年度考核登记表

年度考核登记表（2009年度）姓名苏跃辉性别男出生年月1981年10月政治面貌中共党员任现职时间2005年12月单位及职务浙江永达交通工程有限公司分管工作担任隧道工程师个人总结该年度本人从2005年2月被借用到中铁四局第一工程公司工作4年后返回浙江永达交通工程有限公司，因工作出色，特别是隧道方面的专业水平在公司出类拔萃，被公司任命为遂昌51省道上江至三墩桥段公路改建工程第二合同段隧道工程师。下面是我本年度的工作小结：该标段一共有两座隧道，为了使隧道施工能顺利开展，白天我在现场指导临时便道的修建、供水供电系统的安装、工棚的搭建，晚上就在办公室熟悉设计图纸、地质资料，毕竟隧道安全、顺利的进洞施工是整个隧道施工的关键一步。隧道边仰坡施工、截水沟施工、超前管棚施工完成后，正式进入洞身的施工，隧道洞身开挖应强调测量放样的精确性，因为它与隧道顺利贯通息息相关，这就必须做好导线闭合测量、水准点闭合测量等前提工作。进入暗洞施工后，其中一座隧道有80米属于浅埋隧道，最浅的部位覆盖层只有5米，只能采用挖掘机和镐头机配合按每循环0.5米缓慢开挖，这是一个具有技术性和要有耐心的工作，稍有忽视就会造成坍塌，不但损失惨重，还会给公司抹黑，为了能现场指导，我在那一个半月时间内平均每天休息3个小时，最后安全、顺利的完成该段浅埋层的施工。爆破施工要时刻注意围岩的变化情况是否与地质资料相吻合，如有异常，需根据围岩特性合理布置周边眼、辅助眼、掏槽眼的间距，控制炸药量，以达到光面爆破的效果。隧道开挖每循环进尺后，我都亲临掌子面，了解围岩地质情况、爆破效果、施工误差、监控量测和安全情况，有特殊情况，做到及时上报，并会同技术部门进行分析，确定下一步施工方案，确保施工安全。这里，我个人要特别强调是炸药的保管、领发和运输尤为重要，每次爆破前的炸药领取在有保管员的前提下，我都要通知安全员到达现场认真监督，因为运输环节是保管员监督不到的一个环节。初期支护主要是拱架、锚杆、钢筋网片、喷射砼的施工。①拱架的制作应严格按照设计图纸进行加工，设计分5个单位加工的，有几次施工队为方便安装，自作主张将5单元改为4个单元，因为会造成拱架受力的改变，形成安全隐患，在我的坚决要求下作报废处理；锚杆的施工要控制锚杆长度、间距、注浆饱满度，注浆饱满度往往是一道容易疏忽的工序，但其实这道工序恰恰是至关重要，围岩中的空隙都是依靠这一工序予以加固，注浆饱满（注浆压力和浓度复核要求）可个人总结以减免初期支护或二次衬砌后的渗水（滴水）情况的发生，大多数的施工队为加快开挖，忽视质量，私自采用只能加固锚杆不能在围岩空隙内形成扩散半径的锚固剂，该类情况出现过一次，但在我发现后采取严厉的经济处罚后就没有重复出现；②钢筋网片施工主要需控制焊接效果和搭接长度，不得偷工减料，漏挂或不挂，这样会给下一步喷射砼施工时带来安全隐患，因为当挖掘机排险后一般都不能彻底解除小碎石的危险，在未施工喷射混凝土前时常会有小块的碎石脱落；③喷射砼的施工一定要喷射饱满，严格按喷射砼配合比施工，速凝剂的添加不得马虎，否则会延长混凝土的凝结时间，造成脱落、掉块等安全隐患。防水层的施工关系到隧道使用过程中的安全和二次衬砌的外观，在施工时，其中一条隧道因防水卷材搭接不好（应热熔+黏合剂搭接），二次衬砌后三处混凝土表面出现了渗水，混凝土表面出现明显水渍，后采用开槽引水，切忌不能闭水处理，防止在局部积累水压，形成安全隐患，在以后的隧道施工中我还应注意加强防水层施工的管理工作，防止类似情况的发生。二次衬砌施工时，它不但承受了山体开挖后的部分受力，而且关系到隧道的外观质量。应保证二衬砼的强度、厚度和振捣效果，它的前提工作是：开挖尺寸的保证、二衬台车的合理制作、砼配合比的严格配料、坍落度及振捣效果的控制。二次衬砌中还需做到机电工程预埋管线的布置，这是一个容易被忽视的问题，期间出现差错，都将是机电工程的施工处于被动状态，严重时将给公司造成重大损失。2009年度，我有幸承担了隧道工程师的职务，是公司给予了我一个重要的平台，也是对我本人的一次挑战，在工作期间，我尽心尽责，一丝不苟，不但增强了自己的专业知识，而且为公司积累了隧道施工方面的经验，也使得其他一部分技术人员跟我学到了隧道施工方面的经验。我也将自己的目标定位于技术负责人，进一步提高自身的整体素质，希望能给公司的发展尽自己的一份责任，出自己的一分力量。签名：年月日主管领导评语和考核等次建议签名：年月日企业负责人或考核委员会意见签名：年月日本人意见签名：年月日未确定等次或不参加考核情况说明盖章或签名：年月日年度考核登记表（2010年度）姓名杨连春性别男出生年月1979年10月政治面貌团员任现职时间单位及职务浙江永达交通工程有限公司分管工作担任副总工程师及施工负责人个人总结经公司委派，由本人担任遂昌51省道上江至三墩桥段公路改建工程第二合同段副总工程师及施工负责人一职。主管施工现场组织与管理及施工技术指导工作。具体年度小结如下：常说管理出效益，因此，项目的盈亏，关键在于管理到位与否；公司委派我到项目上主抓紧管理，深知任重道远。我结合项目的总体特点将项目进行任务划分与进度计划交底，召集各相关负责人阐明自己责任，要求对自己管辖范围情况了如指掌，并建立了较为健全的施工管理与质量负责制。在项目实施过程中，本人对施工管理深有体会：1、资源调配方面：从项目任务入手，将各分项工程的工程量进行分析，并根据工程量配置合理的人员、机械、施工材料及资金，做到项目施工中各施工资源的使用率，降低施工成本；同时做到各工序相互衔接的紧密性，避免施工资源闲置；只有这样才能使项目利润最大化。2、计划安排方面：项目的工序繁多，相互交叉或平行作业的分项工程也较频繁；因此，项目计划合理性也尤为重点。通过划分，理清项目的关键线路与重要节点，罗列平行或交叉施工的各工序；然后统一设置各施工项目开、竣工时间，并制定合理的月工作任务或旬工作任务，而后着手安排各施工队伍按预定计划有序进场施工，才能使项目施工管理井然有序、互不干扰。3、管理措施方面：项目管理的措施有很多少种，但主要是技术措施、经济措施、管理措施及组织措施。施工中为了使施工成果更完善，满足设计要求，同一个分项工程，施工工艺的不同效果也明显有差异，因此采取必要的技术工艺改造，对工程的质量或进度都会起到事半功倍的效果。在经济措施上采用与个人经济利益想结合的管理模式，使项目的施工质量、进度与参建的每个人都挂钩，起到一定管理成效。4、指挥协调方面：做到项目施工的有条不紊、井然有序，必须具备较强的指挥协调能力；在施工队伍的调配、管理时才能得心应手。全面开工后，点多面广，仅仅靠现场交待、协调完全是不够的，只有通过施工负责的指挥协调能力才能使整个项目的正常运作个人总结通过今年的工作，项目在施工中所遇到的技术或现场施工等方面的难题均足个突破，施工中合理的调配施工资源，严格按进度计划安排组织施工，施工管理措施得当以及有力的指挥协调力度，使得项目部顺利完成公司交待的任务，同时也使自己的能力更加的全面。签名：年月日主管领导评语和考核等次建议签名：年月日企业负责人或考核委员会意见签名：年月日本人意见签名：年月日未确定等次或不参加考核情况说明盖章或签名：年月日年度考核登记表（2011年度）姓名杨连春性别男出生年月1981年10月政治面貌团员任现职时间单位及职务浙江永达交通工程有限公司分管工作担任副总工程师及施工负责人个人总结经过大家2010年的努力，51省道上江至三墩桥段改建工程二标施工进入关键的一年，我会同技术组、施工组、专业工程师一起共同对项目的桥梁、隧道工程的剩余工程量进行了统计，结合本年度项目的现状，重新编制施工进度计划，组织人员进行项目的攻艰战；下面是我本年度的工作小结：1、坚持技术为龙头，加强施工过程控制。始终坚持技术是龙头，强化技术管理。一进场，我就组织项目技术人员对项目进行重难点分析，编制相关技术交底及应急预案，并要求切实落实到位。在高峰阶段项目技术人员、班组成员根据现场实际情况不断修改各项技术参数，保证工程质量。进而既控制了质量又保证了安全，得到了业主和监理的一致好评，从而使公司依靠技术和质量赢得了市场。2、加强各班组团队意识，克服困难，严抓工程质量在施工管理中，我建立了岗位责任制度，并实行两班倒制度，切实将每项任务落实到个人。班组成员克服工作环境恶劣、劳动强度高等困难，积极投身到各自的工作岗位中。在质量控制上，技术人员勤量测，将工程现场施工信息反馈到总工，由我协调各科室对相关数据检查、分析。3、不断累积经验，加强梯队建设可以说，年初对剩余工程量的梳理，这为今后对于该工程施工中的重难点控制提供了参考依据，利于我们更好的施工。另外，对于施工过程中控制项目的实际施工进度及偏差调整方面又积累了宝贵经验，也加强了各岗位后备人才的培养，为今后公司的发展打下良好的基础。。4、深入现场，保证各项工作顺利进行每天都深入现场，及时发现、解决问题；每周组织两次生产协调会议；一次大规模的生产周会，让有关人员都知道每周的生产任务；每周参加工程师召开的会议，解决与工程师之间的有关问题；在工程师不能解决的一些重大问题，及时到项目部与项目经理商讨解决；对施工中的重大问题都及时过问或举行会议，使得问题很快就得到处理。个人总结齐心协力，为整个项目做好管理及服务工作，加强各部门、各科室之间的协调工作，使现场施工工作得以顺利开展。5、在给施工队的结算中，我坚持不能徇私舞弊，专于利己，因为这样就是损害了公司的经济利益，公平、公正、合理的对施工队进行工程量的结算，其中民工工资的保障也是至关重要，监督不到位，施工队拖延民工工资，情况严重时会出现民工上访的情况，极大的损坏的公司的形象，造成不可挽回的负面影响，所有每次结算款钱我都极力要求施工队提供如实的民工工资发放情况，经项目经理认可后，才予以结算。2011年担任项目副总工及合同计量工程师工作，使自己的管理能力得到了进一步的提高，沟通能力和应急思维能力进一步得到了提升，通过锻炼，我也将继续努力，积极让自己逐渐符合一名建造师的条件，为公路工程建设及公司奉献自己的力量，为自己塑造一个更完美的人生，同时也为公司的蓬勃发展添砖加瓦。签名：