技能认证车辆乘务员考试(习题卷9)

试卷科目：技能认证车辆乘务员考试技能认证车辆乘务员考试(习题卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证车辆乘务员考试第1部分：单项选择题，共153题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.发现取暖锅炉水位过低时，应采取的措施是（）。A)停止使用B)只要炉内尚有残水,可暂不处理C)待锅炉降温后注水D)立即注水[单选题]2.运行途中，发现轮辋裂纹的长度不大于（）且无开口，经站检（无站检时为乘务员）确认，在保证行车安全的前提下，可一次运行到终点站。A)80mmB)90mmC)100mmD)70mm[单选题]3.制动机单车试验不包括（）A)漏泄试验B)制动感度和缓解感度试验C)简略试验D)紧急制动试验[单选题]4.逆变器控制箱插件面板1A黄灯亮表示()已经闭合。A)K7B)K8C)K1D)K2[单选题]5.途中尾部最后一辆（发电车）车上管系漏泄无法处理的，车辆乘务员()。A)使用过桥软管处理B)关门车处理C)申请甩车处理D)申请在就近车辆段换挂发电车[单选题]6.600V供电客车空调机组的()通过26芯航空连接器与综合柜连接。A)通风机、冷凝风机三相线B)压缩机、预热器三相线C)保护器件控制线D)通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线[单选题]7.夜间做列车试验时，手信号的显示是手持白色信号灯，当灯光作圆形转动时，表示（）。A)试验开始B)试验完毕C)缓解D)制动[单选题]8.客车故障轨边图像检测系统，简称()。A)TVDSB)TCDSC)TPDSD)THDS[单选题]9.引起轴箱圆簧折断的主要原因是（）。A)腐蚀B)材质不良C)刚度大D)载荷轻[单选题]10.25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（）空调机组。A)二套B)一套C)全列车D)部分车厢[单选题]11.SW-220K型转向架空气弹簧板上最多可加（）调整垫板。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm[单选题]12.600V供电客车空调机组的()通过16芯航空连接器与综合柜连接。A)通风机、冷凝风机三相线B)压缩机、预热器三相线C)保护器件控制线D)通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线[单选题]13.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。A)挠度B)自由高C)刚度D)静挠度[单选题]14.新造H形构架要求各制动梁闸瓦托吊座孔之高低差，同一侧不大于（）A)1.5mmB)2.5mmC)3mmD)4mm[单选题]15.DC600V列车运行途中若本车绝缘故障灯（红）亮，触摸屏显示漏电值超标，漏电报警器动作，则按()方法处理。A)列车绝缘故障B)单车绝缘故障C)直接查找D)分断查找[单选题]16.当轴温达到90℃（绝对温度）或THDS预报激热时，列车须立即采用常用制动停车，停车后采取（）措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，限速30km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。A)用水降温B)自然凉轴C)用油降温D)灭火器降温[单选题]17.DC600V直供电列车绝缘故障处理完进行加载操作：在机次请求客车，将本车在线绝缘检测装置旋钮设置在()档位后，SA1置于自动位，闭合Q18，断开Q19，在其他客车，将本车在线绝缘检测装置旋钮设置在50mA档位，闭合Q1、Q2。A)30mAB)50mAC)100mAD)150mA[单选题]18.空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于()MΩA)0.5B)1C)2D)2.4[单选题]19.挂有列尾装置的列车做简略试验时由（）负责。A)客列检人员B)乘务员C)司机D)调度值班员[单选题]20.车窗玻璃通报程序。对需要在前方站停车处理的，车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：?××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，请求在()停车处理?。对不需要停车处理的，车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：?××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，目前跟踪观察，请报告列车调度员或车站值班员?。A)终到站B)折返站C)前方站D)客技站[单选题]21.闸瓦悬吊位置的设计应使闸瓦托吊的中心线同车轮中心线（）。A)成锐角B)成直角C)成钝角D)平行[单选题]22.在客车制动机单车试验时，单车试验器的试验风压应调整到（）。A)400kPaB)50kPaC)600kPaD)700kPa[单选题]23.KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于（），数字传感器无法正常工作，显示开路。A)300ΩB)400ΩC)500ΩD)600Ω[单选题]24.A4级修程：大修，运行超过240万km±40万km或距新造或上次A4超过（）者。A)7．5年B)8年C)9年D)10年[单选题]25.当公差带在零线下方时，其基本偏差为（）。A)下偏差B)上偏差C)零偏差D)上偏差或下偏差[单选题]26.双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速()运行至前方站内进行。A)120km/hB)100km/hC)90km/hD)110km/h[单选题]27.当120km/h速度等级及编组小于8辆的（）速度等级旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速。A)120km/hB)130km/hC)140、160km/hD)180km/h[单选题]28.客车非空气弹簧客车TPDS报警当量()。运规附件2A)＜22B)＜23C)＜24D)＜25[单选题]29.KLW主机故障，则在下一个()的停车站更换KLW主机并择机向机车司机重新递交《客列尾ID信息联络卡》。A)不小于5分钟B)不小于6分钟C)不小于8分钟D)不小于12分钟[单选题]30.车辆乘务员在终到站到发线和库内停留线进行下部作业时，作业前后由()指定专人负责插撤防护信号。A)车辆乘务员B)车间值班员C)乘务队长D)车辆乘务长[单选题]31.扣留段修过期或到期车，应插色票（），表示扣修。A)车统-18B)车统-17C)车统-16D)车统-15[单选题]32.当列车集便器箱超容量后导致座车或卧车的厕所()不能正常使用时，可以申请就近安排在具备条件的车站，进行吸污作业。A)超过1/3B)全部C)超过10个D)超过半数[单选题]33.()断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。A)暂时变化B)随时变化C)保持不变D)永久变化[单选题]34.厂段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。A)更换B)段接C)焊接D)段接或焊接[单选题]35.在客列检作业站，普速旅客列车停靠非站台线路技检作业时，首尾防护信号均应安插在首尾一位客车端()。铁总机辆【2018】183号第四条。A)客车运行方向右侧B)客车运行方向左侧C)头部左侧尾部右侧D)头部右侧尾部左侧[单选题]36.安装有干线在线绝缘检测装置的DC600V供电旅客列车出库时，首尾车DC600V干线在线绝缘检测装置显示的任一路干线对地电压不得低于170V；DC600V首尾车的报警参数由800Ω调整为()。A)1500ΩB)2000ΩC)2500ΩD)3000Ω[单选题]37.列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()℃（绝对温度）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A)60℃B)70℃C)80℃D)90℃[单选题]38.《旅客列车车辆乘务工作管理细则》中，要求在有客列检作业的始发站车辆乘务员负责哪些作业？①与机车司机、客列检检车员办理供电交接手续，检查确认机车与第一辆客车电气连接线连接、软管连结及?三捆绑?状态。②设置列车尾部标志灯。③建立尾部客列尾主机与机车LBJ的通信唯一对应关系（以下简称建立客列尾连接），与司机互相通报姓名、核对时钟。④在列车尾部参加制动机简略试验。A)①②③B)①③④C)①②③④D)②③④[单选题]39.SW-160型和CW-2C型转向架的构造速度均为（）A)120km/hB)140km/hC)160km/hD)200km/h[单选题]40.折角塞门，截断塞门体一般采用（）铸造。A)可锻铸铁B)球墨铸铁C)灰口铸铁D)合金铸铁[单选题]41.车辆底架故障中，最为严重的是（）且需要及时修理。A)磨耗B)弯曲变形C)腐蚀D)裂纹[单选题]42.DC600V供电车辆充电机输出电压是多少？A)DC121±1VB)DC120±1VC)DC121±2VD)DC121±2V[单选题]43.当仪表在()交流电压或是60V直流有效值电压下工作时，应小心操作，此时会有电击的危险存在。A)30VB)40VC)50VD)60V[单选题]44.?车统－10?指的是（）。A)客车技术卡片B)客车报废记录单C)车辆检修通知单D)检修车辆回送单[单选题]45.发电机试验有()试验、三相电压不平衡度的检查以及空载和负载特性试验。A)负载高低速B)空载高低速C)常规D)漏电[单选题]46.列车运行途中车辆乘务员每次巡检时在靠近边门位置观察尾部标志灯状态，其中站停超过()及以上的车站，须对两侧边灯显示状态进行检查。A)3分钟B)5分钟C)6分钟D)8分钟[单选题]47.当空调客车的环境温度低于（）时，严禁开启空调设备制冷。A)15℃B)16℃C)17℃D)18℃[单选题]48.车轮踏面擦伤超限有哪些危害？①踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上出现较大的局部平面。②使轮对不能圆滑滚动，增加冲击振动。③发生偏载，使某些车辆配件受力过大，易使车辆燃轴、脱轨；④引起列车火灾.A)①②③B)①③④C)①②D)②③④[单选题]49.根据邻车互备供电操作方法，如果故障车的一位端和借电车的一位端反向，即两车的二位端相连，则故障车SA6打（），借电车的SA6打（）。A)一位端，二位端B)二位端，一位端C)均打一位端D)均打二位端[单选题]50.CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆只有在（）和风力作用下车辆发生侧滚运动时抗侧滚扭杆才起作用。A)侧向力即离心力B)纵向力C)垂直力D)横向力[单选题]51.干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上（）以下的罚款。A)5万元B)10万元C)20万元D)30万元[单选题]52.旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于（）。A)2hB)4hC)6hD)8h[单选题]53.车轴端部的（）标记，表示车轴上曾有过横裂纹，经过旋削后再使用的车轴。A)

B)△C)十十D)○[单选题]54.车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。A)厂修、辅修、临修B)厂修、段修、辅修C)段修、辅修、临修D)厂修、段修、临修[单选题]55.召开党员和职工群众座谈会。党支部（）召开一次党员和职工群众代表座谈会，充分听取代表的意见，不断改进联系和服务职工群众的工作。A)每季度B)每月C)每半年D)每年至少[单选题]56.209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同侧之差不得超过（）。A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm[单选题]57.车辆做单车试验时，首先应做()。A)全车漏泄试验B)主管漏泄试验C)紧急制动试验D)常用制动试验[单选题]58.F8型分配阀由()等三部分组成。A)主阀、紧急阀、中间体B)主阀、辅助阀、中间体C)主阀、缓解阀、中间体D)主阀、空重车阀、中间体[单选题]59.折角塞门安装后须与铅垂线呈（）夹角。A)45°B)30°C)60°D)90°[单选题]60.AM96型转向架更换闸片时须分解（）圆销。A)1个B)2个C)0个D)3个[单选题]61.运用列车轴箱定位节点、牵引拉杆橡胶节点、横向挡橡胶无裂纹、破损和()现象。A)松动B)变形C)脱胶D)压缩[单选题]62.加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）A)机后第一辆B)尾部C)中部D)任何部位[单选题]63.工作风缸是车辆（）部分的部件之一。A)转向架B)车钩缓冲装置C)空气制动装置D)车体[单选题]64.部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（)A)平齐螺母B)1扣以上，但不得超过l个螺母的厚度C)3扣以上，但不得超过l个螺母的厚度D)1个螺母厚度以上[单选题]65.《运规》中轮对鉴定专项检修周期是()?A)一个月B)两个月C)三个月D)六个月[单选题]66.充风时列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照()信号同样显示。A)按照制动信号同样显示B)按照缓解信号同样显示C)按照停车信号同样显示D)按照开车信号同样显示[单选题]67.紧急制动后，必须保持[]s以后，才能施行充气缓解作用。A)10B)15C)20D)25[单选题]68.209P型转向架的固定轴距为（）。A)2200mmB)2400mmC)2500mmD)2560mm[单选题]69.为旅客服务的客车是（）。A)硬坐车，硬卧车B)餐车，行李车C)行李车，邮政车D)邮政车，医疗车[单选题]70.25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用限度为（）。A)2~5mmB)l~4mmC)2~4mmD)3~5mm[单选题]71.空重车阀故障，拆空重车阀先拧松4个安装螺母，()拆出4个安装螺母。A)待空重车阀管路内压力空气全部排尽方可B)做好防护方可C)戴上护目镜方可D)管路内压力空气未排尽也可以[单选题]72.车辆制动管系安装，其管道长度（）。A)完全按设计尺寸制作B)除主要管道按设计尺寸外还应配置调整管道C)按现车配置D)要求主要管道现车配置[单选题]73.根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准称为（）。A)工艺基准B)加工基准C)设计基准D)尺寸基准[单选题]74.如果相对湿度()时，AC380V干线线间绝缘值只要大于0.38兆欧,是符合出库标准。A)≦75%B)≦80%C)≦85%D)≦90%[单选题]75.DC600V直供电列车机次一位客车在冬季和暑季两路干线绝缘故障时，宜作()或调整编组位置；春秋季可全列断电维持运行；中部客车两路或单路绝缘故障时，可维持部分客车供电运行。A)临时修理B)通知值班员C)甩车处理D)断电运行[单选题]76.TGF23系列逆变器的额定输出电压为（）。A)三相交流380V×(1±5%)VB)单相交流220×(1±5%)VC)直流600VD)A、B两种[单选题]77.车辆正常运行中，当转向架一侧空气弹簧爆破时，压力不受影响的是()。A)另一侧空气弹簧B)总风缸C)副风缸D)总风管[单选题]78.一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。A)车辆内部设备B)车辆结构C)转向架D)车辆底架[单选题]79.更换客列尾主机必须在停站时间（）的图定停车站且列车停稳后方可更换。A)大于等于5分钟B)大于等于6分钟C)大于等于7分钟D)大于等于10分钟[单选题]80.车辆制动机缓解后，若制动缸活塞己缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）A)活塞行程调整不当B)三通阀故障C)手制动机拧死D)闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当[单选题]81.制动防滑器是在制动力()时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行A)等于粘着力B)小于粘着力C)超过粘着力D)即将超过粘着力[单选题]82.KZS/M-Ⅰ型轴温报警器采用先进的模块式开关稳压电源，能在DC()范围内可靠工作。A)11.4-12.6VB)20-27VC)36-72VD)77-137.5V[单选题]83.采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。A)120B)140C)160D)200[单选题]84.CW-200K型转向架采用的是（）轴箱定位方式。A)导框式B)干摩擦导柱式C)无磨耗转臂式结构D)干摩擦导柱式弹性[单选题]85.当仪表在()直流电压或是30V交流有效值电压下工作时，应小心操作，此时会有电击的危险存在。A)30VB)40VC)50VD)60V[单选题]86.列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足()时，在站界标（进站信号机）相对应处设置防护。A)100mB)200mC)300mD)400m[单选题]87.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。A)15㎡B)25㎡C)20㎡D)15㎡[单选题]88.空调机组电气控制电路中有缺风过热保护、通风机、冷凝风机、压缩机的正联锁、压缩机与电加热器的反联锁、延时继电器对压缩机启停的保护外，还有哪些保护装置？①总电源过、欠电压保护；②压缩机有压力继电器保护；③各空气开关保护；④各电机有热继电器保护；A)①②③B)①②③④C)②③④D)①③④[单选题]89.（）是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。A)库列检B)客列检C)车辆包乘组D)质量检查组[单选题]90.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电的回流线、架空地线、保护线保持（）米以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A)1B)2C)3D)4[单选题]91.转向架空气弹簧胶囊破损通知司机限速多少运行至终点站？A)通知司机限速100km/h运行至终点站更换。B)通知司机限速120km/h运行至终点站更换。C)通知司机限速140km/h运行至终点站更换。D)通知司机限速160km/h运行至终点站更换。[单选题]92.下列下坡道中，属于长大下坡道的是()。A)坡度6‰,长度8kmB)坡度12‰,长度4kmC)坡度5‰,长度15kmD)坡度20‰,长度1km[单选题]93.途中巡视查看各车厢风表风压，制动管风压保持在()KPa范围内。A)600B)580～620C)590～610D)550～620[单选题]94.TG型电池充电后的相对密度一般选为（）（30℃）。A)1.260±0.005B)1.270±0.003C)1.300±0.002D)1.230±0.5[单选题]95.DC600V/110V充电机输出电压出厂整定值是()VA)118B)120C)123D)125[单选题]96.AC380V供电客车漏电报警故障应急处理，当漏电报警器发生报警动作后，先将电源柜电源选择开关置（），再将电源柜内各负载空气开关、空调控制柜空气开关、照明控制柜空气开关置断开位。A)Ⅰ路B)Ⅱ路C)零位D)自动位[单选题]97.客车报废自核准之日起取消配属，并在（）内解体完毕。A)1个月B)2个月C)3个月D)6个月[单选题]98.车辆空气制动做单车保压试验的时间应为（）.A)30sB)45sC)1minD)2min[单选题]99.电子防滑器由哪几部分组成（）？A)主机、防滑排风阀、速度传感器、压力继电器B)主机、防滑排风阀、速度传感器C)主机、防滑排风阀、压力继电器D)主机、速度传感器、压力继电器[单选题]100.AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和（）。A)抗蛇形减振器B)牵引拉杆C)垂向减振器D)横向减振器[单选题]101.途中更换机车，制动软管连接前，车辆乘务员()。A)先打开机车端折角塞门，再连接软管B)先打开机车端折角塞门，再检查密封圈。C)先检查软管密封胶圈有无老化、变形、缺损D)检查折角塞门有无打开[单选题]102.电磁式接触器除能通、断主电路外，还具有()辅助功能。A)短路保护B)过载保护C)失压保护D)限位保护[单选题]103.轴承代号205表示其内径为（）A)20MMB)25MMC)30MMD)15MM[单选题]104.（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。A)差压阀B)空重车调整阀C)高度调整阀D)放风阀[单选题]105.（）不属于25T型铁路客车制动系统组成。A)集成化电空制动机B)电子防滑系统C)制动、缓解显示器D)气动冲水便器[单选题]106.车辆车钩须具有（）A)开锁、闭锁作用B)全开、闭锁作用C)开锁、全开作用D)闭锁、开锁和全开作用[单选题]107.踏面圆周磨耗A1修限度不大于（）。A)6mmB)8mmC)7mmD)9mm[单选题]108.停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，未达到（）或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。A)90℃（绝对温度）B)100℃（绝对温度）C)110℃（绝对温度）D)120℃（绝对温度）[单选题]109.造成逆变失败的可能原因是()。A)触发脉冲丢失B)电源缺相C)晶闸管故障D)ABC三项都可能[单选题]110.25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。A)459～612kPaB)359～612kPaC)559～612kPaD)459～712kPa[单选题]111.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成中破包括（顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。A)20㎡B)10㎡C)15㎡D)5㎡[单选题]112.在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）。A)增高B)降低C)不变D)速度为零[单选题]113.出库作业时，对()的?三捆绑?、连挂状态及转向架、制动、钩缓、悬吊装置进行重点检查。A)有轮对故障车辆B)填报车统-181故障车辆C)新挂车辆D)厂段修上线车辆[单选题]114.积极贯彻国有企业基层组织工作条例和党支部工作条例，坚持的鲜明导向，巩固基本组织、基本队伍、基本制度建设成果提升支部工作标准化、规范化水平。（C）A)?党的一切工作到党组织?B)?党的一切工作到党委?C)?党的一切工作到支部?D)?党的一切工作到党员?[单选题]115.AC380V供电KLC40－1T1型空调控制柜发生空调制冷故障，单台压缩机电流低于10A，大于8.5A时，检查回风网、蒸发器网是否脏堵（）有无脏堵或结冰。A)节流阀B)干燥过滤器C)冷凝器D)蒸发器[单选题]116.折角塞门是车辆（）部分的部件之一。A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体[单选题]117.材料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。A)≤5MMB)≤8MMC)≤10MMD)≤4MM[单选题]118.客列尾主机如无法建立连接，乘务员按规定在列车()核对风压。A)次位B)尾部C)车厢任意位置D)发电车[单选题]119.制动时，列车管内的空气波速一般为（）左右。A)320~330m/sB)300~320m/sC)330~340m/sD)330~350m/s[单选题]120.（）是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。A)轮辋B)踏面C)轮缘D)轮毂[单选题]121.油压减振器油液过滤网的规格为（）。A)1000～1100孔/c㎡B)1100～1200孔/c㎡C)1200～1300孔/c㎡D)1300～400孔/c㎡[单选题]122.在液压系统中，将机械能转变为液压能的液压元件是()。A)液压缸B)滤油器C)溢油器D)液压泵[单选题]123.运用中快速客车同一辆车轮径差不超过（）。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm[单选题]124.运用客车十大?卡死?制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度超过（）要甩车。A)0.5mmB)1.0mmC)1.5mmD)2.0mm[单选题]125.制动装置通常包括（）。A)制动机B)基础制动装置C)手制动机D)A、B、C三种综合[单选题]126.()电子防滑器速度传感器间隙为1.5±0.5mm。A)TFX1K型B)KNRRO型C)TFX1G型D)SWKPAS20C型[单选题]127.长大下坡道为：线路坡度超过20‰，长度为（）及以上。A)8kmB)12kmC)5kmD)2km[单选题]128.15号车钩装上车后要求上翘不大于（）A)5mm和3mmB)5mmC)3～5mmD)3mm[单选题]129.对诚实守信的认识和判断是（）。A)诚实守信与经济发展相矛盾B)诚实守信是市场经济应有的法则C)是否诚实守信要视具体对象而定D)诚实守信应以追求利益最大化为准则[单选题]130.途中客列尾球芯截断塞门之前一段管路漏泄的可以()处理。A)关闭球芯塞门B)关闭客列尾主机C)拆除客列尾主机D)在弯头处或T型接头处使用6分丝堵封堵[单选题]131.零件在机械加工时，选择定位基准应尽量与其（）一致。A)设计基准B)测量基准C)工艺基准D)装配基准[单选题]132.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。A)1mB)2mC)5mD)10m[单选题]133.单逆变器DC600V车，综合控制柜内的互备转换开关SA6?一位端?指（）。A)一位端互备连接器B)一位端39芯连接器C)一位端电空制动连接器D)一位互备连接器[单选题]134.破损车辆的回送应填检修车回送单（）A)?车统-25?B)?车统-22?C)?车统-24?D)?车统-26?[单选题]135.轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。A)侧轮振动B)脱轨C)纵向冲动D)上下振动[单选题]136.当轴箱温度达到90℃（绝对温度）时，列车常用制动停车，采取()凉轴措施。A)自然B)用水降温C)用冰降温D)风冷降温[单选题]137.挥抡大锤不准带（），在打击第一锤之前，应注意周围环境，确认安全状态。A)绵质手套B)帆布手套C)手套D)皮质手套[单选题]138.下列下坡道中，不属于长大下坡道的是（）。A)坡度6‰,长度8kmB)坡度12‰,长度5kmC)坡度5‰,长度15kmD)坡度20‰,长度2km[单选题]139.旅客列车技术状态交接簿简称（）A)车统-81B)车统-82C)车统-181D)车统-118[单选题]140.途中发现总风管压力()时，由车辆乘务员通知司机调整。A)低于450KpaB)低于500KpaC)低于550KpaD)低于560Kpa[单选题]141.运行途中，轴温显示异常，应在停车站()对该轴位轴温进行测温检查。A)手摸轴温B)使用红外线测温仪C)无需D)用手指背测量轴温方法[单选题]142.机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。A)3400mmB)3600mmC)4800mmD)5500mm[单选题]143.车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫（）。A)固定轴距B)全轴距C)车辆定距D)车辆全长[单选题]144.各软管浸入水槽内，以600kPa风压试验，保持（）无漏泄。A)lminB)5minC)2minD)3min[单选题]145.客车与机车、货车连结后，由（）负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑。A)乘务员B)检车人员C)司机D)调车员[单选题]146.除终到进行本务机摘解作业外，进行其他作业时，执行对插对撤制度，首尾防护信号应做到()。A)头部先设置B)尾部先撤出C)首尾同插同撤D)首尾同时设置[单选题]147.车辆乘务员连接制动软管前检查发现胶圈破损、卷边()。A)立即整理密封圈B)立即更换密封圈C)立即拆除密封圈D)立即润滑密封圈[单选题]148.乘务员出库复查作业线路()。A)先下部后上部B)先上部后下部作业C)只进行上部作业D)只进行下部作业[单选题]149.客车辅修基础制动装置各拉杆、吊。销套及开口销裂纹少件，每处扣()分。A)1B)2C)5D)10[单选题]150.普通旅客列车发生机车与第一辆车的钩差过限，车辆的车钩高度在规定的范围内()。则属于机车原因，应由机车乘务员负责处理。A)830mm～880mmB)860mm～890mmC)830mm～860mmD)830mm～890mm[单选题]151.?关门车?指的是（）被关闭。A)折角塞门B)列车管制动支管上的截断塞门C)空重车塞门D)总风管塞门[单选题]152.DC48V供电客车J5发电机皮带冒烟，手摸电机表面发烫则说明电机严重发热；电机表面不发烫，皮带冒烟则（）。A)说明皮带打滑B)说明电机磨损C)说明皮带缺油D)说明电机缺油[单选题]153.机车向列车充风过程中，发现列车较长时间达不到定压时，车辆乘务员先()。A)查找车辆主管漏风处B)通知司机充风，关闭机车端折角塞门，判断机车或车辆故障C)通知司机充风，关闭车辆端折角塞门，判断机车或车辆故障D)查找制动软管管系有堵塞第2部分：多项选择题，共27题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]154.车辆乘务人员值乘行为规范要求车辆乘务人员应统一着装，配置统一的()及()。A)乘务箱B)随身工具袋C)检车锤D)工具[多选题]155.途中AC380V供电客车车顶空调机组冒烟，断开本车电源。I、II路工况旋钮置零位。断开()。A)Q1B)Q2C)Q3D)Q20、Q30[多选题]156.列车在区间被迫停车后，车辆乘务员与机车司机联系，了解()等信息。A)列车停车原因B)停车位置C)是否能继续运行D)司机是否已请求救援[多选题]157.DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如全列Q1、Q2断开后，司机仍反映车辆有接地，则可判断为（）。A)车辆主干线绝缘不良B)通信集控线故障C)个别车厢负载漏电D)机车故障[多选题]158.电焊焊接时，内部容易形成一些肉眼看不到的（）等缺陷。A)气孔B)未焊透C)熔堆D)夹渣[多选题]159.装用电控气动塞拉门的车辆，在进行塞拉门试验时，以下说法正确的是（）。A)塞拉门须具有防夹功能B)当速度≥5km/h时，塞拉门须自动关闭C)塞拉门须具备外部开启功能D)当速度≥3km/h时，塞拉门须自动关闭[多选题]160.属于空气弹簧配件有()。A)高度调整阀B)差压阀C)空气弹簧胶囊D)总风缸[多选题]161.集便器不能正常使用,可能的原因有（）。A)供电原因B)供风原因C)供水原因D)便箱液位达到80%[多选题]162.车辆的[]振动称为横向振动。A)摇头B)浮沉C)侧摆D)侧滚[多选题]163.DC600V供电制式的空调客运列车，下列说法正确的是（）。A)照明采用DC110V供电B)控制电路采用DC110V供电C)客室和端部电加热器采用AC220V供电D)空调压缩机采用AC380V供电[多选题]164.25T型客车烟火网关负责将（）传递到网络上A)烟火报警器的状态信息B)烟火报警器传感器的状态信息C)烟火报警器传感器的型号信息D)烟火报警器传感器的参数信息[多选题]165.列车巡检作业或接列车其他工作人员通知车内车辆设施发生火情（含地板发热、冒烟或明火等）时，（）。A)立即要求列车长处理B)立即将该车断电，使用撬棍等工具将发热、冒烟处地（墙）板撬开C)确认发热地（墙）板处及邻近无电气元件（线）后，向发热、冒烟处地（墙）板注水降温，扑灭火源D)向司机说明情况并要求正常制动停车[多选题]166.列车在车站()后，车辆乘务员第一次巡检时在靠近边门位置观察机次位标志灯是否摘除。A)站折始发B)始发C)站折D)换向[多选题]167.轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。A)加剧了轮对横向运动B)加剧了车辆的蛇行运动C)影响车辆运行的平稳性D)减少了车轮安全搭载量[多选题]168.1目前25T型客车的实时监测内容有()A)供电、车下电源B)空调、车门、火灾C)轴温报警器、防滑器D)制动系统、转向架[多选题]169.104型分配阀副风缸充气不正常，副风缸与工作风缸充气不协调，可能原因是（）。A)充气活塞顶杆松动B)充气阀座密封圈漏泄C)充气阀漏泄D)充气膜板变形[多选题]170.逆变器报?输入输出接触器故障?（代码0E）可能与以下（）部件故障有关。A)电源板B)主控制板C)驱动板D)连接器[多选题]171.以下哪个问题是客列尾不能建立连接原因()。A)交接单错误填写客列尾主机ID号B)客列尾主机信号被干扰C)客列尾没有销号D)客列尾电源未关闭[多选题]172.确定热轴未达到摘车温度时，检查报警轴位的轴箱、（）等，无危及行车安全故障时，继续双班作业监控运行，并按信息汇报程序进行汇报。A)轮对B)转向架C)基础制动装置D)外温探头[多选题]173.客车供电装置由车端连接器、列车供电干线、配电柜、[]、照明控制柜等部件组成。A)逆变器B)蓄电池组C)充电器D)空调控制柜[多选题]174.104型电空制动机在阶段缓解时，电空阀的阶段缓解性能不明显，或者说没有阶段缓解性能，下面哪种表述正确（）。A)由电空阀座至主阀容积室排气口的外接管有漏泄处,造成在阶段缓解保压时容积室的压力空气仍在泄露处排大气,排除外接管的泄露处即可B)保压电磁阀的胶垫反装,这样会造成车辆制动后不缓解C)更换电磁阀D)保压电磁阀得电后未能关闭所控制的气路,电磁阀不动作或者电磁阀关不严,处理电磁阀即可[多选题]175.电子防滑器压力继电器转换压力不在200±10kpa范围内的原因有（）。A)压力弹簧弹性系数变化B)膜片损坏变形C)接线错误D)对地短路[多选题]176.DC600V/DC110V充电器一般都应具有以下保护功能（）。A)充电限流B)漏电检测C)限压充电D)电池极性接反[多选题]177.TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa，主机不能自动上电的原因()。A)主机工作电压少于46VB)压力继电器的FK\Fp\Fe与主机端子排连接对应错C)压力继电器内的微机开关触点与顶杆没有对准D)主机工作电压48V[多选题]178.客列尾不能建立连接，关闭客列尾主机电源开关，检查（）之间的连接是否牢固，天、馈线芯插针不断裂、丢失。A)天线B)电源插座C)转接插座D)客列尾主机馈线[多选题]179.DC110V电压低导致列车无法供电应急处理，当指示电压达到110V以上时，合上DC110V直流开关、（）。A)?本车供电?Q19B)?充电机控制?Q36C)?DC110V母线?Q20D)?逆变器控制Q35?[多选题]180.车钩缓冲装置由()部分等组成。A)车钩B)钩舌C)钩尾框D)缓冲器第3部分：判断题，共66题，请判断题目是否正确。[判断题]181.可在列车通过台堆积煤或杂物。()A)正确B)错误[判断题]182.临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收。()A)正确B)错误[判断题]183.停止采暖时，客运、车辆乘务人员密切配合及时灭火排水。A)正确B)错误[判断题]184.()机车与机次一位客车总风软管的连结，无客列检作业时由车辆乘务员负责。A)正确B)错误[判断题]185.旅客列车遇特殊情况须附挂铁路局的回送机车时，按铁道部命令办理。A)正确B)错误[判断题]186.()无客列检作业的车站，需进行制动机试验的，车站值班员立即到达机车司机室位置，组织机车乘务员按照《铁路客车运用维修规程》?列车试验?要求进行制动机试验。A)正确B)错误[判断题]187.司机反映列车大量漏风可能是机车故障也可能是车辆故障。A)正确B)错误[判断题]188.列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。A)正确B)错误[判断题]189.旅客列车运行途中发生临时停车时,车辆乘务员应及时联系,查明原因,必要时下车检查,并将情况做成记录.A)正确B)错误[判断题]190.车辆乘务员接收到机车乘务员通知因TVDS拦停故障停车时，车辆乘务员须立刻向段调度应急指挥中心报告。A)正确B)错误[判断题]191.对于装有蓄电池组的客车，只有用直读式绝缘电阻检测表检测其绝缘阻值。A)正确B)错误[判断题]192.()经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差60mm的情况时，不可以出库。A)正确B)错误[判断题]193.列车运行中可打开车门处理车体外部故障,但要注意人身安全.A)正确B)错误[判断题]194.()KA11、KA12的功能是锁定空调制冷系统保护器件保护动作故障。A)正确B)错误[判断题]195.A380V列车统型电源柜漏电报警器电源灯不亮，接触器KM1和KM2都不吸合，说明FU1/FU2损坏或漏电报警器的N线断，若电笔测漏电报警器的N线带火，则从电源柜的接线排上找到N线端子，用临时线短接其与漏电报警的N线，恢复临时用电。A)正确B)错误[判断题]196.()600V综合柜PLC若设置制冷温度25℃，客室温度22～26℃变化时，空调系统进入强通风工况。A)正确B)错误[判断题]197.()一般而言，转向架可分为轮对轴箱部分、弹性悬挂部分、基础制动部分、转向架支撑车体的装置等部分。A)正确B)错误[判断题]198.()代理节点是联接列车网和车厢网的桥梁，有4个独立的Lonworks通讯接口。A)正确B)错误[判断题]199.()QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。A)正确B)错误[判断题]200.尾部防护信号设置位置：列车停靠站台时，在尾部一位客车站台侧设置；不停靠站台时，在尾部一位客车运行方向右侧设置。()A)正确B)错误[判断题]201.验电和装设、拆除接地线必须由2人进行，1人操作、1人防护。A)正确B)错误[判断题]202.尾部车辆乘务员在站台侧向机车方向显示试验结束手信号或使用无线调度通信设备通知司机试验结束。A)正确B)错误[判断题]203.客车辅修应在转向架二、三位侧梁外面喷涂辅修轴箱检修标记。A)正确B)错误[判断题]204.在救援列车或处理事故负责人员未到达前，运转车长应指挥现场有关人员，着手做好事故起复的有关准备工作。A)正确B)错误[判断题]205.电子防滑器的压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车制动管上。A)正确B)错误[判断题]206.列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。()A)正确B)错误[判断题]207.最高运行速度120km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。A)正确B)错误[判断题]208.列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。()A)正确B)错误[判断题]209.()单班单司机值乘的旅客列车含确认列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责。A)正确B)错误[判断题]210.()密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。A)正确B)错误[判断题]211.()动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。A)正确B)错误[判断题]212.空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。A)正确B)错误[判断题]213.快速客车A1级修同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。()A)正确B)错误[判断题]214.途中发生车辆制动阀故障，不是最后一辆车通常对故障车做制动关门车处理。A)正确B)错误[判断题]215.车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着要善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。()A)正确B)错误[判断题]216.104阀由辅助阀和紧急阀组成。A)正确B)错误[判断题]217.()运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。A)正确B)错误[判断题]218.司机反馈列车不保压，保压1分钟风压下降不超过20Kpa，不进行车辆漏泄排查。A)正确B)错误[判断题]219.空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃。()A)正确B)错误[判断题]220.动车组停车不必按动车组停车标位置停车。A)正确B)错误[判断题]221.()酸性蓄电池电解液密度越高，所存储电量越高。A)正确B)错误[判断题]222.快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mmA)正确B)错误[判断题]223.判断制动主管是否漏泄，需要关闭机车折角塞门。A)正确B)错误[判断题]224.软管连接处漏风通常是连接器密封胶圈，老化、变形、缺损造成。A)正确B)错误[判断题]225.电机皮带松紧应适度，太紧将使皮带发热引起冒烟；太松电机将转动不良而不发电。A)正确B)错误[判断题]226.在电阻、电容串联的正弦交流电路中，总阻抗值随电源频率的增大而减小。（）A)正确B)错误[判断题]227.如果塞拉门过低会造成走动不畅，只要调整高度调整螺钉，提高门高度即可。A)正确B)错误[判断题]228.()Monogram集便器由污物箱、便器、水增压器、按钮及状态显示灯等组成。A)正确B)错误[判断题]229.车辆乘务组在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认<<旅客列车技术状态交接簿>>(车统81).A)正确B)错误[判断题]230.车辆乘务员在车下作业必须使用手电筒。A)正确B)错误[判断题]231.途中空气弹簧无风首先检查空气弹簧进风塞门是否被关闭。A)正确B)错误[判断题]232.在电阻、电感串联的交流电路中，阻抗随电源频率的升高而增大，随频率的下降而减小。（）A)正确B)错误[判断题]233.轴箱内部油脂总量约占轴箱自由空间的1／3。A)正确B)错误[判断题]234.直接按电源开关关闭手机，此时会看到屏幕显示?正在注销功能号?。A)正确B)错误[判断题]235.()KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。A)正确B)错误[判断题]236.途中出现轴温异常，在有客列检作业的车站停车时，会同客列检人员对报警轴箱装置进行重点检查确认，可以继续运行时由车辆乘务员预报前方客列检。A)正确B)错误[判断题]237.行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。()A)正确B)错误[判断题]238.()车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。A)正确B)错误[判断题]239.列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。A)正确B)错误[判断题]240.塞拉门所有信号正常，有气压，但车门不能动作。可能由于手动开关装置没有复位。A)正确B)错误[判断题]241.()发生一般B类以上、重大以下事故不含相撞的事故，涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。A)正确B)错误[判断题]242.停用同轴2个单元制动缸，拆开同轴2个单元制动缸的公共进风金属软管接头，使用4分丝堵堵住进风口。A)正确B)错误[判断题]243.乘务列检在列车运行中禁止打开车门处理外部故障。需要开门、开窗了望时，仅允许探出头部，允许探身。A)正确B)错误[判断题]244.列车可以在区间进行双管供风改单管供风作业。A)正确B)错误[判断题]245.车辆乘务员应在带载运行的情况下于始发前和终到后对各动力连接器插头进行点温。A)正确B)错误[判断题]246.制动梁吊上部圆销须安装扁开口销并卷尾。A)正确B)错误第4部分：问答题，共14题，请在空白处填写正确答案。[问答题]247.在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按()对旅客列车的技术作业范围进行作[问答题]248.TKDT型兼容供电客车电气控制柜电源Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照()供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信息，电源指示灯亮。[问答题]249.600V综合控制柜传JK9为交流电压传感器，输入/输出为()。[问答题]250.轮缘磨耗可以使轮轨间()增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。[问答题]251.行李车的基本记号为()。[问答题]252.车辆通过曲线时偏倚量过大，对车辆编挂运行有何危害？[问答题]253.SW-220K型转向架主要由哪几部分组成？[问答题]254.列车运行途中发生哪些重要信息，乘务员须在发生后10分钟内将情况反馈至所属单位。[问答题]255.旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（），安全标线距站台边缘（）。、[问答题]256.列车运行中，车辆乘务员每()小时左右对全列车厢进行一次巡视。[问答题]257.旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。[问答题]258.空气弹簧差压阀及高度调整阀的用途是什么？[问答题]259.DC600V车的充电总电流限流值为()A。[问答题]260.600V综合控制柜JK1、JK2为直流电压传感器，输入/输出为()。1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:D解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:B解析:18.答案:C解析:19.答案:C解析:20.答案:C解析:21.答案:B解析:22.答案:C解析:23.答案:A解析:24.答案:D解析:25.答案:B解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:B解析:29.答案:B解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:D解析:33.答案:C解析:34.答案:D解析:35.答案:B解析:36.答案:A解析:37.答案:D解析:38.答案:C解析:39.答案:C解析:40.答案:A解析:41.答案:D解析:42.答案:B解析:43.答案:A解析:44.答案:B解析:45.答案:B解析:46.答案:C解析:47.答案:D解析:48.答案:C解析:49.答案:D解析:50.答案:A解析:51.答案:C解析:52.答案:C解析:53.答案:C解析:54.答案:B解析:55.答案:A解析:56.答案:C解析:57.答案:B解析:58.答案:B解析:59.答案:B解析:60.答案:C解析:61.答案:C解析:62.答案:B解析:63.答案:C解析:64.答案:B解析:65.答案:A解析:66.答案:B解析:67.答案:B解析:68.答案:B解析:69.答案:B解析:70.答案:D解析:71.答案:A解析:72.答案:B解析:73.答案:A解析:74.答案:C解析:75.答案:C解析:76.答案:D解析:77.答案:C解析:78.答案:A解析:79.答案:B解析:80.答案:C解析:81.答案:D解析:82.答案:C解析:83.答案:B解析:84.答案:C解析:85.答案:D解析:86.答案:C解析:87.答案:C解析:88.答案:B解析:89.答案:A解析:90.答案:A解析:91.答案:B解析:92.答案:A解析:93.答案:B解析:94.答案:A解析:95.答案:B解析:96.答案:C解析:97.答案:B解析:98.答案:C解析:99.答案:A解析:100.答案:C解析:101.答案:C解析:102.答案:C解析:103.答案:B解析:104.答案:C解析:105.答案:D解析:106.答案:D解析:107.答案:C解析:108.答案:A解析:109.答案:D解析:110.答案:A解析:111.答案:B解析:112.答案:B解