龙港新区玉林龙潭产业园区（白平片区）春花塘村乡村振兴及基础设施项目-横一路（西段）建设项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表（生态影响类）（公示稿）项目名称：龙港新区玉林龙潭产业园区（白平片区）春花塘村乡村振兴及基础设施项目--横一路(西建设单位（盖章）：玉林龙铭投资有限公司中华人民共和国生态环境部制道路沿线经过的林地、旱地道路红线范围内需拆迁的棚房 三、生态环境现状、保护目标及评价标准 附件4玉林龙河产业园区管理委员会关于白平产业园总体规 2）新建（迁建）改建扩建技术改造首次申报项目□重大变动重新报批项目会否况业园区总体规划（2016-2030年）的批复》玉政体规划（2020～2035年修编）》修编工作。规划环境影响评价文件名称：《玉林龙潭产业园区总体规划（2020-2035年修编）环境影响报告书》园总体规划修编（2020-2035年）环境本工程规划为城市主干路，设计车速为50公及《玉林龙潭产业园区总体规划（2020-2035年修编）环境影响报本项目属于市政道路建设类项目，根据《产业结构调整指导目录），表1-1项目与（玉政发〔2021〕4号）符合性一览表环境管控要求项目基本情况空间布局约束自然保护地、森林公园、湿地公园、水源保护区、风景名胜区、公益林、天然林等具有法律地位，有管理条例、规定、办法的各类保护地，其管控要求原则上按照各类保护地的现行规定进行管理，重叠区域以最严格的要求进行管理。本项目选址选线不涉及自然保护区、湿地公园、水源保护区等生态保护红线，不占用永久基本农田。污染物排放管控加强工业废水末端排放管理，强化重点行业企业水污染排放监管，重点推进加工企业清洁化改造，深入推进各类工业污染源稳定达标排放。实施工业集聚区污水治理设施分类管理，推进企业废水分类收集、分质处理，加强污水集中处理设施监管，确保稳定达标。本项目为道路工程，营运期路面雨水径流处理方式为：横一路（设计起点~白平大道）段，由东向西顺坡收集排往规划纵一路雨水干管；横一路（白平大道~纵三路）段，由东向西顺坡收集排往规划白平大道雨水干管。施工期的施工废水经截排水沟拦截沉淀后回用于场地降尘，不直接排入地表水体。环境风险管控推进城乡生活垃圾分类治理，强化渗滤液处理设施运营管理，防止渗滤液积存；加强农村生活垃圾收运、处理体系建设，降低农村垃圾焚烧污染。道路沿线设垃圾桶，营运期产生的生活垃圾集中收集处置，不随意丢弃。资源开发效率要求土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利用总量及效率管控指标要求。水资源：实行水资源消耗总量和强度“双控”，严格执行建设项目水资源论证制度，统筹生活、生产、生态用水，大力推进农业、工业、城镇等领域节水。本工程位于龙港新区玉林龙潭产业园白平片区内，选址选线不涉及永久基本农田；施工期废水可回用，水资源利用率较低。3、与《玉林市环境管控单元生态环境准入及管控要求清单（试行）》表1-2项目与（玉市环〔2021〕66号）符合性一览表环境管控要求项目基本情况空间布局约束1．居住用地周边严控布局潜在污染扰民和环境风险突出的建设项目。2．园区内涉及永久基本农田时，在永久基本农田优化调整前，园区内重大建设项目、生态建设等符合国家规定的，在选址确实难以避让永久基本农田的情况下，依照法定程序批准占用或依法认定减少永久基本农田。3．严格控制高排放项目以及与规划产业定位不符的项目入园。本项目不属于污染严重及环境风险突出的项目，路线不涉及永久基本农田、自然保护区、水源保护区等生态保护红线。污染物排放管控1．完善工业园区污水集中处理设施和配套管网。实行“清污分流、雨污分流”，实现废水分类收集、分质处理，入园企业应在达到国家或地方规定的排放标准或达到运营单位与纳管企业约定的水质水量后接入集中式污水处理设施处理，园区集中式污水处理设施总排口应安装自动监控系统，并与环境保护主管部门联网。尽快启动园区尾水深海排放工程，加快深海排放基础建设。2．园区所依托的污水处理厂尾水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级A标准要求。3．强化工业企业无组织排放管理。加大对废气和涉重金属排放企业的监管，推动企业改进现有生产工艺，采用先进的设备（密闭）和操作工艺（负压）来减少无组织废气的产生。4．加强对固体废弃物的回收和综合利用，大力推进固体废弃物源头减量、资源化利用和无害化处置，鼓励并推广废渣综合利用技术，逐步提高综合利用率。本项目为市政道路建设工程，营运期污染物较少，主要为汽车尾气及路面径流雨水。道路建设实行雨污分流制，管线两侧分别布置雨水管网和污水管网，与主体工程同时施工、同时竣工，横一路（设计起点~白平大道）段路面径流雨水由东向西顺坡收集排往规划纵一路雨水干管；横一路（白平大道~纵三路）段雨水径流由东向西顺坡收集排往规划白平大道雨水干管。施工期废水经收集处理后回用于降尘，不直接排入地表水体；施工期扬尘采取施工围挡、安装喷雾降尘装置、禁止大风天气施工等措施可有效控制扬尘。环境风险管控1．开展环境风险评估，制定突发环境事件应急预案并备案，配备应急能力和物资，建设环境应急队伍，并定期演练。企业、园区与地方人民政府环境应急预案应当有机衔接。2．土壤污染重点监管单位应当严格控制有毒有害物质排放，并按年度向所在地设区的市人本次工程不涉及。民政府生态环境主管部门报告排放情况；建立土壤污染隐患排查制度，保证持续有效防止有毒有害物质渗漏、流失、扬散。3．涉重企业应当采用新技术、新工艺，加快提标升级改造，实现全面达标排放。坚决淘汰不符合国家产业政策的落后生产工艺装备。资源开发效率要求1．严格执行能耗“双控”，新建项目能源利用效率应达到国内先进水平。2．加快循环经济型企业建设，全面推行企业清洁生产，鼓励应用新技术、新工艺，加大推进风电、水电、地热能、生物质能等可再生资源的开发利用。本次工程不涉及。模），交通标识标牌等内容。本次环评仅针对横一路（西段）建设工程进行评价。本次评价为横一路西段，道路等级为城市主干），），表2-1项目工程组成情况一览表工程类别工程内容主体工程道路工程（桩号K0+000~K2+262.626）红线宽度40m，设计速度为50km/h，双向四车道，横断面采用双向四车道+双向非机动辅道的规模布置：4.0m（人行道）+4.5m（非机动车道）+2.0m（侧分带）+8.0m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+2.0m（侧分带）+4.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）＝40m。路线走向为东西走向，道路西起纵一路，由西向东依次与纵二路、白平大道、规划路相交，终点与纵三路平交。配套工程园区管网工程排水采用雨、污分流制。雨水管设计管径d300~d1500，布置在道路两侧非机动车道下，雨水预留支管布置间距100~200m；污水管设计管径d400，布置在道路两侧非机动车道下，预留污水支管布置间距100~200m。绿化工程人行道绿化、中分带绿化及路侧带绿化等，绿地面积14248m2，行道树种植1779棵。交通工程设置交通标志、交通标线、交通信号控制地下管线及信号控制、监控设备、公交站等。交通标识标牌设置警告标志、禁令标志、指示标志及指路标志等交通标识标牌。临时工程施工营地设于横一路起点处，为横一路（西段）、横一路（中段）、横一路（东段）共用的施工营地，占地面积约800m2。取土场本项目不设取土场，挖方可以满足填方需求。弃土场本项目不设弃土场，弃土运至园区指定消纳场。环保工程施工期环境保护措施废气洒水除尘措施、车辆覆盖篷布、临时围挡、车辆冲洗等。废水施工期生活污水经化粪池处理后用于周边种植地施肥；施工废水由沉淀池澄清处理后回用于场地洒水降尘，不排入周边地表水体。设置简易挡墙等围护结构。固体废物生活垃圾由环卫部门清运；弃土、建筑垃圾运至政府部门指定消纳场。生态环境覆土绿化措施，临时用地恢复为现状。营运期环境保护措施废水雨季道路雨水进入雨水管道后再排入地表水体。加强交通管理、采取限行、限速等措施，设置禁鸣笛标志，对沿线超标敏感点安装隔声窗。固体废物道路沿线两侧设置垃圾桶，同时安排环卫部门定期清扫道路和桥梁。生态加强对路基边坡恢复植被绿化管理，确保栽种的植物正常生长。表2-2道路主要经济技术指标一览表序号指标名称单位规范值技术指标一、基本指标1道路等级/城市主干路城市主干路2交通等级//重交通3设计速度km/h50504道路红线宽m/405道路设计年限年/206设计使用年限年/7道路形式//沥青混凝土路面8道路净空高度m/机动车道≥5m；非机动车道、人行道≥2.5m。9横断面形式//四幅路形式机动车车道数//双向4车道道路设计标准轴载//BZZ-100KN二、路线1设超高圆曲线最小半径m/2不设超高圆曲线最小半径m400/3平曲线极限最小长度m/4缓和曲线最小长度m45/5最大纵坡%5.50.78846最小纵坡%0.30.37最小坡长m1477.3748竖曲线最小长度m409竖曲线最小半径m//（1）凸型m90012000（2）凹型m700停车视距m5050三、路基、路面1路基：2路基宽度m40403机动车道宽度m3.53.54非机动车道宽度m4.5（双向）4.55人行道宽度m46土石方数量：7挖石方m3/75065.88挖土方m3/265617.249挖弃淤泥m3/5420.76利用土方m3/243934.20利用石方m3/67759.00外弃土方m3/21683.04外弃石方m3/7306.80不良地质处理：特殊路基（换填）m3/38773.60水泥搅拌桩m/路面：（1）机动车道m2/62130.00（2）人行道m2/17371.00四、园区管网工程1污水管长m/1746.62污水检查井座/373雨水管长m/60044雨水口座/2105出水口座/26雨水检查井座/五、绿化工程1行道树颗/2中央绿化带m2/6364.003路侧绿化带m2/7884.00六、交通工程1单柱式个/522单悬臂个/3双悬臂个/74人行道护栏m/1363.00七、交通标识标牌1警告标志cm/三角形标志，悬臂支撑方式，标志边长：90cm2禁令标志cm/单立柱支撑方式，标志直径：80cm3指示标志cm/单立柱方式直径为80cm，正方形标志边长：80cm，线形诱导标40*22cm4指路标志//标志版面内容采用中文和英文对应标识，中文在上，英文在下八、照明工程1路灯箱变套/32双臂灯杆套/4613中杆灯套/表2-3横一路（西段）交通预测结果汇总单位：pcu/d特征年路段近、中、远期年平均日交通量2025年2035年2045年横一路（西段）（桩号K0+000~K2+262.626）248054807640表2-4项目交通量车型比例车型类型大型车中型车小型车31%55%车流昼夜比昼间16小时（6:00~22:00）和夜间8小时（22:00~6:00），车流量比为17：3表2-5项目交通量预测结果单位：辆/d路段2025年2035年2045年大型车中型车小型车大型车车小型车大型车车小型车横一路（西段）347767767301423684202合计2480辆/d5480辆/d7640辆/d表2-6项目交通量预测结果单位：辆/h路段2025年2035年2045年大型车车小型车大型车车小型车大型车车小型车横一路（西段）昼间4172419057223夜间7263257204479终点与纵三路平交，设计起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+262.626，全长表2-7横一路（西段）交叉口形式一览表序号相交道路名称相交道路等级红线宽度（m）交叉口类型桩号是否纳入本工程1纵一路主干路40平A1类K0+000否2纵二路支路21平B1类K0+403.624否3主干路40平A1类K1+335.623否4规划路支路平B1类K0+820.624否5规划路支路平B1类K2+061.623否6纵三路主干路40平A1类K2+262.626否车道）+2.0m（侧分带）+8.0m（机动车道）+3.0m（中央车道）+2.0m（侧分带）+4.5m（非）＝图2-1横一路（西段）横断面标准布置坡段之间设2m碎落平台，分级放坡需要设置碎落平台时，碎落平台设置于每8m的坡高设置一个2m碎落平台，平台布置截水沟。的最小强度（CBR%）如下：表2-8路基压实度、填料最小强度及最大粒径项目分类压实度(％)(重型压实标准)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)%上路床(0~30cm)≥958下路床(30~80cm)≥955上路堤(80~150cm)≥934下路堤(>150cm)≥923零填及挖方路基(0~30cm)≥958零填及挖办路基(30~80)≥935土，第四系残坡积层黏土以及古近系半成岩粉砂—13—路基排水应结合桥涵﹑河沟等排水设施，并与集中排放；雨水口通过雨水管连通，一般排入沿线过路表2-9车行道路面结构表结构类型机动车道非机动车道细粒式SBS改型沥青砼4cm4cm中粒式沥青砼6cm/粗粒式沥青砼8cm8cm沥青表面处治厚1cm+透层厚1cm+透层4.0MPa水泥稳定级配碎石厚20cm20cm2.5MPa水泥稳定碎石厚20cm20cm级配碎石厚20cm20cm划纵一路雨水干管；横一路（白平大道~纵三路）段，路污水管道布置在南侧非机动车行道下方，纵一路至纵三路段管道管径为d300~d400，管材为HDPE管。架空过河段污水预留支管按间距100～200m进行设置，方便周边地块污水接入。横一路（设计起点~纵三路）段，由东向西顺坡收集排往规划纵一路污水干坡度为0.001，需加强清洗避免污水管堵塞；其余各段污水管管道坡向与道路坡按照《道路交通标志和标线》(GB576交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主要类型有：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、车道行驶方向标志、辅助标志。本工程采用高8m+8m双臂灯杆，对称布置在道路两侧，在交叉口展宽段主施项目可行性研究报告》，本项目在施工过程中共产生挖方表2-10土石方平衡一览表挖方（m3）填方（m3）弃方（m3）土方石方土方石方土方石方265617.2475065.8243934.2067759.0021683.047306.80K0+000由西向东依次与纵二路（桩号K0+403.624）、白平大道（桩号K1+335.623）及规划路（桩号K0+820.624、K2+061.623）相交，终点与纵三路），图2-2工程路线走向及节点图2-3项目道路施工工艺流程图30cm处采用人工挖土、修整槽底，严禁超挖。在施工过程中须做好管沟支护工道工序及施工注意事项严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表2-11主要环境影响因素识别工程环节可能产生的环境影响主要影响因子施工期土石方工程水土流失生态植被破坏、扬尘管线、路基、路面工程扬尘、废气空气、生态废水水环境声环境施工营地噪声、施工废水、生活废水水环境、声环境材料运输、施工扬尘空气质量声环境运营期车辆行驶声环境车辆尾气环境空气道路联网、交通运输改善交通环境社会经济地区经济发展人群生活质量变化无生态环境现状根据环境功能区划分，项目所在地为二类功能区，环境空气质量执根据广西壮族自治区生态环境厅公开的《自治区生态环境厅关于通报2022年设区城市及各县（市、区）环境空气质量的函》桂环函〔2023〕13号，2022年博白县环境空气中二氧化硫、表3-1区域空气质量现状评价表评价因子平均时段百分位现状浓度标准限值达标情况SO2年平均浓度-13μg/m360μg/m321.6%达标NO2年平均浓度-12μg/m340μg/m330%达标PM10年平均浓度-50μg/m370μg/m371.4%达标PM2.5年平均浓度-27μg/m335μg/m377.1%达标CO24小时平均第95百分位数4mg/m327.5%达标O3最大8小时平均第90百分位数125ug/m3160μg/m378.1%达标评价区域白沙河河段水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838－2002表3-2地表水环境监测布点情况编号监测点位名称所在河流监测项目W1潭莲河与横一路交点上游500m处潭莲河水温、pH值、溶解氧、高锰酸盐指数、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、总磷、总氮、铜、锌、氟化物、硒、砷、汞、镉、铬、铅、氰化物、挥发酚、石油类、阴离子表面活性剂、硫化物、粪大肠菌群W2纵一路与潭莲河交点下游1200m处潭莲河—22—表3-3地表水检测方法及仪器一览表类别分析项目分析方法及来源检出限使用仪器仪器编号地表水水温水质水温的测定温度计法或颠倒温度计测定法GB13195-1991—PHB-4便携式pH计YHK-093pH值水质pH值的测定电极法HJ1147-20200.01（无量纲）PHS-3便携式pH计YHK-093溶解氧水质溶解氧的测定电化学探头法HJ506-20090.01mg/LJPB-607A便携式溶解氧测定仪YHK-134高锰酸盐指数水质高锰酸盐指数的测定GB0.5mg/L25.00mL酸式滴定管D0025-01化学需氧量水质化学需氧量的测定重铬酸盐法HJ828-20174mg/L50.00mL酸式滴定管D0050-01五日生化需氧量水质五日生化需氧量的测定稀释与接种法HJ505-20090.5mg/LJPSJ-605F溶解氧测定仪LH-YQ-A-253氨氮水质氨氮的测定纳氏试剂分光光度法HJ535-20090.025mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315总氮水质总氮的测定碱性过硫酸钾消解紫外分光光度法HJ636-20120.05mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315总磷水质总磷的测定钼酸铵分光光度法0.01mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315硫化物水质硫化物的测定亚甲基蓝分光光度法HJ1226-20210.01mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315氟化物水质氟化物的测定离子选择电极法GB7484-19870.05mg/LPHS-3CPH计LH-YQ-A-013挥发酚水质挥发酚的测定4-氨基安替比林分光光度法—萃取分光光度法HJ503-20090.0003mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315石油类水质石油类的测定紫外分光光度法（试行）HJ970-20180.01mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315阴离子表面活性剂水质阴离子表面活性剂的测定亚甲蓝分光光度法GB7494-19870.05mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315铜水质铜、锌、铅、镉的测定原子吸收分光光度法GB7475-19870.05mg/LTAS-990原子吸收分光光度计LH-YQ-A-001锌0.05mg/L硒水质汞、砷、硒、铋和锑的测定原子荧光法HJ694-20140.0004mg/LAFS-8230原子荧光分光光度计LH-YQ-A-004砷0.0003mg/L汞0.00004mg/L镉镉、铜和铅的测定石墨炉原子吸收分光光度法(B)《水和废水监测分析方法》（第四版增补版）国家环境保护总局3.4.7.4和3.4.16.50.0001mg/LTAS-990原子吸收分光光度计LH-YQ-A-001铅0.0010mg/L铬水质总铬的测定高锰酸钾氧化-二苯碳酰二肼分光光度法GB7466-19870.004mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315氰化物水质氰化物的测定容量法和分光光度法HJ484-20090.001mg/L752紫外可见分光光度计LH-YQ-A-315粪大肠菌群水质粪大肠菌群的测定多管发酵法HJ347.2-201820MPN/LSPX-250B生化培养箱LH-YQ-A-094LH-YQ-A-106评价区域河段水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-表3-4W1潭莲河—潭莲河与横一路交点上游500m处监测结果统计与评价表采样点位检测项目检测结果121212W1潭莲河—潭莲河与横一路交点上游500m处水温(℃)20.121.220.621.823.123.6pH值（无量纲）7.27.07.67.47.37.5溶解氧（mg/L）6.987.036.967.017.03高锰酸盐指数（mg/L）3.33.23.03.33.6化学需氧量（mg/L）五日生化需氧量（mg/L）2.32.02.12.12.42.5氨氮（mg/L）0.4250.4410.2670.2820.3160.335总氮（mg/L）0.8640.8870.6340.6550.6890.694总磷（mg/L）0.180.160.150.160.18硫化物（mg/L）NDNDNDNDNDND氟化物（mg/L）0.170.190.160.18挥发酚（mg/L）NDNDNDNDNDND石油类（mg/L）NDNDNDNDNDND阴离子表面活性剂（mg/L）NDNDNDNDNDND铜（mg/L）NDNDNDNDNDND锌（mg/L）NDNDNDNDNDND硒（mg/L）0.00120.00150.00100.00080.00070.0009汞（mg/L）0.000080.000090.000080.000070.000090.00007砷（mg/L）0.00400.00380.00360.00390.00370.0038镉（mg/L）NDNDNDNDNDND铅（mg/L）NDNDNDNDNDND铬（mg/L）NDNDNDNDNDND氰化物（mg/L）NDNDNDNDNDND粪大肠菌群（MPN/L）230020002100注：“ND”表示未检出，其检测结果小于该方法的检出限。表3-5W2潭莲河—纵一路与潭莲河交点下游1200m处监测结果统计与评价表采样点位检测项目检测结果121212W2潭莲河—纵一路与潭莲河交点下游1200m处水温(℃)20.321.620.622.123.123.9pH值（无量纲）6.86.66.96.76.76.9溶解氧（mg/L）6.876.896.766.916.886.73高锰酸盐指数（mg/L）4.03.83.53.93.83.6化学需氧量（mg/L）五日生化需氧量（mg/L）2.92.62.42.82.32.7氨氮（mg/L）0.5180.5040.3870.3930.3960.412总氮（mg/L）0.9140.9210.7240.7330.7950.806总磷（mg/L）0.170.180.190.180.180.19硫化物（mg/L）NDNDNDNDNDND氟化物（mg/L）0.230.210.250.220.270.24挥发酚（mg/L）NDNDNDNDNDND石油类（mg/L）NDNDNDNDNDND阴离子表面活性剂（mg/L）NDNDNDNDNDND铜（mg/L）NDNDNDNDNDND锌（mg/L）NDNDNDNDNDND硒（mg/L）0.00130.00110.00150.00160.00100.0011汞（mg/L）0.000080.000070.000080.000060.000080.00009砷（mg/L）0.00430.00410.00420.00400.00420.0039镉（mg/L）NDNDNDNDNDND铅（mg/L）NDNDNDNDNDND铬（mg/L）NDNDNDNDNDND氰化物（mg/L）NDNDNDNDNDND粪大肠菌群（MPN/L）240026002100230025002200注：“ND”表示未检出，其检测结果小于该方法的检出限。），展，引导农产品加工、流通、储运企业集聚，避免过度分散根据《广西壮族自治区生态功能区划》，龙港新区龙潭产业园属于产品提供区之博白-陆川-风景名胜区、森林公园、永久基本农田等生态与白平大道交叉点及线路与规划路交叉点处，林下植被种类较少，以铁芒箕群落、铁芒箕+桃金灌丛则分布在农田周边以及未利用的荒地，主要物种有芒根据现场勘查及查阅相关资料，评价范围内无野生重点保根据环保部公布的第一批（2003）、第二批（2010）和第三批（201经查阅《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）附录A，本项目为城市道路项目类别为Ⅳ类，故根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016根据《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（HJ964-2018）附录A表A.1，项目所属行业类别属于“交通运输仓储邮政业”中的“其他”类与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题量现状良好，项目为新建项目，无与项目有生态环境保护目标要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道横一路（西段）终点南面约340m为曾村饮用水源取水口，为地下水类型，工程路线距离曾表3-6本项目沿线声环境保护目标详情一览表序号敏感点名称桩号方位与本项目边界线/中线距离(m)评价范围户数/人数临路房屋与公路角度敏感点与路面高差现状评价级别预测级别主要环境特征4a类区2类区1飘垌村K0+500~K1+120北侧24/4450/271平行02类区49/267临路房屋分散，以3层砖混房为主，临路建筑均已安装铝合金窗，二排房屋以砖混房为主，饮用水来源为自来水。2场角村K1+120~K1+325北侧72/9043/236平行02类区/43/236临路房屋分散，以3层砖混房为主，临路建筑均已安装铝合金窗，二排房屋以砖混房为主，饮用水来源为自来水。3场大窝二十队K1+500~K2+55北侧61/362平行02类区/61/362临路房屋分散，以3层砖混房为主，临路建筑均已安装铝合金窗，二排房屋以砖混房为主，饮用水来源为自来水。4K1+750~K2+410南侧160/950平行02类区157/933（搬迁临路房屋密集，以3层砖混房为主，临路建筑均已安装铝合金窗，二排房屋以砖混房为主，饮用水来源为自来水。随着园区的开发推进，该村庄将会进行搬迁。5多花村K0+870~K1+200南侧88/470平行02类区/88/470（搬迁前）临路房屋密集，以3层砖混房为主，临路建筑均已安装铝合金窗，二排房屋以砖混房为主，饮用水来源为自来水。随着园区的开发推进，该村庄将会进行搬迁。6西村K0+000西北侧80/9167/397斜交02类区/67/397临路房屋密集，以3层砖混房为主，临路建筑均已安装铝合金窗，二排房屋以砖混房为主，饮用水来源为自来水。表3-7环境空气质量标准（摘选）标准名称污染物浓度限值(μg/m3）1小时平均24小时平均年平均《环境空气质量标二级标准TSP-300200SO250060NO220040PM10-70PM2.5-7535O3200160（日最大8小时平均）-CO100004000-地表水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838-表3-8地表水环境质量标准（摘选）单位：mg/L，pH值无量纲项目名称（GB3838-2002）Ⅲ类标准项目名称pH值6-9DO≥5CODcr≤20BOD5≤4氨氮≤1高锰酸盐指数≤6.0石油类≤0.05总磷≤2.0铅≤0.05镉≤0.005铬（六价）≤0.05汞≤0.0001砷≤0.05//林龙潭产业园区总体规划（2020-2035年）修编环境影响报告书》—环境保护），一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，临路第一表3-9声环境质量标准（GB3096-2008）单位：dB(A)类别昼间夜间适用区域4a7055道路边界线两侧20±5m以内区域26050居民集中区表3-10大气污染物综合排放标准（摘录）单位：mg/m3污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度（mg/m3）颗粒物周界外浓度最高点施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标表3-11建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间标准限值7055固体废物执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2020年4月施工期生态环境影响分析道路施工期外购成品钢筋、商品砼等施工材料，不设混凝土搅拌站。道路施工期对沿线环境空气产生影响的作业环节为：建筑拆除作业、材料运输与装项目建设产生的扬尘污染主要来源于混凝土房拆除、路面破除、路基挖填>20μm占68%，施工过程中裸露的开挖填筑面、临时土堆的表层土壤均易被风干，含水率降低，导致土壤结构松散，使施工区域内产生大量易于起尘的颗粒物；尤其在日照强烈、空气湿度较低的天气状况下，将导致更多易于起尘的），内TSP浓度为上风向对照点的2.0～2.5倍，施工扬尘影响强度和范围见下表表4-1施工扬尘浓度及变化范围距现场距离（m）3050200TSP浓度(μg/m3）541987542398372根据调查，施工现场在未做任何防护措施的情况下，施工粉尘对下风向的甚微。由此可见，在一般气象条件下，建筑施工扬尘的影响范围一般在200m以内，具有明显的局地污染特征。而在不利的扩散条件下（比如大风条件），根据现场踏勘情况，项目评价范围内有2处环境敏感点（飘垌村与曾村）大窝二十队、多花村及西村受影响相对较小。在施工过程中对容加强洒水、采用密闭车辆运输等措施；在距离敏感点较近的路段施工建议小风或无风的日子进行，同时增加围挡的高度、加强洒水抑尘的频率、对车辆采取严格的限速措施，尽量减小风力起尘、运输扬尘的产生。道路施艺、防尘措施等目前已较为成熟，合理的防尘措施可有效地降低扬尘对施工沿交通运输扬尘主要体现在几个方面：泥土的装卸过程、运输车辆在施工场地行驶、运输车辆行驶过程中泥土洒落路面、运输车辆的车轮夹带泥土污染场地附近路面等，产生的扬尘与道路路面及车辆行驶速度有关，参考《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南(试行)》，对于未铺装道路，扬尘排放系数计算公EUPiEUPi为未铺装道路扬尘中颗粒物排放系数，g/km。M为道路积尘含水率，%。假设一辆载重卡车通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不表4-2在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：g/km车速(km/h)道路表面积尘率（%）2030405055.5822.3427.926.8720.6327.5034.387.7623.3031.0638.832536214526速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面清洁是减少运输扬尘的有效办法。根据类比调查，一般情况下，施工道路在自然风作用下产生在施工期内对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，可使扬尘减少70%左右。根据施工场地洒水抑尘的试验结果，对施工场地实施每天洒水4～5次进行抑尘，可有本项目施工营地位于横一路起点，运输车辆在施工营地及施工现场运转物料产生的扬尘主要对临路一侧村庄的影响较大，尤其是距离较近的飘垌村及曾村，且物料运输路线两侧多为农田、耕地，如不采取扬尘控制措施，运输扬尘会对临路两侧作物生长产生不利影响。评价要求施工时运输道路应采取定期清封闭车辆或加盖帆布，经过沿途居民点时要减速慢行，防止行车时产生大量扬尘。采取以上防尘降尘措施后，可有效降低车辆运输扬尘对周围环境空气的影项目采用外购商品沥青，施工现场不设置沥青拌合站，途中密闭运输至施工现场，避免现场熬炼和搅拌沥青的污染。因此施工中沥青烟主要来自沥青铺产生不利影响，尤其对操作人员及临近排放源人群健康产生不利影响，但随着左右自然冷却后，沥青混合料温度降至82℃以下，沥青烟将明显减弱，待沥青有效消除沥青烟对周边空气环境的不利影响。由于路面封层及水泥砼路面结构进行填缝处理的时间短，沥青烟的影响只是暂时的，随着路面封层及水泥砼路装载车。燃油施工机械和运输车辆在施工及运输过程中均会排放废气，主要污分散，污染物排放量不大，表现为间歇性特征，其污染程度相对较轻，加之地面开阔，因此影响是短期和局部的，施工结束影响也随之消失。据类似项目施工现场监测结果，在距离现场50m处CO、NO2小时平均浓度分别为0.2mg/m3和量标准》（GB3095-2012）中二级标准，对周边敏感点影响不大。但在施工过程中，仍然要求施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工机械设备，加强车辆和设备的保养，使其处于良好的工作状态，严禁使用报废施工废水主要为营地内施工机械设备清洗废水，废水量较小，废水中污染洼处，这些废水中含有大量的泥沙，直接排入周边水渠中会使水中的悬浮物增加，并使水体的泥沙淤积。施工方应在施工场地内修建一些简易沟渠，将施工废水引入沉淀池，经沉淀池处理后，废水循环用于车辆冲洗或用于施工场地抑油池，食堂废水经隔油处理后与冲厕水、洗漱水一起进入化粪池收集处理后，用于周边种植地施肥，化粪池定期清掏用于种植地肥育资源化利用，对周边地本项目路基开挖和填筑期将造成较大面积的地表裸露，包括路面、临时堆土场等，在路面施工开始和临时堆土场防护之前，雨季时雨水冲刷泥土，泥沙随水进入周边沟渠，将会导致附近水域悬浮物浓度有较大幅度的升高，若遇连续暴雨天气，降雨量过大泥沙淤积过多还可能会堵塞沟渠。因此在施工场地的雨水汇水处应多开挖沉砂池，雨水经沉淀后再排入周边沟渠，可将径流雨水带来的影响降至最低。施工单位在施工前做好护栏和开挖面排水等措施后，道路施工机械噪声在无遮挡情况下，在施工场界内使用单台或者同时使用多台机械，施工场界均超出《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）单台机械作业时，昼间施工噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》足70dB（A）标准限值；夜间在334m处可满足55dB（A）标准限值。在采取施工围挡和禁止夜间施工措施的情况下，施工作业噪声对敏感点的声环境影响是可以接受的。具体分析见噪声专题报告。道路施工期固体废物主要包括两部分，一部分来自建筑拆迁产生的建筑垃圾和主体工程路基填挖时产生的弃土、弃石；另一部分来自施工的垃圾，包括废弃的建筑材料、包装材料、生活垃圾等，主要存在于施工营地附近。（1）弃土：根据项目《可行性研究报告》，本项目在施工过程中将产生挖弃土方及石方。弃方沿着道路呈线性分布，临时堆置（2）建筑垃圾：施工期拆除混凝土建筑物、拆除电力、电讯线等产生建筑垃圾，同时施工场地会产生不同的固体废物如废混凝土、断残钢筋头、断铁丝、废铁钉等废金属。这些施工固体废物如不及时清除会成为污染环境、有碍视觉景观的重要因素。施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输。处置建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾时，应当按照城市管理局规定的运输路线、时间运行，不得丢弃、遗撒建筑垃圾，不得超出核准范围承运建筑垃圾。（3）生活垃圾：施工人员生活垃圾人均排放系数取1.0kg/人·天，施工人员按30人计，则施工人员生活垃圾产生量为30kg/d。施工营地设置垃圾桶，统一收集后交由环卫部门处理，不会对环境产生污染。本项目对生态环境影响主要来源于永久占地对方式，由此造成的生态功能丧失和影响；土石方开拟建道路工程永久占用的林地较大，占评价范围较高，公路建设将对评价范围内耕地、林地的利用产生林地等地类的建设用地化。项目施工前后及建设前后对本项目不设弃渣场、取土场，临时堆土场设于设于横一路起点。项目主要占地类型为经济林地、旱需要把现有的地表覆盖物全部清除，土地利用性质的物、植被、土地资源利用和景观格局产生影响。对植的完全清除，道路的建设将使原来生长于此的植物死根据生态环境现状评价可知，评价区无国家、地系统的良性运行和对微气候的改善，但作为一种典型更多地体现在绿化环境和美化景观等方面，而对区域所起的作用甚微，但新生群落类型和植被类型与原来根据现场踏勘情况，评价项目所在区域生态系统已受到人为的严重干扰，‘、对曾村水源地影响分析横一路（西段）终点南面约340m为曾村饮用水致。项目终点所在区域属于地下水径流区，位于曾村目沿西向东直线施工，不会挖至地下水水位。可知项运营期生态环境影响分析项目运营期产污主要来源于车辆行驶产生的交通噪声、交通尾气，以及降汽车主要使用内燃机作为动力源，在行驶过程中，内燃机燃烧时会排放出有害气体。污染物主要来自排气管的尾气，其次是曲轴箱泄漏和油箱、化油器本评价根据不同预测年份的车流量，参照不同车型的耗油量、排放系数，预测道路的汽车尾气中不同污染物的排放量。营运期道路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及排放系数有一定的关系。汽车尾气的排放QjAi—表示i类车辆预测年的小时交通量，辆/h；Eij——表示i类车辆j种排放物的单车排放因子，mg/(辆•m)。本项目汽车污染物单车因子排放参数采用《车用压燃式发动机排气表4-3汽车尾气污染物单车因子排放参数项目类别CONOxVI阶段标准值（g/km·辆）RM≤1305kg0.061305kg＜RM≤1760kg0.0751760kg＞RM2.270.082根据各预测年高峰小时各类型车交通量预测值计算得到道路表4-4项目营运期小时污染物排放平均源强单位：mg/(m•s)路段污染物种类近期远期横一路（西段）CO0.0980.2180.303NO20.0050.0100.014汽车尾气会短时间造成局部的空气污染，项目路线沿线区域较为空旷，有项目营运期对水环境的污染主要来自路面沉积物被雨水径流冲刷进入沿线水域对水体造成的污染。此外道路上装载有毒有害物质的车辆发生泄漏则会导本工程排水体制采用雨污分流制，雨水工程、计、同时施工、同时验收。项目雨水管布置在道路两排放口均采用就近现状水系与规划水系排放，减少其道路投入运行后，各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等，都会随降雨产生的路面径流进入道路两侧的雨水根据目前国内对路面径流污染物浓度测试的结果，通常降雨初期到形成地历时的延长下降较快，降雨历时40-60分钟之后，路面基本被冲洗干净，路面径流污染物的浓度相对稳定在较低水平。路面径流经道路两侧的雨水管网系统排入沿线水域时，其冲刷路面所携带的悬浮颗粒物将使受纳水体悬浮物浓度增加，初期雨水径流会对受纳水体局部水质造成一定程度的污染，但随着降雨的持续，水体自净能力的作用，可降低受纳水体中污染物浓度，不会对雨水受纳日均小时车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声环境质量标准》日均小时车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声环境质量标准》夜均小时车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声环境质量标准》夜均小时车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声环境质量标准》营运期的固体废弃物主要是道路沿线过往行人产生的垃圾、运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等，其形式为沿道路呈线性分布。本项目建成后由园区环卫部门和城市绿化部门对道路全线进行养护，在对道路进行养护的同时，也对沿线的垃圾进行收集，清扫、集中处本项目建设有利于改善当地交通条件，促进区域经济发展，全面提升园区形象，完善区域路网。但另一方面，项目建设也将会对生态环境造成一定的负面影响，在设计道路过程中做好绿化工程，并在项目实施过程中种植存活率高本工程位于龙港新区龙潭产业园白平片区内，交通性主干道。根据园区的产业定位及发展规划，园区燃易爆品等危险品的运输任务是不可避免的。其风险主违反危险品运输的有关规定，使被运送的危险品在运输爆炸、燃烧等，一旦发生将在短时间内造成周边一定范围内的①车辆本身携带的汽油（柴油）和机油泄漏，或化②危险品散落于陆域，对土地的正常使用带来影响，此外，对在区域行驶的危险品运输车辆实行必②应急处置：玉林市已建成一套城市应急联动系统，关部门，处置各种突发事件的能力不断加强警电话的任何一个，均会接入玉林市城市应析本项目为新建项目，位于龙港新区龙潭产业园路，由西向东依次与纵二路、白平大道、规划路相交工业园区北部对外连接的交通性主干道。项目的建设产业园区总体规划（2020~2035年）》，交通项目沿线路线方案不涉及饮用水水源地保护区，终点南面约340m为曾村水源等，不占用永久基本农田，在落实征地手续并按相关部门落实补偿措施后，项根据项目施工期及营运期影响分析，道路建设对和布局产生影响基本上可控。通过采取相应的环境综上所述，根据本项目选址情况、影响分析及建设项目的必要性来施工期生态环境保护措施①在施工过程中对容易起尘路段采取临时围挡（不小于1.8m）、在距离敏③水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料密闭存放或①施