南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司汽车维修服务项目环评报告

建设项目环境影响报告表（污染影响类）（报批稿）项目名称：南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司汽车维修服务项目建设单位（盖章）：南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司中华人民共和国生态环境部制 1 8三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 8 28 50 521建设项目名称南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司汽车维修服务项目项目代码2203-450102-04-01-680059建设单位联系人联系方式建设地点广西壮族自治区南宁市兴宁区秀厢大道108号地理坐标108度21分0.324秒，22度51分53.795秒国民经济行业类别O8111汽车修理与维护F5261汽车新车零售建设项目行业类别121、汽车、摩托车维修场所营业面积5000平方米及以上且使用溶剂型涂料的；营业面积5000平方米及以上且年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨及以上的建设性质☑新建（迁建）□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门南宁市兴宁区发展改革和科学技术局项目审批（核准/备案）文号2203-450102-04-01-680059总投资（万元）3000环保投资（万元）环保投资占比（%）2.93施工工期是否开工建设☑是：项目已建成运行投产（租赁建筑面积）专项评价设置情况无规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无2其他符合性分析1、产业政策符合性分析本项目为广告喷涂印刷项目，根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录（2019年本）》，本项目不属于限制类、淘汰类，属于允许类。因此，项目建设符合国家产业政策。2203-450102-04-01-680059（见附件2）。2、选址合理性分析本项目位于南宁市兴宁区秀厢大道108号，厂址周围500m范围内无自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源保护区、生态敏感脆弱区和其他需要特别保护的敏感目标。本项目运营产生的废气、废水、噪声、固废等污染经采取相关防护措施后对环境影响不大。本项目区位条件良好，交通方便，产生的污染物经过处理后对周边环境影响较小，因此，从环保角度上看，本项目选址基本合理。3、平面布置合理性分析项目总平面布置图见附图2。项目建设2层销售中心用于生产销售办公。场地北面为停车区，南面为2F销售中心，其中首层北部设置展厅、接待服务区、卫生间，由西往东布置；首层南部由西往东布置洗车房、烤漆房、调漆房、钣金区和机修车间。第二层北面设置客户休息区及办公室，南面设置休息室、餐厅以及厨房。项目排气筒DA001、DA002设于建筑的南面，属侧风向。整个方案遵循汽修工艺流程顺序布置，物流人流顺畅清晰，方便货物的运输。项目北面出入口紧邻秀厢大道，方便车辆进出。总平面布置功能分区明确，地形地貌利用合理，生产流程顺畅，物流便捷，动力设施居中，路线短、损耗小。4、三线一单相符性分析（1）生态保护红线拟建项目生态评价范围内无需特殊保护的风景名胜区、自然保护区、森林公园、地质公园、湿地公园、土流失重点预防区等重点生态功能区和生态敏感区，因此，项目所在地不属于生态保护红线管控区范围，项目的建设符合生态保护红线管理办3法的规定。（2）环境质量底线项目喷涂产生有组织排放挥发性有机物浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996表2中的二级标准要求，无组织排放挥发性有机物浓度符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）无组织排放限值要求，厂区内含VOCs的原料保存符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）要求；项目无生产废水产生；员工生活污水经化粪池处理后排至琅东污水处理厂处2类标准；生产产生的固体废物均合理处置。本项目废水、废气、固废均得到合理处置，噪声对周边影响较小。项目的建设符合环境质量底线标准。（3）资源利用上线本项目营运过程中消耗一定量的电源、水资源及天然气等资源，项目资源消耗量相对区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。（4）环境准入负面清单项目位于南宁市兴宁区秀厢大道108号，不在《广西16个国家重点生态功能区县产业准入负面清单（试行）》所列的16个国家重点生态功能区内，也不属于《广西第二批重点生态功能区产业准入准入负面清单（试行）》所列的14个县（市）范围内，项目不在负面清单内。（5）与《南宁市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见（南府发〔2021〕8号）》符合性分析根据南宁市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见（南府发〔2021〕8号），本项目位于重点管控单元范围内，项目建设需符合其环境准入及管控要求。表1-1项目与南宁市生态环境准入及管控要求清单相符性分析管控类别生态环境准入与管控要求本项目符合情况空间布局约束1．统筹生产空间、生活空间和生态空间三大布1.项目选址不局，严格生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线管控。涉及生态保护红线、永久基本符合农田、城镇开发4湿地公园、石漠公园、风景名胜区、公益林、天然林等具有法律地位、有管理条例、规定、办法等的各类保护地，其管控要求原则上按照各类保护地的现行规定进行管理，重叠区域以最严格的要求进行管理。3．南宁市郁江流域依据《南宁市郁江流域水污染防治条例》进行管理。4．严控高耗能、高排放项目准入和新增产能规模。边界三条控制2.项目选址不涉及各类保护地3.项目无废水排入郁江4.项目不属于高耗能、高排放项目污染物排放管控1．新建“两高”项目应按照《关于加强重点行业建设项目区域削减措施监督管理的通知》要求，依据区域环境质量改善目标，制定配套区域污染物削减方案，采取有效的污染物区域削减措施，腾出足够的环境容量。2．新（改、扩）建制浆造纸、煤化工、石化、有色金属冶炼、钢铁、煤电等建设项目新增化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物等主要污染物排放应控制在区域总量的要求，确保环境质量达标3．加强挥发性有机物（VOCs）全过程综合治理。动态更新化工、制药、工业涂装、包装印刷、人造板、农药、塑料制品等重点行业企业VOCs排放清单，建立全市VOCs重点行业基础数据库，落实重点监管企业“一企一策”。4．新、改扩建涉及重点重金属排放建设项目依照相关规定实行总量控制。1.项目不涉及“两高项目”2.项目不涉及相关行业3.本项目设置安装高效VOCs废气收集处理系统4.项目不涉及重点重金属排放符合环境风险1．强化环境风险源精准化管理，落实企业突发环境事件风险评估制度，动态更新重点环境风险源管理目录清单，建立信息齐全、数据准确的风险源及敏感保护目标的数据库，准确掌握重点环境风险源分布情况，重点加强较大及以上风险等级风险源的环境风险防范和应急预警管理。2．选择涉重涉危企业、化工园区、集中式饮用水水源地等重要区域逐步开展突发环境事件风险、环境健康风险评估，实施分类分级风险管控。3．严格建设项目环境准入，永久基本农田集中区域禁止规划新建可能造成土壤污染的建设项目。健全土壤污染风险防控全过程环境监管机制，强化土壤污染专项整治，加强重点行业污染源监管，严格重金属污染防控。项目不生产、使用、储存危险化学品，不属于涉重涉危企业，选址不涉及集中式饮用水源保护区范围内符合资源开发利用效率要求1．水资源：实行水资源消耗总量和强度双控。严格用水总量指标管理，建立水资源刚性约束制度，强化农业节水增效、工业节水减排和城镇节水降损，鼓励再生水利用。严格按照地下水开发利用控制目标控制地下水资源开采。2．土地资源：严格执行自治区下达的土地资源项目能耗、水耗量较小，符合相关能耗总量指标要求符合5利用总量及效率管控指标要求。3．岸线资源：加强江河湖库水域岸线保护与开发管理，强化岸线用途管制。涉及岸线开发的工业区和港区，应严格按照相关规划实施，控制占用岸线长度，提高岸线利用效率，加强污染防治。4．能源：严格执行能源消费总量和强度“双控”，新建项目能源利用效率应达到国内先进水平。推动能源清洁低碳安全高效利用，提升工业、建筑、交通运输、公共机构、农业、商贸等重点领域能源利用效率。大力发展非化石能源，推进抽水蓄能电站建设，加快发展风能、太阳能、生物质能等清洁可再生能源。落实国家碳排放达峰行动方案，降低碳排放强度。综上，本项目符合三线一单控制条件要求，符合《南宁市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见（南府发〔2021〕8号）》。5、项目与《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中相关要求的相符性分析表1-2本项目与《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中相关要求的相符性分析文件要求项目情况是否相符5.1.1VOCs物料应储存于密闭的容器、包装袋、储罐、储库、料仓中。5.1.2盛装VOCs物料的容器或包装袋应存放于室内，或存放于设置有雨棚、遮阳和防渗设施的专用场地。盛装VOCs物料的容器或包装袋在非取用状态时应加盖、封口，保持密闭。本项目VOCs物料采用密闭容器，储存于原料仓库，仓库内已进行硬化防渗；在非取用状态时及时封口，保持密闭。相符6.1.1液态VOCs物料应采用密闭管道输送。采用非管道输送方式转移液态6.1.2粉状、粒状VOCs物料应采用气力输送设备、管状带式输送机、螺旋输送机等密闭输送方式，或者采用密闭的包装袋、容器或罐车进行物料转移。本项目VOCs物料采用非管道输送方式，采用密闭容器。相符7.2.1VOCs质量占比大于等于10%的含VOCs产品，其使用过程应采用密闭设备或在密闭空间内操作，废气应排至VOCs废气收集处理系统；无法密闭的，应采取局部气体收集措施，废气应排至VOCs废气收集处理系统。含VOCs产品的使用过程包括但不限于以下作业：a）调配（混合、搅拌等）；b）涂装（喷涂、浸涂、淋涂、辊涂、本项目使用过程中设置收集设施，收集废气排至VOCs废气收集处理系统，使用高效治理措施对废气中的VOCs进行处理。相符6刷涂、涂布等）；e）印染（染色、印花、定型等）；f）干燥（烘干、风干、晾干等）；g）清洗（浸洗、喷洗、淋洗、冲洗、擦洗等）。7.3.1企业应建立台账，记录含VOCs原辅材料和含VOCs产品的名称、使用量、回收量、废弃量、去向以及VOCs含量等信息。台账保存期限不少于3年。建设单位将按相关要求设立台账。相符11.1企业边界及周边VOCs监控要求执行GB16297或相关行业排放标准的规定。12.1企业应按照有关法律、《环境监测管理办法》和HJ819等规对污染物排放状况及其对周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果。建设单位将按规定提出环境监测计划，开展自行监测。建设单位将按规定提出环境监测计划，开展自行监测。相符因此，本项目符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中的相关要求。6、项目与《南宁市挥发性有机物污染防治实施方案（2019-2020年）》（南环委办[2019]166号）符合性分析表1-3本项目与《关于印发<重点行业挥发性有机物综合治理方案>的通知》（南环委办[2019]166号）文件要求项目情况是否相符严格建设项目环境准入。完善VOCs排放重点行业环保准入条件，对新（改、扩）建涉VOCs排放项目加强源头控制，按照行业管理规定安装、使用VOCs污染防治设施，依法使用低(无)VOCs含量的原辅材料。本项目设置安装高效VOCs废气收集处理系统相符包装印刷行业。推广使用低（无）VOCs含量的绿色原辅材料和先进生产工艺、设备，指导企业进一步加强无组织废气收集，优化烘干技术，配套建设末端治理措施，实现包装印刷行业VOCs全过程控制。加强源头控制。对塑料软包装、纸制品包装等，推广使用柔印等低(无)VOCs排放的印刷工艺。在塑料软包装领域，推本项目设高效治理措施，本项目设置密闭空间，保持微负压状态，局部集气罩的，距集气罩开口面最远处的VOCs无组织排放位置，控制风速应不低于0.3m/s。相符7广应用无溶剂、水性胶等环境友好型复合技术。加强废气收集与处理。督促企业按照国家有关规定，对油墨、胶粘剂等有机原辅材料调配和使用等，采取车间环境负压改造、安装高效集气装置等措施；对转运、储存等，采取密闭措施，减少无组织排放；对烘干过程，采取循环风烘干技术，减少废气排放；对收集的废气，要建设吸附回收、吸附燃烧等高效治理设施，确保达标排放。因此，本项目符合《南宁市挥发性有机物污染防治实施方案（2019-2020年）》（南环委办[2019]166号）中的相关要求。8建设内容1、项目基本情况项目名称：南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司汽车维修服务项目建设单位：南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司建设地点：南宁市兴宁区秀厢大道108号项目性质：新建；2、项目建设内容及规模项目总投资3000万元，占地面积6400m2，设置展厅接待服务区、售后服务区、机修车间、喷漆房等，提供汽车新车零售、汽车修理和维护等服务，年维修汽车10000辆，其中年喷漆汽车3000辆。项目主要工程内容，详见表2-1。表2-1项目组成表工程类别名称工程组成内容建筑面积（m2）备注主体工程维修车间370.5设于1层，用于汽车的维修和保养洗车区368.5设于1层，对车辆进行清洗、冲洗调漆房26.6设于1层，主要用于调漆喷烤漆房306.8设于1层，设有2间烤漆房，8间喷漆房，对车辆进行喷漆烤漆钣金区设于1层，6间钣金房，用于汽车的大型维修，主要工序为剪切、打磨、焊接、铆接等工序。辅助工程售后服务区382.75设于1层，用于接待售后顾客展厅接待区880.3设于1层，用于新车展示及接待顾客仓库411.7设于1层，用于存放汽车零配件接车预检区设于1层，用于接车检查顾客休息区481.65设于2层，顾客休息办公室1021.68设于2层，员工办公室厨房、餐厅159.26设于2层，员工食堂公用工程给水由当地自来水厂供给排水生活污水依托租赁建筑原有化粪池处理后进入市政管网，排至琅东污水处理厂，最终排至邕江。供电市政电网。9环保工程废气治理喷烤漆工序产生的废气收集后分别通过“吸附棉+UV光氧催化+活性炭吸附”处理后由15m高DA001、DA002排气筒排放；厨房油烟经油烟净化器处理后引至屋顶排放。废水治理三级化粪池、隔油池、污水输送管噪声治理选用低噪声设备、围墙隔声、高噪声设备安装减振装置、风机安装消声设备固废治理垃圾收集间（3m2）、固废暂存间（3m2）、危废暂存间（3m2）3、主要生产设备项目主要生产设备，详见下表。表2-2项目主要生产设备序号设备名称规格型号单位数量备注1四轮定位仪/台1维修车间2双柱举升机/台维修车间3轮胎动平衡/台1维修车间4轮胎拆胎机/台1维修车间5烤漆设备/台2维修车间6大梁校正仪/台1维修车间7干磨机/台2维修车间8焊接设备/台2维修车间9尾气收集器/台2维修车间4、主要原辅料及耗量、能耗项目主要原材料及用量，详见下表。表2-3项目主要原辅材料及用量一览表序号原辅材料单位年用量物态最大储存量备注1汽车零配件万件25外购2机油t液体0.13外购3刹车油t0.13液体0.06外购4变速箱油t0.19液体0.06外购5焊丝t0.130.03外购6稀释剂t液体外购7油漆t0.4液体0.03外购其中，稀释剂及油漆成分组成详见下表。表2-4稀释剂及油漆成分组成表种类主要成分成分占比稀释剂二甲苯15%醋酸乙酯5%挥发性有机化合物75%二甲苯5%醋酸丁酯30%环己酮40%油漆丙烯酸环氧树脂60%、颜料5%、滑石粉醋酸丁酯5%、环己酮5%、聚酰胺5%挥发性有机化合物15%二甲苯5%固体份75%丙烯酸环氧树脂：丙烯酸环氧树脂是丙烯酸、甲基丙烯酸及其衍生物聚合物的总称。肤接触可导致皮肤刺激不适和发疹；眼睛接触可导致眼睛刺激不适、流泪或视线模糊；呼入此产品可导致上呼吸道刺激、咳嗽与不适，或不特定不舒服症状，如恶心、头痛或虚弱；食入此产品可导致特定不舒服症状如恶心、头痛或虚弱。患者应立即去医院救治。聚酰胺：大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酸胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚等得到的。聚酰胺(PA)是指主链节含有极性酰胺基团（一CO一NH一）的高聚物。醋酸乙酯（乙酸乙酯）：无色透明有愉快果香气味的液体。较低级同系物难溶于水，与醇、醚、酮等有机溶剂混溶，易燃，急性毒性较小，但对眼鼻有较强的刺激性，而且在高浓度下会引起麻醉。乙酸正丁酯是一种优良的有机溶剂，对乙基纤维素、醋酸丁酸纤维素、聚苯乙烯、甲基丙烯酸树脂、氯化橡胶以及多种天然树胶均有较好的溶解性能。乙酸正丁酯是优良的有机溶剂，广泛用于硝化纤维清漆中，在人造革、织物及塑料加工过程中用作溶剂，也用于香料工业。醋酸丁酯（乙酸丁酯醋酸丁酯，简称乙酸丁酯。无色透明有愉快果香气味的液体。点126.5℃,闪点（开口）33℃,燃点421℃。较低级同系物难溶于水；与醇、醚、机溶剂混溶。易燃。急性毒性较小，但对眼鼻有较强的刺激性，而且在高浓度下会引起麻醉。乙酸正丁酯是一种优良的有机溶剂，对乙基纤维素、醋酸丁酸纤维素、聚苯乙烯、甲基丙烯酸树脂、氯化橡胶以及多种天然树胶均有较好的溶解性能。环己酮：无色透明液体，带有泥土气息。易燃，遇高热，明火有引起燃烧的危险。与氧化剂接触猛烈反应。相对密度为0.95（水=1），沸点：155.6℃,相对蒸气密度：3.38（空气=1），微溶于水，択可混溶于醇，醚，苯，丙酮等多数有机溶剂。二甲苯：无色透明液体。溶于乙醇和乙醚，不溶于水。二甲苯具有中等毒性。二甲苯蒸气对小鼠的LC为6000×10-6，大鼠经口最低致死量4000mg/kg。甲苯：无色澄清液体。有苯样气味。有强折光性。能与乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，极微溶于水。相对密度0.866。凝固点-95℃。沸点110.6℃。折光率1.4967。闪点(闭杯)4.4℃。易燃，蒸气能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.2%~7.0%（体积）。低毒，半数致死量(大鼠，经口)5000mg/kg。高浓度气体有麻醉性。有刺激性。5、总平面布置项目总平面布置图见附图2。项目建设2层销售中心用于生产销售办公。场地北面为停车区，南面为2F销售中心，其中首层北部设置展厅、接待服务区、卫生间，由西往东布置；首层南部由西往东布置洗车房、烤漆房、调漆房、钣金区和机修车间。第二层北面设置客户休息区及办公室，南面设置休息室、餐厅以及厨房。项目排气筒DA001、DA002设于建筑的南面，属侧风向。整个方案遵循汽修工艺流程顺序布置，物流人流顺畅清晰，方便货物的运输。项目北面出入口紧邻秀厢大道，方便车辆进出。6、劳动定员及工作制度（1）劳动定员劳动定员150人，均不在厂区住宿，提供食堂，每日2餐。（2）工作制度全年工作天数为330天，采用每天白天一班制，每班8小时。7、公用工程（1）给水本项目用水主要由市政供水管网供给，用水单元主要为洗车用水和生活用水。根据《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003），洗车用水量为60L/辆，根据建设单位提供材料，本项目年洗车量约9000辆，则洗车用水量为540m3/a。根据《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003），项目劳动员工150人，不在场内食宿，住厂职工用水量按50L/人·d，则生活用水量为7.5m3/d、2475m3/a；厨房用水量为20L/人·餐，项目劳动员工150人，每日2餐，则厨房用水量6m3/d、1980m3/a。（2）排水项目采取雨污分流制排水体制。建设项目采用雨、污分流制，雨水进入市政雨水管网；洗车废水经隔油池预处理后进入市政污水管网；生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，厨房废水经隔油池处理后排入市政污水管网，最后均进入琅东污水处理厂处理，项目污水量按用水量的80%计，则洗车废水约为432m3/a、生活污水约为6m3/d、1980m3/a；厨房废水约4.8m3/d、1584m3/a。（3）供电本项目用电主要为员工办公、生活用电及生产机械用电，电源由市政电网供给。工艺流程和产排污环节1、工艺流程及产污环节简述施工期：项目租用现有厂房进行建设，无需进行土建施工，仅需进行生产设备安装等工作。现场勘查无施工期遗留环境问题，本次环评只针对运营期进行分析。营运期：图2-1汽车维修工艺流程及产污环节图工艺流程简述：（1）汽车入厂接待客户汽车入厂，确定汽车的完整性和技术状况，初步估算修理工时和成本，确定更换的总成及主要零件。根据实际情况安排维修工进行预检。（2）预检检测车辆预检时检查该车送修的技术鉴定书、车辆技术记录、送修前的车况调查资料以及送修人员对车辆修理的要求。进行车辆外部检视和必要的技术状况检查，查对该车的技术装备，作好进厂检验的技术记录，以便提供生产调度部门和生产车间作为生产调度和施工时的主要依据。（3）汽车修理汽车修理工艺主要包括检修、更换零部件、焊接、钣金整形、补灰、打磨、清洗、喷烤漆等工序。项目烤漆使用标准化的烤漆房，烤漆房是由房体（喷漆/烤漆室）、电控柜、主风机、废气净化装置等主要部分组成。汽车的喷漆、局部烤漆均为手工操作，在烤漆房①小修：主要是将损坏的挂车外构件进行跟换，包括合页、绳钩、紧绳器进行更换。更换过程会产生噪声、旧损零件、废机油产生。②大修：事故车辆入厂后，完成维修前手续，再经诊断后进行车辆拆解。维修包括电路维修、更换部件和钣金修理。钣金修理主要是对汽车沙板进行整平等，另外根据需要进行焊接，部分外表面刮花的车辆需要进行喷漆处理时，在喷漆前，对车辆刮花位置进行打磨，并用遮蔽纸把不需要喷漆的位置遮蔽，然后再进行喷漆和烤漆作业。钣金整形：利用形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型，必要的时候还要用到外观修复器，把铁环焊在车身上，用钩子往外拉，用于修复凹陷的部分。大面积平整车身还需用到收火，局部加热后冷却，使铁皮收缩。钣金工序最终目的是使受损的车身回复原貌。补灰打磨：汽车组装完毕后，驶进打磨区，在打磨区进行打磨。采用打磨机，分粗打磨、精打磨，员工配备防尘面罩。打磨好的汽车擦净后需要烤漆的便可进入烤漆房。喷漆：用气枪均匀喷涂在汽车表面金属上，空气由主风机经滤尘网和顶部过滤棉引入清洁空气，喷漆房气体经“吸附棉+活性炭吸附装置”处理后由15m高排气筒排出。烤漆：项目烤漆过程在喷漆房内完成，烤漆过程为红外线加热进行，烤漆时长根据面积大小一般在0.5-1.5h之间；烤漆废气经“吸附棉+活性炭吸附装置"”处理后由烤漆房外15m高排气筒排出。试车：维修好的车辆进行试车，检测维修结果，该过程中会有噪声和车辆尾气产生。维修合格的车辆最后进行清洗，交付客户。清洗过程产生的洗车废水经过“沉砂池+油水分离器”处理后排入市政污水管网。2、产污情况分析项目主要污染工序，详见表2-5。表2-5项目主要产污工序及污染物对照表项目污染物序号产污工序主要成分废气打磨粉尘G1汽车打磨颗粒物焊接粉尘G2汽车焊接颗粒物调漆废气G3调漆过程颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯喷烤漆废气G4汽车喷烤漆颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯汽车尾气G5车辆进出场CO、HC、NOx、SO4厨房油烟G6厨房油烟废水洗车废水W1车辆清洗CODCr、BOD5、石油类生活污水W2员工生活CODCr、BOD5、SS、氨氮厨房污水W3厨房CODCr、BOD5、SS、氨氮废零部件汽车零配件更换废零部件废机油汽车机油更换废机油废油漆桶、机油桶、稀释剂桶使用后剩下的油漆、机油、稀释剂桶废油漆桶、机油桶、稀释剂桶废活性炭、吸附棉喷烤漆废气处理废活性炭、吸附棉漆渣喷烤漆工序漆渣废铅酸电池汽车更换铅酸电池废铅酸电池废含油抹布汽车维修废含油抹布生活垃圾员工生活生活垃圾设备运行时产生的噪声与项目有关的原有环境污染本项目已建成并投入运营，运营期间项目对环保措施进行定期监管，确保污染物未对周边环境造成污染。项目现为补办环评手续，因此，与本项目有关的原有污染及环境问题主要为现有厂区的污染与环境问题。现将与项目有关的原有污染情况作如下简单分析：本项目废气主要为调漆、喷烤漆工艺产生的颗粒物（漆雾）、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯；打磨工序产生的打磨粉尘；焊接烟尘；厨房油烟。调漆车间废气、喷烤漆车间1#、2#废气经漆雾棉+UV光氧催化+活性炭吸附装置处理后分别经15m排气筒DA001、DA002排放；打磨粉尘和焊接粉尘无组织排放。为了解项目废气排放情况，业主委托广西南宁市环科环保服务有限公司于2022年1月25日至26日对项目排气筒DA001、DA002排放废气进行了现状监测。监测结果见表2-6、表2-7、表2-8和表2-9，监测报告详见附件3。表2-6DA001排气筒监测结果（1）污染源排放参数采样日期频次检测项目排气筒高度（m）流速（m/s）标干流量（m3/h）01.25第一次烟气参数4981第二次4899第三次4938平均值4939处理方式：活性炭吸附（2）检测结果采样日期检测点位检测项目频次检测结果实测浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）01.25G1DA001废气处理设施颗粒物第一次43.70.218第二次44.10.216第三次46.70.231平均值44.80.221*非甲烷总烃第一次0.0404第二次8.230.0403第三次7.990.0395平均值0.0401第一次3.550.0177第二次3.480.0170第三次3.620.0179平均值3.550.0175二甲苯第一次4.100.0204第二次4.050.0198第三次3.990.0197平均值4.050.0200表2-7DA001排气筒监测结果（1）污染源排放参数采样日期频次检测项目排气筒流速（m/s）标干流量（m3/h）01.26第一次烟气参数4391第二次4320第三次4439平均值4383处理方式：活性炭吸附（2）检测结果采样日期检测点位检测项目频次检测结果实测浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）01.26G1DA001废气处理设施颗粒物第一次45.20.198第二次42.40.183第三次44.00.195平均值43.90.192*非甲烷总烃第一次8.450.0371第二次8.480.0366第三次8.550.0380平均值8.490.0372第一次3.910.0172第二次3.620.0156第三次3.480.0154平均值3.670.0161二甲苯第一次3.980.0175第二次3.720.0161第三次3.870.0172平均值3.860.0169表2-8DA002排气筒监测结果（1）污染源排放参数采样日期频次检测项目排气筒流速（m/s）标干流量（m3/h）01.25第一次烟气参数4243第二次4316第三次4355平均值4305处理方式：活性炭吸附（2）检测结果采样检测点位检测项目频次检测结果实测浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）01.25G2DA001废气处理设施颗粒物第一次47.10.200第二次45.60.197第三次41.40.180平均值44.70.192*非甲烷总烃第一次8.550.0363第二次8.780.0379第三次8.650.0377平均值8.660.0373第一次3.680.0156第二次3.830.0165第三次3.730.0162平均值3.750.0161二甲苯第一次4.230.0179第二次3.950.0170第三次3.830.0167平均值4.000.0172表2-9DA002排气筒监测结果（1）污染源排放参数采样日期频次检测项目排气筒流速（m/s）标干流量（m3/h）01.26第一次烟气参数4268第二次4287第三次4331平均值4295处理方式：活性炭吸附（2）检测结果采样检测检测项目频次检测结果点位实测浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）01.26G2DA001废气处理设施颗粒物第一次43.00.184第二次44.30.190第三次45.90.199平均值44.40.191*非甲烷总烃第一次8.450.0361第二次8.200.0352第三次8.630.0374平均值8.430.0362第一次3.950.0169第二次3.730.0160第三次3.750.0162平均值3.810.0164二甲苯第一次4.130.0176第二次4.480.0192第三次4.000.0173平均值4.200.0180根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996新污染源的排气筒一般不应低于15m，还应高出周围200m半径范围的建筑5m以上，不能达到该要求的排气筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行。本项目排气筒为15m未低于15m，但未满足高出周围200m半径范围的建筑5m以上，因此本项目的排气筒污染物排放速率应严格标准值50%执行。由上表可知，项目DA001、DA002排气筒排放颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯均能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准限值。2、废水本项目运营期产生的废水主要为洗车废水及生活污水。项目洗车废水经沉淀池沉淀处理，生活污水经化粪池处理，厨房废水经隔油池处理后一起排入市政污水管网，最终进入琅东污水处理厂处理。为了解项目废水排放情况，业主委托广西南宁市环科环保服务有限公司于2022年1月25日至26日对项目洗车废水沉淀池排放口废水进行了现状监测。监测结果见表2-10，监测报告详见附件3。表2-10洗车废水沉淀池排放口废水监测结果采样采样位置监测项目监测结果单位第一次第二次第三次第四次01.25W1项目洗车废水沉淀池排放口pH值7.017.037.027.01无量纲化学需氧量787577mg/L五日生化需氧量mg/L悬浮物79717673mg/L氨氮0.2990.2890.2740.283mg/L石油类0.240.290.270.25mg/L阴离子表面活性剂5.055.205.005.09mg/L总氮3.153.043.10mg/L总磷2.542.352.452.39mg/L01.26W1项目洗车废水沉淀池排放口pH值7.027.017.037.03无量纲化学需氧量79767578mg/L五日生化需氧量mg/L悬浮物75727074mg/L氨氮0.2700.2920.2780.302mg/L石油类0.250.270.260.25mg/L阴离子表面活性剂5.055.23mg/L总氮3.233.273.02mg/L总磷2.502.332.472.52mg/L由上表可知，项目洗车废水沉淀池废水排放口各监测因子均能满足《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）中表2新建企业水污染物排放浓度限值。区域环境质量现状1、环境空气环境质量现状《环境空气质量标准》（GB3095-2012）将环境空气功能区分为二类：一类为自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊保护的区域；二类区为居住区、商业交通居民混合区、文化区、工业区和农村地区。项目位于南宁市兴宁区秀厢大道108号，属于商业交通居民混合区，因此项目区域为二类环境空气功能区。（1）空气质量达标区判断为了解项目所在区域的环境空气质量现状，本次评价引用《自治区生态环境厅关于通报2021年设区城市及各县（市、区）环境空气质量的函》（桂环函〔2022〕21号）评价项目区域大气环境质量现状的数据对项目区域环境空气达标情况进行评价，2021年南宁市武鸣区环境空气各项污染物年平均浓度统计结果见表3-1。表3-12021年南宁市武鸣区环境空气主要污染物年均值污染物年评价指标评价标准(μg/m3）现状浓度(μg/m3）（%）达标情况SO2年平均质量浓度6046.7达标NO2年平均质量浓度4032.5达标PM10年平均质量浓度704057.1达标PM2.5年平均质量浓度352674.3达标CO24小时平均第95百分位数400030.0达标O3日最大8小时平均第90百分位数75.0达标由上表所示，项目所在区域空气质量达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018修改单中二级标准要求，项目所在区域为环境空气质量达标区。（2）特征污染物项目特征污染物引用《南宁德孚汽车服务有限公司汽车维修服务项目》监测数据进行说明（监测时间为2020年7月29日~8月4日），为三年内有效数据；另外，所引用的监测点为项目西南面3850m处的南宁德孚汽车服务有限公司汽车维修服务项目厂界北面居民楼顶，位于本项目环境空气评价范围周边5km之内，监测数据有效，因此所引用的点位符合本项目要求。项目环境空气监测统计结果见表3-2。表3-2环境空气质量监测统计结果单位：μg/m3污染物监测点方位/距离浓度范围评价标准超标率非甲烷总烃南宁德孚汽车服务有限公司汽车维修服务项目厂界北面居民楼顶西南面3850m340~880200017~4401.3~25.22000.65~12.60二甲苯3.9~76.42001.95~38.20TSP30032.33~34.670由表可知，区域大气环境中非甲烷总烃环境质量现状浓度值能够满足《大气污染物综合排放标准详解》中的限值要求；甲苯、二甲苯满足《环境影响评价技术导则大气环境》中附录D中表D.1其他污染物空气质量浓度参考限值；TSP满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。项目所在区域环境质量良好。2、地表水环境质量现状本项目最近地表水体为邕江水系。根据《南宁市水功能区划》，评价范围内邕江位于“南宁工业景观用水区”，水质目标为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准。根据根据《2020年南宁市生态环境状况公报》，国家、自治区考核南宁市共6个河流断面，其中叮当、老口、廖平桥断面考核目标为Ⅱ类，蒲庙、六景、南岸断面考核目标为Ⅲ类。2020年南宁市以上断面水质均达到Ⅱ类标准，满足功能区水质要求。3、声环境质量现状根据《南宁市城市区域声环境功能区划》，本项目位于2类声环境功能区，声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。因本项目东面厂界距秀厢大道约15m，因此本项目北面厂界声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）规定：布点应覆盖整个评价范围，包括厂界和敏感目标；评价范围内没有明显的声源且声级较低时，可选择有代表性的区域布设监测点。项目厂界西南面20m处为鸡村居民点，因此本环评在项目四周厂界及鸡村居民点各设置1个声环境监测点位。2022年1月25日监测1天，昼、夜间各监测一次。监测结果见表3-3。表3-3声环境质量现状监测结果一览表单位：dB(A)检测日期检测点位检测结果[dB(A)]达标情况标准值昼间夜间昼间夜间昼间夜间01.25N1厂界东面外1m处达标达标6050N2厂界南面外1m处达标达标6050N3厂界西面外1m处达标达标7055N4厂界北面外1m处达标达标6050N5项目西南面20m鸡村居民点达标达标6050根据表3-2可知，项目东、南、西面厂界及最近敏感点声环境质量现状均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，北面厂界声环境质量现状能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。4、生态环境质量现状项目位于居民商业混合区内，受人为干扰较多，主要植物为常见人工植被，主要动物为常见的动物如老鼠等，生态环境质量一般。保护项目生态评价范围内无需特殊保护的风景名胜区、自然保护区，未发现文物古迹等敏感区域和目标，根据项目的环境影响特点和项目周围的环境特征，以项目厂址中心为原点（0，0），本项目主要环境保护目标及级别详见表3-4。表3-4项目周边保护目标及保护级别一览表环境要素保护目标相对厂址方位相对厂界距离户数人口数（人）饮用水来源保护级别大气环境家园小区东200市政自来水《环境空气质量标准》（GB3095-2年修改单二级标准鸡村西南20约3200鸡村第一小学西210/大鸡村三大队西北260约210金源橙郡北220约250红日山湖北350约375橘子郡东北390约400声环境鸡村西南20约320市政自来水《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准准1、大气污染物排放标准项目运营期厂界有组织废气和无组织废气非甲烷总烃排放浓度执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准要求。表3-5《大气污染物综合排放标准》表2中有关标准要求（摘录）污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值(mg/m3)排气筒（m）二级监控点浓度(mg/m3)非甲烷总烃5周界外浓度最高点4.040周界外浓度最高点2.4二甲苯700.5周界外浓度最高点颗粒物周界外浓度最高点排气筒需高出周围200m半径范围内建筑5m以上，不能达到该要求的排气筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行。项目使用的油漆在储存使用过程执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中VOCs物料储存无组织排放控制要求、工艺过程VOCs无组织排放控制要求。厂区内挥发性有机物无组织排放执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）。表3-6挥发性有机物无组织排放控制标准污染物排放限值（mg/m3）限值含义无组织排放监控位置非甲烷总烃监控点处1h平均浓度值在厂房外设置监控点监控点处任意一次浓度值运营期食堂油烟执行《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）小型规模标表3-7《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001摘录）规模小型大型基准灶头数≥13≥36≥6对应灶头总功率(108J/h)≥5.00≥10对应排气罩灶面总投影面(m2)≥1.1≥3.3≥6.6最高允许排放浓度(mg/m3)2.0净化设施最低去除率(%)60752、水污染物排放标准项目属于汽车维修修理与维护、汽车新车零售，其生活污水经化粪池处理、厨房废水经隔油池处理洗车废水经隔油沉淀池处理后，最后排入琅东污水处理厂处理，执行《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）中表2新建企业水污染物排放浓度限制。标准详见表3-8。表3-8《污水综合排放标准》三级标准（摘录）单位:mg/L（pH除外）污染因子pHCODBOD5氨氮石油类TPTN标准限值6~9300253303、噪声污染物排放标准2类，北面厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类。表3-9《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008摘录）标准类别昼间dB（A）夜间dB（A）2类60504类70554、固废污染物排放标准一般工业固体废物贮存、处置执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020危险废物贮存、处置执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其2013年修改单要求。按照污染物“达标排放”的原则和《“十三五”生态环境保护规划》，实行排放总量控制的大气污染物指标有烟粉尘、VOCs、SO2、NOx，废水污染物指标有总氮、总磷、COD、NH3-N。本项目生活污水以及厨房废水经预处理后均排入琅东污水处理厂处理，不外排，无需设置总量控制指标；废气中二氧化硫、氮氧化物产生量极小，属于间歇性排放，不会对周边环境产生影响，无需设置总量控制指标；汽车喷烤漆过程中会产生VOCs，以非甲烷总烃、甲苯、二甲苯为主。根据项目特点，本项目设置VOCs的总量指标为DA001和DA002有机废气的处理总和，约为0.286t/a。施工期环境保护措施项目已建成，施工期产生的环境影响已消除，施工期间没有发生污染事故，没有环境影响投诉，本报告不再对施工期环境影响进行评价分析。运营期环境影保护措施（1）源强分析项目废气主要来源于打磨粉尘、焊接粉尘、调漆废气、喷漆烤漆废气、汽车尾气、厨房油烟。（1）打磨粉尘G1项目对需要喷烤漆的车辆在喷漆前对补漆部位或对车辆刮花位置进行打磨工序，打磨过程将在周围局部范围产生含有粉尘的废气。打磨粉尘的产生量小，其粒径较大，大部分能自由降落于生产车间内打磨工位附近。项目打磨车辆约3000辆/年，且打磨工序时间较短，周围局部范围产生含有小粒径粉尘的废气。经查阅《环保工程》废气卷，每平米打磨面积产生的粉尘量约为0.01kg，平均每辆车需打磨面积为0.5m2，则项目打磨粉尘产生量约为0.015t/a。本项目采用无尘干磨机进行打磨，其工作原理为：通过高压气驱动干磨机旋转，在对原子灰和油漆进行研磨同时，旋转的吸尘电机在干磨机工作面上产生一个负压区，将干磨产生的灰尘吸入系统之内。打磨时间平均每天5h，打磨所产生的粉尘经干磨机自带的一体化吸尘系统负压收集，类比《广西万友钦州长安马自达4S店改建工程项目环境保护设施竣工验收》粉尘收集效率大于85%，本项目取80%，则粉尘排放量约为0.003t/a，排放速率为0.0011kg/h，其逸散到车间环境中，车间设置强制通风机，进一步将粉尘排出车间。（2）焊接粉尘G2焊接工序有少量焊接烟尘产生，本项目焊丝使用量约为0.13t/a，参考《不同焊接工艺的焊接烟尘污染特征》（科技情报开发与经济2010年第20卷郭永葆）有关参数，采用二氧化碳保护焊焊接时，每公斤药芯焊丝烟尘产生量5g/kg~8g/kg，本次评价按最大值取8g/kg，则本项目焊接烟尘产生量为1.04kg/a。项目焊接过程间歇进行，且工作量一般不大，焊接过程产生的烟气量较少，通过厂房内沉降（沉降约40%）后，无组织排放的焊接粉尘量为0.0006t/a。（3）调漆、喷漆烤漆废气G3项目设一间调漆室，调漆过程中废气主要是漆料中有机溶剂挥发出的非甲烷总烃、甲苯、二甲苯。项目设密闭喷漆烤漆房2间，采用人工喷漆，烤漆采用红外线烤灯加热，喷漆和烤漆均在密闭的喷烤漆一体房内进行，喷烤漆房配套过吸附棉+光氧催化+活性炭吸附装置系统，负压收集，收集率为100%。项目喷漆烤漆废气主要为漆料中有机溶剂挥发出的非甲烷总烃、甲苯、二甲苯以及未附着车辆表面的漆形成的漆雾。项目在封闭喷漆区对掉漆车辆的表面进行喷漆处理。在进行喷漆、烤漆作业前，均开启废气净化装置和排风装置，喷漆房采用整体换风，密闭负压集气装置，产生的喷漆废气和烤漆废气均能够被有效收集。调漆废气经“光氧催化+活性炭吸附”吸附处理后通过15m高DA001排气筒进行排放。喷烤漆房1、喷烤漆房2废气分别经“吸附棉+光氧催化+活性炭吸附”吸附处理后，分别从喷烤漆房的排风道约15m高DA001排气筒和DA002排气筒排放。参考《污染源源强核算技术指南-汽车制造》(HJ1097-2020)附录F.l，吸附棉对漆雾去除效率取80%，参考《光氧催化+活性炭吸附工艺应用于含异味有机废气的处理》（刘华松，周静，苏州市环境监测中心站)，有机废气处理采用光氧催化+活性炭吸附工艺，可有效去除90%~95%。本项目喷漆车辆主要是维修过程需要喷修处理，平均喷漆每辆车时间约为20min，最大喷漆车辆数为10辆/d。本项目年喷漆汽车3000辆，每间喷漆房喷漆数量为1500辆，根据《南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司委托检测报告》（环科检测字[2022]第01015号）（见附件3），监测工况，详见表4-1《南宁市粤宝汽车销售服务有限公司第一分公司委托检测报告》监测工况一览表监测工况监测日期设计处理量（辆/天）实际处理量（辆/天）负荷（%）2021.05.17880.02021.05.18880.0根据监测工况进行校核，本项目喷漆和烤漆废气产排情况详见表4-2。表4-2项目DA001、DA002排气筒产排情况一览表排气筒编号污染物产生情况治理措施治理效率废气量排放情况最大浓度mg/m3最大速率kg/h产生量t/a最大浓度mg/m3最大速率kg/h产生量t/aDA001颗粒物172.500.862.277吸附棉+光氧催化+活性炭吸附65500058.3750.2920.771非甲烷总烃43.130.220.5697510.6880.05310.100.2574.8880.0240.065二甲苯20.630.100.2725.1250.0260.068DA002颗粒物170.000.852.244吸附棉+光氧催化+活性炭吸附65500058.8750.2940.777非甲烷总烃43.880.220.5797510.9750.05550.100.2614.9380.0250.065二甲苯22.380.2955.6000.0280.074根据上表可知，调漆、喷烤漆废气分别经“吸附棉+光氧催化+活性炭吸附装置+15m高DA001、DA002排气筒”处理后，颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯排放浓度均能达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996）中表2中最高允许排放浓度二级排放标准。等效情况分析：项目DA001和DA002排气筒高度均为15m，两两之间的距离小于30m，视为等效排放。根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）附录A，等效排气筒污染物排放速率为DA001和DA002污染物排放速率的总和，其中颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯等效排放速率分别为0.586kg/h、0.108kg/h、0.049kg/h、0.054kg/h，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2中最高允许排放速率二级排放标准（按15m排气筒对应排放速率标准值严格50%执行值，颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯分别执行的等效排放速率1.75kg/h、5kg/h、1.55kg/h、0.5kg/h）。（4）汽车尾气汽车尾气主要是汽车进出及进行试车时，汽车在怠速及慢速状态下的尾气排放。汽车尾气中的主要污染因子为CO、HC、NOx、SO，参照《环境保护实用数据手册》，汽车燃油污染物排放系数如下表所示。表4-3汽车燃油污染物排放系数（g/l）污染物COHCNOxSO2轿车（用汽油）24.122.30.291一般汽车在进出及在试车时的行驶速度不大于5kmh，在整个维修过程中平均油耗为2L/辆。根据业主提供的相关资料可知，本项目年修理汽车数量约为10000辆，则汽车尾气污染物的量可根据下式计算：式中：f—大气污染物排放系数（g/L汽油）；M—每辆汽车的平均油耗量。由上式计算可知，汽车尾气大气污染物排放情况见下表。表4-4项目汽车尾气大气污染物产生情况一览表车型污染物产生量（t/a）COHCNOxSO2汽车3.8200.4820.4460.006（6）食堂油烟项目油烟废气主要来自食堂厨房，厨房主要采用液化石油气作为燃料，液化石油气属于清洁能源，在燃烧过程中产生的废气极少，但在烹饪过程中会产生一定的油烟废气。本项目职工为150人，设2个灶头，食用油用量平均按0.03kg/人·天计，则日耗油量为4.5kg/d，年耗油为1485kg/a。一般餐饮业油烟挥发量占总耗油量的2~4%，本次环评取3%，经计算，本项目食堂油烟产生量为44.55kg/a。厨房日工作时间约4h，按灶头的设计总风量4000m3/h计算，油烟产生浓度约为4.219mg/m3。经油烟机处理（处理效率60%处理后烟气的油烟排放量为17.82kg/a，排放浓度约为1.688mg/m3，达到《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)（试行）表2中的有关标准，最后经烟道排出，对周边环境影响不大。（2）废气环境影响及其治理可行性分析参考《排污许可证申请与核发技术规范-汽车制造业》（HJ971-2018）表16，项目维修过程主要是对车身进行维修，因此具有一定的参考性。根据HJ971-2018表16中，汽车车身预处理打磨工序采用袋式过滤除尘措施后，可无组织排放；喷涂产生的颗粒物采用过滤方式进行处理，喷烤有机废气采用吸附措施进行处理后作有组织排放。本项目打磨工序和喷烤漆工序均采用HJ971-2018表16中可行的污染治理措施，符合《排污许可证申请与核发技术规范汽车制造业》（HJ971-2018）中技术规范要求，因此是可行的。第7.4条“新污染源的排气筒一般不应低于15m。”及第7.1条“排气筒高度除须遵守表列排放速率标准值外，还应高出周围200m半径范围的建筑物5m以上，不能达到该要求的排气筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行”。本项目设置排气筒均为15m，周边200m半径范围的建筑物主要为家园小区和鸡村居民楼，建筑物较高，因此对应的污染物排放速率按15m排气筒高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行；另外，项目排气筒朝向于南面，为主导风向侧风向，可降低对上风向敏感点的影响。总体来说，排气筒的设置合理。另外，项目所处区域为达标区，距离最近的敏感点为西南面约20m为鸡村居民楼，项目废气处理采用排污许可证申请与合法技术规范的可行治理措施，废气经处理后，其排放源强和排放浓度均可满足相对应的标准，对环境影响不大。（3）非正常排放项目在生产过程中，遇到停车、检修等生产故障时，会出现生产线停止运行，但并不会因此造成废气的异常排放。喷漆有机废气非正常排放情况：对于本项目的非正常排放情况，主要是喷漆废气非正常运行时除尘器故障使去除效率降低，废气污染物浓度未能达标排放。按处理效率降为20%时的最严重情况考虑，项目运营后项目非正常排放情况见表4-5。表4-5项目非正常工况下废水排放情况一览表非正常排放源非正常排放原因污染物非正常排放量（kg/h）单次持续时间/h年发生频次/次DA001排气筒吸附棉+光催化氧化+活性炭吸附装置运行异常颗粒物0.69011非甲烷总烃0.173110.07811二甲苯0.08311DA002排气筒吸附棉+光催化氧化+活性炭吸附装置运行异常颗粒物0.68011非甲烷总烃0.176110.07911二甲苯0.09011（4）大气污染物排放核算表项目大气污染物主要为有组织及无组织排放颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总经，有组织、无组织排放量核算见表4-6、4-7。表4-6大气污染物有组织排放量核算表序号排放口编号污染物核算排放浓度（mg/m3）核算排放速率（kg/h）核算年排放量（t/a）1DA001颗粒物58.3750.2920.7712非甲烷总烃10.6880.05334.8880.0240.0654二甲苯5.1250.0260.0685DA002颗粒物58.8750.2940.7776非甲烷总烃10.9750.0550.14574.9380.0250.0658二甲苯5.6000.0280.074有组织排放口合计颗粒物非甲烷总烃0.2860.130二甲苯表4-7项目大气污染物无组织排放量核算表序号产污环节污染物主要污染防治措施国家或地方污染物排放标准年排放量（t/a）标准名称浓度限值（mg/m3）1打磨工序颗粒物自带的一体化吸尘系统负压收集《大气污染物综合排放标（GB1620.0032焊接工序颗粒物移动式焊接烟尘净化器收集处理0.00063汽车尾气CO/3.8204HC4.00.4825NOx0.400.4466SO20.0062、废水（1）源强分析本项目运营期产生的废水主要为洗车废水、职工生活污水及厨房废水。（1）洗车废水根据建设单位提供资料，每年洗车数量为9000辆/a，用水量为0.06m3/车，则项目洗车用水量为540m3/a，1.64m/d。根据《城镇生活源产排污系数手册（2008年3月）》，污水产生系数按80%计，0.048m3/车，年工作330天，则项目洗车废水排放量为1.31m3/d，432m3/a。根据类比南宁市一龙汽修厂现有沉沙隔油池处理效率，COD、SS、石油类产生浓度分别为400mg/l、500mg/l、15mg/l；汽车维修业废水经沉沙隔油池处理后处理效率分别为25%、80%、33%。能达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）标准，通过厂区排水管网接市政污水管网排放后进入琅东污水处理厂集中处理，达标尾水直接排入竹排冲。洗车废水主要污染物为CODcr、SS、石油类等。表4-8项目运营期洗车废水产排情况一览表生活污水量水质CODcr石油类432m3/a产生浓度（mg/L）400500产生量（t/a）0.1730.2160.006去除率（%）2533排放浓度（mg/L）300排放量（t/a）0.1300.0430.004（2）生活污水W1生活污水约为6m3/d、1980m/a，经化粪池处理后和经隔油池处理后的餐厨废水达到纳管要求后，一起进入市政管网，最后输送至三塘污水处理厂处理。本项目生活污水及其各污染物产排放情况见表4-9。表4-9项目运营期生活污水产排情况一览表生活污水量水质CODcrBOD5NH3-N1980m3/a产生浓度（mg/L）30030产生量（t/a）0.5940.3560.3560.059排放浓度（mg/L）20030排放量（t/a）0.3960.1980.1580.059（3）厨房废水W2厨房废水主要为厨师烹饪及员工用餐时产生的废水，约2.24m/d、560m/a，经隔油池处理后与经化粪池处理后的生活污水达到纳管要求后，一起进入市政管网，最后输送至三塘污水处理厂处理。本项目厨房废水及其各污染物产排放情况见表4-10。表4-10项目运营期厨房废水产排情况一览表厨房废水量水质CODcrBOD5NH3-N动植物油700m3/a产生浓度（mg/L）30030产生量（t/a）0.4750.2850.2850.0480.238处理效率%605060/50排放浓度（mg/L）2003075排放量（t/a）0.3170.1580.1270.0480.119（4）综合废水项目生活污水经化粪池处理，厨房废水经隔油池处理后，一起排入市政污水管网，最后输送进三塘污水处理厂处理。项目废水主要污染物排放情况见表4-11。表4-11项目运营期综合废水排放情况一览表污水类型废水量污染物名称污染物产量治理措施治理后污染物产生量浓度mg/L产生量t/a浓度mg/L产生量t/a洗车废水432m3/aCODcr4000.173经沉淀池处理后进入市政管网3000.1305000.2160.043石油类0.0060.004生活污水m3/aCODcr3000.594经化粪池处理后进入市政管网2000.396BOD50.3560.1980.3560.158NH3-N300.059300.059厨房废水m3/aCODcr3000.475经隔油池处理后进入市政污水管网2000.317BOD50.2850.1580.2850.127NH3-N300.048300.048动植物油0.238750.119总计3996m3/a//////（2）地表水环境影响分析项目水污染物主要为洗车废水及生活污水。根据工程分析，本项目废水排水总量为3996t/a。生活污水中的主要污染物为CODcr、BOD5、NH3-N、SS等，项目位于琅东污水处理厂的污水管网收集区域，项目产生的生活污水纳入琅东污水处理厂处理。项目生活污水经三级化粪池处理达到《污水污染物综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，通过市政污水管网进入琅东污水处理厂处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级标准B标准后排入邕江。综上所述，项目运营期产生的生活污水及生产废水都得到了有效的处理，对周边环境影响不大。（3）南宁市琅东污水处理厂概况南宁市琅东污水处理厂位于南宁市中心南湖区东侧，滨湖路80号；该厂占地面积243亩，一、二、三期工程已分别于2000年1月、2007年12月和2012年9月投产运行，四期工程正在建设中，四期处理能力为5万m3/d。目前琅东污水处理厂的设计处理到35万m3/d。设计服务范围30.5km2，主要是南湖和竹排冲流域的南宁市市东北部市区，北到金鸡岭及邕宾公路，南到邕江边，西从邕武公路，望州路、人民公园西侧，穿过市中心到邕江大桥，东侧以公路外环线及柳沙园艺场为界，规划服务人口34.3万人。南宁市琅东污水处理厂进水水质要求为《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准。南宁市琅东污水处理厂位于项目东南面4.5km处，管网已布设至秀厢大道，项目选址位于琅东污水处理厂污水管网收集范围内。污水处理厂预处理采用粗格栅、污水提升泵房、细格栅、曝气沉砂池工艺，一期二期二级生化处理采用的氧化沟工艺，为传统活性污泥法的改良工艺，曝气池分内圈、外圈，内圈为嚗气区，外圈则是嚗气和非嚗气的交替循环区。一级处理后的污水与回流污泥混合进入曝气池内圈，充分曝气；然后进入外圈。在曝气池中有大量以污泥形式存在的微生物，利用培养、驯化的微生物（主要是细菌），吸收降解水中的有机物，将有机物分解为无污染的CO2、水和转化为细胞体物质。同时，通过外圈好氧与缺氧状态的交替，亦可达到一定除磷脱氮目的。尾水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准后排入竹排冲最终汇入邕江。目前，琅东污水处理厂以处理城市生活污水为主，平均日处理量在30万m3/d左右，目前污水厂运行正常，尾水能够稳定达标排放。本项目污水排放量为4.8m3/d（1584m3/a占琅东污水处理厂日处理量极小，琅东污水处理厂日处理余量能满足本项目的需求。本项目排放的污水性质主要为一般生活污水，污水水质简单，不含其它有毒污染物，不会对市政污水管道和污水处理厂的构筑物有特殊的腐蚀影响。因此，项目污水纳入琅东污水处理厂处理不会额外增加琅东污水处理厂的处理负荷。3、噪声（1）源强分析营运期噪声的来源主要是生产设备运行噪声及进出车辆产生的噪声。项目运营期生产设备运行噪声源为主要是空压机、汽车发动机、汽车部件拆解时产生的噪声，噪声源强在65~85dB（A）之间，主要设备噪声源及源强见下表4-12。项目尽可能选用低噪声设备；设必要的减振装置、建筑隔声；加强日常设备保养；合理布置生产设备，高噪声源尽量远离场界和保护目标等，可减少其对周边环境造成的影响。表4-12项目主要噪声源情况序号设备名称位置数量（台）单个源强[dB(A)]拟采取措施采取措施后[dB(A)]1四轮定位仪钣金区165选用低噪声设备、厂房隔声、基础减震、风机进出口设消声器582双柱举升机70623轮胎动平衡170624轮胎拆胎机178705烤漆设备喷漆房2756尾气收集器1707大梁校正仪机修车间265588干磨机2709焊接设备270车辆噪声主要来源于维修车辆进出噪声，由于车辆进出项目时处于减速行驶，因此车辆发动机产生的噪声有所降低。根据同类规模项目类比，车辆在怠速情况下噪声强度在55~～65dB(A)之间。建设单位对区域机动车要严格管理，车辆进出时限制车速，禁止鸣笛，可有效降低车辆噪声的影响。（2）噪声源强及防治措施项目主要噪声源主要为空压机、汽车发动机、汽车部件拆解时产生的噪声，噪声源强在65~85dB（A）之间，项目生产设备均设置在车间内，距离项目最近敏感目标为项目西南面约20m处的鸡村居民楼。为确保项目厂界声环境达标，采取以下防治措施：①合理布置，将各风机等高噪声设备布置在室内，对风机等高噪声设备安装减震装置或消声器，减少生产噪声对厂界及噪声敏感点的影响；②设备选型时，应尽量选取低噪声设备；③加强对生产设备的日常维护和保养，保证设备在正常工作状态运行，以减少机械设备运转不正常产生的噪声对周围环境的影响；④在车间内壁敷设吸声、消声材料，降低车间噪声的辐射；⑤理布置高噪声设备，尽量远离厂界和敏感点布置。（3）达标分析项目目前已投产夜间不进行生产，运行期间对厂界噪声环境进行了监测（见附件3监测结果如下图：表4-13噪声监测结果（单位：dB(A)）检测日期检测点位检测结果[dB(A)]达标情况标准值昼间夜间昼间夜间昼间夜间01.25N1厂界东面外1m处55.745.2达标达标6050N2厂界南面外1m处55.744.8达标达标6050N3厂界西面外1m处55.945.0达标达标7055N4厂界北面外1m处56.345.4达标达标6050N5项目西南面20m鸡村居民点55.244.3达标达标6050据监测可知，项目东、南、北厂界均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准限值〔昼间：60dB(A)〕；西面厂界可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-20084类标准限值〔昼间：70dB(A)〕。项目最近敏感点为项目西南面约20m处的鸡村居民楼，根据监测报告，鸡村居民点监测点噪声可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，噪声经距离衰减后，项目设备噪声不会产生扰民现象，对周边的敏感点影响不大。因此，通过采取有效的降噪措施后，项目噪声对环境影响较小。4、固体废弃物（1）源强分析项目固体废物主要为维修过程产生的废零部件、废机油、废油漆桶、机油桶、稀释剂桶、废活性炭、废吸附绵、漆渣、废铅酸电池、沉淀污泥、废含油抹布、收集的烟尘、职工生活垃圾、废弃UV光解灯管。（1）废零部件S1根据业主提供资料，车辆维修时将产生废弃零件、废轮胎等废物，产生量约为3.75t/a，集中收集后外售至废品站。（2）废机油S2汽车维修时会产生废机油，根据业主提供资料，预计废机油产生量约为1.88t/a，根据《国家危险废物名录》（2021年版废机油属于危险废物中的“HW08900-214-08”。废机油暂存于危废间，定期交由有资质的单位进行处理。（3）废油漆桶、机油桶、稀释剂桶S3项目空机油桶年产生量为250个、空油漆桶40个、空稀释剂桶125个。预计废桶废桶暂存于危废间，定期交由有资质的单位进行处理（4）废活性炭、吸附绵S4活性炭吸附有机废气过程中会产生废活性炭，根据《简明通风设计手册》P510页有效吸附量：qc=0.24kg/kg活性炭，活性炭去除挥发性有机物的效率为40%，则经活性炭吸附去除的挥发性有机物量为0.459t/a，需要消耗活性炭1.914t/a。活性炭每年更换一次，故产生的废活性炭为1.914t/a；吸附棉更换频次为1年4次，更换量约为0.06吨/次，则废吸附绵产生量为0.24t/a。综上所述，废活性炭、吸附绵总产生量为1.974t/a。根据《国家危险废年版），吸附棉、废活性炭属于HW49900-041-49"”。活性炭吸附装置使用过程中设专员负责管理，定期检查活性炭吸附情况并及时更换。更换的废活性炭、吸附绵交由有资质单位及时拉走处理。（5）漆渣S5汽车喷漆过程会掉落漆渣，项目年产生漆渣量为0.028t。根据《国家危险废物名录》（2021年版），漆渣属于“HW12900-252-12”，属危险废物。本项目产生的漆渣暂未委托有资质的的单位进行处理。漆渣需与有资质的单位签订危废处置协议，协议签订后，将漆渣收集于危废暂存间，定期交由有资质的单位进行处理。（6）废铅酸电池S6项目在维修过程中，一些车辆需更换电瓶（铅酸电池），年约使用电瓶（铅酸电池>50个，约0.15t/a。根据《国家危险废物名录》(2021年版），废铅酸电池属于“HW49900-044-49”，属危险废物，收集后暂存于危废间，定期交由有资质的单位进行处理。（7）废含油抹布S7项目使用的设备维修时会产生废含油抹布，产生量约0.5t/a。根据