DB52T 1069-2015 工业现场混装炸药综合管控系统

89DB52

52/T

1069—2015工业现场混装炸药综合管控系统

on

controlsystem 贵州省质量技术监督局

DB52/T

2015目 次前言

................................................................................

II

范围

..............................................................................

规范性引用文件

....................................................................

术语和定义

........................................................................

要求

..............................................................................

试验方法

..........................................................................

检验规则

.........................................................................

12

安装

.............................................................................

14

标志、包装、运输和贮存

...........................................................

14附录

...........................

15附录

.................................

17DB52/T

2015前言本标准依照GB/T

1.1-2009

DB52/T

2015工业现场混装炸药综合管控系统

GA

690

GB

4064 GB

4208GB

14048.1

GB/T

17626.2

电磁兼容

试验和测量技术

GB/T

17626.3 电磁兼容

GB/T

22239

WJ

9065WJ

9070

3.13.2DB52/T

2015息的IC卡。DB52/T

2015用于存储混装车驾驶员、生产作业现场安全操作责任人员及其他安全责任人员信息的IC卡。3.103.113.123.13

制模块实现联动，系统组成连接图如图1所示。工业现场混装炸药综合管控系统具有数据集中储存处理DB52/T

2015

应具有储存车载视频监控图像数据的设备，储存容量应不少于

90

d。

应能自动采集混装车进、出地面站数据。系统设备安装应符合

GB

50054、GB

50058、

14048.1、GB

符合

GB

50395、WJ

9065

的规定。

DB52/T

2015

应能实时查询混装车当前所在地理位置，误差≤10

m。

4.7.1.10 4.7.1.11 4.7.1.12DB52/T

20154.7.1.134.7.1.144.7.1.15对混装车生产作业数据的采集应准确、可靠，计量误差应不大于

2%。4.7.1.164.7.1.17生产作业数据保存应不少于

90

30

4.7.1.184.7.1.194.7.1.204.7.1.21 4.7.1.224.7.1.234.7.1.24

DB52/T

2015

外观

环境温度-30

℃～+70

kPa～110

kPa。

电源

V～+32

a) b)

插接器

熔断器

按表l给出的电气性能试验参数中电源电压波动范围进行电压适应性试验，试验后车载终端数据记

在表

DB52/T

2015

QC/T

静电放电抗扰度试验应符合GB/T

射频电磁场辐射抗扰度试验应符合GB/T

17626.3要求，试验中及试验后车载终端不应出现电气故

MD5DB52/T

2015

4.8.2.10 4.8.2.114.8.2.12车载北斗卫星导航系统设备防护级别应符合

GB

4208。4.8.2.13 性能参数见附录

B。

性能参数见附录

B。

环境温度：15

DB52/T

2015

外观

车载终端标称电源电压为24

V时，将供电电压调至18

V，分别连续工作l

h，其间输入模拟

DB52/T

2015

试验参数设置及试验状态见表2。

试验参数设置及试验状态见表3。

DB52/T

2015

放电电极间距为1

kV～20

kV。

车载终端与试验设备共电源连接，在工作状态置于以放电电极为中心20

cm半径的平面范围内，且放电电极距车载终端底面5

次/s的放电频率扫频，若有异常，在异常频率点持续试验5

次/s的放电频率上持续试验10

试验用静电放电发生器应符合GB/T

应符合GB/T

试验按GB/T

DB52/T

2015

型式检验、出厂检验的检验项目和检验顺序按表4规定。

DB52/T

2015

a) b) c)d)e)

7.1

车载北斗卫星导航系统设备的安装应符合WJ

9070的要求。

8.1

a)b)c) 8.2

8.3

8.4

DB52/T

2015

a)短报文通信协议编号。如“01”，确定报文格式；b)c) d) 1)

2)

3)每个地理位置坐标以大写字母记录经度和纬度的划分，即

e)f)g)

h)

i) 智能卡类型。如“1”

生产作业单位智能卡，“2”

j)

DB52/T

2015a)b) c)d)DB52/T

2015

a) 接收门限功率：天线口面（方位角

0°～360°，仰角

50°～90°）输入端卫星信号电平为-127.6

-127.6

dBm

时，接收信号误码率≤1×10

20°～50e)

e)

b) 接收通道数：10；c)

d)

-7f)

a)

b)

c)

d)首次定位时间：冷启动≤32

s。e)定位精度：2.5

f) 测速精度：0.2

m/s；g) 授时精度：≤50

ns。

摄像机性能参数如下:a) b) 镜头：水平视角

360°；c