石灰土试验段总结报告-2

中煤第三建设（集团）有限责任公司X056山闵路改建工程NO3.2项目部石灰改善土（5%）试验段总结报告PAGE4试验段总结报告我标段于2011年10月8日在K38+100～K38+400左幅绑宽段进行5%石灰改善土试验段施工。通过试验段现场试验检测及石灰改善土摊铺，我部确定石灰改善土合理的施工工艺、最佳的机械组合方式以及人员配置情况等，现总结如下，以指导后期石灰改善土施工。一、试验段的施工依据1、亚行项目X056山闵路改建工程招标文件、技术规范、合同文件；2、《公路工程技术标准》JTGB01—2003；3、《公路路线设计规范》JTGD20—2006；4、《公路路基设计规范》JTGD30—2004；5、《公路环境保护设计规范》JTJG006—98；6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF40-2004）7、交通部其它相关技术标准及规范。二、试验段的施工概况石灰改善土试验段选在K38+100～K38+400段左幅进行施工，该段位于灵璧境内，设计路基单幅加宽，双向两车道。试验段路基左幅加宽4米左右，路基填筑高度1.2m-2.5m，实际试验检测长度300米。三、施工准备工作（一）人员配置1、施工技术总负责人：左勇2、施工现场负责人：王朋3、施工队负责人：沈怀利4、测量负责人：卢冉5、试验负责人：严德胜6、质检负责人：马林7、技术员：方有超、张云泽8、施工员：王来田9、机械操作手18名10、普通工人10名（二）、机械配备情况序号设备名称型号及规格投入数量（台或套）1挖掘机EX21512挖掘机EX21013挖掘机EX22014光轮压路机Y25T15振动压路机YB22C16推土机12027推土机80218灰土拌和机19洒水车解放151110自卸车解放10四、路基石灰改善土试验段施工方案1．材料要求：土、灰除满足规范要求外，在施工中控制要点为：(1)石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前充分消解；(2)消石灰存放时间宜控制在1个月以内；

(3)一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制。

2.准备下承层：由于老路沟渠底淤泥较多，采用山皮石换填，山皮石换填各项指标均按石方路基控制，换填后路基的高程、横坡、宽度等均符合规范要求后，进行石灰改善土施工。

2、施工放样

(1)恢复中线及边线，对试验段每10m设一断面。

(2)施工前，对换填后的路基顶严格验收，验收内容包括沉降值、宽度、高程、横坡度、平整度等项目。

(3)按要求设置路面施工控制桩。

3、备料：摊铺石灰改善土

（1）采集集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。集料中的超规格尺寸颗粒应设法粉碎或予以筛除，使其颗粒满足最大粒径要求。

（2）在灵璧境内段，由于是沿线取土，故在取土时，应从上到下，分层取土。在泗县境内需在取土场取土的，应在预定的深度范围内采集集料，不应分层采集，不应将不合格的集料采集在一起。如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上、下层一起装入汽车）将料运送到施工现场。（3）由于本地土源粘性小，松散，易破碎，无大块颗粒。但在实际施工中，仍有部分土块存在，故需借助专用机械（或农用机械），多次粉碎。（4）石灰宜选在取土场集中消解并堆放。堆放时间较长时，则用土、塑料布或其他料覆盖封存。生石灰应在使用前7—10天充分消解。每吨生石灰消解需要用水量一般约为500—800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬污染环境，但也不能过湿成团而造成使用困难。消石灰原则上应过孔径10mm的筛，并尽快使用。（5）计算材料用量：根据该路段的填筑厚度，宽度，和长度计算出总的石灰改善土的方量（每段10m）。通过最大干密度，含水量，计算出该段石灰用量，由于灵璧境内为沿线取土，取土时计算出宽度，深度，长度，即可得出素土方量，再通过挖掘机将石灰和素土进行拌和（挖掘机每斗方量1m3）。4.拌和：

采用专用的灰土拌和机结合挖掘机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。

(1)由于土的含水量较大，为保证路基质量，进行集中闷灰，挖掘机拌和，降低含水量。

(2)水份合适后，用挖机进行第二遍翻拌并摊铺，再用推土机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第三遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否均匀。对于拌和不均匀的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。

(3)桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用推土机结合挖机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下—次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则即使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10CM。

5.整平：用推土机、挖机，结合少量人工整平。

(1)灰土拌和符合要求后，用推土机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。

(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。

(3)利用控制桩用水准仪进行高程控制，石灰粉作出标记，样点分布密度视挖掘机司机水平确定。

(4)由挖掘机带土精平，配合人工辅助施工。

(5)重复(3)—(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等推土机无法正常作业的地方，应由挖掘机结合人工完成清理、平整工作。

(6)整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。

(7)要点提示

最后一遍整平时推土机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。

6.碾压

碾压采用振动式压路机和25T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压4-5遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，配备为振动压路机1台，三轮压路机1台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。为更好的指导后期石灰改善土的施工，确定碾压顺序是“推土机整平—静压（振动）—振动—静压（光轮）－收光”，并通过试验采集的数据确定了碾压方案：先用推土机结合挖掘机整平以保证整个试验区的每个点都能均匀压实，再用22T振动压路机碾压2~3遍，根据以前施工经验压实度可以达到94％，拟定压路机碾压第四遍时，检测压实度，如没有达到设计要求，继续碾压，每碾压一遍后都得检测压实度，直到压实度达到设计要求。预计碾压遍数为6遍。最后三轮压路机碾压一遍，消除轮迹。在施工现场对碾压遍数压实度进行检测和对比分析，建立了压实遍数与压实度关系曲线，得出最经济的压实遍数为7遍。碾压遍数碾压遍数实测点数压实度平均值压实度最大值压实度最小值振动静压2遍2290.490．890.1振动强振2遍4293.392.993.7振动强振1遍5294.494.794.1振动强振1遍6295.595.995.1振动强振1遍7296.496.296.7三轮静压1遍8296.696.896.57.检验

(1)试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。

(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。

(3)要点提示：弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用推土机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。

8.接头处理碾压完毕的石灰改善土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。

桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。

9.养生

不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润，不应过湿或忽干忽湿。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。10、检测：①土质要符合规范要求，大的土块要粉碎②石灰质量要符合Ⅱ级标准，要提前一个星期充分消解，没有消解的石灰要剔除③灰土拌合要均匀。④压实度要均匀，良好，满足规范要求⑤横坡度、边坡等满足设计值，允许偏差。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1压实度零填及路垫上路床0-30≥95%密度法：每2000m2每层压实度测8个点30路堤(cm)上路堤80-150≥94%下路堤150以下≥92%2纵断面高程(mm)+10,-20水准仪每200m测4断面103中线偏差(mm)100经纬仪每200m测4点，弯道加HY.YH两点104宽度(mm)不小于设计值米尺每200米测4处105平整度(mm)203m直尺，每200m测2处x10尺156横坡(%)±0.5水准仪每200m测4个断面57边坡不小于设计值抽查每200m测4处5五、试验段结论根据采集的试验段数据进行分析得出结论如下：1、石灰改善土松铺系数1.38；2、土的含水量控制在13.2%±2%范围内；3、为保证施工安全，路基质量，考虑人工机械组合等因素，每个施工段的工作面长度不宜超过500m；4、拌和采用专用的道路稳定土拌和机结合挖掘机拌和三遍，拌和时设专人跟随拌和机，随时检查拌和是否均匀，配合拌和机操作员及时返回继续拌合。拌和两遍结束后立即抽检石灰剂量及含水量，当剂量低于设计值及低于最佳含水量±1％时补撒石灰及洒水后重新拌和均匀。再次检测石灰剂量及含水量,直到灰剂量不小于设计值及低于最佳含水量±1％内，当灰剂量及最佳含水量都满足施工要求时，也要再拌和一遍，确保粉碎后混合料10mm以上土团含量不得超过总量的5%；5、混合料拌和均匀后,先用推土机结合挖掘机初步整平和整形。推土机由两侧向路中心进行整平。必要时,再往返各整一遍，再快速碾压1~2遍。在横断面上距中桩左3米及4米处位置的高程，在横断面做对应灰点使高程符合设计要求,松铺系数为1.38。用齿耙把低洼5cm以上耙松,避免产生薄