改良土实施细则施工手册

合武Ⅰ标改良土实施细则施工手册合武Ⅰ标改良土实施细则施工手册王会兵 胀土施工 7 2 中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册合武Ⅰ标改良土实施细则施工手册一、编制依据⒊客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南(薛吉岗主编)标路基施工图;合武施图安徽段Ⅰ标路基工点设计图二、适用范围石灰改良膨胀土施工是使含水量合适的膨胀土与掺入的石灰充分拌和，并产生物理化学反应，以达到降低或消除膨胀土膨胀性，增强其水稳性和耐久性。本石灰改良膨胀土施工质量控制实施细则适用于新建合(肥)武(汉)高件的客货共线标准。三、集中场地路拌法改良膨胀土施工土掺灰比、击实、无侧限抗压强度、浸水崩解试验→取土场清表、挖沟控水、集水坑抽水、平整、分区→挖掘机翻松晾晒→路拌机破碎一遍、压路1半成品运输至路基(非拌制好的熟料严禁上路基)→下承层准备→摊平轻压整平→路拌机二次拌和、掺灰量均匀性检测、无侧限抗压强度试验→养生、下层施工。路拌法主要适用于基床以下路堤填筑，按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工。每个区段长度根据机械能力、数量及天气条件来确定。车、CA25D重型振动压路机(25t及以上)、CC522双钢轮压路机、石灰筛分机械振动筛等(或功能、功率近似的不同品牌机械)。验。①取土场施工前先对需改良的土的种类进行核实。按铁路土工试验规同一厂家、品种、批号每200t做一次有效钙、氧化镁检验，每次在料场a、干净，清表土要集中堆放，平整规则，便于4 中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册于2台，设专人使用保管，于2台，设专人使用保管，“布灰拌和区”，并用标示牌醒目标识出各个作业区界，四角插立标杆，土厚度为80cm；③冬季霜降、下雾天气在天黑前要覆盖、白天晴好天气③根据拌和机的有效作业深度确定破碎厚度为30cm；④碎土颗粒粒径检m经平整轻压后的土面上用石灰画出5m×5m的方格。主责：领工人员。材料厂应加强质量源头控制，比选合格厂家，派专人加强监装，煅烧不充分、块石较多的不合格石灰拒绝装车，经理部材料收方人员发现不合格石：砌筑石灰消解池，石灰消解池用标识牌醒目标示“石灰消解区”，石灰消解池大小各单位根据路段的用灰量确定；消石灰含水率在消解时要加以控实厚度)×1750kg/m3(最佳干密度)×6%=656kg；②为方便操作，制成164kg标准计重斗，用专用计量斗将经消解、筛分合格的石灰人工均匀撒÷650kg/m3(消石灰的比重)=0.04m，布灰后要尺量检查，向监理报验签认；主责：领工人员。杆，拌不透，含带夹生土层。⑤检查拌和均匀、无素土层、无石灰团现象后，领工员通知试验员采用EDTA滴定法或直读仪快速测定石灰剂量，⑥若石灰剂量不足，需及时补撒石灰，然后补拌至设计要求；⑦受场地面积的限下层板结。叠层拌和时路拌机叶轮要切入到下层1~2cm，防止出现夹层及漏拌现象。主责：领工人员。⑻半成品堆存、运输。①用推土机或装载机将拌制好的改良土推成熟料堆输途中防止灰土洒落，污染环境。④运料车不能从新铺且未碾压成型的层混合料的含水量维持在允许范围内。主责：领工人员。3 中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册⑼下承层准备。①原地面处理：路堤填筑前应进行清理平整，清除基底表层植被，挖除树根及其它附着物，做好临时排水设施，将积水排出；原地满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2m；原地面松软表土及腐植土应清除干净，翻挖回填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm，③如下承层填筑后又经过雨天，到底面层无松散和软弱点。主责：领工人员。⑽摊平轻压整平。①采用推土机为主、人工配合平地机的摊铺方法。②按合料不宜中断，当因故中断超过2h时，应设置横向施工缝。④接施工，纵向搭接长度不小于2m。⑤每填层必须按规范要求沿线路纵向次拌和的拌匀拌透，准备作业条件。主责：领工人员。度均匀，表面平整，路拱、路基横坡准确之后，再用路拌机细拌一遍；②拌合时应略破坏下承层的表面1~2cm，以加强上下层粘结，主责：领工人员。③再次测定填料含水率，确保符合最佳含水量要求(否则再次晾晒 品应使用塑料袋密封，保持原有的水分状态，在试验室按规定制样并养生800KPa。主责：试验人员。5⑿初压、平地机精平、整形。①采用轻型压路机初压二遍，快速碾压1~进行找平整形。③用平地机再次整形一次，每次整形都要按照规定的横向或减料。确保坡率正确、路拱顶线与路基中线重合、填层面平整。主责：领工人员。侧后内侧，纵向行与行之间轮迹重叠不小于40cm。各区段交接处应互相⑤压路机的碾压速度，开始两遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。⑥压路机不可在已完成或正在碾压的地段调头和急刹车。⑦边角处不适宜大型压路机作业的地方，先用小型振动压路机或手扶式振动夯振压，不留死角，消除虚边、溜肩。主责：领工人员。水量、压实度等。②标高、层厚、坡度用自动安平水准仪、3m铝合金直土在夏季高温时必须进行保湿养生，不得使改良土表面干燥，也不能忽干主责：领工人员。6层开挖要做好临时排水,防止场地积水。⑦开挖后及时整修边坡,及时护循环作业。若防护一时不能施工,则预留不小于50cm的防护层。⑧开挖至基床表层后,快施作挡墙和侧沟。⑨人工配合机械开挖至设计标高,层,人工铺设不透水的复合土工膜,再覆盖5cm厚中粗砂，铺砂垫层需用人工运砂进场,散铺整平再分两层填筑50cm级配碎石基床表层顶设计标高。基床全断面铺设的复合土工膜,对路基面起到隔、排水的重要作用,防止雨水渗入路基土体,使其排出路基以外,一定要铺设平整,搭接好,并注意保护不使其损坏。而砂垫层则可以提高基床承载力,减少下沉量,保护土工布不损坏,加速排水固结,防止冻胀,消除膨胀土VC六、过渡段施工用小型振动设备碾压。⒊过渡段级配碎石分层填筑，每层的压实厚度≯30cm，最小压实厚度≮15cm，每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。两侧包边改良土、锥体填改良土土应同时施工，与相邻的路堤施工无法同步时，要将相邻的路堤分层挖出不小于2m宽的台阶加强搭接压实。证桥台、横向结构物稳定、无损伤。横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，翼墙需紧随涵身尽早完工，以保证施工质量。⒍过渡段施工要在桥涵构筑物上用红油漆标画出分层填筑厚度控制线与包边改良土分界线。⒎过渡段级配碎石不得与桥涵结构物直接接触，以防磨损坏防水层，设20cm厚黏土护壁，每层过渡段级配碎石填筑前夯实护壁黏土。型压路机碾压不到的部位采用小型振动压实设备进行碾压和人工夯实，填料的松铺厚度不宜大于20cm。采用记名制施工，便于追溯。用完毕。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。m坡率为1：2的正梯形，横向结构物进行横向碾压。横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。应顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度为0.6m左右，并应在路堤一侧设置m同样填料填筑。过渡段基床表层以下路堤填筑压实质量控制压压实标准级配碎石及AB填料检测频次地基系数 K30量E(MPa)vd 中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册验验收基床底层拌合运输区摊铺碾压区摊铺检测修整区输运碾和压拌级配碎石填筑施工工艺流程级配碎石填筑施工工艺流程图工艺细则另行制定下发，在本篇里不再详细展开。基床表层填筑压实质量控制标准表压压实标准地基系数K(MPa/m)30变形模量E(MPa)V2动态变形Vd(MPa)(%)级配砂砾石、碎石土≥≥检测频次按验收标准按验收标准基床表层外形尺寸允许偏差表允许偏差检验频次检查项目路肩高程序号1223456中线至路肩边缘距离坡平整度级配碎石或级配砂砾石厚度-20mm八、路基边坡质量控制⒈路堤边坡应采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。加宽超填宽度为50cm。填土摊铺时要用推土机履带反复跑边，压路机加强路肩碾压为主，虚肩，造成边坡不实易垮。⒉根据现场情况及时施砌侧沟、截水沟、急流槽等截、排水设施及护肩、⒊路基刷坡宜用刷坡机械进行刷坡。机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控序号序号项目允许偏差1边坡坡率(偏陡量)不大于3%设计值2变坡点位置±200mm3平台位置±100mm4平台宽度±50mm九、加筋土路堤质量控制十、安全保证措施 中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册中铁四局合武铁路Ⅰ标改良土实施细则施工手册⒈边坡加筋(土工格栅)适用边坡高度h>5m、改良土填筑路堤边坡防护。m高度铺设一层双向土工格栅，土工格栅宽拉强度≥25KN/m,延伸率≤10%。加筋土路堤中土工合成材料属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。铺设应距边坡面有0.5m,以保证骨架开槽时不破坏筋条。加筋土路堤施工质量控制标准表序序号1234567检查项目下承层平整度加筋材料连接层间搭接缝错开距离加筋材料层距筋材铺设层数筋材铺设长度及宽度筋材回折长度质量控制标准符合设计要求符合设计要求符合设计要求符合设计要求不少于设计要求符合设计要求检测频次得乱动车辆。⒋厂拌设备运行前认真检查各部位运转情况及保护装置是否灵验。途中环境卫生。制；各种粉尘对农田和农作物的危害；废弃物处理。①加强拌和