车辆段、停车场施工专项要求

车辆段、停车场施工专项要求由于车辆段及停车场分别作为一个独立的工程项目，涉及的专业众多，工序交叉多，接口协调多，工期紧，并存在高边坡，高支模，施工风险高，因此，车辆段及停车场工程除了需要遵照执行合同文件中的其他要求外，仍需遵照执行以下专项要求：1、车辆段和停车场工程除需满足地铁运营功能外，尚需预留物业开发条件。承包商应当充分理解由于物业开发而引起的工程进度调整、施工组织变化、作业面调整、结构尺寸和布置变化、预留预埋工作的变化等，承包商要服从业主这种基于物业开发的统筹协调和管理，业主的统筹管理并不免除承包商的管理职责，可能由此引起相关费用已包含在合同价款内，不另行单独计取。2、车辆段和停车场工程土石方施工，承包商要加强对泥头车的管理，确保场内土方运至指定的弃土场，防止泥头车随地倾倒影响城市环境卫生。土石方施工时，承包商要做好施工防护和文明施工管理，并做好场地周边居民的维稳工作。3、在组织爆破施工时，承包商应针对爆破震动、爆破飞石、爆破噪音、钻爆灰尘等各种不利因素，从爆破方案、防护措施、维稳手段及赔偿等方面进行综合考虑，确保爆破尽量不扰民，偶有扰民也须立即采取既定措施解决。车辆段及停车场在爆破施工时，须对周边建筑物进行爆破振动监测，相关费用已包含在合同价款内，不另行单独计取。4、承包商要做好施工期间的水保、环境保护工作（如防尘、防噪声、防止水土流失等），并负责委托具有相关资质的设计单位编制水保、环保方案，按相关规定组织召开专家评审会。承包商按照监理及业主批准的环保方案，确保资金到位、措施到位。车辆段和停车场工程的环境保护费用已含在本合同的工程措施费用中。承包商施工期间如出现场内水土流失、噪声、扬尘或因施工污染环境遭到市环保部门的处罚，项目公司要及时协调并落实整改。5、本工程量大，劳动力投入多，承包商要统一布置现场办公和生活用房的建设。严禁劳务作业队伍设置多处独立的办公区和生活区，造成临时用地占用量大、场地管理混乱的现象。生产区与生活区必须分开设置。6、承包商要充分认识到车辆段按时接车的重要性，在制订施工组织时应优先安排与接车有关的工程施工，尤其是要确保接车所需的通道（车辆段连接市政道路的出入通道）及时完工验收，否则，承包商应提前筹划并按期实施完成临时的接车便道，相关费用已包含在合同价款内，不另行单独计取。7、承包商要做好上盖平台有关物业开发工程的预留和预埋，工程竣工验收时对预留插筋设计位置进行放线，配合业主进行预埋插筋的专项验收，如因插筋漏埋或偏差超过规范允许范围，造成上盖开发方案变更及工程延误，由承包商承担由此引起的全部责任。8、车辆段和停车场绿化工程竣工验收后，承包商应继续进行养护一个生长季，保证种植物的成活，相关费用已包含在合同价款内，不另行单独计取。9、承包商负责本工程与市政工程接驳（水、电、燃气等），并负责办理相关开通手续，相关费用已包含在合同价款内，不另行单独计取。10、车辆段土建及常规设备施工阶段应为后续工程提供良好的实施条件，系统设备及工艺设备等设备基础、预留预埋的辅助配件等均由车辆段土建及常规设备施工单位实施。如设备的基础及相关预留预埋的施工、为工艺设备提供必要的综合接地点、桁车吊的走行梁和走行轨及上下爬梯的采购制作与安装，空压机的输送管道采购与安装等均由承包商实施，相关费用已包含在合同价款内，不另行单独计取。11、为确保车辆段按时接车并具备调试功能，车辆段接车必须具备的基本条件：用于接车的通道（场段与市政道路或高速公路连接的出入道路）完成验收并投入使用；试车线轨道及接触网工程完成验收，正线至出入段线至试车线轨道及接触网工程完成验收、检修库到试车线轨道及接触网工程完成验收；试车线完成调试；车辆段电通，检修库、试车线用房、洗车库等完成验收并正式投入使用。除上述基本条件外，仍需要满足具备车辆调试的其他相关条件。12、车辆段及停车场综合楼10KV外电工程由承包商全部负责实施，相关工程内容包括但不限于如下内容：向供电局报装，高压配电部分的深化设计，材料采购、工程施工，通电验收等。13、车辆段及停车场综合楼厨房的燃气工程工程由承包商全部负责实施，相关工程内容包括但不限于如下内容：向燃气公司报装、燃气管线深化设计（须充分考虑燃气公司特殊要求的材料），协调燃气监理单位的介入，工程施工，燃气的碰口、通气及验收等。14、车辆段土建施工阶段应为后续工程提供良好的实施条件，系统设备及工艺设备等设备基础、预留预埋的辅助配件等均由本合同承包商实施。15、在工程的实施过程，