事故照明的配电方式0501

照明系统按类型分为一般照明、节电照明、事故照明和广告照明。

事故照明是为了在正常电源故障或火灾情况下,为人员的安全疏散以及故障的及时处理提供应急照明。

大型检修车间、办公综合楼、消防泵房等重要场所设事故照明,事故照明作为正常照明的一部分,当发生火灾事故或电源故障时,自动点亮。

01事故照明含义

什么是事故照明?

事故照明是为了在正常电源故障或火灾情况下,为人员的安全疏散以及故障的及时处理提供应急照明。02

事故照明装置按其应急状态时的供电类型分为直流供电式和交流供电式。

(1)直流供电式

是指事故照明装置在应急输出时,通过蓄电池直接向事故照明提供直流220

V电源,事故照明灯具则为交-直流两用灯具;(2)交流供电式

是指事故照明装置在应急输出时,蓄电池通过逆变器将直流电转变为交流220

V,再提供给事故照明灯具,事故照明灯具为交流灯具。

02事故照明装置分类03

交流供电式事故照明装置按逆变器在事故照明装置正常运行时的工作状态分为在线式和后备式两类。

在线式是指逆变器在事故照明装置正常运行时一直处于热备状态,当电网失电时,可立即切换至逆变供电;

后备式是指逆变器在事故照明装置正常工作时一直处“停机”状态,当电网失电时,逆变器通过一系列自检后,才完成启动,再切换至逆变供电。041.直流供电式

直流供电式事故照明装置主要有双电源切换装置、整流器(充电机)、蓄电池组、输入输出柜和通信系统等。2.交流供电式-后备式

交流供电式-后备式事故照明装置主要有双电源切换装置、整流器(充电机)、逆变器、蓄电池组、输入输出柜和通信系统等。3.交流供电式-在线式

交流供电式-在线式事故照明装置主要有双电源切换装置、整流器(充电机)、逆变器、蓄电池组、输入输出柜和通信系统等。03事故照明装置组成

05

在地铁车站站台、站厅、楼梯通道、出入口等处应设应急照明和疏散照明。疏散照明由出口标志灯、指向标志灯、疏散照明灯等组成。应急照明和疏散照明作为车站发生突发状况的“救命灯”,事故照明采用由双电源切换+EPS集中供电应急电源屏的方式供电。

正常采用380V/220V交流电源供电,由两路380V/220V交流电源自降压所得低压配电柜的两端母线各馈出一路电源至EPS电源装置,两路电源互为备用供电,一路失电另一路投入使用,经ESP电

源装置后再送至各事故照明。在车站的交流电源都失压的情况下,蓄电池电源逆变为交流220V电源向应急照明供电,蓄电池的持续放电时间在预期寿命期间不小于60min。04事故照明的配电

061.事故照明装置的用途

给车站事故照明、导向、疏散指示牌提供电源,设计应急输出时间大于90min,确保地铁乘客及工作人员在事故情况下安全疏散。

在正常运营时,车站一般照明、节电照明、事故照明和广告照明均正常工作;在夜晚停止运营后,一般照明和广告照明熄灭,节电照明和事故照明仍正常工作。05事故照明装置用途与主要技术参数07配电系统方式。TN-

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论