数控车工自我鉴定

数控车工自我鉴定数控车工自我鉴定篇一

车工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加糊涂地熟悉到肩负的责任。

每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们急躁细致地讲授和我的乐观的协作下，我没有发生一例平安损害事故;基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到许多工作常识，也得到了意志上熬炼，在实习过程中有辛酸也有欢乐，这是我在中专生活中得到的又一笔珍贵的财宝，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

(一)通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

(二)在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有肯定力量的独立操作技能。

(三)在了解、熟识和把握肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我对工程的实践力量、创新意识和创新力量。

(四)培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术操作规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素养。

车工实习对我工程素养和工程力量的培育起着综合训练的重要作用，使我不但要把握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手力量的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的力量。在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的熟悉。使我了解了各工种的先后挨次和作用。

(五)在整个实习过程中，我对自己的纪律要求特别严格，制订了实习平安操作规章，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对自己的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。

数控车工自我鉴定篇二

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一、实训目的要求

1，、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能娴熟把握较简单零件的编程。

2，、对所操作的数控系统能娴熟把握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。

3.、能正确处理加工和操作中消失的相关问题。

4、实训应在老师的知道下由同学独立完成，在实训中提倡独立思索、深化钻研、苦学巧干的学习态度，要严厉 仔细地完成实训任务，增加自己的实践动手力量。

5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使同学能顺当通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工力量的重要措施。

二、实训内容

1，熟识机床操作面板

2，对刀

3，加工

先依据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控cnc系统并认真检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，假如机床消失什么特别立刻按下急停按钮，预防损坏机床和对操造成损害。

数控车工自我鉴定篇三

一、车工实训实习目的：

1.学会在工作中运用课本学问，体验做一个社会人的责任和义务。

2.在顶岗实习中不断充实自己，熬炼自身各方面力量，进而逐步融入社会，开头从校内生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从同学族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。

3.争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力气。

二、心得体会：

金工实习是一门实践性的`技术基础课，是理工科同学学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们开头自己独立练习操作，虽然开头操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。

通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，把握了肯定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们肯定能胜利”。

数控车工自我鉴定篇四

1、应做到”四懂”“四会”。即懂渗滤液处理基本学问；懂厂内构筑物的作用和管理方法；懂厂内管道分布和使用方法；懂技术经济指标的含义和计算方法；会合理配水、配泥；会合理调整空气量：会正确掌握污泥回流量和排放剩余污泥量；会排解操作中的故障。

2、严格根据《运行操作手册》及运行技术方案进行运行操作，确保渗滤液处理过程的正常运行，使水质达到排放标准。

3、严格根据规定路线和频率进行工作巡察，准时发觉和排解故障，确保渗滤液处理设备的正常运转。

4、定时、定点取好水样送至化验室进行化验，水样瓶取样前应清洗洁净．

5、依据水量、进出水水质、溶解氧等数据，确定进气量，精确     调整泥、水、气的比例。

6、仔细执行平安操作规程，全面、精确     、完整、准时、清楚地做好各项生产运行记录，不得涂改数据。

7、根据《维护保养规程》做好设备的定期保养工作排解故障，确保渗滤液处理设备的正常运转。

8、保持值班室地面、栏杆、机械设备表面的干净。

数控车工自我鉴定篇五

为期__个月的车工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们急躁细致地讲授和在我们的乐观的协作下，我们没有发生一例重大损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着感动奇怪   的心情来到了实习中心，看着一台台浩大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学也许也是怀着奇怪   的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的，并且一再强调平安问题。最终就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应当不简单，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告知自己，我的动手力量原来就不强，肯定要仔细听!车床是利用工件的旋转和_的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必需留意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以增加其刚性。其次，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。其次，装夹必需坚固牢靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。第三，装夹毛坯工件时留意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最终老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我仔细的听着，生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了，同样我也很仔细的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简洁的零件。

刚开头的时候我们对机床的熟识度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且常常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不当心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了渐渐的对机床也有些熟识了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。最终在其次天下午就加工出了三个合格的零件。

后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，由于前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，由于前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是常常出废品。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，胜利做出了零件。

由于机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这段时间里我们还是学会了许多东西。

1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。

2、车工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。

3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学关心女同学、动手力量强的同学关心动手力量弱的同学，大家相互关心相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。

4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲自加工而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。

车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。车工实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的车工实习，在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈，认真急躁。

3、仔细负责，留意平安。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准，通过__个月的车工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

数控车工自我鉴定篇六

随着我国工业现代化步伐的加快,具有时代特征的数控加工技术快速进展,企业对数控方面的人才也提出了更新、更高的要求。接下来就跟本站我一起去了解一下关于数控车工实习心得吧!

上周我们进行了钳工实训课，总的来说受益匪浅。

刚开头我的心情是布满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想，学了不少的课外学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀!

从平安教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。

从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。

钳工实习熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的学问，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友情。

在实习过程中我们取得了劳力成果精致的螺母。看着这精致的工件竟然是我亲自磨制而成的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!

这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的。

六周的实习即将结束，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。

由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的平安教育到拿起锉刀进行“实战演练”，看似简洁，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论连接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的开头。

从简洁地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，始终到现在的公差，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的，当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措，并不像课堂三讲的那么简单，那么简洁。它需要理论与实践的结合，更需要头脑和一双手的协作。只有这样，才能体现出自己的动手力量和加工水平。

六周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严厉 的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了很多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这三周里，我学到了许多有用的学问，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，或许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的珍贵阅历是永久难以忘记的，并将作为我可以受用终生的财宝。

刚开头的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转瞬间，最终一个周已经来到了，最终一天即将向我们招手，不知怎么的，原来始终希望的最终一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种剧烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实习，你让我们在欢乐中猎取无尽的学问。

在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

刚开头劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会消失一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发觉后，经过急躁的讲解，才知道自己的加工的姿态和部位均有错误之处。经过调整以后才算渐渐进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿遗忘尺寸公差的掌握，一会儿又遗忘了平面度、垂直度的协调。每消失错误的时候，老师总是静静地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避开以后再消失类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了其次件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。

四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严厉 的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了很多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们急躁细致地讲授和在我们的乐观的协作下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的外形，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟识和把握肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。其次，培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。

数控车工自我鉴定篇七

1、思想工作不放松，平安工作时时抓

我们平常注意学习党的各项方针政策，加强时事政治的学

习。理论联系实际，消化汲取后并运用到工作中去，使本科室职工时时刻刻增加危机感，责任感。正确熟悉对待经济低潮和交通改革带来的困难，认为这只是临时的，只是改革进展长征路上的一个小的波折，前途是光明的。

在工作中时刻提高平安意识，把平安放在第一位，没有平安

就没有效益，就没有和谐社会和和谐家庭。常常性的召开平安生产会议，灌输平安思想，定期检查工作设备和修理操作流程，把担心全的因数毁灭在萌芽中。

2、保证修理质量，提高服务意识

为了提高机械的经济效益，为单位节省更多的资金，我们本着不枉花一分钱的思想，对故障部件进行仔细分析鉴定，能用的坚决不弃，能修复的则修复再用。在机械数量增加，物价上扬，修理成本增高的状况下，我们连续三年使修理支出不升反降。xx年修理支出只有42万左右。

4、科学化管理，数据化决策

为了提高机械的使用率，提高修理效益，我们进一步完善了技术档案，具体记录了机械的运行、修理保养等各项数据，可以时刻跟踪每一台机械的机械性能状况，对于合理使用调配供应技术支持。完善了机械的单车核算，在月底将每台机械修理的详细项目及数据作出具体记录，增加了爱车敬业的乐观性，为领导的决策供应科学的依据。一改以往阅历化决策的习惯，用科学的数据来进行修理决策。

5、端正工作态度，提高技术水平

定期不定期的对修理人员进行思想教育，端正其工作态度，提高工作的乐观性。为提高机械的修理保养水平，我们常常性对修理人员进行技术培训，结合使用状况，学习各项新技术，重点学习了柴油机的共轨*和单体泵技术。

6、建筑新的车间，改善修理条件

由于我处生产场地转移到养护中心，依据领导指示，我们协作施工单位对拆下旧车间的进行了利用改造，重新设计了图纸，把原车间有三间改造成五间，加大了采光面积，加宽了车间门，加长了行车轨道，改进了修理地沟，墙板全部采纳了保温材料等，大大改善了修理条件。完成了新车间的建设。

7、科学合理安排时间，制作大路标志标牌

在保证正常的修理工作状况下，全年我们在京台高速、红荷旅游线及各工地等生产安装标牌30余块，实现产值270000元。尤其是在年初，我们接到在京台高速上设置了四块2.8*4米的超大旅游标牌任务后，在钟主任的领导下，克服技术上的困难，到大型标牌厂去取经，在没有现成图纸的状况下，依据国标，自己完成了各项设计，采纳胶辊贴底膜新方法，基本消退了